Download or read book INFLUENCE DE L HYDROGENE SUR LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES DES ACIERS INOXYDABLES PURS DE STRUCTURE SOIT AUSTENITIQUE STABLE OU NON SOIT MARTENSITIQUE written by DAAD NEJEM CHAMI. and published by . This book was released on 1980 with total page 80 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'HYDROGENE ABSORBE PAR LE METAL N'INFLUENCE PAS LA STABILITE DES STRUCTURES DES DIVERS ALLIAGES: PAR CONTRE IL JOUE UN ROLE FRAGILISANT EN PRESENCE DE LA STRUCTURE MARTENSITIQUE

Download or read book Fragilisation des aciers par l hydrog ne tude et pr vention written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 24 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Fragilisation par l hydrog ne et corrosion sous contrainte d alliages de nickel et d un acier inoxydable utilis s dans les g n rateurs de vapeur written by Iva Lenartova and published by . This book was released on 1996 with total page 133 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail est basé sur une étude de l'influence de la composition chimique et de la microstructure sur la corrosion sous contrainte du coté secondaire dans les générateurs de vapeur horizontaux, et la fragilisation par l'hydrogène de structures austénitiques utilisées pour cet usage. Les matériaux étudiés sont des alliages a base de nickel (inconel 600, 690, incoloy 800) et l'acier inoxydable austénitique aisi 321, a des teneurs comprises entre 10 et 75% pour le nickel et entre 17 et 29% pour le chrome, à l'état soit hypertrempé et revenu avec précipitation inter granulaire de carbures m#2#3c#6, soit hypertrempe avec des précipités intragranulaires. La corrosion sous contrainte a été étudiée par traction lente dans un autoclave a 300°C, avec une vitesse de déformation =1,3.10#-#7s#-#1. La fragilisation par l'hydrogène a été effectuée par traction lente (=1,5.10#-#6s#-#1) à la température ambiante après chargement cathodique a 300°C dans un bain de sels fondus, pendant des durées comprises entre 5 et 48 heures. les résultats obtenus ont permis d'établir les conclusions suivantes: 1) l'inconel 600 et l'acier aisi 321 a l'état de livraison (conditions d'usage habituelles) sont très sensibles à la corrosion sous contrainte (i#c#s#c>90%). la rupture observée est de type intergranulaire pour l'inconel 600 et transgranulaire pour l'acier aisi 321. par contre, l'inconel 690 et l'incoloy 800 a l'état de livraison sont insensibles a la corrosion sous contrainte dans les conditions expérimentales utilisées. 2) la fragilisation par l'hydrogène a été mise en évidence dans le cas des alliages inconel 600, 690 (65 a 71%) et l'acier aisi 321 (8 a 30%), a l'état hypertrempe et revenu. pour tous ces matériaux, la rupture était de type intergranulaire fragile. l'alliage 600 conserve une sensibilité a la fragilisation par l'hydrogène aussi a l'état sans précipités aux joints de grains (23-25%), en revanche l'alliage 690 et l'acier aisi 321 a l'état hypertrempe sont insensible a la fragilisation par l'hydrogène. l'incoloy 800 n'est pas fragilise par l'hydrogène, ni a l'état hypertrempe ni a l'état hypertrempe et revenu. 3) la fragilisation par l'hydrogène des alliages 600 et 690 possède un caractère pseudo-réversible avec possibilité de récupérer la ductilité en absence d'hydrogène, mais pas les valeurs initiales de la limite d'élasticité et de la résistance a la rupture

Download or read book Fragilisation par l hydrog ne de l acier inoxydable aust no ferritique Z2CND22 05 written by Francesco Iacoviello and published by . This book was released on 1997 with total page 135 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les aciers inoxydables austéno-ferritiques sont caractérisés par des propriétés mécaniques élevées et par une bonne résistance à la corrosion, notamment à la corrosion sous contrainte et par piquration. En revanche, leur structure duplex montre une sensibilité à la fragilisation par l'hydrogène. Parmi les aciers inoxydables austéno-ferritiques, la nuance z2cnd22 05 s'est progressivement imposée comme nuance de base et elle est la plus répandue des nuances austéno-ferritiques actuellement utilisées. dans cette étude, nous avons analysé le comportement mécanique en traction et la cinétique de fissuration par fatigue de l'acier inoxydable austéno-ferritique z2cnd22 05, chargé ou non en hydrogène après différents traitements thermiques de revenu. Les températures et les durées des traitements thermiques de revenu ont été choisies avec la double finalité de fournir une caractérisation la plus complète possible de l'influence de toutes les phases secondaires, carbures et nitrures et, en plus, d'analyser d'une façon plus approfondie les températures critiques connues par la bibliographie et les résultats des essais de traction. De plus, nous avons perfectionné une technique d'évaluation du coefficient de diffusion, solution alternative à la mesure par perméation. Par ailleurs, nous avons utilisé la technique de l'analyse thermique pour mesurer l'énergie d'activation des pièges présents dans l'acier à l'état de livraison. Les résultats obtenus permettent d'établir les conclusions suivantes : - les joints de grains et les dislocations ont une influence négligeable sur le processus de diffusion de l'hydrogène - la quantité d'hydrogène absorbé dépend de la microstructure : la présence d'autres phases secondaires, carbures et nitrures dans la ferrite diminue fortement cette quantité. Cette diminution est probablement due a une variation de la solubilité et de la diffusivité de l'hydrogène - le chargement en hydrogène de l'acier duplex implique une forte diminution de #m% pour toutes les températures de revenu, sauf a 1050c ou la densité des dislocations est très basse et toutes les phases secondaires, carbures et nitrures, sont dissoutes. - le chargement en hydrogène de l'acier duplex n'induit pas de variation de r#e, tandis que la diminution de r#m dépend de la microstructure. l'indice fragilisation f permet de mettre en évidence l'influence positive de la décomposition spinodale et de la précipitation de la phase G. l'utilisation de l'indice de fragilisation % permet de montrer que la précipitation de la phase implique une fragilisation par l'hydrogène plus élevée, malgré des quantités inferieures d'hydrogène absorbe - l'acier duplex a l'état de livraison, charge en hydrogène, présente la possibilité de récupérer complètement ses propriétés mécaniques grâce a un traitement thermique de revenu à basse température (

Download or read book INFLUENCE DE LA COMPOSITION CHIMIQUE ET DE LA MICROSTRUCTURE SUR LE DEGAZAGE DE L HYDROGENE DES ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES DESTINES A L ULTRAVIDE written by MARIE-PIERRE.. REINERT and published by . This book was released on 1996 with total page 174 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LES INSTALLATIONS METALLIQUES SOUS ULTRAVIDE, L'HYDROGENE EST LE PRINCIPAL CONSTITUANT DE L'ATMOSPHERE RESIDUELLE. LE FLUX DE DEGAZAGE D'UNE TOLE EN ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE, MATERIAU FREQUEMMENT UTILISE EN TECHNOLOGIE DU VIDE, APRES UN ETUVAGE SOUS VIDE, EST TYPIQUEMENT DE QUELQUES 10#-#1#2 TORR.1/CM#2.S, ET EST CONSTITUE PRINCIPALEMENT D'HYDROGENE. DANS LE CADRE DE CETTE ETUDE, UN APPAREILLAGE DE THERMODESORPTION SOUS ULTRAVIDE A ETE CONCU ET MIS AU POINT POUR ETUDIER LES PHENOMENES D'ADSORPTION, DE DIFFUSION ET DE PIEGEAGE DE L'HYDROGENE RESIDUEL DANS LES ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES. DIFFERENTS ACIERS ONT ETE ETUDIES: L'ACIER 316L (AVEC TROIS MODES D'ELABORATION DIFFERENTS), L'ACIER 316LN ET D'AUTRES ACIERS STABILISES AU TITANE OU AU NIOBIUM. LA MICROSTRUCTURE ET LA COUCHE D'OXYDE DE CES ACIERS ONT ETE CARACTERISEES A L'ETAT DE RECEPTION ET PENDANT LES CYCLES DE THERMODESORPTION. PENDANT UN CYCLE DE THERMODESORPTION, LES PRINCIPALES ESPECES DESORBEES SONT: H#2, H#2O, CO, CO#2, N#2 ET CH#4. POUR L'HYDROGENE, PLUSIEURS PICS DE DESORPTION ONT ETE IDENTIFIES: LE PREMIER PROVENANT D'UNE PREMIERE REDUCTION DE LA COUCHE D'OXYDE, LE DEUXIEME DE LA DIFFUSION DE L'HYDROGENE (LE COEFFICIENT DE DIFFUSION OBTENU EST D#(#C#M2/#S#)=2,2.10#-#3EXP(-0.49/KT)), LE TROISIEME DU DEPIEGEAGE DE L'HYDROGENE DES PRECIPITES CONTENUS DANS LE VOLUME DU METAL ET LE DERNIER D'UNE SECONDE REDUCTION DE LA COUCHE D'OXYDE. DES SIMULATIONS INFORMATIQUES DES COURBES DE THERMODESORPTION ONT ETE EFFECTUEES. POUR UN MEME MODE D'ELABORATION, LA COMPOSITION CHIMIQUE DES ACIERS N'INFLUENCE PAS NOTABLEMENT LES QUANTITES D'HYDROGENE DESORBE ALORS QUE, POUR UNE MEME COMPOSITION CHIMIQUE, L'ELABORATION DE L'ACIER AVEC REFUSION SOUS LAITIER LES REDUIT CONSIDERABLEMENT PAR RAPPORT AUX AUTRES MODES D'ELABORATION (ELABORATION AVEC AFFINAGE EN POCHE OU ELABORATION SOUS VIDE). CEPENDANT, LES QUANTITES D'HYDROGENE CONTENU DANS LES ACIERS A L'ETAT DE RECEPTION SONT IMPORTANTES POUR DES UTILISATIONS ULTRAVIDE (D'ENVIRON 1 A 5 PPM POIDS DANS LES ACIERS ANALYSES), ET DES TRAITEMENTS ULTERIEURS SONT NECESSAIRES POUR OBTENIR DE FAIBLES FLUX DE DEGAZAGE A TEMPERATURE AMBIANTE. PLUSIEURS METHODES UTILISEES POUR REDUIRE LE DEGAZAGE DE L'HYDROGENE A TEMPERATURE AMBIANTE ONT ETE ANALYSEES ET DISCUTEES. LORS D'UN ETUVAGE A L'AIR (450C) UNE GRANDE PARTIE DE L'HYDROGENE DIFFUSIBLE EST PIEGEE DANS LA COUCHE D'OXYDE. UN ETUVAGE SOUS VIDE A MOYENNE TEMPERATURE (300 - 500C) REDUIT LES QUANTITES D'HYDROGENE CONTENU DANS L'ACIER DE 70 A 80%, LE RESTE DE L'HYDROGENE ETANT PIEGE DANS LA COUCHE D'OXYDE. UN ETUVAGE SOUS VIDE A 950C PEUT REDUIRE L'HYDROGENE CONTENU DANS L'ACIER D'UN FACTEUR 200. SI CE DERNIER TRAITEMENT EST APPLIQUE SUR UN ACIER CONTENANT DES PRECIPITES INTRAGRANULAIRES A L'ETAT DE RECEPTION, QUI SERVIRONT DE PIEGES POUR L'HYDROGENE QUI RESTE ENCORE DANS L'ACIER APRES LE TRAITEMENT, ON DEVRAIT ABOUTIR A DES FLUX DE DEGAZAGE A TEMPERATURE AMBIANTE INFERIEURS A 10#-#1#4 TORR.1/CM#2.S, LIMITE OBTENUE POUR LES ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES UTILISES ACTUELLEMENT

Download or read book Fragilisation par l hydrog ne d aciers inoxydables aust nitiques alli s l azote written by Yobiris Rigual Sucre and published by . This book was released on 2001 with total page 229 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La recherche d'aciers toujours plus performants a incité le développement d'aciers inoxydables alliés a l'azote. Deux nuances sont considérées dans cette étude : des polycristaux FeCrMn alliés au nickel ou à l'azote et des monocristaux FeCrNi avec ou sans azote. Les propriétés mécaniques de ces aciers peuvent se dégrader quand ils sont exposés simultanément à une sollicitation mécanique et à un environnement hydrogéné (Fragilisation par l'Hydrogène). L'étude de ce phénomène constitue l'objet principal de ce travail. Le rôle de l'azote comme élément d'alliage et l'endommagement produit par l'hydrogène en surface et en volume sont étudiés. L'azote favorise la diffusion de l'hydrogène dans le cristal. La profondeur de la zone affectée par l'hydrogène est de 30 [mu]m et 25 [mu]m pour les monocristaux FeCrNi avec et sans azote respectivement, tout autre paramètre experimental étant égal par ailleurs. L'hydrogène produit une augmentation de la dureté intrinsèque du matériau et de la variation de la dureté avec la charge en raison de la transformation de la phase austénitique [gamma] et/ou des contraintes résiduelles qu'il induit (pression hydrostatique de l'ordre de 3,4 GPa). Des transformations et précipitions de nouvelles phases de type hydrure [gamma]H, austénite dilatée [gamma]E et martensites [epsilon] et [alpha]' ont été observées lors de l'addition d'hydrogène. La cinétique et la réversibilité dépendent de la composition chimique : l'azote stabilise la phase [gamma] , retarde la formation de la phase [epsilon] mais la stabilise une fois formée. La ductilité au cours d'essais de traction est réduite par l'addition d'hydrogène. Pour les polycristaux FeCrMn, ce phénomène est d'autant plus important que : l'azote est présent, la taille de grain est plus faible et/ou le matériau [...]

Download or read book Fragilisation par l hydrog ne sulfure d un acier perlitique utilis dans l industrie p troli re off shore written by Catherine Spessel and published by . This book was released on 1996 with total page 46 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans cette thèse, l'effet du traitement thermique de revenu sur la résistance vis-à-vis de la fragilisation par l'hydrogène d'un acier c-mn perlitique écroui a été étudié. L’acier a été écroui jusqu'a 67% puis il a été soit laisse dans les conditions d'écrouissage, soit revenu a des températures comprises entre 450 et 700°C. les éprouvettes ont alors été tractionnées et les résultats ont été compares a ceux obtenus pour des éprouvettes similaires chargées en hydrogène soit cathodiquement soit par immersion dans une solution saturée en h 2s (hydrogène interne). Des éprouvettes ont aussi été chargées cathodiquement pendant les essais de traction (hydrogène externe). En l'absence d'hydrogène, les résultats montrent que la limite d'élasticité, Rp 0, 2, et la résistance mécanique, r m, diminuent rapidement avec l'augmentation de la température de revenu ; cette diminution est pratiquement indépendante du taux d'écrouissage. D’autre part, des relations linéaires ont été établies entre Rp 0, 2, r m ainsi que la température de transition et l'espace interlamellaire de la perlite. Ces relations sont en bon accord avec celles établies par plusieurs auteurs. De plus, les énergies d'activation des processus mis en jeu au cours du revenu ont été calculées aussi bien pour l'acier non écroui que pour les aciers écrouis. Il existe des relations entre les paramètres de revenu, la résistance mécanique et les énergies d'activation. l'hydrogène interne (h 2 ou h 2s) n'a pas d'influence sur les propriétés mécaniques rp 0 , 2 et r m. en revanche, la perte relative de ductilité a la rupture, c'est-a-dire, l'indice de fragilisation, f%, augmente rapidement jusqu'a une valeur maximale et reste alors constante. La valeur maximale de f% diminue lorsque la température de revenu augmente indépendamment du taux d'écrouissage. Les quantités d'hydrogène q h 6 0 0 (mesurée a 600\c sous vide) et q h t (mesurée a fusion) ont été déterminées avant et après le chargement en hydrogène interne (h 2 ou h 2s). Elles augmentent lorsque le taux d'écrouissage augmente et lorsque l'acier n'a pas été revenu, tandis qu'elles diminuent lorsque la température de revenu augmente pour un taux d'écrouissage donne. En présence d'hydrogène externe (h 2), toutes les propriétés mécaniques, et tout particulièrement, la résistance vis-à-vis de la fragilisation par l'hydrogène (1-f) sont abaissées. Dans cet environnement, les niveaux de f% sont élevés et pratiquement indépendants du taux d'écrouissage et de la température de revenu. Il a été montré que le domaine de températures 500°C-600°C correspond au début de la sphéroïdisation de la cémentite et de la recristallisation de la ferrite. Il a aussi été prouvé que l'énergie de surface entre la cémentite et la ferrite de la perlite n'est pas diminuée en présence d'hydrogène. En revanche, les joints de grain ferritiques sont responsables de la diminution de la tenue de l'acier vis-à-vis de la fragilisation par l'hydrogène.

Download or read book Propri t s m caniques et cin tiques de fissuration par fatigue d aciers inoxydables aust nitiques stable ZXNCTD 26 15 et instable Z2CN 18 10 written by Pascale Huwart and published by . This book was released on 1984 with total page 105 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Mise en évidence du rôle de la martensite dans la fragilisation par l'hydrogène d'aciers inoxydables austénitiques instables, et rôle de la microstructure et des interactions hydrogène-dislocations dans la fragilisation d'aciers inoxydables austénitiques stables

Download or read book Etude de la d gradation par l hydrog ne des aciers micromaill s et duplex written by Lenka Rytirova and published by . This book was released on 2006 with total page 12 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les installations pétrolières ou de gaz naturel peuvent être contaminées par H2S humide. Cet environnement est très agressif pour les aciers utilisés pour le transport ou les procédés liés à ces produits, car il peut provoquer l'absorption d'hydrogène par l'acier. En l'absence de contrainte, cet hydrogène peut causer une fissuration (Hydrogen Induced Cracking, HIC). En présence de contrainte appliquée ou résiduelle, une rupture peut se produire par un mécanisme dit de fissuration sous contrainte en présence d’hydrogène sulfuré (Sulphide Stress Cracking, SSC) ou de fissuration orientée induite par l'hydrogène (Stress Oriented Hydrogen Induced Cracking, SOHIC). La résistance des aciers est étroitement reliée aux caractéristiques microstructurales : inclusions non métalliques, constituants de phase dure, structure en bandes, etc. Cette thèse présente les résultats de tests de résistance à HIC et SCC d'aciers pour pipelines : deux aciers au carbone peu alliés (X52 et X 60) et un acier inoxydable 22-05 de type duplex (microstructure mixte d'austénite et ferrite). Ces matériaux ont été testés conformément aux normes NACE TM 0284 (HIC) et TM 0177, méthode A (SSC). Des essais de perméation électrochimique ont été réalisés pour compléter notre connaissance du comportement de ces matériaux en présence d'hydrogène (diffusivité, piégeage), et quelques essais de perméation ont été suivis de dosage de l'hydrogène piégé par dégazage sous vide à 600 °C. Les essais ont été réalisés en prenant en compte l'orientation des échantillons par rapport au sens de laminage, ainsi que l'état structural : état brut de réception (AR) et état après traitement thermique (HT).

Download or read book R le de l hydrog ne introduit haute temp rature sur les propri t s m caniques des alliages fer nickel carbone ainsi que sur la transformation martensitique written by Mohamed Sehili and published by . This book was released on 1993 with total page 131 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude est relative au comportement mécanique et structural d'alliages austénitiques fer-nickel-carbone et au rôle qu'une hydrogénation cathodique peut avoir sur les propriétés de ces alliages. Les caractéristiques électrochimiques de ces alliages ont été étudiées sous polarisation cathodique au cours de l'électrolyse de l'eau injectée dans un bain de sels fondus. Les conditions optimales de chargement potentiostatique sont 2,05 v/ag et 300c, assurant ainsi une concentration superficielle assez importante en hydrogène et une surface non endommagée. Cette concentration, ainsi que les profils de concentration dans l'austénite ont été déterminés d'après les quantités d'hydrogène extraites des éprouvettes de différents diamètres, après électrolyse pendant des durées égales a 5, 9, 16 et 20 heures. Une relation linéaire a été établie entre la concentration en hydrogène et le pourcentage d'austénite résiduelle. Une concentration critique provoque la création de microfissures dans la martensite. Le comportement de l'hydrogène dans l'austénite est analyse en considérant le rôle de pièges tels que les joints de grains et les dislocations, et en montrant que ceux-ci jouent un rôle négligeable. Les propriétés mécaniques de différents alliages Fe-ni-c sont étudiées en considérant trois états austénitiques: après trempe à l'eau (comme référence), après chargement cathodique en hydrogène à 300°C, ou après traitement thermique sous argon à la même température. Ainsi, des courbes rationnelles de traction ont été établies. Ces courbes se décomposent en deux ou trois segments de droite mettant en évidence de un à trois stades suivant les teneurs en carbone, caractérises par des valeurs de la pente k#2 plus élevées pour les grandes déformations. Pour les teneurs en carbone supérieures à 0,20%, cette augmentation de la pente est due a la martensite induite par déformation. Par ailleurs, un effet trip limite aux teneurs moyennes en carbone est observe. De plus les courbes de traction montrent des instabilités; leur apparition est en rapport avec l'effet Plc et l'effet de la transformation martensitique. Pour de basses teneurs en carbone l'effet de l'hydrogène sur l'austénite initiale est négligeable, mais aux teneurs en carbone plus élevées, la fragilisation et la fissuration de la martensite induite par déformation sont immédiates

Download or read book The Stefan Problem written by A.M. Meirmanov and published by Walter de Gruyter. This book was released on 2011-05-03 with total page 257 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The aim of the series is to present new and important developments in pure and applied mathematics. Well established in the community over two decades, it offers a large library of mathematics including several important classics. The volumes supply thorough and detailed expositions of the methods and ideas essential to the topics in question. In addition, they convey their relationships to other parts of mathematics. The series is addressed to advanced readers wishing to thoroughly study the topic. Editorial Board Lev Birbrair, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, Brasil Victor P. Maslov, Russian Academy of Sciences, Moscow, Russia Walter D. Neumann, Columbia University, New York, USA Markus J. Pflaum, University of Colorado, Boulder, USA Dierk Schleicher, Jacobs University, Bremen, Germany

Download or read book High Nitrogen Steels written by Valentin G. Gavriljuk and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2013-04-17 with total page 386 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Basic research and new manufacturing methods have led to high nitrogen steels (HNS), a promising new group of materials for use in advanced applications in mechanical and chemical engineering. The book deals with the atomic structure, constitution, properties, manufacturing and application of martensitic, austenitic, duplex and dualphase steels of superior strength and corrosion resistance. Combining metallurgy and engineering aspects. It gives a detailed overview and presents new results on HNS. The book is intended for scientists as well as technologists, who will find stimulating information.

Download or read book Reliability of Reactor Pressure Components written by International Atomic Energy Agency and published by Bernan Press(PA). This book was released on 1983 with total page 444 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Solid state phase transformations written by and published by Allied Publishers. This book was released on 2002 with total page 630 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Laser Surface Engineering written by Jonathan R. Lawrence and published by Elsevier. This book was released on 2014-10-02 with total page 719 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Lasers can alter the surface composition and properties of materials in a highly controllable way, which makes them efficient and cost-effective tools for surface engineering. This book provides an overview of the different techniques, the laser-material interactions and the advantages and disadvantages for different applications. Part one looks at laser heat treatment, part two covers laser additive manufacturing such as laser-enhanced electroplating, and part three discusses laser micromachining, structuring and surface modification. Chemical and biological applications of laser surface engineering are explored in part four, including ways to improve the surface corrosion properties of metals. - Provides an overview of thermal surface treatments using lasers, including the treatment of steels, light metal alloys, polycrystalline silicon and technical ceramics - Addresses the development of new metallic materials, innovations in laser cladding and direct metal deposition, and the fabrication of tuneable micro- and nano-scale surface structures - Chapters also cover laser structuring, surface modification, and the chemical and biological applications of laser surface engineering

Download or read book Thermal Diffusivity written by Y. S. Touloukian and published by Springer. This book was released on 2013-11-13 with total page 670 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: