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Book L   valuation des effets des grandes infrastructures de transport sur le d  veloppement r  gional   une analyse institutionnaliste et   volutionniste de la dynamique des connaissances

Download or read book L valuation des effets des grandes infrastructures de transport sur le d veloppement r gional une analyse institutionnaliste et volutionniste de la dynamique des connaissances written by Michel Noléo and published by . This book was released on 1999 with total page 93 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Evaluation et valorisation des grandes infrastructures de transport

Download or read book Evaluation et valorisation des grandes infrastructures de transport written by Mostapha Amri and published by . This book was released on 1997 with total page 558 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le cadre de ce travail, nous avons mis en évidence l'impossibilité de conserver, pour aborder les conséquences des infrastructures de transport, les conceptions mécanistes qui ont servi de référence dans les recherches précédentes. En effet, aujourd'hui et en s'appuyant sur plusieurs expériences récentes de constructions d'infrastructures, nous confirmons l'action relative et conditionnelle des effets socioéconomiques du transport sur le développement local ou régional. L'infrastructure doit être une composante d'un plan d'ensemble et non un élément isolé dont on attendrait des retombées automatiques. Dans cette évolution conceptuelle du rôle de l'infrastructure, il est devenu nécessaire dans l'étude de toute action de transport de se pencher sur les mécanismes qui l'unissent à son univers, et d'agir sur les conditions dans lesquelles elle va être amenée à faire jouer ses fonctionnalités. En se servant du cas du projet du lien fixe de Gibraltar, nous avons souligné que la valorisation de cette infrastructure, va dépendre fortement des stratégies de valorisation qui devront lui être associées dans toute sa zone d'influence. Les recherches pour l'identification de ces stratégies nous ont permis de dégager un certain nombre de conclusions: * il existe une multitude d'acteurs et de facteurs qui peuvent influencer la dynamisation de la relation du lien fixe et les espaces de voisinage; * la position particulière de l'ouvrage entre des espaces inégalement développés montre que ces stratégies de valorisation ne sont pas forcément des modèles dictés d'un cas à un autre; * dans ces mesures d'accompagnement l'ordre de priorité entre les actions à mettre en oeuvre est important; * enfin, l'étude de l'ouvrage sur trois espaces différents de la zone d'influence, nous a montré que la diversité des acteurs et les différences dans leurs capacités de réaction, sont des exemples de contraintes qui rendent souvent difficile toute tentative de valorisation de la relation entre une infrastructure et sa sphère d'influence.

Book Tables rondes FIT Grands projets d infrastructures de transport et d  veloppement   conomique

Download or read book Tables rondes FIT Grands projets d infrastructures de transport et d veloppement conomique written by International Transport Forum and published by OECD Publishing. This book was released on 2015-01-16 with total page 142 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce rapport aborde l’état des connaissances sur les effets économiques des projets d’infrastructures de transport. Les limites de l’analyse socio-économique coûts-bénéfices sont présentées et les approches complémentaires et alternatives pour évaluer les bénéfices d’investissements dans de grands projets, porteurs de transformations, sont examinées.

Book Impact Evaluation of Transport Interventions

Download or read book Impact Evaluation of Transport Interventions written by David A. Raitzer and published by Asian Development Bank. This book was released on 2019-04-01 with total page 127 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This publication aims to support impact evaluation in the transport sector by assessing what has been produced against what might be possible. It reviews 91 impact evaluations of transport interventions in developing countries, summarizes findings on outcomes, identifies evidence gaps, and proposes ways forward. Most of the studies reviewed find significant effects on at least one of the outcomes investigated. However, impact evaluation has given relatively little coverage to major areas of investment, such as urban and sustainable transportation, transport corridors, and efficiency enhancing measures. New methods and increasing openness of geospatial data provide scope to generate more innovative impact studies.

Book Tables rondes FIT B  n  fices   conomiques   largis du secteur des transports Instruments d investissement et d   valuation macro   m  so  et micro   conomiques

Download or read book Tables rondes FIT B n fices conomiques largis du secteur des transports Instruments d investissement et d valuation macro m so et micro conomiques written by International Transport Forum and published by OECD Publishing. This book was released on 2008-07-08 with total page 226 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette Table ronde remet en question l'analyse classique de rentabilité des projets d'infrastructure de transport parce qu’elle ne tient pas compte des grandes répercussions économiques de ces projets.

Book L   conomie des transports dans les programmes de d  veloppement

Download or read book L conomie des transports dans les programmes de d veloppement written by Paul Bourrières and published by FeniXX. This book was released on 1964-01-01T00:00:00+01:00 with total page 221 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'INSTITUT D'ÉTUDE DU DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE ET SOCIAL Les problèmes que posent la transformation économique rapide et l'aspiration ardente vers le progrès social de vastes contrées en voie de développement accéléré se révèlent aujourd'hui comme étant d'une singulière gravité, tant par leurs incidences sur la politique mondiale que par les responsabilités qu'ils imposent à la conscience des peuples plus évolués. La connaissance que nous avons de ces problèmes et surtout de leurs solutions possibles reste très fragmentaire. Un puissant effort d'études et de recherches, ainsi que d'enseignement et de diffusion des informations disponibles, s'impose donc comme une urgente nécessité. C'est à ces préoccupations générales que répond la création par décret en date du 16 octobre 1957 d'un Institut de l' Université de Paris pour l'étude des problèmes du développement économique et social. Soucieux de ne pas se limiter à des études académiques théoriques, l'Institut conserve le contact le plus étroit avec les réalités concrètes, en assurant une active participation à ses travaux de représentants du secteur privé (industriel, commercial, financier, agricole), de fonctionnaires, nationaux, étrangers, ou internationaux. Les études et recherches de l'Institut ont un caractère largement interdisciplinaire et les problèmes étudiés sont explorés à l'aide des techniques des diverses sciences expérimentales, sociales et humaines, comme des techniques et sciences de l'ingénieur. La création et l'action de l'Institut sont fondées sur l'affirmation que le développement économique et le progrès social des pays pauvres constituent un objectif prioritaire s'imposant à l'attention vigilante des nations plus avancées, ceci dans l'intérêt réel d'une vraie collaboration internationale, se consacrant au service de l'homme, et écartant toute action de politique de puissance, nationale et égoïste. Un tel objectif est aujourd'hui, plus que jamais, à l'ordre du jour. Cette conception réaliste — au sens élevé du terme — d'une solidarité internationale peut s'accommoder de la diversité de régimes, d'institutions, d'idéologies qui caractérise la collectivité internationale contemporaine, enrichie sans cesse de nouveaux membres. L'Institut doit largement tenir compte de cette diversité ; il ne vise pas à établir une orthodoxie du développement; il étudie les expériences, décrit les circonstances de leur succès ou de leur échec; il constitue une sorte de clearing house étudiant et présentant les techniques alternatives disponibles, adaptables aux buts recherchés, ou à la politique définie dans chaque pays par les intéressés eux-mêmes. Il ne s'agit pas de proposer que soit étendue ou appliquée telle expérience poursuivie dans les pays développés, mais de comprendre et de mettre en évidence les besoins et aspirations des pays en voie de développement et d'y adapter les solutions envisagées. L'ASSOCIATION « TIERS MONDE » Cette Association a été fondée pour aider aux recherches sur les problèmes que pose le développement économique et social des pays sous-développés. Ces pays constituent le « Tiers Monde » de notre univers; des centaines de millions d'hommes, de femmes et d'enfants y vivent dans des conditions qui ne sont pas dignes de l'homme. L'Association « Tiers Monde » souhaite aider l'effort de recherche et d'enseignement déjà entrepris par l'Université de Paris qui a créé un Institut d'Étude du Développement économique et social; elle a l'espoir de rassembler toutes les bonnes volontés, nationales et internationales, en multipliant les contacts et les échanges de pensée entre Français métropolitains, citoyens de la Communauté, étrangers de tous les horizons géographiques, ressortissants de tous les pays du Tiers Monde sans distinction de nationalité, de race, de sexe ou de religion. L'Association « Tiers Monde », fondée par M. Henri Laugier, Président honoraire, est présidée par M. François Perroux. Son siège est à PARIS, 58, boulevard Arago (XIIIe) où toutes informations complémentaires peuvent être obtenues.

Book Tables rondes FIT B  n  fices   conomiques   largis du secteur des transports Instruments d investissement et d   valuation macro   m  so  et micro   conomiques

Download or read book Tables rondes FIT B n fices conomiques largis du secteur des transports Instruments d investissement et d valuation macro m so et micro conomiques written by International Transport Forum and published by OECD Publishing. This book was released on 2008-07-23 with total page 224 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette Table ronde remet en question l'analyse classique de rentabilité des projets d'infrastructure de transport parce qu’elle ne tient pas compte des grandes répercussions économiques de ces projets.

Book   valuer les avantages des transports

    Book Details:
  • Author : European Conference of Ministers of Transport
  • Publisher : OECD Publishing
  • Release : 2001-04-19
  • ISBN : 9282122840
  • Pages : 223 pages

Download or read book valuer les avantages des transports written by European Conference of Ministers of Transport and published by OECD Publishing. This book was released on 2001-04-19 with total page 223 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cet ouvrage examine l’ensemble des avantages -- et des coûts -- économiques des infrastructures de transport. Il présente également une réflexion sur les moyens d’établir des estimations satisfaisantes de l’impact global des investissements prévus ...

Book Tables Rondes Fit Grands Projets D Infrastructures de Transport Et Developpement Economique

Download or read book Tables Rondes Fit Grands Projets D Infrastructures de Transport Et Developpement Economique written by Oecd and published by . This book was released on 2015-01-04 with total page 142 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce rapport aborde l'etat des connaissances sur les effets economiques des projets d'infrastructures de transport. Les limites de l'analyse socio-economique couts-benefices sont presentees et les approches complementaires et alternatives pour evaluer les b

Book Infrastructures de transport  mobilit   et croissance

Download or read book Infrastructures de transport mobilit et croissance written by Michel Didier and published by . This book was released on 2007 with total page 241 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce rapport porte sur la contribution des infrastructures de transport à la croissance économique. Le point de vue adopté ne se limite pas à l’expansion du produit intérieur brut, mais prend en compte les impératifs du « développement durable » dans ses trois composantes : économique, sociale et environnementale. L’objectif à atteindre est celui du bien-être, au sens large, des générations présentes et futures. Ceci étant, quelles que soient les politiques de transport envisagées, elles ne doivent pas ignorer les règles du calcul économique, au risque de déboucher sur des gaspillages, de freiner la croissance et donc de conduire à des pertes de bien-être. Dans le secteur des transports, comme dans d’autres, la puissance publique à un rôle important à jouer. L’État détient les commandes essentielles du système de transport. Pour autant, il ne peut pas commander directement les résultats, notamment la répartition entre les différents modes de transports. Pour les auteurs de ce rapport, il convient donc de recourir méthodiquement aux études coût-avantage. Ils recommandent, en particulier, de mieux intégrer les externalités, au premier rang desquelles celles liées aux émissions de gaz à effet de serre. Il est aussi essentiel de tenir compte des contraintes de financement des projets d’infrastructure. Les auteurs proposent, par ailleurs, la création d’une Agence d’évaluation et d’orientation du système de transport en mesure de commander les études d’évaluation économiques nécessaires et d’organiser le débat public. [Site du CAE]

Book Transport et d  veloppement r  gional

    Book Details:
  • Author : Université de Bordeaux I. Centre d'études et de recherches sur la planification et l'analyse des activités collectives
  • Publisher :
  • Release : 1977
  • ISBN :
  • Pages : 310 pages

Download or read book Transport et d veloppement r gional written by Université de Bordeaux I. Centre d'études et de recherches sur la planification et l'analyse des activités collectives and published by . This book was released on 1977 with total page 310 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Les rapports de table ronde du FIT L   valuation ex post des investissements et interventions publiques dans les transports

Download or read book Les rapports de table ronde du FIT L valuation ex post des investissements et interventions publiques dans les transports written by International Transport Forum and published by OECD Publishing. This book was released on 2017-11-27 with total page 140 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’évaluation ex post est importante pour mieux atteindre les objectifs des politiques des transports. On l’utilise à différentes fins, en premier lieu pour améliorer l’évaluation ex ante. Les exemples les plus notables de son application systématique, au demeurant rare, sont exposés dans ce rapport.

Book Tables rondes FIT Am  liorer la pratique de l   valuation des projets de transport

Download or read book Tables rondes FIT Am liorer la pratique de l valuation des projets de transport written by International Transport Forum and published by OECD Publishing. This book was released on 2011-04-06 with total page 123 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce rapport examine la façon dont ces difficultés pour l'analyse coûts-bénéfices des projets de transport peuvent être abordées. En ce qui concerne ce qu’il y a lieu d’inclure dans l’analyse, la discussion porte sur les notions d’équité et de redistribution, les effets en terme de productivité, d’économies d’agglomération et de coûts externes.

Book L impact socio   conomique des chantiers de grandes infrastructures de transport

Download or read book L impact socio conomique des chantiers de grandes infrastructures de transport written by Nadège Petitjean and published by . This book was released on 2003 with total page 451 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Création d'emplois, dépenses économiques régionales,croissance de l'activité de l'industrie TP, constituent les vertus fréquemment invoquées des grands travaux de construction d'infrastructure. Mais s'agit-il d'un mythe ou d'une réalité ? Les effets de la construction ont fait l'objet prioritairement de recherches en macro-économie et on peut s'étonner du manque évident d'analyses des effets de la construction au niveau local. Les travaux publics et plus généralement le "bâtiment et les travaux publics" constituent pourtant un des secteurs économiques les plus structurant des économies régionales. Ainsi, la recherche se propose sur la base de l'analyse fine de deux chantiers d'autoroutes en France, l'autoroute A39 et l'autoroute A77, de fournir des informations sur les effets réels des grands travaux en termes d'emplois et de contribution de l'appareil économique régional

Book   valuer les avantages des transports

    Book Details:
  • Author : European Conference of Ministers of Transport
  • Publisher : OECD Publishing
  • Release : 2001-04-19
  • ISBN : 9789282123621
  • Pages : 228 pages

Download or read book valuer les avantages des transports written by European Conference of Ministers of Transport and published by OECD Publishing. This book was released on 2001-04-19 with total page 228 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cet ouvrage examine l’ensemble des avantages -- et des coûts -- économiques des infrastructures de transport. Il présente également une réflexion sur les moyens d’établir des estimations satisfaisantes de l’impact global des investissements prévus ...

Book Infrastructure de Transport Et Developement Regional

Download or read book Infrastructure de Transport Et Developement Regional written by Organisation de coopération et de développement économiques and published by Organisation de coopération et de développement économiques. This book was released on 2002 with total page 165 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Grands Projets D infrastructures de Transport Et D  veloppement   conomique

Download or read book Grands Projets D infrastructures de Transport Et D veloppement conomique written by OECD. OCDE and published by . This book was released on 2015 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: