Download or read book ENDOMMAGEMENTS COUPLES DE FATIGUE ET DE FLUAGE SOUS CHARGEMENT MULTIAXIAL APPLIQUE A UN ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE written by DIDIER.. ARGENCE and published by . This book was released on 1996 with total page 189 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE PORTE SUR L'IDENTIFICATION ET LA MESURE DES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENTS COUPLES DE FATIGUE ET DE FLUAGE SOUS CHARGEMENT MULTIAXIAL DE TRACTION-TORSION. DANS CETTE ETUDE, NOUS NOUS INTERESSONS A L'ENDOMMAGEMENT PRESENT DANS DIFFERENTS COMPOSANTS UTILISES POUR LA CONSTRUCTION DES CENTRALES NUCLEAIRES DE LA FILIERE DES SURGENERATEURS (PHENIX ET SUPERPHENIX). CES COMPOSANTS SONT SOUMIS, AU COURS DE LEUR DUREE D'EXPLOITATION, A DES CHARGEMENTS MULTIAXIAUX DU TYPE FATIGUE (ENDOMMAGEMENT TRANSGRANULAIRE) ET FLUAGE (ENDOMMAGEMENT INTERGRANULAIRE). POUR PREVOIR LEUR DUREE DE VIE, L'ESSENTIEL DES APPROCHES PHYSIQUES DECRITES DANS LA LITTERATURE CONSIDERE UNIQUEMENT LA PROPAGATION D'UNE SEULE FISSURE. POUR ETRE PLUS REPRESENTATIF DES CONDITIONS REELLES D'ENDOMMAGEMENT, NOUS PROPOSONS DE PRENDRE EN COMPTE NON PAS UNE FISSURE MAIS LE COMPORTEMENT COLLECTIF D'UNE POPULATION DE FISSURES. CETTE APPROCHE POSSEDE DEUX AVANTAGES PRINCIPAUX. ELLE PERMET, D'UNE PART, DE MONTRER L'INFLUENCE DE L'ORIENTATION DE L'ENDOMMAGEMENT SUR LA DUREE DE VIE DU MATERIAU ET, D'AUTRE PART, DE TRAITER DES INTERACTIONS ENTRE DEFAUTS. POUR ETUDIER CES DEUX ASPECTS, NOUS AVONS REALISE DIFFERENTS TYPES D'ESSAIS MECANIQUES A HAUTE TEMPERATURE (650C) SUR DES EPROUVETTES TUBULAIRES MINCES, SOIT : - DES ESSAIS DE FATIGUE CONTINUE ET DE FATIGUE-RELAXATION EN TRACTION-COMPRESSION ET EN TORSION, - DES ESSAIS EN SEQUENCE QUI CONSISTENT A APPLIQUER A UNE MEME EPROUVETTE DEUX CHARGEMENTS DIFFERES DANS LE TEMPS. DANS LA PLUPART DES CAS, IL A ETE MONTRE QUE LE CUMUL D'ENDOMMAGEMENT EST FORTEMENT NON LINEAIRE ET LARGEMENT FONCTION DE L'ORIENTATION DES FISSURES DE FATIGUE OU DE FLUAGE. PAR AILLEURS, NOUS AVONS PU SUIVRE, DE MANIERE QUANTITATIVE, L'EVOLUTION DE L'ENDOMMAGEMENT, A LA SURFACE DES EPROUVETTES GRACE A LA METHODE DES REPLIQUES SUCCESSIVES. ENFIN, DES ETUDES MICROSTRUCTURALES ONT ETE REALISEES SUR DES EPROUVETTES SOUMISES A DES ESSAIS DE FLUAGE, CERTAINS DE LONGUE DUREE (27000 HEURES). L'ENSEMBLE DES RESULTATS OBTENUS NOUS A PERMIS DE DEVELOPPER UN MODELE PHYSIQUE, A DEUX DIMENSIONS, DE PREVISION DE LA DUREE DE VIE. CE MODELE DE TYPE MONTE-CARLO, BASE SUR LA SIMULATION DE L'ENDOMMAGEMENT, REPRODUIT L'EVOLUTION DES FISSURES POUR DIFFERENTS ESSAIS MECANIQUES : FATIGUE CONTINUE, FATIGUE-RELAXATION ET CERTAINS ESSAIS EN SEQUENCE.

Download or read book ENDOMMAGEMENT EN VISCOPLASTICITE CYCLIQUE SOUS CHARGEMENT MULTIAXIAL A HAUTE TEMPERATURE D UN ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE written by Jérôme Weiss and published by . This book was released on 1992 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ASPECT DIRECTIONNEL DE L'ENDOMMAGEMENT DE FATIGUE ET DE FATIGUE-RELAXATION DANS UN ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE DU TYPE 316L A ETE MIS EN EVIDENCE A PARTIR D'ESSAIS MULTIAXIAUX (TRACTION-TORSION). DES ESSAIS SEQUENTIELS, COMPOSES DE DEUX PHASES SUCCESSIVES DE CHARGEMENTS DIFFERENTS, ONT PERMIS D'ETUDIER LES INTERACTIONS S'ETABLISSANT ENTRE DIFFERENTES POPULATIONS DE DEFAUTS (MICROFISSURES, DECOHESIONS INTERGRANULAIRES), ET PLUS PARTICULIEREMENT LE PHENOMENE DE COALESCENCE. L'EVOLUTION D'UNE POPULATION DE MICROFISSURES AU COURS DES CYCLES A ETE MODELISEE A PARTIR D'UNE SIMULATION STOCHASTIQUE DE TYPE MONTE-CARLO. L'EFFET DE L'OXYDATION SUR L'AMORCAGE DES FISSURES, AINSI QUE LE ROLE DE CERTAINS ELEMENTS CHIMIQUES MINORITAIRES (CARBONE, BORE) SUR LA PRECIPITATION INTERGRANULAIRE ET (ENDOMMAGEMENT DE TYPE FLUAGE ONT EGALEMENT ETE ENVISAGES

Download or read book APPROCHE LOCALE written by DOMINIQUE.. POQUILLON and published by . This book was released on 1997 with total page 204 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: POUR L'ANALYSE DES STRUCTURES FISSUREES, HABITUELLEMENT, LES REGLES BIEN ETABLIES DE L'APPROCHE GLOBALE DE LA RUPTURE SONT UTILISEES. UNE METHODE PLUS PHYSIQUE POUR ABORDER CES PROBLEMES REPOSE SUR L'APPROCHE LOCALE. C'EST LA VOIE QUE NOUS AVONS CHOISIE DANS CETTE ETUDE POUR SIMULER L'AMORCAGE ET LA PROPAGATION DE FISSURES INTERGRANULAIRES DE FLUAGE. CE TYPE D'ENDOMMAGEMENT PEUT SE DEVELOPPER DANS LES COMPOSANTS DES REACTEURS A NEUTRONS RAPIDES EN ACIER INOXYDABLE DE TYPE 316 L ET SOLLICITES A HAUTE TEMPERATURE. NOUS NOUS INTERESSONS AUX METHODES COUPLANT PARTIELLEMENT COMPORTEMENT ET ENDOMMAGEMENT POUR MODELISER LA FISSURATION SOUS DES CHARGEMENTS THERMOMECANIQUES VARIES. UN MODELE REPOSANT SUR UNE IDENTIFICATION METALLURGIQUE DE L'ENDOMMAGEMENT ET DES CALCULS ELEMENTS FINIS CONSTITUENT LA BASE DE NOS SIMULATIONS. LES RESULTATS DE CELLES-CI SONT COMPARES AUX DONNEES EXPERIMENTALES EXISTANTES. LE FLUAGE ET LA FATIGUE-FLUAGE SONT ETUDIES SUR DIFFERENTES GEOMETRIES D'EPROUVETTE : EPROUVETTE COMPACT TENSION, EPROUVETTES AXISYMETRIQUES ENTAILLEES TESTEES EN ISOTHERME (600C), TUBES AVEC DEFAUT CIRCONFERENTIEL TESTES SOUS CHOCS THERMIQUES. LES TECHNIQUES DU REMAILLAGE ADAPTATIF ET DU RELACHEMENT DE NOEUDS SONT ALTERNATIVEMENT UTILISEES ET COMPAREES. AFIN DE MIEUX COMPRENDRE LES EFFETS DE LA TRIAXIALITE DES CONTRAINTES SUR L'ENDOMMAGEMENT INTERGRANULAIRE DE FLUAGE, DE NOUVEAUX ESSAIS SONT DEFINIS ET REALISES SUR DES EPROUVETTES TUBULAIRES MINCES AVEC ENTAILLE, SOLLICITEES EN TORSION EN FLUAGE. CES ESSAIS ISOTHERMES (600C) EN MODE II METTENT EN EVIDENCE UN FORT ENDOMMAGEMENT INTERGRANULAIRE ET UN AMORCAGE DE FISSURE. LES CHAMPS D'ENDOMMAGEMENT CALCULES SONT COMPARES AUX OBSERVATIONS EXPERIMENTALES. LE BON ACCORD ENTRE LES SIMULATIONS NUMERIQUES ET LES DIVERS RESULTATS EXPERIMENTAUX MONTRENT QUE LE CRITERE DE RUPTURE UTILISE PEUT AMELIORER LA DETERMINATION DE LA DUREE DE VIE DES COMPOSANTS SUJETS A DE L'ENDOMMAGEMENT INTERGRANULAIRE DE FLUAGE.

