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Book Contribution l tude de catalyseurs base de fer pour la synth se d ol fines l g res par hydrocondensation de monoxyde de carbone

Download or read book Contribution l tude de catalyseurs base de fer pour la synth se d ol fines l g res par hydrocondensation de monoxyde de carbone written by Nicole Nahon and published by . This book was released on 1979 with total page 131 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: RECHERCHE EXPERIMENTALE DES PARAMETRES FAVORISANT LA PRODUCTION D'OLEFINES C::(2)-C::(3) ET IDENTIFICATION DES MECANISMES INTERVENANT EN SURFACE DU CATALYSEUR. ETUDE D'UN CATALYSEUR DE BASE FE-AL::(2)O::(3) MODIFIE PAR IMPREGNATION AVEC UNE SOLUTION DE SEL D'UN METAL DES GROUPES I, VIIB ET VIII

Book Synth se tude et caract risation de nouveaux catalyseurs mol culaires pour la r duction du CO2 en vue de son utilisation comme source de carbone

Download or read book Synth se tude et caract risation de nouveaux catalyseurs mol culaires pour la r duction du CO2 en vue de son utilisation comme source de carbone written by Marc Bourrez and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse s'inscrit dans le contexte général des solutions envisageables pour répondre aux problèmes du réchauffement climatique global et de la diminution des ressources fossiles. Il a été en majeure partie consacré à l'étude et au développement d'électrocatalyseurs moléculaires pour la réduction du dioxyde de carbone. Un tel procédé pourrait permettre de transformer et valoriser le CO2 en l'exploitant comme une matière première carbonée disponible en quantité non limitée, bon marché et peu toxique. Dans une première partie, un métallocavitand, dont la structure est basée sur un calix[4]arène fonctionnalisé par quatre complexes phénanthroline tris-carbonyl de rhénium(I), a été étudié en solution et sur déposé sur surface transparente conductrice. Le but de cette étude était de contrôler par un stimulus électrochimique la fermeture et l'ouverture du bord large du cavitand. La complexité des processus rédox de ces métallo-macrocycles nous a conduits à étudier en détails les propriétés électrochimiques de complexes de rhénium(I) modèles. Ces propriétés avaient précédemment été rapportées dans la littérature mais étaient sujettes à désaccords entre les différents auteurs. Finalement l'ensemble de cette étude nous a conduits à préciser et à mieux comprendre le mécanisme de la catalyse de réduction du CO2 par ce type de complexes. Dans une deuxième partie, qui représente la partie la plus conséquente de cette thèse, la synthèse, la caractérisation physico-chimique et l'étude spectro-électrochimique de complexes bipyridine tris-carbonyle de manganèse, analogues des complexes de rhénium évoqués ci-dessus, ont été entreprises. Le but était de développer un catalyseur innovant pour la réduction électrochimique du dioxyde de carbone, du type complexe métallique, en substituant les métaux rares utilisés actuellement par un métal non-noble et abondant : le manganèse. Les propriétés électrochimiques des nouveaux complexes de Mn synthétisés ont été caractérisées en détail. La simulation des voltammétries cycliques, associée à des études mécanistiques par spectro-électrochimie UV-vis, a permis d'accéder aux données cinétiques et thermodynamiques des différentes réactions chimiques associées aux réactions de transferts d'électron irréversibles. Ces complexes de manganèse se sont révélés être des électrocatalyseurs de la réduction du CO2 au moins aussi efficaces que les complexes analogues de rhénium, décrits jusque-là comme étant les meilleurs systèmes pour cette application. Les complexes de Mn ainsi préparés montrent une excellente sélectivité (rendements faradiques élevés et peu ou pas de H2) et une bonne efficacité pour l'électro-réduction du CO2 en CO en milieu hydro-organique. Les catalyses à l'échelle préparatrice fonctionnent avec des surtensions modérées. Les mécanismes mis en jeu lors de la catalyse ont été étudiés par spectro-électrochimie UV-vis et RPE (en onde continue et pulsée) associées à des caculs théoriques DFT. Un intermédiaire-clé a ainsi pu être mis en évidence et caractérisé. Enfin, l'étude des réactions de décarbonylation photo-induites dans ces complexes est rapportée.

