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Book   tude de l endommagement cumulatif en fatigue    grandes d  formations  microforme

Download or read book tude de l endommagement cumulatif en fatigue grandes d formations microforme written by Belarbi, Amar and published by Bibliothèque nationale du Canada. This book was released on 1986 with total page 302 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Canadiana

    Book Details:
  • Author :
  • Publisher :
  • Release : 1989
  • ISBN :
  • Pages : 1160 pages

Download or read book Canadiana written by and published by . This book was released on 1989 with total page 1160 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book   tude de l endommagement par fatigue thermique des moules de fonderie sous pression d aluminium

Download or read book tude de l endommagement par fatigue thermique des moules de fonderie sous pression d aluminium written by Medhi Salem and published by . This book was released on 2009 with total page 246 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans les conditions industrielles comme dans les essais de laboratoire, l'endommagement des aciers à outils de mise en forme à chaud, en particulier en fonderie sous pression d'aluminium, se fait par un couplage complexe entre Fatigue Thermique (FT) et mécanismes de dégradation sous l'effet de l'environnement. En effet, à partir de 500 °C sous air ambiant, une couche d'oxyde de fer duplex, constituée d'une partie interne riche en chrome et d'une partie externe pauvre en chrome, se forme sur la surface de l'acier. Par ailleurs, lors du contact avec l'alliage d'aluminium en fusion, l'interaction entre l'aluminium et le fer entraîne la croissance d'une couche intermétallique polyphasée. Nous avons développé une approche expérimentale consistant à découpler les sollicitations afin d'étudier les différents mécanismes d'endommagement de manière distincte ainsi que sous conditions complexes. Un essai de corrosion dans un bain fondu a permis d'étudier l'aluminisation entre l'alliage d'aluminium AlSi9Cu3 et l'acier à outil X38CrMoV5, en conditions statique et isotherme. L'évolution de l'épaisseur totale de la couche intermétallique, régie par la diffusion, est considérablement influencée par les phénomènes de dissolution notamment au-delà de 650 °C. D'autre part, un banc d'essai de FT par induction, travaillant sous différentes atmosphères et pressions partielles d'oxygène, a permis d'étudier les effets de l'oxydation. Des éprouvettes axisymétriques en forme de disque, vierges ou pré-aluminisées, ont été soumises à différents cycles thermiques (Tmin = 100 °C, Tmax de 550 à 650 °C à l'extrémité de l'éprouvette), avec une vitesse de chauffage constante (420 °C.s-1). À 550 °C, l'endommagement se fait par écaillage cyclique de la couche d'oxyde ; aucune macro-fissuration n'est observée jusqu'à 400 000 cycles. Au delà de cette température, lorsque la couche superficielle est compacte et adhérente, elle subit d'abord une micro-fissuration périodique et parallèle. À partir de ce réseau de " faïençage uni-axial ", plusieurs fissures macroscopiques se propagent successivement dans l'acier. En revanche, en l'absence de couche superficielle compacte, on n'obsreve pas de micro-fissuration préalable et les macro-fissures apparaissent simultanément lorsque la dureté de l'acier atteint un seuil d'adoucissement critique. La propagation des macro-fissures à l'échelle macroscopique se fait en mode I perpendiculairement à l'axe ortho-radial. Les macro-fissures atteignent des profondeurs différentes en fonction de leur nombre. Une analyse thermique et thermo-mécanique par éléments finis utilisant des lois de comportement " thermo-élasto-plastique " (EP) et " thermo-élasto-visco-plastique " (EVP) a été réalisée. Elle a montré que le choix du modèle est sans conséquence si le critère de durée de vie est basé sur l'amplitude de contrainte. Par contre, le modèle EVP se révèle plus adapté lorsque d'autres paramètres sont considérés (comme la contrainte maximale pour l'estimation de l'amorçage), car il tient compte des effets liés au temps (vitesse de sollicitation et évolution microstructurale). Le concept de la mécanique linéaire de la rupture a été utilisé pour modéliser les cinétiques de fissuration. Le Facteur d'Intensité de Contrainte (FIC) a été calculé en utilisant la fonction de poids développée par Bueckner. L'ouverture résiduelle des fissures mesurée à froid a permis de valider le calcul de FIC.

Book Etude de l endommagement des Sic Sic faible et forte d  formation sous sollicitation quasi statique et en fatigue

Download or read book Etude de l endommagement des Sic Sic faible et forte d formation sous sollicitation quasi statique et en fatigue written by Thierry Despierres and published by . This book was released on 1994 with total page 143 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL CONCERNE L'ETUDE DE L'ENDOMMAGEMENT LORS D'ESSAIS QUASI-STATIQUES OU DYNAMIQUES DE DEUX NUANCES DE SIC-SIC 2D ELABOREES PAR LA SEP (ETABLISSEMENT DE BORDEAUX). LES ESSAIS DE QUANTIFICATION DE L'ENDOMMAGEMENT ONT ETE REALISES A TEMPERATURE AMBIANTE AFIN DE DEFINIR UNE PROCEDURE D'ANALYSE DE CET ENDOMMAGEMENT A PARTIR DU DENOMBREMENT ET DE LA POSITION DES FISSURES. LES ESSAIS QUASI-STATIQUES ONT PERMIS D'EFFECTUER UNE CARTOGRAPHIE DE L'ENDOMMAGEMENT A CONTRAINTE IMPOSEE ET CROISSANTE ET A PERMIS DE METTRE EN AVANT LA CORRESPONDANCE DE L'EVOLUTION DES PARAMETRES MACROSCOPIQUES AVEC L'ENDOMMAGEMENT MICROSCOPIQUE. AINSI DEUX LOIS DE SUIVI D'EVOLUTION DES DEUX PARAMETRES ETUDIES SONT PROPOSEES ET PERMETTENT UNE BONNE APPROXIMATION DE CES VALEURS AU COURS D'UN CHARGEMENT CONSTANT. LES MESURES ENERGETIQUES ONT PERMIS DE DISTINGUER LES DEUX NUANCES ETUDIES ET D'ENONCER QUE LA DIFFERENCE OBSERVEE SUR LES DEUX NUANCES EST LIEE A LA DEFORMABILITE DE L'INTERFACE PLUS IMPORTANTE SUR LA NUANCE A 0,4% DE DEFORMATION ET NON A UNE DIFFERENCE DE MICROMECANISMES D'ENDOMMAGEMENT. DES OBSERVATIONS MICROSCOPIQUES ONT EGALEMENT PERMIS D'ANALYSER LE TYPE D'ENDOMMAGEMENT OBSERVABLE TOUT AU LONG DE LA COURBE DE CHARGEMENT. LES ESSAIS DE FATIGUE DYNAMIQUE ONT MIS EN EVIDENCE UNE MICROFISSURATION IMPORTANTE DANS DES DIRECTIONS PARALLELES ET PERPENDICULAIRES A LA DIRECTION DE SOLLICITATION, AVEC UNE INFLUENCE DE LA FREQUENCE TRES LIMITEE, VOIRE INEXISTANTE. LA MICROFISSURATION OBSERVEE SEMBLE IDENTIQUE, MAIS IL APPARAIT TRES NETTEMENT L'EFFET DE FATIGUE DE L'INTERFACE PAR SOLLICITATION ALTERNEE CONDUISANT A LA MULTIFRAGMENTATION DE L'INTERFACE ET CREATION DE DEBRIS ENTRE FIBRES ET MATRICE. LES ESSAIS DE FATIGUE STATIQUE ONT PU ETRE MODELISES SELON LE MODELE DE KARANDIKAR ET CHOU (1992) ET ONT PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE UNE EVOLUTION SIGNIFICATIVE DU MODULE D'ELASTICITE AU COURS DU TEMPS A CONTRAINTE CONSTANTE. DES LOIS DU TYPE LOGARITHMIQUE ONT PERMIS D'ENVISAGER LE CARACTERE ENDOMMAGEABLE DE CES CMC A CONTRAINTE CONSTANTE.

Book   tude de l endommagement en fretting fatigue

Download or read book tude de l endommagement en fretting fatigue written by Ruichun Duan and published by . This book was released on 2006 with total page 326 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail est consacré à l'étude de l'endommagement en fretting fatigue d'un alliage d'aluminium 5086H24 dans un assemblage boulonné. Des essais de fatigue et des essais de fretting - fatigue sont réalisés sur des éprouvettes avec un trou central suivi ou non d'une expansion et sur des assemblages boulonnés en « Alu - Acier ». Une analyse micrographique sur les surfaces de contact et sur les facies de rupture a été réalisée afin d'identifier l'endommagement de contact et les sites d'amorçage. Un calcul aux éléments finis, prenant en compte le contact, a été développé en vue de déterminer les champs de contraintes, de déformations et de déplacements. En l'absence du contact, l'amorçage et la propagation d'une fissure de fatigue sont bien connus, par contre lors du fretting fatigue, nous sommes en présence d'une compétition du fretting et de la fatigue et/ou de la combinaison des deux. Pour notre configuration, avec les investigations expérimentale, micrographique, et de calcul, nous avons identifié les différents sites d'amorçage et leur localisation qui sont directement liés à l'effort normal (pression de contact). Ces sites d'amorçage passent du bord du trou à la frontière de contact avec une orientation qui dépend fortement de l'effort normal. Dans cette étude, nous avons montré que l'expansion du trou n'a pas une influence significative sur la durée de vie et que l'amélioration de celle-ci dépend de la pression de contact. Une Carte de Réponse du Matériau CRM (par analogie au phénomène d'usure et/ou fretting) a été établit pour représenter les conditions de l'amorçage de fissures.

Book Etude exp  rimentale de l endommagement ductile    grande vitesses de d  formation par l approche locale et globale

Download or read book Etude exp rimentale de l endommagement ductile grande vitesses de d formation par l approche locale et globale written by Gabsi Ameur and published by . This book was released on 1993 with total page 273 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude expérimentale contribue à la compréhension du phénomène d'endommagement ductile sous sollicitation dynamique. Le but principal de cette étude est de contribuer à l'évolution des techniques expérimentales, d'améliorer l'interprétation des résultats obtenuset de mettre en évidence les limites de la validité de ces résultats. Pour varier la vitesse de déformation et la triaxialité des contraintes, de nombreux essais mécaniques sont fait. En plus des essais classisques sur les barres de Hopkinson-Kolsky en compression, en traction et en torsion, nous utilisons l'essai d'expension d'anneau ainsi qu'une machine hydropeneumatique. Le dispositif d'expension d'anneau utilisé est inspiré de la technique de formage électohydraulique. Cette technique permet d'accéléré en expension des anneaux en matériaux résistant à grandes vitesses de déformation (>104S-1). L'emploi d'un transmetteur viscoélastique permet de réaliser des essias à moyennes vitesses de déformation sans oscillations sur la machine hydropneumatique. Ces essais mécaniques ont permis d'établir une fonction expérimentale reliant la contrainte à la déformation et à la vitesse de déformation. Comme les mesures globales de contraintes et de déformations ne permettente pas de caractériser correctement la ductilité du matériau, une étude locale des mécanismes d'endommagement nous a permis de mesurer et d'expliquer les variations de la ductilité du matériau avec les paramètres de sollicitation. Cette étude permet de mettre en évidence que les bandes de cisaillement adiabatique sont à l'origine de la chute catastrophique de la ductilité de l'acier 30NCD16 à grandes vitesses de déformation, sous sollicitation de compression et de cisaillement dynamique. Par ailleurs, la croissance des cavitésest très sensible à la triaxialité des contraintes. La vitesse de déformation n'a pas d'effet considérable sur la ductilité du matériau si ce dernier mécanisme est à l'origine de la rupture du matériau. La compétition entre ces deux mécanismes détermine le modèle d'endommagement approprié.

Book ETUDE EXPERIMENTALE ET MODELISATION DE L ENDOMMAGEMENT PAR FATIGUE

Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE ET MODELISATION DE L ENDOMMAGEMENT PAR FATIGUE written by Rémi Roux and published by . This book was released on 1986 with total page 232 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: EVALUATION DE L'ENDOMMAGEMENT PAR FATIGUE A L'AIDE DE DIFFERENTES METHODES. MODELISATION DES RESULTATS OBTENUS. LES METHODES SE CLASSENT EN DEUX CATEGORIES: CELLES QUI MESURENT LA PROGRESSION DE LA FISSURE PRINCIPALE ET CELLES QUI DECRIVENT L'EVOLUTION DES FISSURES SUPERFICIELLES. L'ETUDE DU COMPORTEMENT EN FATIGUE APRES FLUAGE DE L'ACIER A MONTRE QUE LE PREFLUAGE N'INFLUE QUE SUR L'AMORCAGE ET NON SUR LA PROPAGATION DE FISSURE PRINCIPALE

Book Etude du cumul de l endommagement en fatigue oligocyclique d un acier aust  nitique Z3 CND 17 12

Download or read book Etude du cumul de l endommagement en fatigue oligocyclique d un acier aust nitique Z3 CND 17 12 written by Philippe Taupin and published by . This book was released on 1978 with total page 126 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Etude sur un acier cr17%-mo2,5%-ni12% c0,03% pour les circuits primaires de chaudières nucléaires. Essais mécaniques statiques et essais de fatigue oligocycliques et de consolidation oligocyclique. Etude du nombre de cycles a l'amorçage d'une fissure. Comparaison des méthodes de détermination de l'amorçage: observations au meb, mesure de potentiel, comptage des stries, émission acoustique. Etude du cumul des dommages pour différents programmes de surcharge ou de sous charge. Etude microfractographique

Book ETUDE DE LA DEFORMATION CYCLIQUE ET DE L ENDOMMAGEMENT D UN ALLIAGE AL 4  CU PAR MESURE DE L EMISSION ACOUSTIQUE

Download or read book ETUDE DE LA DEFORMATION CYCLIQUE ET DE L ENDOMMAGEMENT D UN ALLIAGE AL 4 CU PAR MESURE DE L EMISSION ACOUSTIQUE written by FAN.. ZHANG and published by . This book was released on 1989 with total page 155 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE DE L'ALLIAGE AL-CU DURCI PAR PRECIPITATION ET SOLLICITE CYCLIQUEMENT EN TRACTION COMPRESSION A LA TEMPERATURE AMBIANTE

Book COMPORTEMENT EN FATIGUE DE DEUX NUANCES D ACIER 35CD4

Download or read book COMPORTEMENT EN FATIGUE DE DEUX NUANCES D ACIER 35CD4 written by Mirentxu Dubar and published by . This book was released on 1994 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DES ESSAIS DE CUMUL D'ENDOMMAGEMENT A DEUX NIVEAUX, EN FATIGUE A GRAND NOMBRE DE CYCLES, ONT ETE MENES SOUS SOLLICITATION DE FLEXION ROTATIVE SUR DEUX TYPES D'ACIER 35CD4: L'UN A L'ETAT RECUIT ET L'AUTRE A L'ETAT TREMPE REVENU. LA GRANDE DISPERSION DE DUREE DE VIE RENCONTREE AU COURS DES ESSAIS ET LA MAUVAISE CORRELATION DES MODELES D'ENDOMMAGEMENT AVEC LES ESSAIS, NOUS ONT AMENE A UTILISER LA METHODE DES CLASSES UTILISABLES MISE AU POINT AU LABORATOIRE ET QUI A ETE AUTOMATISEE AU COURS DE CETTE ETUDE. AFIN D'EXPLIQUER LA GRANDE DISPERSION DE DUREE DE VIE ET DE COMPRENDRE, A L'ECHELLE MICROSCOPIQUE LE COMPORTEMENT PLUS PHYSIQUE DU MATERIAU LORS DE SA DETERIORATION, DES OBSERVATIONS SURFACIQUES AU MICROSCOPE ELECTRONIQUE A BALAYAGE ONT ETE MENEES. DIFFERENTES PHASES D'ENDOMMAGEMENT, TELLES QUE LES BANDES DE GLISSEMENT PERSISTANTES, LES EXTRUSIONS-INTRUSIONS ET LES MICROFISSURES, ONT ETE OBSERVEES DEPUIS L'ETAT INITIAL CONSIDERE COMME VIERGE JUSQU'A L'APPARITION D'UNE FISSURE DE TAILLE IMPORTANTE (1 MM). LA CARACTERISATION ET LA QUANTIFICATION DE TOUS CES PHENOMENES NOUS PERMETTENT DE COMPARER LE COMPORTEMENT MICROSTRUCTURAL DES DEUX ACIERS, DE DIFFERENCIER LA PHASE D'AMORCAGE DE LA PHASE DE PROPAGATION ET D'EXPLIQUER EN PARTIE LA DISPERSION RENCONTREE

Book Comportement    l endommagement des mat  riaux m  talliques h  t  rog  nes

Download or read book Comportement l endommagement des mat riaux m talliques h t rog nes written by Sidi Mohamed Aboutayeb and published by . This book was released on 2000 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les modeles presentes sont implementes dans un code de calcul par elements finis. Les calculs sont effectues en grandes deformations en formulation lagrangienne reactualisee. L'etude experimentale a ete realisee sur des eprouvettes axisymetriques entaillees. Elle a pour but d'evaluer les mecanismes de degradation progressive du materiau (nucleation de cavites, croissance et coalescence) et determiner, a partir de ces mecanismes, les parametres constitutifs des modeles d'endommagement. Le couplage du modele de thomason avec les autres modeles montre une nouvelle possibilite de representer le stade de coalescence. Les resultats obtenus illustrent les complementarites entre l'approche locale et l'approche globale et la pertinence de cette derniere pour l'etude de l'influence de la triaxialite et de la deformation plastique equivalente sur l'endommagement.

Book Etude du comportement en fatigue    grand nombre de cycles d un acier    haute limite d   lasticit   HC360LA

Download or read book Etude du comportement en fatigue grand nombre de cycles d un acier haute limite d lasticit HC360LA written by Jihed Zghal and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse, réalisée dans le cadre du projet APSTRAM (Allègement et Performance des STRuctures Acier Marine) de l'IRT Jules Verne, s'intéresse à l'endommagement en fatigue à grand nombre de cycles d'un acier ferritique à haute limite d'élasticité HC360LA. La première partie de ce travail est dédiée à la réalisation d'essais de fatigue à contrainte imposée avec différents rapports de charge et différentes conditions initiales (fixées à partir d'un éventuel pré-écrouissage). Ces essais montrent que le pré-écrouissage, obtenu par traction uniaxiale, permet d'augmenter significativement la résistance à la fatigue. Aussi, un effort expérimental est fait pour estimer à partir des mesures de force, d'élongation et de température comment l'énergie de déformation est soit dissipée en chaleur, soit stockée dans le matériau par écrouissage. Les résultats ainsi obtenus montrent qu'il existe à l'échelle macroscopique une corrélation entre l'énergie dissipée et le nombre de cycles à rupture indépendamment des conditions initiales et des conditions de chargement. Cela souligne donc l'importance de la plasticité dans le processus d'endommagement en fatigue de l'acier HC360LA. Un modèle polycristallin de comportement et d'endommagement en fatigue est ensuite proposé. Il repose sur la formulation d'une loi de comportement à l'échelle cristalline qui utilise les ingrédients de la mécanique de l'endommagement pour décrire la dégradation progressive des propriétés mécaniques. La loi de comportement est établie de sorte à considérer le couplage de l'endommagement avec la plasticité, le caractère anisotrope de l'endommagement et l'influence de l'anisotropie des propriétés élastiques. Elle est ensuite implémentée dans un modèle d'homogénéisation afin de prendre en compte le caractère polycristallin de l'acier HC360LA. Le modèle proposé est finalement utilisé pour étudier le comportement en fatigue à l'échelle microscopique. Il permet d'abord de montrer que l'endommagement de fatigue est un processus extrêmement localisé qui ne concerne que quelques cristaux d'orientation particulière. De ce fait, si une diminution de la rigidité est localement observée, les propriétés élastiques macroscopiques sont peu influencées par l'endommagement. Aussi, le modèle permet de souligner que la contribution de l'endommagement à la dissipation de chaleur est négligeable devant celle de la plasticité. La corrélation entre le nombre de cycles à rupture et l'énergie dissipée n'existe donc que parce que l'endommagement de fatigue est le résultat de l'accumulation de déformation plastique.

Book Scientific and Technical Aerospace Reports

Download or read book Scientific and Technical Aerospace Reports written by and published by . This book was released on 1991 with total page 296 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Livestock Policy Analysis

    Book Details:
  • Author : International Livestock Research Institute
  • Publisher : ILRI (aka ILCA and ILRAD)
  • Release : 1995-01-01
  • ISBN : 9789291460038
  • Pages : 268 pages

Download or read book Livestock Policy Analysis written by International Livestock Research Institute and published by ILRI (aka ILCA and ILRAD). This book was released on 1995-01-01 with total page 268 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Policy concepts; Identification of policy issues; Production systems, supply and demand; Market, price and trade policies; Marketing and distribution systems; Budget and manpower planning; Land tenure police for the livestock sector; Policy analysis report writing and communication; Livestock production and marketing in alphabeta - a case study.

Book Masters Theses in the Pure and Applied Sciences

Download or read book Masters Theses in the Pure and Applied Sciences written by Wade H. Shafer and published by Springer. This book was released on 1976 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Masters Theses in the Pure and Applied Sciences was first conceived, published, and dis· seminated by the Center for Information and Numerical Data Analysis and Synthesis (CINDAS) *at Purdue University in 1957, starting its coverage of theses with the academic year 1955. Beginning with Volume 13, the printing and dissemination phases of the ac· tivity were transferred to University Microfilms/Xerox of Ann Arbor, Michigan, with the thought that such an arrangement would be more beneficial to the academic and general scientific and technical community. After five years of this joint undertaking we had concluded that it was in the interest of all concerned if the printing and distribution of the volume were handled by an international publishing house to assure improved service and broader dissemination. Hence, starting with Volume 18, Masters Theses in the Pure and Applied Sciences has been disseminated on a worldwide basis by Plenum Publishing Corporation of New York, and in the same year the coverage was broadened to include Canadian universities. All back issues can also be ordered from Plenum. We have reported in Volume 20 (thesis year 1975) a total of 10,374 theses titles from 28 Canadian and 239 United States universities. We are sure that this broader base for theses titles reported will greatly enhance the value of this important annual reference work. The organization of Volume 20 is identical to that of past years. It consists of theses titles arranged by discipline and by university within each discipline.