Download or read book Optimization Methods for the Mixture Formation and Combustion Process in Diesel Engines written by Jost Weber and published by Cuvillier Verlag. This book was released on 2008 with total page 265 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Development of a Partially Premixed Combustion Model for a Diesel Engine Using Multiple Injection Strategies written by Rene Thygesen and published by Logos Verlag Berlin GmbH. This book was released on 2012 with total page 157 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: In order to fulfil future emissions legislations, new combustion systems are to be investigated. One way of improving exhaust emissions is the application of multiple injection strategies and conventional or partially premixed combustion conditions to a Diesel engine. The application of numerical techniques as CFD supports and improves the quality of engine developments. Unfortunately, current spray and combustion models are not accurate enough to simulate multiple injection systems, being in this way a topic of research. The goal of this study was the development of a novel simulation method for the investigation of Diesel engines operated with multiple injection strategies and different combustion modes. The first part of this work focused in improving the spray modelling. The inform ation of 3D CFD simulations of the injector nozzle was introduced in the spray simulation as boundary conditions developing coupling subroutines for this issue. The atomisation modelling was also improved using validated presumed droplet size distributions. Moreover, to avoid the simulation of the injector nozzle for every investigated operating point, a novel interpolating tool was developed in order to create spray boundary conditions based on few 3D CFD simulations of the nozzle under certain initial and boundary conditions. The second part of this thesis dealt with the combustion modelling of Diesel engines. For this issue, a laminar flamelet approach called Representative Interactive Flamelet model (RIF) was selected and implemented. Afterwards, an extended combustion model based on RIF was developed in order to take into account multiple injection strategies. Finally, this new model was validated with a wide range of operating points: applying multiple injection strategies under conventional and partially premixed combustion conditions.

Download or read book 3D CFD Simulation der Gemischbildung Verbrennung und Emissionsentstehung eines Hochdruck Gas Diesel Brennverfahrens written by Alexandros Hatzipanagiotou and published by Logos Verlag Berlin GmbH. This book was released on 2018-09-15 with total page 149 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Die Arbeit behandelt die Gemischbildung, Verbrennung und Emissionsentstehung eines Hochdruck-Gas-Diesel-Brennverfahrens mittels der 3D-CFD-Simulation. Als Basis dient eine Prozesskette zur Simulation der dieselmotorischen Verbrennung, welche für die Simulation des Hochdruck-Gas-Diesel-Brennverfahrens erweitert wird. Hierbei wird die Einblasung von Erdgas unter Hochdruck in den Brennraum sowie die Zündung, Verbrennung und Rußbildung von parallel vorliegendem Diesel und Erdgas modelliert. Darüber hinaus erfolgt eine im Vergleich zum Stand der Technik detailliertere Beschreibung der Strahl-Wand-Interaktion, um die Gemischbildung nach Auftreten der Gasstrahlen auf die Brennraumwand besser abzubilden. Die entwickelte Modellkette wird durch einen Vergleich mit Einzylindermessungen thermodynamisch validiert. Darüber hinaus findet eine lokale Validierung durch Vergleich mit Aufnahmen an einem optisch zugänglichen Einzylinderaggregat statt. Es zeigt sich, dass die Zündorte sowie Zündzeitpunkte der Gasstrahlen durch die Simulation unter allen betrachteten motorischen Randbedingungen sehr gut wiedergegeben werden können. Insbesondere ist die Simulation in der Lage, den Einfluss des Abstands zwischen Dieselvoreinspritzung und Gaseinblasung auf die Zündverzugszeit abzubilden. Darüber hinaus wird die Wirkung der Zündverzugszeit auf die Intensität der Vormischverbrennung für alle betrachteten Betriebspunkte gut vorhergesagt. Mit der entwickelten und validierten Simulationsmethodik kann kann die hohe Anzahl der Freiheitsgrade bei der Entwicklung des Hochdruck-Gas-Diesel-Brennverfahrens für minimalen Verbrauch und geringste Emission in einem sehr frühen Entwicklungsstadium optimiert werden.

Download or read book A Two dimensional Flamelet Model for Multiple Injections in Diesel Engines written by Christian Wolfgang Hasse and published by Cuvillier Verlag. This book was released on 2004 with total page 136 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: