Download or read book CATHODE ET REACTION CATHODIQUE DANS LES PILES A COMBUSTIBLE A OXYDE ELECTROLYTE SOLIDE MOYENNES TEMPERATURES SOFC written by ARMELLE.. RINGUEDE and published by . This book was released on 1999 with total page 141 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL A ETE CONSACRE A L'ETUDE DE LA REDUCTION DE L'OXYGENE SUR DES COBALTITES DE LANTHANE DOPEES AU STRONTIUM. CES MATERIAUX SONT DEPOSES PAR PULVERISATION CATHODIQUE SUR LES DEUX FACES POLIES D'UNE PASTILLE DE ZIRCONE YTTRIEE STABILISEE. CETTE TECHNIQUE DE DEPOT NOUS A PERMIS DE FABRIQUER DES ELECTRODES DE FAIBLE EPAISSEUR, REPRODUCTIBLES, DENSES ET COUVRANTES. LA CARACTERISATION ELECTROCHIMIQUE DE CES SYSTEMES SYMETRIQUES A ETE REALISEE PAR SPECTROSCOPIE D'IMPEDANCE, SANS POLARISATION CONTINUE. LES PARAMETRES DE CETTE ETUDE SONT : L'EPAISSEUR DES ELECTRODES (DE 0,35 M A 2M), LA TEMPERATURE ET LA PRESSION PARTIELLE D'OXYGENE. LA RESISTANCE DE POLARISATION DES ELECTRODES AUGMENTE LINEAIREMENT AVEC L'EPAISSEUR. LA VALEUR DE RESISTANCE SPECIFIQUE POUR LA PLUS FAIBLE EPAISSEUR, EXTRAPOLEE A 800C, EST DE 0,27 .CM#2, CE QUI MONTRE QUE CE MATERIAU RESTE TRES PROMETTEUR POUR UNE APPLICATION COMME MATERIAU DE CATHODE POUR PILE A COMBUSTIBLE A OXYDE ELECTROLYTE SOLIDE. QUANT A LA REDUCTION DE L'OXYGENE, LA DIFFUSION DE L'OXYGENE DANS LE VOLUME DE L'ELECTRODE ET L'ADSORPTION NON DISSOCIATIVE CONSTITUENT LES PROCESSUS DOMINANTS DE CETTE REACTION. ILS DIFFERENT AVEC LA TEMPERATURE ET LA PRESSION PARTIELLE D'OXYGENE. POUR DES EPAISSEURS PLUS ELEVEES (1,6 M ET 2M), UNE DEGRADATION DES INTERFACES EST MISE EN EVIDENCE. ELLE SE TRADUIT EN TERME D'IMPEDANCE PAR UNE AUGMENTATION DE LA RESISTANCE DE POLARISATION AU COURS DU TEMPS. ELLE EST LIEE AU DEVELOPPEMENT D'UN DEMI-CERCLE HAUTE FREQUENCE ET D'UN PHENOMENE ADDITIONNEL A TRES BASSE FREQUENCE APRES LES RECUITS AUX TEMPERATURES TRES ELEVEES.

Download or read book Mod lisation de cathodes de piles combustible oxyde lectrolyte solide SOFC written by Jonathan Deseure and published by . This book was released on 2003 with total page 218 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans ce travail, nous avons modélisé le comportement en régime permanent et des impédances électrochimiques des cathodes de piles à combustible fonctionnant à haute température et mettant en œuvre des oxydes céramiques (SOFC). Deux approches sont proposées, la première cherche à mettre en évidence les mécanismes réactionnels intervenant selon la nature du matériau et la seconde de déterminer une morphologie optimale. L'étude sur électrode de type couche mince, a démontré qu'une analyse électrique fine permettait de discriminer les cinétiques pouvant limiter la réduction de l'oxygène. Enfin, sur électrode composite, nous avons montré le rôle des paramètres géométriques tel que : la taille de grains, la porosité et la composition. Ainsi, pour augmenter les performances d'une électrode composite, il est nécessaire de diminuer la taille des grains du composite et d'en contrôler la porosité. Par ailleurs, nous avons démontré qu'il est judicieux d'utiliser une électrode à gradient de composition. Enfin, dans la dernière partie du manuscrit, nous avons estimé expérimentalement une configuration de cellule électrochimique devant permettre une caractérisation fiable.

Download or read book ICREEC 2019 written by Ahmed Belasri and published by Springer Nature. This book was released on 2020-06-10 with total page 659 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book highlights peer reviewed articles from the 1st International Conference on Renewable Energy and Energy Conversion, ICREEC 2019, held at Oran in Algeria. It presents recent advances, brings together researchers and professionals in the area and presents a platform to exchange ideas and establish opportunities for a sustainable future. Topics covered in this proceedings, but not limited to, are photovoltaic systems, bioenergy, laser and plasma technology, fluid and flow for energy, software for energy and impact of energy on the environment.

Download or read book Nouvelle lectrode gradients pour piles combustible oxyde lectrolyte solide written by Agnès Princivalle and published by . This book was released on 2006 with total page 201 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de cette thèse concerne l'élaboration et les caractérisations structurales, morphologiques et électrochimiques de cathodes entrant dans le domaine des piles à combustible à oxyde électrolyte solide (SOFC) visant un abaissement de la température de fonctionnement aux environs de 700°C pour en assurer l'Industrialisation. Pour cela, nous avons choisi de réaliser une cathode volumique à gradients continus de porosité et de composition à partir des matériaux typiques: la zircone yttriée (YSZ) et le manganite de lanthane dopé au strontium (LSM). L'addition de YSZ dans l'électrode de LSM a pour but d'améliorer l'adhésion avec l'électrolyte (YSZ) et d'élargir l'aire de contact triple, où sont en contact le gaz, l'électrode et l'électrolyte. Pour cela nous avons développé une nouvelle technique de synthèse, unique en France, la technique de "atomisation électrostatique et mené une étude originale d'optimisation de la microstructure de ces nouvelles cathodes.

Download or read book Les nickelates A2MO4 nouveaux mat riaux de cathode pour piles combustible SOFC moyenne temp rature written by Émmanuelle Boehm and published by . This book was released on 2002 with total page 161 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: En vue du développement des piles à combustible à électrolyte oxyde solide (SOFC), l'une des priorités actuelles est d'abaisser leur température de fonctionnement de 900 - 1000ʻC jusqu'à 650 - 700ʻC. Néanmoins, à ces températures, des problèmes surgissent et notamment l'accroissement des chutes ohmiques et surtensions au niveau des divers composants. Concernant la cathode, il semble indispensable d'améliorer sinon de trouver de nouveaux matériaux permettant une meilleure cinétique de réduction de l'oxygène à plus basse température. Dans ce contexte, une nouvelle famille de composés conducteurs mixtes (c'est-à-dire à la fois conducteurs électroniques et ioniques) a été recherchée et étudiée. Ceux-ci, formulés A2MO4+d (A = La, Pr, Nd, Ca et M = Ni, Cu), sont sur-stœchiométriques en oxygène. Après avoir été préparés et caractérisés d'un point de vue cristallographique et physico-chimique, leurs propriétés de transport et leurs propriétés électrocatalytiques ont été déterminées. Des mesures de résistance de polarisation ont été réalisées sur des demi-piles symétriques par impédance complexe (afin de se rapprocher de l'application), et la réactivité des matériaux avec les électrolytes classiques a été étudiée. L'ensemble des résultats obtenus a montré que cette famille de matériaux est prometteuse pour l'application cathode de pile à combustible SOFC.

Download or read book Synth se et mise en forme de nouveaux mat riaux de cathode pour piles ITSOFC written by Cécile Lalanne and published by . This book was released on 2005 with total page 199 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le développement des piles à combustible à oxyde solide SOFC est conditionné par un abaissement de la surtension cathodique mesurée à 600-700°C. Dans cette optique, une sélection de nouveaux matériaux de cathode a été réalisée au laboratoire depuis quelques années. Ainsi, les oxydes sur-stœchiométriques en oxygène de type A2MO4+δ (structure K2NiF4) possèdent des propriétés électrocatalytiques et de conduction de l'oxygène particulièrement intéressantes. Une étude approfondie a été menée sur les composés Nd2‐xNiO4+δ (x = 0 et 0,05) : la réduction de l'oxygène a été caractérisée par spectroscopie d'impédance électrochimique et par voltamétrie (cellule en configuration symétrique placée sous air). Les mesures réalisées sous différentes pressions partielles d'oxygène et diverses surtensions cathodiques ont permis d'identifier les diverses contributions du mécanisme de réduction du dioxygène. L'utilisation de poudres de morphologie contrôlée (issues de différentes voies de synthèse) a conduit à réduire fortement les phénomènes de polarisation d'électrode, le transfert ionique à l'interface cathode / électrolyte restant l'étape limitante du processus. Par ailleurs, suite aux résultats particulièrement encourageants obtenus pour les cellules symétriques (faibles résistances spécifiques et surtensions cathodiques minimisées), les premiers tests en configuration de pile complète ont pu être réalisés. Après une optimisation des paramètres de mise en forme, i.e. sélection de la méthode de dépôt et du cycle thermique de frittage adapté, des densités de courant de l'ordre de 1,3 A/cm2 ont été mesurées à 0,7 V pour une température de fonctionnement de 800°C.

Download or read book Synth se par pulv risation cathodique et caract risation d lectrolytes solides en couches minces pour piles combustible oxydes solides SOFC fonctionnant temp rature interm diaire written by Pascal Briois and published by . This book was released on 2005 with total page 147 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: En vue de diminuer la température de fonctionnement de 1000 à 700°C des piles à combustible à oxydes solides (SOFC), il est nécessaire de réduire l'épaisseur du conducteur ionique pour limiter sa résistance. Dans ce contexte, la pulvérisation cathodique magnétron en condition réactive autorise la synthèse de revêtements dont l'épaisseur est compatible avec celle requise (~ 5-10 μm). Après une description du dispositif expérimental et des techniques de caractérisation mise en œuvres pour l'étude, nous présenterons les résultats concernant le matériau de référence des SOFC, la zircone stabilisée à l'yttrium (YSZ). Puis, nous exposerons les mesures sur deux candidats potentiels à son remplacement : la cérine gadoliniée (GDC) et le molybdate de lanthane (LAMOX). L'ensemble des mesures pour chaque composé est en accord avec la littérature. Enfin, une étude préliminaire est menée sur la synthèse d'un électrolyte bicouche de GDC/YSZ.

Download or read book Elaboration et test d une pile combustible IT SOFC support m tallique poreux par l interm diaire de techniques de d p t en voie s che written by Jérémie Fondard and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'un des enjeux relatif au déploiement des piles à combustible à oxyde solide comme système de production d'une énergie propre relève de la température de fonctionnement qui est actuellement autour de 1000°C. Abaisser cette température tout en préservant les performances afin de réduire les coûts de fabrication et d'augmenter la durée de vie des systèmes a été l'objectif dece travail de doctorat.Un coeur de pile à combustible (anode-électrolyte-cathode) élaboré avec des procédés physiques de dépôts (projection par plasma atmosphérique et pulvérisation cathodique magnétron) a été développé et optimisé sur un support métallique poreux. Les matériaux étudiés ont été un cermet en Nickel-Zircone stabilisée à l'Ytttrium (Ni-YSZ) pour l'anode, un électrolyte en YSZ avec ou sans couche de cérine gadoliniée (GDC) et les nickelates de terres rares comme cathode. La maitrise des procédés de revêtements a permis de réduire les épaisseurs de chaque couche et d'assurer la cohésion de l'ensemble des 3 couches avec des caractéristiques cristallographiques, microstructurales et de porosité adaptées. . Les performances électrochimiques ont été étudiées pour chaque élément du coeur de pile puis pour l'ensemble du système élaboré sur métal poreux. Même si les performances atteintes ne sont pas encore suffisantes, les procédés de revêtements optimisés pour recouvrir un support métallique poreux ont confirmé leur potentiel.

Download or read book Nouveaux mat riaux conduction mixte basse temp rature pour pile combustible de type SOFC base de bismuth written by Martin Pajot and published by . This book was released on 2019 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le contexte actuel du mix énergétique, les piles à combustible sont des dispositifs prometteurs. Ils permettent de générer de l'énergie électrique à partir d'un combustible par réaction électrochimique mais aussi de produire juste de l'eau comme sous-produit quand le dihydrogène est utilisé comme combustible. Parmi les différents types de pile à combustible actuellement développés, les piles à oxyde solide, Solid Oxide Fuel Cell en anglais, SOFC, présentent l'avantage de fournir une flexibilité importante sur la nature du combustible utilisable (hydrogène, méthane, méthanol, ...) ainsi qu'une résistance accrue aux impuretés (monoxyde de carbone, soufre, ...) comparé aux autres technologies. Toutefois, l'inconvénient de ce type de système est leur température de fonctionnement trop élevée, typiquement au dessus de 700 °C, qui génère des contraintes et des problèmes de durabilité. Cependant, une étude récente a montré qu'en utilisant un électrolyte bicouche, formé à partir d'une phase stabilisée de l'oxyde de bismuth protégée par une couche de cérine dopée, il serait possible d'abaisser les températures de fonctionnement jusqu'à 350 °C. Néanmoins, pour le développement de ce type de dispositif, l'identification de matériaux de cathode bas coût, compatibles avec l'oxyde de bismuth, reste un verrou à lever. La recherche de matériaux de ce type constitue l'objet de ce travail de thèse. Pour l'électrolyte, au regard des travaux réalisés antérieurement, l'oxyde de bismuth stabilisé à l'erbium de formulation (Bi2O3)0,75(Er2O3)0,25, appelé ESB dans le manuscrit, a été choisi. Après une analyse bibliographique des travaux menés sur ce type de pile, l'élaboration de l'électrolyte est décrite dans le deuxième chapitre avec un accent mis sur l'intérêt d'un broyage des oxydes avec de l'acétone pour permettre un abaissement des températures d'accroche des matériaux d'électrode sur l'électrolyte. Dans un second temps, l'étude du manganite de lanthane de formulation La1-xSrxMnO3 (LSM) en composite avec ESB a été reprise. Alors que les travaux antérieurs portaient essentiellement sur les compositions x = 0,15 - 0,20, une large gamme de compositions (x = 0,15 ; 0,30 ; 0,40 ; 0,50 ; 0,60 et 0,80) a été considérée. Après avoir optimisé l'épaisseur de l'électrode ainsi que la proportion entre les deux matériaux constituant le composite pour la composition x = 0,20 (épaisseur optimale comprise entre 50 μm et 60 μm et proportion optimale de 50 % en masse de chaque constituant), des cellules symétriques de type ESB La1 xSrxMnO3|ESB|ESB La1 xSrxMnO3 ont été élaborées. A basse température, la résistance spécifique surfacique est diminuée de presque 50 % lorsqu'un composite ESB La0,60Sr0,40MnO3 est utilisé en regard d'un composite ESB La0,85Sr0,15MnO3, conventionnellement utilisé à haute température. Enfin dans un troisième temps, un grand nombre de matériaux, choisis en fonction de leur paramètres structuraux tels que Ca3Co4O9, Bi2Ca2Co3O9 ou encore Bi2Sr2Co2O9, ou bien de leurs propriétés de conduction électronique tel que Bi2Sr2-xLaxCuO6+δ pour x = 1 et x = 0,40 ou leur propriété de conduction mixte tel que NaBi25Cr10O78 ou encore Bi38Cr7O68 ont été testés. Bien que ces études n'en soient qu'à un stade préliminaire, plusieurs compositions apparaissent prometteuses, en particulier Bi2Ca2Co3O9 ou encore Bi14CrO24, produit de décomposition de Bi38Cr7O68 lui-même intéressant.

Download or read book PROPRIETES ELECTRIQUES ET ELECTROCHIMIQUES DE MANGANITES DE LANTHANE DOPEES COMME MATERIAU DE CATHODE POUR PILE A COMBUSTIBLE A OXYDE ELECTROLYTE SOLIDE written by HERVE.. LAURET and published by . This book was released on 1994 with total page 130 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL CONSISTE EN L'ETUDE DE MATERIAUX DE CATHODE POUR LES PILES A COMBUSTIBLE HAUTE TEMPERATURE. CES MATERIAUX ONT POUR FORMULE GENERALE LA1-XSRXMNO3 ET (LA1-YYY)0,5SR0,5MNO3. DANS UN PREMIER CHAPITRE NOUS FAISONS LE POINT SUR L'ETAT DES RECHERCHES SUR LES PILES A COMBUSTIBLE A OXYDE ELECTROLYTE SOLIDE ET LEURS CONSTITUANTS. LE DEUXIEME CHAPITRE PRESENTE LA SYNTHESE DES ECHANTILLONS AINSI QUE LES DIFFERENTS DISPOSITIFS DE MESURES. LE CHAPITRE TROIS EST CONSACRE A LA CARACTERISATION PHYSIQUE ET ELECTRIQUE DES ECHANTILLONS. NOUS AVONS MONTRE EN PARTICULIER QUE LE DOPAGE A L'YTTRIUM DIMINUAIT LE COEFFICIENT DE DILATATION THERMIQUE DES MANGANITES DE LANTHANE. POUR LES ECHANTILLONS EXEMPTS D'YTTRIUM UNE CONDUCTIVITE MAXIMALE EST OBTENUE POUR X=0,55. UNE ETUDE SUR LA REACTION DE REDUCTION DE L'OXYGENE A L'INTERFACE LA1-XSRXMNO3/Y2O3-ZRO2 EST MENEE DANS LE CHAPITRE QUATRE. NOUS CONFIRMONS L'APPARITION D'UN EFFET ELECTROCATALYTIQUE SPECIFIQUE A CE MATERIAU D'ELECTRODE. NOUS APPORTONS UNE CONTRIBUTION COMPLEMENTAIRE A LA COMPREHENSION DU PROCESSUS D'ELECTRODE: L'ECHANTILLON QUI PRESENTE LA PLUS GRANDE ACTIVITE ELECTROCATALYTIQUE EST CELUI QUI A LA PLUS FORTE CONDUCTIVITE ELECTRIQUE. AUX FAIBLES POLARISATIONS CATHODIQUES, SUPERIEURES A -150 MV/AIR, NOUS PROUVONS QUE L'ETAPE LIMITANTE A LIEU LE LONG DU CONTACT TRIPLE. AUX PLUS FORTES POLARISATIONS CATHODIQUES NOUS EMETTONS L'HYPOTHESE D'UNE EXTENSION PROGRESSIVE DE LA REACTION SUR UNE ZONE ANNULAIRE AUTOUR DU PERIMETRE DE CONTACT ENTRE LE MATERIAU DE CATHODE ET L'ELECTROLYTE. ENFIN, LA SURFACE DU MATERIAU D'ELECTRODE EXPOSEE AU GAZ N'EST PAS LIMITANTE

Download or read book Modern Surface Organometallic Chemistry written by Jean-Marie Basset and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2009-07-10 with total page 725 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Covering everything from the basics to recent applications, this monograph represents an advanced overview of the field. Edited by internationally acclaimed experts respected throughout the community, the book is clearly divided into sections on fundamental and applied surface organometallic chemistry. Backed by numerous examples from the recent literature, this is a key reference for all chemists.

Download or read book Forest Fire Research written by Universidade de Coimbra and published by . This book was released on 2010 with total page 355 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Scientific Canadian Mechanics Magazine and Patent Office Record written by Canada. Patent Office and published by . This book was released on 1966-03 with total page 1070 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: