Download or read book Une m thode originale de contr le actif des bruits d coulements puls s written by Laurent Hardouin and published by . This book was released on 1993 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ENERGIE ACOUSTIQUE RAYONNEE PAR LES ECOULEMENTS PULSES EST PRINCIPALEMENT DUE AUX FLUCTUATIONS PERIODIQUES DU DEBIT. DANS LE CAS D'UN MOTEUR THERMIQUE QUI CONSTITUE LE GENERATEUR D'ECOULEMENTS PULSES LE PLUS REPANDU, CES FLUCTUATIONS SONT ENGENDREES PAR LES ECHAPPEMENTS SUCCESSIFS LIES AU MOUVEMENT DES PISTONS. LA REDUCTION DE CETTE NUISANCE NECESSITE DES SILENCIEUX PASSIFS DE TAILLE IMPORTANTE ET N'EST PAS REALISABLE A L'AIDE DES METHODES ACTIVES UTILISANT DES HAUT-PARLEURS. EN EFFET CES TRANSDUCTEURS SONT D'UNE PART PEU EFFICACES EN BASSES FREQUENCES ET D'AUTRE PART RELATIVEMENT FRAGILES (ILS NE RESISTENT PAS AUX TEMPERATURES ELEVEES). LE TRAVAIL PRESENTE ICI S'INSCRIT DANS LE CADRE DU DEVELOPPEMENT D'UN SYSTEME INNOVANT D'ATTENUATION ACTIVE DE CES NUISANCES ACOUSTIQUES. LE PRINCIPE REPOSE SUR LE CONTROLE INSTANTANE DES FLUCTUATIONS DE DEBITS A L'AIDE D'UNE VANNE MOBILE. LA MODELISATION ACOUSTIQUE DU SYSTEME ACTIF, QUI REPOSE SUR LES ANALOGIES ELECTRIQUES, FAIT APPARAITRE LA VANNE MOBILE COMME UN GENERATEUR EN SERIE AVEC LE GENERATEUR DE DEBITS PULSES. IL RESSORT EGALEMENT DE CETTE ETUDE UNE CERTAINE SIMILARITE CONCEPTUELLE DU DISPOSITIF AVEC LES SYSTEMES UTILISANT UN HAUT-PARLEUR. AFIN DE RENDRE CE SYSTEME CREDIBLE, UN PROTOTYPE TECHNIQUEMENT REALISTE EST DEVELOPPE. IL EST CONSTITUE D'UNE PART D'UN ACTIONNEUR SPECIFIQUEMENT ETUDIE POUR CE SYSTEME ET PROPOSE SOUS PLUSIEURS FORMES AFIN DE POUVOIR REPONDRE A UNE VASTE GAMME D'APPLICATIONS DU DISPOSITIF. LE PROTOTYPE COMPREND D'AUTRE PART UN ORGANE DE CONTROLE QUI A PERMIS DE DEVELOPPER UN CORRECTEUR ADAPTATIF. CE CONTROLE REPOSE SUR UNE COMMANDE INTITULEE MINIMUM DE VARIANCE GENERALISEE QUI EST IMPLANTEE SUR UN PROCESSEUR DE TRAITEMENT DE SIGNAL. QUELQUES-UNS DES MULTIPLES RESULTATS OBTENUS SONT FINALEMENT PRESENTES ET MONTRENT LES PERFORMANCES DU PROTOTYPE CONCERNANT D'UNE PART LES ATTENUATIONS DES FLUCTUATIONS PERIODIQUES DE DEBITS ET D'AUTRE PART LA POURSUITE DES VARIATIONS DES CARACTERISTIQUES DE LA SOURCE PRIMAIRE. LES INFORMATIONS ET LES INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES APPORTEES PAR CE MEMOIRE PERMETTENT D'ENVISAGER A COURT TERME UN TRANSFERT DE TECHNOLOGIE VERS DES APPLICATIONS INDUSTRIELLES CONCRETES

Download or read book Controle Actif des Bruits written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 20 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Mod lisation et etude du contr le actif synchrone des bruits d coulements puls s written by ANNE.. DOUERIN and published by . This book was released on 1992 with total page 161 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL PREND PLACE DANS L'ETUDE DU CONTROLE ACTIF SYNCHRONE DE BRUITS D'ECOULEMENTS. NOUS PROPOSONS UNE MODELISATION DU COMPORTEMENT ACOUSTIQUE D'UNE SINGULARITE INSTATIONNAIRE PLACEE DANS UN ECOULEMENT MOYEN ET REPRESENTEE PAR SON COEFFICIENT DE PERTE DE CHARGE VARIABLE. LA PREMIERE APPROCHE CONSISTE A QUANTIFIER LA DIFFERENCE D'IMPEDANCE INTRODUITE PAR UNE SINGULARITE STATIQUE PLACEE DANS UN ECOULEMENT MOYEN AUQUEL EST SUPERPOSEE UNE ONDE ACOUSTIQUE A PARTIR DE L'APPLICATION DU THEOREME DES QUANTITES DE MOUVEMENT. LE MODELE INSTATIONNAIRE DEFINISSANT L'INTERACTION ENTRE L'ONDE ACOUSTIQUE ET LA SINGULARITE EST ETABLI EN APPLIQUANT LES EQUATIONS LOCALES DE LA MECANIQUE DES FLUIDES OU L'EFFET DE LA SINGULARITE EST INTRODUIT A PARTIR DE L'EXPRESSION LOCALE DE LA TRAINEE. ON MONTRE COMMENT UNE TELLE SINGULARITE PEUT ETRE UTILISEE POUR LE CONTROLE ACTIF DE PRESSION ACOUSTIQUE. LA SECONDE PARTIE DU MEMOIRE EST CONSACREE A L'ETUDE DES BOUCLES A VERROUILLAGE DE PHASES NUMERIQUES. ON MONTRE QU'IL EST POSSIBLE DE REMPLACER UN ORGANE EXTERNE UTILISE POUR LA SYNCHRONISATION DE SYSTEME DE CONTROLE ACTIF SYNCHRONE PAR UNE BOUCLE A VERROUILLAGE DE PHASE NUMERIQUE A DETECTION DE ZERO. UNE APPLICATION CONSISTE A L'INTEGRER A UN DISPOSITIF ANTI-PULSATOIRE POUR REDUIRE LE BRUIT RAYONNE A L'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR THERMIQUE A QUATRE CYLINDRES

Download or read book CONTROLE ACTIF DU BRUIT EN CONDUIT DEVELOPPEMENT ET IMPLANTATION D UN ALGORITHME A PAS VARIABLE written by QUANG HAN.. NGUYEN and published by . This book was released on 1999 with total page 133 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS CETTE ETUDE, NOUS NOUS SOMMES INTERESSES AU CONTROLE ACTIF DU BRUIT DANS LE CAS D'UNE PROPAGATION EN ONDE PLANE GUIDEE DANS UN CONDUIT. PARMI LES NOMBREUSES METHODES EXISTANTES DANS LA LITTERATURE, CELLE DU GRADIENT STOCHASTIQUE A REFERENCE FILTREE EST INCONTESTABLEMENT LA PLUS UTILISEE DANS LE DEVELOPPEMENT DES SYSTEMES DE CONTROLE ACTIF DU BRUIT. TOUTEFOIS, DANS LE CADRE DE NOTRE ETUDE, L'APPLICATION DIRECTE D'UNE TELLE METHODE N'A PAS PERMIS D'OBTENIR UNE BONNE EFFICACITE DU SYSTEME DE CONTROLE. AUSSI, AFIN D'EN AMELIORER LES PERFORMANCES, NOUS PROPOSONS DANS CES TRAVAUX, UNE APPROCHE UTILISANT UN ALGORITHME ADAPTATIF A PAS VARIABLE ASSOCIE AVEC UN FACTEUR DE RAPPEL ET UNE COMPENSATION PAR FILTRAGE DE LA RETROPROPAGATION DES ONDES ACOUSTIQUES DANS LE CONDUIT. UNE TELLE APPROCHE PERMET DE LIMITER LE PHENOMENE DE BLOCAGE DU CONTROLEUR DU A LA PRECISION DE CALCUL DU PROCESSEUR EN VIRGULE FIXE UTILISE, DE STABILISER L'ALGORITHME FACE AUX ERREURS D'ARRONDI ET D'ATTENUER LES EFFETS DE LA RETROPROGATION SUR LE SYSTEME DEVELOPPE. NOUS AVONS VALIDE EN TEMPS REEL L'APPROCHE PROPOSEE SUR LE DISPOSITIF EXPERIMENTAL. LES RESULTATS OBTENUS MONTRENT UNE PLUS GRANDE EFFICACITE DU SYSTEME DE CONTROLE EN TERME DE REDUCTION DU BRUIT ET DE VITESSE DE CONVERGENCE.

Download or read book Etude d un dispositif de contr le actif des fluctuations de d bits puls s utilisable comme silencieux written by Janick Laumonier and published by . This book was released on 1990 with total page 161 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ENERGIE ACOUSTIQUE RAYONNEE PAR LES ECOULEMENTS PULSES (ECHAPPEMENT DE MOTEUR THERMIQUE, PAR EXEMPLE) EST LIEE PRINCIPALEMENT AU CARACTERE PULSATOIRE DE L'ECOULEMENT (MODULATION DU DEBIT). LA REDUCTION DE CES BRUITS NECESSITE DES METHODES PASSIVES LOURDES ("SILENCIEUX") ET N'EST ACTUELLEMENT PAS REALISABLE PAR LES METHODES D'ABSORPTION ACOUSTIQUE ACTIVE OU LES TRANSDUCTEURS UTILISES SONT INAPPROPRIES DANS LES BASSES FREQUENCES. NOUS PROPOSONS UN DISPOSITIF DE CONTROLE ACTIF DES FLUCTUATIONS DE DEBITS BASE SUR LE PRINCIPE D'UN ORGANE DE TYPE "PERTE DE CHARGE SINGULIERE" DONT ON CONTROLE, EN TEMPS REEL, LA POSITION. CE SYSTEME PERMET D'ATTENUER SENSIBLEMENT, A LA FREQUENCE FONDAMENTALE, LE TAUX DE PULSATION DU DEBIT EN AVAL DE LA SINGULARITE ET D'OBTENIR, EN CONSEQUENCE, UNE RESUCTION NOTABLE DES NIVEAUX SONORES RAYONNES A L'EMBOUCHURE. NOUS EN PRESENTONS LE PRINCIPE, LES RESULTATS PHENOMENOLOGIQUES ET LES CONSEQUENCES QUANT A SON AUTOMATISATION

Download or read book Contr le actif d imp dance acoustique pour la r duction du bruit transmis par un encoffrement written by Jean-Baptiste Dupont and published by . This book was released on 2007 with total page 239 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le quart des maladies professionnelles est lié à l’excès de bruit sur les lieux de travail et les solutions classiquement utilisées pour réduire l’exposition au bruit ne sont pas toujours suffisamment efficaces. On propose ici de développer une stratégie active pour améliorer l’isolation d’une machine par capotage, procédé usuel mais jusqu’à présent peu performant dans les basses fréquences. Depuis une dizaine d’années, des absorbants actifs ont été développés par le Centre Acoustique du LMFA pour des applications aéronautiques. Dans ces systèmes, la pression est réduite par contrôle actif à l’arrière d’un matériau poreux pour en renforcer l’efficacité dans les basses fréquences. L’étude présentée dans ce mémoire a pour objectif l’optimisation et la mise en oeuvre de ces absorbants sur un encoffrement académique, permettant des développements aussi bien théoriques qu’expérimentaux. Le système est constitué d’une cavité rigide couplée à une plaque élastique bafflée. Il est excité par une source monopolaire située dans la cavité. La démarche s’appuie sur une modélisation du système dans le but de calculer l’impédance optimale de l’absorbant, définie comme celle qui, pour chaque fréquence de la bande 50Hz-600Hz, fournit la meilleure réduction de la puissance acoustique transmise par le capotage. Une méthode modale permet de prendre en compte les couplages entre les différents sous-systèmes. La puissance acoustique rayonnée est calculée à partir du champ de vitesse induit sur la plaque. L’impédance optimale variant fortement avec la fréquence, elle n’est pas réalisable en large bande par un dispositif passif ou actif simple. La stratégie sous-optimale alors choisie conduit à la réalisation d’un absorbant «parfait» présentant une impédance normale réduite proche de 1. Pour la mise en oeuvre sur le banc d’essai, le matériau poreux choisi est une toile métallique de faible épaisseur. Les configurations retenues impliquent trois cellules, chacune équipée d’une source secondaire et d’un microphone de contrôle. Le contrôle actif est réalisé grâce à un algorithme feedforward multivoie. Enfin, la puissance rayonnée est mesurée par intensimétrie. Les performances expérimentales confirment les prévisions et permettent une réduction de plus de 5dB sur la bande 50Hz-600Hz, avec des absorbants couvrant seulement 2% de la surface de l’encoffrement. Ces réductions sont essentiellement visibles sur la bande de fréquence 200-600Hz, où le rayonnement de la plaque est contrôlé par les modes de la cavité. Sur la gamme 50-200Hz, le rayonnement est dominé par les modes de la plaque et les absorbants actifs n’ont que peu d’effet. Pour améliorer les performances des absorbants sur 50-200Hz, un contrôle actif direct de l’impédance est finalement envisagé en tube de Kundt. Il est réalisé grâce à deux microphones situés de part et d’autre d’une couche de matériau poreux. Un algorithme de contrôle a été spécialement développé pour approcher l’impédance optimale sur 50-200Hz tout en conservant la stratégie initiale d’absorption sur 200-600Hz. Un tel dispositif permettrait de réduire de 5dB supplémentaires la puissance transmise par l’encoffrement.

Download or read book Contr le actif d imp dance et optimisation des performances d un mat riau poreux written by Denis Thenail and published by . This book was released on 1995 with total page 126 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le contrôle actif du bruit, sous sa forme la plus développée, consiste à faire interférer l'onde acoustique indésirable avec une onde secondaire adaptée pour minimiser la pression. Cette méthode de réduction du bruit n'est pas toujours réalisable. Pour un grand volume et en présence d'un champ acoustique incohérent, la seule facon d'affaiblir les niveaux sonores est de contrôler l'impédance de parois afin de réaliser une absorption d'énergie acoustique la plus importante possible. La premiere méthode que nous présentons pour le contrôle de l'impédance consiste à traiter les signaux de pression et de vitesse à proximité de la source secondaire pour réaliser une condition de nonéflexion: l'impédance imposée est alors l'impédance caractéristique de l'air. Cette méthode est testée dans un tube de Kundt et donne d'excellents résultats en très basses fréquences. Le systême est implanté en paroi latérale d'un conduit. L'absorption est alors visualisée grâce à des mesures d'intensité. Nous démontrons également, par l'intermédiaire d'un code de calcul, la nécessité de traiter une surface de dimensions comparables aux longueurs d'ondes en présence. C'est pourquoi une seconde méthode est aussi proposée qui ameliore par contr^ole actif les propriétés absorbantes d'un matériau poreux. Un modèle et des expériences permettent de montrer que le contrôle d'impédance peut se simplifier, pour ne plus porter que sur la pression acoustique à l'arrière du matériau. L'absorption acoustique active peut alorsêtre développée de façon extensive à un coût plus compatible avec une utilisation en situation réelle.

Download or read book Design and Modeling of Mechanical Systems written by Mohamed Haddar and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2013-03-12 with total page 653 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The 5th International Congress on Design and Modeling of Mechanical Systems (CMSM) was held in Djerba, Tunisia on March 25-27, 2013 and followed four previous successful editions, which brought together international experts in the fields of design and modeling of mechanical systems, thus contributing to the exchange of information and skills and leading to a considerable progress in research among the participating teams. The fifth edition of the congress (CMSM ́2013), organized by the Unit of Mechanics, Modeling and Manufacturing (U2MP) of the National School of Engineers of Sfax, Tunisia, the Mechanical Engineering Laboratory (MBL) of the National School of Engineers of Monastir, Tunisia and the Mechanics Laboratory of Sousse (LMS) of the National School of Engineers of Sousse, Tunisia, saw a significant increase of the international participation. This edition brought together nearly 300 attendees who exposed their work on the following topics: mechatronics and robotics, dynamics of mechanical systems, fluid structure interaction and vibroacoustics, modeling and analysis of materials and structures, design and manufacturing of mechanical systems. This book is the proceedings of CMSM ́2013 and contains a careful selection of high quality contributions, which were exposed during various sessions of the congress. The original articles presented here provide an overview of recent research advancements accomplished in the field mechanical engineering.

Download or read book Toward a New Poetics written by Serge Gavronsky and published by Univ of California Press. This book was released on 1994-12-01 with total page 388 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: A quiet revolution is taking place in avant-garde French poetry and prose. In this collection of twelve interviews with some of France's most important poets and writers, Serge Gavronsky introduces American readers to these exciting new developments. As Gavronsky explains, a neolyricism is now replacing the formalism of the 1960s, '70s, and '80s. In his substantial introduction, Gavronsky notes how the ideological definition of writing (écriture) has given way to more open forms of writing. Human experiences of the most ordinary kinds are finding a place in the text. These interviews offer a view of the poets' and writers' creative processes and range over such topics as current literary theory, the impact of American poetry in France, and the place of feminism in contemporary French writing. Each interview is accompanied by samples of the writer's work in French and in Gavronsky's English translations. Toward a New Poetics provides a highly informative cultural and critical perspective on contemporary writing in France, introducing us to works which are now transforming the idea of literature itself.

Download or read book Flow and Contaminant Transport in Fractured Rock written by Jacob Bear and published by Academic Press. This book was released on 2012-12-02 with total page 575 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: In the past two or three decades, fractured rock domains have received increasing attention not only in reservoir engineering and hydrology, but also in connection with geological isolation of radioactive waste. Locations in both the saturated and unsaturated zones have been under consideration because such repositories are sources of heat and potential sources of groundwater contamination. Thus, in addition to the transport of mass of fluid phases in single and multiphase flow, the issues of heat transport and mass transport of components have to be addressed.

Download or read book Dynamique Non lin aire Et Le Chaos written by and published by . This book was released on 1993 with total page 130 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Recent Developments of Electrical Drives written by Slawomir Wiak and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2007-06-08 with total page 459 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book presents papers covering a wide spectrum of theory and practice, deeply rooted in engineering problems at a high practical and theoretical level. The contents explore theory, control systems and applications, the heart of the matter in electrical drives.

Download or read book Unsteady Aerodynamics Aeroacoustics and Aeroelasticity of Turbomachines written by Kenneth C. Hall and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2006-05-11 with total page 605 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This textbook is a collection of technical papers that were presented at the 10th International Symposium on Unsteady Aerodynamics, Aeroacoustics, and Aeroelasticity of Turbomachines held September 8-11, 2003 at Duke University in Durham, North Carolina. The papers represent the latest in state of the art research in the areas of aeroacoustics, aerothermodynamics, computational methods, experimental testing related to flow instabilities, flutter, forced response, multistage, and rotor-stator effects for turbomachinery.

Download or read book The Theory of Propellers written by Theodore Theodorsen and published by . This book was released on 1944 with total page 184 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Summary: A technical method is given for calculating the axial interference velocity of a propeller. The method involves the use of certain weight functions P, Q, and F. Numerical values for the weight functions are given for two-blade, three-blade, and six-blade propellers.

Download or read book Faecal Sludge Management written by Linda Strande and published by IWA Publishing. This book was released on 2014-08-15 with total page 428 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: It is estimated that literally billions of residents in urban and peri-urban areas of Africa, Asia, and Latin America are served by onsite sanitation systems (e.g. various types of latrines and septic tanks). Until recently, the management of faecal sludge from these onsite systems has been grossly neglected, partially as a result of them being considered temporary solutions until sewer-based systems could be implemented. However, the perception of onsite or decentralized sanitation technologies for urban areas is gradually changing, and is increasingly being considered as long-term, sustainable options in urban areas, especially in low- and middle-income countries that lack sewer infrastructures. This is the first book dedicated to faecal sludge management. It compiles the current state of knowledge of the rapidly evolving field of faecal sludge management, and presents an integrated approach that includes technology, management, and planning based on Sandecs 20 years of experience in the field. Faecal Sludge Management: Systems Approach for Implementation and Operation addresses the organization of the entire faecal sludge management service chain, from the collection and transport of sludge, and the current state of knowledge of treatment options, to the final end use or disposal of treated sludge. The book also presents important factors to consider when evaluating and upscaling new treatment technology options. The book is designed for undergraduate and graduate students, and engineers and practitioners in the field who have some basic knowledge of environmental and/or wastewater engineering.

Download or read book Dictionary of the French and English Languages written by Gabriel Surenne and published by . This book was released on 1856 with total page 580 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Advances in Hydroinformatics written by Philippe Gourbesville and published by Springer. This book was released on 2015-08-21 with total page 616 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book is a collection of extended papers based on presentations given during the SIMHYDRO 2014 conference, held in Sophia Antipolis in June 2014. It focuses on the modeling and simulation of fast hydraulic transients, on 3D modeling, and on uncertainties and multiphase flows. The book explores both the limitations and performance of current models and presents the latest developments based on new numerical schemes, high-performance computing, multiphysics and multiscale methods, and better interaction with field or scale model data. It addresses the interests of practitioners, stakeholders, researchers and engineers active in this field.