Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE DE L INTERACTION ENTRE UNE TURBULENCE LIBRE ET UNE ONDE DE CHOC written by ELISABETH.. BLIN and published by . This book was released on 1993 with total page 260 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DEUX DISPOSITIFS EXPERIMENTAUX METTANT EN JEU UNE INTERACTION TURBULENCE/ONDE DE CHOC SONT ENVISAGES DANS CETTE ETUDE. DANS LA PREMIERE CONFIGURATION, LA TURBULENCE EST ENGENDREE PAR UNE GRILLE AMORCEE, DANS LA SECONDE, LA TURBULENCE CONSIDEREE EST CELLE D'UN JET SUPERSONIQUE COAXIAL. DANS LES DEUX CAS, L'INTERACTION A LIEU AVEC UN CHOC DROIT OBTENU PAR CONTRE-PRESSION. LES MESURES DES VITESSES MOYENNES ET TURBULENTES SONT EFFECTUEES A L'AIDE D'UN VELOCIMETRE LASER. LES SONDAGES SONT LIMITES A LA ZONE CENTRALE DE LA VEINE D'ESSAI POUR S'AFFRANCHIR DES EFFETS DE PAROI, CARACTERISTIQUES DES INTERACTIONS DU TYPE CHOC/COUCHE LIMITE. LA PRECISION DES MESURES PAR VELOCIMETRIE LASER AU VOISINAGE DU CHOC EST DISCUTEE SUR LA BASE D'UN CALCUL SIMPLIFIE DU MOUVEMENT DES PARTICULES A TRAVERS LE CHOC. NOUS EXAMINONS NOTAMMENT L'IMPACT DU COUPLAGE TRAINAGE-POLYDISPERSION ET TRAINAGE-INTERMITTENCE DU CHOC SUR LES MESURES DES QUANTITES FLUCTUANTES. LE CAS PARTICULIER DES MESURES DANS LA COUCHE DE MELANGE DU JET FAIT L'OBJET D'UNE ETUDE DETAILLEE. NOUS PROPOSONS UNE INTERPRETATION DES ECARTS EXISTANTS ENTRE LES DIFFERENTS MODES D'ENSEMENCEMENT. LES RESULTATS DES SONDAGES MONTRENT QUE LA TURBULENCE SE COMPORTE DE FACON TRES DIFFERENTE DANS LES DEUX INTERACTIONS. LE NIVEAU MOYEN DE LA TURBULENCE DE GRILLE N'EST PAS MODIFIE A LA TRAVERSEE DU CHOC, LE SEUL CHANGEMENT DISCERNABLE ETANT L'ACCELERATION DE SON DECLIN A L'AVAL DU CHOC; L'INTERACTION AVEC LA COUCHE DE MELANGE DU JET PRODUIT DES AMPLIFICATIONS SIGNIFICATIVES. CEPENDANT, LA DESADAPTATION DU JET A L'AVAL DU CHOC, QUI ENGENDRE UNE STRUCTURE COMPARABLE A CELLE D'UN JET SOUS-DETENDU, REND L'INTERPRETATION DE CETTE EXPERIENCE PLUS DELICATE. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT CONFRONTES AUX PREDICTIONS DE DIVERSES THEORIES DISPONIBLES DANS LA LITTERATURE

Download or read book Closure Strategies for Turbulent and Transitional Flows written by Brian Edward Launder and published by Cambridge University Press. This book was released on 2002-02-21 with total page 774 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Publisher Description

Download or read book Compressibility Turbulence and High Speed Flow written by Thomas B. Gatski and published by Academic Press. This book was released on 2013-03-05 with total page 343 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Compressibility, Turbulence and High Speed Flow introduces the reader to the field of compressible turbulence and compressible turbulent flows across a broad speed range, through a unique complimentary treatment of both the theoretical foundations and the measurement and analysis tools currently used. The book provides the reader with the necessary background and current trends in the theoretical and experimental aspects of compressible turbulent flows and compressible turbulence. Detailed derivations of the pertinent equations describing the motion of such turbulent flows is provided and an extensive discussion of the various approaches used in predicting both free shear and wall bounded flows is presented. Experimental measurement techniques common to the compressible flow regime are introduced with particular emphasis on the unique challenges presented by high speed flows. Both experimental and numerical simulation work is supplied throughout to provide the reader with an overall perspective of current trends. - An introduction to current techniques in compressible turbulent flow analysis - An approach that enables engineers to identify and solve complex compressible flow challenges - Prediction methodologies, including the Reynolds-averaged Navier Stokes (RANS) method, scale filtered methods and direct numerical simulation (DNS) - Current strategies focusing on compressible flow control

Download or read book Young Woman s Wants written by and published by . This book was released on 1850* with total page 1 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book tude de l interaction entre une turbulence homog ne isotrope et une onde de choc written by Stéphane Jamme and published by . This book was released on 1998 with total page 305 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail met en lumière l'ensemble des mécanismes physiques fondamentaux caractéristiques du phénomène d'interaction entre une turbulence homogène isotrope libre et une onde de choc droite. Un outil numérique permettant la simulation directe de cette configuration d'écoulement est d'abord développé. Différents calculs sont ensuite conduits, donnant lieu à une compréhension précise et détaillée des évolutions observées pour les principales grandeurs statistiques de l'écoulement turbulent au cours de l'interaction avec le choc. L'influence de la nature de la turbulence incidente sur son comportement à travers la discontinuité est également mise en évidence. Nous utilisons pour cela la décomposition modale de Kovasznay qui permet de dégager les effets de la compressibilité sur le processus d'interaction. Une approche théorique est par ailleurs réalisée en s'appuyant sur une analyse linéaire non visqueuse du phénomène. Des comparaisons avec les résultats de simulation numérique directe sont effectuées et d'avèrent très convaincantes sur le plan qualitatif. La majorité des mécanismes fondamentaux inhérents au phénomène d'interaction choc / turbulence sont mis en évidence avec cette approche théorique qui se révèle ainsi très performante pour la configuration étudiée. Au bilan, on dispose d'une base de données susceptible d'être confrontée aux modèles classiques de turbulence compressible. Ce travail constitue également un point de départ indispensable à l'étude de configurations plus complexes telles que l'interaction choc / couche limite turbulente.

Download or read book Studies of Shock Wave Interactions with Homogeneous and Isotropic Turbulence written by G. Briassulis and published by . This book was released on 1998 with total page 60 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude de l interaction entre une onde de choc et une turbulence cisaill e en pr sence de gradients moyens de temp rature et de masse volumique written by Matthieu Crespo and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude a été l'occasion d'étudier les effets liés à la présence d'un cisaillement particulier de l'écoulement moyen sur le phénomène d'interaction choc/turbulence. Dans un premier temps, un outil de calcul performant et modulaire fondé sur une approche orientée objet a été développé afin de réaliser des simulations numériques directes de ce type d'écoulement. L'utilisation de schémas numériques à capture de choc et d'ordre élevé de type WENO ont permis une résolution fidèle des équations de Navier-Stokes compressibles. Dans un deuxième temps, une analyse poussée des effets de ce type de cisaillement sur la turbulence en l'absence de choc a été réalisée. Cette première étude a été l'occasion de dégager l'influence de plusieurs paramètres influents pour cette configuration d'écoulement. Enfin, dans un dernier temps, l'étude du phénomène d'interaction choc/turbulence cisaillée en présence de gradients moyens de température et de masse volumique a permis de souligner l'activation de phénomènes physiques caractéristiques à cette configuration. Ce travail permet également d'apporter une base de données de résultats susceptible d'être confrontée avec les modèles de turbulence et constitue un point de vue intéressant pour l'étude du phénomène d'interaction choc/couche limite.

Download or read book tudes Experimentales Et Th oriques de L interaction Onde de Choc couche Limite en Transsonique Et Probl mes Li s a la Modelisation de la Turbulence written by L. Cambier and published by . This book was released on 1985 with total page 40 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Proceedings of the 2002 ASME Joint U S European Fluids Engineering Conference written by and published by . This book was released on 2002 with total page 946 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude de l volution de la turbulence dans une interaction onde de choc couche limite written by Dong-Ho Lee and published by . This book was released on 1979 with total page 50 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book tude exp rimentale de la turbulence d ondes la surface d un fluide La th orie de la turbulence faible l preuve de la r alit pour les ondes de capillarit et gravit written by Quentin Aubourg and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La turbulence d'onde cherche à apporter une description statistique des interactions d'un ensemble d'ondes faiblement non-linéaires. Initiée dans les années 1960 par les travaux de Zakharov et de Hasselmann, cette théorie est régulièrement mise en défaut par les observations expérimentales, en particulier dans le régime d'ondes de gravité ainsi qu'aux abords de la transition gravito-capillaire. L'objectif de cette thèse est d'étudier expérimentalement ces deux régimes en analysant directement les interactions résonantes qui sont le cœur de la théorie de la turbulence faible. Une première expérience concerne le régime gravito-capillaire. Une cascade d'énergie constituée d'ondes faiblement linéaires est observée en accord avec la phénoménologie de la turbulence faible. L'utilisation d'outils statistiques d'ordre supérieur a permis de montrer que ce sont des interactions à 3-ondes essentiellement colinéaires qui gouvernent la cascade. La seconde expérience explore le régime gravitaire dans la plateforme de Coriolis. Le spectre de puissance montre la présence systématique d'une branche harmonique qui reste faible devant la composante linéaire. Les corrélations indiquent la présence d'interactions à 3-ondes entre la branche linéaire et la branche harmonique. Aucune interaction à 4-ondes comme le prévoit la théorie n'est observée. La dernière partie rapporte les résultats d'une expérience sur des ondes internes ainsi qu'une campagne de mesure in-situ de la mer Noire dont les données ont été mises à disposition par F. Ardhuin. Ces deux expériences confirment les résultats de la partie précédente et soulèvent la question de l'importance des interactions à 3-ondes avec la branche harmonique pour la génération de la cascade en régime de gravité...

Download or read book Etude exp rimentale de l interaction d une onde de choc avec une structure mobile autour d un axe written by Laurent Biamino and published by . This book was released on 2011 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse s'appuie sur une étude expérimentale en tube à choc, plus précisément, c'est une approche expérimentale de l'étude de l'interaction fluide-structure. Considérons un solide indéformable auquel on laisse un degré de liberté en rotation autour d'un axe. Cette structure ferme un espace clos. Si le contenu de l'espace clos subit le passage d'une onde de choc, ce solide va être mis mouvement et tourner autour de son axe. Concrètement, l'onde de choc va augmenter les caractéristiques physiques, en particulier sa pression, du fluide en contact avec la face impactée de cette porte. La face opposée de la porte ne subissant pas ou que très peu l'influence de l'onde de choc, une seule de ses faces est soumise à la surpression. Au moment de l'impact, le déséquilibre ainsi créé impose une action mécanique sur la porte qui va la faire accélérer et tourner autour de son axe de rotation. Jusqu'à ce stade tout est relativement simple. La difficulté intervient à l'instant où la porte commence à s'ouvrir, car les frontières du volume dans lequel le fluide évolue sont modifiées. Des fuites apparaissent et le gaz qui était maintenu dans un volume clos peut maintenant s'écouler vers un milieu libre. Une communication entre les gaz agissant de chaque coté de la porte est créée modifiant leurs propriétés et par conséquent la pression agissant sur chaque côté de la porte. Les actions mécaniques qui s'appliquent sur la porte ne sont plus les mêmes, et par conséquent l'accélération que la porte subit aussi. Au fur et à mesure que la porte change de position, le problème fluide continue d'être modifié et change en retour son action sur la porte. Cette interaction perdure soit jusqu'à ce que les limites du problème cessent d'être modifiées, la porte ne peut plus bouger, ou bien lorsque les actions mécaniques agissant sur la porte s'équilibrent, les fluides de chaque côté de la porte étant dans le même état physique. Le travail présenté ici est une étude des paramètres du fluide ou du solide en mouvement qui sont les acteurs de la loi comportementale gérant ce système complexe. Pour ce faire, nous avons réalisé une maquette expérimentale mettant en action la physique que nous venons de décrire et nous l'avons adaptée à un tube à choc. En éprouvant de nombreuses configurations expérimentales, nous avons pu déterminer comment l'écoulement interne d'un tube à choc évolue lorsqu'il est plus ou moins ouvert à son extrémité. Comment une porte fermée réagit-elle à l'impact d'une onde de choc et quelles en sont les conséquences sur l'évolution des fluides mis en jeu? Quelles sont les conséquences d'une position différente de la porte au moment de l'impact avec l'onde de choc? Ou encore, quel rôle joue l'intensité de l'onde de choc incidente ou l'inertie de la porte sur toute cette dynamique?

Download or read book ETUDE D UNE INTERACTION TRIDIMENSIONNELLE ONDE DE CHOC COUCHE LIMITE TURBULENTE EN ECOULEMENT SUPERSONIQUE written by GERALD.. LACASSIN and published by . This book was released on 1995 with total page 209 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE TRAITE DE L'INTERACTION TRIDIMENSIONNELLE ONDE DE CHOC/COUCHE LIMITE TURBULENTE, QUI EST UN PHENOMENE D'UN GRAND INTERET PRATIQUE POUR LES AVIONS SUPERSONIQUES. L'INTERACTION EST INDUITE PAR UNE PLAQUE PLANE A BORD D'ATTAQUE ARRONDI, MONTEE PERPENDICULAIREMENT A LA PAROI INFERIEURE D'UNE SOUFFLERIE. LES CHAMPS DE VITESSES MOYENNES ET TURBULENTES SONT MESURES DANS DES PLANS LONGITUDINAUX, A L'AIDE D'EXPLORATIONS PAR VELOCIMETRIE LASER TRIDIMENSIONNELLE, COMPLETEES PAR DES RELEVES DE PRESSION PARIETALE, ET PAR DES VISUALISATIONS DE LIGNES DE FROTTEMENT. LA STRUCTURE DE CHOCS EN LAMBDA ET L'ORGANISATION TOURBILLONNAIRE DE L'ECOULEMENT DECOLLE SONT EXAMINEES. LES PROPRIETES DE LA TURBULENCE SONT ANALYSEES, NOTAMMENT EN RELATION AVEC LA STRUCTURE DU CHAMP MOYEN. LE TRAINAGE DES PARTICULES D'ENSEMENCEMENT EST EVALUE AU VOISINAGE DES CHOCS. CETTE EXPERIENCE EST SIMULEE PAR UN CODE DE RESOLUTION DES EQUATIONS MOYENNEES EN TEMPS DE NAVIER-STOKES COMPRESSIBLES, ASSOCIEES A UN MODELE DE TURBULENCE ALGEBRIQUE DE LONGUEUR DE MELANGE. LA METHODE NUMERIQUE EMPLOYEE SE CARACTERISE PAR UN SCHEMA EXPLICITE CENTRE AVEC UNE APPROCHE VOLUMES FINIS, EN MAILLAGE STRUCTURE. NOUS ANALYSONS L'INFLUENCE DE LA DISTRIBUTION DE VISCOSITE TURBULENTE SUR L'INTERACTION, AINSI QUE L'INDEPENDANCE DU CALCUL VIS A VIS DU MAILLAGE. LA VALIDITE DU MODELE DE TURBULENCE EST DISCUTEE PAR UNE CONFRONTATION AVEC CERTAINS RESULTATS EXPERIMENTAUX

Download or read book Structure d une couche limite turbulente soumise une onde de choc incidente written by Joël Deleuze and published by . This book was released on 1995 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE EXPERIMENTALE PORTE SUR LA STRUCTURE D'UNE COUCHE LIMITE TURBULENTE SUPERSONIQUE. DANS DES CONDITIONS DELICATES, LES DONNEES ACQUISES PAR VELOCIMETRIE LASER DOPPLER SONT DEFINIES COMME REPRESENTATIVES DES PHENOMENES PHYSIQUES. L'ETUDE DE LA COUCHE LIMITE SUPERSONIQUE SANS GRADIENT DE PRESSION MONTRE QUE LE COMPORTEMENT DE LA TURBULENCE EST PROCHE DU MODELE INCOMPRESSIBLE, POUR LES NOMBRES DE REYNOLDS ET DE MACH CONSIDERES. L'ANALYSE PORTE ENSUITE SUR L'INTERACTION ENTRE UNE COUCHE LIMITE ET UNE ONDE DE CHOC INCIDENTE, QUI PROVOQUE SON DECOLLEMENT ET GENERE UNE ONDE DE CHOC REFLECHIE, PUIS UN EVENTAIL DE DETENTE. EN AVAL DE L'INTERACTION, LES EFFETS DE CETTE PERTURBATION SUR LA STRUCTURE DE LA COUCHE LIMITE PEUVENT ETRE ASSIMILES A CEUX D'UN GRADIENT DE PRESSION ADVERSE. A TRAVERS LE CHOC REFLECHI, LA PRODUCTION DE TURBULENCE EST FORTEMENT AMPLIFIEE. AU-DESSUS DE LA ZONE DE RECIRCULATION, LA CONJUGAISON DES EFFETS DE COMPRESSION ET DE COURBURE DES LIGNES DE COURANT PROVOQUE UN CHANGEMENT DE SIGNE DE LA TENSION DE CISAILLEMENT. UNE ZONE DE PRODUCTION NEGATIVE D'ENERGIE CINETIQUE DE LA TURBULENCE EST EGALEMENT MISE EN EVIDENCE, INDIQUANT QUE LE TRANSFERT D'ENERGIE DU MOUVEMENT MOYEN VERS LE MOUVEMENT TURBULENT EST LOCALEMENT LIMITE, VOIRE INVERSE

Download or read book Etude de l influence d une onde sur les chelles de turbulence written by Frédéric Murzyn and published by . This book was released on 2002 with total page 402 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pour apporter une contribution à la compréhension des mécanismes qui influencent les mouvements de particules dans les écoulements côtiers, phénomène directement lié au transport sédimentaire responsable de l'envasement des estuaires, de l'érosion des plages ou de la pollution des côtes, nous avons effectué une étude expérimentale de l'influence de la houle sur les échelles de turbulence. Après avoir introduit le cadre général de l'étude, l'état de l'art actuel et les incertitudes relatives à ce sujet, nous présentons les processus physiques de l'interaction turbulence/particule et justifions la nécessité d'entreprendre une telle étude d'un point de vue expérimental. Nous travaillons en écoulement à surface libre et dans le cadre d'une turbulence "classique", très bien référencée : la turbulence de grille. Le dispositif expérimental et la chaîne d'instrumentation sont exposés et une attention particulière est apportée aux différentes techniques d'acquisition des données et spécialement à la Vélocimétrie Laser. Pour prendre en compte la spécificité́ de notre configuration expérimentale, nous avons dû adapter les méthodologies d'acquisition et de traitement des données (énergétique ou par corrélation) pour décrire les caractéristiques de la turbulence en fonction du régime d'écoulement. Une technique de visualisation de l'écoulement à l'aval de la grille est également décrite [etc]

Download or read book ETUDE DE L INTERACTION ONDE DE CHOC COUCHE LIMITE TURBULENTE SUR PAROI POREUSE AVEC ASPIRATION written by DOUG BONG.. LEE and published by . This book was released on 1983 with total page 120 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE EXPERIMENTALE PAR VISUALISATIONS STRIOSCOPIQUES ET PARIETALES, MESURE DES PRESSIONS STATIQUES/TOTALES DANS LA COUCHE LIMITE ET L'ECOULEMENT EXTERIEUR VOISIN, DE LA PRESSION PARIETALE, RELEVE AU FIL CHAUD DES SPECTRES DE TURBULENCE. DETERMINATION DES EVOLUTIONS DU PARAMETRE DE FORME ET DU COEFFICIENT DE FROTTEMENT PARIETAL. MISE EN EVIDENCE DE LA COMBINAISON COMPLEXE RUGOSITES-TRANSFERT DE MASSE. CONSTRUCTION D'UN PROGRAMME DE CALCUL DE LA COUCHE LIMITE LAMINAIRE ET TURBULENTE COMPRESSIBLE AVEC TRANSFERT DE MASSE; APPLICATION A LA COUCHE LIMITE SUR LA PAROI POREUSE DE LA SOUFFLERIE UTILISEE. RESOLUTION DES EQUATIONS PAR DIFFERENCES FINIES

Download or read book Turbulence d une interaction onde de choc couche limite sur une paroi plane adiabatique ou chauff e written by Henri Laurent and published by . This book was released on 1996 with total page 113 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA DESCRIPTION EXPERIMENTALE DES CHAMPS MOYENS ET PLUS PARTICULIEREMENT DES CHAMPS TURBULENTS, A ETE ENTREPRISE POUR QUATRE CONFIGURATIONS D'INTERACTION ONDE DE CHOC / COUCHE LIMITE. NOUS AVONS CONSIDERE DEUX COUCHES LIMITES, L'UNE ADIABATIQUE, L'AUTRE SOUMISE A UNE APPORT DE CHALEUR PARIETAL, ET DEUX INTENSITES DE CHOC DONT LA PLUS FORTE PROVOQUE UN DECOLLEMENT DE LA COUCHE LIMITE. NOUS AVONS DETERMINER EMPIRIQUEMENT UNE LONGUEUR D'INTERACTION QUI PERMET DE PRENDRE EN COMPTE LES EFFETS DU CHAUFFAGE PARIETAL POUR LES CHAMPS MOYENS DE VITESSE ET DE TEMPERATURE DANS LA ZONE DE RELAXATION. LES ASPECT THERMIQUES ET SPECTRAUX DE LA TURBULENCE ONT ETE ETUDIE PAR ANEMOMETRIE FIL CHAUD A COURANT CONSTANT. UN APPORT D'ENERGIE, CENTRE SUR LA FREQUENCE MOYENNE DE BATTEMENT DU CHOC REFLECHI, EST OBSERVE SUR LES REPARTITION SPECTRALES D'ENERGIE. CET EFFET BASSE FREQUENCE S'ATTENUE LORSQU'ON S'ECARTE DE LA PAROI OU SI L'ON S'ELOIGNE DE LA ZONE D'INTERACTION. L'IMPACT DE CE PHENOMENE EST SURTOUT SENSIBLE SUR LES ECHELLES INTEGRALES DE LA TURBULENCE QUI SONT D'AUTANT PLUS AUGMENTEES QUE L'INTERACTION EST PLUS IMPORTANTE. DANS NOS CAS D'ETUDE, CE PHENOMENE NE SEMBLE PAS PREPONDERANT. AU PASSAGE DU PREMIER CHOC, UN CALCUL DE DISTORSION RAPIDE CONDUIT A UNE ESTIMATION SATISFAISANTE DE L'AMPLIFICATION DE LA VARIANCE DE VITESSE, MALGRE CET APPORT D'ENERGIE AUX BASSES FREQUENCES. D'AUTRE PART, LES LIENS ENTRE LES CHAMPS TURBULENTS DE VITESSE ET DE TEMPERATURE RESTENT TRES FORTS, CE QUI POURRAI RESULTER D'UN MECANISME DE DIFFUSION A GRADIENT DE LA TEMPERATURE PAR LA VITESSE A L'AVAL DES INTERACTIONS.