Download or read book L impact socio conomique des chantiers de grandes infrastructures de transport written by Nadège Petitjean and published by . This book was released on 2004 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Evaluation de l impact conomique des projets f d raux d infrastructures de transport public durant la phase de construction written by Raffaele De Rosa and published by . This book was released on 1998 with total page 64 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Tables rondes FIT Grands projets d infrastructures de transport et d veloppement conomique written by International Transport Forum and published by OECD Publishing. This book was released on 2015-01-16 with total page 142 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce rapport aborde l’état des connaissances sur les effets économiques des projets d’infrastructures de transport. Les limites de l’analyse socio-économique coûts-bénéfices sont présentées et les approches complémentaires et alternatives pour évaluer les bénéfices d’investissements dans de grands projets, porteurs de transformations, sont examinées.
Download or read book Tables rondes FIT B n fices conomiques largis du secteur des transports Instruments d investissement et d valuation macro m so et micro conomiques written by International Transport Forum and published by OECD Publishing. This book was released on 2008-07-08 with total page 226 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette Table ronde remet en question l'analyse classique de rentabilité des projets d'infrastructure de transport parce qu’elle ne tient pas compte des grandes répercussions économiques de ces projets.
Download or read book valuer les avantages des transports written by European Conference of Ministers of Transport and published by OECD Publishing. This book was released on 2001-04-19 with total page 223 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cet ouvrage examine l’ensemble des avantages -- et des coûts -- économiques des infrastructures de transport. Il présente également une réflexion sur les moyens d’établir des estimations satisfaisantes de l’impact global des investissements prévus ...
Download or read book L impact des infrastructures de transport sur la localisation des activit s et la croissance locale written by Miren Lafourcade and published by . This book was released on 1999 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book valuer les avantages des transports written by European Conference of Ministers of Transport and published by OECD Publishing. This book was released on 2001-04-19 with total page 228 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cet ouvrage examine l’ensemble des avantages -- et des coûts -- économiques des infrastructures de transport. Il présente également une réflexion sur les moyens d’établir des estimations satisfaisantes de l’impact global des investissements prévus ...
Download or read book Dynamique socio conomique et implications d un programme d quipement de transport au niveau d une r gion written by Centre d'études et de recherches sur la planification et l'analyse des activités collectives (CERPAAC) and published by FeniXX. This book was released on 1977-01-01T00:00:00+01:00 with total page 112 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.
Download or read book IMPACTS written by and published by . This book was released on 1995* with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Infrastructures de Transport Routier Facteur de Croissance Economique Et Des Echanges en Zone Cemac written by Djatcho Siefu Donald and published by . This book was released on 2022-12 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de cette recherche est de mesurer sur une période allant de 1995 à 2017 l'impact des infrastructures de transport routier sur la croissance économique dans la CEMAC à travers le taux de bitumage des routes et les flux d'échanges sur ces routes. Nous avons utilisé les logiciels SPSS, AMOS 25 pour la modélisation des équations structurelles et xlStat pour les tests de régressions. Et, le résultat de nos estimations montre une corrélation forte entre ces deux variables. Nous concluons, que le taux de bitumage influe bien sur le trafic économique entre le Cameroun, la RCA et le Congo et, par ricochet, a un impact significatif sur la croissance de ces pays. Aussi, les infrastructures de transport routier jouent un rôle important dans le processus d'échange, de transformation et d'intégration économique via l'augmentation des flux entre pays.
Download or read book PLANIFICATION ET IMPACT DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT ROUTIER written by OSCAR LUIS.. SANCHEZ FLORES and published by . This book was released on 2000 with total page 240 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA MISE EN SERVICE DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES INDUIT DIFFERENT TYPES D'EFFETS QUI VONT S'ETALER DANS LE TEMPS. L'OBJECTIF DE CETTE RECHERCHE CONSISTE A METTRE EN QUESTION LES METHODES OPERATIONNELLES D'EVALUATION DE CES EFFETS ET A PROPOSER DES NOUVELLES METHODES PERMETTANT D'AMELIORER LA PRATIQUE DE LA PLANIFICATION DE TRANSPORTS. NOUS ABORDONS L'ANALYSE DE CES EFFETS A PARTIR D'UNE APPROCHE DISCRETISEE ET MACROSCOPIQUE (AGREGEE) A TROIS NIVEAUX : COURT, MOYEN ET LONG TERME. L'ETUDE DES EFFETS DITS DE COURT TERME EST BASEE SUR UN MODELE DE STOCK INTEGRANT EXPLICITEMENT L'INTERACTION VEHICULAIRE ET LA PRESENCE DE CONGESTION RECURRENTE ET NON RECURRENTE. LES RESULTATS OBTENUS PERMETTENT DE REFORMULER L'ANALYSE DE LA STABILITE DE L'EQUILIBRE OFFRE-DEMANDE BASEE DANS LE DIAGRAMME DEBIT-VITESSE. L'APPROCHE PROPOSEE A ETE APPLIQUEE DANS L'ANALYSE DU TRAFIC SECTEUR LA-DEFENSE DE L'AUTOROUTE A 14. LES EFFETS DE MOYEN TERME TELS QUE LES CHANGEMENTS DE CHOIX D'ITINERAIRE, DE ROUTE ET DE L'HEURE DE DEPLACEMENT, ONT ETE TRAITES DANS LE CADRE DE L'ANALYSE SOCIO-ECONOMIQUE DE PROJETS. DES AMELIORATIONS PONCTUELLES AUX METHODES D'EVALUATION ACTUELLES ONT ETE PROPOSEES: A) LA DESAGREGATION DEL'ANALYSE D'OFFRE-DEMANDE AU NIVEAU TEMPOREL (HEURE PAR HEURE) ET SPATIAL (ROUTE PAR ROUTE); ET B) L'INTEGRATION DE LA DEMANDE INDUITE. LA RELATION ENTRE L'AIRE D'ETUDE ET L'AMPLEUR DES BENEFICES ESCOMPTES A ETE AUSSI MISE EN EVIDENCE EN COMPARANT LES RESULTATS DE L'APPROCHE PROPOSEE A CEUX DE L'APPROCHE STATIQUE ET DYNAMIQUE. LA METHODOLOGIE D'EVALUATION MISE A POINT A ETE APPLIQUEE POUR ESTIMERLE TAUX DE RENTABILITE IMMEDIATE DE L'AUTOROUTE A86 SUD. AFIN D'ETUDIER LES EFFETS DE LONG TERME, UN MODELE PERMETTANT D'INTEGRER LES EFFETS DE CONCURRENCE SPATIALE DANS LA PLANIFICATION D'INFRASTRUCTURES EST DEVELOPPE. IL PERMET D'ANALYSER L'IMPACT DE DIFFERENTS SCHEMAS DE FINANCEMENT EN TERMES DU NOMBRE D'ENTREPRISES LOCALISEES DANS LE MARCHE ET DE LA TAILLE DES ROUTES.
Download or read book Transport de marchandises et syst me conomique written by France. Action thématique programmée Socio-économie des transports and published by . This book was released on 1979 with total page 96 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Transport d veloppement conomique et d veloppement durable written by Corinne Blanquart and published by . This book was released on 2009 with total page 113 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La recherche substitue aux approches déterministes des effets des infrastructures sur le développement une analyse des interactions entre, d'une part. des formes d'organisation du transport et des réseaux et d'autre part, des systèmes spatiaux, institutionnels et productifs, Un premier ensemble de travaux s'attache ainsi à considérer le rôle des transports au regard de leur capacité de réponse aux besoins des systèmes productifs. Le transport n'est alors pas un facteur exogène au système économique, mais un moyen de coordination des activités productives. Ces travaux démontrent que l'infrastructure n'est qu'une ressource que les entreprises mobilisent selon les besoins de leurs configurations productives. L'absence d'effet direct entre le niveau d'équipement infrastructurel et l'organisation ou les performances productives est par ailleurs confirmée. Les recherches éclairent ensuite la contribution de modalités de coordination spécifiques à une variété de « trajectoires » de développement, dont la sensibilité aux infrastructures de transport sera différente. Dès lors. une infrastructure de transport ne peut à elle seule générer de fàçon linéaire, directe et causale du développement territorial. Ces premiers travaux trouvent leurs prolongements dans l'analyse de la performance des prestations logistiques et de transport en tant qu'activités de services. Un deuxième volet de recherche met alors l'accent sur les liens entre les systèmes de production industrielle, leurs besoins, et les systèmes de production du transport. Nos travaux démontrent qu'il existe une pluralité de logiques de performance en fonction des logiques productives. Les logiques de durabilité sont elles mêmes diverses, en fonction des contextes productifs. Un troisième ensemble de travaux revient enfin sur les politiques publiques. au travers d'une réflexion quant à leurs modalités d' élaboration ou de mise en œuvre, via l'analyse de la nature des processus de coordination et d'apprentissage entre les acteurs. Ces travaux illustrent l'importance des référentiels, des cadres de référence des politiques publiques. Ils démontrent la rareté des changements radicaux de politiques publiques, même dans un contexte où les problématiques environnementales soulignent une crise de sens. La remise en cause des objectifs poursuivis et des leviers d'action n'est en effet opérée que de manière exceptionnelle, en raison des verrous existants au processus d'apprentissage.
Download or read book L impact des grandes infrastructures le TGV Nord written by Corinne Legrand and published by . This book was released on 1990 with total page 75 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book L impact des grandes infrastructures de transport sur le d veloppement urbain travers le cas de la LGV Paris Bordeaux written by Luc Tharaud and published by . This book was released on 2017 with total page 42 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Subaltern Urbanisation in India written by Eric Denis and published by Springer. This book was released on 2017-03-01 with total page 632 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This volume decentres the view of urbanisation in India from large agglomerations towards smaller urban settlements. It presents the outcomes of original research conducted over three years on subaltern processes of urbanization. The volume is organised in four sections. A first one deals with urbanisation dynamics and systems of cities with chapters on the new census towns, demographic and economic trajectories of cities and employment transformation. The interrelations of land transformation, social and cultural changes form the topic of the “land, society, belonging” section based on ethnographic work in various parts of India (Karnataka, Himachal Pradesh, Arunachal Pradesh and Tamil Nadu). A third section focuses on public policies, governance and urban services with a set of macro-analysis based papers and specific case studies. Understanding the nature of production and innovation in non-metropolitan contexts closes this volume. Finally, though focused on India, this research raises larger questions with regard to the study of urbanisation and development worldwide.
Download or read book High Speed Rail and Sustainability written by Blas Luis Pérez Henríquez and published by Taylor & Francis. This book was released on 2017-01-06 with total page 387 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: High speed rail (HSR) is being touted as a strategic investment for connecting people across regions, while also fostering prosperity and smart urban growth. However, as its popularity increases, its implementation has become contentious with various parties contesting the validity of socioeconomic and environmental objectives put forward as justification for investment. High Speed Rail and Sustainability explores the environmental, economic and social effects of developing a HSR system, presenting new evaluations of the proposed system in California in the US as well as lessons from international experience. Drawing upon the accumulated experience from past HSR system development around the world, leading experts present a diverse set of perspectives as well as diverse contexts of implementation. Assessments of the California case as well as cases from Japan, France, Germany, Italy, Spain, Taiwan, China, and the UK show how governments and stakeholders have bridged the gap between the vision and the realities of connecting metropolitan regions through HSR. This is a valuable resource for academics, researchers and policy-makers in the areas of urban planning, civil engineering, transportation and environmental design.
