Download or read book Comportement tribologique de mat riaux composites fibres de carbone et matrice c ramique dans le syst me Si C written by Stéphanie Fouquet and published by . This book was released on 2003 with total page 163 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'une des méthodes possibles pour agir sur les propriétés de friction des composites C/C consiste à introduire du carbure de silicium dans la matrice. L'objectif de ce travail était d'évaluer l'incidence de cette modification sur le comportement tribologique et d'identifier les mécanismes impliqués. Pour cela, différents composites à matrice hybride ont été élaborés puis testés sur un tribomètre de laboratoire et sur un banc d'essai industriel. Par rapport aux C/C de reférence, ces matériaux présentent des coefficients de frottement et des taux d'usures généralement supérieurs, en raison de l'effet abrasif du carbure de silicium. Dans des conditions très sévères, le coefficient de frottement peut diminuer fortement, suite à la mise en place d'un mécanisme proche de la lubrification. Ces résultats mettent en évidence les aspects mécaniques et hysico-chimiques de l'action du carbure de silicium sur les propriétés tribologiques des composites à matrice hybride à différentes échelles de sollicitation. Enfin, l'influence de la présence de silicium libre dans la matrice a été abordée.
Download or read book ETUDE DES MECANISMES D ENDOMMAGEMENT ET DE RUPTURE DES MATERIAUX COMPOSITES A FIBRES ET A MATRICE CERAMIQUES written by GILLES.. NAVARRE and published by . This book was released on 1990 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES TRAVAUX DE RECHERCHE ONT CONSISTE EN L'ETUDE DES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENT ET DE RUPTURE DES MATERIAUX COMPOSITES A FIBRE ET A MATRICE CERAMIQUE. CES MATERIAUX, ELABORES PAR LA SOCIETE EUROPEENNE DE PROPULSION, SONT CONSTITUES D'UNE MATRICE DE CARBURE DE SILICIUM ET D'UNE STRUCTURE FIBREUSE, SOIT DE CARBONE (COMPOSITE C/SIC), SOIT DE CARBURE DE SILICIUM (COMPOSITE SIC (NICALON)-SIC). SUR LE PLAN MACROSCOPIQUE, L'ETUDE DU COMPORTEMENT A LA RUPTURE DES DEUX MATERIAUX S'APPUIE LARGEMENT SUR LA TECHNIQUE DES COURBES DE RESISTANCE A LA PROPAGATION DE FISSURE (COURBE R). L'ETUDE EXPERIMENTALE PERMET, D'UNE PART LA CARACTERISATION THERMOMECANIQUE DU COMPORTEMENT DE CES MATERIAUX SOUS DIVERSES CONDITIONS DE TRAITEMENTS CHIMIQUES ET THERMIQUES. D'AUTRE PART, AU VU DES RESULTATS PRECEDENTS, LA VALIDITE DES COURBES R EST DISCUTEE. CETTE ANALYSE EST COMPLETEE PAR UNE CARACTERISATION FINE DE LA FISSURE PAR RADIOGRAPHIE X ET MARQUAGE THERMIQUE. DANS LE COMPOSITE SIC/SIC, LA ZONE ENDOMMAGEE, CONSTITUEE PRINCIPALEMENT D'UNE FISSURE MATRICIELLE PONTEE PAR DES FIBRES, EST LE SIEGE DE L'ABSORPTION D'ENERGIE PAR FROTTEMENT FIBRES-MATRICE, ET LE PHENOMENE D'EXTRACTION DE FIBRES EST A L'ORIGINE DU COMPORTEMENT NON FRAGILE. LA MODELISATION THEORIQUE DE CE PHENOMENE CONDUIT A LA DETERMINATION DES DISTRIBUTIONS DE LONGUEURS EXTRAITES QUI, RELIEES A L'ANALYSE MORPHOLOGIQUE DES FACIES DE RUPTURE, PERMET DE CONCLURE SUR LE TRANSFERT DE CHARGE FIBRE-MATRICE. UNE EBAUCHE DU CALCUL DES DIFFERENTS TERMES ENERGETIQUES CONFIRME LA PART IMPORTANTE DU MECANISME D'EXTRACTION DE FIBRES. LES RESULTATS THEORIQUES SONT COMPARES A L'ETUDE EXPERIMENTALE AFIN DE PRECISER LE COMPORTEMENT THERMOMECANIQUE DES MATERIAUX ET LES PARAMETRES MICROMECANIQUES QUI INTERVIENNENT
Download or read book Comportement m canique des composites matrice organique written by Marco Gigliotti and published by ISTE Group. This book was released on 2017-09-01 with total page 123 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’utilisation des composites à matrice organique pour des applications structurales à haute température est de plus en plus souvent envisagée, notamment dans certaines zones de turbomachines aéronautiques. A cette fin, il devient nécessaire d’analyser les effets du vieillissement thermo-oxydant sur le comportement mécanique d’un polymère et des composites associés. Cet ouvrage met en relief des méthodologies expérimentales originales qui permettent, par analyse inverse, de développer et d’identifier une loi de comportement du polymère dépendant du vieillissement ainsi que les déformations d’origine chimique. Ces informations sont utilisées pour le calcul des contraintes internes induites par un vieillissement thermo-oxydant dans des composites unidirectionnels à fibres continues de carbone. Comportement mécanique des composites à matrice organique se différencie des autres ouvrages par son approche. Il examine des lois de comportement thermomécaniques locales dépendant de l’oxydation grâce à l’emploi d’essais couplés et non couplés à l’échelle microscopique. Il présente des modèles originaux afin d'intégrer toute la richesse de la phénoménologie observée expérimentalement, grâce à l'emploi de variables internes correctement choisies.
Download or read book Contribution l tude tribologique des mat riaux composites carbone carbone 2D 3D written by Ahmed Samah and published by . This book was released on 2000 with total page 187 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les carbones en particulier le graphite, sont très utilisés dans le domaine de la tribologie. Leur domaine de coefficient de frottement permet des applications spécifiques : u faible pour les paliers et u fort pour les freins. Les collecteurs électriques nécessitent un emploi des matériaux ayant des propriétés mécaniques élevées tout en gardant celles du graphite, d'où l'emploi de composites C-C. Notre étude consite à évaluer le comportement tribologique de deux types de composites C-C de structures différentes, l'un étant issé en "taffetas" 2D et l'autre "tricoté" en 3D, avec et sans courant électrique, dans une configuration pion en cuivre/disque en composite. L'étude tribologique des deux couples est menée sans courant électrique sous atmosphère ambiante. Deux états des deux couples est menée sans courant électrique sous atmosphère ambiante. Deux états de frottement ont été obtenus pour le couple cuivre/composite C-C 2D. L'un est caractérisé par un frottement faible et une usure faible, l'autre pour un frottement élevé et une usure sévère et un état intermédiaire dont le coefficient de frottement u est compris entre 0.3 et 0.6. Pour un couple cuivre/composite C-C 3D, deux états de frottement ont été obtenus, caractérisés par un frottement faible et usure faible et une autre ayant un frottement u inférieur à 0.3 sans dépasser 0.45, l'usure reste faible par rapport à celle du premier couple. Sous l'influence d'un courant électrique continu et l'influence des sollicitations mécaniques. La résistance électrique de contact et le coefficient de frottement sont enregistrés simultanément. Nous avons mesuré le microdureté et la rugosité moyenne des surface en frottement. Des observations par MEB et des analyses par EDS ont été effectués afin d'étudier l'influence de la strucure, l'orientation des fibres et le rôle des fibres et films formés ou transférés sur les surfaces en contact dynamiques, sur le comportement tribologique des couples utilisés. Nous avons fait une étude sur les différents cas de rupture des fibres et de la matrice sous différentes sollicitations existantes durant un contact glissant. En utilisant la tenacité des matériaux constitutifs, nous avons déterminé l'ordre de rupture entre la matrice, la fibre et l'interface fibre/matrice et sous quel type de sollicitation la propagation de fissure est imminente.
Download or read book Influence de l interphase de carbone pyrolytique sur l endommagement et le comportement macroscopique des mat riaux composites c ramiques C SiC written by Serge Marion and published by . This book was released on 1993 with total page 309 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'etude se propose de rechercher les relations entre la microstructure du matériau composite à matrice céramique c/sic, constitué de fibres de carbone noyées dans une matrice de carbure de silicium, et ses propriétés mécaniques en traction à température ambiante, en termes de phénomènes d'endommagement et de courbes contrainte-déformation. L'étude microstructurale de l'état initial des matériaux, à renfort bidirectionnel tissé et à renfort pseudo-unidirectionnel, montre que la présence d'une interphase de carbone pyrolytique n'a pas d'influence sur la distance entre les fissures matricielles transversales et sur l'écartement de leurs lèvres. De plus, un modèle analytique donnant les contraintes d'origine thermique permet d'évaluer la contrainte à la rupture de la matrice. L'essai de traction sous microscope électronique à balayage et la présence de grilles microextensométriques déposées sur les éprouvettes montrent que l'interphase de carbone pyrolytique influe sur ses propriétés mécaniques, si son épaisseur est suffisamment élevée, en mettant en jeu divers mécanismes d'endommagement. Dans ce cas, on corrèle les caractéristiques des courbes contrainte-déformation aux cinétiques d'apparition et d'ouverture des fissures en fonction de la contrainte appliquée.
Download or read book Mat riaux composites matrice organique written by Pierre-Etienne Bourban and published by EPFL Press. This book was released on 2004-01-01 with total page 250 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Mat riaux composites matrice interm tallique TiAl renforc e par des fibres de carbone written by Laurent Clochefert and published by . This book was released on 1995 with total page 161 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE DES INTERACTIONS CHIMIQUES ENTRE UNE FIBRE DE CARBONE ET UNE MATRICE TIAL ET LEUR INFLUENCE SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE DU COMPOSITE INTERMETALLIQUE A ETE REALISEE DANS LE DOMAINE DE TEMPERATURE 1000/1200C CORRESPONDANT AUX CONDITIONS SEVERES D'ELABORATION. ON MET EN EVIDENCE UNE FORTE REACTIVITE CONDUISANT A LA FORMATION DE CARBURES ET S'ACCOMPAGNANT D'UNE DEGRADATION DE LA TENUE MECANIQUE. L'ETUDE CINETIQUE MONTRE EN OUTRE QU'AUCUNE CONSOLIDATION NE PEUT ETRE OBTENUE SANS L'INTERPOSITION D'UNE BARRIERE DE DIFFUSION. LES OXYDES AL2O3 ET Y2O3 QUI PEUVENT JOUER CE ROLE ONT ETE DEPOSES PAR P.V.D. SUR LA FIBRE ET TESTES. L'YTTIUM, BIEN QUE DEPOSEE EN FAIBLE EPAISSEUR, EST PARFAITEMENT CRISTALLISEE ET CONSTITUE UNE BARRIERE CHIMIQUE PARTICULIEREMENT EFFICACE. LE COMPORTEMENT THERMOMECANIQUE EST TESTE SUR DES MICROCOMPOSITES C/Y2O3/TIAL. ON OBSERVE UNE AMELIORATION NOTABLE PAR RAPPORT A CELLE DES ALLIAGES INTERMETALLIQUES DE LA TENACITE DU COMPOSITE DUE AU FAIBLE COUPLAGE MECANIQUE ENTRE FIBRE ET MATRICE
Download or read book ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE DE COMPOSITES MONOFILAMENTAIRES SIC SIC written by Luc Grateau and published by . This book was released on 1987 with total page 238 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CHAQUE COMPOSITE EST CONSTITUE D'UNE FIBRE NICALON A BASE DE SIC REVETUE DE BETA -SIC PAR DEPOT CHIMIQUE EN PHASE VAPEUR BASSE PRESSION. UNE MACHINE DE TRACTION ADAPTEE A CES MATERIAUX A ETE DEVELOPPEE, AINSI QU'UNE METHODOLOGIE POUR CARACTERISER LEUR COMPORTEMENT MECANIQUE (COURBE EFFORT-DEFORMATION, TRANSFERT DE CHARGE, FRICTION FIBRE (MATRICE, MODULE D'YOUNG ET ENDOMMAGEMENT). LES COMPOSITES SIC/O/SIC ELABORES SANS INTERPHASE DE CARBONE PRESENTENT UNE RUPTURE FRAGILE: UNE FISSURE MATRICIELLE UNIQUE TRAVERSE LA FIBRE. LES COMPOSITES SIC/C/SIC AYANT SUBI UN TRAITEMENT DE SURFACE ONT UN COMPORTEMENT MECANIQUE NON LINEAIRE ANALOGUE A CELUI DES COMPOSITES UNIDIRECTIONELS: MULTIFISSURATION MATRICIELLE TRANSVERSE AVEC BIFURCATION DES FISSURES A L'INTERFACE FIBRE/MATRICE. SUR CE DERNIER SYSTEME, ON A DETERMINE LA CONTRAINTE MOYENNE DE FRICTION A L'INTERFACE
Download or read book Composites fibres de carbone et matrice YMAS written by Valérie Bianchi and published by . This book was released on 1995 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CES RECHERCHES ONT EU POUR OBJECTIF DE METTRE AU POINT DES COMPOSITES UNIDIRECTIONNELS A FIBRES CONTINUES DE CARBONE ET MATRICE VITROCERAMIQUE YMAS POUR DES UTILISATIONS EN FROTTEMENT SEC. LES COMPOSITES RENFORCES PAR DES FIBRES DE CARBONE EX-BRAI, P25 ET P55, OU EX-PAN T400H (V#F=35%) SONT OBTENUS PAR IMPREGNATION, BOBINAGE ET FRITTAGE SOUS CHARGE. LE SUIVI DE LA MICROSTRUCTURE ET DU COMPORTEMENT A LA RUPTURE DES MATERIAUX ONT PERMIS DE DETERMINER LES CONDITIONS OPTIMALES DU FRITTAGE (CHAUFFE ET REFROIDISSEMENT A 25C/MN ; PALIER D'UNE HEURE A 1050C AVEC UNE PRESSION UNIAXIALE DE 10 MPA POUR LES COMPOSITES A FIBRES EX-BRAI ; PALIER D'UNE HEURE A 1150C AVEC UNE PRESSION UNIAXIALE DE 10 MPA POUR LES COMPOSITES A FIBRES EX-PAN). A CAUSE DES DIFFERENCES DE DILATATION THERMIQUE ENTRE LES FIBRES ET LA MATRICE, LORS DU REFROIDISSEMENT, APPARAISSENT DES CONTRAINTES DE TENSION DANS LA MATRICE QUI ENTRAINENT SA MICROFISSURATION ET INFLUENT SUR LA LIAISON FIBRE-MATRICE. CES CONTRAINTES D'ORIGINE THERMIQUE ONT PU ETRE EVALUEES, DE LA TEMPERATURE DE FRITTAGE A L'AMBIANTE, A PARTIR DES COEFFICIENTS DE DILATATION THERMIQUE DES FIBRES ET DE LA MATRICE ET D'UN MODELE QUE NOUS AVONS ADAPTE A L'ANISOTROPIE THERMOELASTIQUE DES FIBRES DE CARBONE. L'EVOLUTION DU MODULE D'YOUNG APPARENT AVEC LA TEMPERATURE, MESURE PAR TECHNIQUE ULTRASONORE LORS DE LA SIMULATION D'UN REFROIDISSEMENT, CONFIRME L'APPARITION DES MICROFISSURES. L'OBSERVATION DE L'INTERFACE FIBRE/MATRICE PAR MICROSCOPIE ELECTRONIQUE EN TRANSMISSION ET LA MICROINDENTATION DE FIBRES ONT PERMIS DE DEFINIR LA NATURE ET LA FORCE DE L'INTERFACE EN FONCTION DU CYCLE D'ELABORATION. LE FROTTEMENT ET L'USURE DES COMPOSITES ELABORES DANS LES CONDITIONS OPTIMALES ONT ETE ETUDIES SOUS AIR, DANS LA GAMME DE TEMPERATURE 20-400C, SUR UN TRIBOMETRE A VITESSE DE ROTATION CONSTANTE, DANS LA CONFIGURATION DISQUE/DISQUE (COMPOSITE/COMPOSITE), EN FAISANT VARIER LES PARAMETRES EXPERIMENTAUX: VITESSE ET FORCE NORMALE. LES COEFFICIENTS DE FROTTEMENT SONT COMPRIS ENTRE 0,15 ET 0,6 ET L'USURE EST TRES FAIBLE. LES MECANISMES D'ACCOMMODATION DE VITESSE ONT ETE IDENTIFIES A PARTIR DE L'OBSERVATION EN MICROSCOPIE ELECTRONIQUE A BALAYAGE DES SURFACES USEES, ET D'OBSERVATIONS DYNAMIQUES A TRAVERS UN VERRE FROTTANT CONTRE UN COMPOSITE, AU COURS D'ESSAIS EN PETITS DEBATTEMENTS
Download or read book Etude du comportement en environnement oxydant des mat riaux composites 2DC SIC written by Franck Lamouroux and published by . This book was released on 1992 with total page 302 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE COMPORTEMENT A L'OXYDATION DES COMPOSITES 2D C/SIC EST ETUDIE SUR LE PLAN DE LA CINETIQUE DE PERTE DE MASSE, DES MODIFICATIONS MICROSTRUCTURALES EN COURS D'OXYDATION ET DE L'EVOLUTION DES PROPRIETES MECANIQUES EN TRACTION A L'ISSUE DES TRAITEMENTS OXYDANTS. DANS UN PREMIER TEMPS, UNE RELATION EST ETABLIE ENTRE LA MICROSTRUCTURE ET LE COMPORTEMENT A L'OXYDATION DES FIBRES DE CARBONE REVETUES DE PYROCARBONE DANS L'OBJECTIF DE DETERMINER LA CINETIQUE D'OXYDATION DU RENFORT FIBREUX ET DE LOCALISER LES ZONES LES PLUS SENSIBLES A L'ENVIRONNEMENT OXYDANT. PAR LA SUITE SONT DETERMINES LES MECANISMES RESPONSABLES DE LA CINETIQUE D'OXYDATION DES COMPOSITES 2D C/SIC ET DE LEUR EVOLUTION MICROSTRUCTURALE EN COURS D'OXYDATION. LA CONNAISSANCE DE CES MECANISMES A MENE A LA MODELISATION DE LA CINETIQUE D'OXYDATION DU COMPOSITE. CE MODELE EST UTILISE POUR ETUDIER L'INFLUENCE DES PRINCIPAUX PARAMETRES SUR LA CINETIQUE D'OXYDATION DU COMPOSITE, A SAVOIR: LA PRESSION DE L'ENVIRONNEMENT OXYDANT, L'EPAISSEUR DU REVETEMENT PARTIELLEMENT PROTECTEUR EN CARBURE DE SILICIUM ET LA PRESENCE D'UNE SOLLICITATION MECANIQUE. ENFIN, UNE CORRELATION EST ETABLIE ENTRE LES MODES DE DEGRADATION DU RENFORT FIBREUX ET LES MODIFICATIONS DU COMPORTEMENT EN TRACTION INDUITES PAR L'OXYDATION DES COMPOSITES 2D C/SIC
Download or read book Relations entre microstructure et comportement m canique de composites SiC SiC written by Nathalie Lob and published by . This book was released on 1989 with total page 206 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nous avons consacré cette étude à la compréhension de l'influence de divers paramètres microstructuraux ou d'élaboration sur le comportement mécanique de matériaux composites SiC/SiC. Ceux-ci sont constitués de fibres longues à base de carbure de silicium (SiC) et d'une matrice de SiC obtenue par infiltration chimique en phase vapeur. Notre attention s'est plus particulièrement portée sur le rôle de l'interface fibre-matrice.Pour cela, nous avons étudié les relations entre conditions d'élaboration et propriétés mécaniques dans des composites monofilamentaires, c'est-à-dire constitués d'une fibre unique revêtue d'un revêtement d’interphase et d'une gaine de matrice. Des méthodes micromécaniques nous ont permis de distinguer plusieurs types de comportement lors d'essais de traction. Les matériaux dont l'interphase est composée d'un mélange de SiC et de carbone (en proportions molaires égales) sont fragiles. Leur rupture intervient dans le domaine de déformation élastique, sans dissipation d'énergie. Les composites SiC/C/SiC (à interphase de carbone) ont un comportement non-linéaire. Il se caractérise par différents mécanismes de dissipation de l'énergie disponible à la rupture possibles: décohésion de l'interface, multiflssuration de la matrice et extraction de fibre. Leur intervention dépend de la microstructure de la matrice. Nous avons mis à profit leur manifestation pour évaluer par différentes méthodes le cisaillement interfacial.Nous avons d'autre part examiné en microscopie électronique en transmission différents composites à renfort fibreux bidirectionnel de type SiC/C/SiC, produits par la Société Européenne de Propulsion. Après la mise au point d'une méthodologie de préparation d'échantillons, nous avons mis en évidence l'existence de zones de réaction fibre interphase dans certains types d'échantillons. Des relations entre microstructures observées et propriétés mécaniques dans ces matériaux ont pu être avancées.
Download or read book Etude du comportement en fatigue des mat riaux composites a matrice c ramique suivi par mission acoustique written by Pascal Reynaud and published by . This book was released on 1992 with total page 306 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les propriétés originales des matériaux composites a matrice céramique, qui allient la stabilité des céramiques monolithiques a la non-fragilite des composites, en font des candidats privilégies pour les applications thermo structurales. Bien que mal connu a l'heure actuelle, leur comportement en fatigue est une donnée de première importance qu'il importe de déterminer. L'objectif de ce travail consiste a caractériser le comportement en fatigue d'un composite bidirectionnel a fibres et a matrice sic, et a identifier le mécanisme microstructural qui est a l'origine de la fatigue. Dans cette optique, le diagramme d'endurance a été établi en traction repetee et en flexion ondulée. La limite de fatigue ainsi mesurée est plus élevée que pour les matériaux classiques tels que les métaux, et des essais de fatigue cumulée ont permis d'améliorer la tenue en fatigue de ce matériau. L'étude de la fréquence d'essai a révèle une faible contribution de phénomènes dépendant uniquement du temps. Pour ce composite, l'hypothèse retenue pour expliquer l'effet de fatigue a température ambiante est la présence d'une érosion de la zone interfaciale, ce qui fournit un scénario théorique cohérent avec l'ensemble des observations expérimentales. Cependant, en vue d'une généralisation a un plus grand nombre de composites a matrice céramique ou vitrocéramique, la modélisation proposée devra être complétée en intégrant les effets qui sont lies a la structure du renfort fibreux et a la présence d'autres mécanismes d'endommagement tels que la propagation sous critique par corrosion sous contrainte
Download or read book Analyse et pr vision du comportement long terme des composites fibres de carbone written by Christel Remy-Petipas and published by . This book was released on 2000 with total page 134 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les composites à fibres de carbone et matrice organique sont pressentis pour réaliser certaines parties structurales de l'ATSF (Avion de Transport Supersonique du Futur). Une étude de durabilité va être menée pour vérifier que les conditions d'exploitation de l'avion (60 000 h de vol supersonique à 120°C) soient bien supportées par les matériaux. Pour simuler le comportement mécanique sur des durées aussi longues, on choisit un modèle viscoélastique non linéaire, qui utilise une répartition gaussienne des temps de relaxation. Une méthodologie d'identification est établie, séparant les contributions des différents paramètres. Deux matériaux sont étudiés : T800H/F655-2 et IM7/977-2. Les essais mécaniques retenus pour décrire le contexte thermomécanique d'utilisation sont des maintiens sous charge, sans endommagement, à 120°C.
Download or read book Etude du r sidu carbon et de la liaison fibre matrice lors de la pyrolyse de composites carbone ph nolique written by Pierre Baudry and published by . This book was released on 2004 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La maîtrise de l'élaboration et du comportement industriel des matériaux composites 2D à matrice phénolique renforcés par des fibres de carbone pour les applications aéronautiques et spatiales implique la compréhension des phénomènes concomitants à la pyrolyse de ces matériaux. Les travaux présentés ici traitent des conséquences de la carbonisation (300-1250 K) de la matrice sur la structure, la morphologie et la composition des constituants de ces composites, sur les propriétés mécaniques des interfaces et des matériaux résultants. les propriétés physico-chimiques de surface des fibres de carbone étudiées ont d'abord permis d'expliquer les évolutions des contraintes en cisaillement interfacial mesurées sur des composites modèles traités à différentes températures. Un modèle d'évolution de la structure et de la morphologie des constituants et des interfaces au cours de la pyrolyse a ensuite été proposé et a permis d'expliquer les propriétés mécaniques de cohésion (porosité) du matériau suivant leurs propriétés interfaciales. La validité de ces conclusions a été éprouvée sur de nouveaux composites à matrice mixte carbone/SiC en corrélant les propriétés macroscopiques des matériaux et les propriétés interfaciales évaluées par traction cyclée. Cette thèse illustre les interactions entre propriétés interfaciales et propriétés macroscopiques des matériaux carbone/phénolique lors de leur pyrolyse, et propose des pistes pour l'évaluation des interfaces dans ces matériaux.
Download or read book Composites de friction matrice c ramique written by Aurélie Quet and published by . This book was released on 2007 with total page 154 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les composites C/C sont acutellement les matériaux les mieux adaptés aux exigences du freinage aéronautique. Ils présentent cependant un taux d'usure accru pour les freinages de taxiage. Les composites à matrice SiC se caractérisent par un lissage de cette bosse d'usure observée aux basses températures mais ils ne satisfont pas aux exigences du freinage de détresse. L'objectif de la thèse est d'introduire un autre carbure que le SiC dans la matrice des composites de friction et d'évaluer son influence sur le comportement tribologique des composites élaborés. Des composites C/C-ZrC et C/CTiC ont ainsi été élaborés via le procédé RMI (Reactive Melt Infiltration). Ces matériaux ont été caractérisés à travers des analyses morphologiques, chimiques et structurales. Une décohésion est présente à l'interface matrice de carbone/carbure. L'utilisation d'alliages, notamment à base de silicium, permet de limiter ce phénomène de décohésion. Les matériaux éléborés ont ensuite été testés sur un banc de simulation de freinage. Les composites C/C-ZrC e C/CTiC satisfont les conditions du RTO. Cependant, les composites à matrices ZrC montrent une usure très élevée à haute température en relation avec leur comportement à l'oxydation. Les composites à matrice TiC présentent une usure acceptable à haute température et une troncature de la bosse d'usure observée aux faibles températures, ce qui est lié à des coefficents de frottement faibles.
Download or read book Mat riaux Composites written by Abdelkrim Harir and published by Omniscriptum. This book was released on 2018-02-28 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le d p t composite r alis est constitu d'une matrice m tallique en acier inoxydable dans laquelle sont incorpor es des particules de graphite (2-12 m de diam tre) comme lubrifiant solide. Le proc d mis au point a permit d'incorporer une quantit bien d finie (2 % en volume) de lubrifiant solide au sein de la matrice m tallique. Ces d p ts composites permettent de pratiquement doubler la valeur de la duret de la surface des substrats d'alliage d'aluminium sur lesquels ils sont d pos s. Les essais tribologiques ont t r alis s sur un tribom tre de type pion-disque. Le pion en acier 100C6 et le disque en alliage d'aluminium est rev tu du d p t composite. L' volution du coefficient de frottement (f) d'un d p t composite d'acier inoxydable-graphite est compar e celui d'un simple d p t d'acier inoxydable. Pour toutes les conditions d'essais effectu es, le coefficient de frottement est diminu pour le d p t contenant du graphite. Cette diminution de la valeur du coefficient de frottement peut aller, selon les conditions d'essais, jusqu' 80 % par rapport un simple d p t d'acier, et ce sans influence majeure sur la duret du d p t.
Download or read book Comportement an lastique des mat riaux composites matrice c ramique written by Jean-Marie Morvan and published by . This book was released on 1997 with total page 130 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE A POUR OBJECTIFS L'EVALUATION DE LA CONTRIBUTION DES DIFFERENTS MECANISMES DE DEGRADATION DES MATERIAUX COMPOSITES A MATRICE CERAMIQUE A LEUR COMPORTEMENT NON-LINEAIRE AINSI QUE LA DEFINITION DE VARIABLES INTERNES APTES A DECRIRE LES PHENOMENES MICROMECANIQUES DE DEFORMATION ET DE DEGRADATION. LE COMPORTEMENT NON-LINEAIRE DE TROIS CMC EST PREDIT EN SOLLICITATIONS MONOTONES ET CYCLEE. LES SOUPLESSES MESUREES A L'AIDE D'UN INTERFEROMETRE ULTRASONORE COUPLE A UNE MACHINE DE TRACTION ET LES PREDICTIONS DU MODELE PROPOSE PERMETTENT D'ACCEDER AUX LOIS D'EVOLUTION DES DENSITES DE FISSURES QUI DECRIVENT LES VARIATIONS TRIDIMENSIONNELLES DE L'ELASTICITE. POUR TENIR COMPTE DU PHENOMENE DE REVERSIBILITE DU GLISSEMENT LORS DES DECHARGES QUI ENTRAINE UNE REFERMETURE DES FISSURES, UNE PARTITION DES DEFORMATIONS SOUS CHARGE EST MISE AU POINT. LA PRISE EN COMPTE DE L'EPAISSEUR DES FISSURES, C'EST-A-DIRE DE LEUR OUVERTURE, MONTRE QUE LES DEFORMATIONS ANELASTIQUES SONT GOUVERNEES PAR LA DENSITE DE MICROFISSURES. L'INFLUENCE DES DIFFERENTES ECHELLES DES COMPOSITES TISSES SUR LE COMPORTEMENT GLOBAL EST MISE EN EVIDENCE AINSI QUE L'EFFET DE L'OUVERTURE DES MICROFISSURES SUR LA CHUTE DE RIGIDITE. AU COURS DE CYCLES DE CHARGE-DECHARGE, LA VARIATION DES DEFORMATIONS EST PILOTEE PAR UNE SEULE FONCTION D'OUVERTURE-FERMETURE DES FISSURES TRANSVERSES. LES LOIS D'EVOLUTIONS DES VARIABLES INTERNES ET L'ETUDE PRECISE DE LA MICROSTRUCTURE PERMETTENT D'EVALUER, A PARTIR D'UNE ANALYSE MICROMECANIQUE DE LA CELLULE ELEMENTAIRE DE FISSURATION, LA DISTANCE INTERFISSURES, LES LONGUEURS DE DECOHESIONS ET LA CONTRAINTE DE CISAILLEMENT INTERFACIALE DES CMC.
