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Book L   conomie des transports dans les programmes de d  veloppement

Download or read book L conomie des transports dans les programmes de d veloppement written by Paul Bourrières and published by FeniXX. This book was released on 1964-01-01T00:00:00+01:00 with total page 221 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'INSTITUT D'ÉTUDE DU DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE ET SOCIAL Les problèmes que posent la transformation économique rapide et l'aspiration ardente vers le progrès social de vastes contrées en voie de développement accéléré se révèlent aujourd'hui comme étant d'une singulière gravité, tant par leurs incidences sur la politique mondiale que par les responsabilités qu'ils imposent à la conscience des peuples plus évolués. La connaissance que nous avons de ces problèmes et surtout de leurs solutions possibles reste très fragmentaire. Un puissant effort d'études et de recherches, ainsi que d'enseignement et de diffusion des informations disponibles, s'impose donc comme une urgente nécessité. C'est à ces préoccupations générales que répond la création par décret en date du 16 octobre 1957 d'un Institut de l' Université de Paris pour l'étude des problèmes du développement économique et social. Soucieux de ne pas se limiter à des études académiques théoriques, l'Institut conserve le contact le plus étroit avec les réalités concrètes, en assurant une active participation à ses travaux de représentants du secteur privé (industriel, commercial, financier, agricole), de fonctionnaires, nationaux, étrangers, ou internationaux. Les études et recherches de l'Institut ont un caractère largement interdisciplinaire et les problèmes étudiés sont explorés à l'aide des techniques des diverses sciences expérimentales, sociales et humaines, comme des techniques et sciences de l'ingénieur. La création et l'action de l'Institut sont fondées sur l'affirmation que le développement économique et le progrès social des pays pauvres constituent un objectif prioritaire s'imposant à l'attention vigilante des nations plus avancées, ceci dans l'intérêt réel d'une vraie collaboration internationale, se consacrant au service de l'homme, et écartant toute action de politique de puissance, nationale et égoïste. Un tel objectif est aujourd'hui, plus que jamais, à l'ordre du jour. Cette conception réaliste — au sens élevé du terme — d'une solidarité internationale peut s'accommoder de la diversité de régimes, d'institutions, d'idéologies qui caractérise la collectivité internationale contemporaine, enrichie sans cesse de nouveaux membres. L'Institut doit largement tenir compte de cette diversité ; il ne vise pas à établir une orthodoxie du développement; il étudie les expériences, décrit les circonstances de leur succès ou de leur échec; il constitue une sorte de clearing house étudiant et présentant les techniques alternatives disponibles, adaptables aux buts recherchés, ou à la politique définie dans chaque pays par les intéressés eux-mêmes. Il ne s'agit pas de proposer que soit étendue ou appliquée telle expérience poursuivie dans les pays développés, mais de comprendre et de mettre en évidence les besoins et aspirations des pays en voie de développement et d'y adapter les solutions envisagées. L'ASSOCIATION « TIERS MONDE » Cette Association a été fondée pour aider aux recherches sur les problèmes que pose le développement économique et social des pays sous-développés. Ces pays constituent le « Tiers Monde » de notre univers; des centaines de millions d'hommes, de femmes et d'enfants y vivent dans des conditions qui ne sont pas dignes de l'homme. L'Association « Tiers Monde » souhaite aider l'effort de recherche et d'enseignement déjà entrepris par l'Université de Paris qui a créé un Institut d'Étude du Développement économique et social; elle a l'espoir de rassembler toutes les bonnes volontés, nationales et internationales, en multipliant les contacts et les échanges de pensée entre Français métropolitains, citoyens de la Communauté, étrangers de tous les horizons géographiques, ressortissants de tous les pays du Tiers Monde sans distinction de nationalité, de race, de sexe ou de religion. L'Association « Tiers Monde », fondée par M. Henri Laugier, Président honoraire, est présidée par M. François Perroux. Son siège est à PARIS, 58, boulevard Arago (XIIIe) où toutes informations complémentaires peuvent être obtenues.

Book PLANIFICATION DU TRANSPORT DANS LES PAYS EN VOIE DE DEVELOPPEMENT

Download or read book PLANIFICATION DU TRANSPORT DANS LES PAYS EN VOIE DE DEVELOPPEMENT written by SOULEYMANE.. MAGASSOUBA and published by . This book was released on 1980 with total page 346 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON CONSIDERE LE SYSTEME DE TRANSPORT COMME ETROITEMENT LIE A SON DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET INDUSTRIEL. ON ADMET QUE LES OBJECTIFS CONCERNANT LE TRANSPORT, L'EMPLOI ET LA POPULATION SONT DONNES POUR L'ETUDE DU TRANSPORT INTERURBAIN DES BIENS ET DES PERSONNES ET POUR LE TRANSPORT DES PERSONNES EN MILIEU URBAIN

Book METHODES D EVALUATION DE PROJETS ET PROGRAMMATION DES INVESTISSEMENTS EN MATIERE DES TRANSPORTS DANS LES PAYS EN DEVELOPPEMENT

Download or read book METHODES D EVALUATION DE PROJETS ET PROGRAMMATION DES INVESTISSEMENTS EN MATIERE DES TRANSPORTS DANS LES PAYS EN DEVELOPPEMENT written by Nasr-Eddine Cherif and published by . This book was released on 1988 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE ROLE ACTIF QUE JOUENT LES TRANSPORTS ET LEURS INFRASTRUCTURES DANS LA REPARTITION SPATIALE DES ACTIVITES ECONOMIQUES ET SOUVENT DES POPULATIONS CONDUIT A UNE SURESTIMATION DE LEUR UTILITE ET DE LEUR CONTRIBUTION AU DEVELOPPEMENT. CERTES, L'EXISTENCE D'INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT EST UNE CONDITION PRIMORDIALE AU DEVELOPPEMENT DE TOUTE ACTIVITE ECONOMIQUE MODERNE ; MAIS UNE DECISION DE REALISATION INFRASTRUCTURELLE DOIT FAIRE L'OBJET D'UNE ETUDE DETAILLEE DE SES EFFETS POSSIBLES ET DES POTENTIALITES DE LA REGION CONCERNEE. LES EFFETS INDIRECTS D'UNE INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT SONT TRES IMPORTANTS DANS LES PED ET LEUR MANIFESTATION CONSTITUE UNE CHANCE POUR LE DESENCLAVEMENT ET LE DEVELOPPEMENT DES REGIONS RETARDEES. IL APPARAIT QUE LE CHOIX DES INVESTISSEMENTS EST UNE ETAPE DETERMINANTE DES PROCESSUS DE PLANIFICATION POUR LA REALISATION DES OBJECTIFS GLOBAUX D'UNE ECONOMIE EN DEVELOPPEMENT OU LE SYSTEME DE TRANSPORT EST EN ORGANISATION. IL EST DONC EVIDENT QUE LE CHOIX DOIT FAIRE L'OBJET D'UNE PREPARATION EN RAPPORT AVEC LA TAILLE DE L'INVESTISSEMENT. L'USAGE DES METHODES D'EVALUATION UNICRITERES ET DU CALCUL ECONOMIQUE EN MATIERE DE TRANSPORT EST CERTAINEMENT CRITIQUABLE A PLUSIEURS EGARDS MAIS RESTE LE GARANT DE LA VIABILITE DES PROJETS SUR LE PLAN PUREMENT ECONOMIQUE. L'ANALYSE MULTICRITERE AVEC INTEGRATION DES RESULTATS DU CALCUL ECONOMIQUE PEUT CONSTITUER UN INSTRUMENT EFFICACE DE DIALOGUER ENTRE LES ANALYSES ET LES HOMMES POLITIQUES, RESPONSABLES DE LA PRISE DE DECISI

Book La planification des transports urbains en pays en voie de d  veloppement

Download or read book La planification des transports urbains en pays en voie de d veloppement written by Richard Darbéra and published by . This book was released on 1978 with total page 96 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Les probl  mes de planification des transports dans les pays en voie de d  veloppement

Download or read book Les probl mes de planification des transports dans les pays en voie de d veloppement written by Abdul Razzak El-Cheikh and published by . This book was released on 1983 with total page 724 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Tables Rondes CEMT Syst  mes nationaux de planification des infrastructures de transport

Download or read book Tables Rondes CEMT Syst mes nationaux de planification des infrastructures de transport written by European Conference of Ministers of Transport and published by OECD Publishing. This book was released on 2005-09-23 with total page 183 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La Table Ronde 128 a examiné les changements intervenus dans les systèmes nationaux de planification des infrastructures de transport. Elle en a dégagé des leçons pour améliorer les processus de planification.

Book UITP Revue

Download or read book UITP Revue written by and published by . This book was released on 1983 with total page 900 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Analyse et planification de reseaux de transport

Download or read book Analyse et planification de reseaux de transport written by Basile Kamdoum and published by Montreal, U. of Montreal. This book was released on 1974 with total page 94 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Instruments de planification de transport adapt  s aux pays en d  veloppement   une approche fond  e sur des moyens transf  rables et durables

Download or read book Instruments de planification de transport adapt s aux pays en d veloppement une approche fond e sur des moyens transf rables et durables written by Robert Chapleau and published by Montréal : Villes et développement, Groupe interuniversitaire de Montréal = Urbanization and Development, Montreal Interuniversity Group. This book was released on 1991 with total page 94 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Transport Urbain Dans Les Pays en D  veloppement

Download or read book Transport Urbain Dans Les Pays en D veloppement written by and published by . This book was released on 1993 with total page 894 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Integration transport in the city   reconciling the economic  social and environmental dimensions

Download or read book Integration transport in the city reconciling the economic social and environmental dimensions written by and published by Organisation de coopération et de développement économiques. This book was released on 2000 with total page 133 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les transports entraînent des problèmes de congestion urbaine de plus en plus préoccupants. Les nouvelles infrastructures de transport font par ailleurs naître des différends sur la façon d'imputer au public le coût des services nouveaux et de concilier la demande de déplacement avec les efforts pour améliorer la qualité de la vie urbaine dans ses dimensions sociale et environnementale. Si ces contradictions ne sont pas surmontées, les partenariats entre les secteurs public et privé auront du mal à se développer. La solution passe par la mise en oeuvre de toute une panoplie de stratégies reposant sur une politique d information et de communication renforcée à destination du public, des projets mieux conçus pour prendre en compte les objectifs sociaux et environnementaux, une approche de l aménagement urbain holistique plutôt que sectorielle et des échanges de compétences plus intenses entre les secteurs public et privé. Ce livre s inspire d une série d études de cas, montrant aussi bien des réussites que des échecs, menées dans des pays tels que l'Australie, les Etats-Unis, la France, le Japon ou le Royaume-Uni. Afin d'éclairer ce débat majeur et faciliter la conception de nouvelles stratégies d'intégration des transports dans la ville, ce livre expose les voies les plus prometteuses pour : - répondre aux problèmes du transport urbain ; - améliorer les partenariats public/privé ; et - rendre socialement plus acceptables les nouveaux projets d'infrastructures et les péages routiers.

Book La planification des transports urbains

Download or read book La planification des transports urbains written by Organisation de coopération et de développement économiques and published by . This book was released on 1971 with total page 351 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Transport  d  veloppement   conomique et d  veloppement durable

Download or read book Transport d veloppement conomique et d veloppement durable written by Corinne Blanquart and published by . This book was released on 2009 with total page 113 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La recherche substitue aux approches déterministes des effets des infrastructures sur le développement une analyse des interactions entre, d'une part. des formes d'organisation du transport et des réseaux et d'autre part, des systèmes spatiaux, institutionnels et productifs, Un premier ensemble de travaux s'attache ainsi à considérer le rôle des transports au regard de leur capacité de réponse aux besoins des systèmes productifs. Le transport n'est alors pas un facteur exogène au système économique, mais un moyen de coordination des activités productives. Ces travaux démontrent que l'infrastructure n'est qu'une ressource que les entreprises mobilisent selon les besoins de leurs configurations productives. L'absence d'effet direct entre le niveau d'équipement infrastructurel et l'organisation ou les performances productives est par ailleurs confirmée. Les recherches éclairent ensuite la contribution de modalités de coordination spécifiques à une variété de « trajectoires » de développement, dont la sensibilité aux infrastructures de transport sera différente. Dès lors. une infrastructure de transport ne peut à elle seule générer de fàçon linéaire, directe et causale du développement territorial. Ces premiers travaux trouvent leurs prolongements dans l'analyse de la performance des prestations logistiques et de transport en tant qu'activités de services. Un deuxième volet de recherche met alors l'accent sur les liens entre les systèmes de production industrielle, leurs besoins, et les systèmes de production du transport. Nos travaux démontrent qu'il existe une pluralité de logiques de performance en fonction des logiques productives. Les logiques de durabilité sont elles mêmes diverses, en fonction des contextes productifs. Un troisième ensemble de travaux revient enfin sur les politiques publiques. au travers d'une réflexion quant à leurs modalités d' élaboration ou de mise en œuvre, via l'analyse de la nature des processus de coordination et d'apprentissage entre les acteurs. Ces travaux illustrent l'importance des référentiels, des cadres de référence des politiques publiques. Ils démontrent la rareté des changements radicaux de politiques publiques, même dans un contexte où les problématiques environnementales soulignent une crise de sens. La remise en cause des objectifs poursuivis et des leviers d'action n'est en effet opérée que de manière exceptionnelle, en raison des verrous existants au processus d'apprentissage.

Book Strat  gie des transports pour les pays en voie de d  veloppement sans littoral

Download or read book Strat gie des transports pour les pays en voie de d veloppement sans littoral written by Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement and published by . This book was released on 1974 with total page 34 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Transport et d  veloppement r  gional

    Book Details:
  • Author : Université de Bordeaux I. Centre d'études et de recherches sur la planification et l'analyse des activités collectives
  • Publisher :
  • Release : 1977
  • ISBN :
  • Pages : 310 pages

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