Download or read book Contribution l tude a rothermique d un jet plan voluant en pr sence d une paroi written by Jean Mathieu and published by . This book was released on 1961 with total page 188 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude a orthermique d un jet plan voluant en pr sence d une paroi written by Jean Mathieu and published by . This book was released on 1965 with total page 85 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude a rothermique d un jet plan voluant en pr sence d une paroi written by and published by . This book was released on 1959 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution L tude A rothermique D un Jet Plan voluant en Pr sence D une Paroi Pr face de A Craya written by Jean MATHIEU (Ingénieur E.C.L.) and published by . This book was released on 1961 with total page 85 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude a rothermique d un jet plan voluant en pr sence d une parois written by and published by . This book was released on 1961 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude d un jet plan dirig tangentiellement une paroi plane written by Albert Tailland and published by . This book was released on 1970 with total page 105 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude a rothermique d un jet plan voluant en pr sence d une paroi written by Jean Mathieu (docteur ès-sciences.) and published by . This book was released on 1960 with total page 85 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude d un jet plan dug tangentiellement une paroi plane written by Albert Tailland and published by . This book was released on 1970 with total page 105 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude a rothermique d un jet plan voluant en pr sence d une paroi written by Jean Mathieu (docteur ès-sciences.) and published by . This book was released on 1961 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Contribution l tude a rothermique de jets turbulents d bouchant au sein d une couche limite transversale turbulente written by PASCAL.. DENIBOIRE and published by . This book was released on 1993 with total page 184 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE CONCERNE LE CHAMP AEROTHERMIQUE RESULTANT DE L'EMERGENCE DE JETS CHAUDS TURBULENTS, SOUS UNE INCIDENCE DE QUARANTE-CINQ DEGRES, AU SEIN DE LA COUCHE-LIMITE TRANSVERSALE TURBULENTE D'UNE PAROI PLANE. UNE REVUE BIBLIOGRAPHIQUE NON EXHAUSTIVE DE TRAVAUX ANTERIEURS EST DONNEE. DES VISUALISATIONS PAR TOMOGRAPHIE LASER ET DE MESURES DE PRESSION MONTRENT L'EXISTENCE DE LA PAIRE DE TOURBILLONS CONTRA-ROTATIFS LATERAUX SITUES DE PART ET D'AUTRE DU PLAN DE SYMETRIE DU JET, AUSSI BIEN DANS LE CAS D'UNE INJECTION UNIQUE QU'EN PRESENCE D'UNE RANGEE DE CINQ JETS. POUR LE SECOND CAS, L'INTERACTION ENTRE JETS VOISINS A TENDANCE A DIMINUER, POUR UN TAUX D'INJECTION DONNE, LA PENETRATION DES JETS DANS L'ECOULEMENT TRANSVERSAL. LES MESURES DES TROIS COMPOSANTES DE LA VITESSE, PAR VELOCIMETRIE LASER, CONFIRMENT L'EXISTENCE DE CES STRUCTURES ET METTENT EN EVIDENCE UN MOUVEMENT DU FLUIDE DE L'ECOULEMENT TRANSVERSAL VERS LA PAROI, DANS L'INTERVALLE COMPRIS ENTRE DEUX JETS VOISINS. LES MESURES DE TEMPERATURES, REALISEES PAR ANEMOMETRIE FIL FROID, SIMULTANEMENT AUX MESURES DE VITESSES, AINSI QUE LES VISUALISATIONS PAR CAMERA INFRA-ROUGE, MONTRENT QUE LES JETS DECOLLENT DE LA PAROI A LA SORTIE DES ORIFICES D'INJECTION, PUIS PROTEGENT CELLE-CI AU-DELA D'UNE ABSCISSE DONT LA VALEUR CROIT AVEC LE TAUX D'INJECTION. LES FLUCTUATIONS DE CES DIFFERENTES GRANDEURS AINSI QUE LES MOMENTS CROISES D'ORDRE DEUX ONT ETE CALCULES. ON NOTE LA PRESENCE DE MAXIMUMS SITUES DANS LES ZONES DE FORT CISAILLEMENT ENTRE LES JETS ET L'ECOULEMENT TRANSVERSAL. ON OBSERVE UNE ZONE PRES DE LA PAROI OU LE MODELE DE VISCOSITE TURBULENTE EST EN DEFAUT. L'ACCORD ENTRE LES PROFILS MOYENS MESURES ET CEUX OBTENUS PAR SIMULATION NUMERIQUE A L'ECOLE CENTRALE DE LYON EST BON. EN REVANCHE, CERTAINES DIFFERENCES APPARAISSENT AU NIVEAU DES FLUCTUATIONS, EN PARTICULIER POUR LES TENSIONS DE REYNOLDS

Download or read book Etude du refroidissement par impact de jets written by Matthieu Fenot and published by . This book was released on 2004 with total page 328 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nous avons cherché à quantifier expérimentalement les transferts convectifs en paroi provoqués par l'impact d'un ou de plusieurs jets. Pour ce faire, nous avons utilisé une technique basée sur l'emploi simultané d'un film chauffant et de la thermographie infrarouge. Cette technique permet d'imposer plusieurs flux à la paroi. Pour chacun de ces flux, la température de paroi est mesurée par thermographie infrarouge. Il est, dès lors, possible de calculer par régression linéaire la température adiabatique de paroi et le coefficient d'échange. Une validation a, dans un premier temps, été effectuée sur une configuration de jet unique en impact sur une paroi plane, pour plusieurs températures d'injection. Par la suite, la méthode a été appliquée aux études des influences de l'interaction entre les jets, de la présence d'un confinement et de la concavité de la paroi d'impact. Enfin, une configuration d'aube de turbine, simplifiée et agrandie, a été envisagée.

Download or read book CONTRIBUTION A L ETUDE DE LA CONVECTION FORCEE SUR UNE PLAQUE PLANE EN PRESENCE DE JETS PARIETAUX DANS UN ECOULEMENT SUBSONIQUE written by Eva Dorignac and published by . This book was released on 1990 with total page 253 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJET DE CETTE ETUDE EST LA DETERMINATION ET LA MODELISATION DES FLUX DE CHALEUR DE SURFACE LE LONG D'UNE PLAQUE PLANE SOUMISE A UN ECOULEMENT SUBSONIQUE D'AIR FROID ET A TRAVERS LAQUELLE EST INJECTE UN ECOULEMENT D'AIR CHAUD. CETTE INJECTION SE FAIT PAR SOUFFLAGE A TRAVERS CINQ CONDUITS DE 5 MM DE DIAMETRE INCLINES A 45#O. LE TAUX DE SOUFFLAGE, COMME LA TEMPERATURE D'INJECTION EST VARIABLE. LE RAPPORT DE L'EPAISSEUR DE LA COUCHE LIMITE DYNAMIQUE SUR LE DIAMETRE DES CONDUITS D'INJECTION AU NIVEAU DE L'INJECTION EST GRAND (DE L'ORDRE DE 3,6). DANS UNE PREMIERE PARTIE, NOUS AVONS DECRIT LE MONTAGE ET LES CONDITIONS EXPERIMENTALES AINSI QUE LES DISPOSITIFS DE MESURE. ETANT DONNE LES FAIBLES DIMENSIONS DES ORIFICES D'INJECTION ET L'IMPORTANCE DES GRADIENTS DE TEMPERATURE DE SURFACE, NOUS AVONS UTILISE LA TECHNIQUE DE MESURE PAR THERMOGRAPHIE INFRAROUGE. DANS UNE DEUXIEME PARTIE, NOUS AVONS MIS AU POINT UN MODELE NUMERIQUE PRENANT EN COMPTE LA COMPLEXITE DE LA GEOMETRIE ET PERMETTANT A PARTIR DES CARTOGRAPHIES DE TEMPERATURE DE SURFACE DE CALCULER LES FLUX PARIETAUX. DANS UNE DERNIERE PARTIE, NOUS AVONS REPRIS LA NOTION D'EFFICACITE, SOUVENT RENCONTREE DANS LA LITTERATURE, POUR ANALYSER LES RESULTATS OBTENUS. NOUS AVONS ETUDIE L'INFLUENCE DU TAUX D'INJECTION, DE LA TEMPERATURE D'INJECTION ET DE LA DISTANCE ENTRE LES JETS SUR LES VALEURS DE L'EFFICACITE DANS LA ZONE EN AVAL DES JETS. NOUS AVONS CONSTATE QUE, DE FACON GENERALE, CES VALEURS SONT FAIBLES. NOUS AVONS MONTRE QUE CECI S'EXPLIQUE PAR LA PRESENCE D'UNE COUCHE D'AIR FROID PROVENANT DE L'ECOULEMENT EXTERIEUR ET S'INFILTRANT SOUS L'ECOULEMENT D'AIR CHAUD INJECTE. EN ANALYSANT LES PROFILS DE COUCHES LIMITES THERMIQUES, ET EN COMPARANT LE SENS DE PENTE A L'ORIGINE DE CES PROFILS AVEC LE SENS DES FLUX DE CHALEUR PARIETAUX ISSUS DU CALCUL NUMERIQUE NOUS AVONS ETABLI QUE CETTE COUCHE EST TRES FINE

Download or read book Contribution l tude d un jet plan turbulent faiblement chauff en coulement incompressible written by Alain Pascal and published by . This book was released on 1978 with total page 444 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES RECHERCHES EXPERIMENTALES ORIENTEES PARTICULIEREMENT VERS LA COMPREHENSION DES PHENOMENES DE TRANSPORT PROPOSENT LES EVOLUTIONS CLASSIQUES DES QUANTITES CINEMATIQUES (VITESSE MOYENNE, INTENSITE TURBULENTE, CONTRAINTES DE REYNOLDS, ETC...) DANS LE JET FROID ET CONDUISENT A LA DETERMINATION DES PROFILS TRANSVERSAUX ET LONGITUDINAUX NOTAMMENT DE LA TEMPERATURE MOYENNE, DE LA VARIANCE DE LA FLUCTUATION MOYENNE DE CETTE MEME QUANTITE ET DU FLUX TURBULENT DE CHALEUR LONGITUDINAL. CES RESULTATS PEUVENT SERVIR DE BASE AU CALCUL DE L'ECOULEMENT, A PARTIR D'UN MODELE THEORIQUE QUI CONCERNE UN CARACTERE DE GENERALISATION, ET DANS LEQUEL LA TEMPERATURE EST CONSIDEREE COMME UN SCALAIRE CONTAMINANT PASSIF