Download or read book Simulation num rique et analyse exp rimentale des entr es d air supersoniques written by Luis Barrera and published by . This book was released on 1997 with total page 98 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La performance aérodynamique d'un avion de transport supersonique dépend de l'installation motrice, dans une proportion bien plus importante que sur une avion subsonique. L'netrée d'air est l'élément chargé d'limenter le moteur avec un écoulmeent subsonique, le plus homogène et le plus énergétique possible. Sa conception détermine des paramètres tels que le rendement primaire, le débit capté et la forme externe de carène, dont les influences sur le bilan propulsif de l'installation motrice sont très sensibles. En dépit de la traînée qu'il génère, l'adjonction d'un système d'apiration de la couche limite au passage du choc fort est souvent nécessaire pour supprimer les interactions visqueuses et améliorer le rendement primaire. Sans une prédiction fine des paramètres de fonctionnement de l'entrée d'air, il reste difficile de concevoir une forme géométrique optimale. Le code de calcul FLU3M, résolvant les équations d'Euler et de Navier-Stokes munies du modèle de turbulence k-[epsilon], a été utilisé pour simuler l'écoulement de l'entrée d'air et du piège à couche limite. Suivant le type de compression supersonique, l'entrée d'air présente des interactions visqueuses qui modifient son comportement de façon plus ou moins notable. Sur une entrée d'air de révolution à compression mixte et externe, les interactions visqueuses sont faibles et ne justifient pas l'emploi d'un calcul visqueux coûteux. Un calcul Euler peut suffire à prédire les tendances des paramètres de fonctionnement, même s'il présente une viscosité numérique très variable avec le maillage et le schéma numérique. Par contre, l'emploi d'un calcul Navier-Stokes sur une entrée d'air 2D à compression interne s'est avéré nécessaire pour une meilleure prédiction des interactions entre la couche limite et les chocs internes et de phénomènes tels que le désamorçage.
Download or read book Physical Study and Numerical Simulation of the Flow in Supersonic Air intakes written by Grigorios O.. Freskos and published by . This book was released on 1992 with total page 241 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON REALISE DANS CE TRAVAIL LA SIMULATION NUMERIQUE DES ECOULEMENTS DE FLUIDE DANS LES ENTREES D'AIR SUPERSONIQUES. POUR CELA, ON RESOUT LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES EN BIDIMENSIONNEL. UNE TECHNIQUE DE DECOMPOSITION DE DOMAINES PERMET L'ADOPTION D'UNE APPROCHE MAILLAGES STRUCTURES POUR LES GEOMETRIES COMPLEXES DES ENTREES D'AIR. UN TRAITEMENT PARTICULIER DES INTERFACES ENTRE LES DIFFERENTS DOMAINES OFFRE UNE INDEPENDANCE CONSIDERABLE QUANT A LA DISCRETISATION DE CHAQUE REGION. UNE ANALYSE COMPARATIVE DES SCHEMAS NUMERIQUES POUR LES EQUATIONS D'EULER INSTATIONNAIRES POUR DES ECOULEMENTS COMPRESSIBLES EST PRESENTEE. DANS LE CADRE DE CETTE ANALYSE LE SCHEMA DE MACCORMACK ET DES SCHEMAS UPWIND SONT CONSIDERES. LA CONSTRUCTION DE SCHEMAS TVD EST AUSSI DISCUTEE. L'ECOULEMENT NON-VISQUEUX DANS UNE ENTREE D'AIR PERMET L'OBSERVATION DE CERTAINS PARAMETRES IMPORTANTS. UN TRAITEMENT IMPLICITE RELATIF A DEUX SCHEMAS DIFFERENTS EST AUSSI UTILISE POUR ACCELERER LA CONVERGENCE DES CALCULS. LES EFFETS TURBULENTS DES ECOULEMENTS DANS LES ENTREES D'AIR SONT ENSUITE PRISES EN COMPTE PAR L'INTERMEDIAIRE DE MODELES DE TURBULENCE DE PREMIER ORDRE. DEUX ECOULEMENTS SUR UNE BOSSE SONT CALCULES A L'AIDE D'UN MODELE DE TURBULENCE A DEUX EQUATIONS. LES RESULTATS SONT COMPARES AUX DONNEES EXPERIMENTALES. UNE APPROCHE LOIS DE PAROI EST ENSUITE ETUDIEE. LES MEMES ECOULEMENTS SUR UNE BOSSE SONT DE NOUVEAU CALCULES EN UTILISANT UNE DISCRETISATION SPATIALE MOINS FINE. UNE APPLICATION DU MODELE A DEUX EQUATIONS, A BAS NOMBRE DE REYNOLDS A UNE ENTREE D'AIR EST PROPOSEE. UN MODELE ALGEBRIQUE EST UTILISE. UNE PREMIERE VALIDATION DE CETTE APPROCHE EST AUSSI PRESENTEE.
Download or read book Simulation num rique pour la conception des entr es d air supersoniques written by Xavier Bousquet and published by . This book was released on 1994 with total page 508 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE BUT DE CETTE THESE EST DE DEMONTRER LA POSSIBILITE DE REPRODUIRE A L'AIDE DE LA SIMULATION NUMERIQUE LE FONCTIONNEMENT AERODYNAMIQUE DES ENTREES D'AIR SUPERSONIQUES EN VUE DE LA CONCEPTION ET L'OPTIMISATION DE CELLES D'UN FUTUR AVION DE TRANSPORT SUPERSONIQUE. LA PREMIERE PARTIE INTRODUIT LES DIVERSES DIFFICULTES DECOULANT DU CHOIX D'UNE MODELISATION POUR LA SIMULATION ET DES CONTRAINTES OPERATIONNELLES ET DE PERFORMANCES POUR LA CONCEPTION DES ENTREES D'AIR. DANS LA DEUXIEME PARTIE SONT PRESENTEES LES PRINCIPALES CARACTERISTIQUES DU CODE DE CALCUL AERODYNAMIQUE FLU3M DEVELOPPE PAR L'ONERA ET AEROSPATIALE POUR DES APPLICATIONS VARIEES: SOLVEUR MULTIDOMAINES VOLUMES FINIS, SCHEMAS DECENTRES, DISCRETISATION SPATIALE AU SECOND ORDRE AVEC LIMITEURS DE PENTE, TRAITEMENT IMPLICITE, CONDITIONS AUX LIMITES. SONT EGALEMENT PRESENTES DES OUTILS DE PRE- ET POST-TRAITEMENT SPECIFIQUEMENT DEVELOPPES POUR REPONDRE AUX BESOINS DE LA CONCEPTION. LA TROISIEME PARTIE ILLUSTRE LA FAISABILITE DE LA CONCEPTION NUMERIQUE SUR DES GEOMETRIES BIDIMENSIONNELLES EN MODELISATION EULER. LE CODE DE CALCUL EST VALIDE SUR DES CAS TESTS THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX. LA CARACTERISTIQUE DE FONCTIONNEMENT D'UNE ENTREE D'AIR AXISYMETRIQUE AVEC PIEGE A COUCHE LIMITE EST REPRODUITE A MOINS DE 0.1% DANS TOUT LE DOMAINE CRITIQUE. LA QUATRIEME PARTIE REPREND CES VALIDATIONS SUR DES GEOMETRIES TRIDIMENSIONNELLES DONT, EN PARTICULIER, CELLE DE L'AVION CONCORDE. LA SIMULATION AVEC LES CHOIX NUMERIQUES RETENUS A PERMIS LA CONCEPTION D'UNE MAQUETTE PREFIGURANT LES ENTREES D'AIR D'UN FUTUR AVION DE TRANSPORT SUPERSONIQUE ET DONT LES PERFORMANCES EN SOUFFLERIE CONFIRMENT LE BIEN-FONDE DE LA DEMARCHE SUIVIE DANS CETTE THESE
Download or read book Dynamique Non lin aire Et Le Chaos written by and published by . This book was released on 1993 with total page 130 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book The Theory of Propellers written by Theodore Theodorsen and published by . This book was released on 1944 with total page 184 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Summary: A technical method is given for calculating the axial interference velocity of a propeller. The method involves the use of certain weight functions P, Q, and F. Numerical values for the weight functions are given for two-blade, three-blade, and six-blade propellers.
Download or read book Satellite Situation Report written by Goddard Space Flight Center. Office of Public Affairs and published by . This book was released on 1977 with total page 366 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Aerodynamics and aeroacoustics of rotorcraft written by and published by . This book was released on 1995 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Rotorcraft System Identification written by and published by . This book was released on 1991 with total page 304 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Space Debris written by Heiner Klinkrad and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2006-09-01 with total page 438 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The future evolution of the debris environment will be forecast on the basis of traffic models and possible hazard mitigation practices. The text shows how large trackable objects will have re-entry pinpointed and predictions made on related risk assessment for possible ground impact. Models will also be described for meteoroids which are also a prevailing risk.
Download or read book Transonic Aerodynamics written by L. Pamela Cook and published by SIAM. This book was released on 1993-01-01 with total page 98 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This volume offers exciting results, perspectives, and case studies for the treatment of problems arising in transonic aerodynamics. New advances including triple deck theory, analysis of stagnation at the nose of a body, transonic choked flow, and the transonic area rule are presented. Interest in analyzing the transonic range of flight, its stability properties, and especially the question of designing reduced drag (shockless or weak shock) airfoils keeps growing. Present day commercial aircraft cruise in the transonic range. Mechanical and aeronautical engineers interested in compressible fluid flows, design of optimal wings, and an understanding of transonic flow held about wings and airfoils will find the book invaluable. This book is understandable to those with a knowledge of continuum mechanics (fluids) and asymptotic methods. It is appropriate for graduate courses in aerodynamics and mathematical methods.
Download or read book Second International Conference on Artificial Neural Networks 18 20 November 1991 written by and published by . This book was released on 1991 with total page 404 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The Second International Conference on Artificial Neural Networks was held November 1991 in the UK. Among the topics: theory, implementations, images, engineering applications, dynamical systems, control and robotics, hybrids, speech and natural language, medical applications, character recognition. No index. Annotation copyrighted by Book News, Inc., Portland, OR.
Download or read book Turbulent Mirror written by John Briggs and published by HarperCollins Publishers. This book was released on 1989 with total page 264 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Explores the many faces of chaos and reveals how its laws direct most of the familiar processes of everyday life.
Download or read book Special Course on Aircraft Dynamics at High Angles of Attack Experiments and Modelling written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Fluid Dynamics Panel. Special Course and published by . This book was released on 1991 with total page 154 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: "This report consists of lecture notes of an AGARD Fluid Dynamics Panel Special Course. These notes provide the latest information on the development and use of dynamic experiments in wind tunnels from several of the NATO nations. They address current oscillatory and rotary test techniques, experimental results for typical configurations, and the use of these data for flight mechanics applications. Subject included are: dynamic lift, wing rock, fluid dynamics of rotary flows, mathematical modelling, non-linear data representation, vortex manipulation for control enhancement, and correlations of predictions based on rotary and oscillatory wind-tunnel and flight-test results. The complete course notes are contained in two volumes. The main part of the notes is contained in AGARD Advisory Report 265 (ADA235179). The present volume includes papers on: Unsteady aerodynamics of slender wings; Dynamic stall effects and applications to high performance aircraft; Oscillatory test techniques; Large amplitude oscillations; Oscillatory data for typical configurations; and Forebody vortex control."--Stinet.
Download or read book Wind Turbine Aerodynamics written by HERMAN. SNEL and published by Wiley-Blackwell. This book was released on 2020-02-14 with total page 500 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
