Download or read book ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE DES INTERFACES DANS DES COMPOSITES MONOFILAMENTAIRES A MATRICE EN ALLIAGE D ALUMINIUM RENFORCES PAR DES FIBRES EN CARBURE DE SILICIUM written by LAURENT.. PANBAGUIAN and published by . This book was released on 1994 with total page 174 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL A POUR BUT D'ETUDIER LE COMPORTEMENT MECANIQUE DE L'INTERFACE DANS DES COMPOSITES MODELES CONSTITUES D'UNE FIBRE DE SIC, RECOUVERTE OU NON D'UNE COUCHE D'ADAPTATION (SCS2 OU SCS0) ET NOYEE DANS UNE MATRICE EN ALLIAGE D'ALUMINIUM (AL 4,5% CU OU AL 4,5% MG). LES PROPRIETES MECANIQUES DES FIBRES A L'ETAT DE RECEPTION SONT DETERMINEES PAR LA STATISTIQUE DE WEIBULL AINSI QUE CELLES DE FIBRES PLONGEES DANS UN BAIN D'ALUMINIUM LIQUIDE. LES MECANISMES DE FRAGILISATION DES FIBRES DUS A LA PRESENCE DES PRODUITS DE LA REACTION INTERFACIALE SONT DISCUTES. L'ESSAI MICROMECANIQUE DE FRAGMENTATION EST APPLIQUE AUX SYSTEMES FIBRE-MATRICE. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT CONFRONTES A CEUX PREVUS PAR LA THEORIE PROPOSEE PAR KELLY ET TYSON POUR DECRIRE LE TRANSFERT DE CHARGE DANS LES COMPOSITES A MATRICE PLASTIQUE. IL S'AVERE QUE CETTE THEORIE EST DIFFICILEMENT TRANSPOSABLE AUX COMPOSITES ETUDIES. LES OBSERVATIONS EFFECTUEES SUR LES SYSTEMES MATRICE-FIBRE SCS0 MONTRENT QU'IL N'Y A JAMAIS DECOHESION DE L'INTERFACE. CECI CONDUIT, AVEC UNE MATRICE RESISTANTE (AL 4,5% CU), A LA RUINE DU RENFORT DES L'ELABORATION DU COMPOSITE. CE PHENOMENE A ETE EXPLIQUE AU MOYEN DE CALCULS ANALYTIQUES DES CONTRAINTES D'ORIGINE THERMIQUE, COUPLES A DES OBSERVATIONS COMPLEMENTAIRES. LES RESULTATS OBTENUS AVEC LE SYSTEME AL 4,5% MG-SCS0 ONT ETE UTILISES POUR EFFECTUER UNE ANALYSE CRITIQUE DE LA THEORIE, BASEE SUR UN MODELE STOCHASTIQUE DE RUPTURE DE FIBRE. AVEC LES COMPOSITES A FIBRE SCS2, ON OBSERVE UNE DECOHESION ENTRE LA FIBRE ET SON DEPOT QUI ADHERE FORTEMENT A LA MATRICE. UNE VALEUR APPROCHEE DE LA CONTRAINTE DE DECOHESION INTERFACIALE A ETE DETERMINEE AU MOYEN D'ESSAIS DE PUSH-OUT. A PARTIR DE L'EXPERIENCE ET DES RESULTATS ACQUIS, PLUSIEURS VOIES, SONT PROPOSEES POUR CONTINUER CE TRAVAIL

Download or read book Comportement m canique et endommagement des composites matrice basse aluminium renforc e par des particules de carbure de silicium written by René Da Silva and published by . This book was released on 1990 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le développement industriel des composites à matrice métallique (cmm) aluminium/particule de carbure de silicium (al-sicp) est condamné pour l'instant par leur fragilité. De plus, la prévision de leur comportement mécanique se heurte a la mauvaise connaissance de l'effet des particules sur l'état thermomécanique de la matrice. La fragilité des cmm a été étudiée du point de vue de deux paramètres, taille de particule et cohésion interfaciale, au moyen d'essais de traction dans un microscope électronique à balayage. Ces essais montrent particulièrement la nocivité des grosses particules. De plus, le recours à des cmm à forte ou faible cohésion interfaciale a permis de montrer que des interfaces faibles autorisent un endommagement moins nocif que des interfaces fortes. L'adaptation de la cohésion interfaciale aux performances souhaitées semble permettre l'optimisation des cmm. La détermination du comportement intrinsèque en traction de la matrice dans le composite pour divers états de traitement thermique couplée a la mise en œuvre d'un modèle autocohérent à inclusion composite inverse a permis de montrer l'effet des particules sur la cinétique de précipitation des alliages.

Download or read book ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE DE COMPOSITES MONOFILAMENTAIRES SIC SIC written by Luc Grateau and published by . This book was released on 1987 with total page 238 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CHAQUE COMPOSITE EST CONSTITUE D'UNE FIBRE NICALON A BASE DE SIC REVETUE DE BETA -SIC PAR DEPOT CHIMIQUE EN PHASE VAPEUR BASSE PRESSION. UNE MACHINE DE TRACTION ADAPTEE A CES MATERIAUX A ETE DEVELOPPEE, AINSI QU'UNE METHODOLOGIE POUR CARACTERISER LEUR COMPORTEMENT MECANIQUE (COURBE EFFORT-DEFORMATION, TRANSFERT DE CHARGE, FRICTION FIBRE (MATRICE, MODULE D'YOUNG ET ENDOMMAGEMENT). LES COMPOSITES SIC/O/SIC ELABORES SANS INTERPHASE DE CARBONE PRESENTENT UNE RUPTURE FRAGILE: UNE FISSURE MATRICIELLE UNIQUE TRAVERSE LA FIBRE. LES COMPOSITES SIC/C/SIC AYANT SUBI UN TRAITEMENT DE SURFACE ONT UN COMPORTEMENT MECANIQUE NON LINEAIRE ANALOGUE A CELUI DES COMPOSITES UNIDIRECTIONELS: MULTIFISSURATION MATRICIELLE TRANSVERSE AVEC BIFURCATION DES FISSURES A L'INTERFACE FIBRE/MATRICE. SUR CE DERNIER SYSTEME, ON A DETERMINE LA CONTRAINTE MOYENNE DE FRICTION A L'INTERFACE

Download or read book CONTRIBUTION A L ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE EN SENS TRAVERS DE COMPOSITES A MATRICE MAGNESIUM RENFORCEE PAR FIBRES LONGUES DE CARBONE written by NATHALIE.. ALLIO and published by . This book was released on 1993 with total page 222 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE BUT DE CE TRAVAIL, SOUTENU PAR LE C.N.E.S., EST D'ETUDIER, EN VUE DE LEUR AMELIORATION, LES PROPRIETES MECANIQUES EN SENS TRAVERS D'UN COMPOSITE UNIDIRECTIONNEL A MATRICE EN ALLIAGE DE MAGNESIUM (AZ61) ET RENFORCE PAR DES FIBRES DE CARBONE HAUT MODULE (E105). CE COMPOSITE EST ELABORE PAR PRESSAGE A CHAUD EN PHASE LIQUIDE, SOUS MOYENNE PRESSION, PROCEDE MIS AU POINT ET DEVELOPPE PAR L'O.N.E.R.A.. L'ABSENCE DE REACTION ENTRE RENFORT ET MATRICE DANS LES CONDITIONS D'ELABORATION CONDUIT A DE FAIBLES RESISTANCES MECANIQUES EN SENS TRAVERS. DANS UNE APPROCHE EXPERIMENTALE, DES DEPOTS DE CARBURE DE SILICIUM, CARBURE DE TITANE ET CARBURE DE BORE ONT ETE REALISES PAR DEPOT CHIMIQUE EN PHASE VAPEUR SUR LES FIBRES, AFIN DE MODIFIER L'INTERFACE FIBRE/MATRICE. AVEC LE DEPOT DE CARBURE DE BORE, LA CONTRAINTE A RUPTURE EN SENS TRAVERS PASSE DE 10 A 40 MPA. CET EFFET EST ATTRIBUE A UNE FORTE ADHESION RENFORT/MATRICE. NOTONS TOUTEFOIS QU'AVEC TOUS LES DEPOTS, LA CONTRAINTE A RUPTURE EN SENS LONG DU COMPOSITE DIMINUE. EN PARALLELE, DEUX ESSAIS MICROMECANIQUES ONT ETE ENVISAGES AFIN DE POUVOIR ACCEDER AUX PROPRIETES LOCALES DE L'INTERFACE RENFORT/MATRICE: LA MICROINDENTATION ET LA MULTIFRAGMENTATION. DANS L'ESSAI DE MICROINDENTATION, LE POINCONNAGE DE LA FIBRE NE PROVOQUE PAS SON GLISSEMENT DANS LA MATRICE. DANS CELUI DE FRAGMENTATION, IL N'A PAS ETE POSSIBLE DE SUIVRE LES RUPTURES DE FIBRES DE FACON FIABLE, QUE CE SOIT PAR EMISSION ACOUSTIQUE OU PAR DISSOLUTION DE LA MATRICE. ENFIN DES CALCULS, D'ABORD ANALYTIQUES, PUIS PAR ELEMENTS FINIS, ONT ETE ENTREPRIS POUR EVALUER LE CHAMP DE CONTRAINTES INDUIT PAR LA PRESENCE D'UNE FIBRE DANS UNE MATRICE METALLIQUE SOUMIS A UNE CONTRAINTE UNIDIRECTIONNELLE. COMPTE TENU DE L'EXPERIENCE ET DES RESULTATS ACQUIS, PLUSIEURS VOIES SONT SUGGEREES POUR CONTINUER CE TRAVAIL, EN PARTICULIER LE DEVELOPPEMENT D'ESSAIS MICROMECANIQUES SUR DES SYSTEMES MODELES POURVUS D'INTERFACES REPRESENTATIVES, ET UN APPROFONDISSEMENT DES MODELES NUMERIQUES

Download or read book Relations entre microstructure et comportement m canique de composites SiC SiC written by Nathalie Lob and published by . This book was released on 1989 with total page 206 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nous avons consacré cette étude à la compréhension de l'influence de divers paramètres microstructuraux ou d'élaboration sur le comportement mécanique de matériaux composites SiC/SiC. Ceux-ci sont constitués de fibres longues à base de carbure de silicium (SiC) et d'une matrice de SiC obtenue par infiltration chimique en phase vapeur. Notre attention s'est plus particulièrement portée sur le rôle de l'interface fibre-matrice.Pour cela, nous avons étudié les relations entre conditions d'élaboration et propriétés mécaniques dans des composites monofilamentaires, c'est-à-dire constitués d'une fibre unique revêtue d'un revêtement d’interphase et d'une gaine de matrice. Des méthodes micromécaniques nous ont permis de distinguer plusieurs types de comportement lors d'essais de traction. Les matériaux dont l'interphase est composée d'un mélange de SiC et de carbone (en proportions molaires égales) sont fragiles. Leur rupture intervient dans le domaine de déformation élastique, sans dissipation d'énergie. Les composites SiC/C/SiC (à interphase de carbone) ont un comportement non-linéaire. Il se caractérise par différents mécanismes de dissipation de l'énergie disponible à la rupture possibles: décohésion de l'interface, multiflssuration de la matrice et extraction de fibre. Leur intervention dépend de la microstructure de la matrice. Nous avons mis à profit leur manifestation pour évaluer par différentes méthodes le cisaillement interfacial.Nous avons d'autre part examiné en microscopie électronique en transmission différents composites à renfort fibreux bidirectionnel de type SiC/C/SiC, produits par la Société Européenne de Propulsion. Après la mise au point d'une méthodologie de préparation d'échantillons, nous avons mis en évidence l'existence de zones de réaction fibre interphase dans certains types d'échantillons. Des relations entre microstructures observées et propriétés mécaniques dans ces matériaux ont pu être avancées.

Download or read book Composites matrice nitrure de silicium et fibres de carbone written by Eric Sabouret and published by . This book was released on 1996 with total page 138 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CES RECHERCHES PORTENT SUR L'ELABORATION ET L'ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE EN FLEXION DE COMPOSITES UNIDIRECTIONNELS A MATRICE NITRURE DE SILICIUM ET FIBRES DE CARBONE. UN PROTOCOLE D'ELABORATION A ETE ETABLI. UN SYSTEME DE FILTRATION SOUS PRESSION A ETE UTILISE POUR CONSOLIDER LES PREIMPREGNES. LES CONDITIONS EXPERIMENTALES DE MISE EN SUSPENSION DE POUDRES CERAMIQUES (CHARGE DE SURFACE DES PARTICULES, VISCOSITE, TENSION DE SURFACE) ONT ETE OPTIMISEES AFIN D'OBTENIR DES CORPS EN CRU DENSES ET HOMOGENES. LA DIMINUTION DE LA TEMPERATURE DE FRITTAGE AINSI QUE L'APPLICATION D'UNE PRESSION MECANIQUE DES 1300C ONT PERMIS DE REDUIRE CONSIDERABLEMENT LA REACTION CHIMIQUE FIBRES-MATRICE LORS DE L'ELABORATION. LES CONDITIONS DE PREPARATION ET LES PARAMETRES DE FRITTAGE SOUS CHARGE ONT ETE PRECISES. LES CONTRAINTES MECANIQUES RESIDUELLES D'ORIGINE THERMIQUE ONT ETE DETERMINEES PAR DIFFRACTION DES RAYONS X ET CALCULEES A L'AIDE D'UN MODELE ANALYTIQUE. CES CONTRAINTES DE TRACTION AXIALE DANS LA MATRICE ONT ETE REDUITES GRACE A L'UTILISATION DE FIBRES DE CARBONE BAS MODULE (120 GPA) POUR EVITER LA MULTIFISSURATION MATRICIELLE LORS DE L'ELABORATION. DES REVETEMENTS DE CARBONE PYROLITIQUE ET DE CARBURE DE SILICIUM ONT ETE DEPOSES SUR LES FIBRES AFIN DE MODIFIER LES PROPRIETES DE L'INTERFACE FIBRE-MATRICE. LES COURBES CONTRAINTE-DEPLACEMENT DE COMPOSITES UNIDIRECTIONNELS ONT MIS EN EVIDENCE L'INFLUENCE DU RENFORT, DES CONDITIONS DE FRITTAGE ET DE LA NATURE DE L'INTERPHASE SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE DES COMPOSITES. DES ESSAIS DE CHARGE-DECHARGE EN FLEXION ONT PERMIS DE COMPARER LES PROPRIETES INTERFACIALES DES DIFFERENTS COMPOSITES

Download or read book Structure et comportement m canique de composites matrice Al Si contenant des particules de carbure de silicium written by Mohamed Bayoumi and published by . This book was released on 1987 with total page 261 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE DES PROPRIETES MECANIQUES DES ALLIAGES AL-SI RENFORCES PAR DES PARTICULES DE SIC

Download or read book Etude de la d formabilit haute temp rature de mat riaux composites matrice d alliage l ger renforc e par des fibres courtes written by Bernard Coutand and published by . This book was released on 1991 with total page 68 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DES MATERIAUX COMPOSITES A MATRICE D'ALUMINIUM AS7G06 RENFORCEE PAR DES FIBRES COURTES DE CARBURE DE SILICIUM ONT ETE ELABORES PAR RHEOMOULAGE. LA DEFORMABILITE A HAUTE TEMPERATURE DE CES MATERIAUX EST ETUDIEE EN TRACTION ET COMPRESSION. LES PARAMETRES CONSIDERES SONT LA FRACTION VOLUMIQUE DE RENFORT, LA TEMPERATURE D'ESSAI ET LA VITESSE DE DEFORMATION AFIN D'EN DEDUIRE LES CARACTERISTIQUES DE L'ECOULEMENT VISCOPLASTIQUE: LE COEFFICIENT DE SENSIBILITE DE LA CONTRAINTE D'ECOULEMENT A LA VITESSE DE DEFORMATION ET L'ENERGIE D'ACTIVATION APPARENTE DU PHENOMENE. LES EVOLUTIONS DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES, LA REORIENTATION ET L'ENDOMMAGEMENT DU RENFORT AINSI QUE L'INTERACTION CHIMIQUE A L'INTERFACE FIBRE MATRICE ONT ETE ANALYSES. L'ENSEMBLE DE CES OBSERVATIONS SONT CORRELEES DE MANIERE A DEFINIR LES CONDITIONS OPTIMALES DE TRANSFORMATION DE CE TYPE DE MATERIAU ET AMELIORER NOTRE CONNAISSANCE DE LEUR COMPORTEMENT MECANIQUE

Download or read book COMPOSITES A MATRICE INTERMETALLIQUE TIAL written by Arnaud Brunet and published by . This book was released on 1998 with total page 159 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL DE THESE A CONSISTE A RECHERCHER PUIS A ETUDIER DES REVETEMENTS ASSURANT LA COMPATIBILITE CHIMIQUE ET MECANIQUE D'UNE FIBRE D'ALUMINE AVEC UNE MATRICE BASE TIAL. PARMI LES FIBRES D'ALUMINE PRODUITES ACTUELLEMENT, NOUS AVONS RETENU LA FIBRE D'ALUMINE MONOCRISTALLINE SAPHIKON, POUR SON DIAMETRE IMPORTANT (130 M) AINSI QUE POUR SA LIMITE DE RUPTURE EN TRACTION ELEVEE (3500 MPA). LA NECESSITE D'UTILISER UN REVETEMENT PROTECTEUR POUR EMPECHER LA FORMATION DE PRODUITS DE REACTION ENTRE AL#2O#3 ET TIAL ET PERMETTRE UN DECHAUSSEMENT DES FIBRES LORS DE LA RUPTURE DU COMPOSITE NOUS A ORIENTES VERS UN CONCEPT DE DOUBLE COUCHE, UTILISANT L'YTTRINE COMME BARRIERE DE DIFFUSION EXTERNE ET LE TUNGSTENE COMME REVETEMENT INTERNE DEVANT FACILITER LA DECOHESION DE L'INTERFACE FIBRE/MATRICE. DES CALCULS DE CONTRAINTES THERMIQUES RESIDUELLES (MODELE DE CYLINDRES CONCENTRIQUES DE Y. MIKATA ET M. TAYA) DANS LES DIFFERENTS CONSTITUANTS (FIBRE/REVETEMENTS/MATRICE) MONTRENT LA TRES FAIBLE INFLUENCE DE L'EPAISSEUR DES DEPOTS. CES CONTRAINTES SONT RELATIVEMENT BASSES DANS LA FIBRE ET L'YTTRINE, INFERIEURES A LA LIMITE D'ELASTICITE DANS LA MATRICE, MAIS TRES ELEVEES DANS LE TUNGSTENE. CEPENDANT, ELLES POURRAIENT ETRE EN PARTIE RELAXEES PAR DES DEFORMATIONS PLASTIQUES QUE LE MODELE CHOISI NE PREND PAS EN COMPTE. LES ESSAIS MECANIQUES REALISES SUR DES COMPOSITES MONOFILAMENTAIRES, C'EST A DIRE DES FIBRES D'ALUMINE RECOUVERTES SUCCESSIVEMENT DE W, DE Y#2O#3 ET DE TIAL ONT MONTRE QUE SI LA PRESENCE DE LA DOUBLE COUCHE N'EST PAS ABSOLUMENT SANS EFFET SUR LA CONTRAINTE A RUPTURE MOYENNE DE LA FIBRE, NOTAMMENT APRES SIMULATION DE L'ETAPE DE CONSOLIDATION (1H A 1100C), ELLE PERMET CEPENDANT D'AUGMENTER LA CONTRAINTE DE RUPTURE MOYENNE DE 80% PAR RAPPORT A CELLE DU COMPOSITE MONOFILAMENTAIRE SANS REVETEMENT FIBRE AL#2O#3/MATRICE TIAL. LES OBSERVATIONS MICROSTRUCTURALES (MEB ET MET) DU COMPOSITE MONOFILAMENTAIRE ET MULTIFIBRE, N'ONT PERMIS DE DECELER AUCUNE REACTION INTERFACIALE. DE PLUS, L'ABSENCE DE FISSURATION DU COMPOSITE MULTIFIBRE DEMONTRE LA BONNE COMPATIBILITE THERMOMECANIQUE DE LA FIBRE AVEC LA MATRICE. LES ESSAIS DE POINCONNAGE (PUSH-OUT) NOUS ONT PERMIS DE VALIDER LA POSSIBILITE DE DECOHESION INTERFACIALE AU NIVEAU DE L'INTERFACE FIBRE / W ET POUR DES VALEURS RELATIVEMENT FAIBLES (#D 100 MPA).

Download or read book tude de l endommagement sous sollicitations monotone et cyclique de mat riaux composites matrices 2024 A1 et 2124 A1 renforc es par des fibres SiCw written by Sui Tang and published by . This book was released on 1989 with total page 132 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les composites à matrices d'alliages d'aluminium renforcées par des fibres de carbure de silicium possèdent des atouts intéressants mais aussi quelques faiblesses. Les études statiques de ces matériaux ont montré que l'augmentation de la résistance à la traction et du module d'Young sont appréciables par rapport au métal de base et que le mécanisme de rupture est gouverné par un processus de fissuration instable. Elles soulignent aussi que leur comportement mécanique est très lié au pourcentage de renfort et à la qualité de la matrice. On note également que les mécanismes de rupture de ces matériaux dans les sens long et transverse sont très différents. Le premier est gouverné par la matrice et le dernier par l'interface. La ténacité de ces composites est moins bonne que celle du métal de base. La limite d'endurance de ces matériaux est proche de celle de la matrice et elle peut augmenter après un polissage soigné. Les stries de fatigue habituellement observées sont absentes sur les faciès de rupture, ceci laisse supposer que le mécanisme de fissuration est un phénomène instable. En général, sous une sollicitation répétée, il se passe une fragilisation de l'interface au bout de la fibre. Enfin, ces composites sont très sensibles à l'état de surface, tant pour les propriétés monotones que cycliques.

Download or read book Comportement m canique et endommagement de composites matrice base aluminium renforc e par des particules de carbure de silicium written by René Da Silva and published by . This book was released on 1990 with total page 137 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Approche microm canique de la r sistance en traction de composites matrice m tallique written by Ludovic Molliex and published by . This book was released on 1995 with total page 140 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’interface fibre-matrice dans les composites à matrice métallique est le siège de réactions chimiques complexes et d'un état de contraintes résiduelles particulier. On se propose de caractériser l'interface fibre-matrice à l'aide de l'essai de fragmentation sur composite monofilamentaire. Cet essai impose de quantifier l'endommagement de la fibre au sein du composite et de calculer les contraintes résiduelles à l'interface. Puis moyennant quelques simplifications, une simulation est développée afin de prévoir la résistance en traction d'un composite multifilamentaire sollicité dans le sens des fibres. Les paramètres utiles a cette modélisation sont le cisaillement interfacial déterminé par l'essai de fragmentation, la distribution de Weibull des résistances de la fibre ainsi que les caractéristiques de la matrice. Après confrontation du modèle avec l'expérience, le bon accord entre les résultats d'essais de traction en température et la simulation, tend à valider les hypothèses sur les micromécanismes intervenant lors d'un essai de traction

Download or read book COMPORTEMENT MECANIQUE DE COMPOSITES A FIBRES ET MATRICES CERAMIQUES written by Eric Inghels and published by . This book was released on 1987 with total page 332 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE CAS DE COMPOSITES CERAMIQUES A FIBRES CONTINUES, L'EXISTENCE DE PLUSIEURS MECANISMES DE DEGRADATION PEUT RENDRE LE COMPORTEMENT NON-LINEAIRE, LA CARACTERISATION NECESSITANT ALORS UNE APPROCHE SPECIFIQUE A CHAQUE TYPE DE MATERIAU. ON DEVELOPPE UNE TELLE APPROCHE DANS LE CAS DE DEUX COMPOSITES TISSES C/SIC ET SIC/SIC. ON REALISE ET ON INTERPRETE DES ESSAIS MECANIQUES A PARTIR D'EPROUVETTES DE TRACTION, DE FLEXION ET D'EPROUVETTES ENTAILLEES. ON PROPOSE UNE APPROCHE THEORIQUE DU COMPORTEMENT MECANIQUE POUR ILLUSTRER LES RESULTATS EXPERIMENTAUX

Download or read book Comportement m canique de mat riaux composites matrice aluminium written by Laurent Couturier and published by . This book was released on 1998 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'utilisation dans les industries automobile et aéronautique de composites à matrice aluminium correspond à un potentiel important. Ces composites constitués d'une matrice d'alliage d'aluminium renforcée par des céramiques ont montré leur efficacité dans le remplacement de matériaux de densité plus élevée. La thèse a porté sur des composites AS10U3NG+10%SiCp, AS9G+20%SiCp, 2618+20%AI203p, AS7G+20%AI203fc, AS12UNG+200/0AI2O3fc et sur un alliage d'aluminium non renforcé AS10U3NG, élaborés suivant plusieurs techniques de fonderie. Elle a aborde les points suivants : - comparaison des caractéristiques monotones - usinage par outil diamant des CMA - évolution des contraintes résiduelles d'usinage et de grenaillage mesurées par la méthode du perçage incrémental - résistance à la fatigue endurance en flexion quatre points (éprouvettes grenaillées et non grenaillées, analyse des facies de rupture et sites d'amorçage) - suivi de l'endommagement par des méthodes non destructives telles que l'émission acoustique, la cartographie ultrasonore, l'atténuation ultrasonore en onde de surface et la variation de raideur, - comportement tribologique sur trois différents tribomètres correspondant à des essais de frottement sphère plan, ou cylindre plan et des essais de résistance à l'abrasion - calcul de durée de vie en fatigue multiaxiale avec prise en compte des contraintes résiduelles sur d'autre matériaux tels que des aciers. L'étude s'est concentrée sur le rôle de la microstructure et de celui des renforts en liaison avec les caractéristiques monotones, pour comprendre le comportement de ces matériaux composites vis à vis des différents essais réalisés. Les conclusions obtenues qui s'appuient sur les nombreux résultats de la recherche permettent d'apporter de multiples renseignements sur le comportement mécanique global de ces matériaux et devraient permettre d'accroitre leur domaine d'utilisation. Le mémoire indique un nombre important d'axes de recherche qui devraient être porteur dans l'avenir

Download or read book Elaboration et caract risation microstructurale et m canique de composites matrice aluminium renforc e de fibres de carbone written by Jérôme Pora (Auteur d'une thèse en génie des matériaux (1996)).) and published by . This book was released on 1996 with total page 163 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse s'est articulé autour de deux pôles principaux : la mise au point de l'élaboration de matériaux composites par infiltration d'une préforme de fibres de carbone par de l'aluminium liquide sous l'action d'une pression de gaz, la caractérisation microstructurale et mécanique des matériaux obtenus. Ceci dans le but de définir des critères de choix des constituants et des conditions opératoires du procédé, et de proposer des méthodes de dimensionnent de ces matériaux à partir des caractéristiques du renfort et de la matrice. Une première phase de l'étude a mis en évidence les spécificités du procédé retenu. Elle a été mise à profit pour rédiger le cahier des charges d'un moyen expérimental d'élaboration utilisé pour la suite du projet. Une deuxième phase d'élaboration et de caractérisation de composites unidirectionnellement renforcés avec différents types de fibres et des alliages d'aluminium à teneur de magnésium variable a mis en évidence le rôle prépondérant de la liaison interfaciale sur les contraintes à rupture en sens longitudinal et en sens travers des matériaux considérés. Une troisième phase a été consacrée à l'emploi de tissus afin d'améliorer les caractéristiques transverses. Cette partie a permis de valider l'emploi de la théorie classique des stratifiés pour la prédiction des propriétés thermoélastiques des composites C/Al. La dernière partie de l'étude a porté sur l'optimisation d'un composite unidirectionnel à matrice AG10 renforcée par des fibres de carbone à très haut module K139, dans le but d'obtenir un compromis acceptable entre les contraintes à rupture en sens longitudinal et en sens travers. Une comparaison entre les modèles physiques de prédiction des contraintes et une analyse statistique des résultats d'essais mécaniques en fonction des conditions d'élaboration a été effectuée. Compte tenu de l'expérience et des résultats acquis, plusieurs voies ont été suggérées pour approfondir ce travail, et l'utiliser dans la construction aéronautique et spatiale.

Download or read book M canismes d endommagement sous sollicitation monotone et cyclique de composites fibres longues quasi UD matrice aluminium written by Marie Jacquesson and published by . This book was released on 2000 with total page 248 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le cadre de la recherche de matériaux alliant légèreté et performances mécaniques élevées pour des applications aérospatiales, Aérospatiale a développé un procédé d'élaboration par fonderie à moindre coût permettant la réalisation de pièces renforcées localement ou entièrement par des matériaux composites à matrice métallique. Le travail de thèse a consisté en 1' étude des performances en fatigue oligocyclique des composites ainsi élaborés, à matrices d'alliages d'aluminium renforcées par des fibres continues d'alumine N610 (haute résistance et interface fibre-matrice forte) ou de carbone K139 (haut module et interface fibre-matrice faible). A noter que la préforme est quasi-unidirectionnelle, tissée avec 90% de fibres en sens long et 10% de fibres en sens travers. Cette étude a nécessité la mise au point d'une méthodologie expérimentale basée sur l'utilisation en parallèle d'essais mécaniques, d'observations microstructurales et de suivi par émission acoustique. Les matériaux sont dans un premier temps sollicités en statique. Les observations microfractographiques et microstructurales ainsi que l'étude de la réponse des matériaux en émission acoustique permettent de dégager les principaux mécanismes d'endommagement et leur chronologie d'apparition jusqu'à la rupture. Dans un deuxième temps, les matériaux sont sollicités en fatigue à f=10Hz avec un rapport de charge de 0,1. L'association des résultats d'essais mécaniques avec suivi extensométrique, des informations tirées des observations microstructurales sur les faciès de rupture et sur les coupes polies extraites d'éprouvettes dont l'essai a été interrompu, et des résultats issus du suivi par émission acoustique pendant l'essai mécanique, permet d'identifier trois classes de signaux acoustiques que l'on associe à trois modes d'endommagement: la déformation matricielle, les ruptures de fibres individuelles et les ruptures de fibres en cascade au sein d'un toron. Une chronologie détaillée de leur ordre d'apparition est établie jusqu'à la rupture des échantillons. Les résultats obtenus ouvrent la voie à une méthode de prévision de la rupture à partir des éléments précurseurs d'émission acoustique.

Download or read book Comportement m canique des composites matrice organique written by Marco Gigliotti and published by ISTE Group. This book was released on 2017-09-01 with total page 123 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’utilisation des composites à matrice organique pour des applications structurales à haute température est de plus en plus souvent envisagée, notamment dans certaines zones de turbomachines aéronautiques. A cette fin, il devient nécessaire d’analyser les effets du vieillissement thermo-oxydant sur le comportement mécanique d’un polymère et des composites associés. Cet ouvrage met en relief des méthodologies expérimentales originales qui permettent, par analyse inverse, de développer et d’identifier une loi de comportement du polymère dépendant du vieillissement ainsi que les déformations d’origine chimique. Ces informations sont utilisées pour le calcul des contraintes internes induites par un vieillissement thermo-oxydant dans des composites unidirectionnels à fibres continues de carbone. Comportement mécanique des composites à matrice organique se différencie des autres ouvrages par son approche. Il examine des lois de comportement thermomécaniques locales dépendant de l’oxydation grâce à l’emploi d’essais couplés et non couplés à l’échelle microscopique. Il présente des modèles originaux afin d'intégrer toute la richesse de la phénoménologie observée expérimentalement, grâce à l'emploi de variables internes correctement choisies.