Download or read book Instabilit s dans les moteurs propergol solide written by Maxime Bouyges and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les moteurs à propergol solide de certains lanceurs spatiaux peuvent présenter des oscillations de poussée provoquées par des oscillations de la pression interne du moteur. Il est désormais connu qu'une instabilité hydrodynamique propre à l'écoulement et mise en évidence par une approche de stabilité linéaire, appelée Vortex Shedding Parietal, est le phénomène à l'origine de ces oscillations. Cependant plusieurs questions subsistent quant à l'apparition de ces oscillations. En particulier, on constate que ces oscillations ne sont observées que dans la seconde moitié du tir. On suppose que la transition laminaire-turbulent de l'écoulement joue un rôle dans ce phénomène. Par ailleurs, l'utilisation possible de la géométrie étoilée pour les blocs de propergol de géométrie étoilée oblige à reprendre l'étude de stabilité linéaire pour l'étude de ces oscillations. Cette thèse porte ainsi à la fois sur l'étude de la stabilité linéaire de l'écoulement induit par une géométrie étoilée et sur la transition laminaire-turbulent d'une configuration circulaire. Une solution analytique de l'écoulement au sein d'un conduit à paroi débitante de géométrie étoilée est d'abord obtenue. Le profil de vitesse associé peut présenter des points d'inflexion en fonction de la déformation radiale ou du nombre de Reynolds de l'écoulement. Ensuite les approches de stabilité linéaire locale et biglobale sont appliquées à cette solution. Par rapport au cas circulaire, cette étude de stabilité linéaire met en évidence la possible existence d'un ou plusieurs modes amplifiés. Enfin, une simulation numérique LES de la transition laminaire-turbulent de la configuration du montage VALDO est effectuée.
Download or read book tude de stabilit et simulation num rique de l coulement interne des moteurs propergol solide simplifi s written by Germain Boyer and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse vise à modéliser les instabilités hydrodynamiques générant des détachements tourbillonnaires pariétaux (ou VSP) responsables des Oscillations De Pression dans les moteurs à propergol solide longs et segmentés par interaction avec l'acoustique du moteur. Ces instabilités sont modélisées en tant que modes de stabilité linéaire globaux de l'écoulement d'un conduit à parois débitantes. En supposant que les structures pariétales émergent d'une perturbation de l'écoulement de base, des modes discrets et indépendants du maillage utilisé sont calculés. Dans ce but, une discrétisation par collocation spectrale multi-domaine est implémentée dans un solveur parallèle afin de s'affranchir de la croissance polynomiale des fonctions propres et de la présence de couches limites. Les valeurs propres ainsi calculées dépendent explicitement des frontières du domaine, à savoir la position de la perturbation et celle de la sortie, et sont ensuite validées par simulation numérique directe. On montre alors qu'elles permettent bien de décrire la réponse à une perturbation initiale de l'écoulement modifié par une rupture de débit pariétale. Ensuite, la simulation d'une réponse forcée par l'acoustique se fait sous forme de structures tourbillonnaires dont les fréquences discrètes sont en accord avec celles des modes de stabilité. Ces structures sont réfléchies en ondes de pression de même fréquences remontant l'écoulement. Finalement, la simulation numérique et la théorie de la stabilité permettent de montrer que le VSP, dont la réponse est linéaire vis-à-vis d'un forçage compressible comme l'acoustique, est le phénomène moteur des Oscillations De Pression.
Download or read book tude du couplage a ro m canique au sein des moteurs propergol solide written by Stéphane Cerqueira and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les Moteurs à Propergol Solide sont le siège d'instabilités de combustion qui se manifestent par des fluctuations de la pression interne et, en conséquence, de la poussée induite. Les phénomènes oscillatoires observés résultent d'un couplage entre l'acoustique de la chambre de combustion et une ou plusieurs instabilités hydrodynamiques de l'écoulement interne.Dans cette thèse, on s'intéresse à l'étude de l'écoulement induit par injection pariétale en géométrie axisymétrique. Plus particulièrement, on se concentre sur l'interaction qui peut avoir lieu entre cet écoulement et une structure : les Protections Thermiques de Face.Une étude expérimentale reposant sur le montage gaz froid VALDO de l'ONERA, modélisation représentative des MPS P230, a permis d'examiner l'influence d'obstacles, rigides et en élastomère, sur les instationnarités de l'écoulement. Le caractère instable de l'écoulement induit par injection pariétale est alors confirmé et le rôle primordial joué par les PTF sur les fréquences émergeant au sein de l'écoulement a été identifié.L'analyse de stabilité linéaire de l'écoulement, conduite en approche globale, permet l'étude de sa dynamique en tant qu'amplificateur de bruit. Les m¶mécanismes mis en jeu dans l'instabilité de l'écoulement induit par injection pariétale ainsi que son interaction complexe avec la couche de cisaillement issue de l'obstacle sont analysés. La réponse de l'écoulement à un forçage harmonique est alors examinée à la lumière des résultats expérimentaux.Cette étude a été complétée par une approche numérique de l'Interaction Fluide-Structure sur une configuration jugée critique. Une étape préliminaire à la simulation multi-physique est l'élaboration d'un modèle réaliste du comportement des PTF en élastomère. L'identification et la prise en considération des mécanismes propres aux élastomères dans la loi de comportement est ainsi détaillée. Les résultats issus des simulations sont confrontés aux résultats expérimentaux et rendent possible la validation d'un scénario de couplage dédié à l'Interaction Fluide-Structure au sein des MPS.
Download or read book ETUDE DE L INSTABILITE D UN ECOULEMENT CONFINE APPLICATION A UN MODELE HYDRODYNAMIQUE DE PROPULSEUR A PROPERGOL SOLIDE written by FREDERIC.. FAVRAY and published by . This book was released on 1999 with total page 159 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NOUS PRESENTONS DANS CE MANUSCRIT UNE ETUDE AYANT POUR BUT LA COMPREHENSION DES OSCILLATIONS DE PRESSION MISES EN EVIDENCE DANS LES MOTEURS A PROPERGOL SOLIDE. UNE EXPERIENCE DE LABORATOIRE EST DECRITE, POUR LAQUELLE DES MESURES AUTOMATISEES DE PRESSION ET DE VITESSE SONT EFFECTUEES. NOUS ETUDIONS UN ECOULEMENT D'EAU, CONSIDERE COMME INCOMPRESSIBLE, DANS UNE GEOMETRIE COMPOSEE D'UN CANAL AVEC INJECTION PARIETALE ET D'UNE CAVITE. DANS CETTE GEOMETRIE, DES AUTO-OSCILLATIONS DE PRESSION SONT MISES EN EVIDENCE. LES FREQUENCES MISES EN JEU PERMETTENT DE CONSTRUIRE DES NOMBRES DE STROUHAL DE MEME ORDRE DE GRANDEUR QUE CEUX RELEVES LORS D'EXPERIENCES REALISEES DANS DES MODELES REDUITS DE MOTEURS A POUDRE. CECI MONTRE LA CAPACITE DE NOTRE APPROCHE HYDRODYNAMIQUE A REPRODUIRE LES INSTABILITES MISES EN JEU DANS LES PROPULSEURS. NOUS PROLONGEONS LES EXPERIENCES PAR DES ETUDES QUALITATIVES AFIN DE MONTRER LA FORTE DEPENDANCE DU SYSTEME AUX CONDITIONS EXPERIMENTALES. NOUS ANALYSONS LES INSTABILITES DE L'ECOULEMENT DE BASE, CALCULE NUMERIQUEMENT PAR UNE METHODE D'ELEMENTS FINIS SPECTRAUX. L'ETUDE DE STABILITE EST EGALEMENT REALISEE PAR LA VOIE NUMERIQUE SELON UNE METHODE DE GALERKIN, DONT L'OBJET EST LA RESOLUTION DE L'EQUATION D'ORR-SOMMERFELD. NOUS POUVONS AINSI METTRE EN EVIDENCE QUE LES FREQUENCES DES OSCILLATIONS DE PRESSION MESUREES, CORRESPONDENT AUX FREQUENCES DES PERTURBATIONS LES PLUS AMPLIFIEES PAR L'ECOULEMENT DE BASE. NOUS MONTRONS QUE LA FORTE SENSIBILITE DU SYSTEME AUX CONDITIONS EXPERIMENTALES, PEUT ETRE EXPLIQUEE PAR LA NATURE DE L'INSTABILITE, LOCALEMENT PARTOUT CONVECTIVE. AINSI, THEORIQUEMENT, LE MODELE HYDRODYNAMIQUE PRESENTE POSSEDE LES PROPRIETES DE SENSIBILITE D'UN SYSTEME AMPLIFICATEUR DE BRUIT. DANS UNE CONFIGURATION EXPERIMENTALE FIXEE, LE CONFINEMENT DE L'ECOULEMENT IMPOSE CEPENDANT AU SYSTEME ETUDIE, DE SE COMPORTER GLOBALEMENT COMME UN OSCILLATEUR.
Download or read book AGARD Lecture Series written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development and published by . This book was released on 199? with total page 182 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book La Recherche A rospatiale written by and published by . This book was released on 1995 with total page 484 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Proceedings written by and published by . This book was released on 1974 with total page 456 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Etude par simulations num riques instationnaires de l coulement dans les moteurs propergol solide written by Magali Dupuy and published by . This book was released on 2012 with total page 266 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude est consacrée à l'analyse par simulations numériques instationnaires tridimensionnelles LES de la transition laminaire-turbulent dans un canal à injection pariétale représentatif de l'écoulement dans les chambres de moteurs à propergol solide. Pour déclencher le phénomène de transition vers la turbulence avec la méthode LES, il a été nécessaire d'introduire des fluctuations dans l'écoulement. Cette étude se focalise sur la recherche d'une méthodologie de calcul permettant de générer des perturbations dans l'écoulement. Une première méthode, basée sur le comportement du schéma numérique du code de calcul CEDRE de l'ONERA, a été utilisée pour générer des fluctuations dans l'écoulement. Une deuxième méthode prenant en compte les données expérimentales relevées sur le montage en gaz froid VECLA de l'ONERA a ensuite 't' développée. Cette dernière utilise une modélisation stochastique dans le cadre de l'equation de Langevin. Après implantation de cette méthode de calcul stochastique dans le code CEDRE, une étude spécifique a été menée pour analyser le comportement du modèle en relation avec la problématique de l'écoulement transitionnel dans le canal avec injection pariétale. Les simulations numériques instationnaires LES de l'écoulement en transition dans le montage VECLA ont ensuite été réalisées avec le code de calcul CEDRE. Les résultats ont été confrontés aux données expérimentales ainsi qu'a une simulation stationnaire RANS de l'écoulement. Les résultats mettent en évidence l'intérêt de la modélisation stochastique de Langevin sur la description du champ fluctuant dans le canal avec injection pariétale.
Download or read book Canadian Aeronautics and Space Journal written by and published by . This book was released on 1997 with total page 1022 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Physiopathology and Pathology of Affections of the Spine in Aerospace Medicine written by Roland-Paul Delahaye and published by . This book was released on 1970 with total page 770 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Mod lisation eul rienne de la phase dispers e dans les moteurs propergol solide avec prise en compte de la pression particulaire written by Marine Simoes and published by . This book was released on 2006 with total page 243 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une modélisation précise des écoulements gaz-particules réactifs instationnaires rencontrés dans les moteurs à propergol solide d'Ariane 5 est indispensable pour expliquer et prédire le comportement du moteur lors de son fonctionnement. En particulier, la présence d'une phase dispersée, même inerte, influe fortement sur les amplitudes des potentielles oscillations de pression créées par le moteur. Dans ce but, une approche originale de modélisation, qui prend en compte de façon simple la variance de vitesse de la phase dispersée, est proposée. Deux modèles diphasiques eulériens avec pression particulaire, à niveau de sophistication variable, ont ainsi été écrits et implantés dans un code de mécanique des fluides. Diverses simulations numériques ont été réalisées, elles montrent une amélioration évidente des résultats obtenus, notamment l'élimination des accumulations non physiques de particules qui traduisent un défaut caractéristique des modèles eulériens sans pression particulaire.
Download or read book Vitesse de combustion d un propergol solide composite en pr sence d oscillations de l coulement written by Jérôme Pascal and published by . This book was released on 1987 with total page 234 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le couplage entre les oscillations de vitesse de l'écoulement dans un moteur-fusée à propergol solide et la combustion du propergol est décrit par un modèle phénoménologique. Ce dernier est une adaptation des modèles de combustion érosive des propergols composites qui rendent compte des observations expérimentales en régime stationnaire. Les effets de seuil sont intégralement pris en compte dans la loi de vitesse de combustion érosive instationnaire. Les expressions générales de la vitesse de combustion érosive moyenne, de la réponse linéaire à une oscillation sinusoïdale de la vitesse, ainsi que de la réponse sur un harmonique de rang quelconque, en sont déduites. Ces expressions sont intégrées à un programme de calcul et sont appliquées à l'analyse de mesures effectuées au propulseur à éjection modulée. Leur utilisation permet de remonter De manière satisfaisante aux effets des oscillations de vitesse sur l'érosion moyenne pression mesurée et sur la réponse linéaire du propergol déduite du champ de pression acoustique. Indépendamment, une étude de l'influence d'une phase condensée présente dans les produits de combustion est entreprise pour être appliquée au cas d'un propergol aluminisé.
Download or read book International Aerospace Abstracts written by and published by . This book was released on 1996 with total page 530 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book tude num rique de l coulement instationnaire diphasique dans les propulseurs propergol solide d Ariane 5 written by Fabienne Goncalves de Miranda and published by . This book was released on 2000 with total page 205 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude s'inscrit dans le cadre de recherches, menées dans différents laboratoires, sur l'optimisation des moteurs à propergol solide d'Ariane 5 (MPS P230). Dans une certaine plage de fonctionnement du moteur, l'écoulement diphasique généré par la combustion du propergol enrichi en aluminium se couple à l'acoustique de la veine et crée ainsi des instabilités pouvant être dramatiques. D'autre part, certaines gouttelettes forment, dans le fond arrière du propulseur, une flaque dont le ballottement induit des déséquilibres et des oscillations de poussée. L'objectif de la these est de comprendre l'influence de la phase dispersée sur le couplage aéroacoustique au sein du P230 grâce à une étude numérique approfondie. La géométrie support est une maquette du moteur, VIOLETTE, fonctionnant en gaz froid. Le manuscrit comprend trois parties : les phénomènes physiques mis en jeu et les méthodes numériques utilisées, la modélisation de l'écoulement diphasique en gaz froid, l'influence de l'évaporation des gouttes d'aluminium. L'écoulement gazeux instationnaire est calculé en résolvant les équations laminaires de Navier-Stokes grâce au code MSD, couplé au module LSD pour la simulation déterministe lagrangienne de la phase liquide, en two-way coupling. En gaz froid, la présence de gouttelettes cause une diminution des fréquences et amplitudes d'oscillation, et de la pression moyenne. Ces phénomènes sont fortement dépendants des conditions d'injection des gouttes. En gaz chaud, l'évaporation des gouttes accroît les échanges entre phases. La pression moyenne et l'amplitude des fluctuations augmentent considérablement par rapport au cas monophasique. Enfin, l'excitation de modes acoustiques transverses a été mise en évidence par la prise en compte de l'évaporation des gouttelettes.
Download or read book 38th AIAA ASME SAE ASEE Joint Propulsion Conference Exhibit 3600 02 3649 written by and published by . This book was released on 2002 with total page 590 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book 36th Aerospace Sciences Meeting Exhibit written by and published by . This book was released on 1998 with total page 584 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Lecture series written by and published by . This book was released on 2001 with total page 522 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
