Download or read book ROBUSTESSE DES CONFIGURATIONS DE TRANSDUCTEURS NECESSAIRES AU CONTROLE ACOUSTIQUE ACTIF written by Colas Gronier and published by . This book was released on 2000 with total page 127 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OPTIMISTE DES ATTENUATIONS PREVISIONNELLES DES DISPOSITIFS DE CONTROLE ACOUSTIQUE ACTIF CONDUIT A S'INTERROGER SUR LA ROBUSTESSE DE CES DERNIERS FACE A DES FLUCTUATIONS DU CHAMP SONORE PARASITE ET/OU FACE A DES FLUCTUATIONS DES FONCTIONS DE TRANSFERT ENTRE LES ACTIONNEURS ET LES CAPTEURS. CETTE ROBUSTESSE EST EVALUEE POUR DES DISPOSITIFS MUNIS D'AUTANT DE CAPTEURS QUE DE POINTS D'OBSERVATION ET MUNIS D'UN NOMBRE RESTREINT DE CAPTEURS TOUT EN AGISSANT SUR UN PLUS GRAND NOMBRE DE POINTS D'OBSERVATION. L'ATTENUATION MINIMALE GARANTIE EN PRESENCE DES DISPERSIONS CITEES PLUS HAUT, FOURNIT UNE INFORMATION QUANTITATIVE SUR LE DISPOSITIF D'ABSORPTION ACTIVE ASSOCIE. CE RESULTAT EST ENCORE UTILISABLE COMME INDICE QUALITATIF, C'EST-A-DIRE COMME CRITERE DE ROBUSTESSE. SA DETERMINATION EST UN DES APPORTS PRINCIPAUX DE CE MEMOIRE. IL EST, EN OUTRE, APPARU, QUE LA RESISTANCE DES CONFIGURATIONS A NOMBRE DE CAPTEURS REDUIT AUX FLUCTUATIONS SPATIALES DU CHAMP PARASITE PEUT ETRE AMELIOREE VIA DES ALGORITHMES GENETIQUES. LA PERTINENCE DES DEVELOPPEMENTS SPECULATIFS A ETE TESTEE SUR DES SIMULATIONS NUMERIQUES ET/OU SUR DES SIMULATIONS EXPERIMENTALES. DE NOUVELLES STRATEGIES D'OPTIMISATION, TENANT COMPTE DE LA ROBUSTESSE, SONT FINALEMENT PROPOSEES.

Download or read book Contr le actif du bruit en utilisant un r seau de transducteurs distribu s written by Petr David and published by . This book was released on 2008 with total page 158 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse aborde une nouvelle méthode de contrôle du bruit en utilisant des changements actifs de l'impédance acoustique sur la frontière du domaine contrôlé. Une étude multidisciplinaire, incluant l'acoustique, l'électrotechnique, le traitement du signal, le contrôle, l'informatique et la modélisation numérique, a permis la conception et la mise en œuvre d'un système efficace et robuste pour atténuer les ondes acoustiques dans une large bande de fréquences par un réseau de transducteurs électrodynamiques distribués. La loi de contrôle théorique a été initialement implémentée dans un modèle éléments finis multi-physique simplifié. Les résultats très prometteurs ont abouti à l'application expérimentale du contrôle centralisé dans un tube de Kundt. Après la validation du bon fonctionnement du dispositif, la conception et la réalisation de cellules indépendantes ont été effectuées pour implémenter le contrôle complètement décentralisé, Chacune de ces cellules possède son propre capteur, actionneur et le microcontrôleur, Une interconnexion appropriée des cellules a permis de réaliser un réseau 20 et d'appliquer l'algorithme de contrôle spatialement distribué, Pour implémenter l'opérateur spatial, chaque cellule nécessite les signaux de cellules voisines. Ce réseau a été implémenté sur deux parois d'un tube de section rectangulaire et le comportement prévu a été de nouveau validé expérimentalement. La robustesse, l'efficacité, la simplicité numérique ainsi q la stabilité de cette nouvelle stratégie montrent le grand potentiel de la méthode et encouragent de nouveaux efforts pour améliorer ce système actif de contrôle du bruit pour une application future dans des turboréacteurs d'avions.

Download or read book OPTIMISATION DU PLACEMENT DES ACTIONNEURS ET DES SENSEURS DANS UN PROBLEME DE CONTROLE ACOUSTIQUE ACTIF APPLICATION AUX TRANSFORMATEURS ELECTRIQUES written by Thierry Martin and published by . This book was released on 1996 with total page 130 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: EN CONTROLE ACTIF, L'OPTIMISATION DU POSITIONNEMENT DES TRANSDUCTEURS REPRESENTE UN AXE DE RECHERCHE IMPORTANT ET INCONTOURNABLE. LE BUT DE L'ETUDE EST DE REPONDRE A LA QUESTION SUIVANTE: COMBIEN DE TRANSDUCTEURS DOIT-ON UTILISER ET OU DOIT-ON LES PLACER POUR CONCEVOIR UN SYSTEME DE CONTROLE ACTIF REALISANT UNE ATTENUATION GLOBALE DU CHAMP RAYONNE PAR UNE SOURCE DE BRUIT, LORSQU'ON S'IMPOSE UNE CERTAINE DISTANCE ENTRE CETTE SOURCE PRIMAIRE ET LES SOURCES SECONDAIRES ? PLUTOT QUE L'APPROCHE EMPIRIQUE COMMUNEMENT UTILISEE CONSISTANT A REPARTIR UNIFORMEMENT SOURCES ET SENSEURS AUTOUR DE LA SOURCE PRIMAIRE, NOUS AVONS MONTRE QU'UNE METHODE MIXTE UTILISANT UN MODELE DU CHAMP PRIMAIRE ET DES ALGORITHMES DE RECHERCHE SELECTIVE POUVAIT CONDUIRE A UNE OPTIMISATION DU PROBLEME. L'OBJECTIF EST DE RESOUDRE UN PROBLEME DE CONTROLE ACOUSTIQUE ACTIF DE SOURCES DE BRUIT RAYONNANT EN ESPACE LIBRE. L'APPROCHE QUE NOUS PROPOSONS CONSISTE A MODELISER LE CHAMP PRIMAIRE A ATTENUER EN UTILISANT DES FONCTIONS HARMONIQUES SPHERIQUES. L'IDENTIFICATION DE CES FONCTIONS AU RAYONNEMENT DE SOURCES MULTIPOLAIRES PERMET ALORS DE DETERMINER DE MANIERE NATURELLE UN ENSEMBLE DE SOURCES DE CONTRE-BRUIT. LA DEUXIEME PARTIE DE LA METHODE CONSISTE A REDUIRE LE NOMBRE DE SENSEURS D'ERREUR ET A OPTIMISER LEURS POSITIONS EN UTILISANT DES ALGORITHMES DE RECHERCHE SELECTIVE APPELES ALGORITHMES GENETIQUES. CES ALGORITHMES, ISSUS DE LA BIOLOGIE, SONT BASES SUR LES MECANISMES DE LA SELECTION NATURELLE ET DE LA GENETIQUE, MELES A DES TECHNIQUES ALEATOIRES. ILS PERMETTENT DE TROUVER, DANS LE CAS DE PROBLEMES NON CONVEXES ET A GRAND NOMBRE DE DEGRE DE LIBERTE, UNE SOLUTION PROCHE DE L'OPTIMALE EN UN TEMPS DE CALCUL ECONOMIQUE. DES ESSAIS EN SALLE ANECHOIQUE PERMETTENT DE TESTER L'EFFICACITE DE LA METHODE SUR DES SOURCES DE BRUIT REELLES DE PETITES DIMENSIONS (ASSOCIATIONS DE HAUT-PARLEURS) OU ETENDUES (TRANSFORMATEURS ELECTRIQUES INDUSTRIELS). LES CONFIGURATIONS D'ACTIONNEURS ET DE SENSEURS D'ERREUR ISSUES DES SIMULATIONS NUMERIQUES UTILISANT LE CHAMP PRIMAIRE EXPERIMENTAL SONT ALORS TESTEES EN TEMPS REEL. LA MESURE DU CHAMP AVEC ET SANS CONTROLE PERMET ALORS D'EVALUER L'EFFICACITE DU SYSTEME DE CONTROLE ACTIF ET DE QUANTIFIER LA REDUCTION DE BRUIT OBTENUE.

Download or read book Audio Effectiveness in Aviation written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Aerospace Medical Panel. Symposium and published by . This book was released on 1997 with total page 374 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book The London Underground and the public private partnership agreements written by Great Britain: Parliament: House of Commons: Transport Committee and published by The Stationery Office. This book was released on 2008-01-25 with total page 134 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This report from the Transport Committee, examines London Underground and the Public-Private Partnership Agreements. The Government originally announced proposals for modernising the London Underground network system via Public-Private Partnership (PPP) agreements in 1998. Three contracts were drawn up with: (i) Tube Lines for the maintenance and renewal of the Jubilee, Piccadilly and Northern Lines; (ii) with Metronet Rail BVC for the maintenance and renewal of the Bakerloo, Central, Victoria & Waterloo & City Lines; (iii) with Metronet Rail SSL, responsible for the maintenance and renewal of the "sub-surface lines": the Circle, District, Hammersmith & City, Metropolitan & East London Lines. These PPP Agreements, 30 years in duration, were arrangements to maintain, renew and upgrade parts of London Underground by private sector infrastructure companies (Infracos), whilst London Underground is responsible for services to customers. The PPP Agreements also set out a performance-related incentive and penalty scheme to remunerate the Infracos for the improvements they make to the network. In May 2007, Metronet admitted an overspend of £1 billion and was refused access to loan facilities by the banks. It then made a reference to the PPP Arbiter, which in turn triggered an Extraordinary Review (which occurs when extra costs are incurred above the level allowed for the bid). Metronet put in a bid for £551m but the PPP Arbiter provisionally concluded that a sum of £121m was appropriate. Metronet subsequently went into administration on 18 July 2007. The report sets out a number of conclusions and recommendations, including: contracts that were supposed to deliver 35 station upgrades, in fact delivered only 14, 40% of the requirement; stations that were supposed to cost Metronet SSL £2m, cost £7.5m, with only 65% of schedule track renewal accomplished; the Committee criticises the consequences of the imposition of PPP on Transport for London, as a "lamentable state of affairs", with the future of most of London Underground's upgrade and maintenance work in doubt; the Committee states, that the Government should remember the failure of Metronet before it considers entering similar arrangements; that the Government should publish a candid analysis of the events preceding Metronet's collapse and its consequences; the Committee believe that the PPP model was flawed and probably inferior to traditional public-sector management; that the Government needs to prioritise transparency and clarity to taxpayers and ensure that any future contracts result in clear accountability.

Download or read book Power Reactor Development written by and published by . This book was released on 1960 with total page 56 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: