Download or read book ETUDE ET CARACTERISATION D UNE DECHARGE ELECTRIQUE GLISSANTE DANS L AIR A PRESSION ATMOSPHERIQUE written by Frédéric Richard (illustrateur).) and published by . This book was released on 1995 with total page 173 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES ARCS GLISSANTS QUI SE DEPLACENT DANS UN ECOULEMENT DE GAZ ENTRE DEUX ELECTRODES PROFILEES EN FORME DE TUYERE PERMETTENT D'OBTENIR A LA PRESSION ATMOSPHERIQUE ET AUX PRESSIONS PLUS ELEVEES DES PLASMAS HORS EQUILIBRE CARACTERISES A LA FOIS PAR DE FORTES DENSITES ELECTRONIQUES (SUPERIEURES A 10#1#4 CM#-#3) ET DES CHAMPS ELECTRIQUES ELEVES DE L'ORDRE DE 10#4 V/M. CES DISPOSITIFS SONT INTERESSANTS ET PROMETTEURS POUR DE NOMBREUSES APPLICATIONS INDUSTRIELLES DANS LE DOMAINE DE LA PLASMA CHIMIE (DESTRUCTION DES COMPOSES ORGANIQUES VOLATILS (COV), DESULFURATION DES GAZ ET REDUCTION DE H#2S, VALORISATION DU METHANE, TRANSFORMATION DU PROTOXYDE D'AZOTE N#2O EN NO#X). CE TRAVAIL PORTE SUR L'ETUDE D'UNE TELLE DECHARGE ALIMENTEE A PARTIR D'UNE SOURCE ELECTRIQUE CONTINUE, DANS L'AIR A PRESSION ATMOSPHERIQUE. PLUSIEURS METHODES DE DIAGNOSTICS ONT ETE UTILISEES (PHOTOGRAPHIE RAPIDE AVEC UNE CAMERA DTC INTENSIFIEE, CAPTEURS OPTOELECTRONIQUES, MESURES ELECTRIQUES, SPECTROMETRIE MOLECULAIRE). LES RESULTATS OBTENUS ONT MONTRE QUE LE COMPORTEMENT DE CES DECHARGES PEUT ETRE DECRIT A L'AIDE DE MODELES RELATIVEMENT SIMPLES ET ONT PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE LES DIFFERENTS PARAMETRES IMPORTANTS QUI CARACTERISENT LE FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF (DEBIT DE GAZ, TENSION, INTENSITE DU COURANT, DISTANCE MINIMALE DES ELECTRODES). L'ARC GLISSANT PEUT ETRE DECRIT COMME UN FIN CORDON DE PLASMA (DIAMETRE 1 MM) A HAUTE TEMPERATURE (6000 K), ENTOURE D'UNE GAINE PLASMAGENE A PLUS BASSE TEMPERATURE (3000 K) HORS EQUILIBRE ET CONTENANT DE NOMBREUSES ESPECES MOLECULAIRES EXCITEES. CELUI-CI SE DEPLACE ET S'ALLONGE SOUS L'EFFET DES FORCES D'ENTRAINEMENT EXERCEES PAR LE FLUX DE GAZ. UNE DIFFERENCE DE VITESSE IMPORTANTE ENTRE LE GAZ ET L'ARC GLISSANT PRODUIT UN REFROIDISSEMENT EFFICACE ET DEPLACE LE REGIME DE FONCTIONNEMENT DEPUIS LE REGIME D'ARC VERS UN REGIME DE DECHARGE LUMINESCENTE. LA TENSION AUX BORNES DE L'ARC AUGMENTE PROPORTIONNELLEMENT A SON ALLONGEMENT ET LA TENSION MAXIMALE ATTEINTE, CORRESPOND A LA TENSION DE CLAQUAGE AU COL DES ELECTRODES (TENSION DE PASCHEN) QUI PROVOQUE L'AMORCAGE D'UN NOUVEL ARC. CETTE ETUDE CONSTITUE UN PROGRES SIGNIFICATIF DANS LA CONNAISSANCE DES PHENOMENES PHYSIQUES ASSOCIES A L'ARC GLISSANT. CEPENDANT, LE DERNIER CHAPITRE DE CE TRAVAIL QUI EST CONSACRE A L'ETUDE DE LA FORMATION DE NO#X DANS L'ARC, REVELE L'AMPLEUR DU TRAVAIL RESTANT A ACCOMPLIR POUR MAITRISER PARFAITEMENT LES PHENOMENES PHYSICO-CHIMIQUES INTERVENANT DANS CE TYPE DE DECHARGE

Download or read book Caract risation et tude lectrique de d charges pointe plan barri re di lectrique dans l air pression atmosph rique en vue d en ma triser la r activit chimique written by Marc Petit and published by . This book was released on 2002 with total page 196 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse s'inscrit dans la problématique du contrôle de la réactivité chimique des décharges à barrières diélectriques (DBD) sous tension alternative. De nombreux paramètres permettent de contrôler cette réactivité : électriques, physiques, géométriques et hydrodynamiques. Le présent travail se consacre à la caractérisation électrique de ces décharges afin d'en maîtriser le fonctionnement. A cet effet nous avons d'abord mis au point une procédure d'analyse électrique afin d'obtenir de nombreuses caractéristiques du courant de décharge. Nous pouvons ainsi mesurer les composantes impulsionnelle et non-impulsionnelle du courant. L'étude du courant non-impulsionnel (composante pseudo-continue du courant) fait l'objet d'un chapitre. Nous montrons que dans l'alternance négative de la tension le régime de décharge est de type "glow" négatif avec un phénomène similaire à celui observé sous tension continue sans barrière diélectrique. De plus nous montrons que ce "glow" se propage dans tout l'espace interélectrode comme sous tension continue mais sans passage à l'arc. La barrière diélectrique permet des intensités de courant liées à ce "glow" beaucoup plus importantes sans qu'il y ait passage à l'arc. Le présent travail a aussi été consacré à une étude plus systématique du courant impulsionnel pour des décharges avec intervalle gazeux et sans intervalle gazeux (dites décharges de surface). Nous avons ainsi pu montrer que les décharges ne sont pas toutes de même nature, tant du point de vue de leurs caractéristiques électriques que de leur développement. Si certaines sont des streamers, d'autres ressemblent plus à un arc entravé ou avorté, ce qui peut être important dans le cadre de la transposition des modèles développés sans barrière vers les systèmes DBD. Enfin nous avons constaté que la modification des paramètres électriques ou géométriques peut parfois modifier les caractéristiques des impulsions sans engendrer des changements significatifs de la réactivité chimique.

Download or read book Study of Electric Discharge and Space Charge Formation Phenomena in the Air Gaps of an Ice covered Insulator Using an Icicle ice covered Plate Electrode System written by Defen Yu and published by . This book was released on 2007 with total page 478 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude exp rimentale des d charges lectriques impulsionnelles nanoseconde pression atmosph rique Application au traitement des effluents gazeux et la d contamination de surface texte imprim written by Julien Jarrige and published by . This book was released on 2008 with total page 171 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail porte sur l'étude des décharges électriques filamentaires et leurs applications environnementales. La première partie est consacrée à l'étude d'une décharge couronne alimentée par des impulsions de tensions positives ultra-courtes (générateur de Marx). L'analyse des caractéristiques électriques de la décharge a permis d'identifier les différentes phases : initiation, propagation et phase résistive. L'influence des paramètres de l'impulsion (amplitude, front de montée, largeur) sur les caractéristiques énergétiques des streamers a été étudiée. L'efficacité de production d'espèces actives dans l'air est en particulier améliorée en limitant la quantité d'énergie dissipée après la jonction à la cathode. L'élimination de trois composés organiques volatiles (propane, isopropanol et propène) a mis en évidence la complexité de la cinétique de dégradation et la formation de sous-produits indésirables (ozone, aldéhydes, cétones). Le couplage de la décharge à un catalyseur à base de MnO2 a permis d'améliorer les performances du procédé et d'éliminer en partie ces composés. La deuxième partie est consacrée au développement d'une décharge à barrière diélectrique coplanaire utilisée pour la décontamination chimique et biologique de surface. La dégradation d'un simulant de l'agent neurotoxique VX a montré que les espèces réactives de l'oxygène et le taux de contamination initial influent sur le rendement. Le procédé s'est révélé très efficace pour des opérations de stérilisation sur la bactérie Escherichia coli. Les principaux processus d'inactivation sont mis en évidence : érosion chimique par les espèces oxydantes, rupture de la membrane sous l'effet des espèces chargées.

Download or read book Etude lectrique de la physique d une d charge de Townsend la pression atmosph rique et de son int raction avec un g n rateur written by Nicolas Naudé and published by . This book was released on 2005 with total page 164 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Des travaux récents ont montré que la Décharge de Townsend à la Pression Atmosphérique (DTPA) est compatible avec les procédés de traitement en ligne de matériaux. Néanmoins, les conditions d'obtention de cette décharge contrôlée par barrière diélectrique sont encore limitées pour développer un procédé industriel, ce qui se traduit par une puissance trop faible et donc des temps de traitement trop longs. Ainsi, l'objectif de ce travail est d'améliorer la compréhension de la physique de la DTPA afin de définir en particulier l'origine des différentes causes de sa déstabilisation qui limite la puissance transmise à la décharge. Pour cela, la démarche adoptée consiste en une étude fine du couplage entre le générateur et la décharge, par le biais d'une modélisation électrique de type circuit de l'alimentation électrique et de la DTPA basée sur des observations expérimentales. Le modèle électrique de la DTPA permet d'avoir une vision macroscopique de la décharge. Nous avons pu mettre en évidence l'importance de la variation de l'émission secondaire durant la décharge, ainsi que le rôle de l'effet mémoire d'une décharge à la suivante et de l'élévation de la température du gaz. Nous avons ainsi mis au point un modèle qui décrit le comportement électrique de la décharge sur toute sa plage de fonctionnement. Le couplage de ce modèle avec celui de l'alimentation montre qu'une cause de déstabilisation de la DTPA est liée à des oscillations dues aux éléments parasites de l'alimentation. Ainsi, l'étude du couplage entre l'alimentation et la décharge a permis de définir deux solutions permettant d'augmenter la puissance transmise. La première consiste à éviter l'apparition d'oscillations en diminuant le rapport de la capacité du diélectrique solide sur la capacité du gaz. La seconde, étudiée uniquement en simulation, est basée sur l'utilisation d'un commutateur de courant afin de maintenir un courant constant durant la décharge et d'accroître la durée d'allumage de la décharge.

Download or read book tude des d charges lectriques impulsionnelles pression atmosph rique dans les milieux poreux et ou alv olaires written by Pierre Le Delliou and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail porte sur l'étude de la propagation de décharges couronnes impulsionnelles à pression atmosphérique dans les milieux poreux et/ou alvéolaires. Face à la complexité des phénomènes mis en jeu, liés aux interactions entre la décharge et les surfaces du matériau qui la confine, nous proposons l'étude de décharges confinées par des structures élémentaires. L'étude du confinement radial des décharges, assuré par un large panel de capillaires, a été réalisée. Des diagnostics électriques et optiques de pointe permettent d'étudier la propagation de la décharge au sein des différents capillaires. La corrélation entre ces diagnostics a même permis des mesures de vitesse de propagation au sein de capillaires opaques. Les résultats montrent que la propagation de la décharge dépend grandement de la géométrie des capillaires et des paramètres électriques de génération de la décharge. Dans le cas de sections carrées ou rectangulaires, les arêtes induisent un renforcement local du champ qui attire la décharge. Dans le cas de capillaires cylindriques, le diamètre interne est le paramètre crucial qui détermine aussi bien la structure de la décharge que sa vitesse de propagation. Quelle que soit la nature du capillaire, la propagation présente alors une vitesse optimale à tout autre paramètre constant pour une valeur donnée du diamètre interne. Dans le cas du verre, la vitesse est maximale pour un diamètre interne de 200 μm. L'épaisseur et la permittivité diélectrique du capillaire possèdent également une influence sur la propagation de la décharge radialement confinée. Ainsi, diminuer l'épaisseur ou la permittivité diélectrique engendre une accélération de la décharge. Si l'épaisseur est très faible, la décharge peut même se déconfiner pour se propager à l'extérieur du capillaire. Une étude spectroscopique complémentaire montre que la réduction du diamètre de confinement implique une augmentation de la température du plasma, ce qui pourrait contribuer à l'obtention de ce profil de vitesse en fonction du diamètre de confinement. L'étude du confinement axial des décharges a ensuite été réalisée en insérant des membranes de différentes natures et caractéristiques, perpendiculairement à l'axe pointe plan. Les résultats montrent que la décharge présente une propagation en trois étapes : pointe/membrane, radialement au voisinage de la membrane, puis membrane/plan. Dans cette étude, nous avons mis en évidence l'importance du critère poreux ou non de la membrane. Dans le cas poreux, la propagation de la décharge dans l'ensemble du gap est continue, même pour des pores de l'ordre de la dizaine de μm. Dans le cas non poreux, la propagation est discontinue, et il est nécessaire pour assurer la propagation dans l'ensemble du gap qu'un ré-allumage ait lieu de l'autre côté de la membrane. Après l'instant de l'impact sur la membrane, la décharge marque un arrêt qui correspond à la réorganisation des charges et à la restructuration du champ électrique dans le gap. Elle se propage ensuite radialement au voisinage de la membrane en plusieurs fronts d'ionisation. Si les conditions de claquage sont réunies dans le volume membrane/plan, alors un ré-allumage apparaît à partir de la membrane pour atteindre le plan. L'étude de ces ré-allumages semble montrer l'importance de la position de la membrane au sein de l'espace inter-électrodes et de la dynamique des charges aux surfaces de la membrane. Plus on diminue la distance membrane/plan, plus il est facile d'en observer. Nous montrons également que la diminution de la permittivité diélectrique de la membrane ou l'augmentation de son épaisseur, semble augmenter la probabilité de ces ré-allumages. Dans le cas poreux, nous avons également mis en évidence l'influence de la taille des pores de la membrane sur l'ensemble des étapes de propagation. Lorsque la porosité est inférieure à 100 μm la propagation de la décharge est ralentie du fait de la difficulté de la décharge à traverser directement le matériau.

Download or read book Contribution l tude exp rimentale et th orique des d charges lectriques de polarit n gative dans l air pression atmosph rique written by Thierry Reess and published by . This book was released on 1997 with total page 235 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE TRAVAIL CONCERNE LES DECHARGES ATMOSPHERIQUES DE POLARITE NEGATIVE. IL A POUR BUT DE CONTRIBUER A LA COMPREHENSION ET A LA MODELISATION DE LA FOUDRE EN S'APPUYANT SUR L'ETUDE DES GRANDES ETINCELLES DE LABORATOIRE. LA PREMIERE PARTIE PRESENTE D'ABORD LA NATURE DE LA FOUDRE, PUIS LES PARAMETRES IMPORTANTS POUR LES ESSAIS EN LABORATOIRE DE LA TENUE EN TENSION DE GRANDS INTERVALLES D'AIR, ET ENFIN LES CONNAISSANCES SCIENTIFIQUES ACTUELLES RELATIVES AUX ETINCELLES DE LABORATOIRE. UNE ETUDE PHENOMENOLOGIQUE FINE DES PHASES SPECIFIQUES DE LA DECHARGE NEGATIVE EST ALORS MENEE: LES STEMS ET LES LEADERS. LA FORMATION ET LA PROPAGATION DU STEM SONT MISE EN EVIDENCE EXPERIMENTALEMENT ET UN MECANISME DE PROPAGATION DE LA DECHARGE EST PROPOSE. DES CRITERES ENERGETIQUES Y SONT ASSOCIES. LA TROISIEME PARTIE CONCERNE LES CONSOMMATIONS EN CHARGE DES DECHARGES GRANDES DISTANCES DE LABORATOIRE. NOUS MONTRONS QUE CES CONSOMMATIONS SONT FONCTION DE LA DISTANCE INTER-ELECTRODES ET DE LA FORME DE L'ONDE DE TENSION. DES RESERVES SONT ALORS EMISES QUANT AUX VALEURS UTILISEES LORS DE LA MODELISATION DE TRACEURS NATURELS. LE PROBLEME DE LA SIMULATION EN LABORATOIRE DE L'INTERCEPTION DU LEADER ASCENDANT PAR LE TRACEUR DESCENDANT EST SOULEVE. LA DERNIERE PARTIE CONCERNE LA MODELISATION NUMERIQUE D'UNE DES TOUTES PREMIERES PHASES DE LA DECHARGE NEGATIVE: LE TRICHEL. LE PROCESSUS D'EMISSION CATHODIQUE PAR EFFET DE CHAMP EST MIS EN EVIDENCE. LES ROLES DU MATERIAU CONSTITUANT LA CATHODE, DE SON ETAT DE SURFACE ET DU RAYON DU CANAL DE DECHARGE SONT EXAMINES

Download or read book Caract risation lectrique et couplages lectro thermiques des d charges barri res di lectriques dans l air pression atmosph rique written by Nicolas Jidenko and published by . This book was released on 2004 with total page 258 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Résumé anglais

Download or read book Etude pour le contr le des d charges barri re di lectrique des couplages entre leurs priopri t s lectriques thermiques et chimiques dans l air pression atmosph rique written by Marielle Divay-Dhainaut and published by . This book was released on 2004 with total page 238 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The work was carried out on a DBD device, of industrial interest, with a point-to-plane geometry in order to control the discharge location. Ozone was used as a tracer of the discharge reactivity. Its production depends on the generation efficiency of atomic oxygen and on the reactional medium temperature. In order to distinguish the role played by each of these parameters, different energy ranges have been investigated: 0-100 J/l for the electrical-chemical coupling study and 100-800 J/l for the thermal study. In the specific case of surface discharges, it is shown that their propagation length only depends on the threshold voltage while their duration is affected by the nature of the dielectric material, through electrons trapping and/or attachment mechanisms. The relationship between pulsed current and ozone production is then modified, leading to the introduction of a quality factor C (ratio between amplitude and duration of the current pulses) allowing to describe the ozone production efficiency in the case of discharges developing in a gas gap as well as on a dielectric surface.Three reactive media characterized by different temperatures are considered: the volume related to the discharge plasma, the same volume at the end of the relaxation period between the current pulses, and the immediate vicinity of the discharge volume. A simple kinetic calculation showing that ozone formation is unlikely in the plasma itself, has been validated by obtaining an enhanced ozone concentration while cooling the feed gas and keeping identical discharge characteristics. The gas temperature in the discharge volume at the end of the relaxation period has been determined through the study of the acoustical waves associated to the discharge filaments development. The obtained values remain too high for a significant ozone production. In the conditions under consideration, the gas volume surrounding the discharge thus appears as the most probable location for ozone formation.

Download or read book ETUDE DE LA CONDUCTIBILITE DE L AIR A LA PRESSION ATMOSPHERIQUE EN DESSOUS DE LA TENSION SEUIL DE L EFFET COURONNE written by SALAH.. TOUMI and published by . This book was released on 1994 with total page 168 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES PHENOMENES SE PRODUISANT EN DESSOUS DU SEUIL DE L'EFFET COURONNE SONT RAREMENT ETUDIES, CELA ETANT DU AUX TRES FAIBLES VALEURS DE LA CONDUCTIBILITE DE L'AIR ET AUX INSTABILITES DES COURANTS DANS CE DOMAINE DES DECHARGES ELECTRIQUES. CETTE ETUDE A PORTE SUR UN SYSTEME D'ELECTRODES EN GEOMETRIE CYLINDRIQUE, EN POLARITE POSITIVE ET A LA PRESSION ATMOSPHERIQUE. CE TRAVAIL PEUT ETRE DIVISE EN DEUX PARTIES: LA PREMIERE, PLUS IMPORTANTE A POUR OBJECTIF L'ETUDE DE LA CONDUCTIBILITE DE L'AIR EN DESSOUS DU SEUIL DE L'EFFET COURONNE. L'INFLUENCE DE L'HUMIDITE ET DE LA TEMPERATURE SUR LA CONDUCTIBILITE DE L'AIR EST MISE EN EVIDENCE. LES PHENOMENES DE CHARGES DES PARTICULES DE POUSSIERES AINSI QUE LEUR INFLUENCE SUR LA CONDUCTIBILITE DE L'AIR SONT PRESENTES. UNE ETUDE EXPERIMENTALE A PERMIS DE PRESENTER UNE LOI DE DISTRIBUTION DES IMPULSIONS DE COURANT AU VOISINAGE ET APRES LE SEUIL DE L'EFFET COURONNE. DANS LA DEUXIEME PARTIE, L'INFLUENCE DES PROCESSUS D'IONISATION CATHODIQUES SUR LA TENSION SEUIL DE L'EFFET COURONNE EST PRESENTEE. NOUS AVONS UTILISE UN SYSTEME D'ELECTRODES EN GEOMETRIE CYLINDRIQUE COMPOSE D'UN JEU DE TROIS CATHODES (DURAL, INOX, ET LAITON). MALGRE LA SENSIBILITE DE CETTE ETUDE, NOUS AVONS MONTRE UNE DIFFERENCE DE L'ORDRE D'UNE CINQUANTAINE DE VOLTS SUR LA TENSION SEUIL DE L'EFFET COURONNE ENTRE LA CATHODE EN DURAL ET LES CATHODES EN INOX ET EN LAITON

Download or read book tude lectrique et spectroscopique des d charges barri re di lectrique la pression atmosph rique en milieux r actifs written by Karim Guemmache and published by . This book was released on 2019 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail présenté dans le cadre de ce mémoire s'intéresse à l'étude des plasmas à la pression atmosphérique en configuration décharge à barrière diélectrique (DBD), pertinents pour le traitement de surface. Plus spécifiquement, les DBDs à l'étude sont en milieux réactifs pour le dépôt de couches minces (multi)fonctionnelles, soit en présence d'un précurseur organosilicié (HMDSO) et/ou d'un agent oxydant (N2O). L'étude est centrée sur l'analyse de deux propriétés fondamentales du plasma : la température électronique (Te) et la densité des atomes d'hélium dans un état métastable (n_He(23S)). La première est étudiée en ayant recours à des mesures des populations des niveaux n=3 de l'hélium par spectroscopie optique d'émission, alors que la seconde l'est à partir de ces mêmes mesures couplées à des mesures électriques. La particularité de cette étude est la mise au point de nouveaux diagnostics électriques et spectroscopiques pour réaliser des mesures résolues spatialement, c'est-à-dire en fonction du temps de résidence (t_res) du mélange gazeux injecté en continu. Dans les milieux réactifs étudiés, ces nouveaux diagnostics montraient des changements dans les caractéristiques courant-tension entre l'entrée et la sortie de la décharge. Cependant, Te conservait un profil homogène spatialement alors que la n_He(23S) se montrait relativement plus faible en entrée, de par leurs interactions avec les précurseurs et les impuretés présents dans ces milieux. L'analyse des signatures optiques du HMDSO dans le volume de la décharge a aussi permis de faire des liens avec les propriétés de surface des couches réalisées en conditions similaires. Notamment, les mesures de vitesse de dépôt observées sur les couches, étant plus faibles avec l'augmentation du t_res, ont pu être liées aux émissions des fragments carbonés, plus fortes en entrée, ainsi qu'à la n_He(23S), plus faible à cet endroit, sachant que ces derniers jouent un rôle important dans la fragmentation du précurseur HMDSO. De plus, l'analyse de rapport d'intensités d'émissions de ces fragments semble montrée une tendance similaire aux rapports atomiques O/C obtenus par mesures de spectroscopie à rayon X (XPS) sur les couches produites, mais l'interprétation de ces évolutions se veut plus complexe.

Download or read book ETUDE DES DECHARGES ELECTRIQUES A LA PRESSION ATMOSPHERIQUE DANS LEUR TRASITION D UN REGIME FILAMENTIRE A UN REGIME HOMOGENE INTERACTION AVEC LES ISOLANTS ORGANIQUES written by GAMAL.. GOUDA and published by . This book was released on 1999 with total page 150 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: A LA PRESSION ATMOSPHERIQUE, LES DECHARGES ELECTRIQUES CONTROLEES PAR BARRIERE DIELECTRIQUE SONT NORMALEMENT DES DECHARGES FILAMENTAIRES. RECEMMENT, UNE DECHARGE LUMINESCENTE CONSTITUEE D'UN SEUL CANAL DE DECHARGE COUVRANT UNIFORMEMENT TOUTE LA SURFACE DES ELECTRODES A ETE OBTENUE A LA PRESSION ATMOSPHERIQUE DANS L'HELIUM. CE NOUVEAU REGIME DE DECHARGE EST TRES INTERESSANT POUR LE TRAITEMENT DE SURFACE DES POLYMERES CAR IL EST SUSCEPTIBLE D'INDUIRE DES TRANSFORMATIONS DE SURFACE BEAUCOUP PLUS HOMOGENES ET CONTROLEES QU'UNE DECHARGE FILAMENTAIRE. L'OBJECTIF DE CETTE THESE ETAIT DOUBLE : D'UNE PART DEFINIR LES MECANISMES DE TRANSITION ENTRE LES REGIMES FILAMENTAIRE ET LUMINESCENT DES DECHARGES CONTROLEES PAR BARRIERE DIELECTRIQUE, ET D'AUTRE PART CONTRIBUER A UNE MEILLEURE DETERMINATION DES ESPECES ACTIVES DE LA DECHARGE AGISSANT SUR LA SURFACE. POUR ATTEINDRE CES OBJECTIFS, LE GAZ ET LA SURFACE ONT ETE ETUDIES SIMULTANEMENT. DEUX POLYMERES ONT ETE ENVISAGES, LE POLYPROPYLENE POUR AUGMENTER L'ENERGIE DE SURFACE ET LE POLYETHYLENE TEREPHTALATE POUR AMELIORER L'ADHESION. L'ETUDE A COMMENCE DANS L'HELIUM, OU LES REGIMES FILAMENTAIRE ET LUMINESCENT AINSI QUE LA TRANSITION ENTRE CES DEUX DECHARGES ONT ETE CONSIDERES. ENSUITE, LES CONCLUSIONS ONT ETE ETENDUES A L'AZOTE, CE QUI A PERMIS D'OBTENIR UNE DECHARGE LUMINESCENTE DANS CE GAZ. A PARTIR DE LA MESURE DU COURANT, DES SPECTRES D'EMISSION ET DE PHOTOGRAPHIES A COURT TEMPS DE PAUSE DE LA DECHARGE, IL A ETE MONTRE QUE LE REGIME DEPEND DE LA DENSITE D'ELECTRONS GERMES DANS LE GAZ LORS DE L'AMORCAGE ET QUE LE MECANISME A L'ORIGINE DE L'AUTO-ENTRETIEN DU REGIME LUMINESCENT A LA PRESSION ATMOSPHERIQUE EST L'EMISSION D'ELECTRONS SECONDAIRES A LA CATHODE. LES DECHARGES CONTROLEES PAR BARRIERE DIELECTRIQUE ETANT IMPULSIONNELLES, L'EFFET MEMOIRE D'UNE DECHARGE A L'AUTRE DEFINI LEURS REGIMES. LA FORME DU CHAMP ELECTRIQUE ET LA DENSITE DE METASTABLES CONTROLENT LA DENSITE D'ELECTRONS GERMES : LE CHAMP PIEGE DES ELECTRONS DANS LE GAZ D'UNE DECHARGE A LA SUIVANTE, ET LES METASTABLES, VIA L'EFFET PENNING, CREENT DES ELECTRONS ENTRE 2 DECHARGES. CETTE ETUDE A AUSSI FAIT RESSORTIR L'IMPORTANCE DE L'ENDROIT DANS L'ESPACE GAZEUX OU SONT CREEES LES ESPECES ACTIVES DE LA DECHARGE. CET EFFET EST EXACERBE A LA PRESSION ATMOSPHERIQUE DU FAIT QUE LES LIBRES PARCOURS MOYENS SONT DE QUELQUES MICRONS. L'IMPORTANCE DES IONS N + 2 DE FAIBLE ENERGIE POUR LE TRAITEMENT DE LA SURFACE DES POLYMERES A AUSSI ETE MISE EN EVIDENCE A PARTIR DES RESULTATS D'ANALYSE ESCA DE LA SURFACE COUPLEE A LA SPECTROSCOPIE D'EMISSION DU GAZ.

Download or read book Etude d une d charge luminescente la pression atmosph rique Application au traitement de surfaces isolantes written by Philippe Decomps and published by . This book was released on 1996 with total page 207 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CET OUVRAGE PRESENTE LES TRAVAUX RELATIFS A L'ETUDE D'UN NOUVEAU REGIME DE DECHARGE RECEMMENT MIS EN EVIDENCE: LA DECHARGE LUMINESCENTE CONTROLEE PAR BARRIERE DIELECTRIQUE OBTENUE DANS L'HELIUM A PRESSION ATMOSPHERIQUE. LES TRANSFORMATIONS DE LA SURFACE DE FILMS DE POLYPROPYLENE SUITE A L'INTERACTION AVEC CETTE DECHARGE ONT AUSSI ETE ETUDIEES. DANS UNE PREMIERE PARTIE L'AUTEUR FAIT TOUT D'ABORD UNE SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE PORTANT SUR LES DIFFERENTS REGIMES DE DECHARGES OBTENUES A PRESSION ATMOSPHERIQUES. PUIS IL DECRIT PLUS PARTICULIEREMENT LES DECHARGES DANS L'HELIUM EN PRESENCE OU NON D'IMPURETES ET LES MODIFICATIONS QU'ELLES PEUVENT CONDUIRE A LA SURFACE D'UN POLYMERE. LA DEUXIEME PARTIE EST CONSACREE AUX DIFFERENTES TECHNIQUES EXPERIMENTALES AYANT PERMIS DE CARACTERISER A LA FOIS LA PHASE GAZEUSE ET LES PROPRIETES DE SURFACE. UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE EST PORTEE SUR LA CARACTERISATION ELECTRIQUE DE CETTE DECHARGE MISE AU POINT AU COURS DE CE TRAVAIL. DANS UN TROISIEME CHAPITRE, UNE ETUDE DU REGIME LUMINESCENT A PRESSION ATMOSPHERIQUE EST EFFECTUEE, L'OBJECTIF ETANT DE MONTRER QUE CETTE DECHARGE FONCTIONNE COMME UN PLASMA BASSE PRESSION. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX CORRESPONDANT A UNE ANALYSE EN FONCTION DE DIFFERENTS PARAMETRES DE LA DECHARGE SONT PRESENTES DANS LES QUATRIEME ET CINQUIEME CHAPITRES. CES DEUX DERNIERES PARTIES CONCERNENT PLUS PARTICULIEREMENT L'ETUDE DES CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES ET OPTIQUES DE LA PHASE GAZEUSE ET LEURS INFLUENCES SUR L'ENERGIE DE LA SURFACE DU POLYPROPYLENE. DE CES RESULTATS IL RESSORT LA DETERMINATION DE LA PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE CETTE DECHARGE DANS UN REGIME LUMINESCENT A PRESSION ATMOSPHERIQUE ET L'EFFICACITE DE CE PLASMA A TRANSFORMER LES SURFACES. DE PLUS L'ATTENTION EST PORTEE SUR LA PRESENCE D'UNE DENSITE D'ELECTRONS GERMES AVANT L'AMORCAGE DE NOUVELLES DECHARGES QUI CONDITIONNE L'OBTENTION D'UNE DECHARGE LUMINESCENTE A PRESSION ATMOSPHERIQUE

Download or read book ETUDE DE LA REACTIVITE PHYSICO CHIMIQUE D UNE DECHARGE FILAMENTAIRE A PRESSION ATMOSPHERIQUE DANS L AIR APPLICATION AU CONTROLE DE LA POLLUTION written by SOPHIE.. SAMSON and published by . This book was released on 1997 with total page 164 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: EN RAISON DE LEUR CAPACITE A ENGENDRER UN PLASMA CHIMIQUEMENT REACTIF, FORTEMENT HORS EQUILIBRE OU LA TEMPERATURE DES ELECTRONS EST TRES ELEVEE DEVANT CELLE DU GAZ, LES DECHARGES NON THERMIQUES OUVRENT DES PERSPECTIVES NOUVELLES DANS LES APPLICATIONS LIEES AU CONTROLE DE LA POLLUTION, QUE CE SOIT POUR LE TRAITEMENT PHYSICO-CHIMIQUE DES EFFLUENTS GAZEUX OU LA PRODUCTION D'OZONE. ILS VISENT A OBTENIR UN TAUX DE DEPOLLUTION TRES ELEVE, QUI NE PEUT ETRE ATTEINT PAR LES TECHNIQUES CONVENTIONNELLES, PERMETTANT AINSI DE REPONDRE AUX FUTURES EXIGENCES REGLEMENTAIRES QUI NE MANQUERONT PAS D'EVOLUER DANS L'AVENIR. L'OBJECTIF POURSUIVI DANS CE TRAVAIL EST D'ETUDIER LA PHYSICO-CHIMIE DU PLASMA NON THERMIQUE INDUIT PAR UNE DECHARGE ELECTRIQUE FILAMENTAIRE DE TYPE STREAMER OU ARC ENTRAVE ET DE CERNER LES PROCESSUS CHIMIQUES DOMINANTS AINSI QUE LES DIFFERENTS PARAMETRES SUSCEPTIBLES DE MODIFIER LE COMPORTEMENT CHIMIQUE DU MILIEU. LA COMPLEXITE ET LA DIVERSITE DES PROCESSUS CHIMIQUES EXPLIQUENT LES NOMBREUSES MODELISATIONS DEVELOPPEES DEPUIS PLUSIEURS ANNEES. DANS LE CADRE DE CE TRAVAIL, UNE BASE DE DONNEES REACTIONNELLES A ETE CONSTITUEE (31 ESPECES, 305 REACTIONS) ET DEUX MODELES ONT ETE REALISES. LE PREMIER A ZERO DIMENSION NOUS A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE LES PARAMETRES DOMINANTS AVEC D'UNE PART LA TEMPERATURE A L'ORIGINE DE CERTAINS CYCLE REACTIONNELS TELS QUE LA CONVERSION DE N EN O, ET D'AUTRE PART LA DIFFUSION FAVORABLE A LA PRODUCTION D'OZONE. LE SECOND MODELE (2 DIMENSIONS) EST UN MODELE HYDRODYNAMIQUE BASE SUR LA RESOLUTION DE L'EQUATION DE BOLTZMANN QUI PERMET DE CARACTERISER LE COMPORTEMENT ELECTRIQUE, HYDRODYNAMIQUE ET CHIMIQUE DE LA DECHARGE DE TYPE ARC ENTRAVE.

Download or read book Etude exp rimentale des r gimes de d charge continue positive dans l azote et l air pour diff rentes pressions written by Anne-Elisabeth Ercilbengoa and published by . This book was released on 1999 with total page 239 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le sujet porte sur une étude expérimentale de la décharge pointe-plan positive continue dans les gaz aux pressions inférieures à la pression atmosphérique, domaine de pressions ayant suscité peu de travaux. Cette étude permet une meilleure compréhension des phénomènes de décharge en champ non uniforme et des processus complexes conduisant à l'établissement des différents régimes de décharge. Une étude systématique du trace des caractéristiques courant-tension dans l'azote et l'air sec entre 0.75 et 760 Torr est réalisée. Corrélée à l'aspect visuel de la décharge, elle permet d'identifier deux régimes : un régime de décharge sombre (DS), caractérisé par une lueur au voisinage de la pointe, et un régime de décharge luminescente ou Glow, caractérisé par une luminosité de tout l'intervalle. L'influence de la distance inter-électrode et du matériau constituant le plan sont également présentée. L'étude optique du régime DS consiste à étudier à l'aide d'un photomultiplicateur la lumière émise par la lueur anodique et à suivre par spectroscopie d'émission deux têtes de bande du 2S + de l'azote. L'étude électrique porte sur le courant de décharge et son comportement en fonction des paramètres de décharge liés aux électrodes et au gaz. L'analyse détaillée des oscillations de courant observées dans le régime DS est menée en fonction des divers paramètres de la décharge. Une hypothèse basée sur la formation d'une double couche de Langmuir dans l'intervalle est proposée pour expliquer ce comportement oscillatoire. La transition du régime DS vers le Glow est étudié de facon analogue ainsi que le régime de Glow lui même. Cette analyse a permis de mettre en évidence la présence du régime de décharge sombre dans la totalité du domaine de pression étudié et d'envisager un modèle physique susceptible d'en expliquer le mécanisme et les modalités de la transition vers la décharge luminescente.

Download or read book tude et caract risation des d charges partielles et du vieillissement du polyimide en environnement a ronautique written by Elyse Sili and published by . This book was released on 2012 with total page 221 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les inquiétudes, entretenues d'une part par l'augmentation exponentielle de la consommation des énergies fossiles et d'autre part par le souci de préserver l'environnement, ont motivé les acteurs impliqués dans le domaine du transport à mettre en place des solutions alternatives. Une des solutions possibles est le développement des véhicules plus électriques, voire hybrides. Or le passage vers une nouvelle génération d'avion plus électrique exige l'augmentation de la puissance électrique embarquée qui peut être atteinte tout en préservant la masse embarquée à travers l'augmentation du niveau de tension. Cette augmentation de tension combinée aux contraintes imposées par l'environnement avionique : baisse de pression liée à l'altitude, cycles de température et variation du taux d'humidité, entrainent l'apparition de nouveaux phénomènes qui sont défavorables aux Systèmes d'Isolation Electrique (SIE) tels que les décharges partielles (DP). L'apparition de ces décharges dépend des conditions de fonctionnement et peut conduire à un vieillissement prématuré des matériaux isolants et donc du matériel électrique des systèmes embarqués. C'est dans ce cadre que s'inscrit le travail présenté dans ce manuscrit, dont l'objectif est d'évaluer l'impact des contraintes imposées en environnement aéronautique sur les caractéristiques des décharges et sur le vieillissement des isolants sous décharge. Dans un premier temps, des mesures de caractéristiques de décharges telles que leur seuil d'apparition et l'énergie dissipée en contraintes combinées (P, T, Hr), ont montré la présence de deux mécanismes de claquage qui régissent le développement de la décharge à gauche du minimum de Paschen suivant la valeur de la température appliquée. De plus, une étude menée sur la validité des expressions correctives introduites à la loi de Paschen a démontré leur validité sous pression atmosphérique. Pour des combinaisons de températures et de pressions, une nouvelle formule empirique pour le calcul de la tension de claquage a été proposée et validée pour des températures supérieures à 35°C. Ensuite une étude sur l'impact de l'environnement aéronautique ainsi que d'autres paramètres sur les caractéristiques de la décharge a été abordée. Il a été démontré que ses caractéristiques varient en fonction du paramètre appliquée (T, P, Hr, d, U), et cette variation a été expliquée en se référant au libre parcours moyen des électrons. Enfin, une étude sur l'influence de l'environnement aéronautique sur le comportement de l'énergie dissipée par les décharges et sur le vieillissement du polyimide a été menée, afin de trouver une relation entre ces deux grandeurs. D'après les résultats obtenus, il a paru difficile d'établir une relation directe entre ces deux grandeurs, et valable quelles que soient les conditions appliquées à cause, en particulier, de la variation des propriétés de la surface vieillie en fonction des conditions atmosphériques. Une relation plus pertinente entre la durée de vie et une autre caractéristique de la décharge a été proposée en considérant l'intensité des décharges. Il a été démontré que quelles que soient les conditions appliquées, la durée de vie et l'intensité des décharges sont inversement proportionnelles.

Download or read book A German English Dictionary for Chemists written by Austin M 1876-1956 Patterson and published by Scholar Select. This book was released on 2015-08-08 with total page 340 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work. This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.