Download or read book ETUDE DU RENDEMENT INDIQUE DES MOTEURS A ALLUMAGE COMMANDE MESURES DE FLUX THERMIQUES INSTATIONNAIRES EN PRESENCE DE DIFFERENTS MOUVEMENTS AERODYNAMIQUES written by JEAN-LUC.. SAULNIER and published by . This book was released on 1998 with total page 182 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CETTE ETUDE EST DE DETERMINER L'INFLUENCE DE L'AERODYNAMIQUE SUR LES PERTES THERMIQUES D'UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE MULTISOUPAPES ET DE RELIER CES RESULTATS AVEC LE BILAN ENERGETIQUE DU MOTEUR. POUR CELA, NOUS AVONS MESURE LES TRANSFERTS THERMIQUES LOCAUX ET INSTANTANES DANS UN MOTEUR DE 1,6 LITRES EN SEPT EMPLACEMENTS DE LA CULASSE ET DU CARTER. DEUX CULASSES DIFFERENTES ONT ETE INSTRUMENTEES DE LA SORTE, ELLES NOUS ONT PERMIS DE GENERER PLUSIEURS MOUVEMENTS AERODYNAMIQUES DISTINCTS (UNE CONFIGURATION DE BASE SANS MOUVEMENT AERODYNAMIQUE STRUCTURE, UN MOUVEMENT DE SWIRL ET DEUX NIVEAUX DE TUMBLE). DE PLUS, UNE ACQUISITION DE PRESSION INSTANTANEE A ETE REALISEE DANS LA MEME CHAMBRE DE COMBUSTION OU NOUS AVONS EFFECTUE NOS MESURES DE TRANSFERTS THERMIQUES. POUR TOUTES CES CONFIGURATIONS AERODYNAMIQUES, NOS MESURES ONT PORTE SUR UN LARGE EVENTAIL DE POINTS DE FONCTIONNEMENT (PLUSIEURS DEPRESSIONS COLLECTEUR ET RICHESSES AINSI QUE DEUX VITESSES DE ROTATION MOTEUR DIFFERENTES). LES TRANSFERTS THERMIQUES LOCAUX MESURES AVEC COMBUSTION MONTRENT CLAIREMENT QUE LA DISPERSION SPATIALE CYCLE PAR CYCLE EST DIRECTEMENT LIE A LA PROPAGATION DE LA FLAMME. PAR AILLEURS, LES PERTES THERMIQUES CROISSENT AVEC LES MOUVEMENTS AERODYNAMIQUES DE SWIRL ET DE TUMBLE. NOUS AVONS ETABLI LA CLASSIFICATION SUIVANTE: HT B A S E

Download or read book Analyse et mod lisation de la pression cylindre pour le contr le des moteurs allumage command written by Sophie Torredème and published by . This book was released on 1994 with total page 166 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE BUT DE CETTE THESE EST DE DEVELOPPER UN MODELE COMPORTEMENTAL D'UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE BASE SUR LES LOIS DE LA PHYSIQUE. CE MODELE DOIT ETRE SUFFISAMMENT FACILE A METTRE EN UVRE POUR POUVOIR SERVIR DE REFERENCE AU TEST DE STRATEGIES DE COMMANDES DESTINEES A AMELIORER LE RENDEMENT DU MOTEUR SOUS CONTRAINTES DE RESPECT DES NORMES ANTI-POLLUTION ET DE NON-APPARITION DU CLIQUETIS. CE TRAVAIL SE SITUE DONC A L'INTERFACE ENTRE DEUX DOMAINES: LA MECANIQUE DES FLUIDES ET L'AUTOMATIQUE. LES PHENOMENES PHYSIQUES QUI INFLUENCENT LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ONT D'ABORD ETE ETUDIES. UNE ATTENTION PARTICULIERE A ETE PORTEE A LA COMBUSTION DONT LA QUALITE DETERMINE LES PERFORMANCES (COUPLE, PUISSANCE) DU MOTEUR. UNE ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE AINSI QU'UNE CLASSIFICATION DES DIVERS MODELES DE LA COMBUSTION DISPONIBLES DANS LA LITTERATURE A ETE EFFECTUEE. ON DISTINGUE AINSI LES MODELES PHYSIQUES ET LES MODELES ORIENTES COMMANDE. NOUS AVONS ENSUITE DEVELOPPE UN MODELE THERMODYNAMIQUE UNE ZONE. UN FORMALISME DE TYPE ENTREES/SORTIES, CLASSIQUE EN AUTOMATIQUE, A ETE RETENU POUR PRESENTER UN SCHEMA BLOC ET LES EQUATIONS D'ETAT DU SYSTEME MOTEUR. CE MODELE EST UTILISABLE COMME MODELE PREDICTIF (CALCUL DE LA PRESSION CYLINDRE A PARTIR DE DONNEES SUR LA COMBUSTION) OU COMME MODELE D'ANALYSE (CALCUL DE LA FRACTION DE MASSE BRULEE A PARTIR DE MESURE DE PRESSION). AFIN DE VALIDER NOTRE MODELE, DES MESURES DE PRESSION CYLINDRE ONT ETE REALISEES SUR BANC MOTEUR SUR DES MOTEURS EQUIPES DE CULASSES USINEES POUR POUVOIR IMPLANTER UN CAPTEUR DE PRESSION PIEZO-ELECTRIQUE. LES PROBLEMES PROPRES AUX MESURES DE PRESSION A L'AIDE DE CAPTEURS DE CE TYPE ONT ETE ETUDIES. ENFIN, LA DERNIERE PARTIE EST CONSACREE D'UNE PART A LA VALIDATION ET L'EXPLOITATION DU MODELE BASEES SUR LES MESURES PRECEDENTES ET, D'AUTRE PART, A L'ANALYSE EXPERIMENTALE DES OBSERVATEURS DU RENDEMENT MOTEUR EN VUE DE SON OPTIMISATION. LES CORRELATIONS OBTENUES ENTRE LE MODELE ET LES MESURES SONT SATISFAISANTES. LES MEILLEURS OBSERVATEURS DU RENDEMENT SONT, D'APRES NOTRE ETUDE, L'ANGLE DE PRESSION MAXIMALE QUI PERMET DE DEFINIR LE REGLAGE OPTIMAL DE L'AVANCE A L'ALLUMAGE ET LA PRESSION MOYENNE INDIQUEE REPRESENTATIVE DU COUPLE MAXIMAL

Download or read book ETUDE DES TRANSITOIRES THERMIQUES D UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE BILAN ENERGETIQUE GLOBAL written by CRISTINA.. VALEAN and published by . This book was released on 1995 with total page 183 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE DEMARRAGE D'UN MOTEUR AUTOMOBILE S'ACCOMPAGNE GENERALEMENT D'UNE SURCONSOMMATION ET D'UNE FORTE POLLUTION. L'AMELIORATION DES PERFORMANCES DES MOTEURS REQUIERT AUJOURD'HUI L'ETUDE DES TRANSITOIRES THERMIQUES. EN EFFET, LA PLUPART DES TRAJETS S'EFFECTUENT ALORS QUE LE MOTEUR N'A PAS ENCORE ATTEINT SON EQUILIBRE THERMIQUE. PENDANT CETTE PERIODE, LES PHENOMENES D'ECHANGE DE CHALEUR SONT COMPLEXES ET DIFFICILEMENT QUANTIFIABLES. PAR VOIE EXPERIMENTALE, CE TRAVAIL DECRIT L'EVOLUTION ET RELIE LES GRANDEURS THERMIQUES, DE POLLUTION ET DE CONSOMMATION. ON QUANTIFIE LES PERTES EXTERNES DU MOTEUR (PAR CONVECTION ET RAYONNEMENT) EN REGIME TRANSITOIRE THERMIQUE. UN BILAN ENERGETIQUE GLOBAL EST DES LORS ETABLI. ON PEUT AINSI REPRESENTER L'EVOLUTION DANS LE TEMPS DE LA PUISSANCE ABSORBEE PAR LE MOTEUR POUR L'OBTENTION DU REGIME THERMIQUE STABILISE. UN MODELE NUMERIQUE COMPLETE CE TRAVAIL. IL SIMULE LA MONTEE EN TEMPERATURE DE L'EAU, DE L'HUILE ET DES MASSES METALLIQUES DU MOTEUR. LA METHODE UTILISEE EST L'ANALYSE NODALE. CE MODELE GLOBAL PERMET NOTAMMENT D'EVALUER L'INFLUENCE DE CERTAINS PARAMETRES QUE L'ON NE FAIT PAS VARIER EXPERIMENTALEMENT (TEMPERATURE EXTERIEURE, VOLUME D'EAU, D'HUILE, MASSE METALLIQUE, DECOUPLAGE DE LA POMPE A EAU) SUR LA MONTEE EN TEMPERATURE

Download or read book Etude des possibilit s d am lioration du rendement d un moteur allumage command par l emploi de l injection d essence mulsionn e written by Guy Audoux and published by . This book was released on 1982 with total page 195 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Satellite Situation Report written by Goddard Space Flight Center. Office of Public Affairs and published by . This book was released on 1977 with total page 366 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Space Debris written by Heiner Klinkrad and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2006-09-01 with total page 438 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The future evolution of the debris environment will be forecast on the basis of traffic models and possible hazard mitigation practices. The text shows how large trackable objects will have re-entry pinpointed and predictions made on related risk assessment for possible ground impact. Models will also be described for meteoroids which are also a prevailing risk.