Download or read book MODELISATION DE LA CAVITATION PARTIELLE EN CONFIGURATIONS BIDIMENSIONNELLE ET TRIDIMENSIONNELLE written by JEAN-MARC.. PEALLAT and published by . This book was released on 1994 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE PRESENT TRAVAIL S'INSCRIT DANS LE CADRE DE L'ETUDE DE LA CAVITATION PARTIELLE SUR LES PALES D'UNE HELICE MARINE. EN EFFET, LA RECHERCHE DE PERFORMANCES DE PLUS EN PLUS POUSSEES ET LE SOUCI D'EVITER LES EFFETS NEFASTES DE LA CAVITATION (BRUIT, EROSION) CONDUISENT LES CONSTRUCTEURS A CONCEVOIR LES HELICES TOUT EN TENANT COMPTE DE LEUR FONCTIONNEMENT EN REGIME CAVITANT. AINSI, L'INTERET D'OUTILS INFORMATIQUES MODELISANT CELUI-CI RESIDE DANS L'OPTIMISATION DES FORMES GEOMETRIQUES DES PALES. COMPTE TENU DES METHODES EXISTANTES EN ECOULEMENT BIDIMENSIONNEL ET DE L'IMPOSSIBILITE DE LES ETENDRE AUX CAS DE CALCULS TRIDIMENSIONNELS, UNE METHODE ORIGINALE DE PRISE EN COMPTE DE LA CAVITE PAR SUIVI D'INTERFACE A ETE DEVELOPPEE. LE NOMBRE DE CAVITATION EST IMPOSE, LA GEOMETRIE DE LA POCHE SE FORME AU COURS DES ITERATIONS, GRACE AU DEBIT DE VITESSE NORMALE OBTENU SUR LA POCHE ET SON SILLAGE. CETTE METHODE A ETE DEVELOPPEE DANS UN PREMIER TEMPS DANS LE CADRE DES ECOULEMENTS BIDIMENSIONNELS AFIN DE MIEUX ETABLIR SON MECANISME. LE CODE DE CALCUL MIS AU POINT A ETE VALIDE AU REGARD DE MESURES EXPERIMENTALES, ET IL CONSTITUE UN MOYEN DE CALCUL FIABLE ET PEU COUTEUX. DE PLUS, IL PEUT SERVIR DE BASE A DES EXTENSIONS DE CALCUL TELLES QUE LES ECOULEMENTS CONFINES OU LA SUPERCAVITATION. LA DEUXIEME ETAPE DE NOTRE DEMARCHE A ETE D'ETENDRE LA METHODE AUX AILES SOUS-MARINES. LE MANQUE DE MESURES CONCERNANT LA CAVITATION PARTIELLE SUR DES HYDROFOILS N'A PAS PERMIS UNE VALIDATION COMPLETE DU CODE TRIDIMENSIONNEL. CEPENDANT LES RESULTATS OBTENUS SONT COHERENTS ET CORRESPONDENT D'UNE MANIERE QUALITATIVE AUX OBSERVATIONS EXPERIMENTALES

Download or read book MODELISATION TRIDIMENSIONNELLE DE LA CAVITATION PARTIELLE DANS LES TURBOMACHINES written by FRANCOIS-XAVIER.. CATELAN and published by . This book was released on 1996 with total page 254 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LA CONCEPTION DES TURBOMACHINES, LA CAVITATION REPRESENTE GENERALEMENT LE PHENOMENE PHYSIQUE QUI LIMITE LE PLUS LES PERFORMANCES. LE COMPORTEMENT CAVITANT DE L'APPAREIL DOIT DONC ETRE CONNU A L'AVANCE ET NECESSITE DONC LE PLUS SOUVENT DES ESSAIS SUR UN PROTOTYPE. LES MODELES NUMERIQUES DE PREVISION DE LA CAVITATION REPRESENTENT UNE APPROCHE COMPLEMENTAIRE QUI PERMET D'AGIR AU NIVEAU DE L'AVANT-PROJET ET DU PROJET. L'OUTIL NUMERIQUE DEVELOPPE DANS LE CADRE DE CETTE THESE CONSIDERE LA CAVITE COMME UNE PERTURBATION DE L'ECOULEMENT NON CAVITANT. DANS CETTE APPROCHE, LA RESOLUTION EST EFFECTUEE EN COUPLANT UN CALCUL 3D NON CAVITANT A UN CALCUL 3D DE CAVITE. LE COUPLAGE S'EFFECTUE PAR LA GEOMETRIE DE LA POCHE DE VAPEUR QUI DIMINUE D'AUTANT LE DOMAINE DE CALCUL. UNE ATTENTION PARTICULIERE EST PORTEE AU PROBLEME POSE PAR LE DETACHEMENT DES CAVITES EN UTILISANT NOTAMMENT LES RESULTATS D'UNE CAMPAGNE DE MESURES SUR DEUX PROFILS PLACES DANS UNE VEINE FIXE. UNE FORMULATION PARTICULIERE DE LA CONDITION DE CAVITE AU NIVEAU DU DETACHEMENT A ETE MISE AU POINT, AINSI QU'UN CRITERE DE POSITIONNEMENT DU POINT DE DETACHEMENT. LA SENSIBILITE DES RESULTATS A LA DISCRETISATION DU BORD D'ATTAQUE DES PROFILS A EGALEMENT ETE ETUDIEE. CE CODE A PERMIS LE CALCUL DE REGIMES CAVITANTS POUR DEUX MACHINES AXIALES PRESENTANT UN ECOULEMENT FORTEMENT TRIDIMENSIONNEL. L'INTERET DE LA MODELISATION TRIDIMENSIONNELLE PRESENTEE DANS CETTE ETUDE EST MIS EN LUMIERE PAR L'AMELIORATION DU PARAMETRE DE CAVITATION OBTENU APRES LE COUPLAGE. D'AUTRE PART, LES FORMES DE POCHE CALCULEES SONT EN ACCORD AVEC LES VISUALISATIONS FAITES LORS D'ESSAIS SUR CES GEOMETRIES

Download or read book Mod lisation de la cavitation partielle dans les pompes written by Jean-Luc Schultz and published by . This book was released on 1988 with total page 281 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: PROBLEMES D'HYDRODYNAMIQUE. MODELISATION QUASI-TRIDIMENSIONNELLE PAR ELEMENTS FINIS DE LA CAVITATION PARTIELLE

Download or read book Simulation 2D et 3D des coulements cavitants written by Rezki Chebli and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La cavitation est l'un des phénomènes physiques les plus contraignants influençant les performances des machines hydrauliques. Il est donc primordial de savoir prédire son apparition et son développement, et de quantifier les pertes de performances qui lui sont associées. L'objectif de ce travail est de développer un algorithme 3D instationnaire pour la simulation numérique de la cavitation dans le code industriel « Code_Saturne ». Il est basé sur la méthode à pas fractionnaires et préserve le principe du minimum/maximum sur le taux de vide. Un solveur implicite, basé sur l'équation de transport du taux de vide couplée avec les équations Navier-Stokes est proposé. Un traitement numérique spécifique des termes sources de cavitation permet d'obtenir des valeurs physiques du taux de vide (entre 0 et 1) sans aucune limitation artificielle. L'influence des modèles de turbulence RANS sur la simulation de la cavitation est étudiée sur deux types de géométries 2D (Venturi et Hydrofoil). Cela confirme que la modification de Reboud et al. (1998) appliquée aux modèles à viscosité turbulente à deux équations, k-epsilon et k-omega-SST, permet de reproduire les principales caractéristiques du comportement instationnaire de la poche de cavitation. Le modèle du second ordre RSM-SSG, basé sur le transport des contraintes de Reynolds, se révèle capable de reproduire le comportement instationnaire de l'écoulement sans aucune modification arbitraire. Les effets tridimensionnels intervenant dans les mécanismes d'instabilité de la poche sont également analysés. Ce travail nous permet d'aboutir à un outil numérique, validé sur des configurations d'écoulements cavitants complexes, afin d'améliorer la compréhension des mécanismes physiques qui contrôlent les effets instationnaires tridimensionnels intervenants dans les mécanismes d'instabilité.

Download or read book D veloppement d un mod le de cavitation poche sur hydrofoils et h lices en r gimes transitoires impl mentation sur codes potentiels et validation exp rimentale written by Surasak Phoemsapthawee and published by . This book was released on 2009 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un modèle de cavitation à poche partielle a été développé et implémenté dans un code potentiel 2D stationnaire puis dans un code potentiel 3D instationnaire. L'originalité de la méthode est d'utiliser la technique des vitesses de transpiration pour simuler la présence de la poche de cavitation. Cette méthode permet une fermeture naturelle de la poche sans avoir à imposer un quelconque artifice dans le modèle ou dans la méthode de calcul. Adaptable à tout solveur de modèle d'écoulement, le modèle couplé aux codes potentiels permet, grâce à cette technique, une simulation raisonnablement rapide de l'écoulement cavitant sur un hydrofoil ou une hélice en régime d'écoulement stationnaire ou instationnaire. Le modèle a été validé par comparaison avec des essais en régime stationnaire sur un profil 2D. On retrouve numériquement les longueurs de poche observées lors des essais ainsi que les pressions mesurées. Quant à l'écoulement 3D, des résultats disponibles dans la littérature n'ont permis que la validation qualitative au niveau de la longueur de poche. Une campagne d'essais en collaboration avec le BSHC pour mesurer la portance et la traînée d'un hydrofoil a alors été effectuée avec pour objectif la validation 3D quantitative. Les résultats obtenus montrent une bonne concordance entre les mesures expérimentales et les résultats numériques, ce qui permet de conclure de façon satisfaisante quant à la validation du modèle. Finalement, des résultats de simulations instationnaires sur des hélices en régime cavitant sont présentés. Les résultats numériques montrent que la cavitation à poche partielle affecte très peu les performances hydrodynamiques de l'hélice

Download or read book Mod lisation des coulements cavitants written by Olivier Coutier-Delgosha and published by . This book was released on 2001 with total page 435 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'étage d'aspiration des turbopompes de moteurs spéciaux cryotechniques, appelé inducteur, opère en régime cavitant, ce qui induit deux types de problèmes. D'une part, la vapeur modifie la charge des aubages et peut donc dégrader la performance de l'inducteur. D'autre part, la cavitation est à l'origine d'instabilités qui engendrent des efforts fluctuants et parfois dissymétriques sur les autres composants. En collaboration avec le CNES et Snecma Moteurs, l'analyse de ces mécanismes d'instabilité a donné lieu à un travail de recherche au LEGI, auquel cette thèse contribue sur le plan numérique. Le modèle physique de cavitation utilisé est basé sur la prise en compte d'un seul fluide, dont la densité varie entre celle de la vapeur et du liquide.La vitesse est la même pour les deux phases, et le taux de vide local est gouverné par une loi d'état barotrope qui relie directement les variations de pression et de densité. Deux approches parallèles ont été suivies sur la base de ce modèle. La première est 2D : elle a été développée au sein de l'équipe et améliorée lors de la présente étude en ce qui concerne la modélisation physique de la turbulence et la résolution numérique. Elle permet d'étudier des configurations simplifiées fixes et 2D représentatives d'un inducteur, en approfondissant l'analyse des propriétés du mélange liquide/vapeur et les aspects instationnaires. Une étude détaillée de l'auto-oscillation des poches de cavitation sur des profils Venturi a ainsi été menée. La seconde approche est l'extension 3D du modèle physique sur la base numérique du code commercial FINE/TURBO tm développé par NUMECA International. Les comportements cavitants quasi-statiques de plusieurs roues centrifuges ont été modélisés de manière satisfaisante : les courbes de chute de performance et les structures diphasiques dans les machines sont en bon accord avec les résultats expérimentaux. Des premiers calculs prometteurs sur des géométries d'inducteurs ont également été obtenus.

Download or read book Etude th orique et exp rimentale de la cavitation partielle sur un profil bidimensionnel written by Ibrahim Aroulala Maïga and published by . This book was released on 1983 with total page 124 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book D veloppement d un mod le de cavitation poche sur hydrofoils et h lices en r gimes transitoires impl mentation sur codes potentiels et validation exp rimentale written by Surasak Phoemsapthawee and published by . This book was released on 2009 with total page 176 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Un modèle de cavitation à poche partielle a été développé et implémenté dans un code potentiel 2D stationnaire puis dans un code potentiel 3D instationnaire. L'originalité de la méthode est d'utiliser la technique des vitesses de transpiration pour simuler la présence de la poche de cavitation. Cette méthode permet une fermeture naturelle de la poche sans avoir à imposer un quelconque artifice dans le modèle ou dans la méthode de calcul. Adaptable à tout solveur de modèle d'écoulement, le modèle couplé aux codes potentiels permet, grâce à cette technique, une simulation raisonnablement rapide de l'écoulement cavitant sur un hydrofoil ou une hélice en régime d'écoulement stationnaire ou instationnaire. Le modèle a été validé par comparaison avec des essais en régime stationnaire sur un profil 2D. On retrouve numériquement les longueurs de poche observées lors des essais ainsi que les pressions mesurées. Quant à l'écoulement 3D, des résultats disponibles dans la littérature n'ont permis que la validation qualitative au niveau de la longueur de poche. Une campagne d'essais en collaboration avec le BSHC pour mesurer la portance et la traînée d'un hydrofoil a alors été effectuée avec pour objectif la validation 3D quantitative. Les résultats obtenus montrent une bonne concordance entre les mesures expérimentales et les résultats numériques, ce qui permet de conclure de façon satisfaisante quant à la validation du modèle. Finalement, des résultats de simulations instationnaires sur des hélices en régime cavitant sont présentés. Les résultats numériques montrent que la cavitation à poche partielle affecte très peu les performances hydrodynamiques de l'hélice.

Download or read book 3D Flow Simulation for the Investigation of Cavitation and Its Relationship To Erosion Turbulence and Primary Breakup in Hydraulic Components by Single Fluid Multi Phase Methods written by Martin Blume and published by . This book was released on 2021 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Finite Element Simulation of Cavitation of Single Void in Various Configurations Subjected to Pressure written by Talukder Mohammad Nasim Reza and published by . This book was released on 2012 with total page 174 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Simulation num rique d coulements 2D 3D cavitants stationnaires et instationnaires written by Benoît Pouffary and published by . This book was released on 2004 with total page 241 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux présentés concernent la simulation numérique d'écoulements cavitants à l'aide d'une loi barotrope pour modéliser le phénomène de cavitation. Ce modèle a été intégré dans le code commercial Fine/Turbo développé et commercialisé par la société Numeca Int. Du point de vue numérique, l'essentiel du travail a porté sur l'amélioration de la stabilité numérique et sur la fiabilisation de l'algorithme ; ces recherches ont débouché notamment sur la modification du calcul des paramètres de préconditionnement. La faisabilité de calculs cavitants instationnaires a été démontrée pour deux configurations bidimensionnelles : un canal venturi et un hydrofoil. Dans les deux cas, le lâcher de structures de vapeur à l'aval des poches a été simulé et l'écoulement dans ces conditions a été étudié. Une étude de l'influence des principaux paramètres numériques a été menée dans le cas du venturi. L'autre aspect du travail concerne les calculs en turbomachines. Une méthodologie permettant de reproduire numériquement la chute de performance en cavitation a été proposée et mise en oeuvre sur deux géométries d'inducteur, deux géométries de rouet et une grille d'aubes. Ces calculs ont permis de caractériser les mécanismes conduisant à la chute de performance et à observer les modifications induites par la cavitation sur les écoulements internes. Enfin, la faisabilité de la simulation d'instabilités de cavitation a été démontrée à partir des calculs dans une grille d'aubes. Les régimes sub synchrone et super synchrone ont été reproduits et un mécanisme de propagation de ces instabilités a été proposé.

Download or read book Mod lisation et simulation d coulements turbulents cavitants avec un mod le de transport de taux de vide written by Boris Charrière and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La simulation numérique des écoulements turbulents cavitants revêt de nombreuses difficultés tant dans la modélisation des phénomènes physiques que dans le développement de méthodes numériques robustes. En effet de tels écoulements sont caractérisés par un changement de phase associé à des gradients de la masse volumique, des variations du nombre de Mach causées par une chute de la vitesse du son, des zones de turbulence diphasique et la présence d'instationnarités.Les travaux de la présente thèse s'inscrivent dans la continuité des études expérimentales et numériques menées au sein du Laboratoire des Ecoulements Géophysiques et Industriels (LEGI),qui visent à améliorer la compréhension et la modélisation d'écoulements cavitants. Les simulations s'appuient sur un code compressible associé à une technique de pré-contionnement bas-Mach qui permet de traiter les zones incompressibles. Les écoulements diphasiques sont reproduits à l'aide d'un modèle de mélange homogène 1-fluide avec discrétisation implicite en pas de temps dual. Enfin la résolution adopte l'approche moyennée RANS qui couple le système des équations de conservation avec des modèles de turbulence du premier ordre basés sur la notion de viscosité turbulente.Dans les zones diphasiques, le calcul des variables thermodynamiques nécessite l'introduction d'équations d'état. La pression au sein du mélange est ainsi reliée aux grandeurs conservatives soit à partir d'une équation d'état de mélange des gaz raides, soit par une relation sinusoïdale incorporant la fraction volumique de vapeur (le taux de vide). La valeur ajoutée de ces travaux de thèse repose sur l'introduction d'une équation de transport pour le calcul du taux de vide. Celle-ci incorpore un terme source dont le transfert de masse entre les phases est fermé grâce à une hypothèse de proportionnalité à la divergence du champ de vitesse. Outre l'amélioration des phénomènes de convection, de dilatation et de collapse, cette équation supplémentaire permet de relaxer l'équilibre thermodynamique local et d'introduire un état métastable pour la phase vapeur.Les simulations 2D et 3D sont réalisées sur des géométries de type Venturi caractérisées par le développement de poches de cavitation partielle instables. L'objectif consiste à reproduire les instationnarités inhérentes à chaque profil telles que la formation d'un jet rentrant liquide à proximité de la paroi ou la production de nuages de vapeur convectés par l'écoulement principal.Les résultats numériques mettent en avant une variation de la fréquence des instationnarités en fonction du calcul de la vitesse du son en zone de mélange. D'autre part, la prise en compte de déséquilibre de la phase vapeur amplifie les phénomènes de propagation d'ondes de pression générées par le collapse des structures cavitantes et participe à la déstabilisation de la poche. Enfin, l'influence de l'équation de transport de taux de vide est analysée en confrontant les résultats des simulations à ceux obtenus ultérieurement à partir d'un modèle à seulement trois équations de conservation.

Download or read book Cavitation partielle dans les pompes cryog niques written by Olivier Blottiaux and published by . This book was released on 1988 with total page 241 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE DE LA CAVITATION PARTIELLE DANS LES POMPES EST DEVELOPPEE EN TROIS PARTIES. EN VUE D'UNE ETUDE EXPERIMENTALE DE LA CAVITATION SUR UN INDUCTEUR DE POMPE CRYOGENIQUE, ON DEFINIT UNE VEINE D'ESSAI PERMETTANT DE RESTITUER AUTOUR D'UN PROFIL FIXE L'ECOULEMENT DANS L'INDUCTEUR. DANS LA DEUXIEME PARTIE, DIFFERENTS MODELES NUMERIQUES DE CAVITATION PARTIELLE SONT COMPARES. UNE ATTENTION PARTICULIERE EST PORTEE SUR LA REPRESENTATION DU SILLAGE DE LA CAVITE. DANS LA DERNIERE PARTIE, ON ABORDE L'ETUDE DES EFFETS THERMODYNAMIQUES AFFECTANT LES CARACTERISTIQUES DE LA CAVITATION DANS LE CAS DES FLUIDES THERMOSENSIBLES. CONTRAIREMENT AUX ETUDES REALISEES JUSQU'A PRESENT, ON S'EFFORCE DE QUANTIFIER LES PHENOMENES LOCAUX DE TRANSFERT A LA FRONTIERE DE LA CAVITE

Download or read book Numerical 3D Flow Simulation of Cavitation at Ultrasonic Horns and Assessment of Flow Aggressiveness Erosion Sensitive Wall Zones and Incubation Time written by Stephan Mottyll and published by . This book was released on 2018 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Simulation d coulements cavitants par r solution num rique des quations de Navier Stokes en moyenne de reynolds written by Davy Dauby and published by . This book was released on 2007 with total page 384 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le présent travail de thèse s'inscrit dans une logique d'intégration de nouveaux phénomènes physiques dans les solveurs Navier-Stokes dont la maturité atteinte aujourd'hui leur permet d'appréhender de nombreux domaines de la physique autres que la mécanique des fluides. Le modèle de cavitation de type production-destruction, intégré dans un solveur Navier-Stokes utilisant une méthode de type Volumes-Finis non structurés, est présenté. Les différentes méthodes numériques pour mener de façon robuste le calcul d'écoulement cavitans sont exposées. On s'attarde notamment sur les difficultés intrinsèques au modèle de cavitation employé et sur l'influence de ses paramètres dans le cas d'une poche de cavitation attachée au bord d'attaque d'un profil d'aile bidimensionnel. Dans le cadre d'une thématique connexe de la cavitation en hydrodynamique, on s'intéresse à la capture, par deux méthodes de raffinement local; du tourbillon d'extrémité généré par un profil d'aile tridimensionnel de forme en plan elliptique. Enfin l'application tridimensionnel du modèle de cavitation sur une hélice en rotation en eau calme est proposée.

Download or read book Advances in Hydroinformatics written by Philippe Gourbesville and published by Springer. This book was released on 2015-08-21 with total page 616 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book is a collection of extended papers based on presentations given during the SIMHYDRO 2014 conference, held in Sophia Antipolis in June 2014. It focuses on the modeling and simulation of fast hydraulic transients, on 3D modeling, and on uncertainties and multiphase flows. The book explores both the limitations and performance of current models and presents the latest developments based on new numerical schemes, high-performance computing, multiphysics and multiscale methods, and better interaction with field or scale model data. It addresses the interests of practitioners, stakeholders, researchers and engineers active in this field.

Download or read book In Vessel Melt Retention and Ex Vessel Corium Cooling IAEA Tecdoc No 1906 written by International Atomic Energy Agency and published by International Atomic Energy Agency. This book was released on 2020-08-06 with total page 72 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This publication results from a technical meeting on phenomenology and technologies relevant to in-vessel melt retention (IVMR) and ex-vessel corium cooling (EVCC). The purpose of the publication is to capture the state of knowledge, at the time of that meeting, related to phenomenology and technologies as well as the challenges and pending issues relevant to IVMR and EVCC for water cooled reactors by summarizing the information provided by the meeting participants in a form useful to practitioners in Member States.