Download or read book Cin tiques d endommagement diff rentes chelles d un acier aust nitique inoxydable en fatigue amplitude constante et variable written by Ammar Ould Amer and published by . This book was released on 2014 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude porte sur la caractérisation des processus d'endommagement en fatigue plastique d'un acier inoxydable austénitique. L'objectif est de préciser la nature et la part respective des différents stades d'endommagement dans la durée de vie du matériau. Des essais de fatigue oligocyclique, interrompus, ont été mis en place afin de suivre l'évolution de l'endommagement et d'en proposer une description. A chaque arrêt, des observations en surface, pour les différentes amplitudes de déformations totales imposées ont été réalisées. Ces observations ont été complétées par un suivi par émission acoustique. Les essais de fatigue sous chargement à amplitude constante mettent en évidence trois stades d'endommagement. Une modélisation a été proposée puis confrontée aux résultats obtenus en fatigue sous chargement à amplitude variable

Download or read book Approche m tallographique de l endommagement d aciers inoxydables aust nitiques sollicit s en fatigue plastique ou en fluage written by Christophe Levaillant and published by . This book was released on 1984 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Etude expérimentale des interactions entre fatigue, fluage et oxydation pour deux nuances d'aciers Z3CND17-13 (aciers Virgo et ICL destinés à la construction des réacteurs nucléaires) soumis à des essais de fatigue à déformation plastique imposée à 600c, les temps de maintien et de relaxation pouvant aller jusqu'a 24 heures. Etude métallographique des endommagements "purs" définis à partir d'essais de fatigue d'une part et d'essais de fluage d'autre part

Download or read book COMPORTEMENT ET ENDOMMAGEMENT DE DEUX ACIERS A STRUCTURE CUBIQUE CENTREE ET CUBIQUE A FACES CENTREES EN FATIGUE OLIGOCYCLIQUE SOUS CHARGEMENT MULTIAXIAL NON PROPORTIONNEL written by VERONIQUE.. DOQUET-DARIDON and published by . This book was released on 1989 with total page 161 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: PRECISION DES MECANISMES DE DURCISSEMENT CYCLIQUE ANORMAL MANIFESTE PAR CERTAINS MATERIAUX SOUS CHARGEMENT NON PROPORTIONNEL, AINSI QUE DES REDUCTIONS D'ENDURANCE QUI L'ACCOMPAGNENT. ETUDE DANS LE CAS DE L'ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE 316 L ET D'UN ACIER DOUX

Download or read book tude num rique et exp rimentale de l endommagement de fluage long terme dans les aciers inoxydables aust nitiques written by Yiting Cui and published by . This book was released on 2016 with total page 217 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book ETUDE DE LA PROPAGATION DE FISSURES A HAUTE TEMPERATURE 550 O C SOUS CHARGE STATIQUE ET CYCLIQUE DANS UN ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE Z3 CND 17 12 316 L written by Marie-Paul Solignac and published by . This book was released on 1983 with total page 136 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE DES VITESSES DE FISSURATION A 550**(O)C SUR L'ACIER AUSTENITIQUE TYPE 316 L A ETE FAITE EN FLUAGE, FATIGUE ET FATIGUE-FLUAGE. EN FLUAGE: L'INSTRUMENTATION D'UNE EPROUVETTE PERMETTANT DE MESURER L'OUVERTURE AU NIVEAU DE LA LIGNE DE CHARGE A PERMIS DE RELIER LA VITESSE DE FISSURATION AU PARAMETRE J**(*). EN FATIGUE LENTE: A 5 CYCLES PAR HEURE, LES VITESSES DE FISSURATION ONT ETE MESUREES JUSQU'A 10**(-4) MM/CYCLE ET SONT COMPAREES A CELLES OBTENUES A 4 CYCLES PAR MINUTE ET A 20 HERTZ. EN FATIGUE-FLUAGE: L'INTRODUCTION D'UN TEMPS DE MAINTIEN DE DIX MINUTES DU CHARGEMENT MAXIMAL A LA FREQUENCE DE 5 CYCLES PAR HEURE N'A PAS D'INFLUENCE SENSIBLE SUR LA VITESSE DE FISSURATION

Download or read book Interaction fatigue fluage environnement dans un acier inoxydable aust nitique Z2 CND 17 13 type 316L 600 et 650 C written by Brahim Rezgui (auteur d'une thèse de sciences.) and published by . This book was released on 1982 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book INTERACTION FATIGUE FLUAGE EFFET D UN TEMPS DE MAINTIEN SUR LA RESISTANCE A LA FATIGUE D UN ACIER Z2CND 17 13 TYPE 316 L A 600 O C written by REZGUI BRAHIM. and published by . This book was released on 1977 with total page 76 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ACIER PRESENTE UNE BONNE RESISTANCE A LA FATIGUE OLIGOCYCLIQUE ET UNE FORTE CONSOLIDATION CYCLIQUE.

Download or read book tude du comportement et de l endommagement en fatigue d un acier inoxydable aust no ferritique moul vieilli written by Jean-Christophe Le Roux and published by . This book was released on 1999 with total page 250 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les aciers austéno-ferritiques moulés sont utilisés pour la fabrication de certains composants du circuit primaire des réacteurs à eau pressurisée. Leur utilisation aux températures de service entraine leur fragilisation en raidon de l'apparition d'une phase durcissante dans la ferrite par transformation spinodale. Certaines conditions réelles de fonctionnement sont telles que les aciers en cause sont soumis à des chargements cylindriques. Par conséquent un des citères retenus pour la tenue en service des composants est la résistance à la fatigue. Ce travail s'incrit dans ce cadre. Il a été montré que malgré la macrostructure particulière de ces aciers, le comportement des aciers austéno-ferritiques vieillis sous chargement cylindriques est classique. En effet l'endurance du matériau en fatigue oligocyclique suit une loi de Manson-Coffin. Le durcissement initial est suivi d'un adoucissement attribué en partie à la destruction partielle de compositions. De plus la vitesse de fissuration par la fatigue suit une loi de Paris. L'étude des mécanismes d'endommagement des aciers austéno-ferritiques a montré que l'ammorçage des fissures a lieu préferenctiellement aux abord des retassures de taille millimétrique. La propagation des fissures continue. Elle correspond à des rupture successives d'éléments composés par un îlot de ferrite et un îlot d'austénite (en premier lieu la ferrite se rompt par clivage comme en chargement monotone puis l'austénite se rompt par fatigue).

Download or read book PROPAGATION DE FISSURE A HAUTE TEMPERATURE DANS UN ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE written by JEAN PAUL.. POLVORA and published by . This book was released on 1998 with total page 432 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE PORTE SUR LA PROPAGATION DE FISSURE A 650C DANS UN ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE DE NUANCE Z2 CND 17-12. ELLE EST BASEE SUR TRAVAIL UN EXPERIMENTAL (37 ESSAIS) QUI CONCERNE, TOUT D'ABORD, DES EPROUVETTES DE TYPE CT SOLLICITEES A 650C EN FATIGUE, FLUAGE, FATIGUE-FLUAGE EN FORCE IMPOSEE. ENSUITE, DES TUBES FISSURES AVEC ENTAILLE CIRCONFERENTIELLE INTERNE SOLLICITES EN FLEXION 4 POINTS A DEPLACEMENT IMPOSE. EN UTILISANT LES OUTILS DE LA MECANIQUE DE LA RUPTURE (PARAMETRES K, J ET C*) ET DANS LE CADRE D'UNE APPROCHE GLOBALE DE LA PROPAGATION, IL S'AGIT ICI DE RECHERCHER UNE METHODOLOGIE DE CALCUL PERMETTANT DE PREVOIR L'EVOLUTION D'UNE FISSURE. LES OBSERVATIONS MICROSCOPIQUES ONT PERMIS D'IDENTIFIER DES FACIES DE RUPTURE TRANSGRANULAIRE OU MIXTE EN FATIGUE ET ESSENTIELLEMENT INTERGRANULAIRE EN FATIGUE-FLUAGE ET FLUAGE. EN FATIGUE CONTINUE, LA LOI DE PARIS DU MATERIAU A 650C RELIE LA VITESSE DE FISSURATION A LA VARIATION DU FACTEUR D'INTENSITE DES CONTRAINTES. EN FLUAGE PUR SUR EPROUVETTE CT, LA VITESSE PROPAGATION SUIT UNE CORRELATION QUI LA LIE A L'EVOLUTION DU PARAMETRE C* QUI PEUT ETRE ESTIME EXPERIMENTALEMENT, NUMERIQUEMENT ET ANALYTIQUEMENT. LES ESSAIS DE FATIGUE-FLUAGE AVEC TEMPS DE MAINTIEN COMPRIS ENTRE 1/2H ET 48H ONT MIS EN EVIDENCE UNE ACCELERATION SUR LA VITESSE DE FISSURATION PAR RAPPORT A LA LOI DE PARIS OBTENUE EN FATIGUE CONTINUE. POUR T#M 5H, LA VITESSE DIMINUE PUIS AUGMENTE A NOUVEAU ET SUIT UNE PENTE GLOBALEMENT PLUS RAIDE QUE LA LOI DE PARIS DU MATERIAU. CES EFFETS, ASSOCIES AUX OBSERVATIONS MICROSCOPIQUES, TRADUISENT L'INFLUENCE DES MECANISMES DE DEFORMATION ET DE LA LOI DE COMPORTEMENT DE FLUAGE SUR LA CINETIQUE DE FISSURATION. LA MODELISATION DES CES ESSAIS A PARTIR D'UN MODELE DE SOMMATION DES VITESSES DE FATIGUE ET DE FLUAGE FOURNI DES RESULTATS SATISFAISANTS QUAND LE PARAMETRE C* EST EVALUE A PARTIR DE L'ESTIMATION SIMPLIFIEE C*#S. POUR CELA, L'EVOLUTION DE L'ENDOMMAGEMENT DE FLUAGE AU COURS DE L'ESSAI DOIT ETRE PRISE EN COMPTE DANS LE CALCUL DES PARAMETRES ET DANS LEUR INTEGRATION.

Download or read book Comportement et endommagement en fatigue oligocyclique d un acier inoxydable aust nitique 304L en fonction de l environnement vide air eau primaire REP 300 C written by Laurent de Baglion and published by . This book was released on 2011 with total page 306 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La prise en compte des effets du milieu eau primaire REP (Réacteur à Eau Pressurisée), sur la durée en vie en fatigue des composants de réacteurs, est aujourd'hui exigée par certaines autorités de sûreté pour la conception ou la prolongation des licences d'exploitation des centrales nucléaires. Ainsi, ce travail a eu pour objectif la compréhension des cinétiques et des mécanismes d'endommagement en fatigue oligocyclique de l'acier inoxydable austénitique 304L. Différents paramètres d'essai (température, vitesse et amplitude de déformation) ont été testés dans l'air ainsi qu'en milieu primaire. Par le biais d'essais ciblés, conduits sous vide, l'influence intrinsèque de ces paramètres et des environnements air et eau REP sur le comportement en fatigue ont été étudiés. Il ressort de cette étude que l'air est un milieu actif qui entraîne par rapport au vide une chute de la durée de vie en fatigue de l'acier 304L, notamment à 300°C et faible amplitude de déformation. Le milieu eau REP est encore plus actif et entraîne par rapport à l'air une accélération des cinétiques d'endommagement, indépendante de l'amplitude de sollicitation dans le domaine élasto-plastique, sans modifications de la nature des sites d'amorçage ou des modes de propagation des fissures. De plus, la chute de durée de vie en milieu primaire est essentiellement attribuée à l'accélération des phases d'amorçage et de micropropagation (croissance des fissures courtes) plus qu'à l'augmentation des vitesses de propagation des fissures longues. Enfin, l'influence néfaste d'une diminution de la vitesse de déformation sur la durée de vie en milieu eau REP a également été constatée dans l'air et même sous vide.

Download or read book Amor age des fissures en fatigue oligocyclique sous chargement multiaxial written by Bernard Jacquelin and published by . This book was released on 1983 with total page 148 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une étude bibliographique a permis de montrer que si une prévision raisonnable de la plupart des phénomènes de fatigue est aujourd'hui possible, la fatigue oligocyclique sous chargement complexe reste mal maitrisée. Trop peu d'observations microscopiques ont été réalisées sur ce type d'essais pour que la compréhension des mécanismes physiques qui interviennent soit possible. Il apparait cependant en première analyse qu'il soit nécessaire dans ce domaine de bien distinguer les phases d'amorçage et de propagation des fissures de fatigue. Des essais de fatigue oligocyclique ont été menés sur trois matériaux: l'acier inoxydable 316l, l'alliage 800, l'inconel 718. Ces essais ont été réalisés sous des chargements proportionnels ou non proportionnels

Download or read book Fatigue thermique multiaxiale temp rature variable written by Jean Philippe Sermage and published by . This book was released on 1998 with total page 122 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une première partie de ce travail concerne l'étude de faisabilité des lois de comportement et d'endommagement continu a la fatigue thermique. On montre que la loi d'endommagement continu offre une prise en compte satisfaisante de la non-livraison de l'interaction fatigue fluage, a condition de coupler cette loi a une loi de comportement viscoplastique a écrouissage cinématique linéaire ou non. Dans ce cadre, le concept de l'endommagement est applique à la fatigue. A travers un modèle à deux échelles, on s'intéresse à l'endommagement de type ductile (fatigue oligocyclique, interaction fatigue-fluage) et de type quasi-fragile (fatigue à grand nombre de cycles). Le défaut est une inclusion elasto (visco) plastique et endommageable dont la faiblesse est constituée par sa limite d'élasticité prise égale à la limite de fatigue du matériau et encastre dans une matrice de même comportement élastique. Le passage meso-micro est réalise a l'aide d'une loi de localisation, utilisée dans le cadre des modèles autocoherents par kroner. Cette loi introduit une relation entre les contraintes a l'échelle meso et micro. Elle donne une meilleure modélisation de l'effet de la triaxialite que la loi de localisation de lin-taylor précédemment utilisée. Cette modélisation a également permis de rendre compte d'une grande partie des phénomènes observes lors d'essais de fatigue. En particulier, la non influence de la contrainte moyenne pour des chargements de cisaillement, qu'aucun modèle ne rendait compte jusqu'alors. Une étude des matériaux constituant des collecteurs de chaudière a charbon pulvérise d'EDF est réalisée. Deux centrales thermiques, dont l'histoire de fonctionnement est différente, sont concernees. Les comportements de deux aciers de même type 10cd9-10 sont compares entre eux ainsi qu'a celui du matériau neuf. Une variation de la limite d'élasticité liée à la taille des cristaux peut aisément modéliser le vieillissement en service. Enfin, la réalisation d'expériences de fatigue-fluage en chargement biaxial proportionnel ou non permet la confrontation avec des résultats de calculs. Plusieurs comparaisons essais-calculs sont réalisées dans le cadre des différentes approches de la mécanique de l'endommagement (découplée, localement couplee et complètement couplee). La maquette de comparaison est une éprouvette en forme de croix de malte qui conduit a de fortes concentrations de contraintes de sorte que la (visco) plasticité et l'endommagement soient localises dans les conges. Les essais sont réalises sur la machine triaxiale astree de lmt cachan. Aucun essai de ce type n'est reporte dans la littérature. Les calculs par éléments finis sont réalises a l'aide du code abaqus, utilisant l'umat viscoendo pour les calculs en viscoplasticité couplee a l'endommagement. Les calculs de durée de vie sont effectues par le post-processeur damage97, version réactualisée du post-processeur damage90 qui intègre les améliorations décrites ci-dessus. Les confrontations satisfaisantes valident ainsi une chaîne complète de prévision de la durée de vie de structures soumises a des chargements périodiques ou variables a chaud.

Download or read book Simulation des vitesses de propagation d une fissure dans un alliage base de nickel haute temp rature sous vide et sous chargement de fatigue fluage written by Alexandre Piard and published by . This book was released on 2003 with total page 259 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est de simuler les vitesses de fissuration sous chargement cyclique avec ou sans temps de maintien à haute température dans un environnement inerte, pour un matériau " fragile au fluage ", un superalliage à base de nickel. Les essais de fissuration avaient été menés à 750ʿC sous vide pour mettre en relief les interactions des effets d'endommagement induits par le fluage et la fatigue. Pour représenter la partie cyclique du chargement, la simulation fait intervenir un champ d'endommagement cyclique au voisinage de la pointe de fissure et la fermeture de fissure. La simulation lors des temps de maintien utilise un champ d'endommagement qui dépend des déformations de fluage et qui prend en compte les influences de l'émoussement en pointe de fissure et du temps de remise en chargement. Les interactions fatigue fluage reposent sur l'association des deux endommagements de fatigue et de fluage et sur un paramètre d'endommagement global.

Download or read book Influence d accidents g om triques et du mode de chargement sur le comportement en fatigue grand nombre de cycles d un acier inoxydable aust nitique 316L written by Raphaël Guerchais and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ces travaux de thèse est d'étudier l'influence de la microstructure et de défauts géométriques sur le comportement en fatigue à grand nombre de cycles (FGNC) d'un acier inoxydable austénitique 316L. La méthodologie proposée s'appuie sur des simulations par éléments finis (EF) d'agrégats polycristallins qui permettent de décrire les champs mécaniques à l'échelle des mécanismes impliqués dans les processus d'amorçage de fissures de fatigue.Une étude numérique préliminaire, s'appuyant sur des données expérimentales issues de la littérature, est conduite sur un cuivre électrolytique à l'aide de simulations numériques d'agrégats polycristallins en 2D. L'effet du trajet de chargement et de défauts artificiels de taille proche ou légèrement supérieure à celle de la microstructure sur les réponses mécaniques mésoscopiques sont analysés. Les capacités de prédiction de quelques critères de fatigue, s'appuyant sur des quantités mécaniques mésoscopiques, sont évaluées. Il est mis en évidence que les limites de fatigue macroscopiques prédites par un critère de fatigue probabiliste sont en accord avec les tendances expérimentales observées en fatigue multiaxiale et en présence de défauts.Une campagne expérimentale a été menée sur un acier austénitique 316L. Des essais de fatigue oligocyclique sont conduits afin de caractériser le comportement élasto-plastique du matériau. Des essais de FGNC, utilisant des éprouvettes avec et sans défaut de surface (défaut artificiel hémisphérique) ont été effectués pour estimer les limites de fatigue dans différentes conditions de sollicitation (traction, torsion, traction et torsion combinée, traction biaxiale) et pour plusieurs rayons de défaut. Dans le but de compléter la caractérisation du matériau, la microstructure est étudiée à l'aide d'analyses EBSD et la texture cristallographique est mesurée par diffraction des rayons X. Ces résultats expérimentaux sont utilisés pour reproduire, avec des simulations EF, les essais de FGNC sur des microstructures 2D et 3D représentatives de l'acier austénitique. L'hétérogénéité de quantités mécaniques mésoscopiques pertinentes en fatigue est discutée avec une attention particulière sur l'effet des défauts. L'approche probabiliste est appliquée aux résultats des modèles EF pour quantifier l'effet de la taille du défaut, pour différents trajets de chargement. La pertinence, vis-à-vis des observations expérimentales, des distributions de la limite de fatigue prédites est évaluée.