Download or read book Des transports propres et intelligents au service d une mobilit durable written by Jean-Marie Bockel and published by M&M Conseil. This book was released on 2002-01-01 with total page 102 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les grandes recommandations élaborées, en septembre dernier, par la Commission européenne dans son Livre Blanc " La politique européenne des transports à l'horizon 2010 : l'heure des choix ", placent le développement des transports propres et intelligents au cœur des priorités. Réduire les gaz à effet de serre et les nuisances sonores, améliorer l'accessibilité et le confort, favoriser l'intermodalité, proposer de nouveaux services et ce, tout en menant une politique de coûts supportable par les usagers, sont autant de défis que les constructeurs, les opérateurs de transports et les pouvoirs publics se doivent, désormais, de relever. Pollution, embouteillages, nuisances sonores... Face à l'asphyxie croissante des villes, l'opinion publique prend de plus en plus conscience de la nécessité de " bouger autrement ". Les efforts en recherche & développement entrepris au cours de ces dernières années, permettent d'assister, aujourd'hui, à l'apparition progressive de nouveaux modes de transports urbains et à la revalorisation de moyens de locomotion jusqu'alors délaissés comme le tramway. Cependant, d'importants efforts de recherche, entre partenaires publics et privés, sont encore nécessaires. Ces Rencontres ont permis de débattre de ces sujets, avec la volonté d'éclairer les futurs choix des politiques publiques. Cet ouvrage qui reprend l'ensemble des communications et des débats traduit la qualité et l'intérêt de ce colloque.

Download or read book Ing nierie du transport et des services de mobilit avanc s written by HAMMADI Slim and published by Lavoisier. This book was released on 2012-06-07 with total page 298 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le choix du mode de déplacement (voiture privée, transport en commun, vélo, marche) est souvent contraint par son accessibilité, son coût ou la qualité du service proposé. Or, à ce jour, la voiture reste le moyen de transport privilégié. Dans le cadre de la mobilité durable, le rôle de l'information des voyageurs devient crucial. Il est nécessaire de promouvoir l'utilisation rationnelle et pertinente du meilleur mode de transport pour un déplacement donné. Cette information multimodale, qui met en avant l'offre de mobilité sur un territoire donné, fait souvent défaut ou est difficilement disponible. Des projets ont ainsi été initiés qui, à l'instar du CISIT en Nord Pas de Calais, tentent de concrétiser des idées novatrices alliant l'intelligence aux transports. Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés présente un état de l'art de l'ensemble des techniques, approches et méthodes pour la spécification, la conception, l'optimisation et la mise en oeuvre des services de mobilité avancés.

Download or read book Ing nierie du transport et des services de mobilit avanc s written by Slim Hammadi and published by . This book was released on 2012 with total page 296 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Les carrefours intelligents de mobilit etat des connaissances scientifiques et tudes de cas written by Martin Trépanier and published by . This book was released on 2022 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Smart Mobility Connecting Everyone written by Barbara Flügge and published by Springer. This book was released on 2017-04-03 with total page 294 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book presents a comprehensive overview of various aspects of mobility and transportation to be smart and seamless. It provides basic principles and trends of smart mobility as well as international examples. The topic of this work is especially interesting as the future of human centered and business triggered ecosystems is increasingly dependent on the coordination capabilities of all participating and influencing members to manage transportation needs. Even more the fulfillment of the right to mobility for individual and cargo related mobility asks for mobility enablement in a predictive, digital and intermodal manner. Therefore, this book is useful not only for decision makers in several positions but also for people who are interested in trends of transportation and mobility.

Download or read book Smart Energy for Smart Transport written by Eftihia G. Nathanail and published by Springer Nature. This book was released on 2023-03-10 with total page 1837 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book reports on original research and practical findings fostering sustainable and smart urban mobility transformation. Gathering contributions presented at the 6th Conference on Sustainable Urban Mobility, held from August 31 to September 2, 2022, on Skiathos Island, Greece, it covers topics relating to electric and clean energy, intelligent technologies and automation, green travel modes, and transport safety. It highlights solutions for inclusive transportation, sustainable and resilient supply chains, and describes novel strategies for urban planning and innovative transport infrastructure. This book offers extensive information to academicians, researchers, practitioners and decision makers working on effective strategies to transform urban mobility in a sustainable and equitable way.

Download or read book Les transports durables written by Bernard Favre and published by ISTE Group. This book was released on 2014-02-01 with total page 295 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le transport des personnes et des marchandises, dont le taux de croissance mondiale est spectaculaire, contribue à environ 25 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Les objectifs de développement soutenable que sont la réduction des émissions gazeuses et sonores, la consommation énergétique, la congestion, la limitation de l’occupation foncière et l’amélioration de la mobilité sont loin d’être satisfaits. Cet ouvrage approfondit les différents aspects du transport durable par une approche systémique. Il analyse les solutions technologiques et organisationnelles ainsi que les obstacles à surmonter pour les mettre en œuvre. Partant des fondamentaux du transport, il traite de leurs prolongements dans les domaines de l’énergie, des matériaux, de l’intelligence et dans l’organisation de la mobilité et de la logistique. Les transports durables dresse un panorama des innovations issues du travail collaboratif entre les acteurs : industriels et gestionnaires du transport, usagers ou autorités publiques.

Download or read book Shaping Smart Mobility Futures written by Alexander Paulsson and published by Emerald Group Publishing. This book was released on 2020-08-13 with total page 255 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Bringing together scholars from multiple fields, and using the results from a number of research projects, this book takes the discussion one step further by exploring the policy instruments available and needed for the governance of smart mobility.

Download or read book Quelle gouvernance au service de la mobilit durable written by Abdelhamid Abidi and published by Editions L'Harmattan. This book was released on 2011 with total page 220 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Au regard des enjeux environnementaux, économiques et sociaux, la mobilité urbaine est désormais, plus que jamais, le centre des politiques publiques, que ce soit à l'échelle locale, régionale, nationale ou internationale. De plus en plus d'acteurs de la société civile se mobilisent pour participer à l'élaboration des choix qui devraient répondre au mieux aux attentes des différentes catégories sociales, mais aussi au regard du principe de respect de l'environnement physique et des droits des générations futures.

Download or read book Projets efficaces pour une mobilit durable written by Julie Guicheteau and published by Presses inter Polytechnique. This book was released on 2012 with total page 154 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Appuyé sur une solide documentation, cet ouvrage dresse d'abord la liste des incidences de la surutilisation de l'automobile et explique pourquoi il est impératif de repenser nos façons de nous déplacer. Il définit ensuite la mobilité durable et précise la manière dont on peut l'appliquer concrètement. La deuxième partie du livre vise à outiller les personnes qui désirent contribuer à la mise en oeuvre de la mobilité durable en présentant et en expliquant les facteurs qui concourent à la réussite des projets qui la prennent pour objectif.

Download or read book Shared mobility and MaaS written by Yves Crozet and published by Centre on Regulation in Europe asbl (CERRE). This book was released on 2019-09-19 with total page 82 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This CERRE report finds that to effectively reduce congestion and pollution in cities, policies should focus primarily on the rarest resource: space. Mobility as a Service (MaaS) also has a role to play in the transition towards truly sustainable mobility. But this is provided regulation guarantees that new mobility models complement and not substitute for public transport. European cities have been trying to enhance their mobility and transport systems, while reducing congestion, pollution, CO2 emissions, noise and accidents. Local transport policies across countries strive to encourage car drivers to switch to public transport, but with limited success. The authors of the report find that the lack of success of policies to encourage the switch to public transport is often due to the alleged trouble of using other transportation modes compared to the convenience of private cars. “If cities are to effectively reduce congestion and pollution, regulation of access to cities must change dramatically. Until now, the constraints on the use of cars have largely remained low”, explain the authors. “An approach promising individual time savings will not benefit the collective interest. To be efficient, policies should focus primarily on the rarest resource for the community: space. Transport authorities must intervene on the uses of roads, sidewalks and pedestrian zones. It is up to them to define the balance between the different uses of roads”. In addition, public authorities should significantly develop public transport systems that constitute a genuine, practical, fast, reliable, and affordable alternative. The lack of public transport in areas of disperse and low demand due to financial reasons also remains a critical issue to be addressed. The CERRE report also finds that new mobility services (such as shared cars or free-floating e-scooters) provide unprecedented opportunities to reduce the disutility users would face from simply switching from the private car to public or active transport. Mobility as a Service (MaaS) enables users to change their routines, discover the variety of mobility services available and to combine former and new mobility services. Shared mobility providers may complement public transport, especially by supplying first and last mile solutions, and by serving areas where public transport is not financially viable. However, unless ridesharing replaces solo trips by car at a large scale, the impacts on congestion, pollution and CO2 emissions are likely to be neutral at best. Urban mobility public authorities cannot neglect the opportunities brought by new mobility services. Public authorities have to be more ambitious. They have to enlarge their spectrum of mobility services that will, in a financially sustainable way, ease user life and foster alternatives to solo car use. But to effectively deal with new mobility services authorities must develop new skills in the data and platforms areas. Platforms, information services and ticketing are crucial to increase the number of users of urban mobility services. Although digitalisation cannot be considered a magic wand, it plays a critical role in achieving this transition to new mobility services. For MaaS to develop, Mobility data must be gathered under the umbrella of Metropolitan Transport Authorities, who are the only trusted party able to do so. “Policies for the use of roads should discourage the use of individual cars and incentivise ride sharing. As long as individual cars can move freely and on the same roads and use services in the same conditions as shared vehicles, it is unlikely that MaaS and shared mobility will be successful. In addition, public authorities need to modernise and grasps the opportunities that digitisation and data offer for the transition to a truly sustainable mobility”, conclude the authors.

Download or read book Le transport la demande written by Jérome Bolot and published by . This book was released on 2006 with total page 225 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les évolutions des rythmes de vie, la multiplication des motifs de déplacements, la ruralité et la périurbanisation constituent les principales raisons qui compliquent la tâche des transports collectifs classiques. L’automobile est ainsi devenue le mode de transport privilégié pour assurer les déplacements des personnes. Pourtant, ce mode de transport individuel génère des nuisances qui ne satisfont pas aux principes du développement durable. Pour accompagner le report modal de l’automobile vers les transports alternatifs, il existe de nombreux leviers (urbanisme, adaptation du transport collectif, contrainte de l’automobile, intermodalité...). Le transport à la demande (TAD) constitue l’un des pistes pour le développement d’une mobilité durable. Tadvance, groupe de travail pluridisciplinaire, mène des recherches innovantes sur ce sujet. Evolis-Gare, destiné à l’acheminement des usagers des TGV à Besançon, constitue la première mise en œuvre de ce groupe. Dans ce cadre, la recherche pluridisciplinaire a permis l’élaboration du logiciel Résad2 destiné à assurer la gestion d’Evolis-Gare. Ce logiciel déposé est aujourd’hui distribué par une société. Cette thèse présente ensuite une recherche théorique qui propose un fonctionnement en temps-réel du service Evolis-Gare. Afin d’assurer la gestion d’un tel système nous proposons une démarche en trois temps qui propose en amont au fonctionnement en temps-réel, une simulation de la demande et une élaboration de tournées temporaires. La simulation des processus s’appuie sur l’association de la géomatique et de l’intelligence artificielle au cœur d’une plate-forme informatique dynamique

Download or read book Les faux semblants de la mobilit durable written by Collectif and published by Éditions de la Sorbonne. This book was released on 2023-11-23 with total page 291 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les politiques de mobilité durable, légitimes au regard de la nécessaire transition écologique, ne sont pas dénuées d'angles morts ni de contradictions. Privilégiant l'amélioration du cadre de vie dans certains espaces, ces politiques sont paradoxalement porteuses de risques environnementaux et sociaux : complexification des espaces réaménagés pour les trams et bus en site propre, nouvelles formes d'accidents, reports de trafic vers des espaces « délesteurs », développement de modes de déplacement à risque (deux-roues motorisés), déploiement sélectif de quartiers « verts » et « apaisés » alimentant la ségrégation sociale. Identifier ces risques, largement occultés, et en comprendre l'origine est une nécessité si l'on veut qu'ils soient pris en compte dans l'action publique. C'est l'objet de cet ouvrage, qui rassemble les contributions de géographes, d'économistes, d'urbanistes, de politistes, de psychologues, d'ingénieurs en transport. Ces travaux défendent l'idée que l'impératif d'attractivité et l'intensité des flux qui caractérisent nos sociétés urbaines jouent en défaveur d'une mobilité plus socialement et écologiquement soutenable. Ils mettent en lumière, aussi, les incohérences de ces politiques souvent propices à des conflits d'usages sur les espaces publics. Mobilisant le concept d'ergonomie spatiale et ses outils, ils révèlent enfin que les marges de manœuvre des citadins pour changer de mode de déplacement sont inégalement réparties selon leur situation dans l'espace urbain.

Download or read book Mobilit s et transports durables des enjeux s curitaires et de sant written by Sandrine Gaymard and published by Editions L'Harmattan. This book was released on 2014-06-01 with total page 228 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La question des mobilités et transports durables fait partie des thématiques incontournables en ce XXIe siècle car il y a derrière cette question des enjeux essentiels liés à la protection de l'environnement, à la sécurité et au bien-être de chacun. Dans ce champs multidisciplinaire et international, des psychologues, géographes, économistes, ingénieurs et médecins croisent leurs regards et leurs analyses autour de trois grands thèmes : Mobilités, transports durables et partage de l'espace ; Mobilités et risques ; Mobilités et santé publique.

Download or read book Strat gie de mobilit durable dans les villes des pays en d veloppement written by Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques and published by . This book was released on 2008 with total page 199 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Les nouveaux services la mobilit written by Thomas Vidal and published by . This book was released on 2014-01-04 with total page 103 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pour répondre aux enjeux de réduction des émissions de polluants et de gaz à effet de serre, tout en assurant le droit à la mobilité pour tous dans des conditions économiques acceptables pour la collectivité et le citoyen, il est primordial de dégager des solutions de transport performantes et alternatives à l'utilisation individuelle de la voiture particulière. Or une offre de nouveaux services à la mobilité (NSM) se développe et vient compléter l'offre traditionnelle de transports collectifs (TC) urbains et non urbains : covoiturage, autopartage, transport à la demande, vélos en libre service. Pris dans leur ensemble, ces multiples services émergents, qui sont performants et efficaces sous des conditions qu'il s'agit de bien cerner, concourent à constituer une offre de mobilité universelle, un service de "transport sans coutures". À partir notamment des travaux de recherche financés dans le cadre du PREDIT par le ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie (MEDDE) et l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), ce sont ces nouveaux services à la mobilité qui sont ici présentés et analysés. Issu d'un travail collectif, cet ouvrage apporte des éclairages sur les NSM, leur définition, leur domaine de pertinence et les leviers pour les développer de manière intégrée. En transmettant les connaissances issues de la recherche ou acquises par l'expérience, il vient nourrir le dialogue entre chercheurs, secteur privé et décideurs publics pour le développement d'un nouveau modèle de mobilité.

Download or read book Mobilit s urbaines l age des possibles written by Jean-Pierre Orfeuil and published by Scrineo. This book was released on 2013-09-05 with total page 219 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le carburant est hors de prix, le réchauffement menace, certains rêvent, chez nous, de villes sans voitures. La moitié de l'humanité dans les pays émergents rêve de conduire, et le fera dans dix, vingt ou trente ans. Il lui faudra du carburant, beaucoup de carburant. La société appelle à plus de flexibilité et de réactivité, ce qui se traduit souvent par des besoins croissants de mobilité, et elle ne baisse pas ses exigences quand le pétrole est cher...Autant dire que nos soucis ne font que commencer. Sommes-nous condamnés ? Oui, condamnés à réussir une transition. Vers quoi ? Une mobilité durable, bien sûr. Mais encore ? Quels en sont les ingrédients ? Des villes mieux organisées, des transports publics plus performants, des voitures moins gourmandes... Oui, on a déjà beaucoup réfléchi et écrit là dessus. Peut-être cela ne suffira-t-il pas ? Il faudra alors faire flèche de tout bois. Certains prônent, sous la bannière de l"âge de l'accès et de l'" économie de fonctionnalité ', le passage d'une économie de la possession à une économie de flux et de services. D'autres explorent les potentiels d'un modèle de consomm'acteur, où nous serions à la fois producteurs et consommateurs. Utopies ? Pour demain matin, sans doute, pour plus tard, ça se discute. Applicables à la mobilité ? Oui sur le papier, oui en vrai si nous savons proposer une vision qui aurait la chance de pouvoir être partagée par un grand nombre d'acteurs.C'est cet univers d'alternatives, et les conditions de son émergence, qu'explore cet ouvrage, à partir des travaux de l'auteur et des communications proposées au séminaire " Acheter ou louer ' organisé par l'Institut pour la Ville en mouvement en partenariat avec l'Esc-Eap..