Download or read book Simulation num rique pour la conception des entr es d air supersoniques written by Xavier Bousquet and published by . This book was released on 1994 with total page 508 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE BUT DE CETTE THESE EST DE DEMONTRER LA POSSIBILITE DE REPRODUIRE A L'AIDE DE LA SIMULATION NUMERIQUE LE FONCTIONNEMENT AERODYNAMIQUE DES ENTREES D'AIR SUPERSONIQUES EN VUE DE LA CONCEPTION ET L'OPTIMISATION DE CELLES D'UN FUTUR AVION DE TRANSPORT SUPERSONIQUE. LA PREMIERE PARTIE INTRODUIT LES DIVERSES DIFFICULTES DECOULANT DU CHOIX D'UNE MODELISATION POUR LA SIMULATION ET DES CONTRAINTES OPERATIONNELLES ET DE PERFORMANCES POUR LA CONCEPTION DES ENTREES D'AIR. DANS LA DEUXIEME PARTIE SONT PRESENTEES LES PRINCIPALES CARACTERISTIQUES DU CODE DE CALCUL AERODYNAMIQUE FLU3M DEVELOPPE PAR L'ONERA ET AEROSPATIALE POUR DES APPLICATIONS VARIEES: SOLVEUR MULTIDOMAINES VOLUMES FINIS, SCHEMAS DECENTRES, DISCRETISATION SPATIALE AU SECOND ORDRE AVEC LIMITEURS DE PENTE, TRAITEMENT IMPLICITE, CONDITIONS AUX LIMITES. SONT EGALEMENT PRESENTES DES OUTILS DE PRE- ET POST-TRAITEMENT SPECIFIQUEMENT DEVELOPPES POUR REPONDRE AUX BESOINS DE LA CONCEPTION. LA TROISIEME PARTIE ILLUSTRE LA FAISABILITE DE LA CONCEPTION NUMERIQUE SUR DES GEOMETRIES BIDIMENSIONNELLES EN MODELISATION EULER. LE CODE DE CALCUL EST VALIDE SUR DES CAS TESTS THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX. LA CARACTERISTIQUE DE FONCTIONNEMENT D'UNE ENTREE D'AIR AXISYMETRIQUE AVEC PIEGE A COUCHE LIMITE EST REPRODUITE A MOINS DE 0.1% DANS TOUT LE DOMAINE CRITIQUE. LA QUATRIEME PARTIE REPREND CES VALIDATIONS SUR DES GEOMETRIES TRIDIMENSIONNELLES DONT, EN PARTICULIER, CELLE DE L'AVION CONCORDE. LA SIMULATION AVEC LES CHOIX NUMERIQUES RETENUS A PERMIS LA CONCEPTION D'UNE MAQUETTE PREFIGURANT LES ENTREES D'AIR D'UN FUTUR AVION DE TRANSPORT SUPERSONIQUE ET DONT LES PERFORMANCES EN SOUFFLERIE CONFIRMENT LE BIEN-FONDE DE LA DEMARCHE SUIVIE DANS CETTE THESE

Download or read book Simulation num rique et analyse exp rimentale des entr es d air supersoniques written by Luis Barrera and published by . This book was released on 1997 with total page 98 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La performance aérodynamique d'un avion de transport supersonique dépend de l'installation motrice, dans une proportion bien plus importante que sur une avion subsonique. L'netrée d'air est l'élément chargé d'limenter le moteur avec un écoulmeent subsonique, le plus homogène et le plus énergétique possible. Sa conception détermine des paramètres tels que le rendement primaire, le débit capté et la forme externe de carène, dont les influences sur le bilan propulsif de l'installation motrice sont très sensibles. En dépit de la traînée qu'il génère, l'adjonction d'un système d'apiration de la couche limite au passage du choc fort est souvent nécessaire pour supprimer les interactions visqueuses et améliorer le rendement primaire. Sans une prédiction fine des paramètres de fonctionnement de l'entrée d'air, il reste difficile de concevoir une forme géométrique optimale. Le code de calcul FLU3M, résolvant les équations d'Euler et de Navier-Stokes munies du modèle de turbulence k-[epsilon], a été utilisé pour simuler l'écoulement de l'entrée d'air et du piège à couche limite. Suivant le type de compression supersonique, l'entrée d'air présente des interactions visqueuses qui modifient son comportement de façon plus ou moins notable. Sur une entrée d'air de révolution à compression mixte et externe, les interactions visqueuses sont faibles et ne justifient pas l'emploi d'un calcul visqueux coûteux. Un calcul Euler peut suffire à prédire les tendances des paramètres de fonctionnement, même s'il présente une viscosité numérique très variable avec le maillage et le schéma numérique. Par contre, l'emploi d'un calcul Navier-Stokes sur une entrée d'air 2D à compression interne s'est avéré nécessaire pour une meilleure prédiction des interactions entre la couche limite et les chocs internes et de phénomènes tels que le désamorçage.

Download or read book Contribution la simulation num rique efficace des coulements dans les prises d air supersoniques written by Bertrand Michel and published by . This book was released on 2004 with total page 282 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un outil numérique est développé pour simuler une hiérarchie de cas d'épreuve représentatifs des phénomènes physiques complexes qui se produisent dans les prises d'air supersoniques : interaction choc / couche limite de plaque plane, écoulement stationnaire dans une prise d'air générique avec système de contrôle par paroi perforée, écoulement instationnaire dans une prise d'air générique avec contre-pression aval fluctuante. Les écoulements transsoniques turbulents étudiés sont décrits à l'aide des équations de Navier-Stokes moyennées (RNAS) fermées par un modèle de turbulence élaboré existant, modèle aux tensions de Reynolds sans distance à la paroi ; un classique modèle de turbulence est également mis en oeuvre pour évaluer l'apport du modèle RSM. Les équations RANS sont discrétisées à l'aide d'un schéma compact original, dit schéma basé sur le résidu ; des schémas décentrés classiques (Van Leer et AUSM+) sont également utilisés à titre de comparaison. La simulation d'un dispositif de contrôle par paroi perforée est réalisée en modélisant le dispositif à l'aide de différentes "lois" proposées dans la littérature (Darcy, Poll, Böhning-Doerffer), qui peuvent ainsi être comparées les unes aux autres. L'influence des paramètres numériques propres à chaque configuration est soigneusement étudiée ; des comparaisons calcul / expérience sont systématiquement effectuées, ainsi que des comparaisons entre les différents schémas et modèles mis en oeuvre. La capacité de l'association schéma basé sur le résidu / modèle RSL à simuler efficacement des écoulements dans les prises d'air supersoniques est ainsi démontrée.

Download or read book Government Reports Announcements Index written by and published by . This book was released on 1992 with total page 1044 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book ICREEC 2019 written by Ahmed Belasri and published by Springer Nature. This book was released on 2020-06-10 with total page 659 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book highlights peer reviewed articles from the 1st International Conference on Renewable Energy and Energy Conversion, ICREEC 2019, held at Oran in Algeria. It presents recent advances, brings together researchers and professionals in the area and presents a platform to exchange ideas and establish opportunities for a sustainable future. Topics covered in this proceedings, but not limited to, are photovoltaic systems, bioenergy, laser and plasma technology, fluid and flow for energy, software for energy and impact of energy on the environment.

Download or read book Government Reports Annual Index written by and published by . This book was released on 1992 with total page 1128 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Dynamique Non lin aire Et Le Chaos written by and published by . This book was released on 1993 with total page 130 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Theoretical and Numerical Combustion written by Thierry Poinsot and published by R.T. Edwards, Inc.. This book was released on 2005 with total page 544 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Introducing numerical techniques for combustion, this textbook describes both laminar and turbulent flames, addresses the problem of flame-wall interaction, and presents a series of theoretical tools used to study the coupling phenomena between combustion and acoustics. The second edition incorporates recent advances in unsteady simulation methods,

Download or read book A Parallel Finite Volume Algorithm for Large eddy Simulation of Turbulent Flows written by Trong T. Bui and published by . This book was released on 1998 with total page 28 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book The Theory of Propellers written by Theodore Theodorsen and published by . This book was released on 1944 with total page 184 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Summary: A technical method is given for calculating the axial interference velocity of a propeller. The method involves the use of certain weight functions P, Q, and F. Numerical values for the weight functions are given for two-blade, three-blade, and six-blade propellers.

Download or read book Satellite Situation Report written by Goddard Space Flight Center. Office of Public Affairs and published by . This book was released on 1977 with total page 366 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book The Theory of Ionization of Gases by Collision written by Sir John Townsend and published by . This book was released on 1910 with total page 112 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Combustion and Flames written by Roland Borghi and published by Editions Technips. This book was released on 1998 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Professionals working in the field of combustion may well find many points of interest, highlighted by the book's logical and global approach to phenomena, which considers mechanical, thermal and chemical aspects simultaneously. The book prioritises an understanding of the physical and chemical aspects of the phenomena, and lays particular emphasis on experimental analyses and modern numerical simulations, and on the way in which these phenomena are translated into equations.Contents: Introduction: Discovering combustion and flames. 1. Combustion thermodynamics. 2. Chemical kinetics applied to combustion. 3. Mass and energy transport by convection and diffusion. 4. Self-ignitions in closed systems. 5. Laminar flames and deflagrations. 6. Turbulent flames and deflagrations. 7. Detonation and supersonic combustion. 8. Flame ignition. 9. Combustion of liquids and sprays. 10. Pollutant emissions in combustion reactions. Index.

Download or read book Hypersonic Flow Theory written by Wallace Hayes and published by Elsevier. This book was released on 2012-12-02 with total page 481 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Hypersonic Flow Theory presents the fundamentals of fluid mechanics, focusing on the hypersonic flow theory and approaches in theoretical aerodynamics. This book discusses the assumptions underlying hypersonic flow theory, unified supersonic-hypersonic similitude, two-dimensional and axisymmetric bodies, and circular cylinder. The constant-streamtube-area approximation, streamtube-continuity methods, and tangent-wedge and tangent-cone are also deliberated. This text likewise covers the similar laminar boundary layer solutions, bluntness induced interactions on slender bodies, and free molecule transfer theory. The dynamics of hypersonic flight or hypersonic wing theory, magnetohydrodynamic theory, or any developments involving treatment of the Boltzmann equation are not included. This publication is intended for hypersonic aerodynamicists, students, and researchers conducting work on the hypersonic flow phenomena.

Download or read book Mesh Reduction Methods written by C. A. Brebbia and published by WIT Press. This book was released on 2009 with total page 432 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Proceedings of the 31st World Conference on Boundary Elements and Other Mesh Reduction Methods, held Sept. 2-4, 2009, Wessex Institute of Technology.

Download or read book Granular Materials written by S Joseph Antony and published by Royal Society of Chemistry. This book was released on 2007-10-31 with total page 385 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Granular materials play an important role in many industries. Continuous ingenuity and advancement in these industries necessitates the ability to predict the fundamental behaviour of granular materials under different working environments. With contributions from international experts in the field Granular Materials; Fundamentals and Applications details recent advances made in theoretical computational and experimental approaches in understanding the behaviour of granular materials including industrial applications. Topics covered include: * key features of granular plasticity * high temperature particle interactions * influence of polymers on particulate dispersion stability: scanning probe microscopy investigations * in-process measurement of particulate systems Presented by world renowned researchers this book will be welcomed by scientists and engineers working across a wide spectrum of engineering disciplines.

Download or read book Special Course on Aircraft Dynamics at High Angles of Attack Experiments and Modelling written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Fluid Dynamics Panel. Special Course and published by . This book was released on 1991 with total page 154 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: "This report consists of lecture notes of an AGARD Fluid Dynamics Panel Special Course. These notes provide the latest information on the development and use of dynamic experiments in wind tunnels from several of the NATO nations. They address current oscillatory and rotary test techniques, experimental results for typical configurations, and the use of these data for flight mechanics applications. Subject included are: dynamic lift, wing rock, fluid dynamics of rotary flows, mathematical modelling, non-linear data representation, vortex manipulation for control enhancement, and correlations of predictions based on rotary and oscillatory wind-tunnel and flight-test results. The complete course notes are contained in two volumes. The main part of the notes is contained in AGARD Advisory Report 265 (ADA235179). The present volume includes papers on: Unsteady aerodynamics of slender wings; Dynamic stall effects and applications to high performance aircraft; Oscillatory test techniques; Large amplitude oscillations; Oscillatory data for typical configurations; and Forebody vortex control."--Stinet.