Download or read book L analyse des enjeux liant l am nagement du territoire et de la planification du transport terrestre leurs variables et leurs indicateurs written by Gabriel Sims and published by . This book was released on 2010 with total page 92 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book La planification des transports au niveau r gional written by Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France). and published by La Documentation Française. This book was released on 2004 with total page 198 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Au cœur d'un environnement institutionnel en mutation, cet ouvrage offre une lecture des évolutions passées et propose une mise en perspective permettant de distinguer les points forts des prochaines réformes institutionnelles. Il n'est pas un outil d'aide à la décision mais un cadre pour la compréhension. Partant d'une capitalisation des expériences, ce dossier présente une analyse des schémas régionaux d'aménagement durable du territoire (SRADT) et une lecture prospective des évolutions (des institutions, des compétences, des enjeux,...). A travers la grande diversité des contenus et des méthodes de travail, il fait ressortir les constantes et cherche à clarifier les enjeux du volet " Transport ". Enfin il précise dans ses annexes les moyens opérationnels dont disposent les collectivités territoriales pour mener à bien leurs réflexions. Cet ouvrage est principalement destiné aux élus et aux techniciens qui ont à mettre en place une politique des transports prenant en compte l'ensemble des interactions possibles (avec l'aménagement du territoire, les attentes sociales, les contraintes liées aux conventionnements,...).

Download or read book Offre de transport et am nagement du territoire written by Laurent Chapelon and published by . This book was released on 1997 with total page 1116 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJET DE LA THESE A ETE D'ELABORER UN OUTIL D'AIDE A LA DECISION EN AMENAGEMENT, LE LOGICIEL NOD, PERMETTANT D'ETUDIER LES REPERCUSSIONS SPATIO-TEMPORELLES DE PROJETS DE MODIFICATION DE L'OFFRE DE TRANSPORT. IL S'AGIT D'UN OUTIL DE SIMULATION, MULTIMODAL,INFORMATISE, EXPLOITANT LES PROPRIETES DES GRAPHES, QUI A POUR FINALITE DE COMPARER ET D'EVALUER DIFFERENTS SCENARIOS D'AMENAGEMENT. SON CHAMP D'APPLICATION COUVRE LES CREATIONS ET MODIFICATIONS D'INFRASTRUCTURES, LES INTERVENTIONS SUR LES REGLEMENTS (CODE DE LA ROUTE, LEGISLATION SOCIALE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS DE MARCHANDISES), LE RENOUVELLEMENT DU PARC OU DE LA FLOTTE DE VEHICULES, LES MODIFICATIONS DES HORAIRES ET FREQUENCES DES TC ET LA DEFINITION D'ORIENTATIONS POLITIQUES RELATIVES A L'OFFRE DE TRANSPORT (SCHEMAS DIRECTEURS,MESURES LEGISLATIVES). LES TROIS PRINCIPALES AVANCEES DE LA THESE CONCERNENT LA POSSIBILITE D'IMBRIQUER A VOLONTE LES NIVEAUX D'ORGANISATION POUR ETUDIER LES REPERCUSSIONS D'UN PROJET A DIFFERENTES ECHEELLES,LA MODELISATION DE L'ENSEMBLE DES MECANISMES CONSTITUTIFS DE LA CHAINE DE TRANSPORT (TRAJETS TERMINAUX, CONNEXIONS) DANS UNE LOGIQUE DE TYPE PORTE A PORTE ET LA PRISE EN COMPTE DES HORAIRES DE CIRCULATION DES TC LORS DU CALCUL DES ACCESSIBILITES. UN ASPECT IMPORTANT DU TRAVAIL A AINSI CONSISTE A RECENSER LES INDICATEURS D'ACCESSIBILITE SE RAPPORTANT AUX GRAPHES DE TRANSPORT, PUIS A LES PRECISER AVANT DE LES PROGRAMMER. ILS FONT APPEL A DES NOTIONS COMME LA NODALITE, LA CENTRALITE, L'ACCESSIBILITE EN VITESSE MOYENNE OU LA CIRCUITE. PLUSIEURS SIMULATIONS ONT ETE REALISEES AFIN D'ILLUSTRER LES POTENTIALITES DU MODELE. ELLES CONCERNENT NOTAMMENT LE PERIPHERIQUE DE TOURS, LES AUTOROUTES A 20, A51 ET A75, LES NATIONALES 88 ET 89, LE FUTUR TGV AQUITAINE, LES CRITERES D'ACCESSIBILITE DE LA LOI D'ORIENTATION POUR L'AMENAGEMENT ET LE DEVELOPPEMENT DU TERRITOIRE ET LES BASES DE DONNEES HORAIRES FERRIVIAIRES ET AERIENNES.

Download or read book M thode d valuation strat gique des r seaux de transports written by France. Sous-direction de l'évaluation environnementale et de l'aménagement durable and published by . This book was released on 1999 with total page 116 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Infrastructures lin aires de transport et oiseaux written by Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France). Direction technique Territoires et ville and published by . This book was released on 2020 with total page 53 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Les transports publics avant la r forme territoriale written by Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France). Direction technique Territoires et ville and published by . This book was released on 2020 with total page 40 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Analyse et mod lisation spatiales long terme du transport national de marchandises written by Sandrine Durand and published by . This book was released on 2001 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La croissance soutenue du transport de marchandises et les déséquilibres dans sa distribution spatiale amènent à s'interroger sur l'évolution à long terme du fret et sur ses répercussions en termes d'aménagement du territoire. Un modèle spatial de simulation à long terme du transport de marchandises est développé pour comprendre et expliciter les mécanismes d'évolution et d'organisation spatiale des transports de marchandises. L'analyse et la modélisation spatiales développées reposent sur la distinction d'une dimension conjoncturelle du fret liée à l'activité industrielle, et d'une dimension structurelle relevant de la structuration spatiale et socio-économique du territoire. Cette seconde dimension est évaluée à l'aide de coefficients structurels qui expriment l'écart entre les trafics observés et les trafics potentiels dans une situation théorique d'indépendance entre les régions. Le modèle rend compte des facteurs explicatifs et des tendances lourdes qui déterminent la formation et l'évolution à long terme des transports intra- et interrégionaux de marchandises, leur répartition régionale et la distribution spatiale des flux interrégionaux. Sur le plan conjoncturel, le modèle met en évidence une sensibilité variable du fret à la croissance industrielle et également différenciée selon les catégories de produits transportés et selon l'échelle géographique de transport. Sur le plan structurel, la structure spatiale du fret d'échange est expliquée par des indicateurs de coût de transport et de proximité interrégionale et connaît à long terme une forte inertie. Les scénarios de simulation testés présentent des avenirs possibles des volumes et de la distribution spatiale du fret, selon des hypothèses contrastées de croissance industrielle et d'aménagement du territoire, entre d'un côté, une polarisation accrue du fret sur le bassin parisien et l'axe Nord-Sud et de l'autre côté, une diffusion spatiale plus large

Download or read book L tude d impact written by Cerema, and published by . This book was released on 2016-04-01 with total page 174 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Les transports courte distance dans le cadre de l am nagement du territoire written by France. Conseil économique et social. Section de l'aménagement du territoire et de l'équipement and published by . This book was released on 1972 with total page 115 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Processus sociaux et planifications localis es written by France. Action thématique programmée Socio-économie des transports and published by . This book was released on 1976 with total page 486 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Fonctionnement du transport routier Principales entraves et solutions l int gration r gionale de l espace UEMOA written by Vincent Zoma and published by . This book was released on 2020-12-02 with total page 36 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Essai de l'année 2020 dans le domaine Sciences de la Terre / Géographie - Démographie, Urbanisation et Aménagement du territoire, langue: Français, résumé Il est généralement établit qu'il existe un lien entre le transport et l'intégration régionale. C'est dans ce contexte que l'objectif de cet ouvrage vise à analyser le fonctionnement du transport routier qui assure plus de 90% des échanges en rapport avec la quête de renforcement du processus d'intégration régionale de l'Union économique et monétaire ouest africaine (Uemoa). Il ressort de cette analyse théorique que plusieurs efforts ont été faits en matière d'adoption de texte, de création d'une structure régionale, des projets de mise en oeuvre de certaines infrastructures et l'adoption d'un programme pour coordonner la politique de transport routier dans l'Union, ..., en vue du renforcement de l'intégration régionale. Nonobstant ces efforts, le transport routier régional fait face à plusieurs défis (sur les plans politiques, juridiques, institutionnels, infrastructurels, etc.) qui entravent le processus d'intégration si bien que la présente étude synthétique présente des stratégies pour une vraie intégration régionale

Download or read book Le transport de fret dans les documents de planification de l am nagement du territoire written by Benoît Bader and published by . This book was released on 2011 with total page 156 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Mobilit s urbaines et planification written by Hassane Mahamat Hemchi and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le rapport de l'individu à son environnement urbain, déjà complexe, se complexifie aujourd'hui davantage du fait de la prolifération de nouvelles pratiques de mobilité. De nouveaux espaces urbains sont créés, appuyés par des politiques, des cultures et des moyens. Pour s'en persuader, il suffit de rappeler que l'aptitude à se mouvoir est une faculté essentielle de tout individu, une condition de survie de toutes les sociétés qui détermine le degré de développement du territoire. Notre étude s'attache à montrer comment chaque type d'acteur concerné conçoit et organise les rapports entre mobilité et territoire. Nous étudions comment les différentes stratégies s'inscrivent dans l'espace urbain et nous aident à mieux appréhender ses atouts et ses limites et comment se pratiquent les mobilités urbaines. Nous proposons des grilles de lecture de ces dernières à partir du cas de la ville de N'Djamena, la capitale tchadienne. Cette étude traite de la mobilité urbaine à partir de l'analyse du fonctionnement actuel du système de transport ainsi que des stratégies de gestion urbaine et d'adaptation aux mobilités par la population de N'Djamena. Différentes stratégies sont mises en œuvre aussi bien par la population que par les opérateurs de transports qui sont souvent des particuliers travaillant en collaboration avec les différents syndicats. Pour prendre en considération les différents aspects et enjeux socio-spatiaux des pratiques des mobilités urbaines à travers la ville de N'Djamena, il s'est révélé pertinent et heuristique de croiser les différents outils et disciplines que constituent l'urbanisme, la sociologie, la géographie et l'ingénierie des transports. L'espace n'est jamais donné, il est toujours construit. Ce travail tente ainsi de définir dans un premier temps les différents concepts en lien avec les mobilités urbaines tantôt confondus, souvent antagonistes, leurs origines et leurs interprétations. Nous démontrons que la mobilité se présente comme un concept soulevant des enjeux d'ordre social, urbanistique, économique, géographique, etc. Dans un second temps, ce travail analyse les modalités d'adaptation de la population face aux offres de transports que propose le secteur dans des conditions d'insuffisance accrue à travers toute la ville de N'Djamena en termes de planification, de gestion et de moyen de transport. C'est ainsi que cette étude aborde les dysfonctionnements du système des transports de la capitale tchadienne ainsi que les stratégies d'adaptation de la population, en particulier celles de la périphérie que représentent le 1er, le 8e et le 9e arrondissement. Cette étude analyse ainsi les origines et les causes de la prolifération du système des transports que sont les mototaxis. Ces derniers, apparus dans les années soixante-dix, constituent aujourd'hui une pratique qui évolue entre acceptation citoyenne et refus politique.

Download or read book Traditional Forest related Knowledge and Sustainable Forest Management in Africa written by John A. Parrotta and published by . This book was released on 2009 with total page 222 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book The dry port concept written by Violeta Roso and published by . This book was released on 2009 with total page 80 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Crying Out for Change written by Deepa Narayan-Parker and published by World Bank Publications. This book was released on 2000 with total page 342 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: A multi-country research initiative to understand poverty from the eyes of the poor, the Voices of the Poor project was undertaken to inform the World Bank's activities and the upcoming World Development Report 2000/01. The research findings are being published in three books: "Can Anyone Hear Us?" gathers the voices of over 40,000 poor women and men in 50 countries from the World Bank's participatory poverty assessments (Deepa Narayan, Raj Patel, Kai Schafft, Anne Rademacher, and Sarah Koch-Schulte, authors). "Crying Out for Change" pulls together new field work conducted in 1999 in 23 countries (Deepa Narayan, Robert Chambers, Meera Shah, and Patti Petesch, authors). "From Many Lands" offers regional patterns and country case-studies (Deepa Narayan and Patti Petesch, editors). Voices of the Poor marks the first time such an exercise has been undertaken in so many developing countries and transition economies around the world. It provides a unique and detailed picture of the life of the poor and explains the constraints poor people face to escape from poverty in a way that more traditional survey techniques do not capture well. Each of the three volumes demonstrates the importance of voice and power in poor people's definition of poverty. Voices of the Poor concludes that we need to expand our conventional views of poverty which focus on income expenditure, education, and health to include measures of voice and empowerment.

Download or read book Cities Regions and Flows written by Peter V. Hall and published by Routledge. This book was released on 2013 with total page 290 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cities, Regions and Flows presents a theoretical framework for understanding the changing relationship between places and physical movement, and thoughtfully prepared case studies from five continents on how cities relate to value chains, and how they ensure accessibility and urban liveability in an increasingly contested policy environment. Moreover, the book discusses how urban policies attempt to solve related conflicts in terms of infrastructure provision, land use, local labour markets and environmental sustainability. The two subsystems that are of major interest here - urban regions on the one hand, and logistics management and physical distribution on the other - develop in quite distinct, and often contradictory, ways. Whereas urban regions face disintegration due to the expansion of the built environment and the spatio-temporal fragmentation of life-worlds and regional systems, the logistics system itself demands integration in order to keep flows moving and to reduce costs. Physical flows, networks and chains thus have a fundamental impact on urban restructuring.