Download or read book Etude des possibilit s d am lioration du rendement d un moteur allumage command par l emploi de l injection d eau written by Rémy BOIS and published by . This book was released on 1983 with total page 266 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude des possibilit s d am lioration du rendement d un moteur allumage command par l emploi de l injection d essence mulsionn e written by Guy Audoux and published by . This book was released on 1982 with total page 195 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Commande multivariable d un moteur allumage commande written by Vincent Chaumerliac and published by . This book was released on 1995 with total page 302 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA DIFFICULTE DU CONTROLE D'UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE A PLUSIEURS RAISONS: LA COMPLEXITE DU PROCESSUS, LA SEVERITE DES NORMES ANTIPOLLUTION, DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT TRES VARIABLES, LE VIEILLISSEMENT, LA FIABILITE ET LE COUT. C'EST DANS CE CADRE QUE L'ON A CHERCHE A AMELIORER LE RENDEMENT MOTEUR SOUS DES CONTRAINTES D'EMISSION DE POLLUANTS. LA MODELISATION DYNAMIQUE, DANS LE CADRE D'UNE APPROCHE SYSTEME, A APPORTE UN MODELE DE SIMULATION GENERIQUE CONCU POUR LA SYNTHESE DE LOIS DE COMMANDE. LA COMMANDE MULTIVARIABLE DU MOTEUR PEUT SE RAMENER A DEUX SYSTEMES INDEPENDANTS. LE PREMIER CONTROLE L'AVANCE A L'ALLUMAGE AFIN D'OBTENIR LE COUPLE MAXIMUM. LE SECOND CONTROLE SIMULTANEMENT LES ADMISSIONS D'AIR ET D'ESSENCE POUR MINIMISER LES POLLUANTS. LA COMMANDE EN BOUCLE FERMEE DE L'AVANCE UTILISE UNE INFORMATION ISSUE, SOIT D'UN CAPTEUR DE PRESSION CYLINDRE, SOIT D'UN CAPTEUR DE COUPLE. CES ETUDES ONT ABOUTI A UNE METHODOLOGIE DE MISE AU POINT AUTOMATISEE SUR BANC MOTEUR. AFIN DE MIEUX MAITRISER LA RICHESSE DU MELANGE CARBURE EN TRANSITOIRE, LES PERSPECTIVES APPORTEES PAR UN NOUVEL ACTIONNEUR, LE PAPILLON ELECTRIQUE, ONT ETE ENVISAGEES. DANS LE BUT DE COORDONNER PRECISEMENT LES DYNAMIQUES DE L'AIR ET DE L'ESSENCE, LE REMPLISSAGE EN AIR EST MAITRISE AU MOYEN D'UN ASSERVISSEMENT SUR LA PRESSION COLLECTEUR. UNE STRATEGIE DE RETARD ASSOCIEE A UNE COMPENSATION DYNAMIQUE DU MOUILLAGE DES PAROIS PAR L'ESSENCE, ONT PERMIS D'OBTENIR DE BONS RESULTATS SUR BANC MOTEUR. DANS CE CONTEXTE, LE TRAITEMENT DE LA CONSIGNE CONDUCTEUR MIS EN UVRE SEMBLE ETRE UNE VOIE PROMETTEUSE EN VUE DE LA DIMINUTION DES QUANTITES DE POLLUANTS EMIS ET DE CARBURANT CONSOMME

