Download or read book INFLUENCE DE GAMMES DE TOURNAGE SUR L ETAT DE SURFACE ET LA FATIGUE EN ENDURANCE LIMITEE D UN ACIER DE CONSTRUCTION written by ADIL MASOOD.. ALAM and published by . This book was released on 1998 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LA PLUPART DES CAS DE RUPTURE EN FATIGUE, LES FISSURES SE DEVELOPPENT A PARTIR DE LA SURFACE OU D'UNE ZONE TRES PROCHE DE LA SURFACE DES PIECES. CETTE SURFACE JOUE DONC UN ROLE IMPORTANT DANS LA TENUE DES PIECES SOUMISES A UN ENDOMMAGEMENT PAR FATIGUE. LES PARAMETRES GENERALEMENT RETENUS POUR DEFINIR L'ETAT DE SURFACE SONT LA RUGOSITE, LES CONTRAINTES RESIDUELLES ET LA DURETE SUPERFICIELLE. CET ETAT DE SURFACE DEPEND DU MODE DE FABRICATION ET DE LA GAMME D'USINAGE DES PIECES. AINSI DANS LE CADRE DE CETTE THESE, L'INFLUENCE DES CONDITIONS DE TOURNAGE SUR L'ETAT DE SURFACE D'UN ACIER A42 A ETE ETUDIEE COMME UN PREALABLE A L'ETUDE DE L'INFLUENCE DE L'ETAT DE SURFACE SUR LA TENUE EN FATIGUE DE CE MATERIAU. FACE A LA DIVERSITE DES PARAMETRES MACHINE-OUTIL EN TOURNAGE, LA TECHNIQUE DU PLAN D'EXPERIENCES A ETE UTILISEE. DE NOUVEAUX MODELES EMPIRIQUES RELIANT LA RUGOSITE ET LES CONTRAINTES RESIDUELLES AUX PARAMETRES DE TOURNAGE ONT ETE PROPOSEES. LES GAMMES DE TOURNAGE CREANT DES COMBINAISONS EXTREMES DES CARACTERISTIQUES DE L'ETAT DE SURFACE DES PIECES, ONT ETE CHOISIES POUR FABRIQUER LES EPROUVETTES DE FATIGUE. LES ESSAIS DE FATIGUE EN TRACTION-COMPRESSION ONT ETE EFFECTUES SUR CINQ SERIES D'EPROUVETTES REPRESENTANT CHACUNE UNE GAMME D'USINAGE DIFFERENTE. LE RESULTAT DES ESSAIS N'A PAS DONNE DE RELATION IMMEDIATE ENTRE LA RUGOSITE OU LES CONTRAINTES RESIDUELLES ET LE NOMBRE DE CYCLES A RUPTURE EN FATIGUE. LES OBSERVATIONS METALLOGRAPHIQUES ONT INDIQUE DANS LA SOUS-COUCHE DES SURFACES USINEES LA PRESENCE D'UNE ZONE DEFORMEE PLASTIQUEMENT DUE A L'ACTION DE L'OUTIL COUPANT. L'EPAISSEUR DE CETTE ZONE SOUS LA SURFACE DE L'EPROUVETTE VARIE AVEC LA GAMME DE TOURNAGE UTILISEE POUR CREER CETTE SURFACE. LA DUREE DE VIE EN FATIGUE DES EPROUVETTES SEMBLE AUGMENTER EN PROPORTION AVEC L'EPAISSEUR DE LA ZONE DEFORMEE PLASTIQUEMENT. CE PHENOMENE EST DECRIT PAR UN MODELE BASE SUR L'INFLUENCE DE LA TAILLE DE GRAINS SUR LA TENUE EN FATIGUE DES MATERIAUX. LE NOMBRE DE CYCLES A RUPTURE CALCULE A L'AIDE DU MODELE CONFIRME LA TENDANCE DE LA DUREE DE VIE EN FATIGUE A AUGMENTER AVEC L'EPAISSEUR DE LA ZONE DEFORMEE PLASTIQUEMENT.

Download or read book Etude de l influence de l int grit de surface en tournage de l acier 15 5PH sur la tenue en fatigue en flexion rotative written by Vincent Chomienne and published by . This book was released on 2014 with total page 175 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce mémoire présente une méthode visant à mettre en évidence l'influence de l'intégrité de surface obtenue en tournage, sur la fatigue de l'acier 15-5PH. Le travail réalisé consiste à développer des moyens d'obtention de surfaces à intégrités maitrisées, puis à réaliser des essais de fatigue pour observer l'influence des paramètres d'intégrité. Les procédés de tournage et de galetage sont utilisés pour obtenir des lots d'éprouvettes possédant différentes intégrités de surfaces. Ces éprouvettes sont ensuite toutes caractérisées, en rugosité et contraintes résiduelles, de manières non destructives. Certaines éprouvettes font l'objet d'analyses complémentaires pour caractériser l'état de la matière sous la surface. Ces analyses permettent de constituer des lots d'éprouvettes possédant des caractéristiques de surfaces très proches. Toutefois, il a été mis en évidence une très grande sensibilité de l'intégrité de surface générée, vis-à-vis du diamètre de la pièce usinée, ce qui se traduit par une dispersion importante des intégrités de surface obtenues. Les lots constitués sont ensuite testés en fatigue sur une machine de flexion rotative (R = -1) selon la méthode Staircase. Cette méthode permet de déterminer la limite d'endurance avec 50 % de probabilité de rupture pour un nombre de cycles donné. Les résultats sont ensuite confrontés aux intégrités de surface des lots pour déterminer les caractéristiques les plus influentes. Une comparaison des données expérimentales est réalisée avec les modèles de la littérature. Il est montré que ces modèles ne parviennent pas à décrire de manière satisfaisante le comportement en fatigue vis à vis de la rugosité ou du niveau de contraintes résiduelles. L'analyse de ces résultats montre que le profil de contraintes résiduelles, dans le cas du 15-5PH, est la caractéristique la plus influente sur la tenue en fatigue. La rugosité n'apparait pas comme un facteur d'influence notable, à l'exception des cas où les contraintes résiduelles ont un niveau très faible. Des pistes d'améliorations sont enfin suggérées pour améliorer la prise en compte de l'intégrité de surface dans le cadre d'un dimensionnement en fatigue.

Download or read book Etude de l influence de la microstructure et des param tres de coupe sur le comportement en tournage dur de l acier roulement 100Cr6 written by Malek Habak and published by . This book was released on 2006 with total page 164 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Aujourd'hui, en raison des contraintes environnementales et économiques, l'usinage fait parti des domaines en plein développement. Le tournage dur est un procédé récent qui permet d’usiner des aciers traités avec des duretés élevées supérieures à 45 HRc. Il permet en particulier d’obtenir, sans lubrification, des pièces avec un état de surface et une précision proche de ceux issus de la rectification. La maîtrise du procédé d’usinage nécessite la compréhension des mécanismes intervenant dans la zone de coupe. Ces derniers dépendent d’une part de la nature de l’outil utilisé et d’autre part du matériau. Cette étude concerne principalement l’effet de la microstructure d’un acier à roulement sur l’usinabilité et les caractéristiques d’intégrité de surface. Cet acier (100Cr6) a été étudié avec différents états métallurgiques caractérisés par la présence ou non de carbures dans une matrice bainitique ou martensitique. Les deux états métallurgiques ont été étudiés pour des duretés identiques comprises entre 45 HRc et 59 HRc. Plusieurs techniques d’analyses mécaniques et thermiques ont permis de mieux comprendre les mécanismes moteurs lors de la formation des copeaux en usinage dur. En particulier, un thermotribomètre a été utilisé pour décrire l’influence de la microstructure et la dureté sur la tribologie du couple 100Cr6-cBN. En effet, il est montré que le coefficient de frottement augmente avec la présence de carbures. Un banc d’essais de barres Hopkinson a permis d’identifier par approche inverse les lois de comportement de type Johnson-Cook pour les différents états métallurgiques. Les essais ont été conduits sur des éprouvettes chapeaux permettant de reproduire le cisaillement dynamique de la zone primaire de cisaillement générée dans la coupe. L’influence de la dureté sur les constantes d’écoulement a été mise en évidence. Des essais de chariotage ont été ensuite menés. Les résultats ont montré une faible sensibilité des efforts de coupe suivant l’état métallurgique du matériau. Trois comportements différents ont été observés avec la vitesse de coupe. L’évolution de l’intégrité de surface en fonction des paramètres de coupe a été quantifiée par l’analyse de l’état de surface et des contraintes résiduelles. L’état de surface est amélioré pour de faibles avances, pour une dureté de 55 HRc et avec la présence de carbures. Une dureté élevée et l’absence de carbure ont tendance à générer des contraintes superficielles de plus en plus en compression. Des essais complémentaires en coupe orthogonale ont permis d’examiner les aspects thermiques, par caméra CCD-Proche Infrarouge, de la zone de coupe. De plus, l’analyse des copeaux et des couches blanches a été menée. Il est montré que la présence des carbures fait augmenter la température de l’émergence de la zone de cisaillement secondaire alors qu’elle fait diminuer la température de l’émergence de la zone primaire de cisaillement. L’existence de la couche blanche sur la face arrière des copeaux et sur les surfaces usinées a été établie. Il est montré qu’elle est d’autant plus intense pour des vitesses élevées et plus homogène pour l’état métallurgique sans carbure. Un cisaillement très localisé et une élévation de la température favorisent son apparition. Enfin, nous expliquons ces influences à travers une comparaison des résultats obtenus avec ceux de l’étude comportementale.

Download or read book La fatigue des m taux written by Roger Cazaud and published by . This book was released on 1969 with total page 644 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Usinabilite Des Aciers Durs written by Malek Habak and published by Omn.Univ.Europ.. This book was released on 2018-02-28 with total page 188 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Aujourd'hui, en raison des contraintes environnementales et économiques, l'usinage fait parti des domaines en plein développement. Le tournage dur est un procédé récent qui permet d'usiner des aciers durs et en particulier d'obtenir des pièces avec un état de surface et une précision proche de ceux issus de la rectification. La maîtrise de ce procédé nécessite la compréhension des mécanismes intervenants dans la zone de coupe. Cette étude concerne principalement l'effet de la microstructure d'un acier 100Cr6 sur l'usinabilité et l'intégrité de surface. Cet acier a été étudié avec différents états métallurgiques. Plusieurs techniques d'analyses mécaniques et thermiques ont permis de mieux comprendre les mécanismes moteurs lors de la formation des copeaux en usinage dur. L'influence de la dureté sur les constantes d'écoulement a été mise en évidence. L'évolution de l'intégrité de surface en fonction des paramètres de coupe a été quantifiée par l'analyse de l'état de surface et des contraintes résiduelles. Des essais complémentaires en coupe orthogonale ont permis d'examiner les aspects thermiques, par caméra CCD- Proche IR.

Download or read book Limite de fatigue des m taux written by Claude Bathias and published by ISTE Group. This book was released on 2015-01-01 with total page 149 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: S’il est démontré que la rupture par fatigue peut se produire au-delà de 10^10 cycles, la question de la crédibilité de la notion de limite de fatigue normalisée se pose tant du point de vue pratique que fondamental. Après un état de l'art sur la fatigue gigacyclique des alliages industriels, cet ouvrage compile les résultats les plus récents sur cette même fatigue, incluant les phénomènes liés au champ de contraintes autour des défauts, la microplasticité, les transformations de phases, la dissipation thermique à haute fréquence, l'effet de la température et de la fréquence sur la courbe SN. Plus fondamentalement, le cas du fer Armco, bien connu pour sa courbe SN normalisée quasi-hyperbolique, est discuté dans le régime gigacyclique. Sur le plan pratique, la nonexistence du concept de durée de vie infinie est démontrée.

Download or read book Fatigue thermique d un acier inoxydable aust nitique written by Anne Le Pécheur and published by . This book was released on 2008 with total page 211 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude par diffractom trie x d aciers au voisinage de la limite d endurance et diff rents stades de la fatigue written by Louis Castex and published by . This book was released on 1987 with total page 422 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ANALYSE PAR DIFFRACTION DE RAYONS X DES CONTRAINTES RESIDUELLES ET DES DEFORMATIONS PLASTIQUES. INFLUENCE DES TRAITEMENTS DE SURFACE, NOTAMMENT DU GRENAILLAGE SUR LA LIMITE D'ENDURANCE DES ACIERS. ANALYSE DES CAUSES DE L'EXISTENCE DE LA LIMITE D'ENDURANCE

Download or read book FATIGUE MULTIAXIALE DES ACIERS PASSAGE DE L ENDURANCE A L ENDURANCE LIMITEE PRISE EN COMPTE DES ACCIDENTS GEOMETRIQUES written by LAURENT.. DUBAR and published by . This book was released on 1992 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE CADRE DE LA FATIGUE MULTIAXIALE A GRAND NOMBRE DE CYCLES, ON ETUDIE LA VALIDITE DES CRITERES DE DIMENSIONNEMENT DE LA BIBLIOGRAPHIE A L'AIDE D'ESSAIS DE FLEXION-TORSION COMBINES SUR EPROUVETTES LISSES ET ENTAILLEES. LA MISE EN UVRE DE CES ESSAIS NECESSITE DES CALCULS ELASTOPLASTIQUES PAR ELEMENTS FINIS POUR EVALUER LE CHARGEMENT A IMPOSER EN MACHINE ET LES ETATS CONTRAINTS RESULTANT DES ESSAIS. LA VALIDITE DES CRITERES EST ANALYSEE A L'AIDE DES COURBES REPRESENTANT, POUR UN CRITERE DONNE, LE POURCENTAGE D'ESSAIS CORRELES AVEC UN POURCENTAGE D'ERREUR INFERIEUR A UNE VALEUR DONNEE. A L'AIDE DE CES COURBES, ON ETUDIE L'INFLUENCE DE LA DUREE DE VIE ET DU TRAJET DE CHARGE (EPROUVETTES LISSES) AINSI QUE L'INFLUENCE DES ACCIDENTS GEOMETRIQUE SUR LES PERFORMANCES DES CRITERES. LES MODELES LES PLUS PERFORMANTS SONT CEUX DE FROUSTEY-LASSERRE, GALTIER-SEGURET ET DEPERROIS

Download or read book Traitements Surface Mecaniques Effets Sur Les Materiaux written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 16 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Apports des mesures d auto chauffement pour l tude de la fatigue des aciers written by Julien Louge and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans l'industrie automobile, les aciers laminés sont largement utilisés pour réaliser les pièces constitutives d'un véhicule. Les propriétés en fatigue à grand nombre de cycles de ces produits plats sont généralement déterminées sur le matériau dans son état tel que sortie d'usine (i.e., vierge de toute sollicitation) sous chargements cycliques uniaxiaux à amplitude constante. Cependant, la fabrication de pièce structurelle fait généralement intervenir des étapes de mise en forme qui ont pour conséquence de modifier l'état du matériau et donc d'impacter les propriétés en fatigue. D'autre part, les chargements en service réellement subi par une telle pièce sont souvent multiaxiaux et d'amplitude variable dans le temps. Cette étude a pour but de prendre compte les notions de multiaxialité et d'effets d'histoire de chargement lors de la caractérisation en fatigue par le biais de mesures d'auto-échauffement sous chargements cycliques. La caractérisation en fatigue multiaxiale fait généralement intervenir un critère de fatigue nécessitant la connaissance de la limite d'endurance du matériau sous sollicitation de cisaillement. Comme cette grandeur est difficile à obtenir pour le cas des produits plats, un nouvel essai de cisaillement et deux géométries d'éprouvette en forme de disque sont proposés, permettant d'utiliser des mesures d'auto-échauffement. Ainsi, la limite d'endurance sous sollicitation de cisaillement a pu être déterminée. Dans le but d'étudier l'impact des effets d'histoire sur les propriétés en fatigue, différents essais d'auto-échauffement ont été réalisés en considérant différents niveaux de pré-déformation plastique initial, différents pré-chargements cycliques et différents rapports de charge. Les résultats obtenus ont permis de proposer un modèle probabiliste à deux échelles permettant d'une part de décrire l'évolution des courbes d'auto-échauffement quel que soit l'effet d'histoire étudié et, d'autre part, de donner une bonne estimation de l'influence de ces effets sur les courbes S-N-P.

Download or read book Mod lisation de l influence des d fauts de surface sur le comportement en fatigue de nuances d acier innovantes written by Wichian Niamchaona and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'innovation de l'industrie métallurgique des aciers pour le secteur automobile passe par la fabrication de nuances d'acier à haute résistance telle que le grade CP800. Les nuances d'acier sont très sensibles, du point de vue de leur comportement en fatigue, à la présence d'un défaut de surface comme ceux générés par la mise en forme des pièces ou par la découpe des tôles. Des défauts de plusieurs types et de différentes tailles, similaires à ceux rencontrés lors du poinçonnage ou de l'emboutissage des tôles, ont été reproduits par électroérosion sur des éprouvettes de la nuance d'acier CP800. Ces éprouvettes font l'objet de notre étude en fatigue sur les plans numérique et expérimental. La modélisation de l'influence de ces défauts en fatigue utilise les deux approches globale et de type plan critique de la fatigue multiaxiale, et avec prise en compte du gradient des contraintes.La simulation numérique vise à établir les champs des contraintes et leurs gradients au voisinage des défauts analysés expérimentalement. La prise en compte des gradients des contraintes permet aux critères de fatigue multiaxiaux une prévision du comportement réel en fatigue beaucoup plus juste de cette nuance d'acier en présence de défauts de surface. Prendre en compte l'influence du gradient de contrainte est indispensable pour une prévision correcte de la limite de fatigue du matériau à haute résistance en présence d'un défaut de petite taille.

Download or read book Etude de la fatigue gigacyclique des alliages ferreux written by Qing Yuan Wang and published by . This book was released on 1998 with total page 142 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La présente étude porte sur le comportement en fatigue des très grandes durées de vie des alliages ferreux a hautes performances (fontes GS, tôles minces et aciers a très haute résistance). Outre la mise au point de trois machines d'essai piézoélectriques adéquates, de nombreux essais de fatigue sont réalisés sur plusieurs métaux et avec différents profils d'éprouvette. En particulier, une nouvelle possibilité d'essai de fatigue vibratoire a été développée pour permettre l'étude de la limite d'endurance de tôle mince et le seuil de propagation de fissure sur les éprouvettes plates de très faible épaisseur. Nous présentons dans ce mémoire les résultats d'endurance d'une fonte GS 52, d'une tôle mince et des aciers à très haute résistance. Les résultats à 20khz sont en accord avec ceux obtenus à 25 Hz par Renault entre 5 10 5 et 10 7 cycles dans le cas ou la comparaison est possible, ce qui montre que la fréquence de la fatigue vibratoire est sans influence sur l'endurance. Les résultats montrent de plus, qu'entre 10 6 et 10 9 cycles l'asymptote présumée de la courbe de Wöhler est faiblement inclinée et non pas horizontale, et qu'il y a rupture par fatigue jusqu'a 10 9 cycles pour la fonte, tôle mince, les aciers a ressort et les aciers de construction mécanique. On a pris conscience du risque de considérer la limite de fatigue à 10 7 cycles seulement. Dans cette étude, on a mesure aussi l'évolution de la température de l'éprouvette a cause de l'absorption d'énergie ultrasonique au cours des essais. Les résultats montrent que l'endurance en fatigue vibratoire ne produit pas d'augmentation brutale de la température sauf en fatigue oligocyclique. il y a une élévation rapide a proximité de 10 6 cycles.

Download or read book Traitement de surface par rev tement explosif de l acier inoxydable Z3 CND 17 12 written by Jean-Pierre Dufour and published by . This book was released on 1990 with total page 195 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE NOUVELLE METHODE DE TRAITEMENT DE SURFACE PAR REVETEMENT EXPLOSIF A ETE APPLIQUEE SUR L'ACIER INOXYDABLE 316L, A L'ETAT HYPERTREMPE. LA DETONATION PRODUITE PAR L'EXPLOSION INDUIT UN ETAT DE DEFORMATION TRIAXIAL DANS LE MATERIAU. IL EN RESULTE UN ECROUISSAGE MECANIQUE IMPORTANT CARACTERISE PAR UNE FORTE AUGMENTATION DE LA DURETE EN SURFACE, ASSOCIEE A UNE MICROSTRUCTURE MACLEE DENSE ET HOMOGENE DONT LA LIMITE D'ELASTICITE EST TROIS FOIS SUPERIEURE A CELLE DE L'ACIER INOXYDABLE 316L. L'INFLUENCE DU TRAITEMENT EN SURFACE SUR LE COMPORTEMENT EN FATIGUE INOXYDABLE 316L A ETE MISE EN EVIDENCE DANS LES DOMAINES DE LA FATIGUE PLASTIQUE ET DE L'ENDURANCE. LA STABILITE MECANIQUE ET THERMIQUE DE LA MICROSTRUCTURE MACLEE A ETE MONTREE. UNE ANALYSE QUALITATIVE ET QUANTITATIVE DE L'ENDOMMAGEMENT EN SURFACE A PERMIS DE DEDUIRE LA CINETIQUE DE FISSURATION DU MATERIAU TRAITE. L'ENSEMBLE DE CES RESULTATS FAIT APPARAITRE QUE LA DUREE DE VIE DU MATERIAU DEPEND DE DEUX EFFETS CONTRAIRES, L'UN BENEFIQUE (HAUTE LIMITE D'ELASTICITE DE LA COUCHE MACLEE), L'AUTRE NEFASTE (AMORCAGE PRECOCE DES FISSURES ET PROPAGATION RAPIDE DANS LA COUCHE MACLEE)

Download or read book INFLUENCE DE L ENVIRONNEMENT SUR LE COMPORTEMENT EN FATIGUE D UN ACIER E460 ET D UN ALLIAGE LEGER 7075 PRES DU SEUIL DE FISSURATION written by JUNG-HO.. KWON and published by . This book was released on 1985 with total page 157 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE DE LA PROPAGATION DES FISSURES DE FATIGUE DANS L'ACIER DE CONSTRUCTION E460 ET DANS L'ALLIAGE A HAUTE RESISTANCE A BASE D'ALUMINIUM DANS DIFFERENTS MILIEUX. L'INFLUENCE DE L'ENVIRONNEMENT SE MANIFESTE PAR TROIS MECANISMES: ADSORPTION GAZEUSE SUR LES SURFACES CREEES PAR FISSURATION, FRAGILISATION PAR L'HYDROGENE, OXYDATION DES SURFACES. DESCRIPTION DE LA PROPAGATION PAR DEUX LOIS CORRESPONDANT A UNE FISSURATION CONTROLEE PAR LE CUMUL DE DOMMAGE OU PAR LA FRAGILISATION PAR HYDROGENE

Download or read book The Story of Crass written by George Berger and published by . This book was released on 2009 with total page 324 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: In-depth interviews with the main movers in the punk rock movement--Crass members Penny Rimbaud, Gee Vaucher, and Steve Ignorant--detail the face of the revolution founded by these radical thinkers and artists. When punk ruled the waves, Crass waived the rules by putting out their own records, films, and magazines and setting up a series of situationist pranks that were dutifully covered by the world's press. Not just another iconoclastic band, Crass was a musical, social, and political phenomenon: commune dwellers that were rarely photographed and remained contemptuous of conventional pop stardom. As detailed in this history, their members explored and finally exhausted the possibilities of punk-led anarchy. This definitive biography of the band not only gives backstage access to their lives, philosophies, and the movement that followed, but also to never-before-seen photographs and rare dialogues.

Download or read book On the Trail of the Serpent written by Richard Neville and published by Random House. This book was released on 2020-08-06 with total page 358 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ***NOW THE SUBJECT OF THE MAJOR BBC TV SERIES *** DISCOVER THE INCREDIBLE TRUE CRIME STORY OF SERIAL KILLER, CHARLES SOBHRAJ, AND THE RACE TO BRING HIM TO JUSTICE Charles Sobhraj remains one of the world's great con men, and as a serial killer, the story of his life and capture endures as legend. Born in Vietnam to a Vietnamese mother and Indian father, Sobhraj grew up with a fluid sense of identity, moving to France before being imprisoned and stripped of his multiple nationalities. Driven to floating from country to country, continent to continent, he became the consummate con artist, stealing passports, smuggling drugs and guns across Asia, busting out of prisons and robbing wealthy associates. But as his situation grew more perilous, he turned to murder, preying on Western tourists dropping out across the 1970s hippie route, leaving a trail of dead bodies and gruesome crime scenes in his wake. First published in 1979, but updated here to include new material, On the Trail of the Serpent draws its readers into the story of Sobhraj's life as told exclusively to journalists Richard Neville and Julie Clarke. Blurring the boundaries between true crime and novelisation, this remains the definitive book about Sobhraj - riveting tale of sex, drugs, adventure and murder.