Download or read book Comportement m canique et endommagement des composites matrice basse aluminium renforc e par des particules de carbure de silicium written by René Da Silva and published by . This book was released on 1990 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le développement industriel des composites à matrice métallique (cmm) aluminium/particule de carbure de silicium (al-sicp) est condamné pour l'instant par leur fragilité. De plus, la prévision de leur comportement mécanique se heurte a la mauvaise connaissance de l'effet des particules sur l'état thermomécanique de la matrice. La fragilité des cmm a été étudiée du point de vue de deux paramètres, taille de particule et cohésion interfaciale, au moyen d'essais de traction dans un microscope électronique à balayage. Ces essais montrent particulièrement la nocivité des grosses particules. De plus, le recours à des cmm à forte ou faible cohésion interfaciale a permis de montrer que des interfaces faibles autorisent un endommagement moins nocif que des interfaces fortes. L'adaptation de la cohésion interfaciale aux performances souhaitées semble permettre l'optimisation des cmm. La détermination du comportement intrinsèque en traction de la matrice dans le composite pour divers états de traitement thermique couplée a la mise en œuvre d'un modèle autocohérent à inclusion composite inverse a permis de montrer l'effet des particules sur la cinétique de précipitation des alliages.

Download or read book Comportement m canique et endommagement de composites matrice base aluminium renforc e par des particules de carbure de silicium written by René Da Silva and published by . This book was released on 1990 with total page 137 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Usinabilit des mat riaux composites matrice aluminium renforc e par des particules de carbure de silicium written by Mohammed Maamar and published by . This book was released on 1993 with total page 118 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UN DISPOSITIF DE FORGEAGE LIQUIDE (SQUEEZE-CASTING) ET UN PORTE OUTIL INSTRUMENTE ONT ETE CONCUS AU LABORATOIRE DE GENIE MECANIQUE (L.G.M.). LES EPROUVETTES DE MATERIAU COMPOSITE A MATRICE D'ALUMINIUM AS7G06 RENFORCEE PAR 15% DE PARTICULES DE CARBURE DE SILICIUM ONT ETE ELABOREES PAR FORGEAGE LIQUIDE (SQUEEZE-CASTING). LE PORTE OUTIL INSTRUMENTE EST DESTINE A ETUDIER LES EFFORTS DE COUPE DANS LES DEUX DIRECTIONS TANGENTIEL ET D'AVANCE LORS D'UNE OPERATION DE CHARIOTAGE. L'USINABILITE DE CE MATERIAU COMPOSITE A ETE ETUDIEE EN FONCTION DES PARAMETRES DE COUPE, DE LA GEOMETRIE ET DE LA NUANCE DE L'OUTIL AINSI QUE SOUS CONDITION A SEC OU LUBRIFIE. LES EVOLUTIONS DES EFFORTS DE COUPE, L'ENDOMMAGEMENT DE LA PIECE USINEE ET L'USURE DES OUTILS ONT ETE ANALYSES. L'ENSEMBLE DE CES OBSERVATIONS SONT CORRELEES DE MANIERE A DEFINIR LES CONDITIONS OPTIMALES D'USINAGE ET AMELIORER NOS CONNAISSANCES SUR L'USINABILITE DE CE TYPE DE MATERIAU

Download or read book ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE DES INTERFACES DANS DES COMPOSITES MONOFILAMENTAIRES A MATRICE EN ALLIAGE D ALUMINIUM RENFORCES PAR DES FIBRES EN CARBURE DE SILICIUM written by LAURENT.. PANBAGUIAN and published by . This book was released on 1994 with total page 174 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL A POUR BUT D'ETUDIER LE COMPORTEMENT MECANIQUE DE L'INTERFACE DANS DES COMPOSITES MODELES CONSTITUES D'UNE FIBRE DE SIC, RECOUVERTE OU NON D'UNE COUCHE D'ADAPTATION (SCS2 OU SCS0) ET NOYEE DANS UNE MATRICE EN ALLIAGE D'ALUMINIUM (AL 4,5% CU OU AL 4,5% MG). LES PROPRIETES MECANIQUES DES FIBRES A L'ETAT DE RECEPTION SONT DETERMINEES PAR LA STATISTIQUE DE WEIBULL AINSI QUE CELLES DE FIBRES PLONGEES DANS UN BAIN D'ALUMINIUM LIQUIDE. LES MECANISMES DE FRAGILISATION DES FIBRES DUS A LA PRESENCE DES PRODUITS DE LA REACTION INTERFACIALE SONT DISCUTES. L'ESSAI MICROMECANIQUE DE FRAGMENTATION EST APPLIQUE AUX SYSTEMES FIBRE-MATRICE. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT CONFRONTES A CEUX PREVUS PAR LA THEORIE PROPOSEE PAR KELLY ET TYSON POUR DECRIRE LE TRANSFERT DE CHARGE DANS LES COMPOSITES A MATRICE PLASTIQUE. IL S'AVERE QUE CETTE THEORIE EST DIFFICILEMENT TRANSPOSABLE AUX COMPOSITES ETUDIES. LES OBSERVATIONS EFFECTUEES SUR LES SYSTEMES MATRICE-FIBRE SCS0 MONTRENT QU'IL N'Y A JAMAIS DECOHESION DE L'INTERFACE. CECI CONDUIT, AVEC UNE MATRICE RESISTANTE (AL 4,5% CU), A LA RUINE DU RENFORT DES L'ELABORATION DU COMPOSITE. CE PHENOMENE A ETE EXPLIQUE AU MOYEN DE CALCULS ANALYTIQUES DES CONTRAINTES D'ORIGINE THERMIQUE, COUPLES A DES OBSERVATIONS COMPLEMENTAIRES. LES RESULTATS OBTENUS AVEC LE SYSTEME AL 4,5% MG-SCS0 ONT ETE UTILISES POUR EFFECTUER UNE ANALYSE CRITIQUE DE LA THEORIE, BASEE SUR UN MODELE STOCHASTIQUE DE RUPTURE DE FIBRE. AVEC LES COMPOSITES A FIBRE SCS2, ON OBSERVE UNE DECOHESION ENTRE LA FIBRE ET SON DEPOT QUI ADHERE FORTEMENT A LA MATRICE. UNE VALEUR APPROCHEE DE LA CONTRAINTE DE DECOHESION INTERFACIALE A ETE DETERMINEE AU MOYEN D'ESSAIS DE PUSH-OUT. A PARTIR DE L'EXPERIENCE ET DES RESULTATS ACQUIS, PLUSIEURS VOIES, SONT PROPOSEES POUR CONTINUER CE TRAVAIL

Download or read book tude sur la rupture de composites matrice m tallique et renforts discontinus written by Damien Chambolle and published by . This book was released on 1990 with total page 168 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’ utilisation de composites à matrice métallique (CMM) et à renforts discontinus nécessite une bonne connaissance de leurs caractéristiques thermiques, élastoplastiques et à rupture. Certaines de ces caractéristiques ont été étudiées sur deux matériaux ayant pour matrice un alliage d'aluminium 2124 t6: renforce par 20% de trichites de carbure de silicium alignées par filage, renforce par un mélange de trichites alignées par filage et de particules de carbure de silicium (4,5% de particules). Si l'anisotropie est modérée du point de vue des caractéristiques d'élasticité, elle est plus importante pour les caractéristiques à rupture, tout particulièrement en présence de fissures. Les allongements à rupture mesurés après des essais de traction en sens long et travers sont de l'ordre de 2%. Une étude des caractéristiques en traction a 350c a permis de mettre en évidence les mauvaises caractéristiques du composite à rupture ainsi qu'une sensibilité importante aux vitesses de déformation. L’étude des micro-mécanismes de la rupture a été réalisée à l'aide d'un appareillage de traction sous microscope électronique à balayage construit au laboratoire. Nous avons utilisé des modèles micro-mécaniques afin d'interpréter l'influence de chargements thermo-mécaniques sur l'état de contrainte et de déformation à l'échelle des renforts. Puis un modèle a trois phases calculé par éléments finis a permis de construire des critères d'endommagements relies aux paramètres matériau.

Download or read book Comportement en fatigue anisotherme des composites unidirectionnels matrice titane renforc e par des fibres de carbure de silicium written by Faten Bourbita and published by . This book was released on 2011 with total page 187 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de cette étude est de déterminer la tenue du composite SCS-6/Ti6242, alliage de titane avec un renfort unidirectionnel de fibres SiC, pour des applications à température moyenne notamment pour des pièces critiques de moteurs aéronautiques, sous sollicitations thermiques et mécaniques combinées. Les conditions de chargement en service sont simulées en laboratoire par des essais de fatigue mécano-thermique, réalisés dans la plage de températures 100°C - 450°C, en contrainte imposée, sous un rapport de charge nul. Les observations des faciès de rupture réalisées par microscopie optique et électronique à balayage ont montré l'existence de deux mécanismes d'endommagement : la rupture des fibres comme en rupture monotone et la fissuration de la matrice par fatigue. Une analyse par éléments finis a été mise en place pour étudier le comportement mécanique du composite, à partir d'une méthode d'homogénéisation et du comportement de ses constituants. Les calculs montrent l'importance de la redistribution des contraintes entre les fibres et la matrice. Les résultats sont utilisés pour expliquer les mécanismes d'endommagement observés et les conséquences sur la prévision des durées de vie en fatigue anisotherme. La croissance de fissures longues en conditions anisotherme et isotherme a fait l'objet d'une étude expérimentale. Une analyse de mécanique de la rupture recourant à une méthode de zone cohésive a permis de rationaliser les vitesses fissuration observées.

Download or read book Etude de quelques m canismes d endommagement au sein d un mat riau composite matrice d alliage de titane renforc e par des filaments de carbure de silicium written by Arnaud Faucon and published by . This book was released on 1999 with total page 213 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE REALISEE CONCERNE LE MATERIAU COMPOSITE A MATRICE D'ALLIAGE DE TITANE TI-6242 RENFORCEE PAR DES FILAMENTS DE CARBURE DE SILICIUM SM1140+. DANS UN PREMIER TEMPS, SON COMPORTEMENT EN FLUAGE DANS LE SENS LONGITUDINAL EST ANALYSE A L'AIDE D'ESSAIS EXPERIMENTAUX ET D'UNE SIMULATION NUMERIQUE DE TYPE MONTE-CARLO PRENANT EN COMPTE LA STATISTIQUE DES CONTRAINTES A LA RUPTURE DES FILAMENTS. IL A ETE NOTAMMENT MIS EN EVIDENCE QUE LE COMPORTEMENT A LA RUPTURE DES FILAMENTS JOUE UN ROLE PREPONDERANT A CAUSE DE LA RELAXATION DE LA MATRICE AU COURS DU FLUAGE. PAR CONSEQUENT, DANS UN SECOND TEMPS, L'AMELIORATION DES PERFORMANCES DU FILAMENT SM1140+ EST ENVISAGEE EN INTERPOSANT UNE INTERPHASE DE CARBURE DE TITANE ENTRE L'AME DE TUNGSTENE ET LE REVETEMENT DE CARBURE DE SILICIUM. L'INFLUENCE DE CETTE INTERPHASE SUR LE COMPORTEMENT A LA RUPTURE DU FILAMENT EST ETUDIEE A L'AIDE D'ESSAIS DE TRACTION CONFRONTES A UN MODELE MICROMECANIQUE BASE SUR LA MECANIQUE LINEAIRE ELASTIQUE DE LA RUPTURE.

Download or read book Caract risation et mod lisation microm canique du comportement et de l endommagement d un composte matrice m tallique Al SiCp written by Nadine Bourgeois and published by . This book was released on 1994 with total page 245 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude concerne le comportement en traction d'un composite aluminium renforce par 15% de particules de carbure de silicium, fabrique par pulvérisation-dépôt, extrudé, puis traité t6 ou t4. La géométrie et la répartition des renforts ont été mesurées par analyse d'images. Des essais de traction monotones ou avec charges et décharges ont permis une caractérisation globale du comportement et aussi une mesure de l'évolution de l'endommagement a travers celle du module d'Young. Les mécanismes d'endommagement ont été identifies lors d'essais dans l'enceinte d'un M.E.B. l'endommagement correspond à des ruptures de renforts. Suivant l'état métallurgique, l'amorçage se produit pour des déformations macroscopiques plus ou moins importantes. La modélisation du comportement de ce composite par une technique d'homogénéisation constitue la deuxième partie de ce travail. Le modèle utilisé, inspiré de la théorie d'Eshelby, est celui de Mori et Tanaka. L’extension de ce modèle au comportement élastoplastique utilise le concept de modules sécants et de contrainte équivalente de Von Mises. L’amorçage et l'évolution de l'endommagement sont décrits par l'introduction d'un critère statistique de rupture des particules, suivant une loi de Weibull. Les paramètres de Weibull ont été calés sur des mesures de fraction volumique et de taille des particules cassées. Des calculs par éléments finis ont permis de justifier le choix du comportement du renfort endommage équivalent qui remplace le renfort rompu. Le modèle a permis finalement de calculer le comportement du composite en traction pour les deux traitements thermiques. Les valeurs des paramètres introduits dans le modèle sont choisies en fonction des résultats expérimentaux. Courbes de traction, quantités et tailles de particules cassées, évolutions du module d'Young, prédites et mesurées sont très peu différentes

Download or read book APPROCHE MICROMECANIQUE DU COMPORTEMENT EN FATIGUE D UN MATERIAU COMPOSITE A MATRICE ALUMINIUM RENFORCE PAR FIBRES D ALUMINE written by ERIC.. LE PEN and published by . This book was released on 1999 with total page 151 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE BUT DE PREVOIR LE COMPORTEMENT EN FATIGUE DE MATERIAUX COMPOSITES A MATRICE METALLIQUE, UNE APPROCHE MICROMECANIQUE DE TYPE MORI&TANAKA A ETE DEVELOPPEE. LA MICROSTRUCTURE EST DEFINIE PRECISEMENT PAR OBSERVATIONS FINES ET ANALYSE D'IMAGES : ON DISTINGUE DANS LE CAS GENERAL UNE MATRICE DUCTILE AINSI QUE DES PARTICULES OU DES FIBRES DISTRIBUEES EN FAMILLES D'ORIENTATIONS. D'AUTRE PART LA MISE EN PLACE DE MOYENS D'ESSAIS DE FATIGUE SUR MINI-EPROUVETTES PERMET D'IDENTIFIER LES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENT AU COURS DES CYCLES. LES PARAMETRES D'ECROUISSAGE DE LA MATRICE SONT EGALEMENT DETERMINES EXPERIMENTALEMENT ET PERMETTENT D'ALIMENTER LE MODELE MICROMECANIQUE. CE MODELE EST FONDE SUR UNE THEORIE EN CHAMPS DE CONTRAINTES ET DEFORMATIONS MOYENNES POUR CHAQUE CONSTITUANT. LE CHARGEMENT EST IMPOSE DE MANIERE INCREMENTALE ET LE PASSAGE MICRO-MACRO S'EFFECTUE PAR L'INTERMEDIAIRE DES MODULES TANGENTS. ON PEUT AINSI REPRODUIRE DES TRAJETS DE CHARGEMENT COMPLEXES INCLUANT DES DECHARGES. LE COMPORTEMENT GLOBAL DU COMPOSITE EST ALORS REGIT PAR LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES ET GEOMETRIQUES A L'ECHELLE LOCALE. LES EQUATIONS DE PLASTICITE SONT RESOLUES DANS LA MATRICE ET SATISFONT UNE LOI D'ECROUISSAGE PHENOMENOLOGIQUE FAISANT INTERVENIR LES VARIABLES INTERNES. IL EST POSSIBLE DE RENDRE COMPTE DES PHENOMENES D'ADOUCISSEMENT OU DE DURCISSEMENT CYCLIQUE. DANS LE CAS D'UN COMPOSITE A MATRICE ALUMINIUM AS7G03 RENFORCE PAR FIBRES D'ALUMINE ET ELABORE EN SQUEEZE-CASTING LE MODELE PREVOIT DES REPONSES EN FATIGUE OLIGOCYCLIQUE PROCHES DE L'EXPERIENCE. POUR PREVOIR LE COMPORTEMENT A PLUS GRAND NOMBRE DE CYCLES, LES PHENOMENES D'ENDOMMAGEMENT TELS QU'OBSERVES EXPERIMENTALEMENT AU MEB ONT ETE INTEGRES. L'EVOLUTION STATISTIQUE DE LA POPULATION DE FIBRES COMBINEE AUX PHENOMENES DE FERMETURE ET RE-OUVERTURE, PERMET FINALEMENT DE PREVOIR LE COMPORTEMENT GLOBAL DU COMPOSITE AU COURS DES CYCLES.

Download or read book Comportement m canique de mat riaux composites matrice aluminium written by Laurent Couturier and published by . This book was released on 1998 with total page 423 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'utilisation dans les industries automobile et aéronautique de composites à matrice aluminium correspond à un potentiel important. Ces composites constitués d'une matrice d'alliage d'aluminium renforcée par des céramiques ont montré leur efficacité dans le remplacement de matériaux de densité plus élevée. La thèse a porté sur des composites AS10U3NG+10%SiCp, AS9G+20%SiCp, 2618+20%AI203p, AS7G+20%AI203fc, AS12UNG+200/0AI2O3fc et sur un alliage d'aluminium non renforcé AS10U3NG, élaborés suivant plusieurs techniques de fonderie. Elle a aborde les points suivants : - comparaison des caractéristiques monotones - usinage par outil diamant des CMA - évolution des contraintes résiduelles d'usinage et de grenaillage mesurées par la méthode du perçage incrémental - résistance à la fatigue endurance en flexion quatre points (éprouvettes grenaillées et non grenaillées, analyse des facies de rupture et sites d'amorçage) - suivi de l'endommagement par des méthodes non destructives telles que l'émission acoustique, la cartographie ultrasonore, l'atténuation ultrasonore en onde de surface et la variation de raideur, - comportement tribologique sur trois différents tribomètres correspondant à des essais de frottement sphère plan, ou cylindre plan et des essais de résistance à l'abrasion - calcul de durée de vie en fatigue multiaxiale avec prise en compte des contraintes résiduelles sur d'autre matériaux tels que des aciers. L'étude s'est concentrée sur le rôle de la microstructure et de celui des renforts en liaison avec les caractéristiques monotones, pour comprendre le comportement de ces matériaux composites vis à vis des différents essais réalisés. Les conclusions obtenues qui s'appuient sur les nombreux résultats de la recherche permettent d'apporter de multiples renseignements sur le comportement mécanique global de ces matériaux et devraient permettre d'accroitre leur domaine d'utilisation. Le mémoire indique un nombre important d'axes de recherche qui devraient être porteur dans l'avenir.

Download or read book AGE HARDENING BEHAVIOUR OF CERAMIC PARTICLES REINFORCED ALUMINIUM METAL MATRIX COMPOSITES APPLICATION TO 6061 SIC ET 6061 AL203 written by Luc Salvo and published by . This book was released on 1992 with total page 194 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NOUS AVONS ENTREPRIS UNE ETUDE SYSTEMATIQUE SUR LE DURCISSEMENT STRUCTURAL DE MATERIAUX COMPOSITES A MATRICE METALLIQUE RENFORCES DE PARTICULES CERAMIQUES SUR DEUX PLANS: LA PRECIPITATION ET LE COMPORTEMENT EN DURETE. TOUT AU LONG DE CETTE ETUDE, NOUS NOUS SOMMES ATTACHES A COMPARER LE COMPORTEMENT A LA PRECIPITATION ET AU DURCISSEMENT STRUCTURAL DES CMM AVEC LA MATRICE NON RENFORCEE SUIVANT LA TEMPERATURE DE REVENU PRINCIPALEMENT. DANS LA MATRICE COMME DANS LES CMM, UNE TEMPERATURE CRITIQUE, DELIMITANT DEUX DOMAINES DE PRECIPITATION, A ETE MISE EN EVIDENCE. LA CINETIQUE DE PRECIPITATION EST TOUJOURS ACCELEREE DANS LES CMM PAR RAPPORT A LA MATRICE NON RENFORCEE, D'AUTANT PLUS QUE LA FRACTION VOLUMIQUE DE RENFORTS EST IMPORTANTE. CES RESULTATS SONT INTERPRETES EN TERME DE GERMINATION ET CROISSANCE DES PRECIPITES DIFFERENTES DANS LES CMM DU FAIT DE LA PRESENCE D'UNE FORTE DENSITE DE DISLOCATIONS. L'ETUDE DE L'EVOLUTION COMPAREE DE LA DURETE EN FONCTION DU TEMPS DE REVENU DES COMPOSITES ET DE LA MATRICE NON RENFORCEE INDIQUE QU'EN DESSOUS DE LA TEMPERATURE CRITIQUE, LES CINETIQUES DE DURCISSEMENT DES MATERIAUX SONT SEMBLABLES, ALORS QU'AU-DESSUS, LES COMPOSITES PRESENTENT UN MAXIMUM DE DURETE PLUS TOT. CES EFFETS SONT CORRELES A L'ETAT DE PRECIPITATION

Download or read book Comportement et endommagement sous sollicitations monotones et cycliques d un composite Al SiCp de fonderie written by Charles Fouret and published by . This book was released on 2000 with total page 17 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le but de cette etude est d'observer les mecanismes d'endommagement rencontres dans un composite a matrice metallique (cmm) al/sic p de fonderie, sous sollicitations monotones et cycliques, et de modeliser son comportement. Une etude bibliographique a realise une synthese des principaux travaux publies ces dernieres annees sur les cmm. Une etude experimentale a ete menee sur un cmm de fonderie, de matrice d'alliage d'aluminium, renforcee de 10% en volume de particules sic. Cette etude, realisee in-situ dans un microscope electronique a balayage, a mis en evidence les mecanismes d'endommagement du cmm, en traction monotone et sous sollicitations cycliques de traction-compression. Les essais monotones ont montre que l'endommagement en surface se manifestait par rupture de precipites, et par des decohesions entre precipites, particules et dendrites. Sous sollicitations cycliques, les mecanismes de propagation de fissure ont pu etre observes dans le domaine de la fatigue oligocyclique. Deux etapes ont pu etre distinguees. A faible niveau de contrainte en pointe de fissure, la propagation s'effectue dans l'eutectique, sans rupture de particules. A haut niveau de contrainte, la fissure peut egalement se propager par rupture de particules ou de dendrites. Le comportement mecanique du cmm a ete modelise par elements finis, sur un volume elementaire representatif (ver) compose de deux phases, matrice et particules ; la matrice est supposee avoir le meme comportement que l'alliage non renforce. Sous sollicitations tant monotones que cycliques, l'etude numerique a montre que le comportement mecanique du cmm ne pouvait pas etre modelise correctement par l'utilisation de ce ver.

Download or read book ETUDE DU COMPORTEMENT EN FATIGUE CYCLIQUE A HAUTES TEMPERATURES DU COMPOSITE TISSE FIBRE DE CARBONE MATRICE CARBURE DE SILICIUM written by ANNE.. DALMAZ and published by . This book was released on 1997 with total page 188 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE PORTE SUR UN COMPOSITE MULTICOUCHES A FIBRES DE CARBONE/MATRICE CARBURE DE SILICIUM 2,5D C/SIC ELABORE PAR LA SOCIETE EUROPEENNE DE PROPULSION. CE COMPOSITE ETANT UTILISE DANS LE DOMAINE AEROSPATIAL POUR REALISER DES STRUCTURES A CHAUD TRAVAILLANT DANS UN ENVIRONNEMENT SEVERE (HAUTES TEMPERATURES, FORTES SOLLICITATIONS MECANIQUES, ATMOSPHERE PLUS OU MOINS OXYDANTE), IL APPARAIT PRIMORDIAL D'ETUDIER SON COMPORTEMENT INTRINSEQUE EN FATIGUE CYCLIQUE A HAUTES TEMPERATURES. LA FINALITE DE NOTRE ETUDE EST ALORS DE PRECISER LES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENT DU COMPOSITE 2,5D C/SIC A L'ORIGINE DES PROPRIETES MECANIQUES EN FATIGUE CYCLIQUE SOUS ATMOSPHERE INERTE ET A DIFFERENTES TEMPERATURES (DE 20 C A 1500 C). UNE MODELISATION PAR ELEMENTS FINIS PERMET D'EXPLIQUER L'ORIGINE DU RESEAU DE FISSURES DEVELOPPE AU COURS DES SOLLICITATIONS AUX DIFFERENTES TEMPERATURES. UNE NOUVELLE APPROCHE DE MODELISATION DES MODULES D'ELASTICITES DE COMPOSITES TISSES CERAMIQUE/CERAMIQUE A ETE FAITE PAR LA METHODE D'HOMOGENEISATION. ELLE A PERMIS, ENTRE AUTRE, DE DONNER DES INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRES POUR AMELIORER LA DESCRIPTION DES SEQUENCES D'ENDOMMAGEMENT AU COURS DE LA FATIGUE CYCLIQUE. L'EVOLUTION DU COMPORTEMENT MECANIQUE EN FONCTION DE LA TEMPERATURE S'ARTICULE AUTOUR DE LA TEMPERATURE D'ELABORATION (ENVIRON 1 000 C) DU COMPOSITE. POUR DES TEMPERATURES INFERIEURES A 1 000 C, LE COMPORTEMENT MECANIQUE EST CONTROLE PAR L'EVOLUTION DES CONTRAINTES THERMIQUES RESIDUELLES ET DE LA FERMETURE DES FISSURES. LE COMPOSITE PRESENTE ALORS UN COMPORTEMENT MECANIQUE D'AUTANT MEILLEUR (RESISTANCE MECANIQUE, DUREE DE VIE, RIGIDITE) QUE LA TEMPERATURE EST ELEVEE. PAR AILLEURS, LE RAIDISSEMENT OBSERVE A HAUTES TEMPERATURES AU COURS DU CYCLAGE MECANIQUE RESULTE DE LA FERMETURE DES FISSURES PAR DES MOUVEMENTS LOCALISES DE LA STRUCTURE. POUR DES TEMPERATURES SUPERIEURES A 1 000 C, LE COMPORTEMENT MECANIQUE EST CONTROLE PAR DES MECANISMES DEPENDANT DU TEMPS ENCORE MAL CONNUS.

Download or read book COMPORTEMENT MECANIQUE DE COMPOSITES A FIBRES ET MATRICES CERAMIQUES written by Eric Inghels and published by . This book was released on 1987 with total page 332 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE CAS DE COMPOSITES CERAMIQUES A FIBRES CONTINUES, L'EXISTENCE DE PLUSIEURS MECANISMES DE DEGRADATION PEUT RENDRE LE COMPORTEMENT NON-LINEAIRE, LA CARACTERISATION NECESSITANT ALORS UNE APPROCHE SPECIFIQUE A CHAQUE TYPE DE MATERIAU. ON DEVELOPPE UNE TELLE APPROCHE DANS LE CAS DE DEUX COMPOSITES TISSES C/SIC ET SIC/SIC. ON REALISE ET ON INTERPRETE DES ESSAIS MECANIQUES A PARTIR D'EPROUVETTES DE TRACTION, DE FLEXION ET D'EPROUVETTES ENTAILLEES. ON PROPOSE UNE APPROCHE THEORIQUE DU COMPORTEMENT MECANIQUE POUR ILLUSTRER LES RESULTATS EXPERIMENTAUX

Download or read book tude de l endommagement sous sollicitations monotone et cyclique de mat riaux composites matrices 2024 A1 et 2124 A1 renforc es par des fibres SiCw written by Sui Tang and published by . This book was released on 1989 with total page 132 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les composites à matrices d'alliages d'aluminium renforcées par des fibres de carbure de silicium possèdent des atouts intéressants mais aussi quelques faiblesses. Les études statiques de ces matériaux ont montré que l'augmentation de la résistance à la traction et du module d'Young sont appréciables par rapport au métal de base et que le mécanisme de rupture est gouverné par un processus de fissuration instable. Elles soulignent aussi que leur comportement mécanique est très lié au pourcentage de renfort et à la qualité de la matrice. On note également que les mécanismes de rupture de ces matériaux dans les sens long et transverse sont très différents. Le premier est gouverné par la matrice et le dernier par l'interface. La ténacité de ces composites est moins bonne que celle du métal de base. La limite d'endurance de ces matériaux est proche de celle de la matrice et elle peut augmenter après un polissage soigné. Les stries de fatigue habituellement observées sont absentes sur les faciès de rupture, ceci laisse supposer que le mécanisme de fissuration est un phénomène instable. En général, sous une sollicitation répétée, il se passe une fragilisation de l'interface au bout de la fibre. Enfin, ces composites sont très sensibles à l'état de surface, tant pour les propriétés monotones que cycliques.

Download or read book ETUDE DES MECANISMES D ENDOMMAGEMENT ET DE RUPTURE DES MATERIAUX COMPOSITES A FIBRES ET A MATRICE CERAMIQUES written by GILLES.. NAVARRE and published by . This book was released on 1990 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES TRAVAUX DE RECHERCHE ONT CONSISTE EN L'ETUDE DES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENT ET DE RUPTURE DES MATERIAUX COMPOSITES A FIBRE ET A MATRICE CERAMIQUE. CES MATERIAUX, ELABORES PAR LA SOCIETE EUROPEENNE DE PROPULSION, SONT CONSTITUES D'UNE MATRICE DE CARBURE DE SILICIUM ET D'UNE STRUCTURE FIBREUSE, SOIT DE CARBONE (COMPOSITE C/SIC), SOIT DE CARBURE DE SILICIUM (COMPOSITE SIC (NICALON)-SIC). SUR LE PLAN MACROSCOPIQUE, L'ETUDE DU COMPORTEMENT A LA RUPTURE DES DEUX MATERIAUX S'APPUIE LARGEMENT SUR LA TECHNIQUE DES COURBES DE RESISTANCE A LA PROPAGATION DE FISSURE (COURBE R). L'ETUDE EXPERIMENTALE PERMET, D'UNE PART LA CARACTERISATION THERMOMECANIQUE DU COMPORTEMENT DE CES MATERIAUX SOUS DIVERSES CONDITIONS DE TRAITEMENTS CHIMIQUES ET THERMIQUES. D'AUTRE PART, AU VU DES RESULTATS PRECEDENTS, LA VALIDITE DES COURBES R EST DISCUTEE. CETTE ANALYSE EST COMPLETEE PAR UNE CARACTERISATION FINE DE LA FISSURE PAR RADIOGRAPHIE X ET MARQUAGE THERMIQUE. DANS LE COMPOSITE SIC/SIC, LA ZONE ENDOMMAGEE, CONSTITUEE PRINCIPALEMENT D'UNE FISSURE MATRICIELLE PONTEE PAR DES FIBRES, EST LE SIEGE DE L'ABSORPTION D'ENERGIE PAR FROTTEMENT FIBRES-MATRICE, ET LE PHENOMENE D'EXTRACTION DE FIBRES EST A L'ORIGINE DU COMPORTEMENT NON FRAGILE. LA MODELISATION THEORIQUE DE CE PHENOMENE CONDUIT A LA DETERMINATION DES DISTRIBUTIONS DE LONGUEURS EXTRAITES QUI, RELIEES A L'ANALYSE MORPHOLOGIQUE DES FACIES DE RUPTURE, PERMET DE CONCLURE SUR LE TRANSFERT DE CHARGE FIBRE-MATRICE. UNE EBAUCHE DU CALCUL DES DIFFERENTS TERMES ENERGETIQUES CONFIRME LA PART IMPORTANTE DU MECANISME D'EXTRACTION DE FIBRES. LES RESULTATS THEORIQUES SONT COMPARES A L'ETUDE EXPERIMENTALE AFIN DE PRECISER LE COMPORTEMENT THERMOMECANIQUE DES MATERIAUX ET LES PARAMETRES MICROMECANIQUES QUI INTERVIENNENT

Download or read book Etude de la d formabilit haute temp rature de mat riaux composites matrice d alliage l ger renforc e par des fibres courtes written by Bernard Coutand and published by . This book was released on 1991 with total page 68 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DES MATERIAUX COMPOSITES A MATRICE D'ALUMINIUM AS7G06 RENFORCEE PAR DES FIBRES COURTES DE CARBURE DE SILICIUM ONT ETE ELABORES PAR RHEOMOULAGE. LA DEFORMABILITE A HAUTE TEMPERATURE DE CES MATERIAUX EST ETUDIEE EN TRACTION ET COMPRESSION. LES PARAMETRES CONSIDERES SONT LA FRACTION VOLUMIQUE DE RENFORT, LA TEMPERATURE D'ESSAI ET LA VITESSE DE DEFORMATION AFIN D'EN DEDUIRE LES CARACTERISTIQUES DE L'ECOULEMENT VISCOPLASTIQUE: LE COEFFICIENT DE SENSIBILITE DE LA CONTRAINTE D'ECOULEMENT A LA VITESSE DE DEFORMATION ET L'ENERGIE D'ACTIVATION APPARENTE DU PHENOMENE. LES EVOLUTIONS DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES, LA REORIENTATION ET L'ENDOMMAGEMENT DU RENFORT AINSI QUE L'INTERACTION CHIMIQUE A L'INTERFACE FIBRE MATRICE ONT ETE ANALYSES. L'ENSEMBLE DE CES OBSERVATIONS SONT CORRELEES DE MANIERE A DEFINIR LES CONDITIONS OPTIMALES DE TRANSFORMATION DE CE TYPE DE MATERIAU ET AMELIORER NOTRE CONNAISSANCE DE LEUR COMPORTEMENT MECANIQUE