Download or read book Etude du comportement visco lastique de stratifi s carbone poxy written by Mohamed-Ali Zaidi and published by . This book was released on 1982 with total page 564 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE ET MESURE DE LA REPONSE VISCOELASTIQUE D'UN COMPOSITE CARBONE-EPOXY. DES ESSAIS DE FLUAGE POUR DES CONTRAINTES, DES TEMPERATURES ET DES CONCENTRATIONS D'HUMIDITE DIFFERENTES SONT EFFECTUES SUR DES STRATIFIES | +OU- 45**(O)|::(2S) A BASE DE FIBRES DE CARBONE TORAY T300 ET DE RESINE NARMCO N5208 ET CIBA BSM 914. LE PHENOMENE DE FLUAGE Y EST TRES IMPORTANT ET PERMET L'EXPLORATION DE L'ETAT DE LA MATRICE ET L'ETUDE DE L'INFLUENCE DE L'HUMIDITE. ON ETUDIE L'EFFET DE L'HUMIDITE SUR L'ENDOMMAGEMENT A TEMPERATURE AMBIANTE. POUR CELA ON REALISE DES ESSAIS STATIQUES MONOTONES, DES ESSAIS DE FLUAGE A FORTE CONTRAINTE, DE RUPTURE RETARDEE SOUS CHARGE CONSTANTE ET ON UTILISE LES TECHNIQUES DE L'EMISSION ACOUSTIQUE, DE LA MICROGRAPHIE ET DE LA FRACTOGRAPHIE

Download or read book Comportement visco lastique de stratifi s verre epoxy written by Patrice Le Moal and published by . This book was released on 1993 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CETTE ETUDE EST LA MODELISATION MULTIAXIALE DU COMPORTEMENT ANELASTIQUE DE MATERIAUX COMPOSITES STRATIFIES. LES STRATIFIES ETUDIES SONT CONSTITUES D'UN EMPILEMENT DE COUCHES COMPOSEES ELLES-MEMES DE RESINE EPOXY RENFORCEE PAR DES FIBRES DE VERRE UNIDIRECTIONNELLES. DE PAR LEUR NATURE, L'ETUDE DE CES MATERIAUX PEUT ETRE ENVISAGEE A TROIS ECHELLES: L'ECHELLE MACROSCOPIQUE RELATIVE AU STRATIFIE, L'ECHELLE MESOSCOPIQUE RELATIVE A UNE COUCHE ET ENFIN L'ECHELLE MICROSCOPIQUE RELATIVE AUX CONSTITUANTS. LE PRESENT TRAVAIL CONSIDERE L'ENSEMBLE DE CES NIVEAUX DE CARACTERISATION ET PROPOSE DIFFERENTES APPROCHES PERMETTANT DE PASSER DE L'UN A L'AUTRE. DANS UN PREMIER TEMPS, UNE METHODE AUTO-COHERENTE ET SON PROCESSUS DE RESOLUTION SONT DEVELOPPES ET ETENDUS AU DOMAINE VISCOELASTIQUE NON LINEAIRE. L'APPLICATION ET LA VALIDATION DE CETTE DEMARCHE NECESSITENT PAR AILLEURS UNE CARACTERISATION EXPERIMENTALE DU COMPORTEMENT VISCOELASTIQUE DES CONSTITUANTS ET D'UNE COUCHE. POUR CE FAIRE, DES ESSAIS DE CHARGE ET DE FLUAGE SONT REALISES EN COMPRESSION SUR LA RESINE EPOXY ET SUR UN COMPOSITE UNIDIRECTIONNEL. DANS UN DEUXIEME TEMPS, UNE EXTENSION DE LA THEORIE CLASSIQUE DES STRATIFIES AU DOMAINE ANELASTIQUE EST EXPOSEE. LA RESOLUTION DE CE PROBLEME S'EFFECTUE NUMERIQUEMENT EN RAISON DE LA NON-LINEARITE DU SYSTEME RELIANT EFFORTS ET DEFORMATIONS AU NIVEAU DU STRATIFIE. LA METHODE DE NEWTON-RAPHSON EST UTILISEE DANS CE BUT ET PERMET D'ACCEDER AU COMPORTEMENT DU STRATIFIE DE MANIERE INCREMENTALE. CETTE DEMARCHE, CONCRETISEE PAR L'ECRITURE D'UN LOGICIEL, EST ENSUITE VALIDEE PAR DES ESSAIS UNIAXIAUX (TRACTION, PRESSION INTERNE) ET BIAXIAUX (TRACTION-PRESSION INTERNE) DE FLUAGE EFFECTUES SUR DES STRATIFIES TUBULAIRES 55. AINSI, CE TRAVAIL PERMET DE CONNAITRE LE COMPORTEMENT ANELASTIQUE ET PLUS PARTICULIEREMENT VISCOELASTIQUE D'UN COMPOSITE STRATIFIE A PARTIR DE CELUI DE SES CONSTITUANTS ET CE PAR L'INTERMEDIAIRE DU COMPORTEMENT D'UNE COUCHE CONSTITUTIVE

Download or read book Analyse num rique et exp rimentale de plaques carbone poxy incluant une couche visco lastique written by Rémy Mateu pastor and published by . This book was released on 2020 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux réalisés dans le cadre de cette thèse visent à optimiser la réponse vibratoire d'une plaque carbone-époxy en y insérant une couche viscoélastique. La particularité des plaques étudiées est la présence de trous dans la couche d'élastomère insérée au centre du stratifié. Durant l'étape de cuisson, la résine de pré-imprégné s'écoule dans les trous, créant ainsi des ponts entre les peaux inférieure et supérieure du sandwich composite. Les travaux comportent une partie expérimentale avec une caractérisation des matériaux constituant le sandwich : le carbone époxy et l'élastomère DYAD601. Des essais DMA sont réalisés dans un premier temps afin de mesurer l'évolution fréquentielle des caractéristiques viscoélastiques de ce dernier. Dans un second temps, des essais de flexion quasi-statique et de réponse en fréquence sont réalisés sur des plaques monolithiques et sandwichs, avec ou sans ponts. Tous ces résultats expérimentaux permettent de recaler des modèles de calcul par éléments finis mis au point également dans le cadre de ce travail. Le comportement incompressible du DYAD601 y est modélisé en associant un modèle viscoélastique à une loi hyperélastique Néo Hookéen. Des simulations numériques sont alors menées pour étudier l'influence de la taille, de la surface et de la localisation des ponts, en s'appuyant sur un plan d'expérience. Une loi polynomiale est identifiée et permet de prédire l'influence de différents paramètres sur l'amortissement et la raideur des plaques. Pour terminer, on identifie les configurations de ponts permettant de maximiser l'amortissement de la plaque tout en conservant au moins 50% de la raideur d'un stratifié carbone-époxy.

Download or read book Analyse du comportement de stratifi s carbone poxy sous sollicitation rapide written by Gregor Hug and published by . This book was released on 2005 with total page 172 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le présent travail s'inscrit dans le contexte de la mise au point de composites stratifiés utilisés dans des structures de sécurité de crash en avion et en hélicoptère. En cas d'accident grave, ces structures ont pour mission d'aborber au maximum l'énergie de l'impact pour protéger les passagers. Elles sont constituées d'un stratifié multicouche composé d'un empilement de plusieurs sous-stratifiés dont les stratifiés carbone/époxy de cette étude. La capacité du matériau à absorber de l'énergie mécanique est essentiellement liée au caractère endommageable de sa microstructure. Afin de pouvoir optimiser le stratifié multicouche, on s'intéresse aux propriétés mécaniques et à l'endommagement des sous-stratifiés. Le comportement des stratifiés carbone/époxy dépend de plusieurs facteurs parmi lesquels figurent le procédé d'élaboration, le mode de chargement mécanique et la vitesse de solliciation. Dans ce contexte, le projet de recherche réalisé suit une approche pluridisiciplinaire ayant pour objectif d'établir un lien entre le procédé d'élaboration, la microstructure du matériau créé et les propriétés mécaniques en résultant. Cette approche se décline en trois thèmes abordés dans le présent travail. Un premier thème porte sur le procédé d'élaboration : le procédé conventionnel en autoclave est comparé à un procédé alternatif basé sur le chauffage par micro-ondes. Les deux autres thèses concernent la réponse du matériau à une sollication mécanique à vitesse élevée. L'influence de la vitesse sur le comportement mécanique du stratifié est analysée pour deux modes de chargement : la traction appliquée sous 45° par rapport au renfort (traction "hors axe") et la sollicitation en mode l entrainant le délaminage des plis. Les travaux effectués commprennent le développement de moyens expérimentaux ainsi que l'analyse des matériaux par des observations macroscopiques et microscopiques. Un intérêt particulier est porté aux phénomènes d'endomagement responsables de la capacité du matériau à abosrber l'énergie d'un crash.

Download or read book COMPORTEMENT ET ENDOMMAGEMENT DES MATERIAUX COMPOSITES STRATIFIES written by ERIC.. PETITPAS and published by . This book was released on 1993 with total page 936 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE BUT DE CES TRAVAUX EST D'ANALYSER PRECISEMENT LE COMPORTEMENT ET L'ENDOMMAGEMENT DES MATERIAUX COMPOSITES STRATIFIES, ET DE LES MODELISER PAR UNE THEORIE MODIFIEE DES STRATIFIES, AFIN DE DISPOSER D'UN OUTIL PREDICTIF DU COMPORTEMENT JUSQU'A RUPTURE DE N'IMPORTE QUEL STRATIFIE. LA PREMIERE PARTIE CONCERNE L'ANALYSE EXPERIMENTALE SUR EPROUVETTES STRATIFIEES CARBONE EPOXY. LE CHAPITRE 1 EST DEDIE A L'ANALYSE DU COMPORTEMENT NON LINEAIRE DE LA COUCHE DEDUIT D'ESSAIS SUR DIFFERENTES STRATIFICATIONS. UN COMPORTEMENT VISCOELASTIQUE NON LINEAIRE EST MIS EN EVIDENCE ET CARACTERISE PAR DES TESTS DE RELAXATION. EN OUTRE, DES ESSAIS DE CHARGE DECHARGE METTENT EN EVIDENCE UNE PLASTICITE INSTANTANEE DE LA COUCHE. LE CHAPITRE 2 CONCERNE L'ANALYSE DE L'ENDOMMAGEMENT PAR RUPTURE PROGRESSIVE DES FIBRES, ET FISSURATION TRANSVERSE MULTIPLE DE LA COUCHE. LA MICROSCOPIE IN SITU D'EPROUVETTES PENDANT LES ESSAIS DE TRACTION A PERMIS D'ASSOCIER UN ENDOMGEMENT PHYSIQUE A L'EVOLUTION DES PROPRIETES MECANIQUES DE LA COUCHE. LA SECONDE PARTIE CONCERNE LA MODELISATION DU COMPORTEMENT NON LINEAIRE ET DE L'ENDOMMAGEMENT. LA VISCOELASTICITE EST MODELISEE AU CHAPITRE 3 PAR INTEGRALE D'HEREDITE ; LA NON LINEARITE EST INTRODUITE PAR LA NOTION DE TEMPS REDUIT, ET CONDUIT A UNE VARIANTE DE LA LOI DE SHAPPERY. LA PLASTICITE EST DECOUPLEE DE LA VISCOELASTICITE ; ELLE EST FORMULEE D'APRES LE PRINCIPE DE NORMALITE APPLIQUE A LA FONCTION DE CHARGE PRISE COMME POTENTIEL PLASTIQUE ; L'ECROUISSAGE EST REPRESENTE PAR UNE LOI UNIQUE CE QUI CONDUIT A UN COMPORTEMENT PLASTIQUE ANISOTROPE DE LA COUCHE A ECROUISSAGE ISOTROPE. LA MODELISATION DE L'ENDOMMAGEMENT, TRAITEE AU CHAPITRE 4, EST BASEE SUR DES MODELES PROBABILISTES MICRO-MECANIQUES CONCERNANT LA RUPTURE PROGRESSIVE DES FIBRES, ET MESO-MECANIQUES POUR LA FISSURATION TRANSVERSE MULTIPLE. L'HOMOGENEISATION PERMET DE TRADUIRE LE COUPLAGE ENDOMMAGEMENT COMPORTEMENT. ENFIN LA DERNIERE PARTIE CONCERNE LA FORMULATION DE LA THEORIE NON LINEAIRE DES STRATIFIES PERMETTANT DE SIMULER PAR UN PROCESSUS ITERATIF LA REPONSE DE N'IMPORTE QUEL STRATIFIE A PARTIR DU COMPORTEMENT VISCOELASTO-PLASTIQUE ET L'ENDOMMAGEMENT DE LA COUCHE. POUR FINIR DES COMPARAISONS CALCULS-EXPERIENCES SONT PRESENTEES.

Download or read book tude et mod lisation de l endommagement des stratifi s carbone poxy 45 2s et 0 90 2s written by Jae Rock Lee and published by . This book was released on 1985 with total page 195 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le cas de la structure (±45")2s à matrice fragile (T300/5208), nous avons déterminé la valeur d'endommagement à partir de la diminution de la rigidité due au développement de la déformation permanente, lors d'un essai de traction monotone. D'après cette nouvelle conception du développement d'endommagement, nous avons modélisé le développement d'endommagement sous des sollicitations variées : fatigue, fluage et fatigue interrompue par le fluage. L'étude de la même structure (±45")2s avec une matrice ductile (T300/914), montre la nécessité d'une analyse approfondie de l'effet de la ductilité sur le développement d'endommagement. Pour la structure (0°/90°)2s (T300/5208, T300/914), la modélisation d'endommagement doit tenir compte de l'influence des fissures transversales sur la rupture des fibres. Pour les chargements complexes, le comportement non linéaire des fibres (0°) rend très difficile l'utilisation de l'évolution des rigidités pour le suivi du dommage.

Download or read book Comportement m canique en temp rature du pli l mentaire d un stratifi carbone epoxy written by Nadia Bahlouli and published by . This book was released on 1994 with total page 142 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail propose une extension, a des températures variant de 120c a +120c, des modèles d'endommagement des composites développes par p. Ladeveze. Ce modèle est développé pour les composites stratifies carbone/époxy, objet de notre étude, a l'échelle du pli élémentaire. Les applications visées concernent l'utilisation de ces matériaux pour garnir les panneaux de satellite géostationnaire. Outre des sollicitations mécaniques, ces structures sont alors soumises au cours de leur vie orbitale à un cyclage thermique. Par rapport aux études antérieures concernant le comportement en température et qui permettent de traiter des stratifies de type 0,90, on s'intéresse ici a la description du comportement en température de n'importe quel type de stratifie. Une première extension des modèles en temperature a été d'introduire les contraintes d'origine thermique et l'évolution des caractéristiques élastiques en fonction de la température. Pour utiliser les résultats de la littérature, une comparaison entre la densité de microfissures issues de modèles micromécaniques et les variables de type perte de rigidité provenant de modèle développé a l'échelle méso qui est celle du pli élémentaire est effectuée. Elle ne permet pas d'obtenir d'informations suffisamment précises mais laisse supposer que d'autres couplages thermomécaniques interviennent. L'identification complète du modèle d'endommagement avec couplages thermomécaniques a été réalisée en adaptant en température la méthodologie expérimentale d'essais mise au point lors de précédentes études menées au LMT sur ce modèle. Ces essais ont été réalisés au CNES-Toulouse et ont nécessité différents empilements (0#8, 0,90#2#s, 45#2#s, 67,5#2#s) testés à différentes températures (120c, 60c, 20c, 20c, 60c, 80c, 120c). Les résultats des essais et de l'identification montrent qu'une adaptation simple du modèle propose pour la température ambiante donne une description satisfaisante du comportement mécanique en température du pli élémentaire des stratifies carbone/époxy

Download or read book Sur le comportement en compression des composites stratifies carbone epoxy written by Éric Vittecoq and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le comportement de traction de la couche élémentaire d'un stratifie unidirectionnel est actuellement assez bien connu. Dans la direction des fibres, notamment, il est du type élastique linéaire fragile. Le comportement de compression, quant à lui, semble différent, tout particulièrement dans le cas de fibres à très haute résistance. Ce comportement étant le plus souvent caractérise a partir d'essais de compression assez rudimentaires, l'interprétation des résultats est délicate et rend difficile la connaissance des modules et valeurs a rupture. Il apparaît nécessaire de mettre en ouvre un essai permettant d'avoir accès, de façon précise, au comportement de compression. C'est pourquoi un montage de flexion 4 points spécialement étudie pour les composites stratifies a été mis au point. Afin de solliciter l'éprouvette en flexion pure, ce montage a été reaalise au moyen d'éléments déformables qui permettent d'éliminer les sollicitations parasites, et de ne pas perturber le champ de contrainte au voisinage des points d'application des efforts. Des essais ont été réalises sur deux matériaux a matrice époxy (bsl 914) et fibres de carbone a haute et très haute résistance (t300 et im6). Ils ont mis en évidence un comportement de compression élastique non linéaire fragile. Il n'y a donc pas d'endommagement dans la direction des fibres. Les résultats obtenus confirment cependant la faiblesse relative de ce type de matériau en compression, avec une chute d'environ 20% de la contrainte a rupture et de 30% du module. Un modèle micro-mecanique, prenant en compte les défauts de rectitude des fibres permet d'expliquer la perte de rigidité observée en compression. Son identification est cependant délicate, et c'est un modèle plus simple qui est développe, identifie et valide. Les résultats obtenus sont très satisfaisants, et son intégration à un code de calcul ne présente pas de difficultés particulières

Download or read book Etude du comportement visco lastique d un composite carbon poxyde bismal imide IM6 5245C written by Frej Mighri and published by . This book was released on 1989* with total page 136 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude des contraintes r siduelles de cuisson dans les stratifi s carbone poxy en relation avec les cycles de polym risation written by Philippe Olivier (physicien).) and published by . This book was released on 1994 with total page 256 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NOUS AVONS DEVELOPPE UNE DEMARCHE D'OPTIMISATION DES CYCLES DE POLYMERISATION EN VUE DE LA REDUCTION DES CONTRAINTES RESIDUELLES DE CUISSON DANS LES STRATIFIES COMPOSITES. LA PROCEDURE D'OPTIMISATION RESULTE EN UN DIAGRAMME TRIDIMENSIONNEL QUI PERMET LA DETERMINATION DE CONDITIONS DE TEMPERATURE APPORTANT UN MINIMUM DE CONTRAINTES RESIDUELLES DE CUISSON, TOUT EN RESPECTANT UN TAUX DE RETICULATION PREDETERMINE DE LA MATRICE DU STRATIFIE. CE DIAGRAMME A ETE CONSTRUIT A PARTIR DE MODELES DE CINETIQUE DE REACTION ET D'UN ENSEMBLE D'ANALYSES THERMOMECANIQUES. EN PARTICULIER, LES CONTRAINTES RESIDUELLES DE CUISSON ONT ETE CALCULEES A L'AIDE D'UNE FORME MODIFIEE DE LA THEORIE CLASSIQUE DES STRATIFIES, DANS LAQUELLE LES CARACTERISTIQUES DU MATERIAU DEPENDENT A LA FOIS DE LA TEMPERATURE, DU TEMPS ET DU TAUX DE RETICULATION. LES RESULTATS DE LA DEMARCHE D'OPTIMISATION PERMETTENT DE MONTRER CLAIREMENT QUE LES CONDITIONS DE TEMPERATURE, DES CYCLES DE POLYMERISATION, PEUVENT ETRE DEFINIES DE FACON A MINIMISER LES CONTRAINTES RESIDUELLES DE CUISSON, TOUT EN MAINTENANT CONSTANT LE TAUX DE RETICULATION ET EN RESPECTANT UN CRITERE D'ORDRE ECONOMIQUE. UNE SERIE DE VERIFICATIONS EXPERIMENTALES NOUS A PERMIS DE VALIDER AVEC SUCCES LA DEMARCHE D'OPTIMISATION. IL EST POSSIBLE D'OBTENIR UNE REDUCTION EFFICACE DU NIVEAU DES CONTRAINTES RESIDUELLES DE CUISSON PAR LE SEUL CHOIX DE CONDITIONS DE TEMPERATURE OPTIMALES ET CE, SANS AUCUN TRAITEMENT POSTERIEUR A LA CUISSON DU STRATIFIE. L'OPTIMISATION DES CYCLES DE CUISSON A EGALEMENT ETE ETENDUE AU CAS DE LA FABRICATION SIMULTANEE DE DEUX MATERIAUX COMPOSITES DIFFERENTS. NOUS AVONS AUSSI OBSERVE LE DEVELOPPEMENT DES CONTRAINTES RESIDUELLES DE CUISSON, IN SITU, PENDANT LES CYCLES DE POLYMERISATION ET MONTRE QUE CES DERNIERES APPARAISSAIENT AVANT MEME LE DEBUT DU REFROIDISSEMENT. EN DERNIER LIEU, NOUS AVONS REALISE UNE ETUDE D'OPTIMISATION DES CONDITIONS DE PRESSION AVEC POUR OBJECTIF L'ELIMINATION DES POROSITES. CETTE ETUDE A NOTAMMENT PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE UNE NETTE INFLUENCE DES POROSITES SUR LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES DES STRATIFIES, AINSI QUE SUR LES CONTRAINTES RESIDUELLES DE CUISSON DONT LE NIVEAU DECROIT AVEC L'AUGMENTATION DU TAUX DE POROSITES

Download or read book Mod lisation du comportement global en sollicitations quasi statiques d un composite stratifie verre epoxy written by Frédéric Thiebaud and published by . This book was released on 1994 with total page 198 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de cette étude est le développement et la validation d'un modèle de comportement mécanique multiaxial pour une structure en matériau composite soumise a des sollicitations quasi-statiques. Le matériau étudie est un stratifie verre-epoxy +55, -55#3 de forme tubulaire fabrique par enroulement filamentaire. On présente tout d'abord les différents moyens expérimentaux qui ont permis une mise en condition optimale des essais. L'étude phenomenologique regroupe notamment des essais de chargements répètes progressifs, de fluage et de relaxation en traction pression interne. La modélisation repose sur la partition de la déformation totale en une déformation de type classique (comportement viscoélastique endommageable) et en une déformation liée a la stratification qui impose la définition d'un critère de limite élastique et l'écriture de lois d'écoulement particulières. L'idée principale de ce modèle est de considérer le stratifie comme un matériau homogène équivalent et d'obtenir ainsi une loi de comportement global. Son originalité réside dans la prise en compte d'un comportement élastique et endommageable dans la direction de renforcement. La comparaison des simulations numériques et des données expérimentales pour des essais de traction, pression interne pure et de pression interne avec effet de fond permet d'apprécier la bonne fiabilité du modèle. Ce travail appartient a un ensemble de recherches dont le but final est d'obtenir une idée synthétique du comportement du stratifie nécessaire au calcul de structures

Download or read book Ecole secondaire et sup rieure des jeunes filles written by and published by . This book was released on 1888 with total page 8 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude des mat riaux et structures composites appliqu es la construction de prototypes oc aniques written by Nicolas Baral and published by . This book was released on 2008 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Comportement de stratifi s carbone poxy IM6 5245C sous charges de tension compression statiques et cycliques written by Dominique Lefebvre (professeur.) and published by . This book was released on 1991 with total page 123 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Croissance de l endommagement et volution du comportement des stratifi s carbone poxy en fonction des sollicitations written by Byung-Il Yoon and published by . This book was released on 1984 with total page 154 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude du comportement rh ologique de liants visco lastiques en vue de l analyse du fluage des mat riaux composites utilis s sous forme de structures en g nie civil written by Patrice Hamelin and published by . This book was released on 1979 with total page 161 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ANALYSE DU COMPORTEMENT VISCOELASTIQUE DE POLYMERES (POLYESTERS) UTILISES COMME MATRICE DE MATERIAUX COMPOSITES PAR APPROCHE EMULATIVE ET ANALYSE GLOBALE ET PHENOMENOLOGIQUE. RELATIONS STRUCTURE PROPRIETES MECANIQUES. APPLICATION A LA PREVISION DU COMPORTEMENT AU FLUAGE DE STRATIFIES VERRE-RESINE, BETONS DE RESINE ET TISONS ENDUITS

Download or read book Contribution l tude du comportement visco lastoplastique d un composite structural lin poxy written by Constantin Stochioiu and published by . This book was released on 2020 with total page 312 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'étude présenté dans ce manuscrit s'inscrit dans le contexte global du développement de nouveaux matériaux, ayant une empreinte environnementale réduite. Parmi les possibilités actuellement explorées (notamment en Europe), les composites à renfort de fibres de lin sont une solution prometteuse. En effet, la faible densité et les propriétés mécaniques élevées des fibres de lin, ainsi que leur faible coût énergétique, permettent d'envisager leur utilisation dans des composites structuraux, en remplacement des fibres de verres. Ces composites bio-sourcés font déjà l'objet de plusieurs applications. Cependant, plusieurs verrous scientifiques et techniques, notamment leur comportement à long terme, limitent leur utilisation dans des conditions sévères de chargement.La thèse propose d'étudier le comportement en fluage des matériaux composites à renfort de lin unidirectionnel, dans la direction des fibres. En effet, même si le comportement viscoélastique et viscoplastique de ces composites est bien avéré, peu d'études ont été consacrés à ce type de chargement.Ainsi, des essais cyclés de fluage/recouvrance à durée et à contrainte variable ont permis de déterminer la dépendance en temps et contrainte du comportement.Ces essais ont également permis de montrer l'existence d'un seuil en contrainte pour l'apparition de déformation non-recouvrable assimilée à des déformations viscoplastiques.Les résultats ont permis ensuite de proposer une loi de comportement, composée d'un modèle viscoélastique non-linéaire de Schapery et d'un modèle viscoplastique de Zapas-Crissman. Les paramètres de la loi ont été identifiés à partir des essais de fluage/recouvrance. Ce modèle permet de rendre compte de manière satisfaisante de la déformation du composite lors d'essais de fluage/recouvrance et lors d'essais de traction cyclés. Par ailleurs, ce modèle a également permis de simuler des essais de traction monotone à différentes vitesses de chargement et de reproduire le comportement non-linéaire caractéristique de ces matériaux.