Download or read book tude exp rimentale du comportement et de l vaporation d un film liquide combustible en pr sence d une flamme written by Nicolas Borgetto and published by . This book was released on 2011 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'évolution des stratégies d'injection du combustible dans les moteurs automobiles a fait apparaître de nouvelles problématiques. Parmi celles-ci, l'existence d'un dépôt de carburant sur les parois de la chambre de combustion a un impact sur les performances environnementales du moteur. En effet, l'évaporation de ce film liquide en proche paroi ne peut qu'influencer de manière sensible la phase de combustion. L'objectif de ce travail était de mettre en place une configuration académique maîtrisée et les diagnostics nécessaires à une première analyse phénoménologique du comportement et de l'évaporation d'un film liquide combustible déposé sur une paroi interagissant avec la combustion en phase gazeuse. L'approche expérimentale choisie a permis de générer un dépôt d'heptane liquide contrôlé sur une paroi verticale. Celle-ci est positionnée dans un écoulement ascendant de prémélange air/méthane dans lequel une flamme oblique est stabilisée sur un barreau. En parallèle, un diagnostic de mesure a été développé pour étudier les propriétés du film. Ce système d'interférométrie à faible cohérence a permis de réaliser une mesure locale simultanée de la température de paroi et de l'épaisseur du film en présence de l'écoulement réactif. Dans un premier temps, l'étude de configurations non réactives a permis de préciser les caractéristiques du film et de son évaporation, lorsque celui-ci s'écoule à contre-courant de l'écoulement gazeux. Plusieurs comportements types ont été mis en évidence et analysés. En présence de la flamme, une première approche a été consacrée à l'évolution des mécanismes qui influencent l'évaporation du film et son comportement par rapport au cas non réactif. Enfin, une analyse phénoménologique de l'impact de l'évaporation au sein de la couche limite sur les caractéristiques du front de flamme a été menée. Celle-ci a permis de mettre en évidence l'effet rétroactif de ce dernier sur le mélange des vapeurs, et une forte diversité des zones réactionnelles dans l'espace.

Download or read book Etude exp rimentale des m canismes d vaporation d un film liquide combustible et de la stratification induite written by Quentin Mouret and published by . This book was released on 2018 with total page 223 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Durant les régimes de fonctionnement transitoires à froid des technologies d'Injection Directe Essence, des films liquides peuvent se former sur les parois du cylindre moteur. L'interaction entre le gradient de fraction de vapeur, résultant de l'évaporation de ces films avec le front de flamme, est responsable de la majorité des émissions d'hydrocarbures imbrulés (HC). Dans ces travaux, une configuration expérimentale simplifiée a été développée de façon à générer un gradient de fraction de vapeur par évaporation, dans un contexte d'écoulement réactif confiné, mais préservé des complexités inhérentes aux configurations industrielles. L'étude porte sur les influences de la vitesse de l'écoulement et de la température de l'interface de changement de phase sur les intensités des transferts de masse et de chaleur ainsi que sur l'établissement de la stratification de vapeur. Dans un premier temps, les flux de vapeur et de chaleur provenant d'une paroi poreuse saturée en liquide volatil ont été mesurés et évalués. Dans un second temps, le gradient de fraction de vapeur à proximité de la paroi poreuse a été caractérisé par un diagnostic de Fluorescence Induite par Laser (FIL). L'approche globale a confirmé que le flux de chaleur consommé par le changement de phase représente une part importante du flux de chaleur total échangé. De plus, les résultats de mesures de FIL ont montré l'existence de différents types de distributions et comportements provenant du lien étroit entre la forte densité du mélange gazeux et la formation de la couche de vapeur.

Download or read book Etude exp rimentale des flammes written by Bertrand Leroux and published by . This book was released on 2002 with total page 333 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse étudie expérimentalement les propriétés d'une flamme d'oxy-combustion diphasique afin d'optimiser le fonctionnement des brûleurs industriels d'AIR LIQUIDE. Elle s'est déroulée en trois étapes : choix d'une géométrie simple (coaxiale) ; études des propriétés du spray et de la flamme pour cette configuration d'injection ; validation des résultats sur un brûleur industriel. L'étude de la zone dense du spray montre tout d'abord l'importance du rapport des flux de quantité de mouvement et de turbulence du gaz d'atomisation. En particulier, le jet liquide est stabilisé grâce au gradient de vitesse de l'écoulement gazeux. la taille des gouttes dépend elle du mode d'atomisation et les relations obtenues sont proches de celles prédites par certains modèles analytiques (caractère bidimensionnel des instabilités). Les propriétés d'une flamme oxygène-éthanolsont ensuite caractérisées pour un brûleur de faible puissance par émission spontanée du radical CH et le spray est visualisé par tomographie laser. l'influence de la flamme sur l'atomisation primaire est démontrée : la flamme étant stabilisée sur le tube séparant les deux écoulements, c'est un mélange d'éthanol évaporé et de gaz brûlés qui déstabilise le jet liquide. De même les propriétés d'atomisation influent sur la géométrie des flammes. Enfin deux critères permettent de définir le domaine de fonctionnement : le rapport des longueurs de mélange et de vaporisation pour la transition brush/vaporisation ; la comparaison des temps de mélange et de réaction pour la stabilité. Ces corrélations sont d'ailleurs également valables pour le mélange oxygène-air comme oxydant : en ajoutant l'azote, on améliore la qualité d'atomisation et la flamme devient plus instable. Dans ce cs, l'étude des concentrations d'espèces dans les gaz brûlés montre l'influence du mode de combustion et la prépondérence du NO thermique.

Download or read book Methode d etude experimentale d une flamme de combustible liquide written by Manfred Toussaint and published by . This book was released on 1972 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book VAPORISATION ET COMBUSTION DE GOUTTES ISOLEES DE COMBUSTIBLES LIQUIDES INFLUENCE DE LA PRESSION written by XAVIER.. CHESNEAU and published by . This book was released on 1994 with total page 178 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE PORTE SUR LA COMBUSTION ET LA VAPORISATION DE GOUTTES ISOLEES DE COMBUSTIBLES LIQUIDES. CETTE ETUDE S'EST EFFECTUEE DANS DIVERSES CONDITIONS DYNAMIQUES ET THERMODYNAMIQUES. EN EFFET, LE PREMIER AXE DE CE TRAVAIL CONCERNE L'ETUDE DE LA COMBUSTION DES GOUTTES LORSQUE LA VITESSE RELATIVE ENTRE LA GOUTTE ET L'ECOULEMENT DEVIENT NON NEGLIGEABLE. LE DEUXIEME AXE CONCERNE L'ETUDE DE LA COMBUSTION ET DE LA VAPORISATION DES GOUTTES DANS UN MILIEU STAGNANT A HAUTE PRESSION, TOUT EN MINIMISANT LES EFFETS DE LA GRAVITE. LA RECHERCHE REALISEE TOUT AU LONG DE CE TRAVAIL A ETE ESSENTIELLEMENT EXPERIMENTALE. LES CARACTERISTIQUES DE COMBUSTION, OU DE VAPORISATION D'UNE GOUTTE DE COMBUSTIBLE LIQUIDE PEUVENT ETRE DEDUITES EXPERIMENTALEMENT A PARTIR DE L'EVOLUTION EN FONCTION DU TEMPS DE SON DIAMETRE ET DE CELUI DE LA FLAMME QUI L'ENTOURE. POUR CELA, NOUS AVONS DONC ADOPTE UNE MESURE AUTOMATIQUE DE LA SURFACE PROJETEE DE LA GOUTTE A L'AIDE DE CAMERAS ET D'UNE CHAINE DE DIGITALISATION ET DE TRAITEMENT D'IMAGES. DE PLUS POUR MINIMISER LES EFFETS DE LA CONVECTION NATURELLE SUR LA COMBUSTION D'UNE GOUTTE DE COMBUSTIBLE LIQUIDE, NOUS AVONS UTILISE LA TECHNIQUE DES VOLS PARABOLIQUES D'UN AVION LABORATOIRE. DANS LE CADRE DE L'ETUDE DE L'INFLUENCE DE LA CONVECTION FORCEE, PLUSIEURS REGIMES DE COMBUSTION DE GOUTTES ISOLEE ONT ETE IDENTIFIES. POUR CHAQUE REGIME LA CONSTANTE DE VAPORISATION EN COMBUSTION A ETE DETERMINEE. DE PLUS LES TRANSITIONS ENTRE CES DIFFERENTS REGIMES ONT ETE CARACTERISEES. EN CE QUI CONCERNE L'INFLUENCE DE LA PRESSION SUR LA VAPORISATION ET LA COMBUSTION DES GOUTTES, NOUS AVONS REALISE DES EXPERIENCES JUSQU'A DES PRESSIONS SUPERIEURES AUX PRESSIONS CRITIQUES DES DIFFERENTS COMBUSTIBLES ETUDIES. L'INFLUENCE DE LA PRESSION SUR LE TAUX DE COMBUSTION A ETE MISE EN EVIDENCE. DE NOMBREUSES COMPARAISONS ONT ETE FAITES AVEC LA THEORIE QUASI-STATIONNAIRE, AINSI QU'AVEC D'AUTRES ETUDES EXPERIMENTALES

Download or read book Etude exp rimentale du comportement lin aire et non lin aire d une flamme diphasique soumise une excitation acoustique Mise en uvre d une m thode de contr le adaptative written by Anthony Desclaux and published by . This book was released on 2020 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse de doctorat se place dans la continuité de l'effort engagé par l'ONERA sur la compréhensiondes mécanismes de stabilisation des flammes diphasiques dans les moteurs aéronautiques. Ces travauxconcernent plus particulièrement la dynamique de sprays et de flammes perturbés par des ondes acoustiques.Ils étudient le rôle de l'injection de carburant liquide sur la réponse non linéaire de flammes stabilisée à l'avald'un injecteur industriel multipoint à zone centrale pilote. Sur la base de travaux antérieurs, l'objectif premierest d'étudier l'influence de perturbations acoustiques sur le comportement de l'injection de carburant liquide.Pour cela, une première configuration expérimentale simplifiée analyse l'influence de perturbationsacoustiques sur le comportement d'un jet liquide débouchant transversalement dans un écoulement d'air.Les résultats mettent en évidence les mécanismes d'atomisation du jet ainsi que son interaction avec desperturbations acoustiques. L'étude des phénomènes de transport du brouillard de gouttes montrel'apparition d'ondes de densité de gouttes. L'influence de la taille des gouttes sur ces phénomènes estcaractérisée. Le second objectif de ces travaux est d'analyser le comportement d'une flamme diphasique(kérosène/air) en présence d'excitations acoustiques. Dans ce cas, une deuxième configurationexpérimentale est mise en œuvre. Elle reproduit de manière réaliste les phénomènes rencontrés dans leschambres de combustion. Ce travail utilise l'approche « Flame Describing Function » (FDF). Pour cela, lesfluctuations du taux de dégagement de chaleur de la flamme sont caractérisées à partir d'une méthodeoriginale basée sur la mesure simultanée de la chimiluminescence de plusieurs radicaux. Les résultats sontobtenus pour deux configurations d'injection, l'une utilisant la zone pilote seul et l'autre l'injecteur dans sonintégralité. L'analyse des FDF met en évidence des phénomènes de saturation qui limitent la réponse de laflamme. La comparaison des résultats entre les deux configurations d'injection montre que le retard entre laréponse de la flamme et les perturbations de l'écoulement est fortement influencé par le mode d'injection.L'ensemble des résultats obtenus dans ces travaux constituent une base de donnée expérimentale pourvalider des simulations LES réactives et pour fournir un modèle de description du comportement de laflamme à des codes de simulation « bas ordre ».

Download or read book Etude exp rimentale et mod lisation de la propagation d une flamme sur un combustible poreux written by Laetitia Naville and published by . This book was released on 1997 with total page 16 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CETTE THESE EST LA DETERMINATION DU OU DES MECANISMES ESSENTIELS A L'ETAPE DE MODELISATION DE LA PROPAGATION D'UNE FLAMME SUR UNE LITIERE VEGETALE PLANE, EN L'ABSENCE DE VENT. APRES AVOIR REALISE LES TROIS TYPES D'EXPERIENCES SUIVANTES : ECOBUAGES, EXPERIENCES DE LABORATOIRE A CIEL OUVERT ET EXPERIENCES DE LABORATOIRE, UNE REPRESENTATION APPROCHEE DU PROBLEME A ETE RETENUE. CETTE DERNIERE CONSISTE A UTILISER UNE LITIERE COMPOSEE D'UN VEGETAL MORT (FRISURE DE BOIS) DANS UN ENVIRONNEMENT NON SOUMIS AUX VARIATIONS DES CONDITIONS METEOROLOGIQUES. L'ESSENTIEL DE L'INSTRUMENTATION MISE EN PLACE EST COMPOSE DE THERMOCOUPLES ET DE CAMERAS VIDEO. TROIS PARAMETRES : LA COMPACITE, LA HAUTEUR DE LITIERE ET L'INCLINAISON DU BANC DE COMBUSTION SONT TESTES POUR SOLLICITER LES PHENOMENES PHYSIQUES. TOUS LES RESULTATS OBTENUS SONT CONFRONTES AU MODELE DE ROTHERMEL ET EN SOULIGNENT LES LIMITES. UN MODELE DE CONTAMINATION THERMIQUE PERMETTANT DE DISSOCIER LE RAYONNEMENT DE LA FLAMME, LA CONDUCTION DANS LA LITIERE ET LA CONVECTION EST DEVELOPPE. UN BON ACCORD EST OBTENU LORS DU COUPLAGE DES TROIS TRANSFERTS. ENFIN, EN S'APPUYANT SUR L'HYPOTHESE D'UNE CINETIQUE LIMITEE PAR LA NATURE HETEROGENE DU COMBUSTIBLE ET SUR L'ANALYSE DES RESULTATS EXPERIMENTAUX, UN MODELE DE COMBUSTION PAR FILTRATION OPPOSEE A ETE DEVELOPPE ET TESTE NUMERIQUEMENT. IL S'AVERE CAPABLE DE PREDIRE LE COMPORTEMENT DE LA VITESSE DE PROPAGATION D'UNE FLAMME SUR UNE LITIERE VEGETALE EN FONCTION DE LA COMPACITE. CE MODELE DE PROPAGATION D'ONDES THERMIQUES EN RETRO-COMBUSTION PERMET DE METTRE EN EVIDENCE L'EXISTENCE D'UNE ZONE D'ONDES DE REACTION-DIFFUSION. CEPENDANT UNE ETUDE COMPLEMENTAIRE POUR CONFORTER CETTE THESE SEMBLE NECESSAIRE.

Download or read book Etude exp rimentale et th orique de l influence de l entra nement naturel de l air sur le comportement d une flamme repr sentative d un incendie written by Mickae͏̈l Coutin and published by . This book was released on 2000 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'INFLUENCE DE L'ENTRAINEMENT NATUREL DE L'AIR SUR LA STRUCTURE D'UNE FLAMME REPRESENTATIVE D'UN INCENDIE EST ETUDIEE. A PARTIR D'IMAGES D'EMISSION ET DE TOMOGRAPHIE LASER DES FLAMMES, DE MESURES DE TEMPERATURE PAR THERMOCOUPLES FINS, DE VITESSE PAR VELOCIMETRIE LASER DOPPLER ET DE TRANSFERT DE CHALEUR PAR DES RADIOMETRES SPECIALEMENT DEVELOPPES, DES CORRELATIONS EMPIRIQUES ET THEORIQUES SONT OBTENUES ENTRE LES PARAMETRES DE LA COMBUSTION ET LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES ET AEROTHERMIQUES DE LA FLAMME. TROIS CONFIGURATIONS DE FEUX SONT TRAITEES DANS DIVERSES CONDITIONS DE CONFINEMENT. LE DEVELOPPEMENT D'UN FEU LE LONG D'UNE PAROI VERTICALE EST CARACTERISE EN AVAL DE LA ZONE DE PYROLYSE SIMULEE PAR L'INJECTION D'HYDROCARBURE GAZEUX AU TRAVERS D'UN BRULEUR POREUX. LE FEU DE PAROI EST ETUDIE, SOIT EN PRESENCE DE PAROIS LATERALES S'OPPOSANT A UN ENTRAINEMENT TRIDIMENSIONNEL DE L'AIR, SOIT EN ESPACE LIBRE. LA MODELISATION PREDIT LES PROPRIETES DE LA FLAMME, EN PARTICULIER SA HAUTEUR, EN CONSIDERANT LA GEOMETRIE ET LA PUISSANCE DU FOYER. LES PROPRIETES AEROTHERMIQUES D'UN FEU DE COMPARTIMENT COMPORTANT UN LINTEAU SONT DETERMINEES LORSQUE LE FOYER EST SITUE AU FOND DE L'ENCEINTE. APRES OBSTRUCTION PARTIELLE DE L'OUVERTURE, LA FLAMME STABILISEE SE DETACHE DE LA SURFACE D'INJECTION ET TRAVERSE L'ENCEINTE A LA RECHERCHE DE COMBURANT. UNE FLAMME TRIPLE EST PROPOSEE COMME MODE DE STABILISATION DE CETTE FLAMME FANTOME. POUR SIMULER LA DEGRADATION DE COMBUSTIBLES SITUES DANS UNE ZONE APPAUVRIE EN OXYGENE, UN BRULEUR EST PLACE DANS LA PARTIE HAUTE VICIEE DE L'ENCEINTE. UNE INTERPRETATION DE LA MODIFICATION DE STRUCTURE DE LA FLAMME SUIVANT LE REGIME DE FONCTIONNEMENT EST PROPOSEE. CETTE RECHERCHE FOURNIT DES INFORMATIONS ORIGINALES SUR LE COMPORTEMENT DE FEUX STANDARD LORSQUE L'ENTRAINEMENT DE L'AIR DEPEND DE LA GEOMETRIE. ELLE CONTRIBUE A L'EVOLUTION DE CODES DE CALCUL D'ANALYSE DE SURETE POUR LE DEVELOPPEMENT ET LA PROPAGATION D'INCENDIES DOMESTIQUES OU INDUSTRIELS.

Download or read book ETUDE DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DES FLAMMES DE DIFFUSION GAZEUSES EN PRESENCE DE CONVECTION NATURELLE written by TAO.. YUAN and published by . This book was released on 1993 with total page 192 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: POUR LES FLAMMES DE DIFFUSION EN PRESENCE DE FLOTTABILITE, LA STRUCTURE ET LE COMPORTEMENT SONT FORTEMENT SENSIBLES AUX VARIATIONS DE LA GRAVITE ET DE LA PRESSION AMBIANTE. EN VUE D'APPORTER DES RESULTATS DETAILLES SUR LES CARACTERISTIQUES DE CES FLAMMES, NOUS AVONS TRAVAILLE EXPERIMENTALEMENT AVEC DES FLAMMES DE DIFFUSION AXISYMETRIQUES, FORMEES AU-DESSUS D'UN BRULEUR CYLINDRIQUE INJECTANT UN JET DE COMBUSTIBLE DANS UNE AMBIANCE OXYDANTE (FLAMMES DE DIFFUSION GAZEUSES). CES FLAMMES SONT D'ABORD ETUDIEES EXPERIMENTALEMENT EN FONCTION DE LA PRESSION AMBIANTE ET DE LA GRAVITE, DE LA TAILLE DES BRULEURS, ET DES DEBITS DE COMBUSTIBLE. LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DES FLAMMES (HAUTEUR ET SURFACE) SONT OBTENUES QUANTITATIVEMENT EN FONCTION DE LA GRAVITE ET DE LA PRESSION AMBIANTE. L'OSCILLATION NATURELLE DES FLAMMES (FLICKERING) EST EGALEMENT ETUDIEE QUANTITATIVEMENT. LE MECANISME GENERATEUR DES GROSSES STRUCTURES APPARAISSANT DANS LES GAZ BRULES AUTOUR DES FLAMMES ET LES INTERACTIONS DE CES GROSSES STRUCTURES AVEC LE FRONT DE FLAMME SONT ANALYSES. UNE ETUDE THEORIQUE ET NUMERIQUE EST MENEE EN VUE DE COMPRENDRE ET D'EXPLIQUER LES OBSERVATIONS ET LES MESURES EXPERIMENTALES, ET UN BON ACCORD EST TROUVE ENTRE LES RESULTATS THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX. LE MECANISME ENGENDRANT UNE SIMILITUDE ENTRE L'EFFET DE LA GRAVITE ET CELUI DE LA PRESSION SUR LE COMPORTEMENT DES FLAMMES EST DISCUTE. EN PARALLELE, UNE ETUDE ANALOGIQUE D'OSCILLATION NATURELLE DES FLAMMES EST CONDUITE AFIN DE SIMULER LES MOUVEMENTS CONVECTIFS DES GROSSES STRUCTURES DANS LES GAZ BRULES DE LA FLAMME. L'ANALOGIE EST FAITE EN INJECTANT UN PANACHE D'HELIUM LATERALEMENT LE LONG D'UNE PAROI VERTICALE POREUSE. DES VISUALISATIONS DE CES TOURBILLONS DANS LES FLAMMES REELLES SONT AUSSI EFFECTUEES A DIFFERENTS NIVEAUX DE LA PRESSION AMBIANTE

Download or read book tude num rique de la propagation d une flamme sous influence d un film liquide de carburant sur la paroi written by Gaëtan Desoutter and published by . This book was released on 2007 with total page 239 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Au cours de ce travail de thèse, nous avons étudié l'interaction flamme-film liquide à l'aide d'analyses numériques et de nombreux développements théoriques. L'objectif est de maîtriser les mécanismes de base qui entrent en jeu lors de l'interaction de la flamme avec un film liquide, en particulier son évaporation à l'approche de la flamme et son impact sur la structure de cette dernière. Dans un premier temps, nous avons effectué des simulations numériques directes (DNS) de cette interaction en régime laminaire afin de cerner ses mécanismes fondamentaux. Dans une seconde partie, nous avons travaillé sur l'étude des mécanismes de l'évaporation d'un film liquide. Dans une troisième partie, un modèle d'évaporation de film liquide mono composant a été développé pour le formalisme RANS (Reynolds Average Navier Stokes) en intégrant au maximum les contraintes liés aux moteurs automobiles. Enfin, dans la dernière partie, une étude paramétrique d'un moteur essence et d'un moteur diesel a été effectuée avec le code de calcul IFP-C3D.

Download or read book Etude d une flamme non pr m lang e caract ristique d un incendie en pr sence d un coulement forc written by Gilles Kolb and published by . This book was released on 1996 with total page 181 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES INCENDIES DE LOCAUX DOMESTIQUE OU INDUSTRIEL SONT TRES SOUVENT ATTISES PAR UN VENT OU UN COURANT D'AIR. L'ASPECT DEVASTATEUR EST ALORS CONSIDERABLEMENT AMPLIFIE. CE TRAVAIL DE RECHERCHE EVALUE L'INFLUENCE D'UN ECOULEMENT FORCE SUR LA STRUCTURE DE FLAMME D'UN FEU DE NAPPE A SURFACE HORIZONTALE. LA COMBUSTION D'UNE LARGE GAMME DE POLYMERES EST PARTIELLEMENT SIMULEE PAR L'INJECTION D'UN HYDROCARBURE GAZEUX AU TRAVERS D'UN BRULEUR POREUX, PLAN THERMOSTATE, PLACE AU SEIN D'UNE SOUFFLERIE DE SECTION RECTANGULAIRE. LA TAILLE DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL SE SITUE ENTRE L'ECHELLE DE LABORATOIRE ET LA VRAIE GRANDEUR, AFIN DE PERMETTRE DE STABILISER UNE FLAMME AYANT LES PHENOMENES PHYSIQUES DEJA CARACTERISTIQUES DE CEUX D'UN INCENDIE. POUR PLUSIEURS VALEURS DES PARAMETRES PRINCIPAUX DE L'EXPERIENCE (PUISSANCE CALORIFIQUE DU FOYER, SURFACE DE PYROLYSE SIMULEE, VITESSE DE L'ECOULEMENT FORCE, GEOMETRIE DU DISPOSITIF), LA STRUCTURE DE L'ECOULEMENT EST IDENTIFIEE DANS ET HORS DE LA ZONE REACTIVE. POUR CELA, UNE TECHNIQUE ORIGINALE DE TRAITEMENT D'IMAGES DE L'EMISSION SPONTANEE DE LA FLAMME A ETE DEVELOPPEE. LES GRANDEURS GEOMETRIQUES DE LA FLAMME VISIBLE AINSI DETERMINEES SONT CORRELEES AUX PARAMETRES DU TEST. DES MODELES PHYSIQUES SIMPLES INSPIRES DES ETUDES BIBLIOGRAPHIQUES SONT ADAPTES A LA COMBUSTION EN PRESENCE D'UN VENT TRAVERSIER. L'OBSERVATION ET LE TRAITEMENT DE L'INFORMATION SUR L'ASPECT DE LA FLAMME SONT COMPLETES PAR UNE CARACTERISATION DE L'AEROTHERMIQUE DE L'ECOULEMENT. LES EVOLUTIONS DE TEMPERATURE SUR L'AXE DE LA FLAMME SONT EXTRAITES DE LA MESURE DES CHAMPS COMPLETS ET RELIEES A LA FORME DE FLAMME. LA DETERMINATION DU CHAMP AERODYNAMIQUE A MIS EN EVIDENCE LA MODIFICATION DE L'ECOULEMENT EN AMONT DU BRULEUR PAR LA COMBUSTION. UN ECOULEMENT A CONTRE COURANT EST OBSERVE DANS LA PARTIE HAUTE DE LA CONDUITE POUR CERTAINES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT. LA MESURE DES FLUX DE CHALEUR RECUS AU SOL EN AVAL ET SUR LE BRULEUR PERMET D'IDENTIFIER LE MODE ET L'INTENSITE DES TRANSFERTS FLAMME-PAROI. LES RESULTATS DE CETTE ETUDE EXPERIMENTALE AMELIORENT LA COMPREHENSION DES PHENOMENES PHYSIQUES DANS UNE FLAMME DE DIFFUSION STABILISEE SUR UNE SURFACE COMBUSTIBLE. L'APPROCHE AU MOYEN D'UNE SIMULATION PERMET LA CARACTERISATION FIGEE DU DEVELOPPEMENT ET DE LA PROPAGATION D'UN FEU. CETTE ETUDE CONSTITUE UNE ETAPE FONDAMENTALE DANS LE DEVELOPPEMENT DE MODELES PHYSIQUES ET LA VALIDATION DE CODES D'ANALYSE ET DE SURETE

Download or read book Etude exp rimentale de la propagation de flammes en expansion dans un milieu richesse stratifi e written by Erwann Samson and published by . This book was released on 2002 with total page 470 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La propagation de flammes en expansion dans un prémélange propane-air est étudiée pour des mélanges présentant des répartitions hétérogènes de combustible. Dans une première partie, une flamme laminaire est allumée dans une stratification symétrique de combustible. Pendant la propagation de la flamme, des enregistrements tomographiques sont effectués pour différents temps de propagation et différentes répartitions initiales de combustible. Dès le début de la propagation, la flamme dans son ensemble est influencée par la stratification. La courbure moyenne peut être déduite du comportement de la flamme homogène dans des conditions stoechiométriques à travers une loi linéaire ; cette loi dépend de l'amplitude initiale de la fraction de mélange Z et du temps de propagation. Des mesures simultanées de vitesse absolue de déplacement et d'émission de radicaux OH* et CH*, combinées avec des mesures de Z par P.L.I.F. montrent la faible contribution du terme -2D/Z n.grad(Z) présent dans la définition de la vitesse de déplacement du front de flamme. on montre que "l'effet mémoire" de la stratification est principalement dû au réservoir de radicaux et de température induit, à l'inertie de l'allumage et à l'expansion thermique liée aux zones brûlant à la stoechiométrie. Dans une seconde partie, pour une turbulence de grille donnée, une comparaison entre des flammes de prémélanges homogènes et hétérogènes est réalisée, et ce, pour différentes fractions de mélanges moyennes et niveaux de fluctuations. L'étude géométrique des flammes montre l'importance du niveau d'hétérogénéités sur la propagation pour les différentes conditions. Dans les premiers temps de propagation, les fluctuations de fraction de mélange n'affectent pas la taille de la flamme, pour des conditions moyennes stoechiométriques. Dans les instants suivants, un niveau optimum d'hétérogénéités peut être déterminé, sous forme d'un couple (Z, Z'), pour lequel la propagation de la flamme est équivalente aux flammes homogènes ayant une fraction de mélange moyenne supérieure. Ce soutien est dû au réservoir chimique et thermique induit, permettant d'obtenir une combustion dans un milieu en dessous des limites classiques d'inflammabilité.

Download or read book Etude experimentale des r gimes de combustion d un feu de compartiment dans des conditions de sous ventilation written by Anthony Edwin Pearson and published by . This book was released on 2007 with total page 178 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail a pour but d’identifier les régimes de combustion se développant lors d’un feu de compartiment, la source de combustible étant située dans la zone piégée par un linteau. Le comportement de la flamme est étudié en fonction de la géométrie de l’enceinte, du débit et du type de combustible, et du facteur de ventilation. Une enceinte est réalisée, des visualisations de l’émission de la flamme, des mesures de vitesse, de température et de composition des espèces chimiques sont effectuées. Une flamme se stabilise à l’aide d’une flamme triple à l’interface entre les zones ventilées du compartiment et non ventilée au dessus du niveau du linteau. Cette structure réactive ainsi que la mesure d’aire de la flamme permet de dégager des comportements du feu en fonction des conditions expérimentales. La flamme est stable dès que la vitesse de propagation de la flamme prémélangée devient supérieure ou égale à la vitesse de convection naturelle. Deux régimes de combustion sont observés, l’un est contrôlé par le combustible disponible (débit injecté), l’autre est contrôlé par l’air entrant dans l’enceinte pour les faibles facteurs de ventilation. La transition de ce régime de flamme est étudiée vers un embrasement de cibles combustibles.

Download or read book Etude d une flamme en V diphasique written by 1982-.. Letty and published by . This book was released on 2008 with total page 291 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This work deals with V-shaped two-phase flames stabilised in a pseudo-laminar or moderated turbulent flow. Some gaseous fuel is also injected to help turbulent flames stabilisation. An experimental approach and a numerical approach (Direct Numerical Simulation) are conducted simultaneously. The same tools are used for post-processing of experimental and numerical data. The flow is experimentally charaterised in term of droplet size distribution (Malvern), turbulent properties (PIV), qualitative fuel repartition (PLIF on acetone) and droplet temperature distribution (rainbow refractometry). The gaseous flow is numerically defined by Navier-Stokes equations in an eulerian framework. Two-way coupling is use to determine interaction of gaseous and liquid phases. A lagrangian solver is used for the dispersed phase. Chemical kinetics is derived from complex chemistry results computed with Chemkin (San Diego mechanism for n-heptane with acetone oxydation reactions). Flame front is artificially thickened (Flame thickness factor and efficiency function). This enables reduction of the mesh size which is time saving. Mean geometrical and local properties of the flame front are determined: morphology, flame angle, progress variable, flame brush evolution, curvature and strain rate. The mean flame angle is used to ajust DNS parameters. The evolution of the droplets mean temperature is presented for different turbulent conditions and from experimental and numerical approaches. DNS fields are used to develop a calculation method of strain rate from experimental data following tensorial method.

Download or read book Etude exp rimentale et mod lisation th orique d un feu de combustible liquide de petite dimension written by Xing Long Zhang and published by . This book was released on 1990 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE PRESENTE DES RESULTATS RELATIFS A DES TRAVAUX EXPERIMENTAUX ET THEORIQUES CONCERNANT LA MODELISATION D'UNE FLAMME DE DIFFUSION TURBULENTE A BASE HORIZONTALE DE PETITE DIMENSION ET LES TRANSFERTS D'ENERGIE RADIATIVE QUI LUI SONT ASSOCIES, EN PARTICULIER LORSQUE CETTE FLAMME EST SOUMISE A DES FLUX RAYONNES EXTERIEURS. LES CHAMPS DE VITESSE DE TEMPERATURE, DE CONCENTRATION EN CO#2, CO ET O#2 AINSI QUE DE COEFFICIENT D'ABSORPTION DU AUX SUIES ONT ETE DETERMINES. CES MESURES ONT PERMIS D'OBTENIR DES INFORMATIONS TRES INSTRUCTIVES SUR L'EVOLUTION DE LA PHASE REACTIVE, SOUS L'INFLUENCE DE FLUX RADIATIFS EXTERIEURS. SUR LE PLAN THEORIQUE, UN MODELE DE FLAMME DE DIFFUSION BIDIMENSIONNEL, DE FORME ELLIPTIQUE, A ETE RESOLU NUMERIQUEMENT. LE CALCUL DONNE LES CHAMPS COMPLETS DES GRANDEURS AEROTHERMOCHIMIQUES. UNE METHODE DE ZONES COUPLEE AVEC UNE METHODE SPECTRALE POUR L'EVALUATION DES PROPRIETES RADIATIVES A ETE MIS AU POINT POUR CALCULER LES FLUX RADIATIFS EN RETOUR VERS LA BASE DE FOYER, AINSI QUE SUR DES CIBLES ENVIRONNANTES; LES CHAMPS THERMOCHIMIQUES UTILISES ETANT TIRES, SOIT DE L'EXPERIENCE, SOIT DE LA MODELISATION THEORIQUE. L'ACCORD ENTRE LES RESULTATS OBTENUS ET LES VALEURS DE FLUX EXPERIMENTALES S'EST REVELE TRES SATISFAISANT

Download or read book Etude exp rimentale de l influence de la g om trie de stabilisateur sur le d veloppement d une flamme non pr m lang e written by Huũ Tuyên Nguyêñ and published by . This book was released on 1999 with total page 273 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est de faire ressortir l'influence de l'aérodynamique du sillage d'un obstacle sur les mécanismes de stabilisation de la flamme non prémélangée. Cette aérodynamique est régie non seulement par la dynamique des écoulements mais aussi et surtout par la géométrie de l'accroche-flamme. Elle a été étudiée sur une configuration expérimentale non confinée de deux écoulements (combustible et air) séparés, concentriques, et dans le cas de deux stabilisateurs simplifiés (disque et tulipe). Des visualisations directes ont été réalisées et complétées par des mesures quantitatives des champs de vitesses en écoulements isotherme et réactif grâce à un système d'Anémométrie Doppler Laser à deux composantes. Les champs thermiques ont été obtenus au moyen d'un couple thermoélectrique à fil fin. Une caractérisation fine de la zone de recirculation a permis de mettre en évidence plusieurs phénomènes importants: (i) Le disque, provoquant une divergence importante dans l'écoulement annulaire, engendre une zone de recirculation plus longue, plus large et plus intense que celle observée dans le cas de la tulipe et pour laquelle l'effet du développement de couches limites est prépondérant, (ii) La compétition en terme de débit de quantité de mouvement "jet central/écoulement de retour" permet de distinguer le régime "jet dominant" de celui "écoulement dominant", (iii) En écoulement réactif, c'est la diminution de la masse volumique dans l'environnement proche du jet central qui facilite sa pénétration, (iv) L'effet de la forme du stabilisateur s'évalue en écoulement réactif de façon comparable au cas isotherme: l'aérodynamique de l'écoulement de retour engendré par le disque est plus perturbatrice que celle créée par la tulipe. L'analyse du développement et de la structure de la flamme a mis en évidence trois régimes de stabilisation principaux (développement, anneau, renfermement), deux régimes de transition et un domaine d'extinction. En complément de cette analyse, l'étude plus approfondie du régime "flamme avec anneau" a fait ressortir que l'anneau est une flamme triple obtenue à l'interface de deux écoulements: un prémélange de combustible, d'air et de produits de combustion et un écoulement d'air.

Download or read book Caract risation exp rimentale de l atomisation et de la combustion d un m lange diphasique partiellement pr vaporis et pr m lang written by Cécile Pichard and published by . This book was released on 2003 with total page 333 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude concerne la caractérisation expérimentale de jets et de flammes diphasiques d'hydrocarbures, dans le cadre des recherches sur les systèmes de combustion 3P : prévaporisés, prémélangés et pauvres. La configuration expérimentale utilisée est constituée d'un injecteur assisté par air, d'un tube de prévaporisation et de prémélange transparent et d'un brûleur cylindrique où la flamme est stabilisée par une flamme pilote. Nous avons fait varier de nombreux paramètres durant ce travail à pression atmosphérique : la température de l'air principal, la richesse globale du mélange réactif, la granulométrie initiale du jet diphasique et le combustible liquide utilisé (n-heptane et n-décane). L'anémométrie phase Doppler a été utilisée pour déterminer les caractéristiques de l'écoulement diphasique (taille, vitesse, densité et flux volumique des gouttes) aussi bien dans le jet diphasique que dans la flamme. À partir de ces mesures, nous avons déduit les distributions de tailles de goutte, le degré de prévaporisation du mélange et le taux de vaporisation local. L'imagerie laser par effet Mie nous a permis de visualiser la répartition du combustible liquide dans l'écoulement. Nous en avons déduit la fraction volumique de combustible liquide dans le jet diphasique et dans la flamme. Les résultats indiquent une augmentation du degré de prévaporisation lorsque la température de l'air de prémélange augmente, lorsque la richesse globale du mélange diminue, lorsque le débit d'air d'atomisation augmente et lorsque le combustible liquide est plus volatile. Ces résultats ont pu être expliqués en fonction d'un seul paramètre à savoir le rapport entre le temps de séjour des gouttes dans le tube de prévaporisation et le temps caractéristique de vaporisation de ces gouttes. L'influence du degré de prévaporisation sur les caractéristiques globales des flammes diphasiques étudiées a aussi été mise en évidence.