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Book ETUDE DU PROCESSUS DE PROPAGATION DE FISSURES PAR FATIGUE DANS LE BETON

Download or read book ETUDE DU PROCESSUS DE PROPAGATION DE FISSURES PAR FATIGUE DANS LE BETON written by Ahmed Toumi and published by . This book was released on 1998 with total page 169 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL, COUPLANT UNE PARTIE EXPERIMENTALE ET UNE PARTIE NUMERIQUE EST CENTRE SUR L'ETUDE DE LA PROPAGATION DE FISSURES DE FATIGUE DANS LE BETON. LA PARTIE EXPERIMENTALE S'INTERESSE A L'ETUDE DU PROCESSUS DE DEVELOPPEMENT DE FISSURES D'UN POINT DE VUE PHENOMENOLOGIQUE, TANDIS QUE L'ETUDE NUMERIQUE S'ATTACHE A MODELISER LE COMPORTEMENT REEL DES EPROUVETTES EN TENANT COMPTE DES PRINCIPAUX MECANISMES OBSERVES. L'ETUDE EST EFFECTUEE SUR DES EPROUVETTES DE MICRO-BETON, ENCOCHEES ET TESTEES EN MODE I DE RUPTURE PAR FLEXION TROIS POINTS. LES ESSAIS SONT CONDUITS SOUS ATMOSPHERE SATUREE, ET L'OBSERVATION DU PROCESSUS DE PROPAGATION EST REALISEE AU MICROSCOPE ELECTRONIQUE A BALAYAGE (MEB), MOYENNANT LA TECHNIQUE DE SIMPLE REPLIQUE. LES RESULTATS D'OBSERVATIONS MICROSCOPIQUES MONTRENT QUE, SOUS CHARGEMENT STATIQUE, L'AMORCE D'UNE FISSURE UNIQUE SE PRODUIT A UN SEUIL D'ENVIRON 60% DU PIC DE CHARGE. LES RESULTATS D'OBSERVATIONS MONTRENT QUE LES MECANISMES DE PROPAGATION DES FISSURES DE FATIGUE, SIMILAIRES EN SURFACE ET AU CUR DES ECHANTILLONS, SE CARACTERISENT ESSENTIELLEMENT PAR DES PHENOMENES DE BRANCHEMENTS. CONTRAIREMENT AUX ESSAIS STATIQUES, LE FRONT DE FISSURE EST PLAT DES LES PREMIERS CYCLES. LES BRANCHEMENTS SE SONT REVELES ETRE LE RESULTAT DE LA FORTE INTERACTION ENTRE LES SURFACES DE FRACTURE. LES LONGUEURS DE FISSURES EVALUEES PAR LA METHODE DE LA COMPLIANCE SONT EN EFFET TRES SOUS ESTIMEES EN COMPARAISON AVEC LES LONGUEURS MESUREES. LA CINETIQUE DE PROPAGATION EST CONFRONTEE AU MODELE DE PARIS. LES RESULTATS MONTRENT QUE LA VALIDITE DE CE MODELE EST ETROITEMENT LIEE AU TAUX DE CHARGE MAXIMAL DES CYCLES. LA MODELISATION NUMERIQUE PROPOSEE PAR ELEMENTS FINIS EST DE TYPE ELASTIQUE AVEC FISSURE COHESIVE, OU UN CRITERE EN CONTRAINTES DETERMINE LE CRITERE DE PROPAGATION. LA LOI DE COMPORTEMENT EN TRACTION INTRODUITE S'APPUIE D'UNE PART SUR LA RESISTANCE EN TRACTION ET L'ENERGIE DE FISSURATION MESUREES, ET D'AUTRE PART SUR LA LOI D'HYSTERESIS DETERMINEE PAR METHODE INVERSE. LE MODELE EST VALIDE SUR LES ESSAIS DE FLEXION STATIQUES ET CYCLIQUES.

Book Fissuration du b  ton

    Book Details:
  • Author : Pierre Rossi
  • Publisher :
  • Release : 1986
  • ISBN :
  • Pages : 218 pages

Download or read book Fissuration du b ton written by Pierre Rossi and published by . This book was released on 1986 with total page 218 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Application de la mécanique linéaire de la rupture au béton traditionnel afin de déterminer sa ténacité. Etude de l'utilisation possible de cette théorie, comme outil d'analyse et d'expertise d'une structure dimensionnée a l'état limite de service et présentant une fissuration "hors règlement". Etude de la fissuration du béton de fibres métalliques (matériau répute très tenace). Plan expérimental portant sur huit essais de fissuration sur poutre d.c.b. (double cantilever beam), couple a une etude numérique utilisant la méthode des éléments finis, permettant d'aboutir a certains résultats (la ténacité n'est pas une caractéristique intrinsèque du béton mais la fonction ténacité = fonction de la vitesse de propagation de la fissure en est une); la mécanique linéaire de la rupture est inadaptée aux structures en béton arme fissurées; le béton de fibres métalliques est plus résistant a la fissuration

Book   tude du comportement en flexion de poutres en b  ton arm   corrod

Download or read book tude du comportement en flexion de poutres en b ton arm corrod written by Freydoon Rezaie and published by . This book was released on 1999 with total page 356 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail de thèse porte sur l'étude du comportement en flexion simple de poutres rectangulaires en béton armé corrodé à l'aide d'une modélisation moment-courbure modifiée prenant en compte le raidissement en traction du béton fissuré. Il est divisé en quatre chapitres : le premier chapitre est consacré à la résolution du système non linéaire des équations d'équilibre d'une poutre en béton armé par la méthode moment-courbure. Il est composé de trois parties. Dans la première, on présente la définition de la courbure et sa détermination expérimentale. La seconde partie est consacrée à la proposition d'une méthode rapide de calcul de la hauteur comprimée d'une section fléchie en béton armé dite des cas possibles. Enfin, on présente la recherche de la courbure par deux méthodes, directe et indirecte, accompagnée d'études paramétriques. Le deuxième chapitre se compose de trois parties. Dans la première, on présente la fissuration et la rigidité d'une zone de béton armé tendue et en conséquence le phénomène de raidissement en traction « Tension Stiffness Model ». Dans la seconde partie, proposant un élément poutre-tirant, nous modélisons la partie tendue d'une poutre par un tirant centre et nous modifions le comportement moment-courbure. Nous proposons ensuite la loi de comportement du tirant excentré, en phase élastique et post fissuration, et celui du tirant corrodé pour modifier notre modèle. Le troisième chapitre présente des essais menés dans le cadre du projet GEO « Fatigue et vieillissement des géocomposites » sur des poutres conservées au L.M.D.C. (Laboratoire Matériaux et Durabilité des Constructions) de Toulouse. Elles ont été fabriquées en 1984 dans le cadre d'une étude sur la maîtrise de la fissuration. L'irréversibilité de déformations de la première série d'essais est étudiée. Puis nous calculons les déformées et les valeurs d'endommagement de la structure le long d'une poutre conservée dans une ambiance en brouillard salin à partir des résultats de la deuxième série d'essais. Enfin dans la troisième série d'essais, cette poutre est chargée jusqu'a rupture. Le quatrième chapitre est consacré à l'étude diagnostic et à la validation du modèle moment-courbure modifié par la prise en considération d'un élément poutre-tirant excentré, par comparaison avec les essais. L'application des valeurs d'endommagement de la structure sur le modèle a été étudiée.

Book Mod  lisation discr  te de la rupture quasi fragile

Download or read book Mod lisation discr te de la rupture quasi fragile written by Margaux Sage and published by . This book was released on 2021 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Bien que de nombreux travaux se soient intéressés à la modélisation des mécanismes de rupture des matériaux fragiles et quasi-fragiles, des lacunes dans la compréhension des processus de rupture persistent. Dans le but de progresser sur la compréhension de ces mécanismes, le travail de recherche mené dans le cadre de cette thèse consiste en la combinaison de plusieurs méthodes largement utilisées pour modéliser les problèmes de rupture. En effet, le modèle développé dans cette thèse s'inspire de la mécanique non linéaire de la rupture, en particulier les modèles de zone cohésive, couplée à une méthode numérique discrète. Ce modèle consiste en particulier en l'introduction, dans le code aux éléments discrets GranOO, d'un lien cohésif de type poutre endommageable de lattice dont l'endommagement et par conséquent la rupture sont pilotés énergétiquement. Les équations issues de la théorie des poutres d'Euler-Bernoulli régissant le comportement des liens sont ainsi enrichies d'une phase adoucissante, inspirée des modèles de zone cohésive, s'appuyant sur une équivalence entre les cinématiques de la poutre d'Euler-Bernoulli et les modes de ruptures conventionnels. Cette équivalence conduit à la définition de deux pseudo-modes de rupture. Le premier nommé pseudo Mode I est basé sur l'élongation du premier ordre de la poutre de lattice liée aux sollicitations de traction tandis que le pseudo Mode II est quant à lui basé sur les élongations du second ordre engendrées par les sollicitations de flexion, cisaillement et torsion.Le caractère atypique de ce modèle a mené à de solides phases de calibration et validation. Dans un premier temps, le modèle est calibré par l'intermédiaire de deux essais, un essai de traction simple et un essai de compression simple menés sur un matériau quasi-fragile de type mortier (béton de sable). La modélisation de l'essai de compression montre alors une prédisposition du modèle à rendre compte de l'effet des conditions aux limites de l'essai sur les chemins de fissuration qui sera plus amplement vérifiée par la suite.Dans un second temps, le modèle est éprouvé via la simulation d'un essai de traction-compression et d'un essai brésilien permettant de vérifier la capacité du modèle à rendre compte respectivement de l'effet unilatéral et de la cinétique de propagation de fissure. Enfin, le modèle de poutre endommageable de lattice est confronté à des essais expérimentaux plus complexes. D'une part, les différents essais proposés dans le benchmark Carpiuc sont simulés. La simulation d'éprouvettes de mortier entaillées soumises à des sollicitations simultanées de traction, cisaillement et flexion permettent d'évaluer les capacités du modèle à décrire des chemins de fissuration (bifurcation et branchement) et des cinétiques de ces chemins cohérents avec les résultats expérimentaux. Enfin, un essai de Traction-Compression cyclé sur une éprouvette de béton entaillée est simulé. Les mécanismes de refermeture de fissure et l'effet unilatéral sont décrits de manière satisfaisante.

Book Consid  rations relatives    la d  formation     la fissuration et    la rupture des poutres en b  ton pr  contraint et partiellement pr  contraint sous charges statiques et dynamiques

Download or read book Consid rations relatives la d formation la fissuration et la rupture des poutres en b ton pr contraint et partiellement pr contraint sous charges statiques et dynamiques written by Université de Liège. Centre d'études, de recherches et d'essais scientifiques du génie civil and published by . This book was released on 1969 with total page 102 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Contribution    l   tude de l association acier b  ton

Download or read book Contribution l tude de l association acier b ton written by Jacques Dejean (auteur d'une thèse de génie civil).) and published by . This book was released on 1983 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Contribution    l   tude du comportement raidissant en traction du b  ton arm   apr  s fissuration

Download or read book Contribution l tude du comportement raidissant en traction du b ton arm apr s fissuration written by Gabriel Al Hage and published by . This book was released on 2011 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de cette thèse est la prise en compte du comportement raidissant en traction sur des poutres en béton armé du à l'adhérence entre les armatures tendues et le béton. Un vaste programme expérimental sur des poutres minces et des poutres épaisses permet de quantifier expérimental le profil de contraintes dans le béton tendu entre deux fissures de flexion. La création d'un nouvel élément fini est ensuite mise en œuvre à partir des observations expérimentales. Les tests conduits sur des tirants ont permis de mettre en évidence à la fois l'existence d'une longueur de transfert et une longueur de totale décohésion qui caractérisent le phénomène d'adhérence entre l'acier le béton entre deux fissures consécutives de flexion. La longueur de transfert correspond à la mise en tension du béton et donc l'établissement de la contribution du béton tendu à la rigidité flexionnelle, ce qui limite la diminution de rigidité de la poutre après fissuration. Les mesures de la flèche en flexion des différentes poutres testées, minces ou épaisses, permettent de caractériser la longueur de transfert et de réaliser l'objectif de la thèse qui est de prendre en compte le béton tendu dans le calcul de la rigidité flexionnelle des poutres en béton armé

Book Comportement vibratoire de poutres en b  ton arm   fissur  es et renforc  es par mat  riau composite

Download or read book Comportement vibratoire de poutres en b ton arm fissur es et renforc es par mat riau composite written by Pierre-Alexandre Ovigne and published by . This book was released on 2001 with total page 165 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La thèse concerne la compréhension et la modélisation du comportement modal de poutres en béton armé fissurées avec renfort en matériau composite. En vue d'une étude expérimentale en laboratoire sur des éprouvettes de taille réduite, la théorie de la similitude a été validée pour notre application par l'exploitation de mesures faites à l'échelle 1 et à l'échelle 1/3. Après une synthèse bibliographique, une modélisation prenant en compte les degrés de libertés associées aux lèvres de chaque fissure a été retenue. Il s'agit d'un assemblage d'éléments de poutre non fissurée raccordés selon des conditions d'assemblage traduisant le comportement de la section fissurée. L'effet du renfort (composite et armatures métalliques dans le cas du béton), ainsi que l'influence de son ancrage au voisinage de la discontinuité ont été introduits dans le modèle. Ces éléments de pontage, de part leur raideur longitudinal limitent le déplacement relatif des lèvres de fissure. In fine, le comportement dynamique d'une poutre fissurée et renforcée est modélisé dans son ensemble. Afin de découpler les effets de la fissuration et de pontage, le modèle est en premier lieu validé expérimentalement dans le cas d'une poutre constituée d'un matériau homogène isotrope linéaire (acier) avec des fissures réalisées artificiellement (entailles de dimensions connues). Enfin, ce modèle analytique est appliqué au cas du béton armé. Une prévision du schéma de fissuration en fonction de la charge de flexion est utilisée afin de relier la chute de fréquence au chargement. Il s'avère que le comportement dynamique d'une poutre en béton armé fissurée et renforcée par matériaux composites peut être décrit par ce modèle et que les éléments de pontage (armatures métalliques et composite) ont une influence nulle dans les zones non fissurées et une influence prépondérante au voisinage des fissures, ce qui a été vérifié expérimentalement.

Book ETUDE DE LA RESISTANCE A LA PROPAGATION DES FISSURES DANS UN MILIEU HETEROGENE COHERENT

Download or read book ETUDE DE LA RESISTANCE A LA PROPAGATION DES FISSURES DANS UN MILIEU HETEROGENE COHERENT written by Nadia Feknous and published by . This book was released on 1986 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: POUR LES STRUCTURES EN BETON ON CONNAIT MAL LES MECANISMES INTERNES DE LA PROPAGATION D'UNE FISSURE EN RELATION AVEC L'HETEROGENEITE DU MATERIAU, EN PARTICULIER LE ROLE JOUE PAR LES GRANULATS, D'OU LA RECHERCHE DE L'INFLUENCE DE CES DERNIERS SUR LA PROPAGATION D'UNE FISSURE. CONCEPTION ET REALISATION D'UNE MACHINE DE RUPTURE EN MODE I. ETUDE EXPERIMENTALE DE L'EVOLUTION DE L'ENERGIE SPECIFIQUE DE RUPTURE ET CELLE DE LA FORCE EXTERIEURE AU COURS DE LA PROPAGATION ET COMPARAISON DES ENERGIES MISES EN JEU SUIVANT QUE LE MODELE CONTIENT OU NON UN TROU OU UNE INCLUSION ADHERENTE OU NON DE LA MATRICE.

Book Contribution    l   tude de la r  paration des structures en b  ton fissur  es  par injection de liants   poxydiques

Download or read book Contribution l tude de la r paration des structures en b ton fissur es par injection de liants poxydiques written by Yves Mouton and published by . This book was released on 1978 with total page 100 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA REPARATION COMPORTE DEUX DEMARCHES COMPLEMENTAIRES: REMEDIER AUX CAUSES MEMES DE LA FISSURATION ET RECHERCHER A RETABLIR LE MONOLITHISME DES ELEMENTS ENDOMMAGES. RAPPEL DIDACTIQUE SUR LES LIANTS ORGANIQUES; CRITERES ACTUELLEMENT RETENUS POUR SELECTIONNER LES PRODUITS AVANT L'UTILISATION SUR LE CHANTIER. ETUDE DE L'EFFICACITE DE LA REPARATION SOUS L'ASPECT DE LA THERMODYNAMIQUE DES INTERFACES: L'ADHESION DU LIANT AU SUPPORT EST ABORDEE PAR LE MOUILLAGE DES SURFACES EN BETON PAR LES DIFFERENTS COMPOSANTS DU LIANT PUIS PAR LE LIANT LUI MEME. ETUDE COMPLEMENTAIRE SUR LES PHENOMENES CAPILLAIRES. ETUDE MECANIQUE SUR MODELE EN BETON ARME (POUTRE FISSUREE EN FLEXION CIRCULAIRE)

Book Mod  lisation du comportement jusqu    rupture en flexion de poutres en b  ton    pr  contrainte ext  rieure ou mixte

Download or read book Mod lisation du comportement jusqu rupture en flexion de poutres en b ton pr contrainte ext rieure ou mixte written by Paulo Chaves de Rezende Martins and published by . This book was released on 1989 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'utilisation de la précontrainte extérieure au béton se développe chaque jour (en réalité, cette précontrainte est généralement "mixte", associant des câbles extérieurs à des câbles intérieurs solidarisés au béton par injection). Cette nouvelle technique impose que des méthodes fiables de calcul soient mises au point pour les besoins des praticiens. Or les structures avec câblage extérieur présentent des particularités de comportement qui échappent aux méthodes classiques basées sur l'élasticité non-linéaire appliquée aux poutres avec armature intérieure. S'il s'agit de poutres à voussoirs munies ou non d'armatures adhérentes traversant les joints, les problèmes spécifiques au comportement de ces sections sont à prendre en compte. Cette étude a pour objectif de proposer une méthode rationelle de calcul des poutres à précontrainte mixte qui tient en compte des aspects propres aux câbles extérieurs : la variation de tension liée aux déformations de la poutre, la variation d'excentricité entre points de déviation ou d'ancrage et le glissement sur les déviateurs. Le fondement du calcul est l'équilibre d'un élément de poutre compris entre deux fissures (ou joints) compte tenu des particularités de distribution des déformations du béton et de la dégradation de l'adhérence des armatures qui les traversent. La formulation proposée est basée sur les enseignements tirés de la critique de la série 11(onze) poutres essayées dans le cadre de la recherche et sur des propositions existantes dans la littérature tecnhique disponible. La méthode développée a été introduite dans un logiciel de calcul qui a servi aux analyses numériques entreprises. L'étude comprend une analyse comparative entre les résultats du modèle théorique et ceux des essais, qui débouche sur un certain nombre de conclusions et de suggestions de poursuite dans cette voie de recherche. Enfin, des propositions sont faites touchant la règlementation et la pratique des projets.

Book Adhesion Between Polymers and Concrete   Adh  sion Entre Polym  res Et B  ton

Download or read book Adhesion Between Polymers and Concrete Adh sion Entre Polym res Et B ton written by H. R. Sasse and published by Springer. This book was released on 1986 with total page 792 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Preface Adhesion is a phenomenon architects and civil engineers are not very familiar with. In other disciplines knowledge about surface properties and the background of bonding energies is also far from satisfactory; nevertheless there are many important· applications in concrete engineering, where adhesion is necessary for success and durability. These include: - coating and painting - repair of concrete surfaces - bonding of fresh to old concrete - crack injection - glueing of precast elements - glueing of steel to concrete, etc. In 1981 RILEM established the technical committee 52-RAC 'Resin Adherence to Concrete'. The main aims of the committee's work were - to collect research results and practical experiences - to initiate and coordinate research programs - to develop, on a scientific base, test methods for field and for laboratory purposes. One of the results of the committee's work is a state-of-the-art report, which will be presented orally as a General Report at the International Symposium ISAP '86, and will be printed either in the RILEM journal Materials and Structures or separately. Several test recommendations have been elaborated and will be prepared as drafts for the participants ofISAP '86. These are: - direct tensile test - pull-off test - direct shear test - slant shear test - four-point bending test - dynamic loading test - thermal compatibility test (two versions) - injectibility test.

Book Terra 2008

    Book Details:
  • Author : Leslie Rainer
  • Publisher : Getty Publications
  • Release : 2011-06-14
  • ISBN : 1606060430
  • Pages : 438 pages

Download or read book Terra 2008 written by Leslie Rainer and published by Getty Publications. This book was released on 2011-06-14 with total page 438 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Earthen architecture constitutes one of the most diverse forms of cultural heritage and one of the most challenging to preserve. It dates from all periods and is found on all continents but is particularly prevalent in Africa, where it has been a building tradition for centuries. Sites range from ancestral cities in Mali to the palaces of Abomey in Benin, from monuments and mosques in Iran and Buddhist temples on the Silk Road to Spanish missions in California. This volume's sixty-four papers address such themes as earthen architecture in Mali, the conservation of living sites, local knowledge systems and intangible aspects, seismic and other natural forces, the conservation and management of archaeological sites, research advances, and training.

Book Seismic Design and Retrofit of Bridges

Download or read book Seismic Design and Retrofit of Bridges written by M. J. N. Priestley and published by John Wiley & Sons. This book was released on 1996-04-12 with total page 704 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Because of their structural simplicity, bridges tend to beparticularly vulnerable to damage and even collapse when subjectedto earthquakes or other forms of seismic activity. Recentearthquakes, such as the ones in Kobe, Japan, and Oakland,California, have led to a heightened awareness of seismic risk andhave revolutionized bridge design and retrofit philosophies. In Seismic Design and Retrofit of Bridges, three of the world's topauthorities on the subject have collaborated to produce the mostexhaustive reference on seismic bridge design currently available.Following a detailed examination of the seismic effects of actualearthquakes on local area bridges, the authors demonstrate designstrategies that will make these and similar structures optimallyresistant to the damaging effects of future seismicdisturbances. Relying heavily on worldwide research associated with recentquakes, Seismic Design and Retrofit of Bridges begins with anin-depth treatment of seismic design philosophy as it applies tobridges. The authors then describe the various geotechnicalconsiderations specific to bridge design, such as soil-structureinteraction and traveling wave effects. Subsequent chapters coverconceptual and actual design of various bridge superstructures, andmodeling and analysis of these structures. As the basis for their design strategies, the authors' focus is onthe widely accepted capacity design approach, in which particularlyvulnerable locations of potentially inelastic flexural deformationare identified and strengthened to accommodate a greater degree ofstress. The text illustrates how accurate application of thecapacity design philosophy to the design of new bridges results instructures that can be expected to survive most earthquakes withonly minor, repairable damage. Because the majority of today's bridges were built before thecapacity design approach was understood, the authors also devoteseveral chapters to the seismic assessment of existing bridges,with the aim of designing and implementing retrofit measures toprotect them against the damaging effects of future earthquakes.These retrofitting techniques, though not considered appropriate inthe design of new bridges, are given considerable emphasis, sincethey currently offer the best solution for the preservation ofthese vital and often historically valued thoroughfares. Practical and applications-oriented, Seismic Design and Retrofit ofBridges is enhanced with over 300 photos and line drawings toillustrate key concepts and detailed design procedures. As the onlytext currently available on the vital topic of seismic bridgedesign, it provides an indispensable reference for civil,structural, and geotechnical engineers, as well as students inrelated engineering courses. A state-of-the-art text on earthquake-proof design and retrofit ofbridges Seismic Design and Retrofit of Bridges fills the urgent need for acomprehensive and up-to-date text on seismic-ally resistant bridgedesign. The authors, all recognized leaders in the field,systematically cover all aspects of bridge design related toseismic resistance for both new and existing bridges. * A complete overview of current design philosophy for bridges,with related seismic and geotechnical considerations * Coverage of conceptual design constraints and their relationshipto current design alternatives * Modeling and analysis of bridge structures * An exhaustive look at common building materials and theirresponse to seismic activity * A hands-on approach to the capacity design process * Use of isolation and dissipation devices in bridge design * Important coverage of seismic assessment and retrofit design ofexisting bridges

Book Dictionary of Civil Engineering

Download or read book Dictionary of Civil Engineering written by Jean-Paul Kurtz and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2004-09-14 with total page 1520 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: I am pleased to present a work which marks a milestone in the history of public works and, more precisely, in that of permanent structures—a comprehensive dictionary of Civil Engineering terms. Since the beginning of time, Man has always tried to find a means to clear the obstacles which nature erected to displace him. With the first tree trunk thrown across a river, man sought to improve the crossing structure. After the invention of the wheel, and to satisfy his thirst for conquest (Roman ways), and comfort (aqueducts), man built bridges that became a preremptory necessity to move quickly. Thus, Man started to build wooden and masonry works. With the passing centuries, the builders became masters in the art of building masonry works. Then came the Industrial Revolution and the advent of the steel (1864), which was closely followed by the invention of the reinforced concrete (1855). The need for railways and improving the road network inspired great works of crossing such as viaducts and tunnels. The boom of the railway network and the development of the car required the construction of an increasing number of new structures. This phenomenon continues today with hundreds of structures built each year throughout the world.