Download or read book Controle Actif des Bruits written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 20 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Applications du contr le actif la r duction des bruits et vibration written by Centre Technique des Industries Mécaniques (Senlis) and published by . This book was released on 1996 with total page 357 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Applications Du Contr le Actif la R duction Des Bruits Et Vibrations written by Centre technique des industries mécaniques (France) and published by . This book was released on 1995 with total page 299 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Controle actif du bruit en conduit Developpement et implantation d un algorithme a pas variable written by Quang Han Nguyen and published by . This book was released on 1999 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book STRATEGIE DE CONTROLE ACTIF DE BRUIT HARMONIQUE MOYENNE FREQUENCE DANS UN HABITACLE written by Charles Cariou and published by . This book was released on 1999 with total page 209 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE CONTROLE ACTIF DE BRUIT CONSISTE A SUPERPOSER AU SON INDESIRABLE EXISTANT UN SON AYANT UN EFFET DESTRUCTIF ET CONDUISANT A UN NIVEAU SONORE RESIDUEL LE PLUS FAIBLE POSSIBLE. DANS LE CADRE D'UNE SIMULATION NUMERIQUE PAR ELEMENTS FINIS EN REGIME HARMONIQUE, LA TECHNIQUE EST APPLIQUEE AUX HABITACLES DE TYPE AUTOMOBILE ET HELICOPTERE. AUX MOYENNES FREQUENCES, ICI DE QUELQUES CENTAINES DE HERTZ, LE MAILLAGE DE LA STRUCTURE SERA PLUS FIN QUE CELUI DE LA CAVITE ACOUSTIQUE, EN RAISON DES LONGUEURS D'ONDE DE CES DEUX MILIEUX. DEUX TECHNIQUES SONT PROPOSEES POUR CALCULER L'INTEGRALE DE L'ENERGIE DE COUPLAGE. CELLE QUI FAIT INTERVENIR L'APPROXIMATION DIFFUSE EST PLUS SIMPLE DE MISE EN OEUVRE POUR LES MAILLAGES NON-COINCIDANTS ET IL EST MONTRE QU'ELLE EST PLUS PRECISE. SUR CETTE BASE DE MODELISATION, UN CONTROLE MIXTE EST ENVISAGE, REALISANT LA SYNTHESE ENTRE DEUX TYPES DE CONTROLE. DES HAUT-PARLEURS AGISSENT DIRECTEMENT DANS LA CAVITE (ANC), TANDIS QUE LE RAYONNEMENT DE LA STRUCTURE VIBRANTE EST MODIFIE PAR DES VIBREURS (ASAC). LES ATTENUATIONS ACCESSIBLES DEPENDENT DE LA CONFIGURATION SPATIALE DES DIFFERENTS ELEMENTS DU SYSTEME DE CONTROLE. UNE STRATEGIE GLOBALE D'OPTIMISATION EST PROPOSEE, EFFECTUANT UN CHOIX DE HAUT-PARLEURS PAR DES METHODES DISCRETES, ALORS QUE LES VIBREURS SONT OPTIMISES DE MANIERE CONTINUE, LES POSITIONS DES CAPTEURS D'ERREUR DEVANT ETRE CHOISIES APRES-COUP.

Download or read book Contr le actif du bruit acoustique des ventilateurs haute pression written by and published by . This book was released on 1999 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contr le actif des bruits Bases th oriques written by Mangiante and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contr le actif des bruits Conception des syst mes et applications written by Mangiante and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Applications des techniques de contr le actif divers probl mes de bruit dans le b timent written by Laurent Moulin and published by . This book was released on 1995 with total page 169 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NOTRE ETUDE SE PROPOSE D'APPLIQUER LES TECHNIQUES ACTIVES A DEUX PROBLEMES DE BRUIT DANS LE BATIMENT. LA PREMIERE PARTIE DE LA THESE CONCERNE LES INVESTIGATIONS EXPERIMENTALES MENEES AFIN DE MINIMISER, A L'AIDE D'UN SYSTEME ACTIF MULTIVOIES, LE RAYONNEMENT ACCOUSTIQUE DE MUSCLES SUPERIEURS DANS UN CONDUIT RECTANGULAIRE A PAROIS RIGIDES. LA DEUXIEME PARTIE RELATE LES EXPERIENCES REALISEES AFIN D'AMELIORER L'ISOLATION PASSIVE D'UN DOUBLE VITRAGE.

Download or read book Contr le actif du bruit en utilisant un r seau de transducteurs distribu s written by Petr David and published by . This book was released on 2008 with total page 158 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse aborde une nouvelle méthode de contrôle du bruit en utilisant des changements actifs de l'impédance acoustique sur la frontière du domaine contrôlé. Une étude multidisciplinaire, incluant l'acoustique, l'électrotechnique, le traitement du signal, le contrôle, l'informatique et la modélisation numérique, a permis la conception et la mise en œuvre d'un système efficace et robuste pour atténuer les ondes acoustiques dans une large bande de fréquences par un réseau de transducteurs électrodynamiques distribués. La loi de contrôle théorique a été initialement implémentée dans un modèle éléments finis multi-physique simplifié. Les résultats très prometteurs ont abouti à l'application expérimentale du contrôle centralisé dans un tube de Kundt. Après la validation du bon fonctionnement du dispositif, la conception et la réalisation de cellules indépendantes ont été effectuées pour implémenter le contrôle complètement décentralisé, Chacune de ces cellules possède son propre capteur, actionneur et le microcontrôleur, Une interconnexion appropriée des cellules a permis de réaliser un réseau 20 et d'appliquer l'algorithme de contrôle spatialement distribué, Pour implémenter l'opérateur spatial, chaque cellule nécessite les signaux de cellules voisines. Ce réseau a été implémenté sur deux parois d'un tube de section rectangulaire et le comportement prévu a été de nouveau validé expérimentalement. La robustesse, l'efficacité, la simplicité numérique ainsi q la stabilité de cette nouvelle stratégie montrent le grand potentiel de la méthode et encouragent de nouveaux efforts pour améliorer ce système actif de contrôle du bruit pour une application future dans des turboréacteurs d'avions.

Download or read book Contr le actif d imp dance acoustique pour la r duction du bruit transmis par un encoffrement written by Jean-Baptiste Dupont and published by . This book was released on 2007 with total page 239 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le quart des maladies professionnelles est lié à l’excès de bruit sur les lieux de travail et les solutions classiquement utilisées pour réduire l’exposition au bruit ne sont pas toujours suffisamment efficaces. On propose ici de développer une stratégie active pour améliorer l’isolation d’une machine par capotage, procédé usuel mais jusqu’à présent peu performant dans les basses fréquences. Depuis une dizaine d’années, des absorbants actifs ont été développés par le Centre Acoustique du LMFA pour des applications aéronautiques. Dans ces systèmes, la pression est réduite par contrôle actif à l’arrière d’un matériau poreux pour en renforcer l’efficacité dans les basses fréquences. L’étude présentée dans ce mémoire a pour objectif l’optimisation et la mise en oeuvre de ces absorbants sur un encoffrement académique, permettant des développements aussi bien théoriques qu’expérimentaux. Le système est constitué d’une cavité rigide couplée à une plaque élastique bafflée. Il est excité par une source monopolaire située dans la cavité. La démarche s’appuie sur une modélisation du système dans le but de calculer l’impédance optimale de l’absorbant, définie comme celle qui, pour chaque fréquence de la bande 50Hz-600Hz, fournit la meilleure réduction de la puissance acoustique transmise par le capotage. Une méthode modale permet de prendre en compte les couplages entre les différents sous-systèmes. La puissance acoustique rayonnée est calculée à partir du champ de vitesse induit sur la plaque. L’impédance optimale variant fortement avec la fréquence, elle n’est pas réalisable en large bande par un dispositif passif ou actif simple. La stratégie sous-optimale alors choisie conduit à la réalisation d’un absorbant «parfait» présentant une impédance normale réduite proche de 1. Pour la mise en oeuvre sur le banc d’essai, le matériau poreux choisi est une toile métallique de faible épaisseur. Les configurations retenues impliquent trois cellules, chacune équipée d’une source secondaire et d’un microphone de contrôle. Le contrôle actif est réalisé grâce à un algorithme feedforward multivoie. Enfin, la puissance rayonnée est mesurée par intensimétrie. Les performances expérimentales confirment les prévisions et permettent une réduction de plus de 5dB sur la bande 50Hz-600Hz, avec des absorbants couvrant seulement 2% de la surface de l’encoffrement. Ces réductions sont essentiellement visibles sur la bande de fréquence 200-600Hz, où le rayonnement de la plaque est contrôlé par les modes de la cavité. Sur la gamme 50-200Hz, le rayonnement est dominé par les modes de la plaque et les absorbants actifs n’ont que peu d’effet. Pour améliorer les performances des absorbants sur 50-200Hz, un contrôle actif direct de l’impédance est finalement envisagé en tube de Kundt. Il est réalisé grâce à deux microphones situés de part et d’autre d’une couche de matériau poreux. Un algorithme de contrôle a été spécialement développé pour approcher l’impédance optimale sur 50-200Hz tout en conservant la stratégie initiale d’absorption sur 200-600Hz. Un tel dispositif permettrait de réduire de 5dB supplémentaires la puissance transmise par l’encoffrement.

Download or read book Une m thode originale de contr le actif des bruits d coulements puls s written by Laurent Hardouin and published by . This book was released on 1993 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ENERGIE ACOUSTIQUE RAYONNEE PAR LES ECOULEMENTS PULSES EST PRINCIPALEMENT DUE AUX FLUCTUATIONS PERIODIQUES DU DEBIT. DANS LE CAS D'UN MOTEUR THERMIQUE QUI CONSTITUE LE GENERATEUR D'ECOULEMENTS PULSES LE PLUS REPANDU, CES FLUCTUATIONS SONT ENGENDREES PAR LES ECHAPPEMENTS SUCCESSIFS LIES AU MOUVEMENT DES PISTONS. LA REDUCTION DE CETTE NUISANCE NECESSITE DES SILENCIEUX PASSIFS DE TAILLE IMPORTANTE ET N'EST PAS REALISABLE A L'AIDE DES METHODES ACTIVES UTILISANT DES HAUT-PARLEURS. EN EFFET CES TRANSDUCTEURS SONT D'UNE PART PEU EFFICACES EN BASSES FREQUENCES ET D'AUTRE PART RELATIVEMENT FRAGILES (ILS NE RESISTENT PAS AUX TEMPERATURES ELEVEES). LE TRAVAIL PRESENTE ICI S'INSCRIT DANS LE CADRE DU DEVELOPPEMENT D'UN SYSTEME INNOVANT D'ATTENUATION ACTIVE DE CES NUISANCES ACOUSTIQUES. LE PRINCIPE REPOSE SUR LE CONTROLE INSTANTANE DES FLUCTUATIONS DE DEBITS A L'AIDE D'UNE VANNE MOBILE. LA MODELISATION ACOUSTIQUE DU SYSTEME ACTIF, QUI REPOSE SUR LES ANALOGIES ELECTRIQUES, FAIT APPARAITRE LA VANNE MOBILE COMME UN GENERATEUR EN SERIE AVEC LE GENERATEUR DE DEBITS PULSES. IL RESSORT EGALEMENT DE CETTE ETUDE UNE CERTAINE SIMILARITE CONCEPTUELLE DU DISPOSITIF AVEC LES SYSTEMES UTILISANT UN HAUT-PARLEUR. AFIN DE RENDRE CE SYSTEME CREDIBLE, UN PROTOTYPE TECHNIQUEMENT REALISTE EST DEVELOPPE. IL EST CONSTITUE D'UNE PART D'UN ACTIONNEUR SPECIFIQUEMENT ETUDIE POUR CE SYSTEME ET PROPOSE SOUS PLUSIEURS FORMES AFIN DE POUVOIR REPONDRE A UNE VASTE GAMME D'APPLICATIONS DU DISPOSITIF. LE PROTOTYPE COMPREND D'AUTRE PART UN ORGANE DE CONTROLE QUI A PERMIS DE DEVELOPPER UN CORRECTEUR ADAPTATIF. CE CONTROLE REPOSE SUR UNE COMMANDE INTITULEE MINIMUM DE VARIANCE GENERALISEE QUI EST IMPLANTEE SUR UN PROCESSEUR DE TRAITEMENT DE SIGNAL. QUELQUES-UNS DES MULTIPLES RESULTATS OBTENUS SONT FINALEMENT PRESENTES ET MONTRENT LES PERFORMANCES DU PROTOTYPE CONCERNANT D'UNE PART LES ATTENUATIONS DES FLUCTUATIONS PERIODIQUES DE DEBITS ET D'AUTRE PART LA POURSUITE DES VARIATIONS DES CARACTERISTIQUES DE LA SOURCE PRIMAIRE. LES INFORMATIONS ET LES INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES APPORTEES PAR CE MEMOIRE PERMETTENT D'ENVISAGER A COURT TERME UN TRANSFERT DE TECHNOLOGIE VERS DES APPLICATIONS INDUSTRIELLES CONCRETES

Download or read book Active Control in Mechanical Engineering written by Louis Jézéquel and published by Taylor & Francis. This book was released on 1995 with total page 458 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Active control can be applied in a variety of mechanical engineering settings. The contributions to this book include the application of active control to increase the critical flutter speed of an aircraft, and developments in the active isolation of engines, advanced suspension of vehicles and active noise control systems. The authors also cover applications in civil engineering, such as reducing the influence of wind or earthquakes in buildings.

Download or read book Contr le actif du bruit per u par les op rateurs de centres d appels t l phoniques written by Aurélie Boudier-Cusset and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les opérateurs de centres d'appel sont exposés à un bruit de fond relativement élevé, principalement composé des conversations de leurs collègues. Ce bruit de fond gêne l'intelligibilité des conversations téléphoniques et induit chez les opérateurs des comportements dommageables. Une solution pour remédier à ce problème consiste à équiper leur casque téléphonique d'un système de contrôle actif afin de réduire le bruit directement au niveau de leurs oreilles. En raison de la limitation du contrôle par feedback au contrôle des basses fréquences, nous avons envisagé l'étude d'un dispositif de contrôle par feedforward, le principe étant d'utiliser un ou plusieurs capteurs de référence détectant le bruit gênant en amont de la zone de réduction du bruit. Le contrôle par feedforward en centre d'appels peut être limité par des facteurs relevant de la physique et du traitement du signal en raison de la complexité du champ acoustique et des caractéristiques instationnaire et large-bande du bruit. Cette thèse présente l'étude acoustique, algorithmique et technologique d'un système de contrôle par feedforward sous casque, en se basant sur des simulations de contrôle réalisées à partir d'enregistrements sonores et d'une expérience de contrôle temps-réel. Nous y montrons que malgré la faisabilité acoustique et algorithmique du contrôle par feedforward dans les centres d'appels, la technologie actuelle des casques téléphoniques ne permet pas d'obtenir un contrôle satisfaisant.

Download or read book Syst mes multiprocesseurs multivoies pour le contr le actif des bruits et des vibrations written by Muriel WINNINGER and published by . This book was released on 1995 with total page 66 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Insonorisation d un systeme de climatisation automobile par controle actif du bruit written by Catherine Polisset and published by . This book was released on 1997 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contr le actif d imp dance et optimisation des performances d un mat riau poreux written by Denis Thenail and published by . This book was released on 1995 with total page 126 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le contrôle actif du bruit, sous sa forme la plus développée, consiste à faire interférer l'onde acoustique indésirable avec une onde secondaire adaptée pour minimiser la pression. Cette méthode de réduction du bruit n'est pas toujours réalisable. Pour un grand volume et en présence d'un champ acoustique incohérent, la seule facon d'affaiblir les niveaux sonores est de contrôler l'impédance de parois afin de réaliser une absorption d'énergie acoustique la plus importante possible. La premiere méthode que nous présentons pour le contrôle de l'impédance consiste à traiter les signaux de pression et de vitesse à proximité de la source secondaire pour réaliser une condition de nonéflexion: l'impédance imposée est alors l'impédance caractéristique de l'air. Cette méthode est testée dans un tube de Kundt et donne d'excellents résultats en très basses fréquences. Le systême est implanté en paroi latérale d'un conduit. L'absorption est alors visualisée grâce à des mesures d'intensité. Nous démontrons également, par l'intermédiaire d'un code de calcul, la nécessité de traiter une surface de dimensions comparables aux longueurs d'ondes en présence. C'est pourquoi une seconde méthode est aussi proposée qui ameliore par contr^ole actif les propriétés absorbantes d'un matériau poreux. Un modèle et des expériences permettent de montrer que le contrôle d'impédance peut se simplifier, pour ne plus porter que sur la pression acoustique à l'arrière du matériau. L'absorption acoustique active peut alorsêtre développée de façon extensive à un coût plus compatible avec une utilisation en situation réelle.