Download or read book ETUDE DE L ENDOMMAGEMENT ET DE LA RUPTURE EN FATIGUE OLIGOCYCLIQUE MULTIAXIALE written by MARC.. ROBILLARD and published by . This book was released on 1989 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJET DE CETTE ETUDE EST DE VERIFIER LA VALIDITE DES PRINCIPAUX MODELE DE PREVISION DES DUREES DE VIE EN FATIGUE OLIGOCYCLIQUE MULTIAXIALE PROPOSES DANS LA LITTERATURE, A PARTIR DE RESULTATS D'ESSAIS DE TRACTION-TORSION-COMPRESSION QUI DECRIVENT DE MULTIPLES TRAJETS DE CHARGEMENTS. LE MATERIAU PRINCIPALEMENT ETUDIE EST UN ACIER INOXYDABLE MARTENSITIQUE A 12% DE CHROME. LES CHARGEMENTS NON PROPORTIONNELS NE PROVOQUENT PAS DE SURCISSEMENT SUPPLEMENTAIRE DANS LE CAS DE CET ACIER. ON MONTRE QUE LE TRAJET DE LA FISSURE PRINCIPALE DEPEND DU TYPE ET DU NIVEAU DE SOLLICITATION. DES SEQUENCES DE CHARGEMENTS DE TRACTION-TORSION METTENT EN EVIDENCE LE CARACTERE DIRECTIONNEL DE L'ENDOMMAGEMENT. DES CHARGEMENTS NON PROPORTIONNELS ONT POUR CONSEQUENCE D'ABAISSER LA LIMITE D'ENDURANCE DU MATERIAU. CES MEMES CHARGEMENTS METTENT EN ECHEC LES PRINCIPAUX MODELES DE PREVISION DES DUREES DE VIE. ON PROPOSE ALORS UNE NOUVELLE APPROCHE EN DEVELOPPANT UN MODELE QUI INTRODUIT UNE LOI D'EVOLUTION DE L'ENDOMMAGEMENT INCREMENTALE, DITE DIRECTIONNELLE, CAR ELLE DISCRETISE LA DEGRADATION DU MATERIAU SUR CHAQUE FACETTE DE L'ELEMENT DE VOLUME DE MATIERE. ON MONTRE AINSI COMMENT IL EST POSSIBLE DE PREVOIR EN PLUS DU NOMBRE DE CYCLES A RUPTURE, L'ORIENTATION DE LA FISSURE QUI CONDUIT A LA RUINE DU MATERIAU

Download or read book Fatigue of Materials and Structures written by Claude Bathias and published by John Wiley & Sons. This book was released on 2013-03-04 with total page 279 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The design of mechanical structures with predictable and improved durability cannot be achieved without a thorough understanding of the mechanisms of fatigue damage and more specifically the relationships between the microstructure of materials and their fatigue properties. Written by leading researchers in the field, this book, along with the complementary books Fatigue of Materials and Structures: Fundamentals and Application to Damage and Design (both also edited by Claude Bathias and André Pineau), provides an authoritative, comprehensive and unified treatment of the mechanics and micromechanisms of fatigue in metals, polymers and composites. Each chapter is devoted to one of the major classes of materials or to different types of fatigue damage, thereby providing overall coverage of the field. This book deals with multiaxial fatigue, thermomechanical fatigue, fretting-fatigue, influence of defects on fatigue life, cumulative damage and damage tolerance, and will be an important and much used reference for students, practicing engineers and researchers studying fracture and fatigue in numerous areas of materials science and engineering, mechanical, nuclear and aerospace engineering.

Download or read book JOURNEES D ETUDES SUR L ENDOMMAGEMENT ET LA RUPTURE DES MATERIAUX PAR FATIGUE written by and published by . This book was released on with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude en fatigue oligocyclique multiaxiale d un alliage de magn sium GA3Z1 written by Nordine Attari and published by . This book was released on 1991 with total page 174 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'étude est basée sur le comportement en fatigue oligocyclique multiaxiale du magnésium GA3Z1. Les essais ont été menés en traction-compression, en torsion alternée et en traction-torsion en phase. La réponse du matériau à la sollicitation mécanique a montré des différences importantes. En traction compression, les boucles d'hystérésis sont dissymétriques et la loi d'endurance plastique présente un changement de pente. Les analyses en microscopie optique et en texture ont montrées que ces phénomènes sont dus à la contribution du maclage sur la déformation plastique ; le maclage n'étant favorable qu'en compression. L’interaction glissement-maclage est par ailleurs à l'origine d'une contrainte moyenne de traction durant le cyclage. Ces effets n'ont pas été observés dans les autres types de chargement. Du point de vue quantitatif, l'application des modèles multiaxiaux ne permet pas d'obtenir une bonne corrélation des données expérimentales. L'utilisation de nouveaux paramètres caractéristiques de l'endommagement est ainsi proposée

Download or read book Archives of Mechanics written by and published by . This book was released on 1992 with total page 728 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book ETUDE DE L INTERACTION DES DOMMAGES DE FATIGUE ET DE DEFORMATION PROGRESSIVE written by Naoual Hakem and published by . This book was released on 1987 with total page 150 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE EXPERIMENTALE SUR DES EPROUVETTES TUBULAIRES MINCES SOUMISES A UNE VARIATION CYCLIQUE D'UN ANGLE DE TORSION SUR LAQUELLE EST SUPERPOSEE UNE CONTRAINTE DE TRACTION CONSTANTE. DETERMINATION D'UNE COURBE DE RESISTANCE A LA FATIGUE POUR CHAQUE NIVEAU DE CHARGEMENT PRIMAIRE. L'EFFET DU CHARGEMENT PRIMAIRE CONDUIT, A UNE REDUCTION SENSIBLE DU TERME D'ENDURANCE DANS L'EQUATION DE RESISTANCE A LA FATIGUE. LA RUPTURE A LIEU PAR FATIGUE ET NON PAR DEFORMATION, PLASTIQUE EXCESSIVE. ANALYSE DE LA REDUCTION DE LA DUREE DE VIE ASSOCIEE A L'APPLICATION D'UN CHANGEMENT PRIMAIRE

Download or read book tude de l endommagement par fatigue thermique des moules de fonderie sous pression d aluminium written by Medhi Salem and published by . This book was released on 2009 with total page 246 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans les conditions industrielles comme dans les essais de laboratoire, l'endommagement des aciers à outils de mise en forme à chaud, en particulier en fonderie sous pression d'aluminium, se fait par un couplage complexe entre Fatigue Thermique (FT) et mécanismes de dégradation sous l'effet de l'environnement. En effet, à partir de 500 °C sous air ambiant, une couche d'oxyde de fer duplex, constituée d'une partie interne riche en chrome et d'une partie externe pauvre en chrome, se forme sur la surface de l'acier. Par ailleurs, lors du contact avec l'alliage d'aluminium en fusion, l'interaction entre l'aluminium et le fer entraîne la croissance d'une couche intermétallique polyphasée. Nous avons développé une approche expérimentale consistant à découpler les sollicitations afin d'étudier les différents mécanismes d'endommagement de manière distincte ainsi que sous conditions complexes. Un essai de corrosion dans un bain fondu a permis d'étudier l'aluminisation entre l'alliage d'aluminium AlSi9Cu3 et l'acier à outil X38CrMoV5, en conditions statique et isotherme. L'évolution de l'épaisseur totale de la couche intermétallique, régie par la diffusion, est considérablement influencée par les phénomènes de dissolution notamment au-delà de 650 °C. D'autre part, un banc d'essai de FT par induction, travaillant sous différentes atmosphères et pressions partielles d'oxygène, a permis d'étudier les effets de l'oxydation. Des éprouvettes axisymétriques en forme de disque, vierges ou pré-aluminisées, ont été soumises à différents cycles thermiques (Tmin = 100 °C, Tmax de 550 à 650 °C à l'extrémité de l'éprouvette), avec une vitesse de chauffage constante (420 °C.s-1). À 550 °C, l'endommagement se fait par écaillage cyclique de la couche d'oxyde ; aucune macro-fissuration n'est observée jusqu'à 400 000 cycles. Au delà de cette température, lorsque la couche superficielle est compacte et adhérente, elle subit d'abord une micro-fissuration périodique et parallèle. À partir de ce réseau de " faïençage uni-axial ", plusieurs fissures macroscopiques se propagent successivement dans l'acier. En revanche, en l'absence de couche superficielle compacte, on n'obsreve pas de micro-fissuration préalable et les macro-fissures apparaissent simultanément lorsque la dureté de l'acier atteint un seuil d'adoucissement critique. La propagation des macro-fissures à l'échelle macroscopique se fait en mode I perpendiculairement à l'axe ortho-radial. Les macro-fissures atteignent des profondeurs différentes en fonction de leur nombre. Une analyse thermique et thermo-mécanique par éléments finis utilisant des lois de comportement " thermo-élasto-plastique " (EP) et " thermo-élasto-visco-plastique " (EVP) a été réalisée. Elle a montré que le choix du modèle est sans conséquence si le critère de durée de vie est basé sur l'amplitude de contrainte. Par contre, le modèle EVP se révèle plus adapté lorsque d'autres paramètres sont considérés (comme la contrainte maximale pour l'estimation de l'amorçage), car il tient compte des effets liés au temps (vitesse de sollicitation et évolution microstructurale). Le concept de la mécanique linéaire de la rupture a été utilisé pour modéliser les cinétiques de fissuration. Le Facteur d'Intensité de Contrainte (FIC) a été calculé en utilisant la fonction de poids développée par Bueckner. L'ouverture résiduelle des fissures mesurée à froid a permis de valider le calcul de FIC.

Download or read book Contribution l tude de l endommagement par fatigue d alliages biphas s written by Yun Xu and published by . This book was released on 2005 with total page 191 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de l'étude est de comprendre les mécanismes d'endommagement cyclique en fatigue-torsion. Les matériaux choisis dans cette étude ont été abondamment étudiés en fatigue uniaxiale, des comparaisons entre les résultats obtenus avec ces deux modes de sollicitation ont été effectués.Dans les aciers monophasés et , un nouveau de fissuration a été observé. La fissuration suivant l'axe de l'éprouvette a plutôt un effet bénéfique, et peut induire souvent une rupture très progressive. En ce qui concerne les mécanismes de propagation en volume, des observations du front des fissures ont été réalisées lors de cette étude, les résultats montrent que la coalescence en surface n'accélère pas l'endommagement.Dans l'acier duplex vieilli à 475°C pendant 200h, l'attention a été portée sur le rôle des phases individuelles dans l'endommagement. A faible niveau de déformation, la plupart de fissures sont amorcées dans les grains de la phase , et la fraction des fissures qui sont parties des grains de la phase augmente à mesure de l'augmentation de l'amplitude de déformation imposée. A la base de ces résultats, nous avons apporté une amélioration sur le modèle de barrière proposé par Jacques. STOLARZ.La fragilité de l'acier duplex vieilli induit une ‘instabilité' au niveau de la symétrie des contraintes maximales dans les deux sens de déformation. Une asymétrie évidente peut se produire dans certaines conditions, telles que l'arrêt temporaire, ou l'interruption et reprise du cyclage. D'après nos résultats, une contrainte moyenne non nulle peut améliorer la durée de vie en fatigue-torsion.

Download or read book Analyse entropique et multi chelle pour la fatigue et la rupture thermom canique written by Patrick Ribeiro and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse apporte une contribution à l'utilisation de grandeurs thermodynamiques ainsi que géométriques en mécanique. La première partie de ce manuscrit est consacrée à l'étude de la fatigue oligocyclique, et de l'entropie de rupture en fatigue. Des entropies de rupture en fatigue sont estimées expérimentalement par diverses relations et sont comparées aux modèles empiriques utilisés dans la littérature. Il apparait que ces diverses entropies de rupture sont très proches ce qui permet de conclure qu'il existe une entropie de rupture constante liée uniquement au matériau. Pour les modèles empiriques, une extension du modèle de Ramberg-Osgood cyclique prenant en compte la variation temporelle de la contrainte est proposée et une étude sur l'imprécision du modèle de Park et Nelson est réalisée. Puis, une étude des différentes phases durant le test de fatigue est effectuée à travers l'étude de l'endommagement lié à l'entropie accumulée par le matériau. Une extension par l'utilisation du concept d'exergie permet la mise en évidence d'une nouvelle quantité, une exergie associée au travail de déformation plastique faisant intervenir une notion de qualité de la déformation plastique. Dans une deuxième partie, la diffusion de l'entropie d'échelle est étudiée et permet de créer divers comportements dépendants d'échelle. Elle permet d'étudier la log-périodicité d'un fractal déterministe fini (ou préfractal) ou de vérifier la construction de géométries déterministes finies dépendantes d'échelle. Une application de ces modèles dépendants d'échelle est effectuée dans le cadre de la détermination de propriétés mécaniques, pour l'analyse de faciès de rupture et pour la fragmentation. Finalement un lien possible entre comportement mécanique, géométrie et théorie constructale est présenté.

Download or read book Fatigue thermique multiaxiale temp rature variable written by Jean Philippe Sermage and published by . This book was released on 1998 with total page 122 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une première partie de ce travail concerne l'étude de faisabilité des lois de comportement et d'endommagement continu a la fatigue thermique. On montre que la loi d'endommagement continu offre une prise en compte satisfaisante de la non-livraison de l'interaction fatigue fluage, a condition de coupler cette loi a une loi de comportement viscoplastique a écrouissage cinématique linéaire ou non. Dans ce cadre, le concept de l'endommagement est applique à la fatigue. A travers un modèle à deux échelles, on s'intéresse à l'endommagement de type ductile (fatigue oligocyclique, interaction fatigue-fluage) et de type quasi-fragile (fatigue à grand nombre de cycles). Le défaut est une inclusion elasto (visco) plastique et endommageable dont la faiblesse est constituée par sa limite d'élasticité prise égale à la limite de fatigue du matériau et encastre dans une matrice de même comportement élastique. Le passage meso-micro est réalise a l'aide d'une loi de localisation, utilisée dans le cadre des modèles autocoherents par kroner. Cette loi introduit une relation entre les contraintes a l'échelle meso et micro. Elle donne une meilleure modélisation de l'effet de la triaxialite que la loi de localisation de lin-taylor précédemment utilisée. Cette modélisation a également permis de rendre compte d'une grande partie des phénomènes observes lors d'essais de fatigue. En particulier, la non influence de la contrainte moyenne pour des chargements de cisaillement, qu'aucun modèle ne rendait compte jusqu'alors. Une étude des matériaux constituant des collecteurs de chaudière a charbon pulvérise d'EDF est réalisée. Deux centrales thermiques, dont l'histoire de fonctionnement est différente, sont concernees. Les comportements de deux aciers de même type 10cd9-10 sont compares entre eux ainsi qu'a celui du matériau neuf. Une variation de la limite d'élasticité liée à la taille des cristaux peut aisément modéliser le vieillissement en service. Enfin, la réalisation d'expériences de fatigue-fluage en chargement biaxial proportionnel ou non permet la confrontation avec des résultats de calculs. Plusieurs comparaisons essais-calculs sont réalisées dans le cadre des différentes approches de la mécanique de l'endommagement (découplée, localement couplee et complètement couplee). La maquette de comparaison est une éprouvette en forme de croix de malte qui conduit a de fortes concentrations de contraintes de sorte que la (visco) plasticité et l'endommagement soient localises dans les conges. Les essais sont réalises sur la machine triaxiale astree de lmt cachan. Aucun essai de ce type n'est reporte dans la littérature. Les calculs par éléments finis sont réalises a l'aide du code abaqus, utilisant l'umat viscoendo pour les calculs en viscoplasticité couplee a l'endommagement. Les calculs de durée de vie sont effectues par le post-processeur damage97, version réactualisée du post-processeur damage90 qui intègre les améliorations décrites ci-dessus. Les confrontations satisfaisantes valident ainsi une chaîne complète de prévision de la durée de vie de structures soumises a des chargements périodiques ou variables a chaud.

Download or read book Amor age des fissures en fatigue oligocyclique sous chargement multiaxial written by Bernard Jacquelin and published by . This book was released on 1983 with total page 148 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une étude bibliographique a permis de montrer que si une prévision raisonnable de la plupart des phénomènes de fatigue est aujourd'hui possible, la fatigue oligocyclique sous chargement complexe reste mal maitrisée. Trop peu d'observations microscopiques ont été réalisées sur ce type d'essais pour que la compréhension des mécanismes physiques qui interviennent soit possible. Il apparait cependant en première analyse qu'il soit nécessaire dans ce domaine de bien distinguer les phases d'amorçage et de propagation des fissures de fatigue. Des essais de fatigue oligocyclique ont été menés sur trois matériaux: l'acier inoxydable 316l, l'alliage 800, l'inconel 718. Ces essais ont été réalisés sous des chargements proportionnels ou non proportionnels

Download or read book Contribution l tude du cumul de dommage en fatigue multiaxiale written by Chen Shen and published by . This book was released on 2012 with total page 362 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail constitue une contribution à l’étude de l’effet du cumul de dommage en fatigue multiaxiale polycyclique des matériaux métalliques (l’alliage d’aluminium 6082T6). Généralement, cet effet peut être interprété par différentes approches des lois de cumul d’endommagement. En 2003, Mesmacque et Santos Garcia ont développé une nouvelle loi, damage stress model (DSM), en introduisant un nouvel indicateur non linéaire de dommage dans le cas de fatigue uniaxiale. Cet indicateur ne nécessite que la connaissance de la courbe de Wöhler et la résistance maximale du matériau. Le travail présenté ici constitue une extension du modèle DSM au cas de la fatigue multiaxiale. Cette extension est rendue possible par l’utilisation de critères de fatigue multiaxiale de Sines, DangVan et Robert à durée de vie limitée et par la mise en œuvre d’une méthode d’itération programmée sous Matlab fournissant les indicateurs de dommage. Elle ne nécessite aucun paramètre supplémentaire mise à part la connaissance de la courbe de Wöhler uniaxiale. Les résultats des travaux expérimentaux en fatigue biaxiale, qui ont servi de support pour la validation de notre modèle ainsi que la comparaison avec le modèle de Miner, ont été obtenus grâce à la plateforme d’essais multiaxiaux à quatre vérins à implantations modulaires. Une base de données expérimentale est disponible pour chargement biaxiale effectués sur des éprouvettes cruciformes amincies au centre. Par ailleurs, une simulation numérique sous Abaqus a permis d’accéder au champ de déformation/contrainte au centre. Les résultats de cette simulation ont été corroborés à l’aide d’une éprouvette instrumentée par des jauges de déformation.

Download or read book Etude des m canismes de fissuration en fatigue et ou fretting d alliages Al Cu Li written by Jessica Delacroix and published by . This book was released on 2011 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ces travaux sont consacrés à l'étude des mécanismes prépondérants pouvant intervenir dans l'endommagement en fretting-fatigue pour des alliages Al-Cu-Li. Afin d'apporter des réponses, une importante étude expérimentale a été menée en 3 sections distinctes : comportement en fatigue avec concentration de contrainte dans la pièce; résistance à l'endommagement en fretting; essais de fretting-fatigue. Un effort particulier est réalisé pour déterminer l'influence de la microstructure sur ces différents mécanismes. Dans les conditions testées en fatigue, les matériaux étudiés présentent des durées de vies similaires alors que les chemins de fissuration diffèrent aussi bien au niveau macroscopique que microscopique. L'analyse EBSD de zones fissurées met en lumière l'importance de la texture pour les alliages à l'état UA à la différence de ceux à l'état T8. L'état de précipitation est cependant le facteur le plus important contrôlant la morphologie de la fissure. Contrairement à la littérature, cette étude montre que les mécanismes de fretting ne sont pas indépendants de la microstructure. En effet, pour des conditions testées identiques, les alliages à l'état UA présentent un meilleur comportement à la fissuration que ceux à l'état T8. Deux techniques d'analyses 3D ont été utilisées afin de mettre en évidence l'effet de la microstructure. L'analyse des faciès de rupture des éprouvettes de fretting-fatigue a permis de décomposer le mécanisme d'endommagement en trois étapes: amorçage en fretting, propagation sous dominance mixte de la sollicitation de fretting et de fatigue, puis propagation uniquement contrôlée par la fatigue jusqu'à rupture brutale de l'échantillon.

Download or read book MECANISMES DE MICROFISSURATION ET ENDOMMAGEMENT EN FATIGUE OLIGOCYCLIQUE DE POLYCRISTAUX MONOPHASES written by Christian Ramade and published by . This book was released on 1990 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CETTE ETUDE EST D'ANALYSER L'ENDOMMAGEMENT EN FATIGUE OLIGOCYCLIQUE A L'AIDE DES DIFFERENTS MODES DE CROISSANCE DES MICROFISSURES QUI NAISSENT ET CROISSENT A LA SURFACE D'EPROUVETTES LISSES. IL S'AGIT AINSI DE SE SITUER A L'ECHELLE DE LA TAILLE DE GRAIN, INTERMEDIAIRE ENTRE LA DISLOCATION ET L'EPROUVETTE. LE PROCESSUS D'EVOLUTION DE LA POPULATION DE MICROFISSURES CORRESPOND A LA FORMATION PAR CROISSANCE EN SURFACE (CROISSANCE CRISTALLOGRAPHIQUE; COALESCENCE) D'UNE MACROFISSURE QUI VA POUVOIR SE PROPAGER EN VOLUME. LES ESSAIS D'ENDOMMAGEMENT CUMULE MONTRENT QUE LE STADE DE CROISSANCE EN SURFACE CORRESPOND BIEN A UN ENDOMMAGEMENT MECANIQUE. CES MICROFISSURES PERMETTENT DE PLUS LA LOCALISATION D'UN ENDOMMAGEMENT ELECTROCHIMIQUE. SOUS VIDE, L'AUGMENTATION DE DUREE DE VIE CORRESPOND A LA CREATION DE BEAUCOUP MOINS DE MICROFISSURES QU'A L'AIR, CECI NE FAVORISANT PAS LA COALESCENCE EN SURFACE. SUR DE TELLES BASES UN PROGRAMME DE SIMULATION NUMERIQUE EST PRESENTE. IL PERMET DE SIMULER LE MECANISME DE COALESCENCE EN SURFACE DES MICROFISSURES. UN TEL MECANISME DE CROISSANCE EN SURFACE EST DONC PREPONDERANT POUR LA FORMATION, A PARTIR DES MICROFISSURES, DE LA MACROFISSURE ENTRAINANT DIRECTEMENT LA RUPTURE FINALE PAR PROPAGATION EN VOLUME

Download or read book Etude exp rimentale et mod lisation du comportement en fatigue multiaxiale d un polym re renforc pour application automobile written by Bert Klimkeit and published by . This book was released on 2009 with total page 193 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse contribue à la compréhension du comportement en fatigue des thermoplastiques renforcés par des fibres de verre courtes. Deux différents matériaux sont étudiés : un mélange de polybutylène téréphtalate et polyéthylène téréphtalate (PBT+PET GF30) et un polyamide 66 (PA66 GF35). Les enjeux scientifiques de la thèse concernent les chargements multiaxiaux, l'influence de la contrainte moyenne et l'orientation de fibres sur la tenue en fatigue. En outre, les mécanismes de rupture sont abordés au travers de techniques dédiées et ciblées ce qui a permis de proposer un scénario de rupture en fatigue pour le PBT+PET GF30. L'enjeu industriel est de développer un outil de dimensionnement en fatigue. Afin de répondre à ces objectifs, des essais de fatigue sont effectués dans le domaine de la durée de vie limitée (103-106 cycles) et à amplitude constante pour les rapports de charge de R=0,1 et R=-1. L'effet de l’orientation de fibres est étudié sur la base d’essais à différentes orientations en traction ainsi qu'en cisaillement sur des éprouvettes plates. Des chargements multiaxiaux sont appliqués à des éprouvettes tubulaires afin d'évaluer la tenue en fatigue multiaxiale. Dans le but de réduire le nombre d’essais d'identification tout en conservant les effets à décrire (triaxialité, rapport de charge et orientation), un nouveau critère est proposé. L'effet de l'orientation des fibres est simulé en utilisant l'approche de Mori Tanaka afin de calculer les contraintes moyennées. Le critère est implanté dans une chaîne de calcul allant de la mise en œuvre jusqu'à la durée de vie et il est validé sur deux matériaux et une large base de donnée expérimentale.

Download or read book International Conference on Fatigue of Engineering Materials and Structures written by and published by . This book was released on 1986 with total page 282 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Transactions of the International Conference on Structural Mechanics in Reactor Technology written by and published by . This book was released on 1979 with total page 710 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: