Download or read book El marco europeo de las infraestructuras del transporte written by Rafael García Alcolea and published by . This book was released on 1991 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Tarifas justas por el uso de infraestructuras written by and published by . This book was released on 1998 with total page 61 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book GRANDES proyectos de infraestructuras de transporte written by and published by . This book was released on 2021 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Grandes proyectos de infraestructuras de transporte written by and published by . This book was released on 2021 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Resumen: "Los grandes proyectos de infraestructuras desempeñan un papel fundamental en la conclusión de la red transeuropea de transporte de la UE. En el presente análisis se comparan los resultados del marco de la UE con los de una selección de países y se identifican prácticas en las que podrían inspirarse la Comisión y los responsables políticos y, en su caso, ser adaptadas al contexto de la UE. No identificamos ninguna práctica que pudiera resolver las insuficiencias de la UE en cuestiones de estrategia, pero señalamos ejemplos pertinentes de procesos relacionados con la coordinación, la selección, el seguimiento y la evaluación ex post. También hemos analizado los actuales rebasamientos del presupuesto y del calendario de seis grandes proyectos cofinanciados por la UE. Los rebasamientos presupuestarios de cuatro de estos proyectos son inferiores a la referencia mundial, aunque, por término medio, la mayoría sufrieron retrasos mayores"

Download or read book MARCO legislativo del transporte las infraestructuras y los servicios postales en written by and published by . This book was released on 2010 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book El marco territorial de las infraestructuras de tranporte written by Luis Miguel Valenzuela and published by . This book was released on 1998 with total page 167 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Libro Blanco written by Comisión Europea and published by . This book was released on 1998 with total page 53 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book El Sector transporte written by and published by Ministerio de Obras Publicas Transportes y Medio Ambiente In. This book was released on 1994-01-01 with total page 40 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Dictamen sobre Tarifas justas por el uso de infraestructuras written by Comité de las Regiones and published by . This book was released on 1999 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Dictamen sobre el Libro blanco Tarifas justas por el uso de infraestructuras written by Comité Económico y Social de las Comunidades Europeas and published by . This book was released on 1999 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book La POLITICA europea de transportes de cara al 2010 la hora de la verdad written by and published by . This book was released on 2001 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: El transporte se halla ante una contradicción permanente, entre una sociedad que siempre solicita mayor movilidad y una opinión pública que soporta cada vez menos la congestión de algunas redes, el deterioro del medio ambiente y la calidad mediocre de algunos servicios de transporte. Frente a una demanda cada vez mayor de transporte, la respuesta de la Comunidad no puede ser tan sólo la construcción de nuevas infraestructuras. Un sistema de transporte moderno debe ser sostenible desde un punto de vista económico, social y medioambiental. En este Libro Blanco figuran unas 60 propuestas concretas, que deberán adoptarse a escala comunitaria en el marco de la política de transportes, y se incluye un programa de acción de aquí al año 2010, con un balance intermedio en el año 2005. Las propuestas se basarán en las siguientes orientaciones: revitalizar el ferrocarril, reforzar la calidad del transporte por carretera, fomentar el transporte marítimo y fluvial, reconciliar el crecimiento del transporte aéreo con el medio ambiente, materializar la intermodalidad, realizar la red transeuropea de transportes, reforzar la seguridad vial, decidir una política de tarificación eficaz de los transportes, reconocer los derechos y las obligaciones de los usuarios, desarrollar transportes urbanos de calidad, poner la tecnología al servicio de transportes limpios y eficaces, gestionar los efectos de la mundialización, y desarrollar los objetivos medioambientales a medio y largo plazo para un sistema de transporte sostenible. Para la adaptación de la política común de transportes a las exigencias del desarrollo sostenible será preciso establecer un sistema de financiación suficiente de las infraestructuras necesarias para suprimir los puntos de congestión y para la realización de la red transeuropea; adoptar las 60 medidas propuestas; modificar el enfoque del transporte urbano por parte de los poderes públicos locales, para reconciliar la modernización del servicio público y la racionalización del uso del coche particular; y organizar los servicios de forma que satisfagan las necesidades de los usuarios. A su vez la política de transporte debe inscribirse en una estrategia global que integra el imperativo del desarrollo sostenible, lo que incluye la política económica, de ordenación del territorio y urbanística, social y educativa, presupuestaria y fiscal, de competencia y de investigación.

Download or read book Transporte integraci n regional y territorio written by Martín Adolfo Morgante and published by . This book was released on 2007 with total page 254 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Charging for the Railway Infrastructure Use During the Last Years in Europe written by Patricia Chica Herranz and published by . This book was released on 2007 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: El transporte ferroviario apareció en la primera mitad del siglo XIX, con la Revolución Industrial, y se convirtió en el principal modo de transporte, potenciando la economía de muchos países Europeos. Durante la primera mitad del siglo XX, el ferrocarril fue el modo de transporte terrestre monopolista. Desde el final de la Segunda Guerra Mundial en adelante, el papel del ferrocarril en el mercado del transporte ha estado en constante declive. Dada la situación del ferrocarril en el mercado del transporte, la Comisión Europea ha emprendido un largo proceso de revitalización del modo ferroviario. Se declaró que para garantizar un uso eficiente de, y un accesso no discriminatorio a, la infraestructura ferroviaria era necesario establecer un conjunto apropiado de tarifas por el uso de la infraestructura. La restructuración del ferrocarril empezó a principios de los noventa con la publicación de la Directiva 91/440 del Consejo sobre el desarrollo de los ferrocarriles comunitarios y continuó con una lenta evolución hasta la publicación del Primer Paquete Ferroviario de Directivas. Una de las Directivas que componían este Paquete Ferroviario fue la Directiva 2001/14/EC, enfocada en la adjudicación de capacidad y en la aplicación de cánones por el uso de la infraestructura ferroviaria. Esta Directiva establece el marco legislativo para la tarificación del ferrocarril y, en consecuencia, los países Europeos han estado implementando sus requerimientos en la legislación nacional durante los últimos cinco años. La forma en que la Normativa Europea se ha implementado, varía ampliamente entre los países Europeos. Los gobiernos Europeos han estado (y aún están) implementando las Directivas de la Unión Europea en función de su particular punto de vista sobre los fracasos y éxitos de la actual organización de sus ferrocarriles. Esta tesina tiene como objetivo la descripción de los diferentes sistemas tarifarios actualmente vigentes en los países Europeos y su evaluación cualitativa, considerando el grado de cumplimiento de la Directiva 2001/14/EC y realizando un análisis DAFO. Como punto de partida, en esta tesina se da una descripción general de la evolución del ferrocarril y de la política de la Unión Europea sobre el modo ferroviario. A continuación, se realiza una selección de países significativos para poder describir, sintéticamente, los esquemas tarifarios que actualmente están aplicando. La cuestión principal de esta tesina reside en la evaluación de los diferentes esquemas tarifarios. Esta evaluación se ha realizado a dos niveles: evaluación de acuerdo con el marco legislativo y evaluación de acuerdo con los pricipios económicos. Antes de la evaluación, se ha definido la metodología de evaluación para cada nivel. Por una parte, la metodología para la evaluación de acuerdo con el marco legislativo consiste en realizar una selección de objetivos y condiciones principales establecidos por la Directiva 2001/14/EC y en definir cómo han sido interpretados estos aspectos. Por otra parte, la metodología para la evaluación de acuerdo con los principios económicos se ha dejado abierta y flexible intencionadamente para facilitar el proceso de identificación de cuestiones que pueden incumplir el marco legal pero que, a la vez, se puedan considerar como fortalezas o debilidades del correspondiente esquema tarifario. La evaluación de acuerdo con el marco legislativo consiste en determinar el grado de cumplimiento de los objetivos y condiciones principales por los esquemas tarifarios nacionales. La evaluación de acuerdo con los principios económicos consiste en un análisis DAFO, que se basa en determinar las cuestiones internas (Debilidades y Fortalezas) y externas (Amenazas y Oportunidades) que distinguen cada práctica de tarificación. Después de estos dos niveles de evaluación, se puede considerar que los esquemas tarifarios nacionales de los países significativos están totalmente caracterizados.

Download or read book Politis Laima written by and published by . This book was released on with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book El curso futuro de la pol tica com n de transportes written by and published by . This book was released on 1993 with total page 81 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Estudio comparado sobre dotaci n de infraestructuras de transporte y esfuerzo inversor written by and published by . This book was released on 2006 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book La red transeuropea de ferrocarriles como instrumento federador de Europa 2001 2016 written by Isidro Barqueros Sánchez and published by . This book was released on 2017 with total page 445 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Han transcurrido sesenta años desde que en 1956 se publicase el Informe Spaak, antecedente remoto de lo que hoy son las redes transeuropeas de transporte. Las RTE-T son una política central en el marco de la Unión Europea, imbuidas en el principio de la subsidiariedad, y elemento clave para la articulación del mercado común. Desde sus orígenes hasta la actualidad la aproximación a las mismas ha ido variando de forma sustancial pero siempre ha existido un planteamiento de base: que juntos somos más fuertes. Así, el objetivo de la presente memoria para optar al grado de doctor es la profundización en el estudio de los fenómenos relacionados con los procesos de integración política, social y económica a través de las grandes infraestructuras de transporte y muy singularmente en aquellos inducidos por el medio ferroviario. Este análisis parte de una aproximación a los fenómenos de una forma diacrónica y se realiza en términos de proceso, aplicándose el mismo al estudio del contexto comunitario europeo actual...