Download or read book Contribution la s curisation du routage dans les r seaux ad hoc written by Céline Burgod and published by . This book was released on 2009 with total page 125 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux réalisés dans le cadre de cette thèse portent sur la sécurité du routage. Notre approche consiste d'une part à empêcher les attaques sur les messages de contrôle, et d'autre part à fournir un support fiable pour la détection des comportements malveillants. Afin de pallier les limites des approches existantes, nous étudions l'utilisation d'un équipement matériel résistant à la manipulation. Nous décrivons un schéma de contrôle, situé entre la couche liaison de données et la couche réseau, permettant de détecter avec précision les entités corrompues dans les opérations élémentaires requises par tous les protocoles de routage. Dans la seconde partie de ce travail, nous proposons un cadre d'analyse systématique de la sécurité du protocole de routage OLSR (Optimized Link State Routing). Nous décrivons : (1) les différents éléments qui définissent le fonctionnement d'OLSR, (2) les attaques possibles sous la forme d'actions élémentaires non conformes, puis (3) les relations de causalité entre les différentes actions non conformes et l'étendue des perturbations. Cette représentation permet de construire une base de référence substantielle à partir de laquelle il est possible de comparer plusieurs versions renforcées d'OLSR.

Download or read book Emerging Trends in ICT for Sustainable Development written by Mohamed Ben Ahmed and published by Springer Nature. This book was released on 2021-01-23 with total page 406 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book features original research and recent advances in ICT fields related to sustainable development. Based the International Conference on Networks, Intelligent systems, Computing & Environmental Informatics for Sustainable Development, held in Marrakech in April 2020, it features peer-reviewed chapters authored by prominent researchers from around the globe. As such it is an invaluable resource for courses in computer science, electrical engineering and urban sciences for sustainable development. This book covered topics including • Green Networks • Artificial Intelligence for Sustainability• Environment Informatics• Computing Technologies

Download or read book Ad Hoc Networks Telecommunications and Game Theory written by Malek Benslama and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2015-01-20 with total page 166 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Random SALOHA and CSMA protocols that are used to access MAC in ad hoc networks are very small compared to the multiple and spontaneous use of the transmission channel. So they have low immunity to the problems of packet collisions. Indeed, the transmission time is the critical factor in the operation of such networks. The simulations demonstrate the positive impact of erasure codes on the throughput of the transmission in ad hoc networks. However, the network still suffers from the intermittency and volatility of its efficiency throughout its operation, and it switches quickly to the saturation zone. In this context, game theory has demonstrated his ability to lead the network to a more efficient equilibrium. This, we were led to propose our model code set that formalizes the behavior of nodes during transmission within SALOHA networks and CSMA respectively.

Download or read book Distributed Sensing and Intelligent Systems written by Mohamed Elhoseny and published by Springer Nature. This book was released on 2022-06-27 with total page 841 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book is the proceeding of the 1st International Conference on Distributed Sensing and Intelligent Systems (ICDSIS2020) which will be held in The National School of Applied Sciences of Agadir, Ibn Zohr University, Agadir, Morocco on February 01-03, 2020. ICDSIS2020 is co-organized by Computer Vision and Intelligent Systems Lab, University of North Texas, USA as a scientific collaboration event with The National School of Applied Sciences of Agadir, Ibn Zohr University. ICDSIS2020 aims to foster students, researchers, academicians and industry persons in the field of Computer and Information Science, Intelligent Systems, and Electronics and Communication Engineering in general. The volume collects contributions from leading experts around the globe with the latest insights on emerging topics, and includes reviews, surveys, and research chapters covering all aspects of distributed sensing and intelligent systems. The volume is divided into 5 key sections: Distributed Sensing Applications; Intelligent Systems; Advanced theories and algorithms in machine learning and data mining; Artificial intelligence and optimization, and application to Internet of Things (IoT); and Cybersecurity and Secure Distributed Systems. This conference proceeding is an academic book which can be read by students, analysts, policymakers, and regulators interested in Distributed Sensing, Smart Network approaches, Smart Cities, IoT Applications, and Intelligent Applications. It is written in plain and easy language, and describes new concepts when they appear first so that a reader without prior background of the field finds it readable. The book is primarily intended for research students in sensor networks and IoT applications (including intelligent information systems, and smart sensors applications), academics in higher education institutions including universities and vocational colleges, policy makers and legislators.

Download or read book Une auto organisation et ses applications pour les r seaux ad hoc et hybrides written by Fabrice Théoleyre and published by . This book was released on 2006 with total page 173 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un réseau ad hoc est un réseau sans-fil spontané de terminaux mobiles. S’il est connecté à Internet, il constitue un réseau hybride. Dans cette thèse, nous nous sommes intéressés à la création d’une couche d’auto-organisation, pré-requis selon nous à une utilisation efficace du réseau. L’ensemble des contributions présentées ici expliquent comment structurer un réseau ad hoc et mettent en exergue l’utilité d’une telle organisation. Nous avons proposé une auto-organisation formant plusieurs niveaux de hiérarchie et facilitant la diffusion de l’information. Les algorithmes ont été intimement liés pour une maintenance optimisée. Cette structure a été validée à l’aide de simulations, analytiquement et dans un environnement radio réel. Des propriétés de robustesse, d’auto-stabilisation et de passage à l’échelle ont notamment été mises en exergue. Cette auto-organisation ne constituant aucunement une fin en soi, nous avons également proposé des protocoles de routage et de localisation s’appuyant sur la structure virtuelle, s’inspirant largement des protocoles actuels tout en améliorant leur passage à l’échelle et performances

Download or read book M canismes de s curit et de coop ration entre n uds d un r seau mobile ad hoc written by Pietro Michiardi and published by . This book was released on 2004 with total page 254 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les systèmes de communication basés sur des réseaux d'entités auto organisées ne disposant pas d'une infrastructure préexistante sont amenés à jouer un rôle grandissant dans la société et l'économie moderne. Cependant, afin que des services " ad hoc " soient exploitables, ils doivent se baser sur un réseau sécurisé. La grande sensibilité des réseaux mobiles ad hoc par rapport aux réseaux dédiés comme l'Internet, est due à l'absence de noeud jouant un rôle prédéfini dans les opérations de gestion du réseau. Initialement, des applications basées sur des réseaux ad hoc ont été envisages principalement pour les situations de crise. Dans ces applications, tous les noeuds du réseau sont sous le contrôle de la même autorité et ont un but commun. Cependant, les technologies sans fil se sont sensiblement améliorées ces dernières années et des dispositifs peu coûteux ont envahi le marché. Le déploiement des réseaux ad hoc pour des applications civiles est devenu réaliste. Dans ces réseaux, les noeuds n'appartiennent généralement pas à la même structure ou organisation ni à une même autorité ; de plus, les utilisateurs ne partagent pas un but commun. Dans cette thèse nous abordons les questions de sécurité soulevées par les réseaux ad hoc ouverts. Notre étude a souligné deux axes de recherches intéressantes que nous avons étudiées d'avantage dans le reste de la thèse : la nouveauté représentée par le phénomène de l'égoïsme des noeuds qui nécessite des mécanismes d'incitation à la coopération et la tache délicate qui vise à fournir et établir des relations de confiance et de sécurité entre les noeuds sans besoin d'une infrastructure externe

Download or read book Mobile Wireless and Sensor Networks written by Amine Dahane and published by CRC Press. This book was released on 2019-07-01 with total page 189 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Wireless networking covers a variety of topics involving many challenges. The main concern of clustering approaches for mobile wireless sensor networks (WSNs) is to prolong the battery life of the individual sensors and the network lifetime. For a successful clustering approach, the need of a powerful mechanism to safely elect a cluster head remains a challenging task in many research works that take into account the mobility of the network. In Mobile, Wireless and Sensor Networks: A Clustering Algorithm for Energy Efficiency and Safety, the authors use an approach based on computing of the weight of each node in the network as the proposed technique to deal with this problem. They present a virtual laboratory platform (VLP) of baptized mercury, allowing students and researchers to make practical work (PW) on different aspects of mobile wireless sensor networks. The authors’ choice of WSNs is motivated mainly by the use of real experiments needed in most college courses on WSNs. These usual experiments, however, require an expensive investment and many nodes in the classroom. The platform presented here aims at showing the feasibility, the flexibility, and the reduced cost using the authors’ approach. The authors demonstrate the performance of the proposed algorithms that contribute to the familiarization of the learners in the field of WSNs. The book will be a valuable resource for students in networking studies as well as for faculty and researchers in this area.

Download or read book Wireless and Mobile Network Security written by Hakima Chaouchi and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2013-03-01 with total page 512 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book provides a thorough examination and analysis of cutting-edge research and security solutions in wireless and mobile networks. It begins with coverage of the basic security concepts and fundamentals which underpin and provide the knowledge necessary for understanding and evaluating security issues, challenges, and solutions. This material will be of invaluable use to all those working in the network security field, and especially to the many people entering the field. The next area of focus is on the security issues and available solutions associated with off-the-shelf wireless and mobile technologies such as Bluetooth, WiFi, WiMax, 2G, and 3G. There is coverage of the security techniques used to protect applications downloaded by mobile terminals through mobile cellular networks, and finally the book addresses security issues and solutions in emerging wireless and mobile technologies such as ad hoc and sensor networks, cellular 4G and IMS networks.

Download or read book D couverte de services int gr e au routage dans les r seaux ad hoc mobiles written by Fatma Outay and published by . This book was released on 2010 with total page 149 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les services réseau ont évolués des services support classiques pour aller vers des services à valeur ajoutée, permettant l'accès à des données, des réservations et d'informations géolocalisées. Ces travaux portent sur les protocoles de découverte de services (DS) dans un réseau ad hoc qui permettent non seulement aux fournisseurs de service de les déployer mais aussi aux composants distribués de l'application de découvrir et d'utiliser les services dont ils ont besoin. La majorité de protocoles de DS existants utilisent un serveur central, qui maintient le répertoire des services disponibles dans le réseau et leur localisation. Les réseaux ad hoc mobiles n'utilisent aucune infrastructure et les hôtes jouent le rôle de routeur en relayant les messages de proche en proche. Les communications se font par lien radio dont les performances dépendent de l'environnement. Enfin, la mobilité engendre de nombreuses coupures de communication. Ces principales caractéristiques font que d'une part, le débit est faible et d'autre part, la fonction de routage doit être robuste et réactive aux coupures de lien, ce qui peut engendrer un overhead important. L'objectif de cette recherche repose sur le couplage de la découverte de services qui est une fonction de niveau application avec le protocole de routage ad hoc qui opère au niveau réseau et qui consiste aussi en une découverte de route. Cette approche cross-Iayer vise à minimiser d'une part l'overhead de la DS tout en la maintenant efficace et d'autre part, la consommation d'énergie des noeuds du réseau.

Download or read book Initialisation et routage par permutation dans les reseaux mobiles ad hoc written by Djibo Karimou and published by . This book was released on 2006 with total page 148 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: De nos jours l’intérêt porté aux réseaux mobiles s’est accru, ceci est dû aux demandes présentes des consommateurs, des applications industrielles et à la miniaturisation des composantes électroniques. Contrairement aux réseaux mobiles de types cellulaires qui nécessitent une infrastructure robuste, les réseaux Ad Hoc (ou MANET) doivent être déployés rapidement, s’auto-organiser pour fournir des services. Ils sont ainsi déployés en cas de sinistre (tremblement de terre, incendie, sauvetage...) et peuvent être aussi utilisés pour des applications spécifiques.Un réseau Ad Hoc est un système distribué d’entités mobiles interconnectées par une technologie sans fil formant un réseau temporaire sans l’aide de toute infrastructure préexistante ou administration centralisée. Le réseau que nous considérons à p stations. Typiquement, ces nœuds sont de petites tailles, pas chers à l’achat, utilisant chacune des batteries qui sont déployées sur demande pour des applications.Comme petit exemple : nous imaginons une situation ou un tremblement ou un sinistre se produit dans une région particulière. Il n y’a aucun doute que les moyens de communication de cette région comme les lignes téléphoniques, l’Internet, seront complètement détruits par le sinistre. Dans cette situation, la nécessité rapide de secours, de police, les pompiers ainsi que les ambulances s’impose. Chaque véhicule des secours doit être équipé d’un terminal lui permettant de communiquer avec les autres. Ces terminaux vont former un réseau temporaire assurant les communications. En un mot, ces terminaux vont être liés entre eux et des nouveaux terminaux peuvent être ajoutés au système. Les terminaux peuvent se comporter aussi bien comme des émetteurs, receveurs que comme des routeurs.Puisque les stations du réseau sont déployées dans des endroits où il n’y a pas d’infrastructures, et qu’elles sont sans assistance, elles doivent être capable de s’auto-organiser. Les stations n’ont pas d’identités au départ et ne peuvent pas se distinguer les unes des autres. Elles peuvent communiquer à travers k canaux MANET (n, k).Le problème est de trouver un protocole qui permettrait à chaque station d’acquérir un numéro unique (son identité) i (pour i variant de 1 à p). C’est le problème d’initialisation. Nous nous proposons d’étudier l’existence de protocoles d’initialisation qui terminent toujours avec succès. Ainsi, nous avons recours au processus de Markov pour y arriver. Notre idée est de construire un arbre binaire qui résout le problème de l’initialisation et ensuite en déduire un processus de Markov.Un autre problème sur ce type de réseaux est celui de l’initialisation avec conservation De nos jours l’intérêt porté aux réseaux mobiles s’est accru, ceci est dû aux demandes présentes des consommateurs, des applications industrielles et à la miniaturisation des composantes électroniques. Contrairement aux réseaux mobiles de types cellulaires qui nécessitent une infrastructure robuste, les réseaux Ad Hoc (ou MANET) doivent être déployés rapidement, s’auto-organiser pour fournir des services. Ils sont ainsi déployés en cas de sinistre (tremblement de terre, incendie, sauvetage...) et peuvent être aussi utilisés pour des applications spécifiques.Un réseau Ad Hoc est un système distribué d’entités mobiles interconnectées par une technologie sans fil formant un réseau temporaire sans l’aide de toute infrastructure préexistante ou administration centralisée. Le réseau que nous considérons à p stations. Typiquement, ces nœuds sont de petites tailles, pas chers à l’achat, utilisant chacune des batteries qui sont déployées sur demande pour des applications.

Download or read book Adaptation la mobilit dans les r seaux ad hoc written by Cholatip Yawut and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les études protocolaires sur les réseaux multi-sauts mobiles proposent d'améliorer la performance du réseau en liant le comportement des protocoles à sa dynamique d'évolution. Le protocole s'adapte à l'état du réseau grâce à un ensemble de métriques. Ainsi pour les protocoles de routage il s'agit de trouver des chemins tout en considérant l'état énergétique des nœuds, la bande passante des liens, la qualité de service, ou encore la dynamique de la topologie qui est liée à la qualité des liens sans fil et à la mobilité des éléments du réseau. Le travail présenté traite de l'adaptation à la mobilité dans les protocoles de routage et s'intéresse aux métriques de mobilité. Dans une première étape nous analysons le processus d'adaptation en en dégageant les caractéristiques, les contraintes et l'intérêt, et étudions qualitativement les métriques de mobilité. Nous examinons différents travaux de recherche ayant pour objet la mobilité et ses métriques dont nous proposons une taxinomie originale. Nous mettons en évidence l'intérêt des métriques obtenues par mesure locale et de voisinage. Dans une deuxième étape, nous évaluons par simulation les métriques. L'objectif est de déterminer une "meilleure" métrique de mobilité, c'est-à-dire celle qui apportera le plus de gain de performance à une adaptation protocolaire. Le postulat est que plus la métrique influe sur les performances d'un protocole, plus il est intéressant que le protocole adapte son comportement en fonction de sa valeur. L'analyse de corrélation entre performances et métriques, sur plusieurs protocoles de routage, ne permet pas de mettre en avant une meilleure métrique qui soit indépendante du contexte, à savoir de la densité ou du modèle de mobilité. Nous montrons néanmoins l'intérêt de la métrique durée de liaison. Finalement, nous développons deux applications à partir des métriques sélectionnées par l'analyse. Ce sont la densité, exprimée par le nombre de voisins, ainsi que la mobilité, exprimée par la durée de liaison pour la première application, et par le nombre d'erreurs de route pour la seconde application. La première application met en place un choix adaptatif des éléments MPR (Multi-Point Relay) dans le protocole de routage Optimized Link State Routing (OLSR), la deuxième développe une élection adaptative des chefs de clusters et un changement de mode adaptatif (avec ou sans structure) pour le protocole Cluster Source Routing (CSR). Pour les deux applications plusieurs stratégies d'adaptations sont considérées ; le meilleur résultat est obtenu dans les deux cas par la stratégie d'adaptation à la mobilité en plus de la densité. Ce travail se prolonge par l'étude de validation des résultats en rapport au modèle de mobilité. Nous en déduisons une méthode pour appliquer, selon les conditions de mobilité et de densité, des adaptations.

Download or read book Annales des t l communications written by and published by . This book was released on 2007 with total page 1472 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Securing Cyber Physical Systems written by Al-Sakib Khan Pathan and published by CRC Press. This book was released on 2015-10-06 with total page 430 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Think about someone taking control of your car while you're driving. Or, someone hacking into a drone and taking control. Both of these things have been done, and both are attacks against cyber-physical systems (CPS). Securing Cyber-Physical Systems explores the cybersecurity needed for CPS, with a focus on results of research and real-world deploy

Download or read book Le r seau social d entreprise written by Garnier Alain and published by Lavoisier. This book was released on 2011-05-24 with total page 274 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Après avoir envahi le web, les réseaux sociaux partent désormais à la conquête de l'entreprise. Ces nouveaux outils se révèlent être de véritables leviers stratégiques au service des organisations. Cet ouvrage analyse les enjeux de cette nouvelle mutation pour les entreprises. Il pose les questions-clés avant d'envisager un projet de réseau social d'entreprise (RSE) et la méthodologie de mise en place qui l'accompagne. Les changements imposés par son implémentation sont étudiés dans leur dimension technique (système d'information) et dans leur dimension humaine (accompagnement, conduite du changement auprès des utilisateurs et questions juridiques). Le réseau social d'entreprise présente également différents retours d'expérience et dresse un panorama des principaux éditeurs et de leur solution, apportant ainsi des exemples concrets et des pistes de réflexion nécessaires à l'appréhension de ces nouveaux usages d'entreprise.

Download or read book Learning from the Slums for the Development of Emerging Cities written by Jean-Claude Bolay and published by Springer. This book was released on 2016-07-29 with total page 241 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book deals with slums as a specific question and a central focus in urban planning. It radically reverses the official version of the history of world cities as narrated during decades: slums are not at the margin of the contemporary process of urbanization; they are an integral part of it. Taking slums as its central focus and regarding them as symptomatic of the ongoing transformations of the city, the book moves to the very heart of the problem in urban planning. The book presents 16 case studies that form the basis for a theory of the slum and a concrete development manual for the slum. The interdisciplinary approach to analysing slums presented in this volume enables researchers to look at social and economic dimensions as well as at the constructive and spatial aspects of slums. Both at the scientific and the pedagogical level, it allows one to recognize the efforts of the slum’s residents, key players in the past, and present development of their neighborhoods, and to challenge public and private stakeholders on priorities decided in urban planning, and their mismatches when compared to the findings of experts and the demands of users. Whether one is a planner, an architect, a developer or simply an inhabitant of an emerging city, the presence of slums in one’s environment – at the same time central and nonetheless incongruous – makes a person ask questions. Today, it is out of the question to be satisfied with the assumption of the marginality of slums, or of the incongruous nature of their existence. Slums are now fully part of the urban landscape, contributing to the identity and the urbanism of cities and their stakeholders.

Download or read book Governing Africa s Forests in a Globalized World written by Laura Anne German and published by Routledge. This book was released on 2009-12-01 with total page 435 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Many countries around the world are engaged in decentralization processes, and most African countries face serious problems with forest governance, from benefits sharing to illegality and sustainable forest management. This book summarizes experiences to date on the extent and nature of decentralization and its outcomes - most of which suggest an underperformance of governance reforms - and explores the viability of different governance instruments in the context of weak governance and expanding commercial pressures over forests. Findings are grouped into two thematic areas: decentralization, livelihoods and sustainable forest management; and international trade, finance and forest sector governance reforms. The authors examine diverse forces shaping the forest sector, including the theory and practice of decentralization, usurpation of authority, corruption and illegality, inequitable patterns of benefits capture and expansion of international trade in timber and carbon credits, and discuss related outcomes on livelihoods, forest condition and equity. The book builds on earlier volumes exploring different dimensions of decentralization and perspectives from other world regions, and distills dimensions of forest governance that are both unique to Africa and representative of broader global patterns. The authors ground their analysis in relevant theory while drawing out implications of their findings for policy and practice.

Download or read book Vehicular Networks written by André-Luc Beylot and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2013-06-12 with total page 233 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Over the last few years vehicular networks have been receiving a lot of attention from academia, industry, standardization bodies, and the various transportation agencies and departments of many governments around the world. It is envisaged in the next decade that the Intelligent Transportation System (ITS) will become an essential part of our daily life. This book describes models and/or algorithms designed to investigate evolutionary solutions to overcome important issues such as congestion control, routing, clustering, interconnection with long-term evolution (LTE) and LTE advanced cellular networks, traffic signal control and analysis of performances through simulation tools and the generation of vehicular mobility traces for network simulations. It provides an up-to-date progress report on the most significant contributions carried out by the specialized research community in the various fields concerned, in terms of models and algorithms. The proposals and new directions explored by the authors are highly original, and a rather descriptive method has been chosen, which aims at drawing up complete states of the art as well as providing an overall presentation of the personal contributions brought by the authors and clearly illustrating the advantages and limitations as well as issues for future work. Contents 1. Introduction 2. Congestion Control for Safety Vehicular Ad-Hoc Networks 3. Inter-Vehicle Communication for the Next Generation of Intelligent Transport System: Trends in Geographic Ad Hoc Routing Techniques 4. CONVOY: A New Cluster-Based Routing Protocol for Vehicular Networks 5. Complementarity between Vehicular Networks and LTE Networks 6. Gateway Selection Algorithms in a Hybrid VANET-LTE Advanced Network 7. Synthetic Mobility Traces for Vehicular Networking 8. Traffic Signal Control Systems and Car-to-Car Communications About the Authors André-Luc Beylot is Professor in the Telecommunication and Network Department of the ENSEEIHT of IRIT-T, University of Toulouse in France. Houda Labiod is Associate Professor at Telecom ParisTech in the INFRES (Computer Science and Network) Department, France.