Download or read book ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DES ECOULEMENTS INSTATIONNAIRES A L INTERIEUR D UNE TURBOMACHINE CENTRIFUGE written by FABRICE.. LEZE and published by . This book was released on 1995 with total page 185 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LA PERSPECTIVE D'UNE OPTIMISATION ENERGETIQUE ET VIBRO-ACOUSTIQUE D'UNE TURBOMACHINE CENTRIFUGE, NOUS AVONS TOUT D'ABORD DEVELOPPE UNE PROCEDURE DE MESURE ET DE VISUALISATION DU CHAMP DE PRESSION INSTATIONNAIRE EXERCE SUR SES PAROIS FIXES PAR LE FLUIDE QU'ELLE VEHICULE, Y COMPRIS SUR LE FLASQUE FIXE DE SA ROUE. LA TURBOMACHINE A ETE CONCUE DE TELLE SORTE QUE LA PRESSION MESUREE PUISSE ETRE CONSIDEREE, EN PREMIERE APPROXIMATION, COMME CELLE DE LA PRESSION DU FLUIDE AU SEIN DE L'ECOULEMENT. CETTE PROCEDURE, GRACE A L'EMPLOI D'UNE ANTENNE DE CAPTEURS FIXE PENDANT LES ACQUISITIONS DES MESURES DE PRESSION, ALLIE UNE SIMPLICITE DE MISE EN UVRE A UNE CAPACITE DE VISUALISER FINEMENT CE CHAMP. APRES EN AVOIR DONNE UNE DESCRIPTION, NOUS EXPOSONS LES CALCULS QUI PERMETTENT DE DEDUIRE, DE CES MESURES, LES AUTRES GRANDEURS INSTATIONNAIRES NECESSAIRES A L'OPTIMISATION ENVISAGEE (TORSEURS DES EFFORTS SUR LA ROUE ET SUR LA VOLUTE, VITESSE DU FLUIDE, FLUX D'ENERGIE ACOUSTIQUE ET CONVECTEE, VARIATION D'ENTHALPIE TOTALE). LA BONNE CONCORDANCE ENTRE LES VALEURS MOYENNES DES TORSEURS CALCULEES A PARTIR DES VALEURS DU CHAMP DE PRESSION ET CES MEMES VALEURS CALCULEES PAR APPLICATION DES EQUATIONS DE QUANTITE DE MOUVEMENT, PROUVE QUE LA MESURE EST FIABLE. EN OUTRE, LES RESULTATS MONTRENT QUE LE CHAMP DANS LA ROUE AURAIT PU ETRE RECONSTITUE AVEC MOINS DE MESURES, POUR UNE MEME DISCRETISATION, AU POINT QUE L'ON PEUT ENVISAGER DES MESURES AVEC DES CAPTEURS EMBARQUES, POUR, PAR EXEMPLE, MESURER LA PRESSION DANS UNE ROUE FERMEE. L'APPLICATION DE CETTE PROCEDURE DE MESURE ET LES TRAITEMENTS QU'ELLE AUTORISE, POURRAIT ETRE ETENDUE A D'AUTRES TYPES DE TURBOMACHINE

Download or read book METHODES THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DE CARACTERISATION DES ECOULEMENTS INSTATIONNAIRES DANS LES POMPES CENTRIFUGES written by FRANCOIS.. HUREAU and published by . This book was released on 1990 with total page 137 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: EN LIAISON AVEC LES PROBLEMES RELATIFS A L'ECOULEMENT DANS LES TURBOMACHINES CETTE THESE A POUR OBJET DE PRESENTER L'ADAPTATION DE MOYENS RECENTS (THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX) A L'ETUDE DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DES POMPES CENTRIFUGES. LE TRAITEMENT THEORIQUE EST REALISE A PARTIR D'UNE METHODE DE CALCUL D'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE BASEE SUR LA THEORIE DES POTENTIELS ET S'APPUYANT SUR LE PRINCIPE D'UNE REPARTITION DISCRETISEE DE SINGULARITES (CHAPITRE II). LES INFORMATIONS EXPERIMENTALES (PRESSIONS ET VITESSES) SONT OBTENUES A L'AIDE DE CAPTEURS PIEZO-ELECTRIQUES ET D'UN VELOCIMETRE LASER BI-DIMENSIONNEL DANS UNE POMPE INDUSTRIELLE SPECIALEMENT ADAPTEE. LES DETAILS DE FONCTIONNEMENT ET D'UTILISATION DE L'INSTRUMENTATION FONT L'OBJET DU CHAPITRE III. LES RELEVES DE VITESSES, EN SORTIE DE ROUE ET A L'INTERIEUR DE CELLE-CI SONT ENSUITE CONFRONTES AUX RESULTATS DE CALCUL. L'ASSOCIATION DES DEUX METHODES PERMET DE CONFIRMER LES CONNAISSANCES DEJA ACQUISES DANS LE DOMAINE DES POMPES CENTRIFUGES ET D'ABORDER DE MANIERE ORIGINALE LES PHENOMENES INSTATIONNAIRES DANS CES MACHINES

Download or read book Ecoulement dans un diffuseur plan lisse de turbomachine centrifuge written by Jean-Marc CURVERS and published by . This book was released on 1984 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution exp rimentale a l tude des coulements secondaires dans les organes satiriques des turbopompes centrifuges written by Sahraoui Bouziane and published by . This book was released on 1992 with total page 167 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Malgré des efforts récents, la compréhension de l'écoulement dans les turbomachines centrifuges reste bien inferieure a ce qu'elle est dans le cas des turbomachines axiales. Dans ce cadre, une étude théorique a été menée, qui a mis en évidence certaines spécificités de l'écoulement dans les turbomachines centrifuges. Il s'agit d'un modèle de calcul simple d'emploi, utilisable en mode direct et inverse. Une étude expérimentale était alors nécessaire pour valider et étalonner cette étude théorique. L'étude expérimentale menée dans le cadre de ce travail répond a ce besoin et concerne un redresseur de turbopompe. Pour ce faire dans une première phase, un concept d'essai en veine fixe simulant l'écoulement délivre par un inducteur a été élabore. Il a permis des mesures détaillées à la sonde directionnelle et des visualisations pariétales dans une maquette du redresseur. Cette première étude a permis de mettre en évidence, certaines caractéristiques importantes de l'écoulement, telles que la rotation des nappes de courant interaubes S#1, l'accumulation du fluide de faible énergie, mais une structure globale de l'écoulement a pu aussi être dégagée. Dans une seconde phase de notre travail, l'utilisation des résultats expérimentaux réalisés et l'étude théorique existante ont débouche sur la conception d'un nouveau redresseur défini sur des bases originales. ce dernier a donne lieu a une étude expérimentale sur une maquette. Les résultats obtenus montrent une bonne prédictibilité de l'écoulement a l'aide de la méthode théorique, aussi bien en mode direct qu'en mode inverse.

Download or read book ANALYSE PHENOMENOLOGIQUE DES ECOULEMENTS INSTATIONNAIRES AU SEIN DES CIRCUITS written by FLORENT.. LONGATTE and published by . This book was released on 1998 with total page 312 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'INSTATIONNARITE DE L'ECOULEMENT AU SEIN DES TURBOMACHINES S'EXPLIQUE SURTOUT PAR LES INTERACTIONS ROTOR-STATOR, LESQUELLES, PRESENTES POUR TOUS LES REGIMES DE FONCTIONNEMENT, ENGENDRENT FATIGUE DU MATERIEL ET NUISANCE ACOUSTIQUE. LES INTERACTIONS D'AUBAGE (DE SILLAGE, TRIDIMENSIONNELLE ET POTENTIELLE) SONT LA SOURCE PRINCIPALE RETENUE D'INSTATIONNARITE. UN MODELE NUMERIQUE DE L'INTERACTION POTENTIELLE PERMET DE SOULIGNER L'IMPORTANCE DE DEUX PARAMETRES : LA FREQUENCE REDUITE QUI CARACTERISE L'INSTATIONNARITE DE L'ECOULEMENT, ET LE JEU ENTRE LA ROUE ET LE BEC DE VOLUTE QUI MODIFIE CONSIDERABLEMENT LES AMPLITUDES DES FLUCTUATIONS. LA COMPARAISON DES RESULTATS EXPERIMENTAUX ET D'UN CALCUL NAVIER-STOKES INSTATIONNAIRE DE L'ECOULEMENT AU SEIN D'UNE POMPE CENTRIFUGE REVELE LA FORTE INFLUENCE DES CONDITIONS AUX LIMITES, NOTAMMENT SUR L'EVALUATION DES FLUCTUATIONS DE PRESSION. NOUS PROPOSONS UN CALCUL COUPLE POMPE-CIRCUIT POUR NE PLUS FIXER DES CONDITIONS AUX LIMITES ARBITRAIRES. L'ETUDE DE L'ECOULEMENT AU SEIN DU CIRCUIT EST ABORDEE GRACE AUX EQUATIONS D'ALLIEVI DONT LA MODELISATION, AINSI QUE LA REALISATION DE DIFFERENTS TESTS NUMERIQUES MONTRENT COMBIEN LE CHOIX DU SCHEMA DES PERTES DE CHARGE ET LA POSITION DES SOURCES DE FLUCTUATION AU SEIN DES CIRCUITS SONT IMPORTANTS. UNE TECHNIQUE DE COUPLAGE ENTRE LE CODE NAVIER-STOKES INSTATIONNAIRE ET CELUI DU CIRCUIT PERMET D'ETUDIER DIFFERENTES CONFIGURATIONS MACHINE-CIRCUIT, LESQUELLES CONFIRMENT LA NECESSITE DU CALCUL COUPLE ET TEMOIGNENT DE L'INFLUENCE DE LA GEOMETRIE DE LA POMPE ET DES CONDUITES SUR L'AMPLITUDE DES FLUCTUATIONS DE PRESSION AU SEIN DE LA VOLUTE. IL EST AINSI DEMONTRE QUE LA POMPE EST SOURCE DE FLUCTUATION DE DEBIT, DONT L'AMPLITUDE DEPEND ESSENTIELLEMENT DE SA GEOMETRIE. LES RESULTATS OBTENUS PERMETTRONT DE FOURNIR AUX NUMERICIENS DES CONDITIONS AUX LIMITES ADEQUATES AINSI QUE DE PREVOIR LE COMPORTEMENT ACOUSTIQUE DE LA POMPE EN FONCTION DE SA GEOMETRIE ET DE SA POSITION AU SEIN DES CIRCUITS.

Download or read book ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DE L ECOULEMENT INSTATIONNAIRE DANS UN ETAGE DE TURBOMACHINE written by J.. CORNIGLION and published by . This book was released on 1974 with total page 20 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ECOULEMENT EST SUPPOSE BIDIMENSIONNEL, ET LE FLUIDE, PARFAIT, INCOMPRESSIBLE ET IRROTATIONNEL. ON UTILISE DEUX METHODES: DANS LA PREMIERE ON SUPPOSE CONSTANTE LA CIRCULATION AUTOUR DES AILETTES, DE SORTE QUE LA CONDITION DE KUTTA-JOUKOWSKI A LA POINTE DES AILETTES N'EST SATISFAITE QU'EN MOYENNE; DANS LA SECONDE ON IMPOSE A TOUT INSTANT LA CONDITION DE KUTTA-JOUKOWSKI: LA CIRCULATION DEVIENT VARIABLE. L'ETUDE EXPERIMENTALE PERMET LA MESURE DES PRINCIPAUX PARAMETRES QUI CARACTERISENT L'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE AINSI QUE LA DETERMINATION DES EFFORTS AERODYNAMIQUES SUR LES AUBAGES, EN RESPECTANT LES HYPOTHESES DE BASE DE LA THEORIE

Download or read book Etude exp rimentale et th orique de l coulement dans une turbomachine axiale transonique written by Francis Leboeuf and published by . This book was released on 1978 with total page 142 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA DIFFICULTE DE RESOUDRE LES EQUATIONS DE MONIER STOKES RELATIVES AUX ECOULEMENTS TRIDIMENSIONNELS INSTATIONNAIRES ET VISQUEUX, LORSQU'APPARAISSENT DES ONDES DE CHOCS POUR DES NOMBRES DE MACHS ELEVES CONDUIT A RECHERCHER DES MODELES APPROXIMATIFS ACCOMPAGNES D'UN SUPPORT SEMI-EMPIRIQUE: ON CONSIDERE L'ECOULEMENT COMME ETANT STATIONNAIRE RELATIVEMENT AUX AUBAGES ADIABATIQUE ET SOUS TRANSFERT DE MASSE AVEC L'EXTERIEUR, ET ON LE DECOMPOSE EN UNE PARTIE VISQUEUSE (AU VOISINAGE DES PAROIS) ET UNE PARTIE NON VISQUEUSE. LA RESOLUTION EST FAITE PAR UNE DISCRETISATION SELON UN SCHEMA DE DIFFERENCES FINIES DECRIT PAR DANIS ET MILLOR

Download or read book MODELISATION DES ECOULEMENTS INSTATIONNAIRES EN TURBOMACHINES PAR UNE METHODE ELEMENTS FINIS written by PAUL-FREDERIC.. BERT and published by . This book was released on 1996 with total page 263 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES ECOULEMENTS EN TURBOMACHIENS SONT INTRINSEQUEMENT INSTATIONNAIRES. PARMI LES DIFFERENTES SOURCES D'INSTATIONNARITE, IL APPARAIT QUE LES EFFETS DE L'INTERACTION D'AUBAGE SONT DOMINANTS. D'UNE PART, ILS SONT PRESENTS A TOUS LES REGIMES DE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE ET D'AUTRE PART, LA FREQUENCE REDUITE QUI LEUR EST ASSOCIEE EST GENERALEMENT IMPORTANTE. OUTRE LA DESCRIPTION DES PHENOMENES PHYSIQUES NON-CONSTANTS DANS LE TEMPS, IL DEVIENT INDISPENSABLE DE FOURNIR A L'INGENIEUR UN OUTIL DE SIMULATION DETAILLEE DES ECOULEMENTS DANS L'ENSEMBLE DE LA TURBOMACHINE. L'OBJECTIF DE L'ETUDE EST DE DEVELOPPER CET OUTIL A PARTIR D'UN CODE DE CALCUL QUI RESOUT LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES EN MOYENNE DE REYNOLDS. UNE METHODE DE DECOMPOSITION DE DOMAINES A ETE ETENDUE A LA DISCRETISATION ELEMENTS FINIS NON-CONFORME. L'ANALYSE DU SCHEMA NUMERIQUE EN DEUX DIMENSIONS A PERMIS DE PROPOSER UNE TECHNIQUE DE COUPLAGE POUR LES PROBLEMES TRIDIMENSIONNELS OU, LA COMPATIBILITE EST ASSUREE AVEC LES CONDITIONS AUX LIMITES DE PAROI ET DE PERIODICITE. LES DIFFERENTES CONFIGURATIONS TOPOLOGIQUES RENCONTREES DANS LES MACHIENS TOURNANTES ONT ETE TESTEES SUR DES GEOMETRIES SIMPLES POUR VALIDER LARGEMENT LES NOUVEAUX ALGORITHMES. L'ETUDE DES PHENOMENES D'INTERACTION A ETE REALISEE DANS UN VENTILATEUR TANGENTIEL ET UNE POMPE CENTRIFUGE. DANS CHACUN DES CAS, UN MODELE STATIONNAIRE VIENT COMPLETER L'ANALYSE ET LES COMPARAISONS AVEC LES DONNEES EXPERIMENTALES. LES RESULTATS CORRECTS OBTENUS PERMETTENT D'ENVISAGER DES PERSPECTIVES LARGES POUR L'OUTIL NUMERIQUE. L'OBJECTIF FINAL DEMEURE L'AMELIORATION DES PERFORMANCES DES MACHINES

Download or read book ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DE L ECOULEMENT INTERNE DANS UNE POMPE HELICO CENTRIFUGE written by JIN-XING.. HUANG and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE CONCERNE L'ANALYSE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DE L'ECOULEMENT INTERNE D'UNE POMPE HELICO-CENTRIFUGE A ROUE OUVERTE AYANT UN NS-120. DES MESURES EFFECTUEES AU LASER ET A LA SONDE DIRECTIONNELLE DEPUIS LE DEBIT NOMINAL QN JUSQU'A UN DEBIT PARTIEL 0,5 QN ONT MIS EN EVIDENCE L'EVOLUTION DU CHAMP HYDRODYNAMIQUE INTERNE. PAR AILLEURS, LA MESURE DES PRESSIONS PARIETALES INSTATIONNAIRES A PERMIS D'EVALUER LES ECHANGES D'ENERGIE ROUE-FLUIDE EN TETE DE L'AUBAGE. SUR LE PLAN THEORIQUE, L'ANALYSE DES PERTES A CONFIRME QU'EN CORRIGEANT LES EFFETS DE COURBURE ET DE ROTATION, LA CORRELATION DE PERTES DE LIEBLEIN ETABLIE EN GRILLE D'AUBES PLAN S'ADAPTAIT, EGALEMENT BIEN A CE TYPE DE ROUE. D'AUTRE PART, LA MODELISATION QUASI-TRIDIMENSIONNELLE DE L'ECOULEMENT AVEC PRISE EN COMPTE DES DIVERSES DISSIPATIONS D'ENERGIE INTERNE, A PERMIS D'OBTENIR UNE BONNE CONCORDANCE ENTRE LES RESULTATS THEORIQUES ET LES DONNEES EXPERIMENTALES POUR LES REGIMES PROCHES DU REGIME NOMINAL. ENFIN, A LA LUMIERE DE L'ENSEMBLE DE CES RESULTATS THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX, DES PROPOSITIONS CONCERNANT L'AMENAGEMENT DE LA GEOMETRIE DE LA ROUE ONT ETE FAITES DEVANT CONDUIRE A UNE AMELIORATION DES PERFORMANCES DE LA MACHINE

Download or read book Etude th orique et exp rimentale de l coulement entre stator et rotor d un ventilateur centrifuge Influence du d bit de fuite l ou e d aspiration written by Patrick Fin and published by . This book was released on 1986 with total page 300 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book M thodologie et optimisation dans la conception et l analyse des performances des turbomachines fluide incompressible written by Miguel Alejandro Asuaje and published by . This book was released on 2003 with total page 358 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Confrontés au problème de tracé (design) des machines, le souci des constructeurs est de disposer de méthodes rapides, fiables et suffisamment précises. Le présent travail de recherche à caractère théorique et expérimental, s'inscrit dans cette direction. Ainsi, nous avons mis au point une démarche complète de dimensionnement et d'optimisation dans la conception et l'analyse des performances des turbomachines centrifuges et hélico-centrifuge à fluide incompressible. Partant d'un cahier de charges, la définition géométrique de la pompe ainsi que l'analyse de ses performances globales sont réalisées à partir d'une méthode dite ligne moyenne (ID) basée sur des modèles théoriques et des corrélations expérimentales. Une deuxième étape, basée sur l'étude des écoulements méridien et aube à aube (méthode dite quasi-3D), est réalisée à l'aide du logiciel REMIX développé au LEMFI. Ce code permet la résolution des équations dynamiques moyennées régissant l'écoulement interne stationnaire et non visqueux dans le repère relatif. L'étape finale de la démarche consiste en l'étude tridimensionnelle de l'écoulement à l'aide des logiciels de la CFD du groupe AEA-Technology (CFX), permettant de compléter et de valider la procédure établie. Pour illustrer cette démarche, une machine centrifuge à volute a servi de support. Dans un premier temps,l'étude de la roue existante a été réalisée pour la mise au point et la validation des différents éléments de la démarche. L'ensemble roue-volute est étudié et comparé, par la suite, aux résultats expérimentaux. Une attention spéciale est portée sur les effets instationnaires, conséquence de l'interaction roue-volute. Les résultats obtenus semblent très cohérents. Finalement, la démarche intégrale est appliquée pour l'optimisation d'une pompe hélico-centrifuge équipée d'un redresseur. S'agissant d'une pompe mal dimensionnée, l'optimisation de l'ensemble est une bonne illustration

Download or read book tude th orique et exp rimentale de probl mes a rodynamiques concernant les compresseurs transsoniques written by Hubert Miton and published by . This book was released on 1978 with total page 454 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NATURE DES ECOULEMENTS DANS LES TURBOMACHINES. PRINCIPAUX MODELES. ETUDE DU DIFFUSEUR SUPERSONIQUE D'UN COMPRESSEUR CENTRIFUGE. APPLICATION DE LA METHODE DES ANALOGIES HYDRAULIQUES. VISUALISATION DES ECOULEMENTS PAR STRIOSCOPIE. ESSAI DE CONTROLE DU PHENOMENE D'INTERACTION ONDE DE CHOC-COUCHE LIMITE EN GRILLE D'AUBES. CALCUL D'ECOULEMENTS D'UN FLUIDE PARFAIT AVEC ONDES DE CHOC PAR UNE METHODE DE DIFFERENCES FINIES

Download or read book CONTRIBUTION A L ANALYSE DES ECOULEMENTS 3D COMPLEXES EN TURBOMACHINES written by Gabriel4070 Dan CIOCAN and published by . This book was released on 1998 with total page 234 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA CONCEPTION DE POMPES ET TURBINES CONTIENT ENCORE UNE IMPORTANTE CARACTERISTIQUE EMPIRIQUE. LA COMPREHENSION DE L'ECOULEMENT 3D COMPLEXE INSTATIONNAIRE QUI SE DEVELOPPE DANS CES MACHINES EST INDISPENSABLE POUR AMELIORER LEUR FONCTIONNEMENT. PARALLELEMENT, LE PROGRES REALISE DANS LES TECHNIQUES NUMERIQUES PERMET AUSSI D'ENVISAGER DES CALCULS D'ECOULEMENT DANS CES CONFIGURATIONS, MAIS IL EST NECESSAIRE D'AVOIR LES DONNEES EXPERIMENTALES POUR CONTROLER LES CONDITIONS LIMITES AINSI QUE POUR LEUR VALIDATION. DIVERSES METHODES EXPERIMENTALES ONT ETE MISE EN UVRE : ANEMOMETRIE LASER DOPPLER, PARTICULE IMAGE VELOCIMETRY ET MESURES DE PRESSION STATIONNAIRES, POUR CONSTITUER UNE BASE DE DONNEES EXPERIMENTALE SUR L'INTERACTION INSTATIONNAIRE ROTOR/STATOR ET L'ECOULEMENT DANS LA BACHE D'UN MODELE D'ESSAIS INDUSTRIEL DE TURBINE-POMPE. UN NOUVEAU MOYEN DE MESURE EN TURBOMACHINES - UNE SONDE VELOCICLINOMETRIQUE INSTATIONNAIRE A ETE CONCU, CALIBRE ET QUALIFIE. L'ANALYSE STATIONNAIRE ET INSTATIONNAIRE DE L'ECOULEMENT 3D COMPLEXE, DANS LA ZONE D'INTERACTION ENTRE ROUE ET DISTRIBUTEUR, DANS LE DISTRIBUTEUR ET DANS LA BACHE DE DEUX MODELES INDUSTRIELS D'ESSAIS DE TURBINE-POMPE A ETE REALISEE. LA PROPAGATION DU SILLAGE INSTATIONNAIRE DE LA ROUE A TRAVERS LES DIRECTRICES, LE SILLAGE POTENTIEL DES DIRECTRICES ET AVANT-DIRECTRICES, LES ECOULEMENTS SECONDAIRES DANS LA VOLUTE SONT ANALYSES. PLUSIEURS REGIMES DE FONCTIONNEMENT CARACTERISTIQUES (INCLUANT LA ZONE DE FESTON) ONT ETE EXPLORES. UNE MODELISATION NUMERIQUE DE L'ECOULEMENT DANS UNE BACHE DE POMPE CENTRIFUGE ET LE DEVELOPPEMENT D'OUTILS D'ANALYSE ENERGETIQUE DANS CETTE CONFIGURATION SONT AUSSI PRESENTES.

Download or read book CONTRIBUTIONS EXPERIMENTALE ET THEORIQUE A L ETUDE DES ECOULEMENTS TRIDIMENSIONNELS VISQUEUX DANS LES TURBOMACHINES written by Abdellatif El Marjani and published by . This book was released on 1987 with total page 355 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE EXPERIMENTALE DE L'ECOULEMENT DANS LE CANAL DE RETOUR D'UNE TURBOMACHINE. CALCUL DES ECOULEMENTS TRIDIMENSIONNELS UTILISANT LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES PARABOLISEES. TRAITEMENT DES EFFETS ELLIPTIQUES DE LA PRESSION PAR LA TECHNIQUE DES ELEMENTS FRONTIERES. RESULTATS SATISFAISANTS MEME POUR DES ECOULEMENTS SECONDAIRES INTENSES

Download or read book Etude exp rimentale de l coulement interne instationnaire dans un tage de turbomachine written by Jean-Claude Jouannet and published by . This book was released on 1974 with total page 120 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book ANALYSE AUBE A AUBE DE L ECOULEMENT INSTATIONNAIRE MULTIGRILLES PAR LA METHODE DES SINGULARITES APPLICATION AUX TURBO MACHINES A FLUIDE INCOMPRESSIBLE written by THABET.. BELAMRI and published by . This book was released on 1998 with total page 154 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NOUS AVONS DEVELOPPE UN CODE AUBE A AUBE POUR L'ANALYSE DE L'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE DANS LES TURBOMACHINES A FLUIDE INCOMPRESSIBLE. CE CODE EST BASE SUR LA METHODE DES SINGULARITES A DISTRIBUTION DISCRETE DE TOURBILLONS. LES INTENSITES DE CES DERNIERES SONT DETERMINEES PAR LA CONDITION DE GLISSEMENT A LA SURFACE DU PROFIL AINSI QU'UNE CONDITION DE KUTTA AU BORD DE FUITE. LA VALIDATION DU CODE A PORTE AUSSI BIEN SUR LES PROFILS ISOLES QUE SUR LES GRILLES D'AUBES. LA COMPARAISON SINGULARITES-ANALYTIQUE OU SINGULARITES-EXPERIENCE S'EST AVEREE TRES SATISFAISANTE. CETTE PRECISION DEPENDANT A LA FOIS DE LA FORME DU PROFIL, DE LA QUALITE DE SON LISSAGE, DU NOMBRE DE TOURBILLONS DISTRIBUES ET DU MODE D'ECRITURE DE LA CONDITION DE KUTTA, A ETE RENDUE POSSIBLE PAR LA MISE EN PLACE D'UNE METHODE RIGOUREUSE DE LISSAGE DES PROFILS AINSI QUE DE LA CIRCULATION DANS LES REGIONS ANGULEUSES DU BORD DE FUITE. DURANT CE PROGRAMME DE RECHERCHE, NOUS AVONS MONTRE LA FAIBLE CONTRIBUTION DU DETACHEMENT TOURBILLONNAIRE ET NOUS NOUS SOMMES CONTENTES DU REGIME QUASI-STATIONNAIRE. DE MEME, UN MODELE SIMULANT LES PERTURBATIONS AMONT, A ETE ELABORE. CE MODELE ETANT PERIODIQUE, EST CARACTERISE PAR UNE FREQUENCE ET UNE AMPLITUDE AJUSTABLES. L'APPLICATION DU CODE EN TURBOMACHINES A CONCERNE DEUX ETUDES : - LA CARACTERISATION THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DE L'ECOULEMENT INTERAUBE DANS UNE POMPE CENTRIFUGE. DANS CETTE ETUDE, NOUS AVONS MIS EN EVIDENCE LE PHENOMENE DE GLISSEMENT AINSI QUE LES ZONES DE RECIRCULATION, EN DEBIT PARTIEL, LIEES ESSENTIELLEMENT A LA PRESENCE DU TOURBILLON RELATIF. LA COMPARAISON THEORIE-EXPERIENCE DES PRESSIONS INTERAUBES EST GLOBALEMENT SATISFAISANTE. - LA SECONDE APPLICATION A ETE MENEE SUR LA PREDICTION DU BRUIT DES VENTILATEURS AXIAUX. PARTANT DES EFFORTS QUANTIFIES PAR NOTRE CODE, LES NIVEAUX SONORES SONT ACCESSIBLES ET COMPARABLES AVEC LES PERFORMANCES EXPERIMENTALES. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX OBTENUS SUR TROIS VENTILATEURS PROTOTYPES, CONFIRMENT LA VALIDITE DE NOTRE DEMARCHE.

Download or read book Etude th orique des coulements instationnaires en turbomachine axiale written by Pascal Ferrand and published by . This book was released on 1986 with total page 149 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DESCRIPTION, REPRESENTATION ET MODELISATION DES ECOULEMENTS INSTATIONNAIRES. ETUDE ET CALCUL DU FLOTTEMENT DE BLOCAGE