Download or read book Etude de la fatigue gigacyclique des alliages ferreux written by Qing Yuan Wang and published by . This book was released on 1998 with total page 142 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La présente étude porte sur le comportement en fatigue des très grandes durées de vie des alliages ferreux a hautes performances (fontes GS, tôles minces et aciers a très haute résistance). Outre la mise au point de trois machines d'essai piézoélectriques adéquates, de nombreux essais de fatigue sont réalisés sur plusieurs métaux et avec différents profils d'éprouvette. En particulier, une nouvelle possibilité d'essai de fatigue vibratoire a été développée pour permettre l'étude de la limite d'endurance de tôle mince et le seuil de propagation de fissure sur les éprouvettes plates de très faible épaisseur. Nous présentons dans ce mémoire les résultats d'endurance d'une fonte GS 52, d'une tôle mince et des aciers à très haute résistance. Les résultats à 20khz sont en accord avec ceux obtenus à 25 Hz par Renault entre 5 10 5 et 10 7 cycles dans le cas ou la comparaison est possible, ce qui montre que la fréquence de la fatigue vibratoire est sans influence sur l'endurance. Les résultats montrent de plus, qu'entre 10 6 et 10 9 cycles l'asymptote présumée de la courbe de Wöhler est faiblement inclinée et non pas horizontale, et qu'il y a rupture par fatigue jusqu'a 10 9 cycles pour la fonte, tôle mince, les aciers a ressort et les aciers de construction mécanique. On a pris conscience du risque de considérer la limite de fatigue à 10 7 cycles seulement. Dans cette étude, on a mesure aussi l'évolution de la température de l'éprouvette a cause de l'absorption d'énergie ultrasonique au cours des essais. Les résultats montrent que l'endurance en fatigue vibratoire ne produit pas d'augmentation brutale de la température sauf en fatigue oligocyclique. il y a une élévation rapide a proximité de 10 6 cycles.

Download or read book Limite de fatigue des m taux written by Claude Bathias and published by ISTE Group. This book was released on 2015-01-01 with total page 149 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: S’il est démontré que la rupture par fatigue peut se produire au-delà de 10^10 cycles, la question de la crédibilité de la notion de limite de fatigue normalisée se pose tant du point de vue pratique que fondamental. Après un état de l'art sur la fatigue gigacyclique des alliages industriels, cet ouvrage compile les résultats les plus récents sur cette même fatigue, incluant les phénomènes liés au champ de contraintes autour des défauts, la microplasticité, les transformations de phases, la dissipation thermique à haute fréquence, l'effet de la température et de la fréquence sur la courbe SN. Plus fondamentalement, le cas du fer Armco, bien connu pour sa courbe SN normalisée quasi-hyperbolique, est discuté dans le régime gigacyclique. Sur le plan pratique, la nonexistence du concept de durée de vie infinie est démontrée.

Download or read book FATIGUE DES ALLIAGES DE NICKEL DANS LE DOMAINE GIGACYCLIQUE written by JULIEN.. BONIS and published by . This book was released on 1997 with total page 114 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA TENUE EN FATIGUE DES SUPERALLIAGES MDP, COMME LE N18, EST ETROITEMENT LIEE A LEUR PROPRETE INCLUSIONNAIRE. CE SONT, EN EFFET, LES INCLUSIONS DE CERAMIQUE (PROVENANT PAR EXEMPLE DE L'EROSION DES CREUSETS D'ATOMISATION DES POUDRES) QUI SONT SOURCE D'AMORCAGE DE FISSURES EN FATIGUE DE CES METERIAUX. LA DETERMINATION DES LIMITES D'ENDURANCE POUR CES TAILLES D'INCLUSION EST DONC ESSENTIELLE. LES ETUDES ENTREPRISES EN COLLABORATION AVEC LA SNECMA POUR REPONDRE A CES PROBLEMES ONT ETE : - DES ESSAIS DE FATIGUE A CHAUD SOUS DIFFERENTS RAPPORTS DE CHARGE AVEC UN MATERIAU STANDARD ET UN MATERIAU VOLONTAIREMENT POLLUE PAR DES INCLUSIONS ; - DES ESSAIS DE FISSURATION A CHAUD SOUS DIFFERENTS RAPPORTS DE CHARGE. AU TOTAL, L'OBJECTIF SCIENTIFIQUE DE CETTE RECHERCHE EST : L'ETUDE DE LA FATIGUE GIGACYCLIQUE A CHAUD, DES MECANISMES D'AMORCAGE AVEC ET SANS DEFAUT METALLURGIQUE ET LA CONFRONTATION CRITIQUE DES MODELES DE PREVISION D'AMORCAGE EXTRAPOLES AUX TRES GRANDES DUREES DE VIE. POUR LES BESOINS DE CETTE ETUDE, NOUS AVONS DEVELOPPE ET UTILISE LA TECHNIQUE DE LA FATIGUE ULTRASONORE QUI, EN AUGMENTANT LA FREQUENCE DE SOLLICITATION A 20 KHZ, PERMET D'ACCUMULER 10#1#0 CYCLES EN MOINS D'UNE SEMAINE. LES RESULTATS DES ESSAIS DE FISSURATION A TEMPERATURE AMBIANTE PUIS A HAUTE TEMPERATURE ONT MONTRE QUE L'OXYDATION JOUE UN DOUBLE ROLE IMPORTANT SUR LA PROPAGATION. NOS RESULTATS D'ENDURANCE GIGACYCLIQUE MONTRENT QU'IL N'Y A PAS DE LIMITE DE FATIGUE A 10#7 CYCLES POUR LES SUPERALLIAGES BASE NICKEL. LES MECANISMES D'AMORCAGE EN FATIGUE GIGACYCLIQUE SONT VARIES ET LE RAPPORT DE CHARGEMENT R A UNE FORTE INFLUENCE SUR CEUX-CI. ON RETIENDRA L'IMPORTANCE DE LA PHASE D'INCUBATION EN FATIGUE GIGACYCLIQUE. LE CALCUL DE LA DUREE DE VIE EN PROPAGATION DE FISSURE SEMBLE DONC INADAPTE A LA FATIGUE GIGACYCLIQUE.

Download or read book Fatigue des Alliages Ferreux written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 19 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Fatigue des alliages ferreux Approche classique written by Brand and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Fatigue des alliages ferreux D finitions et diagrammes written by and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book D veloppement d une machine de fatigue gigacyclique en torsion pour les mat riaux m talliques haute r sistance written by Zhaoyi Jiang and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de recherche donc concerne l'étude du système ultrasonique de fatigue en torsion de type indirect pouvoir étudier le comportement des matériaux métalliques à haute résistance, essentiellement au domaine de fatigue gigacyclique. Il existe actuellement deux types de système ultrasonique de torsion : un système qualifié de "direct" dans lequel le convertisseur délivre une rotation permettant, de manière simple et directe, la mise en vibration de torsion du système ; un système qualifié de "indirect" qui utilise un convertisseur longitudinal et nécessite une transformation en rotation pour créer la vibration en résonance de torsion. Premièrement, la présente d'étude sur le système indirect permet de comprendre son comportement de fatigue et ses propriétés. Cette étude est présentée à partir des calculs analytiques et numériques afin de dimensionner et modéliser ce système. Ensuite, l'optimisation du système à l'aide de la méthode des éléments finis est réalisée et un système plus effectif et plus robuste est obtenu. Des comparaisons entre les résultats numériques et les résultats de calibration sont proposées et une interprétation des écarts constatés est proposée avec les nouvelles simulations numériques. Deuxièmement, une campagne expérimentale à 20 kHz au-delà de 108 cycles est menée en utilisant le système optimisé sur les aciers 16MnCr5 et 50CrV4 du projet FreqTigue. La méthode de l'escalier est utilisé dans les essais afin de décrire la courbe S-N, d'estimer la résistance à la fatigue et d'obtenir la durée de vie en fatigue. Des comparaisons des courbes S-N à différentes fréquences et sollicitations sont présentées. Les surfaces de rupture des éprouvettes sont analysées pour tenter d'identifier les causes de la rupture.

Download or read book Exploration de la fatigue des m taux au del du milliard de cycles written by Israël Marines Garcia and published by . This book was released on 2004 with total page 854 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les composants mécaniques, et en particulier ceux des véhicules sont soumis tout au long de leur durée de vie à environ 108-1010 cycles (fatigue gigacyclique), alors que les dimensionnements actuels sont basés sur des données obtenues expérimentalement jusqu’à 107 cycles (fatigue mégacyclique), qui sont les seuls atteignables avec les techniques expérimentales actuelles. Ceci implique l’utilisation de facteurs de sécurité relativement importants pour tenir compte de l’incertitude dans cette extrapolation. La présente étude a permis de mettre au point et fiabiliser une technique d’essai de traction - compression par résonance à 20 kHz et par résonance à 30 kHz permettant d’atteindre expérimentalement 108-1010 cycles et 1011 cycles respectivement. La méthode a été validée en vérifiant la cohérence des résultats obtenus avec la nouvelle méthode et les méthodes classiques dans leur domaine de recoupement (~107 cycles). Cette étude a également généré des données de fatigue gigacyclique sur les principaux matériaux alternatifs utilisés dans la fabrication des principales pièces mécaniques (aciers, fonte, aluminium...), permettant d’établir une première base de données pour un meilleur dimensionnement de ceux-ci. Les résultats obtenus en fatigue gigacyclique montrent que, dans de nombreux cas, il n’existe pas de limite d’endurance à 107 cycles, comme cela est actuellement postulé dans les principaux codes de dimensionnement, qui devraient donc être revus en fonction de ces nouveaux résultats. Une interprétation des résultats en termes de sensibilité du matériau au défaut et hétérogénéité et/ou finesse de la microstructure a été proposée, pour rendre compte de l’ensemble de ces résultats. Finalement, un nouveau prototype d’essais en fatigue à 20 kHz en torsion a été conçu et calculé, ainsi les premiers résultats de fatigue en torsion entre 106 et 1010 cycles sur un acier à matrice biphasée (50% ferrite – 50% perlite) ont été obtenus.