Download or read book Influence des conditions de chargement sur le retard la propagation d une fissure de fatigue apr s l application d une surcharge written by Xavier Decoopman and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail apporte une contribution à l'étude du phénomène de retard à la propagation d'une fissure de fatigue suite à l'application d'un cycle de surcharge. Généralement, ce retard est du essentiellement aux contraintes résiduelles de compression ainsi qu'à la fermeture de fissure. La partie expérimentale s'est attachée à l'analyse des effets d'interaction entre les zones plastifiées intervenant en fond de fissure. Pour y parvenir, cette étude a été menée sur un acier 12NC6 traité thermiquement afin de faire varier sa limite d'élasticité. De plus, différentes configurations de chargement ont été effectuées dans le but d'isoler l'effet de telle ou telle zone plastifiée sur les différents paramètres de retard : ad, nd, (da/dN)min, et (a)min. La fermeture a été suivie par mesure de la déformation du ligament résiduel. Ces mesures ont montré que ce phénomène ne constitue pas la cause majeure du retard. Une modélisation phénoménologique simple, basée sur la connaissance des zones plastifiées, est proposée en vue de décrire la propagation de fissure après surcharge et de prédire la durée de vie bénéfique induite par le retard. Par ailleurs, une modélisation par éléments finis a permis de calculer l'évolution des zones plastifiées, du profil des contraintes y y, et de la fermeture de la fissure quand celle-ci se propage après surcharge. Ces calculs confirment les suppositions faites concernant l'évolution des contraintes résiduelles en fond de fissure. Ces contraintes ont conduit à évaluer une amplitude efficace du facteur d'intensité de contraintes pouvant simuler la vitesse de propagation après surcharge.

Download or read book Influence des effets de surcharges et de souscharges sur la propagation d une fissure de fatigue written by Adriana Bacila and published by . This book was released on 2007 with total page 214 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de la thèse est d'étudier la propagation d'une fissure en fatigue après l'application d'un cycle de surcharge suivi par un cycle de souscharge dans le but d'estimer la durée de vie pour les structures fissurées soumises à un chargement cyclique variable. La thèse se décompose en trois volets : une partie expérimentale, une partie numérique et une partie modélisation. La partie expérimentale a été menée sur un acier 12NC6 traité thermiquement pour faire varier sa limite d'élasticité afin d'étudier l'interaction des zones plastifiées en fond de fissure. Différentes configurations de chargement ont été effectuées dans le but d'isoler l'effet de la souscharge sur les différents paramètres du retard engendré par le cycle de surcharge: ad, Nd, (da/dN)min, et amin· Ces mesures ont montré que la souscharge réduit notablement l'effet de la surcharge et le gain en termes de durée de vie. Cet effet est directement lié à l'amplitude de la souscharge. La modélisation par éléments finis permet de calculer l'évolution des zones plastifiées, le profil des contraintes résiduelles ơyy, et de la fermeture de la fissure pendant la propagation, avant et après application du cycle surcharge-souscharge. Elle permet de corroborer les hypothèses faites sur les mécanismes de retard, et notamment celles proposées sur les contraintes résiduelles en fond de fissure. La modélisation proposée est basée sur la connaissance des zones plastifiées. Elle permet de décrire la vitesse de propagation de la fissure et d'estimer la durée de vie après un cycle de surcharge ou après un cycle de surcharge - souscharge. Le modèle proposé en en bon accord avec les résultats expérimentaux.

Download or read book M canismes du retard induit par l application d une surcharge au cours de la propagation d une fissure de fatigue written by Abdellatif Imad and published by . This book was released on 1989 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'augmentation momentanée du niveau de charge, au cours d'un essai de fissuration par fatigue à amplitude de charge constante, conduit à un ralentissement de la vitesse de propagation de fissure. Le but de ce travail est essentiellement d'étudier les mécanismes engendrés par l'application d'une surcharge unique. En effet, une partie de cette étude est consacrée à l'analyse de l'évolution des paramètres caractérisant le phénomène de retard (ad, (a)min, Nd, (Nd)min, (da/dN)min) en fonction du rapport de surcharge Rs. De même, l'influence du rapport de charge R sur le retard a été étudiée. les observations, réalisées au microscope électronique à balayage (MEB), ont permis d'effectuer une analyse de la morphologie de la fissure en mettant en évidence les principaux mécanismes se produisant après surcharge : l'émoussement de la pointe de la fissure, la zone du sillage plastique, le phénomène de bifurcation de la fissure, les contacts entre les lèvres de la fissure. Parallèlement, à l'aide de la technique de rugosimétrie, l'évolution de la concentration latérale en surface le long de la fissure a été décrite. Cette évolution pourrait être comparable à celle des contraintes résiduelles de compression induites par plastification. Par ailleurs, une vérification de la validité et des limites de deux modèles décrivant le retard et bases sur des phénomènes physiques différents, a été effectuée

Download or read book Influence de l tat de contrainte sur les m canisme de fissuration par fatigue sous chargement comportant des surcharges written by J. D.. Bertel and published by . This book was released on 1981 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Etude du retard de la propagation des fissures dans un alliage ALCU::(4)mg et un alliage ALCU::(3) FEMG soumis à un essai de fatigue avec une surcharge brusque. Influence du coefficient de surcharge de l'élasticité de l'alliage et de l'état des contraintes. Relation entre l'augmentation du facteur d'intensité des contraintes et le retard. Calcul de la longueur de la fissure perturbée et du COD

Download or read book Simulation de la propagation des fissures par fatigue dans les toiles des roues de train sous chargement amplitude variable written by Rami Hamam and published by . This book was released on 2006 with total page 237 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les objectifs de la thèse portent, d'une part, sur l'application d'un modèle incrémental pour simuler la fissuration par fatigue des roues de train sous chargement à amplitude variable, et d'autre part, sur l'enrichissement de ce modèle pour prendre en compte la compression, la contrainte T et la forme servi , elliptique des fissures. Le modèle incrémental repose sur l'idée qu'en fatigue à grand nombre de cycle, l'avancée instantanée d'une fissure est proportionnelle à l'émoussement plastique de sa pointe. Les équations d'évolution de l'émoussement plastique sont déterminées par Eléments Finis à partir du comportement élastoplastique de la structure fissurée. Deux essais sont nécessaires pour identifier les paramètres du modèle, un essai de comportement élastoplastique cyclique du matériau et un essai de fissuration en fatigue à amplitude; constante. Les calcul de propagation ont montré que le modèle reproduit fidèlement tout les phénomènes, observés en fatigue à amplitude variable : retard après surcharge, accélération après souscharge, interaction entre cycles et histoire de chargement pour les signaux complexe. La compression et la contrainte T ont' été ensuite intégrée dans le modèle et validées grâce à des essais de fissuration réalisés sur des éprouvettes prélevées dans une roue de TGV. Enfin le modèle a été étendu en 3D, des essais de fissuration sur fissure servi elliptique ont été menés sur éprouvettes de flexion 4 points et sur roues à l'échelle 1, l'accord avec les prédictions du modèle est satisfaisant.