Download or read book Analyse et mod lisation de la pression cylindre pour le contr le des moteurs allumage command written by Sophie Torredème and published by . This book was released on 1994 with total page 166 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE BUT DE CETTE THESE EST DE DEVELOPPER UN MODELE COMPORTEMENTAL D'UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE BASE SUR LES LOIS DE LA PHYSIQUE. CE MODELE DOIT ETRE SUFFISAMMENT FACILE A METTRE EN UVRE POUR POUVOIR SERVIR DE REFERENCE AU TEST DE STRATEGIES DE COMMANDES DESTINEES A AMELIORER LE RENDEMENT DU MOTEUR SOUS CONTRAINTES DE RESPECT DES NORMES ANTI-POLLUTION ET DE NON-APPARITION DU CLIQUETIS. CE TRAVAIL SE SITUE DONC A L'INTERFACE ENTRE DEUX DOMAINES: LA MECANIQUE DES FLUIDES ET L'AUTOMATIQUE. LES PHENOMENES PHYSIQUES QUI INFLUENCENT LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ONT D'ABORD ETE ETUDIES. UNE ATTENTION PARTICULIERE A ETE PORTEE A LA COMBUSTION DONT LA QUALITE DETERMINE LES PERFORMANCES (COUPLE, PUISSANCE) DU MOTEUR. UNE ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE AINSI QU'UNE CLASSIFICATION DES DIVERS MODELES DE LA COMBUSTION DISPONIBLES DANS LA LITTERATURE A ETE EFFECTUEE. ON DISTINGUE AINSI LES MODELES PHYSIQUES ET LES MODELES ORIENTES COMMANDE. NOUS AVONS ENSUITE DEVELOPPE UN MODELE THERMODYNAMIQUE UNE ZONE. UN FORMALISME DE TYPE ENTREES/SORTIES, CLASSIQUE EN AUTOMATIQUE, A ETE RETENU POUR PRESENTER UN SCHEMA BLOC ET LES EQUATIONS D'ETAT DU SYSTEME MOTEUR. CE MODELE EST UTILISABLE COMME MODELE PREDICTIF (CALCUL DE LA PRESSION CYLINDRE A PARTIR DE DONNEES SUR LA COMBUSTION) OU COMME MODELE D'ANALYSE (CALCUL DE LA FRACTION DE MASSE BRULEE A PARTIR DE MESURE DE PRESSION). AFIN DE VALIDER NOTRE MODELE, DES MESURES DE PRESSION CYLINDRE ONT ETE REALISEES SUR BANC MOTEUR SUR DES MOTEURS EQUIPES DE CULASSES USINEES POUR POUVOIR IMPLANTER UN CAPTEUR DE PRESSION PIEZO-ELECTRIQUE. LES PROBLEMES PROPRES AUX MESURES DE PRESSION A L'AIDE DE CAPTEURS DE CE TYPE ONT ETE ETUDIES. ENFIN, LA DERNIERE PARTIE EST CONSACREE D'UNE PART A LA VALIDATION ET L'EXPLOITATION DU MODELE BASEES SUR LES MESURES PRECEDENTES ET, D'AUTRE PART, A L'ANALYSE EXPERIMENTALE DES OBSERVATEURS DU RENDEMENT MOTEUR EN VUE DE SON OPTIMISATION. LES CORRELATIONS OBTENUES ENTRE LE MODELE ET LES MESURES SONT SATISFAISANTES. LES MEILLEURS OBSERVATEURS DU RENDEMENT SONT, D'APRES NOTRE ETUDE, L'ANGLE DE PRESSION MAXIMALE QUI PERMET DE DEFINIR LE REGLAGE OPTIMAL DE L'AVANCE A L'ALLUMAGE ET LA PRESSION MOYENNE INDIQUEE REPRESENTATIVE DU COUPLE MAXIMAL

Download or read book Analyse des performances et des missions polluantes d un moteur allumage command injection directe lors de l utilisation de carburants oxyg n s written by Amélie Boudreau and published by . This book was released on 2017 with total page 98 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude par simulation num rique des coulements dans le conduit d admission d un moteur lev e de soupape d admission variable written by Victor Iorga-Simăn and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'impact négatif de l'automobile sur l'environnement a entraîné une sévérisation des normes législatives pour protéger celui-ci. Les difficultés rencontrées lors de l'amélioration du rendement du moteur à allumage commandé, résultent principalement de son fonctionnement inefficace à charges partielles. La distribution variable est capable d'améliorations concernant la réduction de la consommation de carburant, surtout dans une zone d'utilisation fréquente : basses charges et bas régimes. Une alternative à l'étude expérimentale est l'approche par simulation numérique, CFD en utilisant le logiciel ANSYS-Fluent. Dans cette thèse de doctorat, le but principal a été de déterminer les vitesses d'écoulement du fluide pendant le processus d'admission pour deux lois de levée de la soupape, pour un moteur entraîné à 815 tr/min et une ouverture du papillon de gaz de 21.6°. Dans ce but, on a utilisé deux modèles de simulation numérique: un modèle bidimensionnel et un modèle tridimensionnel. L'étude réalisée par simulation numérique a permis de clarifier quelques aspects importants concernant les vitesses d'écoulement de l'air dans le cylindre et le degré de turbulence.

Download or read book Commande multivariable d un moteur a allumage commande amelioration du rendement sous differentes contraintes written by Vincent Chaumerliac and published by . This book was released on 1996 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude des param tres influen ant l allumage de type moteurs allumage command written by Sébastien Garnier and published by . This book was released on 2003 with total page 145 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La combustion de mélanges pauvres homogènes constitue une des voies envisageables pour réduire les émissions polluantes et la consommation en carburant. Mais son utilisation dans les moteurs à allumage commandé est limitée par l'irrégularité cyclique, car ce mode de combustion présente une grande sensibilité aux conditions initiales. La connaissance des conditions locales près de la bougie lors de l'allumage est donc une donnée essentielle à sa compréhension et à sa maîtrise. Nous avons étudié l'influence de la vitesse de l'écoulement sur les signaux électriques mesurés aux bornes de la bougie et proposé un nouveau modèle de déformation de l'étincelle. Puis nous nous sommes intéressés à d'autres variations des signaux par des paramètres tels que la pression, l'érosion ou la température d'électrode, avant d'étudier l'influence conjointe de la température d'électrode et de la richesse d'un mélange propane-air sur les signaux mesurés et sur la vitesse de flamme laminaire à étirement nul.

Download or read book Secondary Flows in Turbomachines written by Von Karman Institute for Fluid Dynamics and published by . This book was released on 1975 with total page 350 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Hypersonic Combined Cycle Propulsion written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium and published by . This book was released on 1990 with total page 472 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Transonic and Supersonic Phenomena in Turbomachines written by and published by . This book was released on 1987 with total page 362 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Application of Advanced Material for Turbomachinery and Rocket Propulsion written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists' Meeting and published by . This book was released on 1989 with total page 302 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Aerospace power in the twenty first century a basic primer written by Clayton K. S. Chun and published by DIANE Publishing. This book was released on 2001 with total page 351 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dr. Chun's Aerospace Power in the Twenty-First Century: A Basic Primer is a great start towards understanding the importance of aerospace power and its ability to conduct modern warfare. Aerospace power is continually changing because of new technology, threats, and air and space theories. However, many basic principles about aerospace power have stood the test of time and warfare. This book provides the reader with many of these time-tested ideas for consideration and reflection. Although Aerospace Power in the Twenty-First Century was written for future officers, individuals desiring a broad overview of aerospace power are invited to read, share, and discuss many of the ideas and thoughts presented here. Officers from other services will find that this introduction to air and space forces will give them a good grasp of aerospace power. More experienced aerospace leaders can use this book to revisit many of the issues that have affected air and space forces in the past and that might affect them in the future. Air Force officers will discover that Aerospace Power in the Twenty-First Century is a very timely and reflective resource for their professional libraries.

Download or read book Combustion Instabilities in Liquid fuelled Propulsion Systems written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Specialists ́Meeting and published by . This book was released on 1989 with total page 304 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Heat Transfer and Cooling in Gas Turbines written by and published by . This book was released on 1985 with total page 350 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: