Download or read book Etude num rique d coulements turbulents tridimensionnels dans un habitacle written by Shengping Luo and published by . This book was released on 2003 with total page 189 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: In this study, three kinds of 3D ventilation problems have been considered: isothermal ventilation, ventilation with coupled heat or mass transfer and ventilation with simultaneous heat and mass transfer. The focus is to validate the turbulence models and modeling methods for their capability of simulating such ventilation flows and to evaluate their performances for the correct prediction of the above general ventilation problems. The long-term objective is to evaluate the possibility of using CFD to investigate the ventilation flows and the associated heat and mass transfer processes inside a spacecraft cabin under microgravity. It is found that the SST k-? turbulence model yields the best overall prediction for a wide range of ventilation flows. A preliminary study of a ventilation flow under normal-g and zero-g conditions shows that the microgravity environment has very strong influences on the air flow pattern and temperature and contaminant distributions inside the cabin.

Download or read book SIMULATION NUMERIQUE D ECOULEMENT TURBULENTS AUTOUR D UN OBSTACLE written by CUNXIAO.. ZHANG and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UN CODE DESTINE AU CALCUL DES ECOULEMENTS TURBULENTS AUTOUR DES BATIMENTS, BAPTISE CHENSI, A ETE DEVELOPPE ET VALIDE SUR DIFFERENTS CAS REELS. LA DISCRETISATION DES TERMES DE CONVECTION DANS LES EQUATIONS DE LA QUANTITE DE MOUVEMENT ET DE TRANSPORT DE K- EST EFFECTUEE AVEC UN SCHEMA EN AMONT PONDERE DANS LE PLAN DE CALCUL, LE COUPLAGE VITESSE-PRESSION UTILISE LA METHODE DE COMPRESSIBILITE ARTIFICIELLE, L'ALGORITHME EST EXPLICITE EN TEMPS, SA CONVERGENCE EST ACCELEREE PAR L'INTRODUCTION D'UN PAS DE TEMPS EVOLUTIF ET LOCAL. LE MODELE DE TURBULENCE EST DU TYPE DE K-. ON UTILISE UNE LOI DE PAROI AFIN D'EVITER LA RESOLUTION DU SYSTEME DES EQUATIONS POUR LA SOUS-COUCHE VISQUEUSE. LE CODE A ETE APPLIQUE AU DEVELOPPEMENT D'UNE COUCHE LIMITE DU A UN CHANGEMENT DE RUGOSITE, A UN ECOULEMENT SUR UNE MARCHE DESCENDANTE, SUR UNE MARCHE MONTANTE ET AU-DESSUS D'UN BLOC BIDIMENSIONNEL. ENFIN LES CAS D'UN ECOULEMENT TRIDIMENSIONNEL AUTOUR D'UN OBSTACLE CUBIQUE ET PARALLELEPIPEDIQUE ONT ETE TRAITES. LA STRUCTURE DE L'ECOULEMENT, LE CHAMP DE VITESSE ET LE CHAMP DE PRESSION SONT CORRECTEMENT PREDITS PAR LE MODELE. CEPENDANT LE CALCUL NUMERIQUE SOUS-ESTIME L'ENERGIE TURBULENTE. L'EXTENSION DU SILLAGE DANS LES SIMULATIONS TRIDIMENSIONNELLES EST SOUS-ESTIMEE PAR LA SIMULATION. LES DIFFERENTES SOURCES D'INCERTITUDE ONT ETE ANALYSEES

Download or read book CONTRIBUTION A LA SIMULATION NUMERIQUE D ECOULEMENTS TRIDIMENSIONNELS SUR DES GEOMETRIES COMPLEXES written by CHARLES.. MOULINEC and published by . This book was released on 1996 with total page 219 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON PRESENTE DANS CE MEMOIRE LE DEVELOPPEMENT COMPLET D'UN CODE DE CALCUL POUR LA SIMULATION NUMERIQUE DES ECOULEMENTS TRIDIMENSIONNELS TURBULENTS SUR DES GEOMETRIES COMPLEXES. LE SYSTEME D'EQUATIONS A RESOUDRE EST CONSTITUE DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES EN MOYENNE DE REYNOLDS. LA PREMIERE PARTIE CONCERNE LA SELECTION D'UNE METHODE DE RESOLUTION DU PROBLEME DE COUPLAGE VITESSE-PRESSION. LA METHODE SIMPLER, QUI EST RETENUE EST IMPLICITE EN TEMPS. POUR EN OPTIMISER LES PERFORMANCES, UNE ATTENTION PARTICULIERE EST PRETEE AU SOLVEUR DE SYSTEMES LINEAIRES. L'EVALUATION COMPAREE DE SIX METHODES CONCURRENTES CONDUIT A RETENIR LA METHODE CGSTAB. LA SIMULATION DES ECOULEMENTS SUR DES GEOMETRIES COMPLEXES REQUIERT DE MAILLER LE DOMAINE DE FACON REGULIERE. DEUX METHODES DE GENERATION DE MAILLAGE SONT PRESENTEES: LA METHODE TRANSFINIE ET UNE METHODE DE PROPAGATION DE FRONTS. APRES QUE LA METHODE AUX VOLUMES FINIS DE DISCRETISATION DES EQUATIONS EN FORMULATION CONSERVATIVE AIT ETE PRESENTEE, LA VALIDATION DU CODE EST REALISEE SUR CINQ ECOULEMENTS LAMINAIRES DE REFERENCE, DEPUIS DES CONFIGURATIONS ASSEZ SIMPLES, CARTESIENNES BIDIMENSIONNELLES (CAVITE ENTRAINEE POUR DIFFERENTS NOMBRES DE REYNOLDS), JUSQUE DES CONFIGURATIONS COMPLEXES, CURVILIGNES TRIDIMENSIONNELLES (TUBE A SECTION CARREE COURBE A 90). APRES AVOIR VALIDE LE MODELE DE TURBULENCE DIT DE LAUNDER-SHARMA (1974) DANS UN ECOULEMENT DE CONDUITE EN GEOMETRIE CARTESIENNE, LE CAS D'UNE COLLINE BIDIMENSIONNELLE (ALMEIDA ET AL., 1993) EST ABORDE. LES RESULTATS OBTENUS A L'AIDE DE L'OUTIL SONT COMPARES FAVORABLEMENT AUX DONNEES EXPERIMENTALES

Download or read book Simulation num rique d coulements turbulents incompressibles et isothermes de fluides newtoniens par l ments finis tridimensionnels written by Marc Jaeger and published by . This book was released on 1990 with total page 293 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objet de cette étude est la recherche d'un outil efficace de prédiction des écoulements turbulents complexes, rencontrés dans les problèmes d'ingéniérie. La technique numérique choisie est la méthode des éléments finis, et seuls les écoulements incompressibles et isothermes de fluides newtoniens sont considérés. Un exposé du problème posé par la simulation numérique des écoulements turbulents ainsi que les méthodes de simulation par modélisation des structures de sous-maille, qui découlent naturellement de cette analyse, sont présentés. L'utilisation de la technique de l'homogénéisation, qui rentre dans cette catégorie, est également décrite. L'autre façon d'aborder le problème est statistique. Et la notion de description statistique de la turbulence étant introduite, une sélection des modèles statistiques en un point est entreprise. Les deux modèles retenus, modèle K- et modèle aux tensions de Reynolds algébrique (A.S.M.), font l'objet d'une analyse détaillée. L'accent est mis sur la nécéssité, pour les écoulements à géometrie complexe, d'une formulation du modèle K- non limitée aux grands nombres de Reynolds, conduisant à une utilisation plus rigoureuse de la technique des fonctions de paroi, dont une expression généralisée est proposée. Le modèle A.S.M. quant à lui, est exprimé de façon à mettre en evidence son lien avec le modèle K-, ce qui autorise par ailleurs une formulation tridimensionnelle par éléments finis commune de ces deux modèles, exposée en détail. Une discussion sur les performances de cette formulation du modèle K-, ainsi que sur les difficultés numériques liées à l'utilisation de ce modèle dans le cadre des éléments finis, est enfin conduite à partir d'exemples numériques.

Download or read book Simulation num rique par l ments finis des coulements turbulents tridimensionnels avec dispersion written by Antonio Cesar Pinho Brasil Junior and published by . This book was released on 1992 with total page 158 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans différents procédés industriels on retrouve le problème de base du mélange de deux fluides. Les caractéristiques complexes des écoulements internes dans les dispositifs de mélange utilises justifient fortement l'utilisation de la simulation numérique, qui doit allier des méthodes numériques performantes et des modèles de turbulence adaptes pour une description précise des phénomènes de transfert de masse ou de chaleur pendant le processus de mélange. L’objectif principal de ce travail est ainsi d'étudier des modèles de turbulence applicables aux situations de mélange industriel. On propose, en outre, une implantation numérique sous la forme d'un code de calcul applicable aux géométries complexes tridimensionnelles. En ce qui concerne le calcul hydrodynamique, on propose l'utilisation du modèle de turbulence a deux équations k- dans un contexte d'écoulement tridimensionnel. On évalue aussi quelques modifications de ce modèle pour le cas ou une rotation d'ensemble agit sur le champ turbulent. Concernant la modélisation du transport scalaire, deux types d'approche sont étudiés à savoir: une approche eulérienne classique avec fermeture au premier ordre, et une autre approche de type lagrangien-stochastique dont l'utilisation est un peu moins classique dans ce type de situation. Face aux géométries complexes qu'on retrouve dans les problèmes de mélange industriel, on a choisi une approche numérique s'appuyant sur la méthode des éléments finis. Un ensemble de résolution de problèmes hydrodynamiques et thermiques est présenté pour lesquels un nombre important d'informations d'origine expérimentale est disponible. On s'intéresse notamment a la résolution d'un problème complexe de mélange dans une situation de jet turbulent tridimensionnel pénétrant perpendiculairement dans une couche limite

Download or read book Mod lisation des coulements tridimensionnels turbulents dans une pale de turbine written by Nathalie Richard and published by . This book was released on 1992 with total page 175 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE ETUDE NUMERIQUE ORIGINALE D'ECOULEMENTS INTERNES DANS DES PALES DE TURBINE EST ICI PROPOSEE. L'ECOULEMENT EST EN ROTATION, FAIBLEMENT COMPRESSIBLE ET EN REGIME TURBULENT. LA METHODE EST BASEE, EN PARTICULIER, SUR L'ADJONCTION D'UN TERME DE DARCY DANS LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES ET SUR L'EMPLOI D'UN MAILLAGE CARTESIEN FIXE, DEFINI A PRIORI. UNE VALIDATION NUMERIQUE BIDIMENSIONNELLE ET TRIDIMENSIONNELLE DE CE MODELE EST EFFECTUEE SUR DE NOMBREUX PROBLEMES ACADEMIQUES POUR DES ECOULEMENTS INCOMPRESSIBLES EN REGIME LAMINAIRE OU TURBULENT, ET EN ROTATION. ENFIN, UNE APPLICATION INDUSTRIELLE DIRECTE DE CE MODELE EST EFFECTUEE SUR UNE PALE DE TURBINE.

Download or read book Etude num rique d coulements turbulents non r actifs dans une machine compression rapide et confrontation exp rimentale written by Ali El Bakkali and published by . This book was released on 1994 with total page 188 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le but de ce travail est l'etude d'ecoulements turbulents non reactifs evoluant dans la chambre de combustion d'une machine a compression rapide. Dans un premier temps, nous procedons a une description detaillee de la machine et de ses performances en matiere de mesures. Quelques resultats experimentaux obtenus dans le cas des melanges reactif et non reactif sont presentes et discutes. Ensuite, la formulation mathematique d'un ecoulement de fluide non reactif subissant une compression dans la chambre de combustion de la machine est proposee. Les methodes numeriques adoptees pour la resolution des equations regissant l'ecoulement considere sont celles proposees par le code de calcul kiva ii. Ce dernier est l'objet d'une description succincte et les differentes modifications dont il a fait objet sont mentionnees. Les resultats des differentes simulations numeriques, montrent un relatif bon accord avec ceux issus de l'experience. Un resultat important a ete retenu, il concerne la mise en evidence d'une zone de temperature de cur qui evolue d'une zone centrale en fin de compression a une position en couronne en post compression. Cette couronne est localisee a chaque instant de la post compression au meme endroit que la zone de forte turbulence. Le comportement de la turbulence dans les chambre est initialement etudie en utilisant un modele de sous-mailles et le modele k-e standard. Ces deux modeles predisent une importante augmentation de l'intensite de la turbulence pendant la phase de compression. Pour mieux apprehender l'evolution de la turbulence, d'autres modeles k-e modifies ont ete testes. Une etude parametrique et comparative de ces differents modeles est alors proposee.

Download or read book ETUDE DE SCHEMAS NUMERIQUES POUR LA SIMULATION TRIDIMENSIONNELLE DES ECOULEMENTS TURBULENTS COMPRESSIBLES REACTIFS written by LUDOVIC.. HALLO and published by . This book was released on 1995 with total page 173 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL S'INSCRIT DANS LE CADRE DE RECHERCHES SUR LES METHODES DE PREVISION NUMERIQUE DU COMPORTEMENT DE MELANGES DE FLUIDES COMPRESSIBLES EN REGIME TURBULENT, AVEC OU SANS REACTION CHIMIQUE. LES OBJECTIFS VISES SONT NOTAMMENT LA PREDICTION DES ECOULEMENTS DANS LES MOTEURS A FOYER CONTINU, EN AERONAUTIQUE. LA METHODE DEVELOPPEE EST BATIE SUR UNE DISCRETISATION ELEMENT FINI/VOLUME FINI DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES MOYENNEES, SUR DES MAILLAGES NON-STRUCTURES EN DEUX ET TROIS DIMENSIONS D'ESPACE. ELLE A SERVI DE SUPPORT AU TEST DE DIVERSES TECHNIQUES NUMERIQUES, POUR FORMER UN ENSEMBLE COHERENT, PRECIS ET SUFFISAMMENT ROBUSTE. AINSI LES FLUX CONVECTIFS PEUVENT ETRE EVALUES PAR UN SCHEMA VOLUME FINI MUSCL OU ENO ET LA DISCRETISATION EN TEMPS EST EXPLICITE OU IMPLICITE LINEARISEE, COUPLEE A DES METHODES DE RESOLUTION DE SYSTEMES LINEAIRES PRECONDITIONNEES. LES TERMES DIFFUSIFS SONT DISCRETISES PAR UNE METHODE ELEMENT FINI DE GALERKIN. LES EFFETS DE LA TURBULENCE SONT PRIS EN COMPTE PAR UN MODELE K- INCLUANT DES CORRECTIONS POUR LA COMPRESSIBILITE. UN NOMBRE VARIABLE D'ESPECE PEUT ETRE TRANSPORTE, AVEC VARIATION DES PROPRIETES THERMODYNAMIQUES EN FONCTION DE LA TEMPERATURE, MAIS UNE HYPOTHESE GAZ PARFAIT A ETE ADOPTEE POUR CHACUN DES CONSTITUANTS DU MELANGE. ENFIN, LES EFFETS DE CINETIQUE CHIMIQUE PEUVENT ETRE EVALUES AVEC UN MODELE ARRHENIUS OU UN MODELE EDDY BREAK-UP. DE NOMBREUSES CONFIGURATIONS D'ECOULEMENT SONT ENSUITE TESTEES. AINSI DES TUBES A CHOC MONO ET MULTI-ESPECES, UN CAS DE DETONATION ET L'INSTABILITE DE RICHTMYER-MESHKOV ONT ETE COMPAREES AUX DONNEES THEORIQUES OU A D'AUTRES RESULTATS NUMERIQUES. UNE TUYERE TRANSSONIQUE EST ENSUITE PRESENTEE, SUIVIE PAR DES INJECTIONS TRANSVERSES DANS DES ECOULEMENTS SUPERSONIQUES. LE DERNIER CAS PRESENTE EST LA COMBUSTION D'UN JET D'HYDROGENE DANS UN ECOULEMENT ANNULAIRE D'AIR VICIE A HAUTE TEMPERATURE. CES SIMULATIONS RECOUVRENT UNE BONNE PARTIE DES ECOULEMENTS QUE L'ON RENCONTRE LOCALEMENT DANS DES FOYERS DE COMBUSTION SUPERSONIQUE ET METTENT EN EVIDENCE LE BON COMPORTEMENT DE LA METHODE NUMERIQUE

Download or read book MACRO SIMULATION TRIDIMENSIONNELLE D ECOULEMENTS TURBULENTS CISAILLES written by Frédéric Baron and published by . This book was released on 1982 with total page 134 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: SIMULATION PAR LE CALCUL TRIDIMENSIONNEL NON SEULEMENT DES VALEURS MOYENNES DES VITESSES ET DE LA PRESSION, MAIS AUSSI DE LEURS FLUCTUATIONS INSTANTANEES JUSQU'AUX ECHELLES LES PLUS PETITES POSSIBLES. LES EQUATIONS DU MOUVEMENT TRIDIMENSIONNEL AUX GRANDES ECHELLES DEDUITES DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES INSTATIONNAIRES SONT DISCRETISEES PAR UN SCHEMA D'EVOLUTION EN DIFFERENCES FINIES. APPLICATION DU CODE NUMERIQUE "TRIDI" A UN ECOULEMENT TURBULENT ENTRE DEUX PAROIS PARALLELES, A LA TURBULENCE HOMOGENE ENTRETENUE PAR UN CISAILLEMENT MOYEN UNIFORME ET A UN ECOULEMENT TURBULENT INDUIT PAR UN JET DANS UNE CAVITE CUBIQUE

Download or read book SIMULATION NUMERIQUE D UN ECOULEMENT TURBULENT AUTOUR DE BATIMENTS DE FORMES COURBES written by DJAMEL.. LAKEHAL and published by . This book was released on 1994 with total page 253 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA THESE PRESENTEE TRAITE DE LA SIMULATION NUMERIQUE DES ECOULEMENTS VISQUEUX AUTOUR DE GEOMETRIES DE FORMES COMPLEXES DANS UNE OPTIQUE DE PREDICTION DES CHARGES AERODYNAMIQUES. DIFFERENTS ASPECTS PHYSIQUES SONT EXAMINES, NOTAMMENT LES EFFETS DE LA RUGOSITE DE SURFACE, DE LA TURBULENCE AMONT ET LA TRIDIMENSIONALITE SUR LA STRUCTURE DES ECOULEMENTS. LA METHODE NUMERIQUE UTILISEE EST BASEE SUR UNE APPROCHE VOLUMES FINIS (CODE PHOENICS). LES EQUATIONS DE MOUVEMENT TRANSFORMEES EN COORDONNEES GENERALISEES SONT IMPLICITEMENT RESOLUES. LA FERMETURE DES EQUATIONS EST ASSUREE PAR LE MODELE K-E. L'EFFET DE LA RUGOSITE, DE LA TURBULENCE ET DU NOMBRE DE REYNOLDS SONT CARACTERISES A PARTIR DES RESULTATS DE CALCULS DES ECOULEMENTS AUTOUR DE CYLINDRES BIDIMENSIONNELS ET D'UNE JONCTION CYLINDRE-PLAQUE PLANE. LES EFFETS DES CONDITIONS AUX LIMITES SUR LE CHAMP DE PRESSION MOYENNE ET SUR LA STRUCTURE DE L'ECOULEMENT SONT MIS EN EVIDENCE. L'APPROCHE NUMERIQUE AINSI EVALUEE, EST APPLIQUEE AU CALCUL D'UN ECOULEMENT TURBULENT AUTOUR D'UN BATIMENT REEL. LES RESULTATS SONT COMPARES A CEUX OBTENUS DANS LA SOUFFLERIE A COUCHE LIMITE TURBULENTE DU CSTB. DEUX VARIANTES DU MODELE K-E ONT ETE INTRODUITES A CETTE OCCASION. LE MODELE DE YAP (1988) N'APPORTE PAS D'AMELIORATION DANS LA PREDICTION DE LA SEPARATION DE LA COUCHE LIMITE SUR UNE SURFACE GAUCHE. DE MEME, LE MODELE K-E BASE SUR L'APPROCHE RNG SEMBLE, DANS L'ETAT ACTUEL DE SON DEVELOPPEMENT, INADAPTE AUX CALCULS DES ECOULEMENTS TRIDIMENSIONNELS

Download or read book R solution des quations de Navier Stokes tridimensionnelles avec mod le de turbulence written by Simon Keghian and published by . This book was released on 1996 with total page 288 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES ECOULEMENTS DANS LES ENTREES D'AIR HYPERSONIQUE SONT FORTEMENT TRIDIMENSIONNELS, COMPRESSIBLES ET TURBULENTS. LA SIMULATION NUMERIQUE DE CES ECOULEMENTS IMPOSE D'UTILISER DES SCHEMAS CONVECTIFS LES PLUS PRECIS ET ROBUSTES POSSIBLES. DE PLUS, L'UTILISATION DE MODELES ALGEBRIQUES DE TURBULENCE NECESSITE DE LES ETENDRE A DES CONFIGURATIONS TRIDIMENSIONNELLES. NOUS ETUDIONS D'ABORD LES SCHEMAS NUMERIQUES, AFIN DE DETERMINER LES MEILLEURS COMPROMIS POUR CE TYPE D'ECOULEMENT. NOUS ETUDIONS EN PARTICULIER UN NOUVEAU SCHEMA HYBRIDE ROE/VAN LEER, POUR LEQUEL NOUS METTONS EN EVIDENCE UNE INCOMPATIBILITE. ENSUITE, NOUS ETUDIONS DIFFERENTES EXTENSIONS POSSIBLES DU MODELE ALGEBRIQUE DE BALDWIN-LOMAX POUR LE CALCUL DE CONFIGURATIONS D'ENTREE D'AIR. EN PARTICULIER, NOUS AVONS DEGAGE DEUX CLASSES D'EXTENSIONS TRIDIMENSIONNELLES ET ANALYSE CES DERNIERES AFIN DE DETERMINER LE TYPE D'EXTENSION LE PLUS ADAPTE

Download or read book tude num rique d coulements turbulents l aide de la simulation des grandes structures written by Ridouane Ezzouhri and published by . This book was released on 2007 with total page 227 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La Simulation des Grandes Structures (SGS) a été étudiée lors de cette thèse. L’objectif de ce travail numérique consistait à tester la capacité de quelques modèles de sous-maille et plus particulièrement ceux associés aux approches dynamiques souvent utilisées dans la littérature, à reproduire, d'abord les écoulements de convection naturelle en espaces confinés, avant de passer à des situations plus réalistes faisant appel à des écoulements de type jet en convection forcée ou mixte dans des espaces ventilés, susceptibles d’être rencontrés dans le domaine de l’habitat. En convection naturelle dans une cavité fermée anisotherme, la SGS a permis de reproduire correctement les résultats numériques de référence d’une Simulation Numérique Directe 2D et les comparaisons ont été encore plus proches en 3D. En convection forcée dans une cavité ventilée isotherme équipée d’un soufflage et extraction d’écoulement, la SGS 3D a permis de bien reproduire les résultats expérimentaux de l’Annexe20 de l’Agence Internationale de l’Energie. Les résultats ont été encore améliorés par l’introduction d’une perturbation du jet au soufflage pour modéliser l’intensité turbulente mesurée expérimentalement. En convection mixte dans une cavité ventilée anisotherme équipée d’un soufflage et extraction d’écoulement, avec un plancher chauffé, la SGS 3D montre un très bon accord avec une expérience réalisée au Laboratoire d'Etudes thermiques à Poitiers et reproduit également le comportement singulier de l’écoulement (bifurcation et changement de direction avec phénomène d’hystérésis) détecté expérimentalement. À notre connaissance, aucune étude numérique n’a permis jusqu’à présent une telle comparaison.

Download or read book Simulation num rique et mod lisation d coulements instationnaires turbulents autour d un profil d aile forte incidence written by Gang Jin and published by . This book was released on 1994 with total page 342 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ECOULEMENT INSTATIONNAIRE TURBULENT AUTOUR D'UN PROFIL D'AILE A FORTE INCIDENCE A ETE ETUDIE POUR UN FLUIDE INCOMPRESSIBLE. LA CONFIGURATION DU PROFIL D'AILE A ETE PLACEE DANS UN ECOULEMENT UNIFORME STATIONNAIRE OU OSCILLANT EN TAMIS. LA MISE EN UVRE D'UN LOGICIEL DE CALCUL EST EFFECTUEE EN MAILLAGE CURVILIGNE DE TYPE H, PRECIS AU SECOND ORDRE TEMPOREL ET SPATIAL, PERMETTANT LA RESOLUTION DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES COMPLETES POUR UN SILLAGE DE GEOMETRIE COMPLEXE, AFIN DE PREDETERMINER LA NAISSANCE D'INSTABILITES, DU DECOLLEMENT INSTATIONNAIRE ET DES STRUCTURES ORGANISEES DU SILLAGE A DES NOMBRES DE REYNOLDS MODERES. DANS CE CONTEXTE, UNE ANALYSE PHYSIQUE DES PROPRIETES DE L'ECOULEMENT A LA SORTIE DU DOMAINE A PERMIS DE DEVELOPPER DES CONDITIONS LIMITES NON-REFLECTIVES, EN ECOULEMENT INCOMPRESSIBLE ET INSTATIONNAIRE, DANS LE SYSTEME DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES. CE TYPE DE CONDITIONS LIMITES A PERMIS D'UTILISER UNE DISTANCE RAISONNABLE A L'AVAL ET D'EFFECTUER DES ECONOMIES NOTABLES SUR LE TEMPS DE CALCUL. AINSI IL MINIMISE LES EFFETS DE RETROACTION ET DE CONFINEMENT ARTIFICIEL. LE DEVELOPPEMENT DU MODELE DE TURBULENCE INSTATIONNAIRE A DEUX EQUATIONS EST EFFECTUE SUR LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES EN MOYENNE DE PHASE POUR LES NOMBRES DE REYNOLDS ELEVES. CETTE METHODOLOGIE PERMET DE CALCULER LES EFFETS FORTEMENT INSTATIONNAIRES (ECOULEMENT TURBULENT EN TAMIS) POUR UNE GEOMETRIE COMPLEXE. UN TRAITEMENT DE MODELE A FAIBLE NOMBRE DE REYNOLDS EST INCLUS. UNE MODELISATION POUR LE TERME DE PRODUCTION D'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE, EN FONCTION DU ROTATIONNEL LOCAL, EST PROPOSEE D'APRES DES CONSIDERATIONS PHYSIQUES, AFIN DE SURMONTER LE PROBLEME DE LA SURPRODUCTION D'ENERGIE TURBULENTE DANS LA REGION AU VOISINAGE DU POINT D'ARRET. L'ENSEMBLE DES RESULTATS OBTENUS MONTRENT L'EFFICACITE DE CETTE APPROCHE POUR LA PREDETERMINATION DES ECOULEMENTS INSTATIONNAIRES, DECOLLES EN SITUATION NATURELLE ET FORCEE

Download or read book Mod lisation des coulements turbulents surface libre par l ments finis de fronti re written by Philippe Chang and published by . This book was released on 2008 with total page 520 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Structure Et Mod lisation D coulements Surface Libre written by Sahbi Zaouali and published by Omniscriptum. This book was released on 2011-03 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce livre présente une analyse expérimentale et numérique de la structure d'un écoulement turbulent pleinement développé, dans un canal rectangulaire à ciel ouvert dont le fond présente un fort contraste transversal de rugosité. Les mesures par Anémométrie Laser Doppler à deux composantes ont conduit à une description détaillée des champs, du tenseur de Reynolds, de vitesses moyennes et des écoulements secondaires. Après avoir déterminer les paramètres de paroi, on a analysé et interprété les lois de similitude des composantes du tenseur de Reynolds dans la zone de paroi et sous la surface libre. La simulation numérique exige la mise en oeuvre de modèles du tenseur de Reynolds capables de restituer l'anisotropie de la turbulence et son amplification près de la paroi et de la surface libre. Après une étude comparative de plusieurs modèles, on a adapté une version algébrique du modèle de Gibson & Rodi (1989). L'analyse des prédictions du modèle montre qu'il reproduit correctement le comportement des contraintes turbulentes ainsi que la structure des écoulements secondaires.

Download or read book MODELES SOUS MAILLES ET SCHEMAS MULTI NIVEAUX APPLICATION A LA SIMULATION DES GRANDES ECHELLES D ECOULEMENTS TURBULENTS written by François Bouchon and published by . This book was released on 1999 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE SE PROPOSE D'ETUDIER L'UTILISATION DE METHODES SPECTRALES MULTI-NIVEAUX DANS LE CADRE DE LA SIMULATION NUMERIQUE D'ECOULEMENTS TURBULENTS INCOMPRESSIBLES 3D. APRES AVOIR PRESENTE DES GENERALITES SUR LES METHODES SPECTRALES ET JUSTIFIE LEUR UTILISATION DANS LE CONTEXTE DE LA TURBULENCE, ON DECRIT LA PHYSIQUE DES ECOULEMENTS ETUDIES. LES ECOULEMENTS PERIODIQUES ET LE PROBLEME DE L'ECOULEMENT DANS UN CANAL SONT DETAILLES, AINSI QUE LES ENJEUX ET LES OBJECTIFS DES SIMULATIONS NUMERIQUES DIRECTES (DNS : DIRECT NUMERICAL SIMULATIONS) ET DES SIMULATIONS DES GRANDES ECHELLES (LES : LARGE EDDY SIMULATION). POUR CE DERNIER TYPE DE SIMULATION, ON EXPOSE QUELQUES MODELES DEVELOPPES CES DERNIERES ANNEES, DONT CERTAINS NOUS SERVIRONT DE TESTS DE REFERENCE PAR LA SUITE. NOUS PRESENTONS ENSUITE QUELQUES RESULTATS MATHEMATIQUES SUR LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES, CONCERNANT LE POINT DE VUE DES SYSTEMES DYNAMIQUES, QUI JUSTIFIENT L'EMPLOI DE METHODES MULTI-NIVEAUX. ENFIN, ON PROPOSE DEUX APPLICATIONS UTILISANT CES IDEES. LA PREMIERE EST UN MODELE DE SIMULATION DES GRANDES ECHELLES DANS LE CONTEXTE PERIODIQUE. ON PRESENTE LES DIFFERENTES ETAPES QUI NOUS ONT CONDUITS A L'ELABORATION DE CE MODELE, ET PRINCIPALEMENT L'ETUDE DE L'INTERACTION ENTRE LES DIFFERENTES ECHELLES EN TURBULENCE HOMOGENE. DES RESULTATS NUMERIQUES VALIDENT FINALEMENT CE MODELE ; TOUTES LES QUANTITES STATISTIQUES LIEES AUX GRANDES ECHELLES ETANT RETROUVEES AVEC UNE PRECISION AU MOINS EQUIVALENTE A CELLE OBTENUE AVEC LES MODELES DYNAMIQUES. CES RESULTATS NUMERIQUES CONCERNENT DIFFERENTS TYPES D'ECOULEMENTS PERIODIQUES : ECOULEMENTS PERIODIQUES FORCES, ECOULEMENTS D'EULER ET TURBULENCE DECROISSANTE. ENFIN, ON PROPOSE UNE DEUXIEME APPLICATION DES METHODES MULTI-NIVEAUX, DANS LE CONTEXTE NON-PERIODIQUE. DANS UN PREMIER TEMPS, ON PRESENTE LES RESULTATS NUMERIQUES OBTENUS DANS LE CADRE DE L'EQUATION DE BURGERS 1D, AVANT DE CONCLURE EN DETAILLANT L'IMPLEMENTATION DANS LA DIRECTION NORMALE AUX PAROIS DU CANAL 3D.

Download or read book Approche num rique d coulements de convection naturelle turbulente en cavit par la simulation des grandes chelles written by Anne Sergent and published by . This book was released on 2000 with total page 420 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une étude numérique concernant les écoulements de convention naturelle turbulente en cavité a été menée en appliquant et en adaptant la technique de simulation des grandes échelles, jusqu'à présent principalement employée en convection forcée. Les grandes échelles de l'écoulement sont résolues à partir des équations de conservation exprimées suivant la méthode des volumes de contrôle sur un maillage cartésien. L’effet des petites échelles est pris en compte par l'introduction de modèles de sous-maille. Tout d'abord, nous avons comparé nos résultats à des simulations de référence dans le cas de la cavité différentiellement chauffée. Des simulations directes nous ont ainsi permis de valider le code de calcul par comparaison avec des résultats spectraux du LIMSI (Orsay) pour un nombre de Rayleigh de 10 1 0. L’étude a été ensuite étendue à un nombre de Rayleigh de 5.10 1 0, pour une configuration qui a fait l'objet en 1992 d'un exercice international de comparaison à l'aide de codes RANS. L’influence des paramètres de calcul (nombre et répartition des nuds de discretisation, coefficient du modèle de sous-maille, nombre de Prandtl de sous-maille) sur les résultats a été testé dans ces deux configurations. Malgré une bonne concordance avec les résultats DNS, les zones de recirculation de l'écoulement étaient cependant mal représentées. Afin d'améliorer le comportement de la solution, un modèle original de diffusivité de sous-maille a été développé. Ce modèle local en espace est decorrelé de la viscosité de sous-maille, contrairement à l'analogie de Reynolds utilisée initialement, et permet d'améliorer de manière notable la description dynamique et thermique de l'écoulement. Nous nous sommes ensuite intéressés à l'influence relative de la viscosité et de la diffusivité de sous-maille, ainsi qu'à la contribution apportée par la diffusion numérique du schéma de discrétisation. Enfin, le modèle de sous-maille proposé a été appliqué à la convection de Rayleigh-Benard entre plaques.