Book Contribution l tude des propri t s catalytiques des oxydes de molybd ne et de tungst ne

Download or read book Contribution l tude des propri t s catalytiques des oxydes de molybd ne et de tungst ne written by Hafsia Belatel and published by . This book was released on 2005 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les oxydes des métaux de transition, tels que MoO3 et WO3, ont été très étudiés. Les premiers catalyseurs utilisés dans le reformage des hydrocarbures étaient des catalyseurs à base d'oxyde de molybdène déposé sur alumine. Ils ont été utilisés dans l'hydrodésulfuration des coupes pétrolières, dans l'oxydation sélective des alcènes, des hydrocarbures et des alcools. Par la suite, Mo a été remplacé par Pt pour son activité et ses sélectivités en isomérisation et aromatisation des hydrocarbures. Cependant, Pt étant cher et des études sur les MoOx ont repris pour élucider les mécanismes et, espérer mieux contrôler tous les paramètres de la préparation du catalyseur et de la réaction. Notre travail a été conduit selon deux directions scientifiques : l'une concerne la caractérisation physico-chimique et l'autre a trait à la réactivité catalytique. Les systèmes MO2, MO3 et MO3/TiO2 (M=Mo, W) ont été caractérisé par les techniques physico-chimiques XPS-UPS, DRX, MEB et BET après leur réduction partielle sous hydrogène à différentes températures. La réduction in situ des systèmes, durant les analyses XPS-UPS, nous permet de nous rapprocher des conditions expérimentales dans lesquelles les tests catalytiques sont réalisés. Nous avons étudié la réaction du n-heptane et du méthylcyclohexane en présence d'hydrogène sur ces catalyseurs différemment réduits. Nous nous sommes attachés à trouver des corrélations activité-structure pour élucider les processus réactionnels ayant lieu pendant la réaction catalytique. Ces molécules ont été choisies car elles permettent de mieux comprendre les réactions conduisant à l'augmentation de l'indice d'octane ou de cétane. Pour de comprendre et identifier la nature des sites responsables de l'acte catalytique avec les MOx massiques et supportés, nous avons réalisé les mêmes expériences avec un système bien défini tel que Pt/Al2O3 et un autre impliquant une fonction métallique et une fonction acide Pt-Ir/ZrO2-SO42-. Un mécanisme bifonctionnel permet d'interpréter les résultats obtenus en se basant sur la présence en surface de sites MO2(Hx)ac.

Book Design of Metal Catalysts for Carbon Monoxide Hydrogenation with High Activity Selectivity and Stability

Download or read book Design of Metal Catalysts for Carbon Monoxide Hydrogenation with High Activity Selectivity and Stability written by Bang Gu and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La synthèse de Fischer-Tropsch (FT) est l'un des moyens les plus pratiques de convertir les ressources carbonées alternatives, telles que le charbon, la biomasse, le gaz naturel et le gaz de schiste, en carburants et en produits chimiques à haute valeur ajoutée via le gaz de synthèse. Les hydrocarbures issus de la synthèse FT suivent une distribution large Anderson-Schulz-Flory (ASF). C'est donc un grand défi d'améliorer la sélectivité en hydrocarbures spécifiques. En plus de la sélectivité, la stabilité insuffisante des catalyseurs restreint une large implémentation de la synthèse FT dans l'industrie.Les effets dus à la promotion des catalyseurs au fer supporté par des nanotubes de carbone au bismuth et au plomb sur la synthèse directe d'oléfines légères à partir de gaz de synthèse ont été étudiés dans le chapitre 3. Par rapport aux catalyseurs au fer non promus, une vitesse de réaction de Fischer-Tropsch deux fois plus importante et une sélectivité considérablement plus élevée ont été observées. Une migration remarquable des promoteurs lors de l'activation du catalyseur et une décoration des nanoparticules de carbure de fer par les promoteurs ont été mis en évidence.Dans le chapitre 4, en utilisant un large éventail de techniques ex situ et in situ, nous avons découvert, plusieurs effets synergiques majeurs issus du nanoconfinement du fer dans les nanotubes de carbone et de sa promotion au bismuth et au plomb sur la structure et les performances catalytiques. Le nanoconfinement du fer dans les nanotubes de carbone, associé à la promotion au Bi ou au Pb, permet d'obtenir un rendement en oléfines légères dix fois plus élevé. Le nanoconfinement conduit principalement à des meilleures dispersion et stabilité, tandis que l'activité intrinsèque du fer (TOF) reste inchangée. La promotion au Bi et au Pb entraîne une augmentation majeure du TOF dans les catalyseurs confinés et non confinés. Apres l'optimisation, la synthèse Fischer-Tropsch se produit sous pression atmosphérique avec une conversion élevée et une sélectivité accrue en oléfines légères sur les catalyseurs promus et confinés.Dans le chapitre 5, nous avons examiné l'effet de la taille des particules de fer dans les catalyseurs confinés sur la conversion du gaz de synthèse en oléfines Nous avons démontré d'un part, que le TOF augmente lors que la taille des nanoparticules de fer confinés promues ou non-promues augmente de 2.5 à 12 nm. D'autre part, la sélectivité en olefines légères dépend fortement de la promotion. Dans les catalyseurs non-promus, la taille des particules de fer encapsulées dans les nanotubes de carbone ne produit aucun effet notable sur la sélectivité en oléfines légères, tandis que dans les catalyseurs promus au Bi et au Pb, la sélectivité en oléfines légères était supérieure sur les petites nanoparticules de fer et diminuait avec l'augmentation de la taille de nanoparticules.Dans le chapitre 6, nous avons élaboré une nouvelle approche pour la synthèse d'oléfines alpha linéaires lors de la synthèse de FT à basse température sur les catalyseurs à base de Co. Nous avons constaté que la co-alimentation du syngas en acides carboxyliques induisait une modification de la sélectivité et son déplacement vers les oléfines alpha. La sélectivité en olefines alpha atteint 39 % en présence des acides.En fin, nous avons proposé une nouvelle stratégie pour améliorer considérablement la stabilité des catalyseurs Co et Ni pour l'hydrogénation du CO via leur promotion au bismuth. Les catalyseurs promus ont démontré une stabilité exceptionnelle lors de la réaction. Les expériences menées ont révélé l'auto-régénération continue du catalyseur au cours de la réaction via l'oxydation du carbone déposé par l'oxygène généré lors de la dissociation du CO à l'interface de nanoparticules métalliques et du promoteur de bismuth. La formation d'une couche de bismuth protégeait également les nanoparticules métalliques du frittage.

Book Contribution l tude de la r action d oxydation de l oxyde de carbone au contact des catalyseurs issus de la d composition diverses temp ratures des hydroaluminates de nickel

Download or read book Contribution l tude de la r action d oxydation de l oxyde de carbone au contact des catalyseurs issus de la d composition diverses temp ratures des hydroaluminates de nickel written by Mikhaïl Samaane and published by . This book was released on 1966 with total page 122 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Production durable d hydrog ne par reformage la vapeur de glyc rol sur catalyseurs base d un d chet m tallurgique

Download or read book Production durable d hydrog ne par reformage la vapeur de glyc rol sur catalyseurs base d un d chet m tallurgique written by Ommolbanin Ali Zadeh Sahraei and published by . This book was released on 2022 with total page 234 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les crises liées à la dégradation de l'environnement et à la diminution des ressources naturelles renforcent la nécessité de prolonger la durée de vie de tout matériau résiduel ou sous-produit indésirable dans les systèmes de production et de consommation. Dans ce contexte, l'idée de développer de nouveaux catalyseurs en utilisant des déchets solides industriels est un sujet émergent, qui s'inscrit bien dans le concept de développement durable. D'autre part, en raison des progrès rapides de la technologie, de l'industrie et de l'information, l'offre en énergie sera difficilement capable de répondre à la demande mondiale croissante. L'importance de fournir cette énergie de manière durable afin de rencontrer les objectifs des efforts mondiaux de lutte contre les changements climatiques a renforcé l'intérêt pour le développement de biocarburants hydrocarbonés renouvelables tels que le biodiesel. Au cours des dernières décennies, avec la croissance de la production de biodiesel, le monde a été confronté à un excédent de glycérol comme sous-produit résiduel provenant du processus de production commun de transestérification. Afin de réduire l'impact environnemental négatif de cet excédent de glycérol et d'accroître la rentabilité de l'industrie du biodiesel, ce déchet devrait être impliqué dans une économie circulaire environnementale et durable. De récentes recherches ont démontré qu'il existe un grand potentiel pour l'utilisation du glycérol résiduel du biodiesel dans le secteur des énergies renouvelables. Il est possible d'y parvenir par divers procédés, notamment la gazéification, la pyrolyse, la combustion, la liquéfaction et le reformage à la vapeur. Parmi ceux-ci, le reformage à la vapeur est considéré comme l'une des méthodes les plus prometteuses pour convertir le glycérol en hydrogène (en tant que vecteur d'énergie verte et matière première essentielle dans les raffineries et les industries chimiques), car sa mise à l'échelle industrielle ne nécessiterait pas de modifications importantes des infrastructures de reformage du gaz naturel existantes. Compte tenu de l'importance de ces enjeux, cette thèse se penche sur le développement de nouveaux catalyseurs par la valorisation d'un résidu solide métallurgique (UGSO) pour la production d'hydrogène (syngas) via le reformage à la vapeur de glycérol (GSR). Plus précisément, les trois principaux objectifs de cette étude sont les suivants: (i) l'étude du potentiel de l'UGSO comme support/promoteur pour catalyseurs à base de Ni (Ni-UGSO), (ii) l'analyse approfondie de l'effet des paramètres de synthèse du catalyseur (charge de métal actif et méthode de préparation) sur les propriétés physico-chimiques et la performance du catalyseur, ainsi que l'étude de l'effet de la température de réaction en examinant le rôle des principales réactions secondaires dans le réseau réactionnel du procédé reformage (y compris les réactions de water-gas shift (WGS), de Boudouard, de méthanisation du CO et du CO2, et la réaction inverse de WGS), et (iii) la comparaison des caractéristiques structurelles et de la performance catalytique du Ni-UGSO avec celles des catalyseurs à base de métaux nobles(Ru-UGSO et Rh-UGSO) reconnus comme hautement efficaces dans les procédés de reformage à la vapeur. (i) Le catalyseur préparé par l'incorporation de 12,5 % massique de Ni dans l'UGSO a été évalué pour l'application dans le procédé de GSR dans des conditions opératoires spécifiques suggérées comme optimales par l'analyse thermodynamique (T=580 °C, P=1 bar, et S/C=3). En comparant avec un catalyseur commercial de reformage à la vapeur à base de Ni, les résultats furent prometteurs, notamment en termes de formation de coke. Les principales propriétés intéressantes du catalyseur Ni-UGSO ont été suggérées comme étant : (i) la dispersion et l'ancrage des particules de Ni par la formation d'oxydes mixtes nickel-fer ainsi que nickel-magnésium, (ii) l'absence de phases métalliques libres par la formation d'alliages Ni-Fe après un prétraitement de réduction, et (iii) le caractère basique de l'UGSO dû à la présence d'oxydes tels que MgO, CaO, K2O et MnO, qui pourrait favoriser l'adsorption dissociative de l'eau et la réaction de WGS. Ces résultats ont prouvé la capacité de l'UGSO promu par le Ni à agir comme un puissant catalyseur dans le procédé de GSR. (ii) Les résultats d'une étude détaillée sur les effets des paramètres de synthèse sur la performance du catalyseur Ni-UGSO ont révélé que la meilleure performance catalytique GSR a été obtenue en incorporant 5 % massique de Ni par la méthode d'imprégnation à l'état solide (SSI-5%Ni-UGSO), où des oxydes mixtes nickel-fer avec un rapport Ni/Fe optimal (comme NiFe2O4) et des oxydes mixtes nickel-magnésium riches en Mg (comme 3MgO.NiO) ont été formés. La performance supérieure du catalyseur SSI-5%Ni-UGSO optimisé est principalement due à (i) l'effet synergique entre le Ni et les espèces d'oxyde de fer partiellement réduites sur les sites actifs Ni-Fe[indice x]O[indice y] (plutôt que les alliages métalliques Ni et/ou NiFe) où le glycérol est activé sur les espèces Ni et les atomes d'oxygène sont fournis à l'intermédiaire carboné à partir du Fe[indice x]O[indice y] voisin, et (ii) aux propriétés fondamentales du MgO en contact étroit avec le Ni, qui favorise la dissociation de l'eau en groupes hydroxyle et aide à gazéifier les précurseurs de coke déposés sur la surface du catalyseur. Pour des températures supérieures à 580 °C, des conversions presque complètes du glycérol en produits gazeux ont été obtenues avec le catalyseur SSI-5%Ni-UGSO dans les conditions opératoires choisies (S/C=3, FI=1.1, GHSV=10,966 cm3 (STP) gcat−1 h−1). Un rendement en H2 plus élevé (80.7 %) et une très faible formation de coke (0.59 mg[indice coke] h−1(m2/g[indice cat])−1) sont des avantages de l'opération à 580 °C en favorisant la réaction WGS, tandis que l'augmentation de la température à 730 °C permet de supprimer presque entièrement la formation de coke (0.18 mg[indice coke] h−1(m2/g[indice cat])−1) principalement en limitant la réaction de Boudouard, avec l'inconvénient d'un rendement en hydrogène plus faible (59.4 %). (iii) Les résultats d'une étude exhaustive sur la performance des catalyseurs UGSO promus au M (M= 1%Ru, 1%Rh, 5%Ni) ont révélé que la tendance du métal incorporé à interagir avec les oxydes contenant du Mg/Fe déjà existants dans l'UGSO joue un rôle crucial (i) dans la disponibilité de surface du métal correspondant, (ii) les changements structurels après réduction et (iii) la stabilité du catalyseur. En plus d'offrir une meilleure stabilité, le catalyseur 5% Ni-UGSO a montré une performance (conversion du glycérol en produits gazeux de 100% et rendement en H2 de 74%) comparable à celle de 1% Rh-UGSO (100% et 78%, respectivement) ou même dépassant celle de 1% Ru-UGSO (94% et 71%, respectivement), en tant que catalyseurs à base de métaux nobles. Une coopération synergique entre les métaux incorporés (M) et les espèces contenant du Fe/Mg au sein de l'UGSO a permis d'améliorer l'activation du glycérol et de l'eau. Les résultats plus faibles observés pour Ru-UGSO pourraient s'expliquer par un manque de propension à l'interaction MgO-RuO2 sur la surface de l'UGSO. Compte tenu du prix nettement inférieur du Ni par rapport au Rh (1/5526 du prix moyen du Rh en 2018), un rendement en hydrogène légèrement supérieur (78 contre 74 %) et une différence insignifiante dans la formation de coke (0 contre 0,01 g[indice coke] h−1 gcat−1) ne justifient pas économiquement l'utilisation du catalyseur 1 % Rh-UGSO à la place de 5 % Ni-UGSO. En conclusion, les résultats présentés dans cette thèse prouvent la capacité de l'UGSO comme support/promoteur prometteur dans la formulation de catalyseurs actifs, sélectifs, stables et rentables pour la production d'hydrogène via le procédé de GSR, spécialement en raison de(i) la présence d'oxydes (principalement des oxydes de magnésium et de fer) reconnus pour leur capacité à éviter la formation de carbone (la principale cause de désactivation du catalyseur dans le reformage à la vapeur des hydrocarbures oxygénés) et (ii) sa structure cristalline de type spinelle avec des cations métalliques échangeables distribués de manière homogène, qui peut fournir une bonne matrice pour la dispersion de métaux actifs conduisant à une coopération synergique entre les particules de métaux actifs incorporées (en particulier le Ni, très accessible et bon marché) et les autres constituants déjà présents dans l'UGSO. De telles approches, dans lesquelles les déchets industriels issus de divers procédés sont utilisés ensemble pour des applications environnementales, sont non seulement cohérentes avec les concepts d'écologie industrielle et de développement durable, mais sont également classées comme le niveau le plus sophistiqué de valorisation des déchets.

Book FONCTIONNALISATION D HYDROCARBURES EN CATALYSE HOMOGENE ETUDES MECANISTIQUES ET OPTIMISATION

Download or read book FONCTIONNALISATION D HYDROCARBURES EN CATALYSE HOMOGENE ETUDES MECANISTIQUES ET OPTIMISATION written by NATHALIE CECILE.. HOURCADE DELANGHE and published by . This book was released on 1997 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES SYSTEMES DE GIF SONT DES MODELES BIOMIMETIQUES D'OXYDATION PERMETTANT LA FONCTIONNALISATION D'HYDROCARBURES DANS DES CONDITIONS DOUCES. - TOUT D'ABORD, NOUS AVONS DECOUVERT ET ETUDIE LE MECANISME DE DEUX NOUVEAUX SYSTEMES DE CARBOXYLATION D'HYDROCARBURES SATURES. L'UN UTILISE LE FER(III) TRISPICOLINATE EN PRESENCE DE MONOXYDE DE CARBONE ET L'AUTRE UTILISE LE FER PENTACARBONYLE. DES TAUX DE CONVERSION DE 7 A 12% PAR RAPPORT A L'ALCANE SONT OBTENUS DANS DES CONDITIONS DOUCES DE TEMPERATURE ET DE PRESSION. - ENSUITE, AFIN D'AMELIORER LA COMPREHENSION DU SYSTEME DE GIF A BASE DE CUIVRE, NOUS AVONS TOUT D'ABORD SOULIGNE L'IMPORTANCE DES LIGANDS SUR LA CHIMIE OBSERVEE. PUIS, L'ETUDE MECANISTIQUE DE L'OXYDATION DU CYCLOHEXANE EN CYCLOHEXANONE AURA MONTRE QUE SEULE LA SEQUENCE CU#I-CU#I#I#I EST RESPONSABLE DE CE PROCESSUS. L'ESPECE ACTIVE A ETE ISOLEE ET CARACTERISEE. - DANS UNE TROISIEME PARTIE, UN NOUVEAU PROCEDE DE SYNTHESE DE PHENOL DANS DES CONDITIONS DOUCES EN CATALYSE HOMOGENE A ETE OPTIMISE. - ENFIN, L'APPLICATION DES CONDITIONS D'UDENFRIEND AUX SYSTEMES DE GIF AURA PERMIS D'OBTENIR UN SYSTEME DE GIF PRESENTANT UNE TRES BONNE SELECTIVITE POUR LES POSITIONS SECONDAIRES ET UNE BONNE CHIMIOSELECTIVITE. LES RADICAUX HYDROXYLES NE SONT PAS RESPONSABLES DE LA CHIMIE OBSERVEE.

Book CONTRIBUTION A L ETUDE DU MECANISME DE LA REACTION D HYDROCONDENSATION DU MONOXYDE DE CARBONE SUR CATALYSEUR A BASE DE COBALT A L AIDE DE TRACEURS

Download or read book CONTRIBUTION A L ETUDE DU MECANISME DE LA REACTION D HYDROCONDENSATION DU MONOXYDE DE CARBONE SUR CATALYSEUR A BASE DE COBALT A L AIDE DE TRACEURS written by Philippe de Werbier d'Antigneul and published by . This book was released on 1987 with total page 107 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Contribution l tude de la r action d oxydation de l oxyde de carbone au contact des catalyseurs issus de la d composition diverses temp ratures des hydroaluminates de nickel

Download or read book Contribution l tude de la r action d oxydation de l oxyde de carbone au contact des catalyseurs issus de la d composition diverses temp ratures des hydroaluminates de nickel written by and published by . This book was released on 1966 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book OBTENTION D HYDROCARBURES LEGERS VIA CO H 2 CO 2 H 2 SUR MATERIAUX COMPOSITES FE CO METAL

Download or read book OBTENTION D HYDROCARBURES LEGERS VIA CO H 2 CO 2 H 2 SUR MATERIAUX COMPOSITES FE CO METAL written by FABRICE.. TIHAY and published by . This book was released on 2000 with total page 258 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES PRINCIPAUX CATALYSEURS UTILISES POUR L'HYDROGENATION DU MONOXYDE DE CARBONE (OU SYNTHESE FISCHER-TROPSCH) POUR LA PRODUCTION D'HYDROCARBURES SONT A BASE DE FER ET/OU DE COBALT. AUSSI BIEN POUR LES CATALYSEURS A BASE D'OXYDE DE FER QUE POUR CEUX A BASE DE COBALT, UN TRAITEMENT REDUCTEUR SOUS HYDROGENE ET/OU MONOXYDE DE CARBONE EST NECESSAIRE A LEUR MISE EN REGIME. AINSI LA PREPARATION DE CATALYSEURS A BASE DE FER ET DE COBALT, CONTENANT UNE PHASE METALLIQUE ET UNE PHASE OXYDE SANS TRAITEMENT REDUCTEUR PREALABLE, POUR LA PRODUCTION D'HYDROCARBURES INSATURES SEMBLE INTERESSANTE. LA SYNTHESE DE TELS MATERIAUX A ETE REALISEE PAR VOIE DOUCE ET REPOSE SUR LA DISMUTATION DU FE(II) EN FE(0) ET EN MAGNETITE EN MILIEU AQUEUX FORTEMENT BASIQUE ET CHAUFFE. EN PRESENCE DE COBALT(II), LA REACTION D'OXYDO-REDUCTION FE 0 + CO 2 + FE 2 + + CO 0 A LIEU. AINSI, UN MATERIAU NANO-COMPOSITE, STABLE A L'AIR, CONTENANT UN ALLIAGE (CO-FE) ET UNE MAGNETITE DE COBALT EST OBTENU. LA FORMULE DE CE COMPOSITE PEUT S'ECRIRE (CO-FE) CO XFE 1 XO 4. LE MATERIAU EST COMPOSE PRINCIPALEMENT DE MAGNETITE AU COBALT ET D'UN ALLIAGE (CO-FE) DE STRUCTURE C.C. ISOMORPHE DE -FE. LA TRANSFORMATION DE LA STRUCTURE C.C. EN STRUCTURE C.F.C. DE L'ALLIAGE (CO-FE), OBSERVEE POUR UNE TEMPERATURE SUPERIEURE A 430\C, REVELE UN ENRICHISSEMENT DE L'ALLIAGE EN COBALT. CET ENRICHISSEMENT EN COBALT S'EXPLIQUE PAR LA REACTION D'OXYDO-REDUCTION ENTRE LE FE(0) DE L'ALLIAGE ET LE CO(II) DE LA PHASE SPINELLE. L'ETUDE A CONSISTE A RELIER LES DIFFERENTES CARACTERISTIQUES DU CATALYSEUR (RAPPORT CO/FE, ETAT DE SURFACE OBSERVE PAR XPS, MET, MEB) AUX PROPRIETES CATALYTIQUES. AINSI, ON OBSERVE QU'UN CATALYSEUR AYANT SUBI UN TRAITEMENT FLASH SOUS ARGON A 800\C, CONDUIT A UNE SELECTIVITE VERS DES HYDROCARBURES LOURDS (>70% EN MASSE). CECI A ETE RELIE A LA PRESENCE DE CO 3O 4 EN SURFACE DU CATALYSEUR. EN REVANCHE, POUR LES CATALYSEURS N'AYANT PAS SUBI DE TRAITEMENT THERMIQUE, LA SELECTIVITE EST ORIENTEE VERS LES HYDROCARBURES LEGERS (C 2-C 4).

Book tude de l action des catalyseurs au fer sur les m langes d oxyde de carbone et d hydrog ne par M Etienne Audibert et M Andr Raineau

Download or read book tude de l action des catalyseurs au fer sur les m langes d oxyde de carbone et d hydrog ne par M Etienne Audibert et M Andr Raineau written by André Raineau and published by . This book was released on 1928 with total page 62 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Contribution la recherche de catalyseurs de types z olithiques pour l limination des oxydes d azote des gaz d chappement de moteurs diesel

Download or read book Contribution la recherche de catalyseurs de types z olithiques pour l limination des oxydes d azote des gaz d chappement de moteurs diesel written by Valérie Le Chanu and published by . This book was released on 1995 with total page 221 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les émissions automobiles font l'objet dans la plupart des pays industrialisés de mesures réglementaires qui sont, au fil des années, de plus en plus contraignantes. Les limites imposées pour l'an 2000 obligent notamment les constructeurs à développer, après le catalyseur trois voies pour les moteurs essence, également un catalyseur de réduction des oxydes d'azote pour les moteurs diesel. Ce travail de thèse avait ainsi pour objectif l'étude et le développement de catalyseurs à base de zéolithes pour la réduction de NO dans les conditions d'un échappement diesel. Il a été supporté par les constructeurs automobiles français Peugeot et Renault. Le choix des zéolithes a été effectué à partir des trois principaux critères suivants : la stabilité thermique, pour une utilisation à des températures allant jusqu'à 700-800°C, la microporosité qui devait être suffisante pour accepter les molécules de NO et de l'hydrocarbure utilisé (C3H6) ainsi qu'une capacité d'échange d'ions puisque le cation échangeable de la zéolithe dit cation de compensation participe en tant que site actif à la réduction catalytique de NO. La zéolithe ZSM-5, déjà largement mentionnée dans la littérature, a par ailleurs servi de catalyseur de référence. Plusieurs types de zéolithes ont été envisagés. Il s'agissait soit de zéolithes de compositions voisines de celle de la ZSM-5 (de type aluminosilicate) mais de structures différentes et avec des porosités voisines (MCM-22, bêta, EMT et EMO) ou beaucoup plus élevées (MCM-41), soit de zéolithes ayant à la fois des compositions et des structures différentes (comme le titanosilicate ETS-10 ou les silicoaluminophosphates). Pour la plupart d'entre elles, les conditions de synthèse ont été optimisées et différentes caractérisations ont été mises en oeuvre avant le conditionnement pour l'étude de l'activité catalytique. Les matériaux ont également été analysés après tests catalytiques. Pour les meilleurs d'entre eux (EMT et EMO) une étude plus approfondie a été menée ; elle visait à étudier leur désactivation dans les conditions d'un échappement diesel et a conduit à effectuer différents essais d'optimisation (post-synthèse) de leur stabilité thermique et hydrothermique ; celles-ci étant généralement insuffisantes pour une application éventuelle des zéolithes dans la réduction de NO pour les échappements de moteurs diesel

Book Contribution l tude des compos s du fer existant dans les r fractaires action de l oxyde de carbone

Download or read book Contribution l tude des compos s du fer existant dans les r fractaires action de l oxyde de carbone written by Gérard Poirson and published by . This book was released on 1967 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objet principal de notre travail est l'étude de la décomposition catalytique de l'oxyde de carbone à basses températures (400-500°C), dans les briques réfractaires de cuves de hauts-fourneaux. Nous avons tout d'abord cherché à mettre en évidence les catalyseurs de cette décomposition catalytique de l'oxyde de carbone, présents dans les réfractaires. Puis nous avons étudié des composés du fer insensibles à l'oxyde de carbone se formant lors de la désensibilisation des briques réfractaires par recuits en athmosphère oxydo-réductrice (domaine du protoxyde de fer) ou à l'air.

Book Contribution l tude de la r duction des oxydes de fer

Download or read book Contribution l tude de la r duction des oxydes de fer written by Ibrahim Gaballah and published by . This book was released on 1971 with total page 290 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: