Download or read book Common Energetic Macroscopic Representation and Unified Control Structure for Different Hybrid Electric Vehicles written by Keyu Chen and published by . This book was released on 2010 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le domaine du transport, l'un des plus grands secteurs d'énergie, doit affronter des défis importants tels que la sécurité énergétique, le changement climatique et les problèmes de la pollution. Pour répondre à cela, les Véhicules Électriques et Hybrides (VEHs) deviennent une option intéressante. L'un des problèmes clés liées au développement des VEHs est la conception de la commande de ce type de système complexe, lequel est composé de plusieurs sources et sous-systèmes. En utilisant la Représentation Énergétique Macroscopique (REM) qui est une représentation graphique basée sur l'énergie, une structure de commande peut être déduire directement par inversion du modèle. L'objectif de cette thèse est d'établir une REM commune capable de décrire différentes architectures de VEHs. A partir de cette REM, une structure de commande générale est obtenue. Cette structure de commande peut être utilisée pour l'étude de VEH série, parallèle et mixte, en changent seulement différents valeurs de paramètres. Cette REM permet de mieux comprendre les flux de puissance principaux des différent VEHs. En utilisant une approche descendante, la modélisation et la commande des différent VEHs ont été réalisées de manière générale, même si ces VEHs peuvent être très différents les uns des autres en termes de structure. Le temps requis pour la conception de la commande peut être ainsi considérablement réduit. Qui plus est, avec la même structure de commande, les différents VEHs peuvent être comparés plus facilement. La structure commune a été validée expérimentalement sur un émulateur de véhicule hybride série. Différentes gestions énergétiques plus efficaces de VEHs pourraient être développées et comparées. De ce fait, le coût de fabrication, la consommation de carburant et l'émission de CO2 peuvent être réduites.

Download or read book Mod lisation et simulation du syst me v hicule lectrique pour la conception et le contr le de sa cha ne de traction written by Claude-Éric Barbier and published by . This book was released on 1994 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA DEMARCHE DEVELOPPEE CONSISTE A ELABORER ET A EXPLOITER UN OUTIL DE SIMULATION PERMETTANT D'ANALYSER LE COMPORTEMENT DU VEHICULE ELECTRIQUE A L'ECHELLE DU SYSTEME QU'IL CONSTITUE. LE SIMULATEUR ELABORE INTEGRE LES CARACTERISTIQUES DYNAMIQUES DU VEHICULE, LE COMPORTEMENT ELECTROMECANIQUE DU GROUPE MOTO-PROPULSEUR ASSOCIE A SON CONVERTISSEUR D'ALIMENTATION ET LES PERFORMANCES DE L'ACCUMULATEUR ELECTROCHIMIQUE. APRES AVOIR EXAMINE LES ENJEUX DE LA TRACTION ELECTRIQUE AUTOMOBILE, UNE ANALYSE DES TECHNOLOGIES REPONDANT PLUS PARTICULIEREMENT AU CAS DU VEHICULE ELECTRIQUE URBAIN, EST PROPOSEE. LES DIFFERENTS SOUS-ENSEMBLES DU SYSTEME SONT ENSUITE MODELISES, EN ATTACHANT UNE IMPORTANCE TOUTE PARTICULIERE A LA CARACTERISATION DE LEUR COMPORTEMENT ENERGETIQUE. LES MODELES SONT ALORS ASSOCIES AU SEIN D'UN MEME ENVIRONNEMENT DE SIMULATION GRACE A L'UTILISATION DE C.A.O. SYSTEME EASY 5X. LE SIMULATEUR SYSTEME DEVELOPPE, EVSYS (ELECTRIC VEHICLE SYSTEM SIMULATOR) EST VALIDE, EN CONFRONTANT LES RESULTATS OBTENUS PAR SIMULATION, SUR DEUX VEHICULES DE REFERENCE AVEC LES PERFORMANCES DONNEES PAR LE CONSTRUCTEUR. LE SIMULATEUR EST, DANS UN PREMIER TEMPS, EXPLOITE EN TANT QU'OUTIL D'ASSISTANCE A LA CONCEPTION POUR ANALYSER LES CONTRAINTES SUR LES COMPOSANTS DU VEHICULE (ACCUMULATEUR, MOTEUR, CONVERTISSEUR, REDUCTEUR), POUR COMPARER LES DIFFERENTES SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES ENVISAGEABLES (ACCUMULATEUR PLOMB-ACIDE OU NICKEL-CADMIUM, MOTORISATION COURANT CONTINU, ASYNCHRONE OU SYNCHRONE) ET ENFIN POUR OPTIMISER LE DIMENSIONNEMENT INTERACTIF DES COMPOSANTS. MAIS L'INTERET DU SIMULATEUR DEPASSE LE CADRE INITIAL DU DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS DU VEHICULE. L'OUTIL DEVELOPPE EST AINSI UTILISE POUR OPTIMISER LES STRATEGIES DE CONTROLE DE LA MOTORISATION. DIFFERENTS MODES DE GESTION DU FLUX RELATIFS AUX TROIS TYPES DE MOTORISATION ETUDIEES SONT PROPOSES ET EVALUES EN VUE NOTAMMENT DE MAXIMISER LES PERFORMANCES GLOBALES DU VEHICULE, EN TERME D'AUTONOMIE

Download or read book Contribution of Vehicle to Grid V2G to the energy management of the Electric Vehicles fleet on the distribution network written by Siyamak Sarabi and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'augmentation des densités de puissance et d'énergie des SSE (système de stockage électrique) des véhicules électriques/véhicules hybrides rechargeable (VEs/VHRs), tout en conservant des coûts raisonnables pour l'utilisateur, et le développement de convertisseurs d'énergie électrique à haute densité de puissance volumique, et de plus en plus performant vont favoriser la production en masse de véhicules électrifiés. Une partie de ces véhicules électriques (VEs/VHRs) nécessitent une connexion au réseau pour la recharge des batteries. L'insertion de ces nouvelles charges dans le réseau présentera alors plusieurs enjeux et impacts significatifs pour les réseaux électriques puisqu'ils doivent répondre localement à des demandes de puissance non négligeables. Ce projet de thèse vise à étudier et réduire les impacts des VEs/VHRs sur les réseaux de distribution grâce à la technologie Vehicle-to-Grid (V2G). Le véhicule électrique alimente le réseau en fonction des besoins du système électrique (modèle bidirectionnel) et lui offre un service de flexibilité. Ces travaux de recherche ont pour but d'approfondir les concepts dans lequel l'alimentation des véhicules électriques (VE) et/ou hybrides de type P-VEH est intégrée à la gestion du réseau de distribution et des « hubs énergétiques » du futur. L'objectif de la thèse est d'abord étudier les service systèmes possible à fournir grâce à V2G, ensuite de concevoir un système de supervision qui assurera une gestion énergétique de ces nouvelles charges en choisissant le mode de recharge et/ou décharge adéquat et en prenant également en considération la demande de consommation locale et la présence de production de type renouvelable (photovoltaïque, éolien) dans le réseau de distribution. Cette supervision se fera dans un premier temps « en hors ligne » et par la suite « en ligne ». On aura recours à l'utilisation de méthodes d'intelligence artificielle comme l'apprentissage automatique (Machine Learning) et la logique floue, la commande prédictive ainsi que des méthodes d'optimisation hybrides (stochastiques et déterministes).

Download or read book A Machine Learning Approach for the Smart Charging of Electric Vehicles written by Karol Lina Lopez and published by . This book was released on 2019 with total page 119 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Avec l'adoption croissante des véhicules électriques, il y a un intérêt pour utiliser des tarifs dynamiques dont le prix dépend de la demande actuelle, pour encourager les utilisateurs à recharger leurs véhicules en période de faible demande évitant les pics d'électricité pouvant dépasser la capacité installée. Le problème que devaient affronter les utilisateurs de véhicules électriques est qu'ils doivent s'assurer que l'énergie électrique présente dans les batteries est suffisante pour les déplacements et que les périodes de recharge correspondent à des périodes où le prix de l'électricité est bas. La plupart des approches actuelles de planification de recharge supposent une connaissance parfaite des futurs prix de l'électricité et de l'utilisation du véhicule, ce qui nuit à leur applicabilité dans la pratique. Cette thèse considère la modélisation de la recharge intelligente des véhicules électriques pour déterminer, lors des sessions de connexion, les moments où le véhicule doit se recharger afin de minimiser le coût payé pour l'énergie de ses déplacements. La thèse comporte quatre principales contributions: 1) Modèle de recharge optimale des véhicules électriques pour générer une série de décisions en utilisant la connaissance a priori du prix de l'électricité et de l'énergie utilisée, en utilisant la programmation dynamique comme méthode d'optimisation. 2) Création d'un modèle de système d'information incluant des variables connexes au modèle de recharge des véhicules électriques dans un cadre guidé par des données. 3) Méthode de sélection des données pertinentes utilisant la stratification de données pouvant réduire significativement le temps requis pour entraîner les modèles de prévision avec des résultats proches de ceux obtenus en utilisant l'ensemble de données complet. 4) Modèle de classification en ligne qui permet de déterminer s'il faut charger ou non le véhicule à l'aide de modèles d'apprentissage automatique qui peuvent générer, en temps réel, une décision de recharge quasi-optimale sans tenir compte d'une connaissance de l'information future. Nous démontrons comment la combinaison d'une méthode d'optimisation hors ligne, telle que la programmation dynamique, avec des modèles d'apprentissage automatique et un système d'information adéquat peut fournir une solution très proche de l'optimum global, sans perte d'applicabilité dans le monde réel. De plus, la polyvalence de l'approche proposée permet d'envisager l'intégration d'un plus grand nombre de variables à l'entrée du modèle, ainsi que d'autres actions comme par exemple fournir d'énergie au réseau électrique pour aider à réduire les pics de demande ce qui pourrait être utile dans un contexte de vehicle-to-grid (V2G).

Download or read book Electric Vehicle as a Pathway for Deep Decarbonization written by Ali Hajebrahimi and published by . This book was released on 2020 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Résumé en anglais

Download or read book Renewable Energy for Smart and Sustainable Cities written by Mustapha Hatti and published by Springer. This book was released on 2018-11-23 with total page 571 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book features cutting-edge research presented at the second international conference on Artificial Intelligence in Renewable Energetic Systems, IC-AIRES2018, held on 24–26 November 2018, at the High School of Commerce, ESC-Koléa in Tipaza, Algeria. Today, the fundamental challenge of integrating renewable energies into the design of smart cities is more relevant than ever. While based on the advent of big data and the use of information and communication technologies, smart cities must now respond to cross-cutting issues involving urban development, energy and environmental constraints; further, these cities must also explore how they can integrate more sustainable energies. Sustainable energies are a major determinant of smart cities’ longevity. From an environmental and technological standpoint, these energies offer an optimal power supply to the electric network while creating significantly less pollution. This requires flexibility, i.e., the availability of supply and demand. The end goal of any smart city is to improve the quality of life for all citizens (both in the city and in the countryside) in a way that is sustainable and respectful of the environment. This book encourages the reader to engage in the preservation of our environment, every moment, every day, so as to help build a clean and healthy future, and to think of the future generations who will one day inherit our planet. Further, it equips those whose work involves energy systems and those engaged in modelling artificial intelligence to combine their expertise for the benefit of the scientific community and humanity as a whole.

Download or read book Geosimulation written by Itzhak Benenson and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2004-08-20 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Geosimulation is hailed as ‘the next big thing’ in geographic modelling for urban studies. This book presents readers with an overview of this new and innovative field by introducing the spatial modelling environment and describing the latest research and development using cellular automata and multi-agent systems. Extensive case studies and working code is available from an associated website which demonstrate the technicalities of geosimulation, and provide readers with the tools to carry out their own modelling and testing. The first book to treat urban geosimulation explicitly, integrating socio-economic and environmental modelling approaches Provides the reader with a sound theoretical base in the science of geosimulation as well as applied material on the construction of geosimulation models Cross-references to an author-maintained associated website with downloadable working code for readers to apply the models presented in the book Visit the Author's Website for further information on Geosimulation, Geographic Automata Systems and Geographic Automata Software http://www.geosimulationbook.com

Download or read book Virtual Geographic Environments written by Hui Lin and published by ESRI Press. This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Virtual Geographic Environments, edited by Hui Lin and Michael Batty, collects key papers that define the current momentum in GIS and "virtual geographies." Contributions by leading members of the geospatial community to Virtual Geographic Environments illustrate the cutting edge of GIScience, as well as new applications of GIS with the processing and delivery of geographic information through the Web and handheld devices, forming two major directions to these developments. The four-part organization leads from a primer on VGEs to virtual cities and landscapes, interface design and public participation, and finally mobile and networked VGEs. Current topics, such as crowd sourcing and related services, point to the development of new business models that merge proprietary and nonproprietary systems.

Download or read book Distributed Intelligence In Design written by Tuba Kocatürk and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2011-01-14 with total page 363 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The book contains the papers developed from the presentations at the Distributed Intelligence in Design Symposium, held in Salford in May 2009. In this context, Distributed Intelligence refers to the interdisciplinary knowledge of a range of different individuals in different organisations, with different backgrounds and experience, and the symposium discussed the media, technologies and behaviours required to support their successful collaboration. The book focusses on: how parametric and generative design media can be coupled with and managed alongside Building Information Modelling tools and systems how the cross-disciplinary knowledge is distributed and coordinated across different software, participants and organizations the characteristics of the evolving creative and collaborative practices how built environment education should be adapted to this digitally-networked practice and highly distributed intelligence in design The chapters address a range of innovative developments, methodologies, applications, research work and theoretical arguments, to present current experience and expectations as collaborative practice becomes critical in the design of future built environments.

Download or read book Urban Remote Sensing written by Xiaojun Yang and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2011-04-25 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Urban Remote Sensing is designed for upper level undergraduates, graduates, researchers and practitioners, and has a clear focus on the development of remote sensing technology for monitoring, synthesis and modeling in the urban environment. It covers four major areas: the use of high-resolution satellite imagery or alternative sources of image date (such as high-resolution SAR and LIDAR) for urban feature extraction; the development of improved image processing algorithms and techniques for deriving accurate and consistent information on urban attributes from remote sensor data; the development of analytical techniques and methods for deriving indicators of socioeconomic and environmental conditions that prevail within urban landscape; and the development of remote sensing and spatial analytical techniques for urban growth simulation and predictive modeling.

Download or read book Parametric Design for Architecture written by Wassim Jabi and published by Laurence King Publishing. This book was released on 2013-09-15 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Architects use CAD to help them visualize their ideas. Parametric design is a fast-growing development of CAD that lets architects and designers specify the key parameters of their model and make changes interactively. Whenever changes are made the rest of the model updates automatically. Through a detailed description of various parametric, generative and algorithmic techniques, this book provides a practical guide to generating geometric and topological solutions for various situations, including explicit step-by-step tutorials. While the techniques and algorithms can be generalized to suit to any parametric environment, the book illustrates its concepts using the scripting languages of one of the most powerful 3D visualization and animation design software systems (Autodesk 3ds Max MAXScript), one of the most popular open-source Java-based scripting environments (Processing), and a brand new language specifically tailored for parametric and generative design (Autodesk DesignScript). This clear, accessible book will have a wide appeal to students and practitioners who would like to experiment with parametric techniques.

Download or read book Reinventing the Skyscraper written by Ken Yeang and published by Academy Press. This book was released on 2002-12-03 with total page 226 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Underlying Yeang's projects is a programme of research that focuses on the design of the skyscraper, a design that derives from the recognized importance that climate has on finding energy-efficient resources.

Download or read book Urban Remote Sensing written by Xiaojun X. Yang and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2021-10-11 with total page 532 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Urban Remote Sensing The second edition of Urban Remote Sensing is a state-of-the-art review of the latest progress in the subject. The text examines how evolving innovations in remote sensing allow to deliver the critical information on cities in a timely and cost-effective way to support various urban management activities and the scientific research on urban morphology, socio-environmental dynamics, and sustainability. Chapters are written by leading scholars from a variety of disciplines including remote sensing, GIS, geography, urban planning, environmental science, and sustainability science, with case studies predominately drawn from North America and Europe. A review of the essential and emerging research areas in urban remote sensing including sensors, techniques, and applications, especially some critical issues that are shifting the ­directions in urban remote sensing research. Illustrated in full color throughout, including numerous relevant case studies and extensive discussions of important concepts and cutting-edge technologies to enable clearer understanding for non-technical audiences. Urban Remote Sensing, Second Edition will be of particular interest to upper-division undergraduate and graduate students, researchers and professionals working in the fields of remote sensing, geospatial information, and urban & environmental planning.

Download or read book The Skyscraper Bioclimatically Considered written by Ken Yeang and published by . This book was released on 1996 with total page 278 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: An innovative study of this building type.

Download or read book Elements of Parametric Design written by Robert Francis Woodbury and published by . This book was released on 2010 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pushed by practices wanting to produce novelty, computer-aided design systems are increasingly parametric - they represent designs that change with their input data. Such systems give more control and capability to designers, but require much more comprehensive understanding to be used effectively. This book teaches what new knowledge and skills designers need in order to master the parametric and how they can learn and use them.

Download or read book Digital Workflows in Architecture written by Scott Marble and published by Walter de Gruyter. This book was released on 2012-12-21 with total page 280 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The logics of digital processes in architecture have begun to structure the way that architects design, the way that builders build, and the way that industry is reorganizing. The process of architectural design has become a complex workflow. At the core of the shift toward more expansive forms of digital production within the design and construction industry is the integration of communication through digital networks. The goal is to develop a continuous, easily accessible and parametrically adaptable body of information that coordinates the process from design through a building’s lifecycle. Organized around the key fields of Designing Design, Designing Assembly and Designing Industry, this book is a reference work on digital technologies as key factors in architectural design, fabrication and workflow organization. It presents essays and case studies from some of the leading voices on the topic.