Download or read book Etude statistique exp rimentale d une combustion turbulente en couche limite written by Mohieddine Boutouili and published by . This book was released on 1988 with total page 125 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE PORTANT SUR LA COMBUSTION D'UN PREMELANGE PROPANE-AIR INJECTE A TRAVERS UNE PAROI POREUSE DANS UN ECOULEMENT DE GAZ BRULE CONFINE DANS UNE VEINE DE SECTION CONSTANTE. MESURES DE LA TEMPERATURE FLUCTUANTE PAR THERMOCOUPLE FIN ET DE LA VITESSE PAR ANEMOMETRIE DOPPLER-LASER

Download or read book Etude exp rimentale de la diffusion de masse dans une couche limite turbulents en coulement neutre et en coulement stratifi instable written by Jean Solal and published by . This book was released on 1972 with total page 228 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE EXPERIMENTALE DES TRANSFERTS TURBULENTS (DIFFUSION TURBULENTE) DANS UN ECOULEMENT DE COUCHE LIMITE. APRES UNE REVUE BIBLIOGRAPHIQUE DE LA THEORIE DU TRANSFERT ET DE LA THEORIE STATISTIQUE, ON MESURE LA DIFFUSION DE MASSE A PARTIR D'UNE SOURCE PONCTUELLE DANS UNE COUCHE LIMITE TURBULENTE DEVELOPPEE EN SOUFFLERIE; PLUS PARTICULIEREMENT ON ETUDIE L'INFLUENCE D'UNE STRATIFICATION INSTABLE DE LA COUCHE LIMITE, OBTENUE PAR CHAUFFAGE DE LA PAROI, SUR LES CARACTERISTIQUES DE LA DIFFUSION. COMPARAISONS AVEC D'AUTRES MESURES EFFECTUEES EN SOUFFLERIE ET DANS L'ATMOSPHERE ET AVEC DES MODELES NUMERIQUES ET ANALYTIQUES

Download or read book Etude de certaines caract ristiques statistiques locales d une couche limite turbulente grand nombre de Reynolds written by and published by . This book was released on 1975 with total page 100 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book COMBUSTION TURBULENTE EN COUCHE LIMITE AVEC INJECTION PARIETALE D UN MELANGE FRAIS written by Serge Meunier and published by . This book was released on 1982 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE EXPERIMENTALE ET THEORIQUE DE LA COUCHE LIMITE REACTIVE OBTENUE PAR INJECTION D'UN MELANGE PROPANE-AIR A TRAVERS UNE PAROI POREUSE DANS UN ECOULEMENT DE GAZ BRULES PARALLELE A CETTE DERNIERE

Download or read book Contribution l tude des couches limites turbulentes avec gradient de pression written by Roger Michel and published by . This book was released on 1951 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Scientific and Technical Aerospace Reports written by and published by . This book was released on 1985 with total page 1148 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book tude exp rimentale des couches limites turbulentes et transitionnelles en coulement puls written by André Desopper and published by . This book was released on 1977 with total page 171 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Étude du développement d'une couche limite turbulente de plaque en presence d'un écoulement extérieur pulsé, incompressible et bidimensionnel : étude de l'influence de la non-stationnarite sur la structure de la couche limite et développement de méthodes de calcul. Étude de la transition d'une couche limite de plaque plane en écoulement pulsé.

Download or read book Etude de la combustion turbulente non pr m lang e et partiellement pr m lang e par simulations num riques directes written by Renan Hilbert and published by . This book was released on 2002 with total page 216 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail présente l’étude de flammes turbulentes non-prémélangées et partiellement prémélangées par simulations numériques directes (DNS) en utilisant des modèles détaillés de chimie de transport. L’interaction entre une flamme H2/Air et un champ de turbulence est simulée et l’influence de la diffusion différentielle sur la structure de la flamme est qualifiée. On note en particulier l’absence de corrélation entre la température de flamme et le taux de dissipation scalaire quand un modèle de transport élaboré est utilisé, ainsi qu’une modification de la limite d’équilibre. Le ré-établissement de l’équation de flammelettes avec la prise en compte d’un nombre de Lewis non unitaire pour la fraction de mélange Z permet de prendre en compte, au moins partiellement, cet effet. Une simulation de l’interaction entre une flamme non-prémélangée H2/Air et une paire de tourbillons avec des modèles détaillés de chimie et de transport a été réalisée, post traitée et analysée. Une extinction de la flamme est observée et la structure partiellement prémélangée au bord de la zone réactive est étudiée. On montre que le radical OH est un bon traceur de la zone d’extinction de la flamme, mais qu’il ne « voit » pas l’intensification de l’activité chimique dans les zones partiellement prémélangées. L’auto-allumage d’une flamme turbulente non prémélangée a été examiné. Les résultats de DNS permettent d’extraire des informations sur la prévision de la localisation du premier site d’autoallumage, sur l’influence du modèle de transport et sur la structure partiellement prémélangée observée. La répétition des calculs permet une étude statistique de l’influence de la turbulence sur le temps d’allumage. Le test a priori d’un nouveau modèle de combustion turbulente basé sur le concept de densité de surface de flamme généralisée donne de premiers résultats prometteurs.

Download or read book Etude exp rimentale de la diffusion de masse dans une couche limite turbulente en coulement neutre et en coulement stratifi instable written by Jean Solal and published by . This book was released on 1972 with total page 102 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude exp rimentale et approche num rique de l int raction de deux feux de parois verticales oppos es en espace semi confin written by Bruno Bellin and published by . This book was released on 1990 with total page 176 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJET DE CE TRAVAIL EST DE CONTRIBUER A UNE MEILLEURE CONNAISSANCE DES PHENOMENES PHYSICO-CHIMIQUES IMPLIQUES DANS LES FEUX DE PAROIS VERTICALES OPPOSEES REPRESENTATIFS D'INCENDIE SE DEVELOPPANT DANS DES ENTREPOTS COMPORTANT DES STOCKS DE MATERIAUX COMBUSTIBLES EMPILES, DANS DES CONDUITS D'AERATION OU CHEMINS DE CABLE. AFIN DE CREER UNE BASE DE DONNEES UTILE AUX MODELISATEURS, NOUS AVONS MIS AU POINT UN MONTAGE EXPERIMENTAL CAPABLE DE SIMULER, PAR INJECTION D'HYDROCARBURE A TRAVERS UNE PAROI POREUSE, LA COMBUSTION D'UNE OU DE DEUX PAROIS VERTICALES FACE-A-FACE. LA HAUTEUR DES MURS ET LEUR ECARTEMENT SONT LES PRINCIPAUX PARAMETRES QUI AGISSENT SUR LE CONFINEMENT DE L'ECOULEMENT ET SUR L'INTERATION DES DEUX FLAMMES DE DIFFUSION. POUR CARACTERISER L'ECOULEMENT, DES MESURES DE VITESSE PAR VELOCIMETRIE LASER A EFFET DOPPLER (LDV), DE TEMPERATURE PAR THERMOCOUPLES FINS COMPENSES AINSI QUE LA DETERMINATION DES HAUTEURS DE FLAMMES VISIBLES ET DES FLUX DE CHALEUR TRANSMIS AUX PAROIS, ONT ETE EFFECTUEES. UN MODELE NUMERIQUE A EGALEMENT ETE ELABORE. LA RESOLUTION DES EQUATIONS DE LA COUCHE-LIMITE REACTIVE TURBULENTE A ETE EFFECTUEE EN UTILISANT D'UNE PART, UNE HYPOTHESE DE LONGUEUR DE MELANGE DE PRANDTL POUR DECRIRE LA TURBULENCE DE L'ECOULEMENT ET D'AUTRE PART, UNE APPROCHE PROBABILISTE POUR EVALUER L'INTERACTION TURBULENCE-REACTION CHIMIQUE. UN BON ACCORD A ETE OBTENU ENTRE LES PREDICTIONS DU MODELE ET LES MESURES MALGRE LA SIMPLICITE DU MODELE DE TURBULENCE EMPLOYE. L'EFFET DU CONFINEMENT PROVOQUE PAR LE RAPPROCHEMENT DU SECOND MUR A ETE MODELISE MAIS LA DETERMINATION DU DEBIT D'AIR ASPIRE PAR LE CANAL EN COMBUSTION RESTE LA CARACTERISTIQUE LA PLUS DIFFICILE A DETERMINER

Download or read book ETUDE THERMIQUE DE LA COUCHE LIMITE TURBULENTE AVEC VARIATION DES PROPRIETES PHYSIQUES DU FLUIDE written by A.. HOLCBLAT and published by . This book was released on 1976 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON ETUDIE L'ECOULEMENT D'UN GAZ INCOMPRESSIBLE A PROPRIETES PHYSIQUES VARIABLES, SOUMIS AU CHAMP DE PESANTEUR, DANS UNE CONDUITE HORIZONTALE CYLINDRIQUE DONT LA PAROI EST CHAUFFEE DANS LA MASSE. ON CONSTRUIT UN DISPOSITIF EXPERIMENTAL PERMETTANT DE MESURER LES PROFILS DE VITESSE ET DE TEMPERATURE. LES ESSAIS PERMETTENT DE DETERMINER DANS QUEL DOMAINE ON PEUT SUPPOSER LA CONVECTION MIXTE NEGLIGEABLE ET ILS FOURNISSENT POUR L'AIR DES LOIS DE VITESSE ET DE TEMPERATURE DANS LE CAS OU LES PROPRIETES PHYSIQUES VARIENT. ON PART DE CES LOIS POUR JUSTIFIER LES CORRELATIONS EXPERIMENTALES DONNANT LE COEFFICIENT DE FROTTEMENT ET LE NOMBRE DE MARGOULIS.

Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE DE LA COMBUSTION TURBULENTE DE PREMELANGE DANS UN ECOULEMENT A JETS OPPOSES written by Eric Bourguignon and published by . This book was released on 1997 with total page 240 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL PORTE SUR L'ETUDE DE LA COMBUSTION TURBULENTE DE PREMELANGE DANS UN ECOULEMENT A JETS OPPOSES. DANS CETTE CONFIGURATION, DEUX JETS IDENTIQUES DE MELANGE DE METHANE/AIR, TURBULENTS ET AXISYMMETRIQUES S'OPPOSENT ET FORMENT UN POINT D'ARRET. CE DISPOSITIF EXPERIMENTAL PERMET DE STABILISER DES FLAMMES PLANES, OU L'ETIREMENT EST UN PARAMETRE CONTROLE. CETTE ETUDE EXPERIMENTALE S'APPUIE SUR DES DIAGNOSTICS OPTIQUES CLASSIQUES TELS QUE LA VELOCIMETRIE DOPPLER LASER (V.D.L.) EN UN POINT ET LA TOMOGRAPHIE PAR PLAN LASER MAIS AUSSI SUR DES DISPOSITIFS PLUS ORIGINAUX, DEVELOPPES AU COURS DE CE TRAVAIL, AVEC LA V.D.L. EN DEUX POINTS ET LE COUPLAGE V.D.L.-DIFFUSION DE MIE. UNE PARTIE DE CE TRAVAIL CONCERNE L'ECOULEMENT NON-REACTIF ET PRESENTE UNE ETUDE DES CARACTERISTIQUES TURBULENTES D'UN ECOULEMENT A POINT D'ARRET, EN FONCTION DE DEUX GEOMETRIES : L'ECOULEMENT CONTRE UNE PAROI SOLIDE ET L'ECOULEMENT A JETS OPPOSES. DANS LA CONFIGURATION A JETS OPPOSES, LE PROBLEME DES BASSES FREQUENCES EST MIS EN EVIDENCE AU NIVEAU DE LA MESURE DES ECHELLES SPATIALES. LES RESULTATS SONT COMPARES AVEC UNE MODELISATION DE CHAMPION ET LIBBY ET CONFORTENT LEURS HYPOTHESES ET LEURS RESULTATS THEORIQUES. UNE AUTRE PARTIE DE CE TRAVAIL EST CONSACRE A L'ECOULEMENT REACTIF. LE PROBLEME DE L'EXTINCTION GLOBALE DE CES FLAMMES EST TRAITE. LA COMPARAISON AVEC D'AUTRES ETUDES EST REALISEE AINSI QU'AVEC LA MODELISATION (BML). UNE NOUVELLE METHODE A ETE MISE EN PLACE POUR EVALUER LE TAUX DE PRODUCTION MOYEN ET MONTRE QUE LA DETERMINATION USUELLE DE LA VITESSE DE COMBUSTION TURBULENTE DANS LES ECOULEMENTS DE STAGNATION EST ERRONEE. IL EST MONTRE QUE LE FLUX TURBULENT PEUT ETRE NEGLIGE. ENFIN, LA COMPARAISON DES DONNEES EXPERIMENTALES AVEC LA THEORIE DE BRAY-MOSS LIBBY MONTRE UN DESACCORD A L'APPROCHE DES CONDITIONS D'EXTINCTION DES FLAMMES.

Download or read book Etude numerique et experimentale d un ecoulement turbulent complexe written by Patrick B.. Spitz and published by . This book was released on 1980 with total page 30 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: etude d'une couche limite bidimensionnelle se developpant sur un cylindre dont l'axe est parallele a la direction de la vitesse exterieure. a une position ou l'ecoulement est pleinement developpe une partie du cylindre est mise en rotation, creant ainsi des effets tridimensionnels qui peuvent etre importants. mesures de pression et de vitesse moyenne dans la sous-couche a proximite de la paroi. determination des coefficients de frottement et mesures de turbulence. analyse numerique a l'aide d'un schema de longueur de melange modifie

Download or read book Variable Density Fluid Turbulence written by P. Chassaing and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2013-06-29 with total page 387 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The first part aims at providing the physical and theoretical framework of the analysis of density variations in fully turbulent flows. Its scope is deliberately educational. In the second part, basic data on dynamical and scalar properties of variable density turbulent flows are presented and discussed, based on experimental data and/or results from direct numerical simulations. This part is rather concerned with a research audience. The last part is more directly devoted to an engineering audience and deals with prediction methods for turbulent flows of variable density fluid. Both first and second order, single point modeling are discussed, with special emphasis on the capability to include specific variable density / compressibility effects.

Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE ET MODELISATION D UNE ZONE DE COMBUSTION TURBULENTE EN FOYER TUBULAIRE written by YANNICK.. CHAUVEAU and published by . This book was released on 1982 with total page 166 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DESCRIPTION DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL ET DES METHODES DE DIAGNOSTIC. RESULTATS DE MESURE OBTENUS SUR UN MELANGE HOMOGENE DE PROPANE, D'AIR ET DE GAZ DE COMBUSTION. MODELE BIDIMENSIONNEL DE L'ECOULEMENT REACTIF TURBULENT. CONDITIONS AUX LIMITES ET INTEGRATION NUMERIQUE. COMPARAISON DU MODELE ET DE L'EXPERIENCE

Download or read book Etude exp rimentale de la combustion turbulente pr m lang e written by Claire Martel and published by . This book was released on 1998 with total page 251 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les modèles de combustion turbulente prémélangée basés sur le concept de flamelettes étudiés ici, en découplant la turbulence et la combustion, analysent la flamme comme une fine surface plissée et connectée par l'écoulement turbulent. Le taux de réaction par unité de volume est écrit comme le produit du taux de réaction par unité de surface de flamme (issu des calculs de structure de flamme laminaire) par la densité de surface de flamme (surface de flamme disponible par unité de volume). La densité de surface de flamme peut être obtenue soit par une expression algébrique à partir des caractéristiques géométriques de la flamme, soit à l'aide d'une équation exacte de transport. Certains termes de cette équation ne sont pas fermes et nécessitent une modélisation. L'essentiel de cette thèse est consacré à l'analyse expérimentale des modèles de densité de surface de flamme. L'étude a été menée sur une flamme de prémélange propane/air stabilisée par un barreau dans une conduite rectangulaire. Plusieurs diagnostics ont été mis en œuvre pour cette étude. L'imagerie d'émission spontanée C H fournit l'image de la zone de réaction. L'analyse de gaz donne la composition moyenne des gaz avec une assez bonne précision. La tomographie laser produit les caractéristiques géométriques instantanées puis moyennes du front de flamme. Enfin, la vélocimétrie laser Doppler détermine le champ de vitesse moyen et ses fluctuations. L'utilisation de toutes ces techniques pour différentes conditions opératoires nous a permis de constituer une base de données expérimentale complète et de préciser quelques caractéristiques de l'écoulement pour valider et améliorer certains termes des principaux modèles de flammelettes.

Download or read book Etude exp rimentale de la convection thermique turbulente written by Sébastien Chaumat and published by . This book was released on 2002 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La convection thermique turbulente est étudiée par le biais de plusieurs expériences dans le but de départager différents modèles théoriques. La forme du profil vertical de température moyenne prévue par plusieurs observation dans la couche limite thermique à nombre de Prandlt faible ou modéré et le modèle de longueur de mélange de Kraichnan s'avère satisfaisant hors de la couche limite dans le cas de l'eau. En présence d'un champ magnétique vertical, on observe trois nouveaux régimes magnétohydrodynamiques turbulent dans le mercure. Pour les faibles valeurs du champ, les propriétés à grande échelle du flux de chaleur sont quasiment identiques au cas sans champ. Dans ce régime, on mesure pour la première fois, à l'aide d'une sonde à induction, les propriétés statistiques et sprectrales des fluctuations locales de vitesse de l'écoulement. Dans une nouvelle expérience, on étudie la convection turbulente libre instationnaire obtenue par chauffage suel, sans refroidissement, de la cellule de Rayleigh-Bénard. On introduit la notion de cellule virtuelle qui permet de définir un nombre de Rayleigh associé bien plus grand qu'en régimé stationnaire. Un régime quasi-stationnaire est mis en évidence dans le mercure et une forte augmentation du transport convectif est observée dans l'eau. Enfin, dans une cellule de convection de grandes dimensions, on étudie l'influence de la conduction de la paroi inférieure sur l'apparition du régime ultime de convection turbulente.