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Book Mod  lisation de la cavitation partielle dans les pompes

Download or read book Mod lisation de la cavitation partielle dans les pompes written by Jean-Luc Schultz and published by . This book was released on 1988 with total page 281 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: PROBLEMES D'HYDRODYNAMIQUE. MODELISATION QUASI-TRIDIMENSIONNELLE PAR ELEMENTS FINIS DE LA CAVITATION PARTIELLE

Book Cavitation partielle dans les pompes cryog  niques

Download or read book Cavitation partielle dans les pompes cryog niques written by Olivier Blottiaux and published by . This book was released on 1988 with total page 241 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE DE LA CAVITATION PARTIELLE DANS LES POMPES EST DEVELOPPEE EN TROIS PARTIES. EN VUE D'UNE ETUDE EXPERIMENTALE DE LA CAVITATION SUR UN INDUCTEUR DE POMPE CRYOGENIQUE, ON DEFINIT UNE VEINE D'ESSAI PERMETTANT DE RESTITUER AUTOUR D'UN PROFIL FIXE L'ECOULEMENT DANS L'INDUCTEUR. DANS LA DEUXIEME PARTIE, DIFFERENTS MODELES NUMERIQUES DE CAVITATION PARTIELLE SONT COMPARES. UNE ATTENTION PARTICULIERE EST PORTEE SUR LA REPRESENTATION DU SILLAGE DE LA CAVITE. DANS LA DERNIERE PARTIE, ON ABORDE L'ETUDE DES EFFETS THERMODYNAMIQUES AFFECTANT LES CARACTERISTIQUES DE LA CAVITATION DANS LE CAS DES FLUIDES THERMOSENSIBLES. CONTRAIREMENT AUX ETUDES REALISEES JUSQU'A PRESENT, ON S'EFFORCE DE QUANTIFIER LES PHENOMENES LOCAUX DE TRANSFERT A LA FRONTIERE DE LA CAVITE

Book Pumping Machinery  1989

Download or read book Pumping Machinery 1989 written by Paul Cooper and published by . This book was released on 1989 with total page 262 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Cavitation Instabilities and Rotordynamic Effects in Turbopumps and Hydroturbines

Download or read book Cavitation Instabilities and Rotordynamic Effects in Turbopumps and Hydroturbines written by Luca d'Agostino and published by Springer. This book was released on 2017-03-17 with total page 288 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The book provides a detailed approach to the physics, fluid dynamics, modeling, experimentation and numerical simulation of cavitation phenomena, with special emphasis on cavitation-induced instabilities and their implications on the design and operation of high performance turbopumps and hydraulic turbines. The first part covers the fundamentals (nucleation, dynamics, thermodynamic effects, erosion) and forms of cavitation (attached cavitation, cloud cavitation, supercavitation, vortex cavitation) relevant to hydraulic turbomachinery, illustrates modern experimental techniques for the characterization, visualization and analysis of cavitating flows, and introduces the main aspects of the hydrodynamic design and performance of axial inducers, centrifugal turbopumps and hydo-turbines. The second part focuses on the theoretical modeling, experimental analysis, and practical control of cavitation-induced fluid-dynamic and rotordynamic instabilities of hydraulic turbomachinery, with special emphasis on cavitating turbopumps (cavitation surge, rotating cavitation, higher order cavitation surge, rotordynamic whirl forces). Finally, the third part of the book illustrates the alternative approaches for the simulation of cavitating flows, with emphasis on both modeling and numerical aspects. Examples of applications to the simulation of unsteady cavitation in internal flows through hydraulic machinery are illustrated in detail.

Book MODELISATION TRIDIMENSIONNELLE DE LA CAVITATION PARTIELLE DANS LES TURBOMACHINES

Download or read book MODELISATION TRIDIMENSIONNELLE DE LA CAVITATION PARTIELLE DANS LES TURBOMACHINES written by FRANCOIS-XAVIER.. CATELAN and published by . This book was released on 1996 with total page 254 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LA CONCEPTION DES TURBOMACHINES, LA CAVITATION REPRESENTE GENERALEMENT LE PHENOMENE PHYSIQUE QUI LIMITE LE PLUS LES PERFORMANCES. LE COMPORTEMENT CAVITANT DE L'APPAREIL DOIT DONC ETRE CONNU A L'AVANCE ET NECESSITE DONC LE PLUS SOUVENT DES ESSAIS SUR UN PROTOTYPE. LES MODELES NUMERIQUES DE PREVISION DE LA CAVITATION REPRESENTENT UNE APPROCHE COMPLEMENTAIRE QUI PERMET D'AGIR AU NIVEAU DE L'AVANT-PROJET ET DU PROJET. L'OUTIL NUMERIQUE DEVELOPPE DANS LE CADRE DE CETTE THESE CONSIDERE LA CAVITE COMME UNE PERTURBATION DE L'ECOULEMENT NON CAVITANT. DANS CETTE APPROCHE, LA RESOLUTION EST EFFECTUEE EN COUPLANT UN CALCUL 3D NON CAVITANT A UN CALCUL 3D DE CAVITE. LE COUPLAGE S'EFFECTUE PAR LA GEOMETRIE DE LA POCHE DE VAPEUR QUI DIMINUE D'AUTANT LE DOMAINE DE CALCUL. UNE ATTENTION PARTICULIERE EST PORTEE AU PROBLEME POSE PAR LE DETACHEMENT DES CAVITES EN UTILISANT NOTAMMENT LES RESULTATS D'UNE CAMPAGNE DE MESURES SUR DEUX PROFILS PLACES DANS UNE VEINE FIXE. UNE FORMULATION PARTICULIERE DE LA CONDITION DE CAVITE AU NIVEAU DU DETACHEMENT A ETE MISE AU POINT, AINSI QU'UN CRITERE DE POSITIONNEMENT DU POINT DE DETACHEMENT. LA SENSIBILITE DES RESULTATS A LA DISCRETISATION DU BORD D'ATTAQUE DES PROFILS A EGALEMENT ETE ETUDIEE. CE CODE A PERMIS LE CALCUL DE REGIMES CAVITANTS POUR DEUX MACHINES AXIALES PRESENTANT UN ECOULEMENT FORTEMENT TRIDIMENSIONNEL. L'INTERET DE LA MODELISATION TRIDIMENSIONNELLE PRESENTEE DANS CETTE ETUDE EST MIS EN LUMIERE PAR L'AMELIORATION DU PARAMETRE DE CAVITATION OBTENU APRES LE COUPLAGE. D'AUTRE PART, LES FORMES DE POCHE CALCULEES SONT EN ACCORD AVEC LES VISUALISATIONS FAITES LORS D'ESSAIS SUR CES GEOMETRIES

Book Hydraulic Machinery and Cavitation

Download or read book Hydraulic Machinery and Cavitation written by Enrique Cabrera and published by Springer. This book was released on 2015-02-27 with total page 1210 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Hydraulic machinery such as turbines and pumps is widely used around the world. Related topics concerning design, operation and maintenance are of relevant interest. In this context, cavitation is a phenomenon to be taken into account, and this was treated in the XVIII IAHR Symposium on Hydraulic Machinery and Cavitation which took place in Valencia, Spain, 16th-19th September, 1996 and which was hosted by the Polytechnic University of Valencia. The proceedings of the Symposium have been published in two volumes. In this first volume, the papers included cover the following topics: Hydraulic Turbines, Analysis and Design Hydraulic Pumps Hydraulic Elements, Dynamic Characterization and Hydraulic Behaviour Cavitation and Sand Erosion In the second volume, the papers included cover the following topics: Hydraulic Transients and Control Systems Related to Hydraulic Machinery and Plants Oscillatory and Vibration Problems in Hydraulic Machinery and Power Stations Experimental Investigations related to Hydraulic Machinery and its Applications Practical Applications of the Hydraulic Machinery Monitoring, Predictive Maintenance and Refurbishment The 119 papers presented at the Symposium, from research groups, consulting companies and manufacturers, constitute an important collection for investigators, engineers and technicians who are interested in updated information on hydraulic machinery. This book is intended to be a reference text comprising the latest innovations on this subject.

Book La cavitation

    Book Details:
  • Author : Jean-Pierre Franc
  • Publisher : Presses Universitaires de Grenoble
  • Release : 1995
  • ISBN :
  • Pages : 588 pages

Download or read book La cavitation written by Jean-Pierre Franc and published by Presses Universitaires de Grenoble. This book was released on 1995 with total page 588 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book MODELISATION DE LA CAVITATION PARTIELLE EN CONFIGURATIONS BIDIMENSIONNELLE ET TRIDIMENSIONNELLE

Download or read book MODELISATION DE LA CAVITATION PARTIELLE EN CONFIGURATIONS BIDIMENSIONNELLE ET TRIDIMENSIONNELLE written by JEAN-MARC.. PEALLAT and published by . This book was released on 1994 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE PRESENT TRAVAIL S'INSCRIT DANS LE CADRE DE L'ETUDE DE LA CAVITATION PARTIELLE SUR LES PALES D'UNE HELICE MARINE. EN EFFET, LA RECHERCHE DE PERFORMANCES DE PLUS EN PLUS POUSSEES ET LE SOUCI D'EVITER LES EFFETS NEFASTES DE LA CAVITATION (BRUIT, EROSION) CONDUISENT LES CONSTRUCTEURS A CONCEVOIR LES HELICES TOUT EN TENANT COMPTE DE LEUR FONCTIONNEMENT EN REGIME CAVITANT. AINSI, L'INTERET D'OUTILS INFORMATIQUES MODELISANT CELUI-CI RESIDE DANS L'OPTIMISATION DES FORMES GEOMETRIQUES DES PALES. COMPTE TENU DES METHODES EXISTANTES EN ECOULEMENT BIDIMENSIONNEL ET DE L'IMPOSSIBILITE DE LES ETENDRE AUX CAS DE CALCULS TRIDIMENSIONNELS, UNE METHODE ORIGINALE DE PRISE EN COMPTE DE LA CAVITE PAR SUIVI D'INTERFACE A ETE DEVELOPPEE. LE NOMBRE DE CAVITATION EST IMPOSE, LA GEOMETRIE DE LA POCHE SE FORME AU COURS DES ITERATIONS, GRACE AU DEBIT DE VITESSE NORMALE OBTENU SUR LA POCHE ET SON SILLAGE. CETTE METHODE A ETE DEVELOPPEE DANS UN PREMIER TEMPS DANS LE CADRE DES ECOULEMENTS BIDIMENSIONNELS AFIN DE MIEUX ETABLIR SON MECANISME. LE CODE DE CALCUL MIS AU POINT A ETE VALIDE AU REGARD DE MESURES EXPERIMENTALES, ET IL CONSTITUE UN MOYEN DE CALCUL FIABLE ET PEU COUTEUX. DE PLUS, IL PEUT SERVIR DE BASE A DES EXTENSIONS DE CALCUL TELLES QUE LES ECOULEMENTS CONFINES OU LA SUPERCAVITATION. LA DEUXIEME ETAPE DE NOTRE DEMARCHE A ETE D'ETENDRE LA METHODE AUX AILES SOUS-MARINES. LE MANQUE DE MESURES CONCERNANT LA CAVITATION PARTIELLE SUR DES HYDROFOILS N'A PAS PERMIS UNE VALIDATION COMPLETE DU CODE TRIDIMENSIONNEL. CEPENDANT LES RESULTATS OBTENUS SONT COHERENTS ET CORRESPONDENT D'UNE MANIERE QUALITATIVE AUX OBSERVATIONS EXPERIMENTALES

Book Mod  lisation unidimensionnelle du comportement d une pompe rotodynamique en fonctionnement normal et accidentel

Download or read book Mod lisation unidimensionnelle du comportement d une pompe rotodynamique en fonctionnement normal et accidentel written by Laura Matteo and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La conversion de l'énergie mécanique en énergie de pression (transportée par un fluide) -ou inversement-, est nécessaire dans de nombreux domaines de l'industrie : transport, production d'électricité, ventilation... Pour cela, des machines tournantes sont très souvent utilisées. Dans le cas des pompes, elles sont constituées d'au moins une partie rotative contenant des aubes transmettant l'énergie au fluide (la roue), laquelle est liée à un arbre, lui-même mis en rotation par un moteur. La méthode de design de telles machines a évolué depuis le début du siècle dernier jusqu'à aujourd'hui. De nos jours, les composants sont optimisés par l'utilisation de calculs numériques à l'échelle locale de type Computational Flow Dynamics (CFD). La simulation à l'échelle locale apporte des informations sur l'écoulement à l'intérieur des éléments de la machine tournante en trois dimensions. Toutefois, la qualification locale des résultats de calcul à l'échelle CFD reste un challenge, notamment en termes de techniques de mesures expérimentales. Par ailleurs, les temps de calcul sont conséquents même à l'échelle de la machine seule, ce qui permet difficilement la simulation de scénarii transitoires accidentels longs à l'échelle d'un réacteur entier, lesquels sont étudiés dans le cadre de la sûreté nucléaire en particulier. Et d'autant plus s'il est nécessaire de réaliser un grand nombre de calculs (études de propagation d'incertitudes). Dans ce contexte, un modèle d'une échelle intermédiaire entre l'étude globale de la machine par les triangles des vitesses et la modélisation CFD a été développé au cours de cette thèse. L'approche choisie consiste à considérer une ligne de courant moyenne adoptée par l'écoulement dans chaque partie de la pompe et un maillage unidimensionnel (ie. 1D) le long de cette ligne. Il permet, par la description géométrique de la pompe, de prédire ses performances (pression produite, énergie transmise au fluide). Plusieurs machines tournantes ont pu être représentées avec le modèle 1D développé : des pompes centrifuges et hélico-centrifuges et un compresseur. Différents fluides ont été simulés (eau, sodium, air). Des régimes d'écoulement monophasiques et diphasiques dans ces machines ont été représentés lors de calculs permanents et transitoires. Le modèle est capable de prédire les performances de machines de géométries variées en conditions monophasiques quasi-stationnaires avec une erreur relative maximale de l'ordre de 15% sur une large gamme de débit. Le modèle permet également de détecter l'occurrence de la cavitation pour une pompe centrifuge à différentes conditions de débit. Il est capable de prédire la dynamique d'un transitoire de démarrage rapide d'une pompe centrifuge en conditions monophasiques. Il subsiste des difficultés numériques lors de la simulation d'un transitoire comparable où un régime de cavitation s'installe dans la roue de la pompe. Une pompe ainsi modélisée peut être intégrée à la modélisation d'une installation complexe telle qu'un réacteur nucléaire. Ceci ouvre des possibilités en termes d'études de transitoires accidentels dans le cadre d'études de sûreté. Les perspectives d'application du modèle envisagées sont la modélisation des turbines ou de machines multi-étagées et la simulation d'autres fluides.

Book Simulation num  rique du chargement m  canique en paroi g  n  r   par les   coulements cavitants  pour application    l usure par cavitation des pompes centrifuges

Download or read book Simulation num rique du chargement m canique en paroi g n r par les coulements cavitants pour application l usure par cavitation des pompes centrifuges written by Christophe Leclercq and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Lors du fonctionnement des machines hydrauliques, le développement de structures de cavitation peut entraîner une chute de performance. De plus, la cavitation peut être responsable de l'usure des pièces mécaniques par érosion. La taille et la vitesse de rotation des pompes étant fortement dépendantes du niveau de cavitation acceptable, la présence de cavitation dans une installation hydraulique est liée à un compromis technico-économique. La prévision de l'érosion de cavitation serait utile à la fois pour améliorer la conception des matériels en projet mais également pour optimiser les périodes de maintenance de ceux existants. Bien que des essais, permettant de caractériser le comportement à l'érosion d'une machine, soient possibles, ceux-ci restent coûteux. Bénéficiant des progrès de la simulation des écoulements, une prévision par voie numérique de l'érosion de cavitation parait accessible.L'érosion est un phénomène multi-physique et multi-échelle. Multi-physique car elle fait intervenir la mécanique des fluides et la réponse du solide ; multi-échelle car les échelles en temps et en espace vont de celles caractérisant l'écoulement autour du composant hydraulique (0.1 m - 1 ms) jusqu'à celles de la déformation plastique observée sur le matériau (1 μm - 10 ns) . Dans cette thèse, seule la partie fluide est considérée, plus particulièrement, le chargement d'un écoulement cavitant sur une paroi solide, appelé "intensité de cavitation". L'objectif est d'estimer cette intensité à partir de la simulation d'un écoulement cavitant.Des écoulements instationnaires 3D en régime cavitant sont simulés en utilisant un modèle homogène, implémenté dans le Code_Saturne cavitant. Une description du modèle numérique et de l'approche physique considérée est présentée dans le mémoire. Le modèle de prédiction de l'endommagement, basé sur une approche énergétique, est développé et appliqué sur un hydrofoil NACA 65012 testé au LMH-EPFL (École Polytechnique Fédérale de Lausanne) et sur la pompe centrifuge SHF testée au sein d'EDF R&D. Des comparaisons entre des simulations 3D sur différents maillages sont analysées et une bonne estimation qualitative de l'érosion est obtenue via ce modèle à différentes vitesses d'écoulement. Une tentative de validation quantitative pour le cas de l'hydrofoil est mise en place et semble prometteuse.Dans le but d'enrichir le modèle de prévision de l'intensité de cavitation, des simulations à l'échelle d'une bulle sont également menées. Ces simulations permettent une meilleure compréhension des interactions entre une onde incidente et l'implosion d'une bulle en proche paroi. Des phénomènes d'amplification des collapsus de bulles ont pu être simulés, pouvant être à l'origine de fortes ondes de pression dont l'impact serait responsable de l'endommagement des matériaux avoisinants.

Book 3D Flow Simulation for the Investigation of Cavitation and Its Relationship To Erosion  Turbulence and Primary Breakup in Hydraulic Components by Single Fluid Multi Phase Methods

Download or read book 3D Flow Simulation for the Investigation of Cavitation and Its Relationship To Erosion Turbulence and Primary Breakup in Hydraulic Components by Single Fluid Multi Phase Methods written by Martin Blume and published by . This book was released on 2021 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Etude physique du comportement des poches de cavitation partielle

Download or read book Etude physique du comportement des poches de cavitation partielle written by Quang Le and published by . This book was released on 1989 with total page 231 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA PRESENTE ETUDE, DE NATURE SURTOUT EXPERIMENTALE, DE L'ECOULEMENT AUTOUR D'UN PROFIL HYDRODYNAMIQUE DE FORME SIMPLE A POUR BUT D'APPORTER DES RENSEIGNEMENTS PRECIS SUR LA REPARTITION DE LA PRESSION MOYENNE A L'ARRIERE DES POCHES DE CAVITATION PARTIELLE AVEC APPLICATION A LEUR MODELISATION ET DE QUALIFIER LA POPULATION DE PICS QUASI-INSTANTANES DE PRESSION A L'ARRIERE DES POCHES AVEC APPLICATION A L'EROSION DE CAVITATION. DE TRES PETITS CAPTEURS DE PRESSION (DIAMETRES 0,9 MM), DE FREQUENCE PROPRE 2 MHZ, SONT CONSTRUITS PAR L'AUTEUR. LES REGIMES D'ECOULEMENTS CAVITANTS SONT DECRITS POUR DES POINTS DE FONCTIONNEMENT VARIES ET DES COMPORTEMENTS TRES DIFFERENTS DES ARRIERES DE POCHE. ENFIN, UN MODELE D'ECOULEMENT EST ETUDIE EN DETAIL ET SES RESULTATS SONT COMPARES AUX RESULTATS EXPERIMENT

Book Mod  lisation de la cavitation par une approche    interface diffuse avec prise en compte de la tension de surface

Download or read book Mod lisation de la cavitation par une approche interface diffuse avec prise en compte de la tension de surface written by Takfarines Ait-Ali and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La cavitation est la transformation d'un liquide en vapeur qui est causée par une chute de pression en dessous de la pression de saturation vapeur. Ce phénomène se manifeste le plus souvent dans les turbomachines qui sont en interaction avec des liquides. On peut citer les pompes hydrauliques, les injecteurs, les inducteurs ou encore les hélices de bateaux. Vue les effets néfastes qu'elle engendre : bruit, vibrations, détérioration du métal et baisse des performances (chute des rendements et pertes de charges), sa prise en compte est indispensable dans le design des turbomachines. Cette thèse a pour objectif de modéliser ce phénomène de manière à reproduire la nucléation, la convection et l'implosion des bulles de cavitation. Nous nous basons sur un modèle à interface diffuse (le modèle d'équilibre homogène) sur lequel nous greffons un modèle de tension de surface basé sur les équations de Navier Stokes & Korteweg compressibles. Nous réalisons en somme une étude sur l'influence de la tension de surface sur le phénomène de collapse. Nous utilisons un code de volumes finis dont la discrétisation spatiale est assurée par méthode des moindres carrés mobiles. Combinée à un solveur de Riemann de type SLAU, le modèle numérique permet d'outre passer les difficultés liés à la nature du phénomène de cavitation qui sont principalement les forts gradients qui subsistent à travers l'interface liquide-vapeur. L'autre point traité dans la thèse est la détermination d'un coefficient capillaire numérique qui correspond à une tension de surface réelle en fonction de l'épaisseur de l'interface artificiellement élargie pour un maillage donné.

Book D  veloppement d un mod  le de cavitation    poche sur hydrofoils et h  lices en r  gimes transitoires  impl  mentation sur codes potentiels et validation exp  rimentale

Download or read book D veloppement d un mod le de cavitation poche sur hydrofoils et h lices en r gimes transitoires impl mentation sur codes potentiels et validation exp rimentale written by Surasak Phoemsapthawee and published by . This book was released on 2009 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un modèle de cavitation à poche partielle a été développé et implémenté dans un code potentiel 2D stationnaire puis dans un code potentiel 3D instationnaire. L'originalité de la méthode est d'utiliser la technique des vitesses de transpiration pour simuler la présence de la poche de cavitation. Cette méthode permet une fermeture naturelle de la poche sans avoir à imposer un quelconque artifice dans le modèle ou dans la méthode de calcul. Adaptable à tout solveur de modèle d'écoulement, le modèle couplé aux codes potentiels permet, grâce à cette technique, une simulation raisonnablement rapide de l'écoulement cavitant sur un hydrofoil ou une hélice en régime d'écoulement stationnaire ou instationnaire. Le modèle a été validé par comparaison avec des essais en régime stationnaire sur un profil 2D. On retrouve numériquement les longueurs de poche observées lors des essais ainsi que les pressions mesurées. Quant à l'écoulement 3D, des résultats disponibles dans la littérature n'ont permis que la validation qualitative au niveau de la longueur de poche. Une campagne d'essais en collaboration avec le BSHC pour mesurer la portance et la traînée d'un hydrofoil a alors été effectuée avec pour objectif la validation 3D quantitative. Les résultats obtenus montrent une bonne concordance entre les mesures expérimentales et les résultats numériques, ce qui permet de conclure de façon satisfaisante quant à la validation du modèle. Finalement, des résultats de simulations instationnaires sur des hélices en régime cavitant sont présentés. Les résultats numériques montrent que la cavitation à poche partielle affecte très peu les performances hydrodynamiques de l'hélice

Book Optimisation de la mod  lisation RANS d   coulements cavitants

Download or read book Optimisation de la mod lisation RANS d coulements cavitants written by Xinlei Zhang and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Des écoulements cavitants turbulents se produisent dans de nombreuses applicationspratiques telles que les pompes et les propulseurs navals. Dans ces dispositifs, l'implosion des bulles decavitation combinée à des instabilités à différentes échelles engendrent des effets nuisibles majeurscomme des fluctuations du débit, du bruit, des vibrations et de l'érosion. Il est donc essentiel de prédirecorrectement ces instabilités, afin de réduire leurs conséquences. Pour simuler les écoulements cavitantsturbulents, l'approche la plus couramment utilisée est « Reynolds Averaged Navier-Stokes » (RANS)couplée à des modèles de cavitation homogènes, en raison du faible coût de calcul. Cependant, il estgénéralement admis que les modèles RANS ne sont pas précis pour les écoulements caractérisés par desgradients de pression adverses conduisant à des séparations et des recirculations. Cette limitation conduità la mauvaise prédiction des interactions entre la cavitation et la turbulence. Par conséquent, il estnécessaire de quantifier et de réduire les incertitudes dans les modèles RANS, pour améliorer lesperformances prédictives, soit par une approche empirique, soit par des méthodes d'assimilation dedonnées (DA). Dans cette thèse, nous étudions les performances de différentes méthodes pour desécoulements turbulents dans le but final de les appliquer aux écoulements cavitants. Plus précisément, uneméthode hybride variationnelle d'ensemble est appliquée pour reconstruire le champ d'écoulement dansun canal convergent-divergent, en déduisant une vitesse optimale d'entrée et des corrections de modèle àpartir de données d'observation. En outre, nous avons proposé une méthode de Kalman d'ensemblerégularisée, capable d'appliquer des contraintes de régularisation pour des problèmes inverses mal posés.En outre, diverses méthodes d'assimilation d'ensembles sont évaluées pour la quantification del'incertitude dans les applications CFD. Enfin, une nouvelle modification empirique de la viscositéturbulente est proposée pour les écoulements cavitants sur la base de mesures expérimentales.

Book D  veloppement d un mod  le de cavitation    poche sur hydrofoils et h  lices en r  gimes transitoires  impl  mentation sur codes potentiels et validation exp  rimentale

Download or read book D veloppement d un mod le de cavitation poche sur hydrofoils et h lices en r gimes transitoires impl mentation sur codes potentiels et validation exp rimentale written by Surasak Phoemsapthawee and published by . This book was released on 2009 with total page 176 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un modèle de cavitation à poche partielle a été développé et implémenté dans un code potentiel 2D stationnaire puis dans un code potentiel 3D instationnaire. L'originalité de la méthode est d'utiliser la technique des vitesses de transpiration pour simuler la présence de la poche de cavitation. Cette méthode permet une fermeture naturelle de la poche sans avoir à imposer un quelconque artifice dans le modèle ou dans la méthode de calcul. Adaptable à tout solveur de modèle d'écoulement, le modèle couplé aux codes potentiels permet, grâce à cette technique, une simulation raisonnablement rapide de l'écoulement cavitant sur un hydrofoil ou une hélice en régime d'écoulement stationnaire ou instationnaire. Le modèle a été validé par comparaison avec des essais en régime stationnaire sur un profil 2D. On retrouve numériquement les longueurs de poche observées lors des essais ainsi que les pressions mesurées. Quant à l'écoulement 3D, des résultats disponibles dans la littérature n'ont permis que la validation qualitative au niveau de la longueur de poche. Une campagne d'essais en collaboration avec le BSHC pour mesurer la portance et la traînée d'un hydrofoil a alors été effectuée avec pour objectif la validation 3D quantitative. Les résultats obtenus montrent une bonne concordance entre les mesures expérimentales et les résultats numériques, ce qui permet de conclure de façon satisfaisante quant à la validation du modèle. Finalement, des résultats de simulations instationnaires sur des hélices en régime cavitant sont présentés. Les résultats numériques montrent que la cavitation à poche partielle affecte très peu les performances hydrodynamiques de l'hélice.

Book Organic Rankine Cycle  ORC  Power Systems

Download or read book Organic Rankine Cycle ORC Power Systems written by Ennio Macchi and published by Woodhead Publishing. This book was released on 2016-08-24 with total page 700 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Organic Rankine Cycle (ORC) Power Systems: Technologies and Applications provides a systematic and detailed description of organic Rankine cycle technologies and the way they are increasingly of interest for cost-effective sustainable energy generation. Popular applications include cogeneration from biomass and electricity generation from geothermal reservoirs and concentrating solar power installations, as well as waste heat recovery from gas turbines, internal combustion engines and medium- and low-temperature industrial processes. With hundreds of ORC power systems already in operation and the market growing at a fast pace, this is an active and engaging area of scientific research and technical development. The book is structured in three main parts: (i) Introduction to ORC Power Systems, Design and Optimization, (ii) ORC Plant Components, and (iii) Fields of Application. - Provides a thorough introduction to ORC power systems - Contains detailed chapters on ORC plant components - Includes a section focusing on ORC design and optimization - Reviews key applications of ORC technologies, including cogeneration from biomass, electricity generation from geothermal reservoirs and concentrating solar power installations, waste heat recovery from gas turbines, internal combustion engines and medium- and low-temperature industrial processes - Various chapters are authored by well-known specialists from Academia and ORC manufacturers