Download or read book SIMULATION DES GRANDES ECHELLES DU DEVELOPPEMENT SPATIAL D UNE COUCHE DE MELANGE TURBULENTE COMPRESSIBLE written by LAETITIA.. DORIS and published by . This book was released on 2000 with total page 199 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS CETTE ETUDE, L'ECOULEMENT DE LA COUCHE DE MELANGE TURBULENTE ET COMPRESSIBLE EST SIMULE NUMERIQUEMENT. LA METHODE DE LA SIMULATION DES GRANDES ECHELLES EST CHOISIE DE FACON A UTILISER UN NOMBRE DE REYNOLDS PROCHE DES VALEURS EXPERIMENTALES. L'ORIGINALITE DE L'ETUDE RESIDE DANS LE FAIT QUE C'EST LE DEVELOPPEMENT SPATIAL ET NON TEMPOREL QUI EST ETUDIE, CE QUI PERMET DE COMPARER QUANTITATIVEMENT LES RESULTATS OBTENUS AVEC LES DONNEES EXPERIMENTALES DISPONIBLES DANS LA LITTERATURE. A L'ENTREE DU DOMAINE DE CALCUL ON UTILISE UN PROFIL MOYEN DE COUCHE LIMITE, AUQUEL ON SUPERPOSE UN BRUIT BLANC. DANS UN PREMIER TEMPS, DES SIMULATIONS TRIDIMENSIONNELLES A UN NOMBRE DE MACH CONVECTIF DE 0,64 SONT EFFECTUEES AVEC TROIS AMPLITUDES DE BRUITS BLANCS DIFFERENTES, ET AVEC DEUX SCHEMAS NUMERIQUES DIFFERENTS. L'EVOLUTION LONGITUDINALE DE L'EPAISSEUR DE VORTICITE DE LA COUCHE EST INFLUENCEE A LA FOIS PAR L'AMPLITUDE DU BRUIT BLANC ET PAR LE SCHEMA NUMERIQUE. LES RESULTATS QUI DONNENT LE MEILLEUR ACCORD AVEC L'EXPERIENCE SONT DONNES PAR L'AMPLITUDE LA PLUS ELEVEE SUR LA COMPOSANTE LONGITUDINALE DE LA VITESSE ET PAR LE SCHEMA WENO. DANS CE CAS ON OBTIENT UN COMPORTEMENT AUTO-SIMILAIRE POUR LES INTENSITES TURBULENTES, ET LES COEFFICIENTS DE DISSYMETRIE SONT BIEN PREDITS. CEPENDANT L'INTENSITE TURBULENTE LONGITUDINALE EST SURPREDITE AU CENTRE DE LA COUCHE. DANS UN DEUXIEME TEMPS, UNE SIMULATION A UN NOMBRE DE MACH CONVECTIF DE 1,0 EST EFFECTUEE, AFIN D'ETUDIER LES EFFETS DE LA COMPRESSIBILITE. ON OBSERVE UNE REDUCTION DU TAUX DE CROISSANCE ET DES INTENSITES TURBULENTES, CE QUI EST EN ACCORD AVEC LES EXPERIENCES. LES EFFETS DE LA COMPRESSIBILITE SUR LE BILAN DE L'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE SONT AUSSI ETUDIES.

Download or read book Large Eddy Simulations of Turbulence written by M. Lesieur and published by Cambridge University Press. This book was released on 2005-08-22 with total page 240 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Large-Eddy Simulations of Turbulence is a reference for LES, direct numerical simulation and Reynolds-averaged Navier-Stokes simulation.

Download or read book Turbulence in Fluids written by Marcel Lesieur and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2008-03-26 with total page 593 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Now in its fully updated fourth edition, this leading text in its field is an exhaustive monograph on turbulence in fluids in its theoretical and applied aspects. The authors examine a number of advanced developments using mathematical spectral methods, direct-numerical simulations, and large-eddy simulations. The book remains a hugely important contribution to the literature on a topic of great importance for engineering and environmental applications, and presents a very detailed presentation of the field.

Download or read book SIMULATIONS NUMERIQUES DE MELANGES TURBULENTS DANS LES ECOULEMENTS CISAILLES SUPERSONIQUES written by MOHAMED.. SIAMEUR and published by . This book was released on 1994 with total page 215 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE DU MELANGE TURBULENT DANS DES ECOULEMENTS CISAILLES SUPERSONIQUES, COUCHE DE MELANGE CONFINEE ENTRE PAROIS ET JET FAIBLEMENT SOUS DETENDU, EST ABORDEE A L'AIDE DE SIMULATIONS NUMERIQUES TRIDIMENSIONNELLES INSTATIONNAIRES. UN CODE AUX VOLUMES FINIS EST UTILISE DANS CETTE OPTIQUE. LA TECHNIQUE DE SIMULATION DES GRANDES ECHELLES A ETE UTILISEE, LES EFFETS SOUS-MAILLE ETANT PRIS EN COMPTE PAR LES PROPRIETES DE L'ALGORITHME NUMERIQUE PPM QUI FILTRE LES CONCENTRATIONS DE VORTICITE A PETITE ECHELLE. CETTE TECHNIQUE NOUS A PERMIS DE CONSIDERER CERTAINS CARACTERES DES ECOULEMENTS REELS: PRISE EN COMPTE DES PAROIS, SIMULATION EXPLICITE DU DEVELOPPEMENT SPATIAL, RESOLUTION A DES ECHELLES DE L'ORDRE DE LA TAILLE DES DISPOSITIFS REELS. LES EFFETS DE PAROIS SONT ETUDIES EN APPROXIMATION BIDIMENSIONNELLE ET EN SITUATION REELLE TRIDIMENSIONNELLE. LES RESULTATS MONTRENT QUE LES CALCULS BIDIMENSIONNELS SONT PEU REALISTES POUR REPRESENTER LE CARACTERE TRIDIMENSIONNEL DE L'ECOULEMENT. LES ZONES DE MELANGE SONT ANALYSEES QUALITATIVEMENT ET QUANTITATIVEMENT. LA FORMATION DE SOUS-COUCHES AU NIVEAU DE LA ZONE DE MELANGE EST EVIDENTE POUR M#C 0.6. UNE SCHEMATISATION D'UN MODELE DE MELANGE DANS UNE COUCHE DE MELANGE COMPRESSIBLE EST PROPOSEE

Download or read book Etude d une couche de m lange turbulente non cisaill e par simulation des grandes chelles written by Liang Shao and published by . This book was released on 1992 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail de cette thèse est une contribution a l'étude de la turbulence inhomogène et s'inscrit dans le cadre d'étude à finalité aéronautique. Il s'agit d'une approche, par simulation numérique directe des grandes échelles de la turbulence, de l'interaction de deux turbulences d'échelles et de niveaux énergétiques différents, placées cote à cote à l'instant initial et évoluant librement sans gradient de vitesse moyenne. Une telle situation physique constitue le cas le plus simple pour l'étude des phénomènes de transport spatial de turbulence, une seule direction d'inhomogénéité étant présente. Le but essentiel de l'étude est de compléter les résultats expérimentaux fournis par un travail effectue par Warhaft a l'université de Cornell, contribuant par la a une meilleure compréhension de mécanismes physiques encore mal pris en compte dans les modèles simples. Les résultats de simulation montrent un bon accord qualitatif avec l'expérience existante. De plus, des informations non accessibles expérimentalement sont obtenues. Ce sont les corrélations triples de vitesse qui assurent le transport de turbulence, tandis que la corrélation pression vitesse tend à contrebalancer légèrement ce transport. Le mécanisme de transport de turbulence est maintenant mieux compris, notamment en ce qui concerne le rôle joué par l'intermittence. Dans un but pratique d'applications industrielles, les résultats de simulation sont compares a ceux obtenus dans la même situation par des modèles de turbulence simples (modèles en un point). Les comparaisons montrent que les modèles classiques ne prennent pas en compte le mécanisme de l'intermittence. Une modification des modèles classiques est introduite et les résultats se trouvent améliorés. L’étude a ensuite été étendue au cas où la couche de mélange turbulente est soumise à une rotation en bloc. Les résultats montrent que la force de Coriolis modifie de façon considérable le mécanisme de transport. Deux effets sont identifies; les corrélations triples sont fortement inhibées; la corrélation pression vitesse assure le transport. Le premier effet a été modélisé; tandis que la prise en compte du second effet dans les modèles simples reste un problème ouvert

Download or read book SIMULATION DES GRANDES ECHELLES DES ZONES DE MELANGE written by JORGE.. SILVESTRINI and published by . This book was released on 1996 with total page 148 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON PRESENTE LE FORMALISME DE LA SIMULATION DES GRANDES ECHELLES (LES) POUR L'ETUDE DES ECOULEMENTS TURBULENTS INCOMPRESSIBLES ET COMPRESSIBLES, PUIS LES MODELES SOUS-MAILLE QUI TIENNENT COMPTE DES ECHELLES PLUS PETITES QUE LA MAILLE DE CALCUL. DES TESTS, EN CONFIGURATION DE COUCHE DE MELANGE TEMPORELLE, PERMETTENT DE METTRE EN EVIDENCE LE COMPORTEMENT DE DIFFERENTS MODELES. ENSUITE, DES LES DES COUCHES DE MELANGES TRIDIMENSIONNELLES TEMPORELLES ET SPATIALES SONT PRESENTEES. DANS LE DEUX CAS, ON TESTE DEUX TYPES DE PERTURBATIONS SUR LA CONDITION INITIALE (CONDITION D'ENTREE POUR LE PROBLEME SPATIAL): UNE 3D ISOTROPE ET L'AUTRE QUASI-BIDIMENSIONNELLE. CES SIMULATIONS METTENT EN EVIDENCE: L'ORIGINE ET L'EVOLUTION DES TOURBILLONS LONGITUDINAUX SECONDAIRES QUI CARACTERISENT LES COUCHES DE MELANGES, LEURS CARACTERISTIQUES PRINCIPALES TELLES QUE LONGUEUR, DIAMETRE ET INTENSITE, L'EVOLUTION DE LEUR DIAMETRE AVEC L'APPARIEMENT DES TOURBILLONS PRIMAIRES DE KELVIN-HELMHOLTZ ET L'AJUSTEMENT DE LEUR ESPACEMENT AVEC LA SEPARATION ENTRE STRUCTURES PRIMAIRES. DES SIMULATIONS AVEC DIFFERENTES PERTURBATIONS METTENT EN EVIDENCE LA SENSIBILITE DE LA COUCHE DE MELANGE AUX CONDITIONS INITIALES OU CONDITIONS D'ENTREE. UNE SIMULATION TEMPORELLE, AVEC DES PERTURBATIONS INITIALES 3D ISOTROPES, PERMET D'ARRIVER A UN ETAT DE TURBULENCE PLEINEMENT DEVELOPPEE EN REGIME AUTO-SIMILAIRE. CECI EST VERIFIE AVEC DES DONNEES EXPERIMENTALES. FINALEMENT, ON PRESENTE DES SIMULATIONS REALISEES DANS DES GEOMETRIES SIMPLIFIEES D'UN MOTEUR A PROPERGOL SOLIDE COMME CELUI DU PROPULSEUR A POUDRE DU LANCEUR SPATIAL ARIANE 5. EN PLUS DE LACHERS DES TOURBILLONS DE KELVIN-HELMHOLTZ ON A MIS EN EVIDENCE DEUX TYPES D'INSTABILITES SECONDAIRES QUI SONT A L'ORIGINE DE LA FORMATION DES TOURBILLONS LONGITUDINAUX. DANS UN CAS IL APPARAIT DES TOURBILLONS LONGITUDINAUX ANALOGUES A CEUX OBSERVES DANS LES COUCHES DE MELANGE TANDIS QUE DANS L'AUTRE CAS, IL S'AGIT PLUTOT DE TOURBILLONS DE GORTLER, PRODUITS PAR LE DETACHEMENT DE LA COUCHE LIMITE EN AMONT DE LA TUYERE. CES TOURBILLONS SONT RESPONSABLES DE L'ELARGISSEMENT VERS LES HAUTES ET LES BASSES FREQUENCES, DU SPECTRE D'ENERGIE CINETIQUE MESURE EN MI-CHAMBRE

Download or read book Simulations num riques avanc es et analyses physiques de couches limites turbulentes grand nombre de Reynolds written by Nicolas Renard and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Mieux comprendre les spécificités de la dynamique des couches limites à grand nombre de Reynolds malgré les contraintes métrologiques et son coût de simulation numérique est crucial. A titre d'exemple, cette dynamique peut déterminer plus de la moitié de la traînée d'un avion en croisière. Décrire la turbulence pariétale peut guider la résolution numérique d'une partie des fluctuations à un coût maîtrisé par des stratégies WMLES (simulation des grandes échelles avec modèle de paroi). Les présentes analyses physiques de couches limites turbulentes incompressibles à gradient de pression nul et à grand nombre de Reynolds s'appuient sur des simulations numériques avancées. Après validation d'une base de données, le frottement moyen pariétal est décomposé selon l'identité FIK (Fukagata et al. (2002)), dont l'application malgré le développement spatial est discutée. Une analyse spectrale montre que les grandes échelles ( lambda_x > delta) contribuent à environ la moitié du frottement vers Re_ theta = 10^4. Les limitations de l'identité FIK motivent la dérivation d'une décomposition physique de la génération du frottement dont le comportement asymptotique est alors relié à la production d'énergie cinétique turbulente dans la zone logarithmique. Pour mieux reconstruire les spectres spatiaux, une nouvelle méthode d'estimation de la vitesse de convection turbulente en fonction de la longueur d'onde des fluctuations, adaptée au développement spatial et à des signaux temporels de durée finie, est dérivée, interprétée et évaluée à Re_ theta = 13000. Certaines des conclusions éclairent des modifications d'une stratégie WMLES, le mode III de la méthode ZDES.

Download or read book SIMULATIONS NUMERIQUES DIRECTES ET DES GRANDES ECHELLES DE COUCHES LIMITES COMPRESSIBLES written by Frédéric Ducros and published by . This book was released on 1995 with total page 242 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA TRANSITION A LA TURBULENCE DES COUCHES LIMITES COMPRESSIBLES POUR DES NOMBRES DE MACH DE 0.5 ET 4.5 EST ETUDIEE PAR SIMULATIONS DIRECTES ET DES GRANDES ECHELLES. DES ETUDES A LA FOIS STATISTIQUES ET VISUELLES ONT PERMIS DE RETROUVER LES CARACTERISTIQUES QUANTITATIVES DES DIVERSES PHASES DES ECOULEMENTS ET LES MECANISMES DE LA TRANSITION A LA TURBULENCE. LE DEVELOPPEMENT D'UN NOUVEAU MODELE DE VISCOSITE TURBULENTE DIT MODELE DE LA FONCTION DE STRUCTURE FILTREE EST PROPOSE: CE MODELE CONCENTRE LA DISSIPATION TURBULENTE UNIQUEMENT SUR LES REGIONS CONTENANT DES PETITES ECHELLES ET A PERMIS LA SIMULATION DES GRANDES ECHELLES DE LA TRANSITION A LA TURBULENCE D'UNE COUCHE LIMITE A MACH 0.5 SE DEVELOPPANT SPATIALEMENT, DONNANT AINSI DES RESULTATS QUANTITATIFS PROCHES DE CEUX TROUVES LORS D'UNE SIMULATION DIRECTE POUR UN COUT DE CALCUL PLUS FAIBLE

Download or read book SIMULATION DES GRANDES ECHELLES DE LA TURBULENCE DE LA REGION DE PROCHE PAROI ET DES ECOULEMENTS DECOLLES written by YVES.. DUBIEF and published by . This book was released on 2000 with total page 114 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL TRAITE DE LA MANIPULATION DE LA TURBULENCE DES ECOULEMENTS PARIETAUX ET DES ECOULEMENTS DECOLLES SUR LA BASE DE SIMULATIONS DES GRANDES ECHELLES. UN CODE A ETE DEVELOPPE POUR RESOUDRE LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES COMPRESSIBLES DANS DES GEOMETRIES COMPLEXES GRACE A UNE COMBINAISON DE METHODES DE TYPE VOLUMES FINIS ET UNE TECHNIQUE MULTI-DOMAINES PRECISE. LA MANIPULATION DE LA TURBULENCE DE PAROI EST REALISEE DANS UN CANAL DONT UNE DES PAROIS COMPORTE DE FINES RAINURES TRANSVERSALES LARGEMENT ESPACEES. LA SIMULATION EFFECTUEE A FAIBLE NOMBRE DE REYNOLDS MESURE UNE REDUCTION DE LA TRAINEE TOTALE. L'ETUDE STATISTIQUE MONTRE UNE DIMINUTION DES TOURBILLONS COHERENTS DE PROCHE PAROI DIRECTEMENT LIES A LA GENERATION DU FROTTEMENT PARIETAL. LES INTERACTIONS ENTRE LE FLUIDE PIEGE DANS LA CAVITE ET LES TOURBILLONS SEMBLENT ETRE LA CAUSE DE CE PHENOMENE. UNE EXPERIENCE DE CONTROLE DE LA TURBULENCE MODELISANT GROSSIEREMENT CETTE INTERACTION ACCREDITE CETTE HYPOTHESE. LES EVENEMENTS LIES A L'IMPACT D'UNE COUCHE DE MELANGE SUR UNE PAROI SONT ETUDIES DANS LE CADRE D'UN ECOULEMENT TRANSSONIQUE DECOLLE AU DESSUS D'UNE CAVITE TRI-DIMENSIONNELLE. LA SIMULATION PERMET DE RETROUVER LES FREQUENCES TYPIQUES DE LA COUCHE DE MELANGE FOURNIES PAR DES DONNEES EXPERIMENTALES. LES VISUALISATIONS INSTANTANEES METTENT EN VALEUR LA RELATION ENTRE LES TOURBILLONS CREES PAR LE DECOLLEMENT ET DES EVENEMENTS VIOLENTS DE LA PRESSION PARIETALE QUI PEUVENT PRODUIRE DES VIBRATIONS STRUCTURELLES. EN COMPLEMENT A CES TRAVAUX, UNE ETUDE COMPARATIVE EST MENEE SUR L'APPLICATION D'UNE PROCEDURE DYNAMIQUE AUX MODELES SOUS-MAILLE UTILISES POUR LES ECOULEMENTS DE PAROI. UNE METHODE DE GENERATION DE LA TURBULENCE EST EGALEMENT TESTEE POUR LES COUCHES LIMITES COMPRESSIBLES.

Download or read book Etude num rique par simulation des grandes chelles de l influence d une forte turbulence ext rieure sur les transferts pari taux au sein d une couche limite written by Frédéric Péneau and published by . This book was released on 1999 with total page 228 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La simulation des grandes échelles d'une couche limite turbulente se développant spatialement est effectuée à l'aide d'un modèle dynamique-mixte. L'influence d'un champ de turbulence extérieure intense sur les transferts thermique et dynamique est étudiée. Pour le cas sans turbulence extérieure, de nouvelles conditions d'entrée basées sur l'Estimation Stochastique Linéaire sont développées afin d'imposer la structure d'une couche limite pleinement turbulente dès l'entrée du domaine de calcul et ainsi d'en réduire les dimensions. La structure dynamique de l'écoulement ainsi que les statistiques locales confirment les résultats expérimentaux et ceux de Simulations Numériques Directes antérieurs. Les bilans des tensions de Reynolds sont présentés en prenant en compte l'évolution spatiale de la couche limite. Les différences observées avec la littérature sont clairement dues à l'évolution spatiale. L'analyse des corrélations et de l'évolution des statistiques au sein du domaine de calcul nous renseigne sur les précautions à prendre pour effectuer une Estimation Stochastique Linéaire de signaux d'entrées de vitesse. La corrélation spatio-temporelle entre les fluctuations latérales et longitudinales s'avère être une information importante à prendre en compte. L'influence d'une forte turbulence extérieure sur une couche limite turbulente se développant spatialement est alors étudiée. Les champs de turbulence extérieure sont générés à l'aide d'une distribution aléatoire de tourbillons d'Oseen. A partir des mêmes signaux d'entrée pour la couche limite, les évolutions du coefficient de frottement, du nombre de Stanton et des champs dynamique et thermique sont étudiées. L'impact du champ de turbulence extérieure sur le cisaillement et les profils de vitesse est faible alors qu'on observe une augmentation sensible du transfert thermique avec une modification des profils moyens de température au niveau de la zone logarithmique et du sillage. Enfin, le champ de turbulence extérieure est imposé dans la totalité de la section d'entrée et la simulation est effectuée à partir de la région du bord d'attaque. Ces simulations qui confirment des résultats expérimentaux antérieurs révèlent un mécanisme de production d'énergie dans la couche limite visqueuse perturbée à faible nombre de Reynolds et son impact sur les transferts dynamique et thermique

Download or read book Etude par simulation num rique temporelle des effets de compressibilit en couche de m lange plane turbulente written by Alexandre Beer and published by . This book was released on 2003 with total page 174 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude est consacrée aux effets de compressibilité en couche de mélange plane turbulente et réalisée à l'aide de Simulations Numériques Directes et des Grandes Echelles temporelles. Dans un premier temps, de nouvelles conditions aux limites non-refléchissantes sont testées et validées dans le cas temporel mais également spatial. Ensuite, l'influence de la taille du domaine de calcul est étudiée dans le cas faiblement compressible. Pour un domaine trop petit, le taux de croissance et les fluctuations de vitesse sont sous-estimés à cause du confinement imposé. Il apparaît notamment important que la dimension transversale soit du même ordre que la dimension longitudinale afin d'éviter la bidimensionnalisation de l'écoulement. L'influence de la compressibilité sur les structures cohérentes et les statistiques turbulentes est enfin détaillée. L'augmentation de la compressibilité conduit à l'inclinaison des tourbillons dans le sens de l'écoulement et à la diminution de leur diamètre. Ces structures sont alors apparentées aux tourbillons en lambda dont seule la pointe interagit avec les courant externes, réduisant l'efficacité du mélange. On observe également l'inhibition des appariements tourbillonnaires, principal mécanisme de croissance de la couche cisaillée libre. Les fluctuations de vitesse sont réduites lors de la transition mais aussi en turbulence développée. Il apparaît que la compressibilité affecte particulièrement l'écoulement dans la direction verticale, ce qui reste valable pour le tenseur d'anisotropie de Reynolds. Les composantes longitudinales des tenseurs des contraintes de Reynolds et d'anisotropie de Reynolds ne sont cependant pas affectées par la compressibilité. Ces résultats sont consistants avec le concept de réduction de communication observée à hauts nombres de mach.

Download or read book Mod lisation des coulements compressibles et hypersoniques written by Eric David and published by . This book was released on 1993 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA TRANSITION A LA TURBULENCE EN ECOULEMENTS CISAILLES COMPRESSIBLES EST ABORDEE A L'AIDE DE SIMULATIONS NUMERIQUES DES GRANDES ECHELLES. UN CODE AUX DIFFERENCES FINIES RESOLVANT DE MANIERE EXPLICITE LES EQUATIONS INSTATIONNAIRES TRIDIMENSIONNELLES COMPLETES DE NAVIER-STOKES ET DE L'ENERGIE EST DEVELOPPE EN GEOMETRIE CURVILIGNE. GRACE A UN MODELE SOUS MAILLE DERIVE DU MODELE DE LA FONCTION DE STRUCTURE (METAIS ET LESIEUR, 1992, J. FLUID MECH., 239, PP. 157-194), NOUS AVONS SIMULE, DE FACON DETERMINISTE, LE DEVELOPPEMENT D'UNE COUCHE LIMITE LAMINAIRE A MACH 0,5 DU BORD D'ATTAQUE D'UN DIEDRE CHAUFFE JUSQU'A SA TRANSITION A LA TURBULENCE. SON EVOLUTION TRIDIMENSIONNELLE, A TRAVERS NOTAMMENT LA FORMATION DE STRUCTURES COHERENTES PERDURANT DANS L'ECOULEMENT TURBULENT, EST EXPLOREE ESSENTIELLEMENT A L'AIDE DE VISUALISATIONS GRAPHIQUES TRIDIMENSIONNELLES. CES MEMES TECHNIQUES SONT ENSUITE APPLIQUEES A UN PROBLEME INDUSTRIEL CONCERNANT LE VOLET ARRIERE DE LA NAVETTE HERMES ET S'APPARENTANT A UNE RAMPE DE COMPRESSION. IL EST MIS EN EVIDENCE, POUR LA PREMIERE FOIS NUMERIQUEMENT, LA PRESENCE ET LE DEVELOPPEMENT SPATIAL ORGANISE DE TOURBILLONS DE GORTLER IMPACTANT LE VOLET. GRACE A UNE RESOLUTION SPATIALE ET TEMPORELLE PLUS FINE QUE CELLE DES EXPERIENCES, NOUS AVONS MONTRE L'EXISTENCE DE FORTES VARIATIONS DES FLUX DE CHALEUR A LA PAROI INDUITES PAR CES TOURBILLONS

Download or read book Etude et contr le des jets ronds compressibles par simulation des Grandes Echelles written by Mohamed Maidi and published by . This book was released on 2004 with total page 139 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans cette étude, le développement spatial du jet rond turbulent compressible subsonique et supersonique est étudié par simulations des Grandes Echelles. Les principaux objectifs de ce travail est, dans un premier temps, de mettre en évidence les changements structurels et statistiques causés par l'augmentation du nombre de Mach. Un des effets les plus remarquables de la compressibilité est la disparition de la forme axisymétrique des tourbillons primaires du jet. Ce phénomène est associé à une réduction initiale du taux de croissance du jet et un allongement de la longueur du cône potentiel. En second lieu, nous nous sommes intéressés au contrôle des jets subsoniques et supersoniques à partir des forçages sur les conditions d'entrée visant à obtenir un fort taux de mélange et d'élargissement. Dans le cas du jet subsonique le taux d'élargissement le plus élevé est obtenu en combinant une excitation variqueuse en mode préférentiel et une excitation alternée en mode sous-harmonique. En revanche, dans le cas supersonique la meilleure performance de contrôle a été obtenue en applicant une excitation alternée en deuxième mode sous-harmonique.

Download or read book CONTRIBUTION A LA SIMULATION DES GRANDES ECHELLES D ECOULEMENTS TURBULENTS COMPRESSIBLES EN MILIEUX CONFINES written by ERIC.. LENORMAND and published by . This book was released on 1999 with total page 235 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES ECOULEMENTS TURBULENTS SE RENCONTRENT DANS DE TRES NOMBREUSES APPLICATIONS, AUTANT DANS LA VIE QUOTIDIENNE QUE DANS L'INDUSTRIE OU ILS REVETENT SOUVENT UNE GRANDE IMPORTANCE. LES OBJECTIFS DU TRAVAIL PRESENTE ETAIENT LE DEVELOPPEMENT ET L'ETUDE D'UNE METHODE ET DE MODELES NUMERIQUES ADAPTES A LA SIMULATION INSTATIONNAIRE D'ECOULEMENT DE FLUIDES COMPRESSIBLES TURBULENTS AU MOYEN DE LA SIMULATION DES GRANDES ECHELLES (LES). LA PREMIERE PARTIE DE CE TRAVAIL EST CONSACREE AUX ASPECTS THEORIQUES. ON Y INTRODUIT LES DIFFERENTES FORMES DE FILTRAGE, UNE FORMULATION ORIGINALE INSPIREE DES TRAVAUX DE VREMAN AINSI QU'UNE MODELISATION SOUS-MAILLE ORIGINALE BASEE SUR LE MODELE D'ECHELLES MIXTES. LA SECONDE PARTIE S'ATTACHE A TESTER SIX MODELES SOUS-MAILLE (ET LEUR HYBRIDATION AVEC UN MODELE DE SIMILARITE D'ECHELLES) POUR UN ECOULEMENT PERIODIQUE COMPRESSIBLE CONFINE AVEC DES PAROIS ISOTHERMES. LES COMPARAISONS SONT FAITES AVEC DES DONNEES DE REFERENCE EXPERIMENTALES ET ISSUES DE SIMULATIONS NUMERIQUES DIRECTES DANS UN CAS SUBSONIQUE ET DANS UN CAS SUPERSONIQUE. DANS UNE TROISIEME PARTIE NOUS NOUS SOMMES ATTACHES A ETUDIER L'INFLUENCE SUR LA QUALITE DES RESULTATS DE L'ORDRE DU SCHEMA DE DISCRETISATION DES TERMES DE CONVECTION. DANS UNE DERNIERE PARTIE, NOUS AVONS PRESENTE UNE ETUDE D'UN ECOULEMENT TURBULENT COMPRESSIBLE POUR UNE CONFIGURATION DECOLLEE (UNE CAVITE) A DES NOMBRES DE MACH ET DE REYNOLDS ELEVES ET PRESENTANT DE FORTS GRADIENTS DE DENSITE. L'APPROCHE MILES EST CHOISIE POUR LA MODELISATION DE LA TURBULENCE. LES RESULTATS OBTENUS SONT COMPARES AVEC LES RESULTATS EXPERIMENTAUX ISSUS D'UNE CAMPAGNE DE MESURES EFFECTUEE EN PARALLELE AVEC CETTE ETUDE. BIEN QUE CERTAINES FAIBLESSES DES RESULTATS AIENT PU ETRE OBSERVES, L'APPROCHE MILES S'AVERE RENDRE COMPTE CORRECTEMENT DE LA DYNAMIQUE DANS LA CAVITE.

Download or read book LARGE EDDY SIMULATION OF DETACHED TURBULENT FLOW BEHIND A BACKWARD FACING STEP written by Aristeu Silveira Neto and published by . This book was released on 1991 with total page 340 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE ETUDE STATISTIQUE ET TOPOLOGIQUE D'UN ECOULEMENT TURBULENT COMPLEXE EN AVAL D'UNE MARCHE DESCENDANTE A ETE REALISEE AU MOYEN DES TECHNIQUES DE SIMULATION DIRECTE ET DE SIMULATION DES GRANDES ECHELLES. NOUS AVONS MIS EN EVIDENCE LA FORMATION DES STRUCTURES COHERENTES QUI COMPOSENT LA COUCHE DE MELANGE BIDIMENSIONNELLE. LA SIMULATION DIRECTE A ETE UTILISEE DANS CE CAS. LES ECOULEMENTS TRIDIMENSIONNELS ONT ETE ETUDIES A L'AIDE DE LA SIMULATION DES GRANDES ECHELLES. DANS CE CAS LE MODELE SOUS-MAILLE EST UNE ADAPTATION LOCALE DANS L'ESPACE PHYSIQUE DU CONCEPT DE VISCOSITE TURBULENTE DANS L'ESPACE DE FOURIER. LA STATISTIQUE DE LA TURBULENCE EST VALIDEE AU MOYEN DES RESULTATS EXPERIMENTAUX CORRESPONDANT A UNE MARCHE PETITE. DES CALCULS SUPPLEMENTAIRES SUR UNE MARCHE HAUTE ONT PERMIS L'ETUDE TOPOLOGIQUE DES INSTABILITES PRIMAIRES ET SECONDAIRES LIEES A LA COUCHE DE MELANGE

Download or read book SIMULATION DES GRANDES ECHELLES D ECOULEMENTS TURBULENTS STRATIFIES EN DENSITE written by BENOIT.. FALLON and published by . This book was released on 1994 with total page 149 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: PAR LA TECHNIQUE DE SIMULATION DES GRANDES ECHELLES, ON ETUDIE L'INFLUENCE DE LA STRATIFICATION STABLE SUR LA DYNAMIQUE DES STRUCTURES COHERENTES SE DEVELOPPANT EN AVAL D'UNE MARCHE. EN L'ABSENCE DE FORCES DE FLOTTAISON, ON MONTRE QUE L'ECOULEMENT DEVELOPPE DES TOURBILLONS DE KELVIN-HELMHOLTZ FORTEMENT DISTORTUS SUIVANT L'ENVERGURE, CONDUISANT A DES INTERACTIONS TOURBILLONNAIRES D'APPARIEMENTS HELICOIDAUX. NOUS L'EXPLIQUONS PAR LE FORCAGE INDUIT PAR LA RECIRCULATION. LES PREDICTIONS STATISTIQUES SONT EN BON ACCORD AVEC LES MESURES EXPERIMENTALES. POUR LES CONFIGURATIONS STRATIFIEES, L'ECOULEMENT TEND A SE BIDIMENSIONNALISER PAR STABILISATION DE LA POCHE DE RECIRCULATION. ON VISUALISE POUR DES INTENSITES DE STRATIFICATION CROISSANTE LE BLOCAGE DE LA CROISSANCE DE LA COUCHE CISAILLEE PAR INHIBITION DES PROCESSUS D'APPARIEMENTS PUIS DES INSTABILITES PRIMAIRES DE KELVIN-HELMHOLTZ, LE DEVELOPPEMENT D'ONDES DE GRAVITE ET D'INTERFACES STABLES DE DENSITE. LA TOPOLOGIE DE L'ECOULEMENT EST COMPAREE AUX VISUALISATIONS SUR LA COUCHE DE MELANGE STRATIFIEE. DES SIMULATIONS COMPLEMENTAIRES ONT PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE LES MECANISMES INSTABLES DU COUPLE BAROCLINE. ON MONTRE, EN ACCORD AVEC LE CRITERE DE STABILITE LINEAIRE, LA FORMATION D'UNE CASCADE DE TOURBILLONS DE KELVIN-HELMHOLTZ BAROCLINES SUR L'INTERFACE DE DENSITE ENTRE DEUX STRUCTURES PRIMAIRES, FAVORISANT LES PROCESSUS DE MELANGE TURBULENT. ENFIN, LES POTENTIALITES DE LA SIMULATION DES GRANDES ECHELLES SONT DEMONTRES SUR UN ECOULEMENT INDUSTRIEL DANS UNE CAVITE STRATIFIEE. LES FLUCTUATIONS DE TEMPERATURE SONT COMPAREES AUX MESURES EXPERIMENTALES. LES VISUALISATIONS GRAPHIQUES SONT COMPLETEES PAR DES ANIMATIONS TRIDIMENSIONNELLES INSTATIONNAIRES

Download or read book Simulation des grandes chelles d coulements compressibles par des m thodes l ments finis written by Bernard Marquez and published by . This book was released on 1999 with total page 232 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est d'étendre un code industriel, résolvant les équations de Navier-Stokes stationnaires moyennées (RANS), à l'instationnaire puis à la simulation des grandes échelles (LES). Une approximation éléments finis en espace fondée sur la formulation Galerkin/Moindres Carrés est utilisée. L'intégration temporelle est assurée par un schéma explicite Runge Kutta à quatre pas. Les différentes formulaions spatiales et le schéma en temps sont décrits, analysés sur l'équation d'advection monodimensionnelle, puis validés sur des calculs d'amplification temporelle d'instabilités (couche de mélange et couche limite bidimensionnelles). Le modèle de Smagorinsky et une variante sélective sont implémentés. La validation des méthodes numériques et des différents modèles de sous-maille est effectuée sur des simulations de turbulence homogène isotrope et de couches de mélange temporelles tridimensionnelles à différents nombres de Reynolds. L'application finale est l'étude de l'effet d'un jet supersonique sur une couche de mélange plane confinée subsonique supersonique. Les résultats des différentes simulations des grandes échelles sont comparés à une expérience réalisée au CEAT de Poitiers ainsi qu'avec des simulations moyennées k-e.