Download or read book Les syst mes d aide la gestion de l entretien des chauss es dans les pays en d veloppement written by Organisation de coopération et de développement économiques and published by . This book was released on 1995-01-01 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Les SYSTEMES d aide la gestion de l entretien des chauss es dans les pays en d veloppement written by and published by . This book was released on 1995 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Les syst mes d aide la gestion de l entretien des chauss es dans les pays en d veloppement Recherche en mati re de routes et de transports routiers written by and published by . This book was released on 1995 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book written by and published by . This book was released on 1997 with total page 540 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Un syst me d aide la d cision pour la planification strat gique des interventions d entretien et de r habilitation des chauss es written by Louis-Philippe Duclos and published by Montréal : Université de Montréal, Centre de recherche sur les transports. This book was released on 1989 with total page 10 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book D veloppement d une m thodologie pour la gestion de l entretien d un r seau routier non rev tu written by Luc Beaulieu and published by . This book was released on 2014 with total page 287 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les infrastructures routières ont souvent une vie plus longue que la durée d'utilisation prévue lors de leur construction. Les routes non revêtus qui prennent de l'âge entraînent des frais d'entretien importants et nécessitent de coûteux travaux de réfection. De plus, différents utilisateurs comme les compagnies forestières, les villégiateurs, les chasseurs et pêcheurs, les adeptes de la récréation en plein air et les employés du gouvernement se partagent l'utilisation des routes non revêtues. Or, les objectifs de chacun des gestionnaires face à l'entretien d'une route non revêtue peuvent être différents selon les types d'utilisateurs. Ainsi, le traitement d'une route peut être efficace pour un gestionnaire et s'avérer inutile pour un autre. Dans ce contexte, différents aspects doivent être pris en compte dans la gestion de l'entretien d 'une route non revêtue par le traitement à l'aide d'abat-poussière ou de produits stabilisants afin que chaque gestionnaire puisse faire le choix du produit qui correspond le mieux à ses priorités. Un système d'aide à la décision (SAD) est un outil qui permet au gestionnaire de hiérarchiser ces objectifs afin de déterminer le produit pour le traitement de la route qui respecte ses priorités. L'objectif du projet de doctorat est donc de développer une méthodologie qui servira à construire SAD permettant aux gestionnaires de routes non revêtues d'entretenir, par le traitement à l'aide de produits abat-poussière et stabilisants, une route non revêtue en fonction de son contexte et des objectifs du gestionnaire. Afin de réaliser l'objectif du projet doctoral, le SAD est composé de deux parties. La première partie est l'algorithme. Il permet de prendre en compte le contexte de la route par le biais de différentes variables, soit la minéralogie, la granulométrie, le climat, les sollicitations mécaniques ainsi que le type de section de route à traiter. Une base de données permettant d 'évaluer l'efficacité des produits à différents taux de pose en fonction des variables expérimentales est créée. L'algorithme permet de déterminer les taux de pose optimaux de chacun des produits stabilisants ou abat-poussière en fonction du contexte de la route. Deuxièmement, afin de répondre aux besoins des gestionnaires qui peuvent être de natures différentes en fonction des objectifs de ces derniers, la gestion de l'entretien des routes non revêtues doit non seulement prendre en compte le contexte de la route, mais également faire intervenir une analyse multicritère. Cette dernière est la deuxième partie du SAD et permet au gestionnaire de choisir un produit pour l'entretien d'une route non revêtue adapté à ses besoins qui peuvent être de nature environnementale, opérationnelle, économique ou avoir trait à la santé et à la sécurité. Une base de données permettant d'évaluer la performance environnementale, opérationnelle, économique ou ayant trait à la santé et à la sécurité des différents produits est créée. La majorité du projet de doctorat est consacré à la méthodologie qui a permis de développer le SAD, soit principalement le développement complet de l'algorithme et de ses variables expérimentales, de l'analyse multicritère et de ses critères et échelles et des bases de données. La méthodologie développée répond à l'objectif initial du projet de doctorat en proposant des produits abat-poussière et stabilisants en fonction du contexte de la route et des objectifs du gestionnaire permettant ainsi à ceux-ci d'entretenir les routes en fonction de leurs besoins.
Download or read book Entretien des routes en rase campagne written by Organisation de coopération et de développement économiques (Paris) and published by . This book was released on 1973 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book D veloppment d un syst me d aide la gestion d un r seau routier written by Paul Autret and published by . This book was released on 1991 with total page 124 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book LES DETERMINANTS DE LA QUALITE DES INFRASTRUCTURES written by KHALED.. RAHMANI and published by . This book was released on 1997 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Avec la diminution des crédits budgétaires routiers et le souci permanent d'offrir aux usagers un niveau de service élevé, la programmation et la planification des activités de construction, d'entretien et de remise en état des chaussées ainsi que l'évaluation de leurs diverses conséquences en terme technique, économique et financier sont devenues indispensables pour une gestion efficace et rationnelle d'un réseau routier. Cette nouvelle préoccupation a mis l'accent sur la nécessite de recourir à la systématisation de la gestion routière. En d'autres termes, il faut entreprendre des opérations d'auscultation de l'état des chaussées pour l'évaluation de leur niveau de qualité en termes fonctionnel et structurel mais il faut aussi assurer le suivi de leur comportement et appréhender l'évolution de leur performance. L'élaboration et le développement de modelés d'analyse et de prévision des dégradations de la qualité des chaussées à partir de l'analyse économétrique des lois d'évolution deviennent à cet effet nécessaire. Les modèles de prévision des dégradations de la qualité des chaussées nous permettent en effet, d'analyser le comportement des différents types de structures et d'évaluer ainsi leurs performances en terme physique et financier. L'évaluation économétrique des résultats de la modélisation peut également aider à la détermination des besoins financiers compte tenu de l'évolution des dégradations des chaussées et a la définition de stratégies et de politique optimales pour la gestion d'un réseau routier important. Cette optimisation est essentielle pour assurer une allocation rationnelle des ressources financières disponibles. C'est la voie qui a été explorée par notre étude. Cette étude aborde en premier lieu l'expérience française dans le domaine de la gestion routière. Viennent ensuite tous les aspects qui sont liés à la systématisation de la gestion routière. Cette partie est destinée à mettre en évidence l'importance des systèmes de gestion des chaussées dans la programmation des travaux d'entretien et l'optimisation de leurs couts. Elle traite ensuite des diverses considérations qui sont lies a la notion d'évolution de la qualité des chaussées. L'étude indique également les grandes orientations de la nouvelle politique routière de la direction des routes pour la gestion de son réseau routier et fait une description du système d'évaluation de l'état des routes nationales qui a servi à la définition des notes qualité des chaussées. Afin d'analyser ces notes de qualité et suivre leur évolution en fonction des différents facteurs explicatifs, l'étude suggère plusieurs types de modèles de prévision pour appréhender les causes et les conditions des dégradations de la qualité des chaussées. l'application de ces modèles de dégradation (évaluation économétrique des résultats de régressions) nous a permis d'analyser le comportement des différents types de structures de chaussées en terme physique et financier, d'établir des équivalences de dégradations entre les différents facteurs explicatifs et l'évolution de la qualité, d'évaluer à partir des différentes implications techniques et économiques, les couts de la dégradation annuelle de la qualité des chaussées et de déterminer ainsi, les besoins financiers pour une gestion optimale des chaussées. Enfin l'étude propose un calcul technico-économique pour l'optimisation de stratégies d'entretien des routes nationales
Download or read book Entretien des routes en rase campagne written by and published by . This book was released on 1973 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Aide la gestion de l entretien des r seaux routiers volet chauss es written by Laboratoire central des ponts et chaussées (France) and published by . This book was released on 2000 with total page 66 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book RECHERCHE D UN PARAMETRE D UNI DES CHAUSSEES ET METHODOLOGIE D UTILISATION EN VUE DE LA PROGRAMMATION DE L ENTRETIEN ROUTIER PREVENTIF DANS LES PAYS EN DEVELOPPEMENT written by PAPA AMATH.. DIENG and published by . This book was released on 1981 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE ENTREPRISE S'APPUIE SUR L'UTILISATION DU PARAMETRE UNI DES CHAUSSEES POUR LEQUEL LA MESURE ET L'EXPLOITATION SONT COMPTABLES AVEC LES MOYENS DES PAYS EN DEVELOPPEMENT (PARTICULIEREMENT LE SAHEL). ELLE S'ARTICULE SUR DEUX EXPERIMENTATIONS: L'UNE MENEE EN FRANCE, L'AUTRE AU NIGER. LES RESULTATS DE MESURE DES DEUX APPAREILS D'UNI S'AVERENT CONCORDANT ET L'APL 25 EST AUSSI PERFORMANT QUE LE BUMP INTEGRATOR MAIS A L'AVANTAGE D'UNE PLUS GRANDE VITESSE DE MESURE
Download or read book Syst mes de gestion des chauss es rapport r alis par un groupe d experts scientifiques de l OCDE written by and published by . This book was released on 1987 with total page 166 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Suivi des routes pour la gestion de l entretien written by Organisation de coopération et de développement économiques and published by . This book was released on 1990 with total page 115 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Entretien des routes en rase campagne written by Organisation de coopération et de développement économiques and published by . This book was released on 1973 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Suivi des routes pour la gestion de l entretien written by Organisation de coopération et de développement économiques (Paris) and published by . This book was released on 1990 with total page 115 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Suivi des routes pour la gestion de l entretien written by Organisation de coopération et de développement économiques and published by . This book was released on 1990 with total page 91 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
