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Book Contribution au d  veloppement d une m  thode de calcul rapide de propagation des ondes de souffle en pr  sence d obstacles

Download or read book Contribution au d veloppement d une m thode de calcul rapide de propagation des ondes de souffle en pr sence d obstacles written by Julien Ridoux and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La simulation directe des ondes de souffle générées par une explosion maîtrisée, ou accidentelle, est un problème délicat du fait des différentes échelles spatiales en jeu. De plus, en environnement réel (topographie, zone urbaine, ...), l'onde de souffle interagit avec les obstacles géométriques en se réfléchissant, se diffractant et se recombinant. La forme du front devient complexe, rendant difficile voire impossible une estimation a priori des effets des explosions.Ce travail de thèse contribue à la mise au point d'une méthode de calcul rapide des ondes de souffle en présence d'obstacles. Il repose sur des modèles hyperboliques simplifiés de propagation d'ondes de choc extraits de la littérature, où seul le front incident est modélisé. Ceci permet une réduction significative du coût des simulations : les 5 équations d'Euler 3D sont réduites à un problème 2D à 2 équations. L'analyse du problème de Riemann met en évidence l'absence de solution de ces modèles lors de la diffraction sur un coin convexe dans certaines configurations fréquemment rencontrées en pratique. L'extension des modèles aux ordres supérieurs ne permet pas de corriger ce défaut. Nous levons cette limitation au travers d'une modification ad hoc. L'effet de souffle consécutif à une explosion est ensuite introduit à partir d'une loi expérimentale pression/distance. Du point de vue numérique, un algorithme Lagrangien conservatif de suivi de front est développé en 2D. Les tests montrent que ce nouveau modèle se compare favorablement à l'expérience, avec une réduction de plusieurs ordres de grandeur du temps de calcul en comparaison des méthodes de résolution directe des équations d'Euler.

Book Etude de la propagation d une onde de souffle en milieu non homog  ne       tude exp  rimentale

Download or read book Etude de la propagation d une onde de souffle en milieu non homog ne tude exp rimentale written by Yohann Maillot and published by . This book was released on 2018 with total page 174 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ces travaux de thèse présentés dans ce mémoire concernent l’évolution d’onde de souffle en milieu non-idéalisé. L’évolution d’une onde de souffle en champ libre peut être décrite par divers résultats empiriques disponibles dans la littérature ou par des formulations théoriques. Pourtant, dès qu’il est question d’approuver les résultats d’un code de simulation décrivant l’évolution une onde de souffle dans un milieu complexe, les connaissances sur le développement des ondes en milieu idéalisé ne suffisent plus. Dès lors, il faut acquérir de nouvelles données expérimentales afin de valider les différents outils de simulation du CEA. Les résultats de ce mémoire s’inscrivent dans ce projet. Des essais à petite échelle ont été dimensionnés afin de correspondre à un scénario avec une nature d’explosif différente de celle employée au laboratoire. La charge utilisée est gazeuse et est constituée de propane-oxygène en proportion stœchiométrique. Pour mesurer les différentes caractéristiques des ondes de souffle et d’acquérir de nouveaux résultats, deux systèmes de mesure ont été utilisées. Des capteurs de pression ont été installés au sol, couplés à un système de visualisation avec une caméra rapide dont le montage se rapproche de l’ombroscopie. Plusieurs configurations ont permis d’avoir une base solide sur les grandeurs définissant les ondes incidentes et réfléchies en champ libre. L’étude porte essentiellement sur la réflexion de Mach. Par la suite des obstacles isolés ont été installés sur le parcours d’une onde incidente ou de Mach afin de représenter des effets de surface. Les résultats ont montré une modification des caractéristiques et de la morphologie des ondes à l’aval des obstacles.

Book A hybrid method for computational aeroacoustics applied to confined geometries

Download or read book A hybrid method for computational aeroacoustics applied to confined geometries written by Mélanie Piellard and published by . This book was released on 2008 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail de thèse concerne le développement d une méthode de calcul du bruit aéroacoustique pour des applications industrielles. Les contraintes liées à ce contexte imposent de choisir une méthode hybride basée sur l’utilisation de codes de calcul commerciaux, adaptée aux écoulements turbulents basse vitesse. Cette approche repose sur l’analogie de Lighthill, et son application fait intervenir deux étapes. Dans la première, l’écoulement turbulent instationnaire est calculé et permet de déterminer les termes sources acoustiques, lesquels sont ensuite propagés dans une seconde étape afin d’obtenir le champ acoustique rayonné. L’implémentation choisie, à savoir le couplage entre les codes Fluent (CFD) et Actran/LA (acoustique) dans une formulation variationnelle, est particulièrement bien adaptée pour l’industrie puisque la complexité des géométries est facilement prise en compte dans les méthodes aux volumes finis (Fluent) et éléments finis (Actran/LA). On considère plusieurs configurations académiques. Le rayonnement acoustique de deux tourbillons corotatifs avec et sans écoulement moyen est d’abord étudié pour valider la méthode; en particulier, on souhaite démontrer la nécessité de prendre en compte l’écoulement moyen local dans le calcul du terme source. Pour ce faire, une simulation numérique directe (DNS) est effectuée avec Fluent pour obtenir une solution de référence, ce qui met en évidence la nature de quadrupôle tournant de la source acoustique. La méthode hybride est ensuite mise en oeuvre avec succès: les termes sources sont calculés à partir des champs de vitesse obtenus dans le calcul DNS, puis ils sont propagés en champ lointain dans le domaine spectral avec Actran/LA. Une deuxième vérification, complémentaire à la comparaison au calcul direct, consiste à résoudre de manière analytique l’équation de Lighthill en utilisant le tenseur de Lighthill calculé par DNS. On retrouve par ailleurs que la présence d’un écoulement moyen à la fois dans les zones de propagation acoustique et de sources a seulement une influence sur la réfraction des ondes acoustiques; en revanche, il n’est pas nécessaire d’en tenir compte dans la détermination du terme source. La deuxième étude académique porte sur la gestion de la sortie de structures turbulentes du domaine de calcul. Ceci produit un rayonnement dipolaire parasite, d’origine purement numérique, et dont les niveaux sont suffisamment élevés pour perturber la solution. On choisit ici de modéliser le problème par la convection d’un tourbillon parfait à travers une frontière fictive. Divers filtres spatiaux sont testés pour ramener les termes sources à zéro à la traversée de la frontière; le réglage optimal de ces filtres dépend de la taille de la structure à dissiper ainsi que de sa vitesse de convection. Enfin, une application réelle est considérée, le diaphragme en conduit à faible nombre de Mach. Une première simulation des grandes échelles (LES) est effectuée sur un modèle réduit de la géométrie puisque l’envergure est tronquée à 10% de sa valeur totale. Malgré les limitations de cette approche, en particulier du fait que la trop petite extension du domaine selon l’envergure empêche un développement tridimensionnel correct de la turbulence, le calcul acoustique bidimensionnel associé produit des résultats consistants. Le modèle 3D complet est ensuite étudié, avec, de la même manière, une LES qui met en évidence des caractéristiques aérodynamiques cette fois tout à fait conformes à la DNS de référence. Une décimation des termes sources par interpolation spatiale est nécessaire pour réduire la taille du modèle acoustique 3D; les résultats après propagation souffrent donc de cette approximation qui nécessite une plus ample validation.

Book Pr  diction par m  thode int  grale du bruit d   coulement    faible nombre de Mach en conduite en pr  sence d obstacles

Download or read book Pr diction par m thode int grale du bruit d coulement faible nombre de Mach en conduite en pr sence d obstacles written by Nicolas Papaxanthos and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce manuscrit porte sur le développement d'une méthode de calcul du bruit d'écoulement à faible nombre de Mach en conduite en présence d'obstacles. Elle consiste en une simulation numérique de l'écoulement dont les données sauvegardées servent dans un deuxième temps à l'estimation du rayonnement acoustique. Le calcul de mécanique des fluides est réalisé avec un modèle de turbulence LES incompressible. Un code a été développé pour le calcul acoustique qui comprend la transformée de Fourier des données de l'écoulement, le calcul par méthode intégrale et les post-traitements. L'originalité de la méthode réside dans le fait qu'elle nécessite comme informations sur l'écoulement uniquement des données surfaciques. Aucune donnée volumique n'a besoin d'être sauvegardée durant le calcul de mécanique des fluides. Dans une conduite obstruée par un obstacle, les principales sources de bruit se situent à proximité de l'obstacle et le rayonnement diffracté sur l'obstacle domine sur le rayonnement direct des sources. C'est la diffraction du rayonnement incident qui rend négligeable les données volumiques dans le calcul acoustique. Elle est étudiée et illustrée à travers le cas simplifié du rayonnement d'une source placée à proximité d'un obstacle en conduite. Des comparaisons calculs/essais favorables valident la méthode et le code de calcul développé. Plusieurs configurations sont étudiées : l'insertion dans un conduit rectangulaire droit d'un diaphragme, d'un agencement de deux diaphragmes et d'un volet. En présence d'un diaphragme, une théorie de la similitude est introduite ; en présence d'un double diaphragme, des phénomènes d'interaction entre les deux obstacles apparaissent et sont analysés ; et en présence d'un volet, des résonances particulières sont examinées.

Book Etude de la propagation guid  e et du rayonnement acoustiques par les conduits d   jection de turbor  acteur

Download or read book Etude de la propagation guid e et du rayonnement acoustiques par les conduits d jection de turbor acteur written by Yann Druon and published by . This book was released on 2006 with total page 232 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail présenté dans ce mémoire porte sur la modélisation de la propagation acoustique dans les conduits d’éjection de turboréacteur et du rayonnement correspondant vers l’extérieur. Le propos est, d’une part, de développer des méthodes de calcul analytiques permettant de modéliser le problème de façon souple et rapide et, d’autre part, d’évaluer la pertinence de différentes méthodes numériques, indispensables pour tenir compte de façon plus réaliste de la géométrie du problème et des conditions aérodynamiques. L’étude s’inscrit dans une démarche d’analyse progressive, en partant de configurations simples pour intégrer les éléments de complexité physiques les uns après les autres (traitements acoustiques, géométrie complexe, écoulements uniforme et non uniforme...). À chaque étape, les résultats des différentes méthodes sont comparés et l’influence des principaux paramètres du problème est analysée. La solution de référence est donnée ici par une méthode de calcul analytique basée sur la théorie modale en conduit annulaire de section constante. Le rayonnement en champ lointain est calculé, pour un corps central tronqué sur la section de sortie, par l’approximation de la membrane bafflée, et pour un corps central infini, par la technique de Wiener-Hopf. Ce dernier modèle, en particulier, prend en compte l’influence, sur le champ de pression rayonné, d’une condition de Kutta appliquée au bord de fuite de l’éjection. À basse fréquence, les méthodes numériques BEM et FEM aboutissent aux mêmes résultats en l’absence d’écoulement. Les comparaisons entreprises avec des mesures expérimentales sont très satisfaisantes, confirmant la pertinence des modèles théoriques. Lorsqu’un écoulement uniforme est pris en compte, les méthodes BEM et FEM convergent, respectivement, vers les solutions analytiques avec et sans condition de Kutta appliquée au bord de fuite. Le comportement particulier de chacune des méthodes est attribué à la variable de base considérée dans les codes de calcul, à savoir la pression ou le potentiel acoustiques. À haute fréquence, l’approche asymptotique par sommation de faisceaux gaussiens conduit à des résultats peu satisfaisants, les limitations de la méthode étant probablement dues à l’absence de modèle de diffraction dans la formulation actuelle. Plusieurs facteurs géométriques influencent la propagation acoustique à l’intérieur du conduit d’éjection secondaire. L’élément le plus critique est la présence des bifurcations, qui entraîne des recompositions modales du champ sonore d’autant plus fortes que les ondes incidentes se propagent avec une composante azimutale élevée (rotation du champ acoustique). Un modèle analytique est développé pour rendre compte de ces recompositions modales et sa pertinence est confirmée par comparaison des résultats avec la méthode BEM. À l’extérieur des conduits, l’influence du mât-réacteur et de la forme précise du corps central sur le champ rayonné en direction du sol se révèle plus limitée. L’effet des couches de cisaillement prenant naissance aux bords de fuite de l’éjection est en revanche conséquent. La réfraction des ondes induite par une discontinuité de vitesse de part et d’autre d’une ligne de glissement (modèle de Munt) semble correctement modélisée par la méthode FEM, pourtant limitée en théorie à un modèle d’écoulement porteur irrotationnel. L’influence des gradients de densité et de température, en revanche, n’est pas bien reproduite.

Book CONTRIBUTION A L ETUDE DES TERMES D ORDRE DEUX EN THEORIE DES ONDES DE GRAVITE

Download or read book CONTRIBUTION A L ETUDE DES TERMES D ORDRE DEUX EN THEORIE DES ONDES DE GRAVITE written by ABDALLAH.. LAGMANI and published by . This book was released on 1992 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA DESCRIPTION COMPLETE DE LA CINEMATIQUE DES ONDES LONGUES DE GRAVITE AU VOISINAGE DES OBSTACLES A ETE FAITE DANS LE CADRE DE LA THEORIE DE L'EAU PEU PROFONDE GENERALISEE. L'ETUDE DETAILLEE AU PREMIER ORDRE D'APPROXIMATION, DANS LE CAS PARTICULIER DE LA BARRIERE VERTICALE IMMERGEE, CONDUIT A L'OBTENTION D'UNE SOLUTION EXPLICITE DES MODES EVANESCENTS. LES RESULTATS OBTENUS ONT ETE ILLUSTRES PAR DES ETUDES NUMERIQUES EN VUE DE DECRIRE LE CHAMP DES VITESSES ET LE DOMAINE D'INFLUENCE DES PERTURBATIONS LOCALES. LA GENERALISATION DE CETTE METHODE AU CAS D'UN DOMAINE NON SIMPLEMENT CONNEXE MONTRE L'EXISTENCE D'UNE CIRCULATION AUTOUR DE L'OBSTACLE DONT IL FAUT TENIR COMPTE POUR LA DESCRIPTION COMPLETE DU PHENOMENE AU VOISINAGE DE CE DERNIER. NOUS AVONS DONNE UNE INTERPRETATION PHYSIQUE PLUS SIMPLE DES PERTURBATIONS LOCALES PERMETTANT LEUR CALCUL A PARTIR DES SOLUTIONS BIEN CONNUES DES ECOULEMENTS PERMANENTS A POTENTIEL DES VITESSES. L'EXTENSION DE CETTE THEORIE AU SECOND ORDRE MET EN EVIDENCE LA PROPAGATION DES ONDES REFLECHIE ET TRANSMISE PAR L'OBSTACLE, MAIS LA METHODE UTILISEE NE PEUT MARCHER QUE DANS LE CAS OU L'OBSTACLE N'A PAS DE POINT ANGULEUX

Book M  thodes d   tude de la propagation d une onde de souffle dans un r  seau de galeries

Download or read book M thodes d tude de la propagation d une onde de souffle dans un r seau de galeries written by L. Bobin and published by . This book was released on 1975 with total page 44 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Contribution    l   tude des termes d ordre un et deux en th  orie des ondes longues de gravit

Download or read book Contribution l tude des termes d ordre un et deux en th orie des ondes longues de gravit written by Abdallah Lagmani (auteur en mécanique des fluides).) and published by . This book was released on 1992 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La description complete de la cinematique des ondes longues de gravite au voisinage des obstacles a ete faite dans le cadre de la theorie de l'eau peu profonde generalisee. L'etude detaillee au premier ordre d'approximation, dans le cas particulier de la barriere verticale immergee, conduit a l'obtention d'une solution explicite des modes evanescents. Les resultats obtenus ont ete illustres par des etudes numeriques en vue de decrire le champ des vitesses et le domaine d'influence des perturbations locales. La generalisation de cette methode au cas d'un domaine non simplement connexe montre l'existence d'une circulation autour de l'obstacle dont il faut tenir compte pour la description complete du phenomene au voisinage de ce dernier. Nous avons donne une interpretation physique plus simple des perturbations locales permettant leur calcul a partir des solutions bien connues des ecoulements permanents a potentiel des vitesses. L'extension de cette theorie au second ordre met en evidence la propagation des ondes reflechie et transmise par l'obstacle, mais la methode utilisee ne peut marcher que dans le cas ou l'obstacle n'a pas de point anguleux

Book Etudes th  orique et exp  rimentale de la cin  matique fine des ondes longues de gravit   au voisinage des obstacles

Download or read book Etudes th orique et exp rimentale de la cin matique fine des ondes longues de gravit au voisinage des obstacles written by Allaoua Guerziz (auteur en mécanique des fluides).) and published by . This book was released on 1992 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La theorie generalisee de l'eau peu profonde est utilisee pour la description de la cinematique des ondes longues de gravite au voisinage d'obstacles immerges. Une etude detaillee au premier ordre d'approximation est faite dans le cas particulier de la barriere verticale. On trouve une relation explicite definissant les modes evanescents. Des traces decrivent clairement le champ des vitesses et la zone d'influence des perturbations locales. Grace a des mesures au laser, il a ete possible de faire une comparaison avec les resultats theoriques. D'autre part, nous avons donne une interpretation physique nouvelle de l'ensemble des modes evanescents grace a l'utilisation de certains ecoulements a potentiel classiques ou la surface libre est remplacee par un toit. Cette methode a ete appliquee a l'etude d'obstacles de forme elliptique. L'extension de cette theorie aux ordres superieurs met en evidence, d'une part la propagation des ondes reflechie et transmise par cet obstacle, et d'autre part les variations sensibles de certaines caracteristiques de l'onde solitaire emise (notamment l'amplitude) pres de cet obstacle. Des experiences faites dans le grand canal de 36 metres confirment partiellement ces resultats. Pour expliquer ces ecarts, nous avons utilise une technique de visualisation mettant en evidence la generation d'un ecoulement cisaille spirale degenerant en un tourbillon par viscosite. Ces resultats permettent des lors d'envisager une approche theorique du phenomene

Book Mod  lisation des   ffets d installation sur le rayonnement de turbor  acteurs

Download or read book Mod lisation des ffets d installation sur le rayonnement de turbor acteurs written by Johanna Chappuis and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'apparition des technologies à fort taux de dilution et l'utilisation de traitements acoustiques ont réduit significativement le niveau de bruit des moteurs d'avion ces vingt dernières années. Cependant, les législations étant de plus en plus strictes, les modèles de prédiction de bruit se doivent d'être toujours plus précis et il n'est plus possible de négliger les interactions entre les ondes acoustiques t les surfaces de l'avion consécutives à l'installation des moteurs. Le travail présenté porte sur la modélisation de ces effets d'installation et l'évaluation de l'effet de la structure d'un avion sur le bruit rayonné par les entrées d'air et conduits d'éjection de turboréacteurs, avec pour objectif le développement d'outils pourla conception d'architectures capables de minimiser l'impact sonore au sol. Ces outils font appel d'une part à des méthodes de calcul analytiques fondées sur des géométries et des écoulements simplifiés permettant des études paramétiques souples et rapides, et d'autre part à des méthodes de calcul numériques indispensables pour tenir compte de conditions aerodynamiques et géométries réalistes. Analytiquement, les études de l'effet de la voilure et du fuselage ont été découplées, les mécanismes physiques impliqués étant différents dans les deux cas. La première méthode analytique, dédiée à la modélisation de la diffraction par les écrans plans, établit une solution exacte de l'équation d'ondes associée aux conditions aux limites rigides sur un demi-plan sans épaisseur. En présence d'un écoulement uniforme, l'influence de la prise en compte d'une condition de Kutta au bord de fuite d'un cyclindre dan l'approximation hautes-fréquences. L'approche numérique retenue pour l'étude des effets d'installation impliquant des domaines de grande taille acoustique, elle est fondée sur une décomposition de domaine et un principe de couplagefaible. La validité de la méthode est démontrée par comparaison à des essais en chambre sourde conduisant à un très bon accord avec les prédictions numériques. Par ailleurs, un nouveau modèle de source est proposé pour recréer artificiellement le comportement d'un mode (m,n) à l'extrémité d'un conduit à partir d'associations de monopôles: ceci améliore considérablement la prédiction du calcul de l'effet d'installatiosn par les méthodes analytiques.

Book Mod  lisation des perturbations engendr  es par la pr  sence d obstacles sur la propagation des ondes hyperfr  quences en milieu urbain

Download or read book Mod lisation des perturbations engendr es par la pr sence d obstacles sur la propagation des ondes hyperfr quences en milieu urbain written by Johan Vandamme and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le marche des radiocommunications avec les mobiles est en pleine mutation. C'est ainsi qu'il existe un grand nombre de besoins specifiques qui requierent des liaisons electromagnetiques avec les mobiles au sol. Les applications pratiques qui concernent les travaux presentes sont la localisation de vehicules en milieu urbain et les telecommunications en tunnel routier. Dans les deux cas, il s'agit de caracteriser l'effet d'obstacles (batiments, camions) dans le voisinage immediat du recepteur. Cet environnement evolue si fortement sur quelques dizaines de metres qu'il est indispensable de disposer d'un outil de prediction theorique permettant de fournir les caracteristiques moyennes du canal de propagation. En effet, les divers phenomenes de propagation tels que les reflexions sur les parois des obstacles et/ou les diffractions sur les bords de ces obstacles pourront etre pris en compte. La gamme de frequence envisagee s'etalant de quelques centaines de mhz a quelques ghz, l'approche qui a ete choisie est celle de la theorie uniforme de la diffraction (tud) dont les concepts fondamentaux sont presentes. La configuration canonique du diedre dielectrique faiblement conducteur illumine sous une incidence quelconque a fait l'objet d'une etude approfondie. Le modele de diffraction a ete utilise afin d'etendre l'etude vers la modelisation plus generale de la propagation dans une rue. L'outil numerique ainsi realise a ete applique a la localisation des vehicules en milieu urbain. L'extension des formules obtenues precedemment a permis la modelisation du signal recu dans la zone d'ombre profonde d'un batiment c'est-a-dire lorsqu'aucun trajet direct, reflechi ou simplement diffracte ne peut atteindre le recepteur. Enfin, dans le cadre de la propagation en tunnel routier, le cas important de la presence d'un camion situe entre l'emetteur et le recepteur a ete envisage. La perturbation apportee par le masquage cree par ce camion sur le niveau moyen du champ a ete analysee en assimilant le camion a un parallelepipedique rectangle metallique.

Book D  veloppement et applications d une m  thode d int  grales de fronti  re  dual reciprocity boundary element method     l   tude de la propagation acoustique en   coulements anisothermes externes

Download or read book D veloppement et applications d une m thode d int grales de fronti re dual reciprocity boundary element method l tude de la propagation acoustique en coulements anisothermes externes written by Emmanuel Perrey-Debain and published by . This book was released on 1998 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL EST CONSACRE AU DEVELOPPEMENT ET A L'APPLICATION D'UNE METHODE D'INTEGRALES DE FRONTIERE (DUAL RECIPROCITY BOUNDARY ELEMENT METHOD) POUR RESOUDRE DES PROBLEMES DE PROPAGATION ACOUSTIQUE DANS DES MILIEUX FERMES OU D'ETENDUE INFINIE DANS LESQUELS SIEGENT DES GRADIENTS DE TEMPERATURE ET/OU DE VITESSE. L'EQUATION DE PROPAGATION A RESOUDRE EST UNE EQUATION D'HELMHOLTZ OU LES INHOMOGENEITES DU MILIEU SONT TRAITEES COMME DES TERMES SOURCES ET PLACEES DANS LE MEMBRE DROITE DE L'EQUATION. CES TERMES SOURCES SONT INTERPOLES PAR DES FONCTIONS D'APPROXIMATION POUR LESQUELLES DES SOLUTIONS PARTICULIERES REGULIERES SONT OBTENUES. L'INTEGRALE VOLUMIQUE APPARAISSANT DANS LA FORMULATION INTEGRALE DU PROBLEME EST AINSI CONVERTIE EN UNE SOMME FINIE D'INTEGRALES DE SURFACE. PUISQUE LA PRECISION DE LA METHODE EST FORTEMENT DEPENDANTE DE LA NATURE DES FONCTIONS D'APPROXIMATION, LES PROPRIETES DE CONVERGENCE ET LE COMPORTEMENT DES FONCTIONS UTILISEES DANS CETTE ETUDE SONT EXAMINES NUMERIQUEMENT. L'APPLICATION DE LA METHODE SUR UN CAS AEROACOUSTIQUE TRES SIMPLE PERMET ENSUITE DE DRESSER DES CRITERES DE CONVERGENCE. DES APPLICATIONS A DES MILIEUX FERMES (PROPAGATION D'ONDE PLANE DANS UN TUBE A ONDES STATIONNAIRES EN PRESENCE D'UN GRADIENT LONGITUDINAL DE TEMPERATURE) ET OUVERTS (ETUDES DE LA REFRACTION DES ONDES ACOUSTIQUES A TRAVERS UN PANACHE THERMIQUE ET DANS UN JET LIBRE SUBSONIQUE AXISYMMETRIQUE) SONT EFFECTUEES ET COMPAREES AUX RESULTATS EXPERIMENTAUX. LES BONS ACCORDS OBSERVES MONTRENT L'INTERET DE LA METHODE PRINCIPALEMENT EN MILIEU OUVERT. FINALEMENT, NOUS ETUDIONS LES EFFETS DU CHAMP THERMIQUE D'UNE FLAMME TURBULENTE SUR LA PROPAGATION ACOUSTIQUE. A PARTIR D'UN MODELE AEROTHERMOACOUSTIQUE, LE CHAMP ACOUSTIQUE SOURCE EST DECOMPOSE EN UNE SERIE DE MONOPOLES EQUIVALENTS. LES RESULTATS NUMERIQUES METTENT EN EVIDENCE DES PHENOMENES D'AMPLIFICATION ACOUSTIQUE A BASSES FREQUENCES.

Book Investigation des m  thodes d estimation en a  roacoustique automobile par r  solution temporelle rapide des   quations int  grales

Download or read book Investigation des m thodes d estimation en a roacoustique automobile par r solution temporelle rapide des quations int grales written by Mathieu Watrigant and published by . This book was released on 2010 with total page 210 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le travail présenté dans ce mémoire traite de la problématique des calculs aéroacoustiques dans la zone source, en vue d'une meilleure estimation du bruit aérodynamique perçu par les occupants d'un véhicule. L'objectif recherché est de proposer une méthode de calcul qui prenne en compte les contraintes industrielles. Une analogie pour la pression totale est développée et résolue à cet effet. Cette analogie est obtenue par une recombinaison des équations de Navier-Stokes, d'une manière similaire à celle effectuée par Lighthill en 1952. Les analogies aéro-acoustiques présentent l'avantage d’être industriellement accessibles. Nous réalisons ensuite une validation de l'analogie proposée pour des cas d'écoulements à compléxité croissante. Les premières validations sont réalisées dans le domaine fréquentiel à l'aide de sources définies de manière analytique et sans obstacle, en 2D et 3D. Nous profitons de ces sources analytiques pour déterminer les limites de validité des résultats de l'analogie proposée. Le deuxième cas test étudié concerne l'écoulement autour d’un cylindre 2D, dans le domaine spectral. Pour ce cas, nous disposons à la fois d'un calcul direct acoustique (DNA, référence) et d'un calcul LES 2D obtenu avec le logiciel Fluent. Les résultats de l'analogie appliquée aux sources obtenues d'une part par le calcul DNA et d'autre part par le calcul LES sont comparés à ceux obtenus directement par le calcul DNA. Enfin, nous ouvrons le travail à une application industrielle avec l'étude de l'écoulement autour d'un obstacle tridimensionnel complexe à nombre de Reynolds élevé. L'écoulement aérodynamique est simulé à l'aide d'une méthode hybride RANS / LES (type DES), et les calculs d'analogie sont réalisés dans le domaine temporel, par la méthode des temps avancés.

Book The Telephone  the Microphone and the Phonograph

Download or read book The Telephone the Microphone and the Phonograph written by comte Th Du Moncel and published by . This book was released on 1879 with total page 296 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Book Le Golfe Du Saint Laurent  petit Oc  an Ou Grand Estuaire

Download or read book Le Golfe Du Saint Laurent petit Oc an Ou Grand Estuaire written by Canada. Department of Fisheries and Oceans and published by Peches Et Oceans Direction Generale Des Communications = Fisheries and Oceans Communications Dir. This book was released on 1991 with total page 376 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Proceedings of a workshop, the scientific reviews and the contributed papers presented at the symposium. The document presents a brief historical summary of marine research in the Gulf; reports the discussions, conclusions and recommendations of the different working groups on oceanography (physics, biology, chemistry and sedimentology) and on the fishery (fish and invertebrates); then presents the discussions of each multidisciplinary working group, centered around how the St. Lawrence system may be used as a natural laboratory which will contribute to the solution of major long-term problems of conservation of natural resources and of the quality of the environment.

Book Uranie

    Book Details:
  • Author : Camille Flammarion
  • Publisher :
  • Release : 2019-06-14
  • ISBN : 9781072589648
  • Pages : 188 pages

Download or read book Uranie written by Camille Flammarion and published by . This book was released on 2019-06-14 with total page 188 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nicolas Camille Flammarion FRAS was a French astronomer and author. He was a prolific author of more than fifty titles, including popular science works about astronomy, several notable early science fiction novels, and works on psychical research and related topics.