Download or read book Influence de la fr quence de chargement sur la r sistance l amor age et la croissance des fissures de fatigue dans des aciers utilis s dans des applications m caniques exigeantes written by Mohand Ouramdane Ouarabi and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les essais de fatigue peuvent être effectués dans une gamme de fréquences similaire, mais les fréquences les plus élevés sont généralement préférables afin de réduire le temps de test et d'obtenir des résultats dans une période raisonnable. La question reste à savoir si un effet de fréquence existe. Cette étude traite de l'effet de la fréquence de chargement sur la résistance à l'amorçage et à la propagation des fissures sur 3 matériaux (M800HY, CP1000 et DP1180) utilisés dans le domaine automobile. Deux rapports de charge (R=-1 et 0.1) et cinq fréquences de chargement (25 Hz, 30 Hz, 150 Hz et 20 kHz) ont été étudiés. Tout d'abord, nous avons réalisé des calculs par élément finis en dynamique pour dimensionner les éprouvettes et calculer l'étendue du facteur d'intensité de contrainte durant la propagation de la fissure de fatigue. Ensuite, nous avons réalisé des essais d'amorçage et de propagation. Indépendamment de la fréquence de chargement,l'amorçage de la fissure de fatigue est toujours surfacique à cause des concentrations de contraintes dues au processus de laminage ou de l'électro-galvanisation. L'observation des faciès de rupture sur éprouvettes testées à 30 Hz et 20 kHz montre que le mode de propagation est transgranulaire avec quelques localisations de rupture intergranulaire ou par clivage sur la nuance DP1180. Les stries de propagations sont présentes sur les faciès d'éprouvettes M800HY et absentes sur les faciès des deux autres nuances. La nuance DP1180 présente une meilleure résistance à l'amorçage et à la propagation de la fissure de fatigue. Concernant l'effet de la fréquence de chargement, globalement l'amorçage de la fissure de fatigue est dépendante de la fréquence de chargement, par contre, la propagation est indépendante de la fréquence.

Download or read book MODELISATION DE LA VITESSE DE PROPAGATION DES FISSURES DE FATIGUE SOUS CHARGEMENT A AMPLITUDE VARIABLE written by XIAO PING.. ZHANG and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE MODELE DEVELOPPE DANS CETTE ETUDE DE LA PREDICTION DE LA VITESSE DE PROPAGATION DES FISSURES DE FATIGUE SOUS CHARGEMENT A AMPLITUDE VARIABLE EST BASE SUR LE CONCEPT DE LA FERMETURE DE FISSURES DE FATIGUE PROPOSE PAR ELBER: UNE FISSURE DE FATIGUE SOUMISE A UNE CHARGE APPLIQUEE NE SE PROPAGE QUE LORSQU'ELLE EST ENTIEREMENT OUVERTE; L'AMPLITUDE EFFICACE DU FACTEUR D'INTENSITE DE CONTRAINTES EST LE PARAMETRE QUI CONTROLE LA PROPAGATION DE LA FISSURE. LE FACTEUR D'INTENSITE DE CONTRAINTES D'OUVERTURE DE FISSURE, NIVEAU MINIMAL DANS CETTE AMPLITUDE EFFICACE, PEUT ETRE CALCULE A PARTIR DE DEUX ELEMENTS: LE MAXIMUM DES CONTRAINTES RESIDUELLES A LA POINTE DE FISSURE ET LA LONGUEUR DE FISSURE FERMEE. L'EVOLUTION DU PREMIER ELEMENT SOUS LES CHARGES APPLIQUEES DE DIFFERENTS NIVEAUX A ETE OBTENUE GRACE A UN ESSAI DE FATIGUE EN DEFORMATION IMPOSEE, ET AUX MESURES DES PROFILS DES CONTRAINTES RESIDUELLES PAR DIFFRACTION DES RAYONS X ET NEUTRONIQUE DANS UNE EPROUVETTE DE FISSURATION PAR FATIGUE. CELLE DU DEUXIEME ELEMENT A ETE CALCULEE A L'AIDE D'UN MODELE D'ECARTEMENT DES LEVRES DE FISSURE ET DES INFORMATIONS FOURNIES PAR LES MESURES DIFFRACTOMETRIQUES. AINSI, LE MODELE PREND EN CONSIDERATION DE L'INFLUENCE DU CHARGEMENT D'AMPLITUDES DIFFERENTES SUR LE NIVEAU D'OUVERTURE DE FISSURE. CE MODELE A ETE VERIFIE PAR LES RESULTATS DES ESSAIS DE FATIGUE SOUS CHARGEMENT D'AMPLITUDES DIFFERENTES PROGRAMMEES. LA PREDICTION DE LA VITESSE DE PROPAGATION DE FISSURES PAR LE MODELE EST BONNE

Download or read book Contribution l tude de l influence des param tres de chargement sur la mod lisation de la propagation de fissure par fatigue sous amplitude de chargement constant written by Hong-Pei Wang and published by . This book was released on 1997 with total page 326 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'etude de la propagation d'une fissure par fatigue a fait l'objet de plusieurs travaux. En particulier la propagation sous chargement a amplitude constante a pris tres grande importance et cela depuis que paris-erdogan ont propose leur modele d'etude. Elber a ensuite observe la fermeture de la fissure pendant la fissuration par fatigue et il a modifie la loi de paris, en introduisant la notion du facteur d'intensite de contrainte efficace

Download or read book SUR LA PROPAGATION DES FISSURES DE FATIGUE written by André Bignonnet and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE SUJET TRAITE CONSISTE D'UNE PART A DEGAGER UN OUTIL PERMETTANT UNE DESCRIPTION RAISONNABLE DE LA LOI DE PROPAGATION ET DU SEUL DU NON PROPAGATION, D'UNE PART A PRENDRE EN COMPTE LE CHARGEMENTS D'AMPLITUDE VARIABLE POUR LA PREDICTION DE LA PROPAGATION. LA PREMIERE PARTIE CONCERNE L'INFLUENCE DES PRINCIPAUX PARAMETRES DE FATIGUE: RAPPORT R, ENVIRONNEMENT, LONGUEUR DE LA FISSURE ET LEUR INFLUENCE SUR LA FERMETURE DES FISSURES. NOUS AVONS MONTRE QU'EN REGLE GENERALE LE FACTEUR D'INTENSITE DE CONTRAINTE DE L'OUVERTURE, U, QUI PERMET DE CALCULER LA FACTEUR D'INTENSITE DE CONTRAINTE EFFICACE ET LA VALEUR DU SEUIL. LA DEUXIEME PARTIE TRAITE DE LA PROPAGATION SOUS CHARGEMENT 'AMPLITUDE VARIABLE. UNE ETUDE PARAMETRIQUE A PERMIS DE DETALLER L'INFLUENCE DE LA LARGEUR DE BANDE DU SPECTRE ET DES METHODES DE COMPTAGE MISES EN UVRE. A L'AIDE DE METHODES DE COMPTAGE APPROPRIEES NOUS AVONS VALIDE L'APPROCHE DITE DU CHARGEMENT EQUIVALENT DEFINI PAR LE MOMENT STATISTIQUE D'ORDRE M DE LA DISTRIBUTION DES AMPLITUDES DE CONTRAINTES, M ETANT LA PENTE DE LA LOI DE PARIS EN AMPLITUDE CONSTANTE, DANS LE CAS D'HISTORIQUES DE CONTRAINTES STATIONNAIRES DE TYPE GAUSSIEN

Download or read book ETUDE DE LA PROPAGATION DES FISSURES DE FATIGUE SOUS CHARGEMENT DE CISAILLEMENT PLAN APPLICATION AU CAS DE L ACIER MARAGING M250 written by Christophe Pinna and published by . This book was released on 1997 with total page 173 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA RUPTURE PAR FATIGUE SE PRODUIT GENERALEMENT SELON DES PLANS PRINCIPAUX, MAIS ON OBSERVE PARFOIS, DANS LES PIECES SOLLICITEES EN TORSION OU EN FATIGUE DE CONTACT, LE DEVELOPPEMENT DE FISSURES MACROSCOPIQUES EN MODE DE CISAILLEMENT. ON SE PROPOSE DONC D'ETUDIER LES MECANISMES ET LA CINETIQUE DE CROISSANCE DE CE TYPE DE FISSURE, ENCORE MAL CONNUS, ET DE PRECISER LES CONDITIONS DE LEUR APPARITION. L'ETUDE EXPERIMENTALE MENEE SUR UN ACIER MARAGING UTILISE UNE MACHINE DE TRACTION-TORSION FONCTIONNANT DANS UN MICROSCOPE ELECTRONIQUE A BALAYAGE. DES MICROGRILLES DEPOSEES LE LONG DES FLANCS DES FISSURES SERVENT DE REPERE POUR MESURER AVEC PRECISION LES PROFILS DE DEPLACEMENT LORS DE LA MISE EN CHARGE, EN CISAILLEMENT PLAN, D'EPROUVETTES PLATES OU TUBULAIRES PREFISSUREES. POUR UN CHARGEMENT SUFFISANT, UNE PROPAGATION EN MODE II PROGRESSIVEMENT RALENTIE (SUR UNE DISTANCE QUI CROIT AVEC L'AMPLITUDE DU CHARGEMENT, ET PEUT ATTEINDRE 5 MM) SUIVIE D'UN BRANCHEMENT EST OBSERVEE. DES DEBRIS D'ABRASION SONT PRODUITS PAR LE FROTTEMENT DES FLANCS DE FISSURE. LES DEPLACEMENTS MESURES LE LONG DES FLANCS SONT INFERIEURS AUX DEPLACEMENTS THEORIQUES, CALCULES EN L'ABSENCE DE FROTTEMENT, SURTOUT EN PRESENCE D'UNE CONTRAINTE STATIQUE DE COMPRESSION QUI ACCROIT LE FROTTEMENT DES FLANCS. CECI MONTRE LA NECESSITE D'INTRODUIRE UN FACTEUR D'INTENSITE DE CONTRAINTE EFFECTIF POUR DECRIRE CES CHAMPS DE DEPLACEMENT. UNE APPROCHE INVERSE EST DEVELOPPEE POUR LE DEDUIRE DES PROFILS DE DEPLACEMENT MESURES. ON A AINSI ETABLI UNE CINETIQUE INTRINSEQUE POUR LE MODE II. LORS D'UNE PROPAGATION A CHARGEMENT NOMINAL CONSTANT, LE FACTEUR D'INTENSITE DE CONTRAINTE EFFECTIF DECROIT LENTEMENT (D'OU LE RALENTISSEMENT OBSERVE) JUSQU'A ATTEINDRE UNE VALEUR SEUIL EN DECA DE LAQUELLE LE DEVELOPPEMENT D'UNE BRANCHE EN MODE I, PLUS RAPIDE, PREND LE DESSUS. ON MONTRE QU'UN CRITERE DE VITESSE MAXIMALE PERMET D'INTERPRETER LES TRAJETS DE FISSURATION OBSERVES DANS L'ACIER MARAGING, ET DE RATIONALISER CERTAINES OBSERVATIONS, APPAREMENT CONTRADICTOIRES, DE LA LITTERATURE.

Download or read book Etude du comportement en fatigue des fissures semi elliptiques written by Taoufik Boukharouba and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La propagation en fatigue d'une fissure, à partir d'un défaut initial en surface présent dans une structure tridimensionnelle chargée mécaniquement, est caractérisée par le fait que le défaut prend une forme semi-elliptique qui évolue au cours du temps. La sécurité des constructions et notamment celle des réservoirs sous pression interne nécessite de connaitre l'évolution de ce défaut au cours du chargement cyclique. Les concepts de sécurité, comme celui de fuite avant rupture, utilisent à la fois la profondeur et la forme du défaut elliptique au cours de la fissuration et nécessitent donc la connaissance de la loi de propagation. Cette évolution complexe est le plus souvent considérée comme régie par des approches basées toutes sur l'hypothèse que la propagation d'une fissure est sensible au gradient de contraintes et donc gouvernée par le facteur d'intensité de contraintes. Trois approches sont utilisées successivement, locale, globale et semi-locale. Par le biais des résultats des essais de fissuration et des calculs aux éléments finis nous avons examiné en même temps la valeur et l'évolution du facteur d'intensité de contraintes tout le long du front de fissuration initial de forme semi-elliptique, contenu dans une plaque en flexion trois points et dans un tube sous pression interne. Le calcul a été fait à partir des mesures réelles du front de fissure sur tube et sur plaque pour différentes conditions de géométrie a/c et a/b. Apres quoi nous avons utilisé ces résultats pour déterminer les paramètres de fissuration mi et Ci de la loi de paris. Ces coefficients sont relatifs à la solution de la fissure semi-elliptique au point le plus profond et en surface et pour deux rapports de charge R = 0,1 et 0,3 dans le cas d'une plaque (R = 0,3 dans le cas d'un tube). Nos résultats ont montres une certaine divergence concernant à la fois la valeur et l'évolution du facteur d'intensité de contraintes, notamment par rapport à ceux dépouillés par la solution de newman & raju et cruse & besuner. Cette divergence est du à notre avis à la densité et aux types de maillage utilise. Nos résultats sont une contribution au problème de la propagation des fissures de fatigue semi-elliptiques qui selon nous est encore actuellement un problème ouvert.

Download or read book Influence de la cristallisation sous contrainte sur l endurance et la propagation des fissures de fatigue dans les lastom res written by Karine Le Gorju and published by . This book was released on 1998 with total page 24 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de notre travail est de dégager et d'etudier la paramètre qui gouvernent la tenue en endrance et en propagation de fissures d'une formulation industrielle à bace sde caoutchouc naturel chargé christallisable sous contrainte. L'influence de la cristallisation sur le comportement en fatigue est primordiale tant que le cycle de fatigue reste en traction. Ses effets sont autant spectaculaires en endurance qu'en propagation de fissures. L'effet de la cristallisation est retardé lorsque la température d'essai augmente. A 90°C la cristallisation n'opère plus. Des modélisations du comportement en endurance ont été proposés et montrent bien l'importance simultanée de la contrainte moyenne et de la contraine alternée sur les durées de vie. Tenant compte de ces deux paramètre un courbe S-N ou un diagramme de Haigh permet de prédire la tenue en fatigue dans le cas de sollicitation uniaxiales, en tenant compte des effets de renforcement dus à la cristallisation. Dans le cas de forts niveaux de compression l'analyse des contrainte et déformations locales, couplée au suivi par tomographie au rayons X des fissures ont permis de de conclure que la contrainte principale de cisaillement était un bon critère d'amorçage. Les approches classiques de l'apllication de la mécanique de la rupture ont été revues et adaptées. Elles ont permis de différencier les lois de fissuration en état de contrainte plane et en état de déformation plane. Le processus de fissuration est régi par la formation d'une structure anisotrope en fonds de fissure qui se traduit sur les courbes de fissuration par une forte dépendance vis à vis du rapport de charge. D'autre par, l'ensemble de ce mémoire tend à montrer que l'endommagement par fatigue du caoutchouc est le résultat de trois types de contributions : mécanique, chimique et environnemental : la température est un paramètre d'autant plus important qu'il participe à l'augmentation du dommage mécanique à la multiplication des réactions de thermo-oxydation et à la réduction de la cristallisation.

Download or read book Mod lisation de la propagation d une fissure de fatigue apr s application des chargements amplitudes variables written by Ahmed Bia and published by . This book was released on 1986 with total page 376 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La modélisation de la progression d'une fissure soumise à un chargement d'amplitude constante après l'application d'une surcharge est réalisé à partir de 3 méthodes : méthode analytique, méthode numérique basée sur la méthode des éléments finis et d'une méthode basée sur la théorie des dislocations

Download or read book CONTRIBUTION AU DEVELOPPEMENT D UNE APPROCHE ENERGETIQUE A LA PROPAGATION D UNE FISSURE DE FATIGUE written by NARAYANASWAMI.. RANGANATHAN and published by . This book was released on 1985 with total page 246 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE EXPERIMENTALE SUR UN ALLIAGE D'ALUMINIUM A HAUTE RESISTANCE SOUSMIS A UNE CHARGE IMPOSEE OU VARIABLE ET SOUS DIFFERENTS ENVIRONNEMENTS (AIR, VIDE ET AZOTE) POUR DES CHARGEMENTS D'AMPLITUDE TOTALE CONSTANTE, ON MONTRE L'EXISTENCE DE TROIS REGIMES PRINCIPAUX DE FISSURATION. RELATION ENTRE LA VITESSE DE FISSURATION, L'AMPLITUDE DU FACTEUR D'INTENSITE DE CONTRAINTES ET L'ENERGIE SPECIFIQUE EN FONCTION DU RAPPORT DE CHARGE R ET DE L'ENVIRONNEMENT POUR PLUSIEURS VITESSES DE PROPAGATION. CETTE RELATION EST DECRITE PAR LE MODELE DE WEERTMAN. INFLUENCE D'UNE SURCHARGE

Download or read book Analyse fiabiliste de la fatigue des joints soud s soumis l effet de surcharge written by Philippe Darcis and published by . This book was released on 2002 with total page 271 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les méthodes d'analyse fiabiliste des structures ont fait ces dernières années de grands progrès. Leurs applications aux assemblages soudés soumis à la fatigue se sont avérées particulièrement fructueuses. Pour ce faire, un couplage entre modèles de fatigue et les méthodes fiabilistes est effectué. Dans ce cadre, 4 axes d'études sont développés : 1-La présentation d'un modèle déterministe de fatigue intégrant l'amorçage et la propagation de fissure. Ce modèle permet de prendre en compte les contraintes résiduelles de soudage, le seuil de propagation de fissure et le chargement variable appliqué ; 2-L'étude de l'effet d'une surcharge, et du phénomène de retard, modélisé sur la base d'observations des contraintes résiduelles de compression en pointe de fissure. Une nouvelle méthodologie numérique est développée, elle permet d'évaluer la variation effective du facteur d'instensité de contraintes durant la période suivant la surcharge et jusqu'au retour de vitesse de propagation initiale ; 3-L'évaluation de la probalité de défaillance au cours du temps. Cette analyse intègre la période d'amorçage de fissure et l'effet de retard. L'utilisation, en tant que variables aléatoires, de la durée de vie à l'amorçage d'une part, et la taille de la zone affectée par le retard d'autre part, constitue un des apports majeurs de ce travail ; 4-L'extension de l'approche proposée. Cette extension s'applique d'une part à la modélisation déterministe et d'autre part à la prise en compte d'un nombre important de variables aléatoires. Elle permet de mettre en exergue les variables dont l'influance est la plus significative. Cette extension conduit à une stratégie de dimensionnement à la fatigue. Ces différents axes sont abordés et illustrés au travers d'une application relative à un joint soudé en croix. L'ensemble des travaux a permis la création d'un logiciel d'analyse fiabiliste servant au dimensionnement à la fatigue

Download or read book AMORCAGE ET PROPAGATION DE FISSURES DE FATIGUE SOUS CONDITIONS DE FRETTING APPROCHES THEORIQUE ET EXPERIMENTALE written by VALERIE.. LAMACQ and published by . This book was released on 1997 with total page 252 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL A ETE CONSACRE A LA COMPREHENSION ET LA MODELISATION A L'ECHELLE MACROSCOPIQUE DES MECANISMES DE FISSURATION SOUS UN CHARGEMENT DE FRETTING FATIGUE STATIQUE (FFS). LES FISSURES SONT SOLLICITEES EN MODE MIXTE SOUS CONDITIONS NON PROPORTIONNELLES (CNP). LES CONCEPTS CLASSIQUES DE LA MECANIQUE ELASTIQUE LINEAIRE DE LA RUPTURE NE PERMETTANT PAS DE CONSIDERER CES DIFFERENTES CONDITIONS, IL ETAIT NECESSAIRE DE PROPOSER UNE NOUVELLE APPROCHE. POUR CELA NOUS AVONS MENE CONJOINTEMENT UNE ETUDE EXPERIMENTALE ET UNE ETUDE THEORIQUE. DEUX CAMPAGNES D'ESSAIS COMPLEMENTAIRES ONT ETE MENEES AFIN D'ETUDIER LA FISSURATION SOUS FFS. LA PREMIERE ETUDE A ETE CONDUITE SUR TROIS ALLIAGES D'ALUMINIUM AERONAUTIQUES. TOUTES LES OBSERVATIONS ONT ETE REALISEES APRES ESSAI DE FACON DESTRUCTIVE. LA REPONSE DES MATERIAUX A ETE ANALYSEE EN TERMES DE DEGRADATIONS. NOUS AVONS ENSUITE DEFINI LES SITES D'AMORCAGE ET LES DIRECTIONS DE PROPAGATION AU COURS DES STADES I ET II. LA SECONDE CAMPAGNE A ETE CONDUITE SUR UN MATERIAU PHOTOELASTIQUE. LA VISUALISATION EN TEMPS REEL DE L'EVOLUTION DES ISOCHROMES LE LONG DES FACES DE FISSURES NOUS INDIQUE LE COMPORTEMENT DES FISSURES. L'AMORCAGE ET LA PROPAGATION DES FISSURES ONT ETE OBSERVES EN TEMPS REEL. L'ETUDE DE L'EVOLUTION DES VITESSES DE PROPAGATION COUPLEE AUX OBSERVATIONS DES FACIES DE FISSURES NOUS A PERMIS DE DEFINIR DIFFERENTES PERIODES DE PROPAGATION. L'OBJECTIF DE L'ETUDE THEORIQUE ETAIT D'IDENTIFIER LES PARAMETRES MACROSCOPIQUES GOUVERNANT LES DIFFERENTES PERIODES DE PROPAGATION SOUS FFS. TOUT D'ABORD, NOUS AVONS ANALYSE LES MECANISMES D'AMORCAGE ET DE PROPAGATION AU COURS DU STADE I. NOTRE APPROCHE S'EST INSCRITE DANS LE CADRE DE LA MMC. ELLE NOUS A PERMIS DE PREVOIR LES SITES D'AMORCAGE PRES ET DANS L'AIRE DE CONTACT AINSI QUE LES PREMIERES DIRECTIONS DE PROPAGATION, SOUS DIFFERENTES CONDITIONS DE FRETTING. NOUS AVONS ENSUITE DEFINI LES CONDITIONS GOUVERNANT LA TRANSITION DU STADE I AU STADE II. ENFIN, NOUS AVONS DETERMINE LES DIRECTIONS ET MODES DE PROPAGATION AU COURS DU STADE II. AFIN DE PRENDRE EN COMPTE LES CNP EN POINTE DE FISSURES, UN CRITERE ADAPTE A NOTRE CHARGEMENT ET AU MATERIAU A ETE SELECTIONNE. POUR COMPLETER CETTE ANALYSE, UNE ETUDE PLUS DETAILLEE DES CHAMPS DE CONTRAINTES EN POINTE DE FISSURE NOUS A PERMIS DE DEFINIR PLUS CLAIREMENT LE MODE DE PROPAGATION DES FISSURES.

Download or read book Etude de la propagation des fissures de fatigue dans l alliage d aluminium 7010 T7651 written by Radim Cerveny and published by . This book was released on 1994 with total page 258 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La propagation des fissures de fatigue dans l'alliage d'aluminium 7010-T7651 est observée localement en plusieurs endroits le long de l'épaisseur d'une éprouvette CT en utilisant différentes méthodes expérimentales. La partie centrale, non accessible pour les méthodes classiques, est observée grâce à une nouvelle méthode ultrasonore appelée MU3F, basée sur la diffraction d'un faisceau ultrasonore focalise sur le front de fissure. Une attention particulière a été consacrée au phénomène de fermeture. La fermeture est mesurée globalement par la méthode de complaisance et localement par l'appareil ultrasonore. Les mesures locales ont fourni des informations concernant la taille de la zone fermée et les variations de la fermeture en différentes sections de l'épaisseur. Un modèle simple est proposé pour quantifier l'intensité de fermeture en fonction de la distance derrière le front. L’influence de la géométrie des éprouvettes et de l'orientation par rapport à la direction du laminage des tôles sur la propagation des fissures est étudiée. La comparaison entre les résultats des essais de fatigue réalisés sur les éprouvettes épaisses et les éprouvettes minces montre un désaccord avec l'opinion générale selon laquelle la vitesse de fissuration croit lorsque l'épaisseur de l'éprouvette augmente. Ce fait est expliqué par l'importance de la fermeture induite par rugosité plutôt que la fermeture induite par plasticité