Download or read book Int gration de l analyse du cycle de vie dans la gestion d une flotte de v hicules written by Johanne Duguay and published by . This book was released on 2017 with total page 132 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce mémoire traite du problème de la gestion d'une flotte de véhicules. Une démarche structurée qui intègre l'analyse du cycle de vie de la flotte est proposée. Différents facteurs et éléments à considérer pour l'évaluation des besoins sont tout d'abord présentés et permettent de déterminer les spécifications des véhicules ainsi que la composition de la flotte selon le profil de la demande en transport. Pour le processus d'acquisition de véhicules, une approche axée en majeure partie sur l'analyse du coût du cycle de vie est utilisée pour la sélection des véhicules. Plusieurs modèles sont également proposés afin d'optimiser l'exploitation, la maintenance et la mise en place d'un système décisionnel de renouvellement de la flotte. Finalement, pour l'équipement ayant atteint sa fin de vie utile, différentes stratégies d'aliénation sont suggérées afin de diminuer les impacts environnementaux. Le contenu de ce mémoire peut être utilisé par les gestionnaires de petites et de grandes flottes de véhicules ainsi que par les gestionnaires de projet de ce domaine qui s'intéressent à la gestion du cycle de vie d'une flotte de véhicules dans un contexte de développement durable. La démarche proposée est davantage inspirée du domaine public et parapublic mais peut également être adaptée et utilisée dans le secteur privé. Ce mémoire permettra donc aux gestionnaires de connaître les différents facteurs à prendre à considération et les meilleurs outils à utiliser pour la prise de décision, et ce, dans le but d'optimiser les différents processus de gestion du cycle de vie d'une flotte de véhicules.
Download or read book Outils d aide la d cision pour le renouvellement d une flotte de v hicules written by Gloria Elizabeth Villamil Galvis and published by . This book was released on 2014 with total page 214 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Analyse du cycle de vie written by Olivier Jolliet and published by EPFL Press. This book was released on 2010-01-01 with total page 312 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'analyse du cycle de vie (ACV) - ou écobilan - évalue l'impact environnemental d'un produit, d'un service ou d'un système en considérant toutes les étapes de son cycle de vie. Elle permet d'identifier les points sur lesquels un produit peut être amélioré et vise à prévenir les impacts liés aux activités humaines. Cet ouvrage aborde les principes généraux puis la démarche séquentielle de l'analyse du cycle de vie, avec la définition des objectifs et du système, l'inventaire des émissions et des extractions, l'analyse de leur impact environnemental ainsi que leur interprétation. Clairement rédigé et structuré, l'ouvrage identifie les points clés d'une ACV et en dégage les critères de cohérences. Il expose les bases de données et les méthodes existantes, en tenant compte des plus récents résultats de la recherche. Le lecteur sera ainsi en mesure de comprendre et d'analyser de façon critique une étude déjà effectuée, ou de réaliser lui-même une ACV, en respectant les règles de bonne pratique. Illustré par de nombreux exemples et études de cas (gestion de l'eau, application de matériaux, produits électroniques...), ce livre constitue un outil précieux pour les professeurs, chercheurs, étudiants, ingénieurs en environnement ou en développement de produits et les cadres d'entreprise confrontés aux questions environnementales. Cette nouvelle édition comporte une mise à jour des principales méthodes d'analyse de l'impact environnemental du cycle de vie, développées et employées aujourd'hui. Elle détaille également certains aspects de l'ACV qui ont été esquissés dans la première édition, notamment l'approche input-output. Enfin, elle propose des exercices d'application en fin de chaque chapitre, dont les solutions sont disponibles sur le site web de l'éditeur.
Download or read book Cycle de Vie du V hicule written by Abdelaziz EL KFITA and published by . This book was released on 2018-09-08 with total page 120 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce manuscrit se veut une description des approches et méthodes analysées appliqués par les managers des flotte de véhicules pour en réduire des coûts pendant le cycle de vie, on se basant à la fois sur mon expérience les articles scientifiques et des magazines américaines spécialisés dans le domaine de la mécanique mobile et de la gestion pour en tirer les retours d'expérience des auteurs qui sont expérimentés dans le management des flottes des camion et véhicules légères et faire en sorte de vulgariser leurs modes de gestion et leurs façons de voir et optimiser les coûts visibles et cachés de leurs parcs d'automobiles. A travers les chapitres de ce livre, le lecteur qu'il soit technicien, cadre, chef d'entreprise, ingénieur, élève; ou tout simplement toute personne qui s'intéresse à ce domaine trouvera des idées qui peuvent les aider à s'améliorer et tirer plus de résultat .
Download or read book Maintien en conditions op rationnelles pour une flotte de v hicules written by Florence Ducros and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans cette thèse, nous proposons une démarche méthodologique permettant de simuler le besoin en équipement de rechange pour une flotte de véhicules. Les systèmes se dégradent avec l'âge ou l'usage, et sont défaillants lorsqu'ils ne remplissent plus leur mission. L'usager a alors besoin d'une assurance que le système soit opérationnel pendant sa durée de vie utile. Un contrat de soutien oblige ainsi l'industriel à remédier à une défaillance et à maintenir le système en condition opérationnelle durant la durée du contrat. Ces dernières années, la mondialisation et l'évolution rapide des technologies obligent les constructeurs à proposer des offres de contrat de maintenance bien au-delà de la vie utile des équipements. La gestion de contrat de soutien ou d'extension de soutien requiert la connaissance de la durée de vie des équipements, mais aussi des conditions d'usages des véhicules, dépendant du client. L'analyse des retours clientèle ou des RetEx est alors un outil important d'aide à la décision pour l'industriel. Cependant ces données ne sont pas homogènes et sont très fortement censurées, ce qui rend les estimations difficiles. La plupart du temps, cette variabilité n'est pas observée mais doit cependant être prise en compte sous peine d'erreur de décision. Nous proposons dans cette thèse de modéliser l'hétérogénéité des durées de vie par un modèle de mélange et de concurrence de deux lois de Weibull. On propose une méthode d'estimation des paramètres capable d'être performante malgré la forte présence de données censurées.Puis, nous faisons appel à une méthode de classification non supervisée afin d'identifier des profils d'utilisation des véhicules. Cela nous permet alors de simuler les besoins en pièces de rechange pour une flotte de véhicules pour la durée du contrat ou pour une extension de contrat.
Download or read book Analyse du cycle de vie written by Olivier Jolliet and published by . This book was released on 2023 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Op rationnalisation de l analyse du cycle de vie pour le d veloppement de nouveaux produits written by Victor Poudelet and published by . This book was released on 2011 with total page 122 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Probl mes de gestion de flottes de v hicules en temps r el written by and published by . This book was released on 2001 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Mod lisation et estimation des effets individuels et d entreprise avec des donn es de panel une application aux flottes de v hicules written by Angers, Jean-François and published by Montréal : Centre de recherche sur les transports (C.R.T.) = Centre for Research on Transportation. This book was released on 2005 with total page 29 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Une approche int gr e pour l exploitation et la gestion d une flotte de v hicules written by and published by . This book was released on 1997 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book M thodes d aide la d cision pour la gestion d une flotte de v hicules en temps r el written by Franck Malca and published by . This book was released on 2005 with total page 186 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse traite de la gestion d'une flotte de véhicules en temps réel. Les récentes améliorations dans les technologies de la communication et de l'information fournissent de nouveaux flots de données en temps réel qui conduisent au développement de nouvelles applications dans le domaine des transports. De nouvelles méthodes d'aide à la décision sont à développer afin d'assister le gestionnaire de la flotte dans sa tâche de planification des activités des véhicules. Le problème support de cette thèse est le problème de tournées de véhicules avec contraintes de ramassage et de livraison, de fenêtres de temps et une flotte de taille finie. Tout d'abord, nous proposons des heuristiques constructives ainsi qu'une approche basée sur la recherche tabou permettant d'optimiser la planification lorsque l'ensemble des demandes à affecter aux véhicules est connu a priori. La principale contribution réside en la définition de techniques d'extraction et d'exploitation d'informations permettant une réduction de l'espace de recherche, ce qui résulte en une diminution sensible de la durée de résolution. Lorsque certaines demandes parviennent au gestionnaire alors que les véhicules sont en route, une gestion en temps réel est nécessaire. Pour résoudre ce problème, nous capitalisons sur les méthodes définies pour le cas statique afin de définir une adaptation au contexte temps réel. Les travaux réalisés se sont inscrits dans le cadre du projet TESS (Transport ESpace et Société). Les méthodes définies ont été intégrées dans un moteur d'optimisation, inclus au sein d'un logiciel de gestion de la flotte développé en collaboration avec les partenaires du projet (le CNES et la société CGx).
Download or read book R alisation d un syst me permettant la gestion de flotte de v hicules written by Adel Hamza and published by . This book was released on 2001 with total page 74 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Op rationnaliser l analyse du cycle de vie par l approche multicrit re d aide la d cision written by Breno Barros Telles Do Carmo and published by . This book was released on 2017 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La durabilité est un concept de plus en plus important qui oriente les stratégies au niveau des politiques publiques et des compagnies. Toutefois, la manière d'opérationnaliser de façon réaliste ce concept reste un défi. La prise de décision dans un contexte de durabilité repose sur la manière d'évaluer la performance environnementale, sociale et économique et aussi sur la façon de présenter les résultats aux décideurs dans le but de promouvoir des choix durables. L'analyse de la durabilité du cycle de vie (AdCV) des produits est une source d'information holistique pour appuyer les processus de prise de décision en vue d'une production et d'une consommation durables. Par contre, l'usage de ce genre de résultat dans la prise de décision en milieu organisationnel n'est pas évident à cause de trois caractéristiques intrinsèques à ce genre de mesure : (i) les indicateurs sont multidimensionnels (chaque indicateur est exprimé en unités différentes), (ii) les objectifs sont contradictoires dans la plupart des problèmes décisionnels (il est impossible de maximiser les performances de tous les indicateurs) et (iii) il existe une incertitude associée à l'évaluation de la performance. De plus, l'utilisation de l'AdCV dans le processus décisionnel dépend aussi de l'amélioration des méthodes d'analyse de cycle de vie, en particulier pour AcCV (Analyse du coût du cycle de vie) et AsCV (Analyse sociale du cycle de vie), en raison de l'absence de normes internationales, malgré les lignes directives proposées par l'UNEP/SETAC (United Nations Environment Program/Society of Environmental Toxicology and Chemistry. Cette thèse vise donc à promouvoir l'opérationnalisation du concept de durabilité dans les processus décisionnels en milieu organisationnel par : (i) l'amélioration de la robustesse des méthodes AsCV par la traduction des performances qualitatives en mesures quantitatives et (ii) l'intégration des résultats d'AdCV dans la prise de décision à l'aide d'outils multicritères d'aide à la décision. D'une part, les études d'AsCV sont souvent qualitatives et ne tiennent pas compte de l'incertitude dans l'évaluation. À cause de cette limitation, ce genre de résultat est très peu utilisé comme donnée d'entrée dans les modèles décisionnels dans le contexte des affaires. Dans cette direction, nous proposons une méthode d'évaluation des performances sociales plus pertinente, qui tient compte des particularités de chaque indicateur à partir des fonctions de valeur customisées pour chaque sous-critère considéré dans le volet social. Ces fonctions sont définies à partir de jugements de valeur d'un groupe d'experts de manière à traduire les évaluations qualitatives dans un score de performance sociale quantitative. Une méthode de pondération est également proposée pour agréger les indicateurs dans chaque dimension sociale évaluée (dimension sociale évaluée = partie prenante impactée par le système de produits). Les échelles de traductions obtenues à partir du processus d'élicitation des points de vue des participants du groupe d'experts ne suivirent pas le comportement linéaire pour la plupart des indicateurs et sont distinctes entre les différents indicateurs, ce qui met en évidence un problème avec la méthode actuelle utilisée lors de la quantification d'analyse sociale du cycle de vie. Le fait de tenir compte des jugements de valeur des experts dans l'évaluation de la performance sociale d'un système de produit apporte des incertitudes liées aux jugements de valeur des gens, qui sont basés sur leurs expériences, convictions, histoire de vie, entre autres variables subjectives. Ces jugements peuvent donc changer beaucoup. Nous avons surmonté cette limitation en développant une approche stochastique incluant le choix de valeurs dans l'évaluation des impacts sociaux potentiels. L'inclusion de ce type d'incertitude permet une évaluation plus robuste à partir de la présentation au décideur du niveau de confiance des performances d'AsCV, c'est-à-dire la probabilité qu'un système de produit soit classé en premier (présentant les meilleurs résultats agrégés) pour chaque partie prenante en considérant l'imprécision et la variabilité des jugements de valeur des gens. Donc, notre étude permet de vaincre la limite associée à la faible capacité d'une approche déterministe de capturer la subjectivité de l'être humain au moment de l'évaluation des impacts sociaux. D'autre part, la prise de décision à partir d'études d'AdCV est limitée aux performances AdCV déterministes et aux choix aléatoires des méthodes d'agrégation. Dans cette direction, nous proposons l'intégration des performances environnementales, sociales et économiques à partir d'outils d'aide à la décision de manière à favoriser l'usage des résultats de l'AdCV dans le milieu organisationnel. L'intégration des résultats est basée sur l'importance accordée aux critères environnementaux, sociaux et économiques établis par les décideurs. Nous avons testé quatre modèles d'aide à la décision pour observer la robustesse des solutions proposées dans ces différentes approches. L'application de ce développement méthodologique permet d'obtenir le niveau de confiance des classements complets des systèmes de produits, en considérant les trois dimensions de la durabilité (et ses différents indicateurs) en même temps, à partir de l'incorporation de l'incertitude des performances de l'AdCV au sein des modèles multicritères d'aide à la décision. Il est important de remarquer que notre approche n'est pas une phase d'analyse du cycle de vie, mais une étape supplémentaire d'agrégation des performances dans le but de faciliter la compréhension et l'emploi de la riche source d'informations produite par les études d'AdCV comme les données d'entrée dans un processus décisionnel. En répondant aux objectifs de la recherche, ce projet a permis de franchir les limites de la quantification et de l'agrégation de l'analyse sociale du cycle de vie et de leur intégration avec les résultats d'analyse environnementale et des couts du cycle dans une analyse globale de durabilité du cycle pour appuyer le processus de prise de décision.
Download or read book L application de l analyse de cycle de vie simplifi e la pratique du design industriel pour la conception de produits ou services moindre impact environnemental written by Alexandre Leclerc and published by . This book was released on 2004 with total page 538 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Proposition d une d marche d int gration d une nouvelle contrainte en conception written by Pierre Tonnelier and published by . This book was released on 2002 with total page 216 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Au regard des nouvelles réglementations européennes sur les véhicules hors d'usage, PSA PEUGEOT CITROEN a souhaité développer une démarche d'intégration de cette contrainte en conception. L'analyse du contexte automobile (processus de conception et notion de valorisation des véhicules en fin de vie) nous a conduit à élaborer des outils d'investigation (outils d'évaluation et de modélisation) permettant d'améliorer nos connaissances de la valorisation d'un véhicule et de la prise en compte de ce paramètre dans le processus de conception. Nous avons par ailleurs élaboré des scénarios d'évolution interne (processus, acteurs, méthodes et outils) satisfaisant à différents scénarios d'évolution externe (évolutions réglementaires et techniques). Cela nous amène à préconiser une démarche d'intégration permettant, à partir d'une orientation politique de l'entreprise, de définir une stratégie d'intégration reposant sur un modèle d'organisation exhaustif et des outils acceptés et validés.
Download or read book Un syst me d aide la planification d une flotte de vehicules written by Couillard, Jean and published by Administration, Université d'Ottawa = Administration, University of Ottawa. This book was released on 1988 with total page 13 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book L analyse du cycle de vie d un produit ou d un service written by Laurent Grisel and published by AFNOR. This book was released on 2008 with total page 357 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: On ne saurait adopter de stratégie de développement durable sans s'interroger sur les performances environnementales des produits et des services fournis par l'entreprise. Depuis l'adoption des normes de la série NF EN ISO 14040, les analyses du cycle de vie (ACV ou écobilans) d'un produit ou d'un service sont d'un usage de plus en plus fréquent et même, parfois, encouragées directement ou indirectement par la réglementation. Cet ouvrage présente de façon pratique les principales applications des ACV - y compris certaines applications qui ne sont pas mentionnées dans les normes. Tous les secteurs industriels (agroalimentaire, matériaux de construction, industrie électronique, ameublement, etc.) sont concernés par les applications proposées en terme de communication sur les produits. Avec cet ouvrage le lecteur trouvera, quel que soit son domaine d'expertise (production, design, R&D, marketing, investissements, stratégies de développement durable...) : les points clés de méthode typiques des différentes applications ; les données et systèmes d'information qui permettent d'augmenter la qualité et de réduire les coûts ; les critères de qualité et d'évaluation du retour sur investissement, etc. Il pourra ainsi déterminer s'il faut ou non entreprendre une ACV.
