Download or read book ETUDE DE L ECOULEMENT ET DU TRANSFERT DE CHALEUR EN SITUATION D IMPACT DE JET PLAN CONFINE written by DIDIER.. VARIERAS and published by . This book was released on 2000 with total page 157 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DE NOS JOURS, LE REFROIDISSEMENT PAR IMPACT DE JET EST TRES UTILISE DANS LE MONDE INDUSTRIEL SOUS DES CONTRAINTES GEOMETRIQUES ET AEROTHERMIQUES VARIABLES. CETTE TECHNIQUE PERMET DE TRANSFERER UNE QUANTITE DE CHALEUR IMPORTANTE ET CE SUR UNE ZONE RELATIVEMENT LOCALISEE. L'ETUDE ABORDEE CONCERNE, L'IMPACT D'UN JET PLAN D'AIR EN ESPACE CONFINE SUR UNE PLAQUE PLANE CHAUFFEE A DENSITE DE FLUX INJECTEE CONSTANTE. ELLE A POUR OBJECTIF D'ANALYSER LE ROLE DU CONFINEMENT SUR L'ECOULEMENT ET SUR LE TRANSFERT DE CHALEUR ET NOTAMMENT DE COMPRENDRE LES PHENOMENES TRANSITIONNELS ET OSCILLATOIRES A FAIBLE NOMBRE DE REYNOLDS. POUR CE FAIRE, CETTE ETUDE S'APPUIE SUR UNE PARTIE EXPERIMENTALE IMPORTANTE, MAIS AUSSI SUR UNE APPROCHE THEORIQUE BASEE SUR L'EQUATION D'ORR SOMMERFELD POUR LES MODES INSTABLES, ET L'EQUATION D'AMPLITUDE DE LANDAU POUR LES OSCILLATIONS AUTO-ENTRETENUES. AU COURS DE CES TRAVAUX, UNE COLLABORATION A ETE INITIE ENTRE TROIS LABORATOIRES UNIVERSITAIRES, IMFT (INSTITUT DE MECANIQUE DES FLUIDES DE TOULOUSE), LE LESETH (LABORATOIRE ETUDE DES SYSTEMES ET DE L'ENVIRONNEMENT THERMIQUE DE L'HOMME) ET LE CETHIL (CENTRE DE THERMIQUE DE LYON). CETTE COLLABORATION A PERMIS DE METTRE AU POINT UN DISPOSITIF EXPERIMENTAL AINSI QUE L'UTILISATION DE TECHNIQUES DE MESURE OU/ET DE VISUALISATION PERFECTIONNEES. LE CHAMP DYNAMIQUE A ETE VISUALISE PAR TOMOGRAPHIE LASER A L'AIDE D'UNE CAMERA RAPIDE ET MESURE PAR ANEMOMETRIE FIL CHAUD. LE CHAMP THERMIQUE A ETE CARTOGRAPHIE PAR INTERFEROMETRIE HOLOGRAPHIQUE EN TEMPS REEL ET LES CONDITIONS AUX LIMITES ONT ETE MESUREES PAR THERMOCOUPLES. TROIS CONFIGURATIONS GEOMETRIQUES DE CONFINEMENT ONT ETE PRINCIPALEMENT ETUDIEES (H/E = 2, 4 ET 8) ET CE POUR UNE PLAGE DE NOMBRE DE REYNOLDS, BASE SUR L'EPAISSEUR DE LA FENTE (E), CORRESPONDANT A UN REGIME LAMINAIRE (RE I

Download or read book Analyses exp rimentale et num rique des coulements et des transferts de chaleur convectifs produit par un jet plan impactant une plaque plane mobile written by Julien Senter and published by . This book was released on 2006 with total page 257 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail concerne l’analyse de l’écoulement d’un jet plan confiné en impact sur une surface mobile à partir de mesures PIV. A cet effet, un banc d’essai a été réalisé. Dans cette étude, la hauteur d’impact H est fixée à 8 fois la largeur de buse de soufflage e et la gamme du nombre de Reynolds s’étend de 480 à 11700. Les mesures réalisées par PIV sur l’écoulement permettent d’établir un comportement global du jet en fonction du rapport de vitesse surface-jet RSJ. De plus, il apparaît de fortes modifications topologiques de l’écoulement en fonction de RSJ, ce qui conduit à d’importants changements concernant la distribution locale des transferts de chaleur convectifs pariétaux. Par la suite, une configuration inclinée du jet plan confiné en impact sur une surface mobile est étudiée. Son but est l’amélioration des échanges thermiques à la paroi d’impact. Finalement, une simulation numérique, à l’aide d’un modèle de turbulence k-ε modifié, est menée et validée sur certains des cas traités expérimentalement

Download or read book Jet plan impactant une plaque plane mobile written by Julien Senter and published by Omniscriptum. This book was released on 2010 with total page 280 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les transferts thermiques produits par les jets impactants se rencontrent dans de nombreuses applications industrielles comme la trempe et la découpe du verre, le séchage du papier, de textiles, de produits alimentaires ou encore le refroidissement d'aubes de turbines, de feuillets métalliques ou plastiques. Bien que dans ces utilisations le jet impactant soit souvent dirigé vers une surface mobile, peu d'études rapportent l'effet de la mobilité de la surface sur l'écoulement et sur les transferts thermiques convectifs. Ce travail décrit pour la première fois l'écoulement d'un jet plan confiné en impact sur une surface mobile à partir de mesures PIV. Par la suite, une configuration inclinée du jet plan confiné en impact sur une surface mobile est étudiée. Son but est l'amélioration des échanges thermiques à la paroi d'impact. Les mesures révèlent ainsi des comportements propices à l'optimisation de ces échanges.

Download or read book ETUDE NUMERIQUE D UN ECOULEMENT DE CONVECTION MIXTE ENGENDRE PAR UN JET EN ESPACE CONFINE written by Christophe Brun and published by . This book was released on 1990 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL A PORTE SUR L'ETUDE DES ECOULEMENTS DE CONVECTION MIXTE ENGENDRE PAR UN JET NON ISOTHERME EN ESPACE CONFINE. IL S'INSCRIT PARMI LES TRAVAUX CONCERNANT LA CONNAISSANCE DE LA CIRCULATION DE L'AIR ET DES TRANSFERTS DE CHALEUR DANS L'HABITAT, CONDITIONNE PAR UN SYSTEME DE CHAUFFAGE OU DE VENTILATION. UN OUTIL NUMERIQUE DE TYPE VOLUMES FINIS A ETE ADAPTE A CES CONFIGURATIONS D'ECOULEMENT DE CONVECTION MIXTE, EN REGIME LAMINAIRE, TURBULENT (K), 2D ET 3D. UNE ETUDE PARAMETRIQUE A MIS EN EVIDENCE DES RESULTATS TOUT A FAIT ORIGINAUX CONCERNANT UN CHANGEMENT BRUTAL DE LA STRUCTURE DE L'ECOULEMENT, CARACTERISE PAR UN NOMBRE DE RICHARDSON CRITIQUE. CETTE VALEUR CRITIQUE EVOLUE EN FONCTION DU NOMBRE DE REYNOLDS ET SELON LA VALEUR DES RAPPORTS DES GRANDEURS GEOMETRIQUES. UNE APPROCHE DES ECOULEMENTS REELS A MONTRE LES PERSPECTIVES D'EXPLOITATION DE CE CODE DE CALCUL, PARTICULIEREMENT INTERESSANTES DANS LE CAS D'ETUDES PARAMETRIQUES A CARACTERE SEMI-QUANTITATIF

Download or read book Approche th orique des ph nom nes de transfert dans une configuration non confin e de jet en impact written by Yun Biao Wang and published by . This book was released on 1991 with total page 228 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DE NOMBREUX MATERIAUX SONT ELABORES SOUS FORME DE REVETEMENT PAR REACTION CHIMIQUE A PARTIR D'UNE PHASE GAZEUSE SUR DES PIECES PORTEES A HAUTE TEMPERATURE. LES PHENOMENES DE TRANSFERT DE QUANTITE DE MOUVEMENT, D'ENERGIE ET DE MATIERE ASSOCIES AUX REACTIONS CHIMIQUES AUSSI BIEN DANS LA PHASE GAZEUSE QUE SUR LA SURFACE DU SOLIDE A REVETIR ONT UNE TRES GRANDE IMPORTANCE POUR LE MATERIAU FINAL. CES PHENOMENES DIFFICILEMENT MESURABLES EXPERIMENTALEMENT SONT MODELISES DANS LE CAS D'UN ECOULEMENT NON CONFINE DE TYPE JET EN IMPACT. CETTE CONFIGURATION AXISYMETRIQUE EST CONSTITUEE D'UNE PLAQUE CIRCULAIRE PLANE CHAUFFEE SUR LAQUELLE LE REVETEMENT EST FORME, ET D'UNE BUSE CYLINDRIQUE DISPOSEE PERPENDICULAIREMENT QUI APPORTE SOUS FORME D'UN JET LES PRECURSEURS DU DEPOT. LA RESOLUTION REPOSE SUR LA METHODE DES VOLUMES FINIS EN CONSIDERANT TOUTES LES PROPRIETES PHYSIQUES VARIABLES. APRES ETABLISSEMENT DES EQUATIONS MATHEMATIQUES LE MODELE EST D'ABORD DEVELOPPE DANS LE CAS DU JET ISOTHERME. L'INFLUENCE DE LA DIMENSION DU DOMAINE DE CALCUL ET DES CONDITIONS AUX LIMITES SUR LES RESULTATS DU MODELE AU VOISINAGE DU POINT D'IMPACT EST ALORS DISCUTEE. LES TRANSFERTS DE CHALEUR SONT ENSUITE INTRODUITS ET CARACTERISES PAR LE NOMBRE DE NUSSELT LOCAL. LES MODIFICATIONS D'ECOULEMENT LIEES A LA CONVECTION NATURELLE SONT MISES EN EVIDENCE. LA DERNIERE PARTIE DE CETTE ETUDE TRAITE DE L'ECOULEMENT REACTIF DANS LE CAS DU DEPOT DE SILICIUM A PARTIR D'UN MELANGE INITIAL SIH#4H#2 EN CONSIDERANT A LA FOIS LES REACTIONS HOMOGENES ET HETEROGENES. L'IMPORTANCE DES PHENOMENES DE TRANSFERT EST MISE EN EXERGUE A TRAVERS L'INFLUENCE DE DIVERS PARAMETRES TELS QUE LA TEMPERATURE, LA PRESSION TOTALE, LE DEBIT DU FLUIDE, LA DISTANCE BUSE-SUBSTRAT OU LA DIRECTION DU JET SUR LES VITESSES ET PROFILS DE DEPOT

Download or read book CONTRIBUTION A L ETUDE DE LA CONVECTION FORCEE SUR UNE PLAQUE PLANE EN PRESENCE DE JETS PARIETAUX DANS UN ECOULEMENT SUBSONIQUE written by Eva Dorignac and published by . This book was released on 1990 with total page 253 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJET DE CETTE ETUDE EST LA DETERMINATION ET LA MODELISATION DES FLUX DE CHALEUR DE SURFACE LE LONG D'UNE PLAQUE PLANE SOUMISE A UN ECOULEMENT SUBSONIQUE D'AIR FROID ET A TRAVERS LAQUELLE EST INJECTE UN ECOULEMENT D'AIR CHAUD. CETTE INJECTION SE FAIT PAR SOUFFLAGE A TRAVERS CINQ CONDUITS DE 5 MM DE DIAMETRE INCLINES A 45#O. LE TAUX DE SOUFFLAGE, COMME LA TEMPERATURE D'INJECTION EST VARIABLE. LE RAPPORT DE L'EPAISSEUR DE LA COUCHE LIMITE DYNAMIQUE SUR LE DIAMETRE DES CONDUITS D'INJECTION AU NIVEAU DE L'INJECTION EST GRAND (DE L'ORDRE DE 3,6). DANS UNE PREMIERE PARTIE, NOUS AVONS DECRIT LE MONTAGE ET LES CONDITIONS EXPERIMENTALES AINSI QUE LES DISPOSITIFS DE MESURE. ETANT DONNE LES FAIBLES DIMENSIONS DES ORIFICES D'INJECTION ET L'IMPORTANCE DES GRADIENTS DE TEMPERATURE DE SURFACE, NOUS AVONS UTILISE LA TECHNIQUE DE MESURE PAR THERMOGRAPHIE INFRAROUGE. DANS UNE DEUXIEME PARTIE, NOUS AVONS MIS AU POINT UN MODELE NUMERIQUE PRENANT EN COMPTE LA COMPLEXITE DE LA GEOMETRIE ET PERMETTANT A PARTIR DES CARTOGRAPHIES DE TEMPERATURE DE SURFACE DE CALCULER LES FLUX PARIETAUX. DANS UNE DERNIERE PARTIE, NOUS AVONS REPRIS LA NOTION D'EFFICACITE, SOUVENT RENCONTREE DANS LA LITTERATURE, POUR ANALYSER LES RESULTATS OBTENUS. NOUS AVONS ETUDIE L'INFLUENCE DU TAUX D'INJECTION, DE LA TEMPERATURE D'INJECTION ET DE LA DISTANCE ENTRE LES JETS SUR LES VALEURS DE L'EFFICACITE DANS LA ZONE EN AVAL DES JETS. NOUS AVONS CONSTATE QUE, DE FACON GENERALE, CES VALEURS SONT FAIBLES. NOUS AVONS MONTRE QUE CECI S'EXPLIQUE PAR LA PRESENCE D'UNE COUCHE D'AIR FROID PROVENANT DE L'ECOULEMENT EXTERIEUR ET S'INFILTRANT SOUS L'ECOULEMENT D'AIR CHAUD INJECTE. EN ANALYSANT LES PROFILS DE COUCHES LIMITES THERMIQUES, ET EN COMPARANT LE SENS DE PENTE A L'ORIGINE DE CES PROFILS AVEC LE SENS DES FLUX DE CHALEUR PARIETAUX ISSUS DU CALCUL NUMERIQUE NOUS AVONS ETABLI QUE CETTE COUCHE EST TRES FINE

Download or read book Contribution num rique l tude des transferts coupl s de quantit de mouvement de chaleur et de masse dans un jet semi confin written by Philippe Traoré and published by . This book was released on 1996 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES EQUATIONS INSTATIONNAIRES, INCOMPRESSIBLES DE NAVIER-STOKES, SONT RESOLUES PAR UNE METHODE DE TYPE VOLUMES FINIS, AFIN D'ETUDIER ET D'ANALYSER LES TRANSFERTS COUPLES DE QUANTITE DE MOUVEMENT, DE CHALEUR ET DE MASSE AU SEIN D'UN ECOULEMENT DE TYPE JET SEMI-CONFINE. DEUX ALGORITHMES DE RESOLUTION ONT ETE UTILISEES: LA METHODE DU LAGRANGIEN AUGMENTE ET UNE METHODE DE PROJECTION. L'ANALYSE PHYSIQUE DU COMPORTEMENT DU JET ISOTHERME MONO-CONSTITUANT MONTRE, POUR DES NOMBRES DE REYNOLDS COMPRIS ENTRE 10 ET 4000, L'EXISTENCE DE DEUX REGIMES D'ECOULEMENTS DIFFERENTS. UN REGIME STATIONNAIRE PRESENTANT UN MODE SYMETRIQUE OU ASYMETRIQUE, SUIVANT LA VALEUR DU REYNOLDS, ET UN REGIME INSTATIONNAIRE PERIODIQUE, DE TYPE ALLEE TOURBILLONNAIRE ALTERNEE DE VON-KARMAN. LA NATURE DE L'INSTABILITE DE JET QUI CONDUIT A CE REGIME PERIODIQUE AUTO-ENTRETENU EST ANALYSEE. DANS UN DEUXIEME TEMPS, NOUS AVONS ETUDIE LE CAS DU JET SOUMIS A UN GRADIENT THERMIQUE VERTICAL CONDUISANT A UN REGIME DE CONVECTION MIXTE DE TYPE RAYLEIGH-BENARD. NOUS NOUS SOMMES PRINCIPALEMENT ATTACHE A L'ANALYSE DE LA PHASE TRANSITOIRE OU L'INSTABILITE DONNE NAISSANCE A DES ROULEAUX TRANSVERSAUX, ET A L'INFLUENCE DU PARAMETRE DE FORME CARACTERISANT L'OUVERTURE DE PENETRATION DU JET PAR RAPPORT A LA LARGEUR DU DOMAINE. NOUS ETUDIONS ENSUITE LE CAS OU LE FLUIDE INJECTE ET LE FLUIDE AMBIANT, SONT DE NATURE DIFFERENTE. APRES AVOIR ABORDE LE CAS DU MELANGE, OU LES FLUIDES DIFFUSENT L'UN DANS L'AUTRE, NOUS AVONS DEVELOPPE UNE METHODE ORIGINALE, POUR LE TRAITEMENT DES ECOULEMENTS AVEC INTERFACE LORSQUE LES DEUX FLUIDES EN PRESENCE SONT IMMISCIBLES. ENFIN DANS UNE DERNIERE PARTIE, NOUS ENVISAGEONS LE PROBLEME COMPLEXE, OU L'ON A SUPERPOSITION D'UN GRADIENT THERMIQUE ET MASSIQUE DANS LE JET. DANS LA PHASE TRANSITOIRE, ON MONTRE DANS QUELLES MESURES, LES STRUCTURES THERMO-CONVECTIVES GENEREES PAR L'INSTABILITE DE RAYLEIGH-BENARD, SONT INFLUENCEES PAR LE GRADIENT DE CONCENTRATION

Download or read book Contribution l tude a rothermique d un jet plan voluant en pr sence d une paroi written by Jean Mathieu and published by . This book was released on 1961 with total page 188 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude des transferts thermiques g n r s par l impact de jets sur une paroi plane application au refroidissement des moteurs a ronautiques written by Marion Jolly and published by . This book was released on 2000 with total page 233 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES DEUX PRINCIPALES CONFIGURATIONS DE REFROIDISSEMENT PAR IMPACT DE JETS CYLINDRIQUES, UTILISEES CHEZ SNECMA POUR REFROIDIR RESPECTIVEMENT LE CARTER ET LES AUBES DE LA TURBINE, ONT ETE MODELISEES EXPERIMENTALEMENT : (1) LA CONFIGURATION DITE COLLIERS A DOUCHE COMPREND DEUX RAMPES D'INJECTION PARALLELES ENTRE ELLES ET DISPOSEES PARALLELEMENT A LA PAROI D'IMPACT PLANE. APRES IMPACT, LE FLUIDE EST LIBRE DE S'EVACUER DANS TOUTES LES DIRECTIONS. (2) LA CONFIGURATION CONFINEE EST UN CANAL PLAN DONT L'UNE DES PAROIS EST PERCEE D'ORIFICES D'INJECTION. APRES IMPACT, L'AIR INJECTE S'EVACUE UNILATERALEMENT. DEUX TYPES DE CONDITIONS AMONT SONT ENVISAGEABLES : AVEC ET SANS ECOULEMENT CISAILLANT INITIAL. LES DEUX DISPOSITIFS EXPERIMENTAUX ONT ETE CONCUS DE MANIERE A POUVOIR FAIRE VARIER LES PRINCIPAUX PARAMETRES GEOMETRIQUES ET AERODYNAMIQUES GOUVERNANT LES TRANSFERTS CONVECTIFS A LA PAROI D'IMPACT : ECARTEMENT ENTRE LES PAROIS D'INJECTION ET D'IMPACT, PAS ENTRE LES ORIFICES D'INJECTION, ESPACEMENT ENTRE LES RANGEES D'ORIFICES D'INJECTION, VITESSE DE L'ECOULEMENT D'INJECTION ET (CONFIGURATION CONFINEE) RAPPORT ENTRE LA VITESSE DE L'ECOULEMENT CISAILLANT INITIAL ET LA VITESSE DE L'ECOULEMENT D'INJECTION. UNE METHODE DE DETERMINATION DES ECHANGES THERMIQUES A LA PAROI D'IMPACT A ETE MISE AU POINT ET VALIDEE NUMERIQUEMENT. LA PAROI ELLE-MEME EST DE TYPE FLUXMETRIQUE ET LA MESURE DES TEMPERATURES SURFACIQUES EST REALISEE PAR THERMOGRAPHIE INFRAROUGE. LA DETERMINATION DES COEFFICIENTS LOCAUX ET MOYENS DE L'ECHANGE CONVECTIF PARIETAL A PERMIS DE PRECISER L'INFLUENCE DES DIFFERENTS PARAMETRES D'ETUDE. CETTE ETUDE A ETE COMPLETEE PAR UNE PREMIERE EVALUATION DES POSSIBILITES DU CODE MATHILDA, DEVELOPPE PAR L'ONERA, POUR CALCULER LES ECOULEMENTS

Download or read book Contribution l tude d un jet plan turbulent faiblement chauff en coulement incompressible written by Alain Pascal and published by . This book was released on 1978 with total page 444 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES RECHERCHES EXPERIMENTALES ORIENTEES PARTICULIEREMENT VERS LA COMPREHENSION DES PHENOMENES DE TRANSPORT PROPOSENT LES EVOLUTIONS CLASSIQUES DES QUANTITES CINEMATIQUES (VITESSE MOYENNE, INTENSITE TURBULENTE, CONTRAINTES DE REYNOLDS, ETC...) DANS LE JET FROID ET CONDUISENT A LA DETERMINATION DES PROFILS TRANSVERSAUX ET LONGITUDINAUX NOTAMMENT DE LA TEMPERATURE MOYENNE, DE LA VARIANCE DE LA FLUCTUATION MOYENNE DE CETTE MEME QUANTITE ET DU FLUX TURBULENT DE CHALEUR LONGITUDINAL. CES RESULTATS PEUVENT SERVIR DE BASE AU CALCUL DE L'ECOULEMENT, A PARTIR D'UN MODELE THEORIQUE QUI CONCERNE UN CARACTERE DE GENERALISATION, ET DANS LEQUEL LA TEMPERATURE EST CONSIDEREE COMME UN SCALAIRE CONTAMINANT PASSIF

Download or read book Etude exp rimentale de l a rothermique et de la dynamique des jets impactants written by Denis Brouilliot and published by . This book was released on 2016 with total page 177 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'étude des jets impactants a fait l'objet d'une multitude de travaux depuis plusieurs dizaines d'années en raison de la variété des domaines d'applications. Il existe une grande diversité de jets tels que les jets axisymétriques et les jets bidimensionnels pour les plus classiques ou tels que les jets à géométrie lobée, c'est à dire des jets axisymétriques sur lesquels il a été appliqué un contrôle passif, pour les plus complexes. Dans nos travaux, nous avons réalisé une étude fondamentale des jets plans confinés pour une gamme de faibles nombres de Reynolds. Nous avons étudié la stabilité des jets d'un fort confinement à un faible confinement. Nous avons ainsi pu établir une multitude d'interaction entre les modes de jets instationnaires et les modes de cavités. L'utilisation d'un outil de mesure permettant un suivi temporel des écoulements nous a permis d'extraire ces différents modes globaux. Dans le cadre d'études visant à optimiser les transferts thermiques sur la paroi impactée par le jet, nous avons réalisé plusieurs études sur l'influence des jets à géométrie lobée (contrôle passif) sur la dynamique en amont de la paroi d'impact et sur les transferts thermiques de la paroi impactée. Une première étude fondamentale avait pour objectif de mettre en lumière les mécanismes en jeu dans la dynamique des jets et de mieux comprendre le lien entre les transferts thermiques et l'écoulement proche paroi. Nous avons été en mesure d'extraire les modes globaux de certains mécanismes et de montrer les capacités de transferts thermiques de plusieurs buses lobées face à ceux d'une buse axisymétrique. Deux études paramétriques des buses à géométrie lobée nous ont permis d'évaluer dans un premier temps, les effets des nombres de lobes et un second temps les effets de la forme des lobes sur les transferts thermiques. Ces études ont été menées à la fois sur les distances d'impact et sur les nombres de Reynolds. Nous avons ainsi pu émettre des hypothèses sur les mécanismes à l'origine de l'amélioration des transferts thermiques.

Download or read book Etude du refroidissement par impact de jets written by Matthieu Fenot and published by . This book was released on 2004 with total page 328 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nous avons cherché à quantifier expérimentalement les transferts convectifs en paroi provoqués par l'impact d'un ou de plusieurs jets. Pour ce faire, nous avons utilisé une technique basée sur l'emploi simultané d'un film chauffant et de la thermographie infrarouge. Cette technique permet d'imposer plusieurs flux à la paroi. Pour chacun de ces flux, la température de paroi est mesurée par thermographie infrarouge. Il est, dès lors, possible de calculer par régression linéaire la température adiabatique de paroi et le coefficient d'échange. Une validation a, dans un premier temps, été effectuée sur une configuration de jet unique en impact sur une paroi plane, pour plusieurs températures d'injection. Par la suite, la méthode a été appliquée aux études des influences de l'interaction entre les jets, de la présence d'un confinement et de la concavité de la paroi d'impact. Enfin, une configuration d'aube de turbine, simplifiée et agrandie, a été envisagée.

Download or read book Etude num rique des transferts de chaleur et de masse pour des coulements confin s faible nombre de Mach written by Laurence Allançon and published by . This book was released on 1993 with total page 394 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE ETUDE NUMERIQUE DE L'ECOULEMENT BIDIMENSIONNEL INSTATIONNAIRE COMPRESSIBLE INDUIT PAR L'INJECTION DE GAZ CHAUDS DANS UNE CAVITE RECTANGULAIRE EST PRESENTEE. UNE ATTENTION PARTICULIERE EST PORTEE SUR LE TRAITEMENT DE L'INJECTION DE MASSE DANS UNE ENCEINTE CLOSE, QUI NECESSITE LA PRISE EN COMPTE DE LA COMPRESSIBILITE DU FLUIDE. ON RESOUT LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES, PAR UNE METHODE AUX DIFFERENCES FINIES DE TYPE ICE (IMPLICIT CONTINUOUS-FLUID EULERIAN). ON COMPARE LES RESULTATS OBTENUS AVEC UN TEL MODELE ET UN MODELE DE FLUIDE SATISFAISANT L'HYPOTHESE DE BOUSSINESQ DANS UN CAS TEST DE CONVECTION NATURELLE. ON INSISTE ENSUITE SUR LE COUPLAGE DES TRANSFERTS DE CHALEUR, TRANSFERTS CONVECTIFS, CONDUCTIFS ET RADIATIFS, EN MONTRANT L'INFLUENCE DE CES FACTEURS SUR L'EVOLUTION DES CHAMPS THERMIQUE ET DYNAMIQUE. ENFIN, CETTE ETUDE EST COMPLETEE PAR LA PRISE EN COMPTE D'UN FLUIDE REACTIF EN TRAITANT LE CAS DE L'INJECTION DE METHANE A HAUTE TEMPERATURE DANS UNE CAVITE CONTENANT DE L'AIR. LE SYSTEME D'EQUATIONS A RESOUDRE EST ALORS MODIFIE PAR LA RESOLUTION SUPPLEMENTAIRE DES EQUATIONS D'EVOLUTION D'ESPECES ET L'INTRODUCTION DES TERMES DE DIFFUSION ET DE PRODUCTION D'ESPECES DANS L'EQUATION DE L'ENERGIE

Download or read book Etude exp rimentale d un dilueur de jet chaud written by Muriel Amielh Hibert and published by . This book was released on 1989 with total page 348 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE PRESENTE L'EVOLUTION ET L'INTERACTION DE DEUX ECOULEMENTS CONFINES, AXISYMETRIQUES, TURBULENTS, SE DEVELOPPANT DANS UN DIFFUSEUR HORIZONTAL, COURT. EN FAISANT EVOLUER LE RAPPORT DE DEBIATS MASSIQUES DES DEUX ECOULEMENTS, A FROID, L'EXISTENCE D'UNE ZONE DE RECIRCULATION DANS LA PARTIE AVAL DU DIFFUSEUR EST MISE EN EVIDENCE. EN PRESENCE D'UNE TELLE ZONE, 4 CAS DE FONCTIONNEMENT AVEC OU SANS CHAUFFAGE DU JET CENTRAL SONT REALISES, L'ECOULEMENT ANNULAIRE ETANT A TEMPERATURE AMBIANTE. POUR LE JET CENTRAL, LE NOMBRE DE MACH EST MAINTENU A 0,15 ET SA TEMPERATURE MAXIMALE ATTEINT 673 K. DANS CES CONDITIONS, LES PROFILS DE PRESSION, VITESSE ET TEMPERATURE SONT ETABLIS. A FROID, ON EFFECTUE DES MESURES DE CORRELATIONS, DE SPECTRES ET D'INTENSITES DE TURBULENCE SUR LA VITESSE. A CHAUD, LES PROFILS D'INTENSITES DE TURBULENCE DE TEMPERATURE SONT OBTENUS. LES TENSIONS DE REYNOLDS ET LES DENSITES DE FLUX DE CHALEUR SONT EVALUEES A PARTIR DES CHAMPS MACROSCOPIQUES. LA VISCOSITE ET LA DIFFUSIVITE DE LA TURBILENCE EN SONT DEDUITES, ELLES PERMETTENT DE DONNER UNE VALEUR DU NOMBRE DE PRANDTL DE LA TURBULENCE. CE DERNIER EST PLUS ELEVE POUR LE CAS DU FORT CHAUFFAGE, MAIS RESTE INFERIEUR A LA VALEUR DE 0,9 GENERALEMENT INDIQUEE POUR LA MODELISATION DES JETS CONFINES. L'ENSEMBLE DE CES RESULTATS EXPERIMENTAUX CONSTITUE UNE BASE POUR LA VALIDATION D'UN CODE NUMERIQUE DEVELOPPE PAR L'AEROSPATIALE/DH

Download or read book Etude du refroidissement d une paroi concave par l impact d un jet bidimensionnel written by Thi Kim Dung Hoang and published by . This book was released on 2009 with total page 203 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'impact de jets est largement utilisé aujourd'hui dans l'industrie car ils génèrent d'importants transferts de chaleur et/ou de masse. Pour le refroidissement de la surface interne d'une aube de turbine, dans la région à mi-corde, la courbure est si faible que l'on peut, en première approximation, considérer que les jets frappent une paroi plane. Cette hypothèse n'est plus vraie au bord d'attaque où les jets viennent frapper une plaque courbe concave. Malheureusement très peu d'études concernent l'impact de jets sur des parois courbes (une quinzaine au plus, en 30 ans). Pour aborder cette problématique nous avons entrepris, dans ce travail, l'étude aérothermique d'impact d’un jet plan sur une paroi concave. Les résultats indiquent pour certaines configurations qu'il existe un phénomène instationnaire instable : un battement du jet qui se caractérise par une légère oscillation du jet autour de trois positions semi-stables. Cet écoulement est analysé à partir des champs moyens de vitesse et des valeurs turbulentes obtenues par Vélocimétrie par Imagerie de Particules (PIV). Les transferts de chaleur sur la paroi d'impact sont déterminés à partir des mesures de température par thermographie infrarouge. Ce battement du jet entraîne une modification très importante de la structure de l'écoulement et du transfert de chaleur qui sont très différents de ceux observés, dans la littérature, pour le cas d'un impact de jet classique. Dans l'optique d'utiliser ce type de phénomène pour l'optimisation du refroidissement d’une paroi concave, nous nous sommes intéressés à l'influence des conditions aux limites (tabs en entrée ou obturateur en sortie) et des principaux paramètres géométriques et dynamiques (hauteur d’impact, nombre de Reynolds,...).

Download or read book Analyse exp rimentale d un jet turbulent impactant sur un plaque plane et sur un obstacle de section carr e written by Nam Shin Kim and published by . This book was released on 2005 with total page 193 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude aborde l'impact d'un jet sur une plaque plane et sur un obstacle de section carrée. L'objectif de ce travail est l'analyse expérimentale de l'écoulement, et du transfert de chaleur associé, lorsque la surface est chauffée à densité de flux constante. Les mesures de vitesse et de turbulence ont été menées par la Vélocimétrie par Images des Particules (PIV) et l'anémométrie à fil chaud, ce qui a permis la mesure de chaque composante et du champ complet en particulier au voisinage des parois. Différents post-traitements de la PIV ont permis une nette amélioration de l'évaluation des fluctuations de vitesse. Les mesures de la température ont été effectuées par la thermographie infrarouge et la thermométrie à fil froid. La caméra utilisée, de technologie avancée, possède une résolution thermique très faible. Un travail important de post traitement des images infrarouge a permis de quantifier le champ de coefficient d'échange avec une précision inférieure à 5%. Plusieurs corrections de la température ont été menées sur les mesures par la thermométrie à fil froid pour tenir compte des effets inertiel et de conduction au niveau de la sonde. Les mesures concernant l'impact d'un jet sur une plaque plane ont complété les données de la littérature tout en mettant en évidence quelques désaccords. Nous proposons une analyse qui permet d'expliquer l'effet de la distance d'impact sur le coefficient de transfert de chaleur local. Ce travail représente une base de données aérothermiques cohérente pour la validation des modèles de turbulence. L'impact du jet sur un barreau à section carrée a montré plusieurs structures d'écoulement 3D intéressantes et une distribution complexe du coefficient de transfert de chaleur associée. Les phénomènes de décollement et de recirculation 3D ont été identifiés et analysés. Egalement, l'influence de la position du jet par rapport au barreau sur la topologie de l'écoulement a été clairement mise en évidence.

Download or read book Syst me de Jets Tourbillonnaires Multiples Impactants une plaque plane written by Amar Zerrout and published by Univ Europeenne. This book was released on 2016-10-06 with total page 116 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le present manuscrit traite une etude experimentale et numerique d'un systeme de trois jets impactants une plaque. L'etude experimentale consiste a mesurer le champ moyen de temperature et de vitesse de soufflage des jets impactant la plaque, par un thermo-anemometre. L'objectif de ce travail est de determiner les facteurs qui influencent le comportement thermique et dynamique de cet ecoulement, tels que le nombre de jets, la hauteur d'impact, les conditions d'entrees de temperatures et de vitesses, le tourbillonnement et ce, en etudiant la variation du nombre de Nusselt, les performances de l'efficacite de ventilation et l'optimisation de la meilleure configuration. Dans La deuxieme partie, on a simule numeriquement le comportement de cet ecoulement, en utilisant le code de calcul Fluent, sur la base de la methode des volumes finis. Le modele de turbulence choisi est le modele a deux equations de transports (k-epsi). Les resultats du modele (k-epsi) sont en bon accord avec les resultats experimentaux. La configuration de trois jets, relative a une hauteur d'impact 4D, avec temperatures d'entree au diffuseur (T, T, T), derive d'un meilleur transfert thermique de la plaque.