Download or read book CONTRIBUTION A L ETUDE DE LA COMPREHENSION DES PHENOMENES CHIMIQUES ENGENDRANT LA CORROSION FEUILLETANTE DES ALLIAGES D ALUMINIUM ET DE LA QUANTIFICATION DE CETTE CORROSION written by CRYSTELE.. KUNTZ LAGUERRE and published by . This book was released on 1997 with total page 157 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES ALLIAGES D'ALUMINIUM, UTILISES DANS L'AERONAUTIQUE, PRESENTENT DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES ELEVEES. CEPENDANT, CES ALLIAGES A HAUTE PERFORMANCE SONT SENSIBLES A LA CORROSION STRUCTURALE ET NOTAMMENT LA CORROSION FEUILLETANTE. LA CORROSION FEUILLETANTE SE CARACTERISE PAR LA DISSOLUTION PREFERENTIELLE D'UNE PHASE ANODIQUE SITUEE, GENERALEMENT, AUX JOINTS DE GRAINS, ET PAR LA DEFORMATION DE LA SURFACE DU MATERIAU, DUE AUX FORCES DE PRESSION EXERCEES PAR LES PRODUITS DE CORROSION. A L'HEURE ACTUELLE, IL EST DIFFICILE DE REPRODUIRE EN LABORATOIRE LA CORROSION FEUILLETANTE RENCONTREE SUR AVIONS : LES PROBLEMES SONT A LA FOIS QUALITATIFS ET QUANTITATIFS. PROBLEMES QUALITATIFS CAR IL N'EXISTE PAS DE TEST ACCELERE EN LABORATOIRE DETERMINANT DE MANIERE FIABLE LA SENSIBILITE A LA CORROSION FEUILLETANTE. LE TEST DE REFERENCE, POUR L'INDUSTRIE AERONAUTIQUE EST L'EXPOSITION SUR SITE MARIN PENDANT UNE ANNEE. PROBLEMES QUANTITATIFS CAR IL N'EXISTE PAS DE METHODE POUR CONNAITRE LA REPARTITION SURFACIQUE ET LA PROFONDEUR DE CORROSION. POUR ELABORER UN TEST DETERMINANT LA SENSIBILITE A LA CORROSION FEUILLETANTE, IL NOUS FAUT TOUT D'ABORD, COMPRENDRE LE ROLE DE L'ENVIRONNEMENT SUR LES CONDITIONS DE DEVELOPPEMENT DE CE TYPE DE CORROSION. POUR CE FAIRE, NOUS AVONS ENTREPRIS L'ETUDE DES PARAMETRES CONSTITUANT LES TESTS ACCELERES EN LABORATOIRE. PAR AILLEURS, NOUS AVONS INSTALLE UNE STATION DE CORROSION SUR SITE MARIN, POUR SUIVRE L'EVOLUTION DE LA CORROSION EN FONCTION DES CONDITIONS CLIMATIQUES. IL APPARAIT QUE, POUR ACCELERER LA CORROSION FEUILLETANTE, IL FAUT CREER : * DES PRODUITS DE CORROSION VOLUMINEUX ET/OU ACCELERER LA FORMATION DES PRODUITS DE CORROSION ET/OU REDUIRE LEUR DISSOLUTION. EN CE QUI CONCERNE LA QUANTIFICATION DE LA CORROSION, NOUS AVONS ETUDIE DES METHODES ELECTROCHIMIQUES AINSI QUE DES CONTROLES NON DESTRUCTIFS. IL S'AVERE QUE LES IMPEDANCES ELECTROCHIMIQUES DISTINGUENT LA CORROSION PAR PIQURES DES CORROSIONS INTERGRANULAIRE ET FEUILLETANTE. PAR CONTRE, CETTE TECHNIQUE NE PEUT PAS QUANTIFIER LA CORROSION FEUILLETANTE. LES CONTROLES PAR ULTRASONS QUANTIFIENT, QUANT A EUX, LA CORROSION FEUILLETANTE. IL EST AINSI POSSIBLE D'OBTENIR UNE CARTOGRAPHIE EN PROFONDEUR DE CORROSION DE L'ECHANTILLON. LE TEST EST DONC OBJECTIF ET GLOBAL.

Download or read book Etude de la corrosion localis e de l alliage d aluminium 7475 T621 par spectroscopie d imp dance lectrochimique globale et locale en milieu sulfate de sodium written by Jean Vicente Ferrari and published by . This book was released on 2011 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La microstructure des alliages d'aluminium est caractérisée par la présence d'un grand nombre de particules intermétalliques (IM) dont l'activité électrochimique est différente de celle de la matrice environnante conduisant à l'apparition de phénomènes de corrosion localisée. Le but de ce travail est l'étude la corrosion localisée de l'alliage Al 7475-T761, utilisé pour ses propriétés mécaniques dans les avions, en milieu sulfate au moyen de la spectroscopie d'impédance électrochimique locale (SIEL) associée à la caractérisation microstructurale par MEB/EDS. Les résultats obtenus ont confirmé que le pH local augmente à l'interface matrice/IM en raison de la réaction cathodique sur les particules qui est la cause la plus importante de corrosion localisée de l'alliage. Ce processus conduit à la dissolution locale de la couche passive et à une dépolarisation importante de la réaction d'oxydation de l'aluminium. D'autre part, une étude mettant en œuvre l'électrode à disque tournant (RDE) a révélé que les ions sulfate augmentent les performances anti corrosion de la couche passive et sont particulièrement agressifs à linterface IM/Cu. En ce qui concerne les études avec la technique SIEL, elles ont été effectuées en utilisant un couple modèle Al 7475/Cu afin de simuler la réactivité électrochimique de l'interface IM/alliage. Une autre originalité de ce travail concernant la technique SIEL, est l'utilisation d'une tri-électrode pour acquérir les diagrammes d'impédance locale. Ce système permet la mesure simultanée des composantes normale et radiale de la densité de courant locale et rend possible une meilleure compréhension des phénomènes locaux interfaciaux.

Download or read book Contribution la mod lisation de la corrosion microstructurale des alliages d aluminium written by Nicolas Murer and published by . This book was released on 2008 with total page 197 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'amorçage et la propagation de la corrosion microstructurale des alliages d’aluminium repose la plupart du temps sur le phénomène de corrosion bimétallique. Cette corrosion est due à l’établissement d’un couplage galvanique à l’échelle locale entre les différentes phases contenues dans l’alliage. La complexité des phénomènes de corrosion locale explique la difficulté de leur prédiction par les outils numériques. Le présent travail de thèse apporte une contribution nouvelle dans ce sujet en proposant de modéliser ce couplage grâce une méthodologie basée sur la complémentarité entre des techniques électrochimiques locales et la simulation de la corrosion bimétallique par éléments finis. D'un point de vue expérimental, la microcellule électrochimique à capillaire a été utilisée pour acquérir des données cinétiques électrochimiques relatives à un système bimétallique modèle millimétrique, composé d’une électrode de 1199 et d’une électrode de solution solide Al4%Cu. Ces données cinétiques ont été ensuite utilisées comme conditions aux limites pour la modélisation du couplage. Des essais S.V.E.T. (Scanning Vibrating Electrode Technique) permettent de valider les distributions de courant obtenues numériquement. L’utilisation d’un système modèle a permis de faire varier différents paramètres de simulation, en particulier la façon de prendre en compte l’influence du pH sur l’intensité de la dissolution de la phase la plus anodique. Les conditions les plus satisfaisantes ont été appliquées à un système plus réaliste composé d’une particule intermétallique dite cathodique et couplée à la matrice de l'alliage d'aluminium concerné qui représente l'anode.

Download or read book Corrosion et d gradation des mat riaux m talliques written by ROPITAL François and published by Editions TECHNIP. This book was released on 2009-07-07 with total page 306 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La corrosion des équipements métalliques a des impacts majeurs sur les coûts d’exploitation des installations industrielles, sur la fiabilité et la durée de vie des équipements, sur la sécurité des personnes, sur l’environnement. Cet ouvrage dresse l’état des connaissances dans la compréhension et la prévention des principaux phénomènes de corrosion et de dégradation des matériaux métalliques dans l’industrie pétrolière et des procédés. Dans une première partie, il décrit de manière détaillée les actions des principaux environnements corrosifs. Dix-huit environnements chimiques et les phénomènes de corrosion associés sont ici présentés de manière détaillée : où les rencontre-t-on ? quels matériaux sont concernés ? quels paramètres influent le plus sur ce type de corrosion ? quels remèdes peut-on y apporter ? Des exemples viennent systématiquement illustrer le phénomène décrit. Dans une seconde partie, il présente d’une manière accessible au lecteur non spécialiste les différentes techniques de protection des matériaux et de détection et de suivi de la corrosion utilisées dans l’industrie pétrolière. Dans une troisième partie, il rappelle les principes fondamentaux pour la compréhension de la structure et du comportement des principaux matériaux métalliques, ainsi que des différents modes de corrosion et autres modes d’endommagement possibles. La lecture des différents chapitres de cette partie doit permettre au lecteur non spécialiste d’acquérir des informations de base en métallurgie et en corrosion. Cet ouvrage s’adresse aussi bien aux ingénieurs et techniciens désirant disposer d’un ouvrage de référence qu’aux étudiants en sciences des matériaux et génie des procédés ou à des lecteurs désireux de comprendre les mécanismes, la prévention et le traitement de la corrosion des matériaux métalliques. Cet ouvrage est disponible en anglais sous le titre "Corrosion and Degradation of Metallic Materials". Table des matières : 1. Principaux phénomènes de corrosion rencontrés en production pétrolière, en raffinage et en pétrochimie : mécanismes de corrosion et remèdes. 2. Modes de prévention de la corrosion et de la dégradation des matériaux métalliques utilisés dans l’industrie pétrolière. 3. Principes fondamentaux sur les alliages métalliques et la corrosion. Annexes. Glossaire. Index.

Download or read book Etude et contr le de la corrosion feuilletante des alliages d aluminium 2024 et 7449 par bruit lectrochimique et mission acoustique written by Fabien Bellenger and published by . This book was released on 2002 with total page 171 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail concerne l'étude et la caractérisation de la corrosion feuilletante de divers alliages d'aluminium laminés (2024 et 7449) et la réalisation d'un outil de détection et de suivi de ce mode de dégradation sur structures en service. L'endommagement est caractérisé par la technique d'émission acoustique et de diverses méthodes électrochimiques, en particulier la spectroscopie d'impédance et la mesure du bruit électrochimique. Les résultats sont discutés et analysés en liaison avec la microstructure étudiée par microscopie électronique (MEB et MET). L'analyse des densités spectrales des signaux acoustiques permet de détecter, suivre et caractériser le développement de la corrosion feuilletante. Trois étapes successives sont observées sur chacun des matériaux testés. L'alliage 2024 T3 subit une dégradation pour laquelle l'effet des contraintes liées aux produits de corrosion, est déterminant. Par contre, l'alliage 7449 T76 se dégrade essentiellement par dissolution électrochimique intergranulaire. Le comportement de l'alliage 7449 T6 est intermédiaire entre les deux précédents. Les résultats obtenus par électrochimie, confirment et complètent ceux obtenus par émission acoustique. Les différences de comportement des trois matériaux étudiés résultent de la compétition plus ou moins importante entre la dissolution électrochimique et l'apparition de contraintes dues aux produits de corrosion. Ces différences s'interprètent en prenant en compte les caractéristiques microstructurales particulières à chacun des matériaux (discontinuité et taille des précipités, importance des couplages galvaniques entre phases, influence des contraintes locales).

Download or read book M canismes de corrosion localis e de l alliage d aluminium 2024 written by Loïc Lacroix and published by . This book was released on 2008 with total page 188 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'alliage 2024 (Al-Cu-Mg) est, dans le contexte de l'allègement de structure, encore largement utilisé par l'industrie aéronautique. Sa microstructure le rend sensible à la corrosion localisée (corrosion par piqûres, corrosion feuilletante et intergranulaire). Parmi les paramètres microstructuraux, les particules intermétalliques, et notamment les particules de phase S-Al2CuMg, sont dans de nombreux cas un facteur d'endommagement. Ce travail de thèse est donc centré sur leur réactivité ainsi que sur l'apport de techniques locales à cette étude. Dans ce travail, une étude multianalytique a été réalisée. La microscopie à force atomique (AFM pour Atomic Force Microscopy) couplée au mode Kelvin (KFM pour Kelvin Force Microscopy) permettent l'acquisition de la topographie et du potentiel de surface d'un échantillon à l'échelle nanométrique. Le couplage de ces techniques à des analyses chimiques d'extrême surface par SIMS (Secondary Ions Mass Spectroscopy) ainsi que le suivi de la composition des particules lors de leur dissolution (MEB-EDS) ont démontré que l'association AFM-KFM permet le suivi de l'ensemble des phénomènes de dissolution de particules intermétalliques riches en cuivre avec une résolution spatiale de l'ordre de la centaine de nanomètres. En parallèle à ces travaux, l'étude d'alliages et de systèmes modèles par des techniques électrochimiques stationnaires et transitoires telles que la Spectroscopie d'Impédance Electrochimique Locale (SIEL) a été réalisée. Ce travail a permis de montrer la représentativité de ces systèmes pour étudier les phénomènes de microcouplage galvanique entre particules intermétalliques et matrice de l'alliage commercial 2024. La réactivité du couple aluminium/magnésium a été simulée numériquement par la méthode des éléments finis. Les distributions de courant et de potentiel calculées ont été validées par des observations en microscopie optique et électronique.

Download or read book Contribution l tude de la corrosion des alliages d aluminium par formation de piles de concentration dues l oxyg ne written by Bruno Chedal-Anglay and published by . This book was released on 1973 with total page 123 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude des m canismes et des cin tiques de corrosion aqueuse de l alliage d aluminium AlFeNi utilis comme gainage du combustible nucl aire de r acteurs exp rimentaux written by Matthieu Wintergerst and published by . This book was released on 2009 with total page 400 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pour le réacteur nucléaire expérimental Jules Horowitz, l'alliage d'aluminium AlFeNi sera utilisé pour le gainage du combustible nucléaire. Cet alliage (Al–1%Fe–1%Ni–1%Mg) a été développé pour sa bonne résistance à la corrosion aqueuse à haute température. Pourtant à ce jour peu d'études ont porté sur les processus de dégradation en milieu aqueux et sur les effets de l'irradiation sur cet alliage. Or la conception du réacteur nécessite une meilleure compréhension des mécanismes de corrosion. Des expériences de corrosion ont donc été menées en autoclaves à 70°C, 165°C et 250°C sur des tôles en AlFeNi, représentatives du gainage combustible. Différentes techniques ont été utilisées pour caractériser le produit de corrosion : MEB, MET, MASE, DRX, spectroscopie Raman. Les observations associées montrent une structure duplex : une couche dense et amorphe près du métal et une couche cristalline et poreuse au contact de l'eau. Leurs compositions chimiques sont différentes et dépendent des éléments solubilisés dans l’eau. Complétées par des expériences de marquage, ces analyses ont démontré que cette structure résulte d'un mécanisme de croissance mixte des couches d'oxyde avec des diffusions cationique et anionique cinétiquement couplées. Des quantifications des vitesses de relâchement en solution, des épaisseurs d'oxyde et de corrosion de l'alliage ont permis de proposer un mécanisme de dégradation de l'alliage AlFeNi associant diffusion cationique et processus de dissolution/précipitation en solution. Une comparaison avec des couches d'oxydes formées en réacteur sur des plaques combustibles a mis en évidence l'importance du régime hydraulique sur les processus de dégradation de l'alliage, l'irradiation semblant être un paramètre de second ordre.

Download or read book Microstructures de pr cipitation et m canismes de corrosion feuilletante dans les alliages d aluminium de la s rie 7000 tr s hautes caract ristiques m caniques written by Thorsten Marlaud and published by . This book was released on 2008 with total page 226 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les alliages d’aluminium de la série 7000 à hautes caractéristiques mécaniques, constitués principalement des éléments d’addition Zn, Mg, et Cu, sont notamment utilisés dans l’industrie aéronautique civile. Néanmoins, les traitements thermiques et/ou thermomécaniques appliqués pour maximiser les propriétés mécaniques de ces alliages, peuvent les sensibiliser à divers modes de corrosion structurale dont la corrosion feuilletante, dont les mécanismes sont encore mal compris. En outre, les nouvelles générations d’alliages, développées en vue d’augmenter les propriétés mécaniques, contiennent toujours plus d’éléments d’addition, ce qui est susceptible de modifier leur sensibilité à ce phénomène. Ce travail s’attache à faire progresser la compréhension des mécanismes de corrosion feuilletante des alliages 7000, en cherchant à identifier le rôle des principaux éléments d’alliage. Pour cela nous avons caractérisé finement les états de précipitation d’un grand nombre de microstructures, comme la composition des précipités durcissants nanométriques et de la matrice, par ASAXS et 3DAP. En parallèle, nous avons développé de nouvelles techniques électrochimiques permettant de quantifier la sensibilité de ces mêmes microstructures à la corrosion feuilletante. Les résultats de l’étude mettent en évidence l’existence de deux mécanismes de corrosion : endommagement par dissolution intergranulaire et par rupture intergranulaire, dont la prédominance dépend de la composition de l’alliage et du traitement thermique. Nous proposons une explication au comportement en corrosion des différentes microstructures, faisant intervenir la composition chimique des différentes entités microstructurales.

Download or read book Etude statistique de la corrosion atmosph rique et de la corrosion par piq res de l alliage d aluminium 7020 written by Alejandro Alvarez-Gutierrez and published by . This book was released on 1994 with total page 264 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: NOS TRAVAUX CONCERNENT L'ETUDE DE LA SENSIBILITE A LA CORROSION ATMOSPHERIQUE ET LA CORROSION PAR PIQURES D'UN ALLIAGE ALUMINIUM-ZINC-MAGNESIUM DANS DIFFERENTS ETATS DE TRAITEMENT THERMIQUE. L'ETUDE DE LA CORROSION ATMOSPHERIQUE A CONSISTE A EXPOSER DES EPROUVETTES EN ATMOSPHERE MARINE-INDUSTRIELLE-TROPICALE PENDANT TROIS ANS. LA SENSIBILITE A CE TYPE D'ATTAQUE A ETE DETERMINEE D'UNE PART PAR DES MESURES DE PERTE DE POIDS ET D'AUTRE PART, GRACE A L'ANALYSE D'IMAGES NUMERISEES, PAR LA MESURE DE LA DENSITE ET LA SURFACE DES PIQURES, ET DU POURCENTAGE DE SURFACE ATTAQUEE. PAR AILLEURS, LA CONCENTRATION DES DIFFERENTS CONTAMINANTS DANS L'ATMOSPHERE ET LES PARAMETRES CLIMATOLOGIQUES ONT ETE MENSUELLEMENT MESURES. LA SENSIBILITE A LA CORROSION PAR PIQURES A ETE DETERMINEE PAR L'ANALYSE STATISTIQUE DES TEMPS D'AMORCAGE DES PIQURES PERMETTANT DE CALCULER LA VITESSE DE GERMINATION DES PIQURES. L'INFLUENCE DE DIVERS PARAMETRES LIES AUX CONDITIONS DE POLARISATION ELECTROCHIMIQUE ET AU MATERIAU A ETE ANALYSEE. LES RESULTATS MONTRENT L'INFLUENCE DE LA MICROSTRUCTURE ET NOTAMMENT DE LA PRECIPITATION RESULTANT DE TRAITEMENTS THERMIQUES SUR LE COMPORTEMENT DE L'ALLIAGE VIS-A-VIS DE CES DEUX TYPES DE CORROSION

Download or read book La corrosion dans l industrie chimique written by Yves Cètre and published by EDP Sciences. This book was released on 2021-06-17 with total page 312 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les livres consacrés à la corrosion spécifique à un domaine industriel – comme ici l’industrie chimique – sont peu nombreux et abordent principalement la définition des modes de corrosion et les principaux facteurs associés. Cet ouvrage de référence présente le sujet de manière nouvelle et originale. • Pendant longtemps, la corrosion a été abordée sous le regard de telle ou telle science, or ici l’approche est pluridisciplinaire. Si le livre apporte les bases nécessaires en termes de mécanismes de corrosion, il témoigne aussi de l’évolution de la discipline, la corrosion faisant en effet converger plusieurs disciplines (la chimie et le génie chimique, la physique, la métallurgie, la plasturgie, la mécanique, l’électrochimie...). • Il considère également le choix des matériaux et leur compatibilité avec les procédés de l’industrie chimique, ces considérations ne concernant pas uniquement les matériaux métalliques, comme on pourrait s’y attendre en parlant de corrosion, mais toutes les classes des matériaux. • Il s’attache aussi au suivi des équipements, de leur construction et de leur utilisation en service, maillon clé sur la sécurité des procédés chimiques. Cet ouvrage à forte portée didactique est riche d’études de cas illustrant toute la complexité de la corrosion au sein de l’industrie chimique. Le livre est destiné aux techniciens et ingénieurs de l’industrie chimique (techniciens et ingénieurs de maintenance, d’inspection, de bureau d’études, de procédés et de la sécurité des procédés).

Download or read book Contribution l tude de la corrosion sous contrainte d un alliage d aluminium Al Zn Mg teneur lev en magn sium written by François Dupoiron and published by . This book was released on 1985 with total page 224 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'alliage d'aluminium AZG40 de la famille Al-Zn-Mg à teneur élevée en magnésium présente des caractéristiques mécaniques optimisées, mais manifeste une nette sensibilité à la corrosion sous contrainte. En vue d'accroître sa résistance à cette forme de corrosion, on étudie l'influence de la vitesse de trempe. Une trempe lente accroît cette résistance, sans diminuer trop fortement la résistance mécanique. En suivant l'évolution de l'état structural et des répartitions élémentaires aux joints de grains, on met en évidence une ségrégation de magnésium d'autant plus forte que le refroidissement est plus rapide. Cette ségrégation de magnésium joue un rôle essentiel dans la fragilisation intergranulaire de l'alliage sous l'effet de la contrainte. la confrontation des divers mécanismes possibles de corrosion sous contrainte conduit à envisager un phénomène de fragilisation par l'hydrogène.

Download or read book Approche exp rimentale et th orique de l inhibition de corrosion de surfaces m talliques written by Pauline Cornette and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La corrosion des surfaces d'aluminium et d'alliages aluminium/cuivre, et notamment la corrosion localisée, est un problème majeur dans l'industrie, et l'utilisation d'inhibiteur de corrosion est bien souvent indispensable. Les chromates remplissent parfaitement leurs rôles d'inhibition mais seront d'ici peu interdits en raison de leurs toxicités pour l'homme et l'environnement. La compréhension des mécanismes de corrosion et d'inhibition de la corrosion est alors un réel défi de la recherche aujourd'hui. Ce travail de thèse s'organise autour de trois axes de recherche : la compréhension des mécanismes d'initiation de la corrosion de l'aluminium, la relation entre la composition chimique et la résistance à la corrosion des alliages aluminium/cuivre, et enfin l'étude des acides carboxyliques linéaires en tant qu'inhibiteurs verts de corrosion. Ce projet s'appuie sur deux approches complémentaires : une approche théorique, basée sur des calculs DFT, et une approche expérimentale combinant des techniques d'analyse des surfaces ainsi que des techniques électrochimiques. Dans un premier temps, la réactivité vis-à-vis de O2 de modèles de couches minces d'alumine sur aluminium métallique, a été étudiée par calculs ab initio en présence de lacunes d'oxygène dans l'oxyde, ou de cuivre dans le métal, ainsi qu'en présence d'une monocouche d'acides carboxyliques sur la surface. Des techniques d'analyse de surface (XPS, ToF-SIMS, AFM et MEB) ont ensuite été utilisées pour analyser la composition chimique et la morphologie de surfaces d'aluminium pur et d'alliages modèles Al/Cu avant et après adsorption d'une monocouche d'acides carboxyliques. L'influence de la présence de cette couche en surface sur la corrosion en milieu chloruré est finalement étudiée par mesures électrochimiques.

Download or read book Contribution l tude du comportement lectrochimique de la corrosion sous tension et de la corrosion sous fatigue de certains alliages d aluminium written by Mimoun Elboujdaïni and published by . This book was released on 1989 with total page 302 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Corrosion g n ralis e des alliages base nickel en milieu aqueux haute temp rature Apport la compr hension des m canismes written by Loïc Marchetti-Sillans and published by . This book was released on 2007 with total page 251 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les alliages à base nickel, et plus précisément les alliages 600 et 690, sont, en France, les matériaux constitutifs des tubes de générateurs de vapeur (GV) des réacteurs à eau pressurisée (REP). La corrosion généralisée résultant de l’interaction entre ces alliages et le milieu primaire des REP conduit, d’une part, à la formation d’une fine couche passive (environ 10 nm) de produits de corrosion, mais également à la dissolution de cations dans le circuit primaire, ces derniers constituant la principale source de contamination de ce circuit. L’objectif de ces travaux est d’apporter de nouveaux éléments de compréhension des phénomènes de corrosion des alliages à base nickel en milieu de type primaire, en s’attachant à décrire l’influence de paramètres métallurgiques ou physico-chimiques, sur la nature et les mécanismes de croissance de la couche d’oxyde protectrice. Dans ce contexte, le film passif formé lors de l’exposition des alliages 600, 690 et Ni-30Cr, dans des conditions simulant le milieu primaire des REP, a été analysé par plusieurs techniques de caractérisation (MEB, MET, PEC et MPEC, XPS). Le couplage de ces méthodes a permis d’obtenir une description fine, en termes de nature et de structure, de l’oxyde multicouche se formant à la surface des alliages à base nickel en milieu de type primaire. Ainsi, la part protectrice de cette couche d’oxyde est constituée d’une couche continue de chromite mixte de nickel et de fer et de nodules de Cr2O3 dispersés à l’interface entre le chromite mixte et l’alliage. L’étude des mécanismes de croissance de la couche protectrice notamment à partir d’expériences mettant en œuvre des marqueurs et des traceurs, a permis de conclure à une croissance de la couche de chromite mixte résultant d’une diffusion anionique, via des courts-circuits de diffusion de type joints de grains. De plus, l’impact du taux de défauts en surface de l’alliage a également été étudié, mettant en évidence un effet double de ce paramètre, qui influence à la fois la densité de courts-circuits de diffusion au sein de l’oxyde mais également la vitesse de formation des nodules de Cr2O3. L’ensemble de ces résultats permet de proposer un mécanisme de corrosion des alliages à base nickel en milieu de type primaire et d’aborder quelques aspects cinétiques susceptibles de constituer des éléments de réflexion en vue du développement d’une modélisation complète de ce phénomène de corrosion.

Download or read book Etude de la protection contre la corrosion d un alliage d aluminium au moyen de syst mes de peinture contenant des inhibiteurs non chromates written by Christian Casenave and published by . This book was released on 1994 with total page 332 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE ETUDE PORTE SUR LA RECHERCHE D'UNE SOLUTION DE REMPLACEMENT DES CHROMATES, RECONNUS TOXIQUES, DANS LES PEINTURES POUR LA PROTECTION CONTRE LA CORROSION D'UN ALLIAGE D'ALUMINIUM 2024 (ALUMINIUM - 4% CUIVRE) UTILISE DANS L'INDUSTRIE AERONAUTIQUE. DANS UN PREMIER TEMPS, UNE RECHERCHE BIBLIOGRAPHIQUE A PERMIS D'IDENTIFIER DIFFERENTS COMPOSES INHIBITEURS DE LA CORROSION DE L'ALUMINIUM ET DU CUIVRE. EN EFFET, L'INTERVENTION DES PRECIPITES RICHES EN CUIVRE AL 2CU JOUE UN ROLE IMPORTANT DANS LA DEGRADATION DE L'ALLIAGE. L'EFFICACITE DES PRODUITS A ETE EVALUEE PAR DES MESURES ELECTROCHIMIQUES, RELEVE DES COURBES COURANT-TENSION ET TRACE DES DIAGRAMMES D'IMPEDANCE. LA COMBINAISON DE DEUX PRODUITS (8-HYDROXYQUINOLEINE ET BENZOTRIAZOLE) PERMET D'ATTEINDRE UNE PROTECTION PROCHE DE CELLE APPORTEE PAR LE CHROMATE. LE TRACE DES DIAGRAMMES D'IMPEDANCE ET LES ANALYSES DE SURFACE (ESCA) ONT MONTRE D'UNE PART, QUE LA 8 HYDROXYQUINOLEINE FAVORISE LE RENFORCEMENT DE L'EFFET DE FILM DE LA COUCHE D'ALUMINE ET, D'AUTRE PART, QUE L'ACTION DU BENZOTRIAZOLE EST ESSENTIELLEMENT LOCALISEE AU NIVEAU DES PRECIPITES. L'EFFET DE SYNERGIE OBSERVE A ETE EXPLIQUE PAR LE MODE D'ACTION DIFFERENT MAIS COMPLEMENTAIRE DE CES DEUX COMPOSES. LA DERNIERE PARTIE DE CETTE ETUDE EST CONSACREE A L'EVALUATION DE LA PROTECTION CONTRE LA CORROSION PAR DES PEINTURES POLYURETHANNE ET EPOXYDIQUE QUI CONTIENNENT CES INHIBITEURS EN UTILISANT LES TESTS DE CORROSION DEFINIS PAR LE CAHIER DES CHARGES DE L'INDUSTRIE AERONAUTIQUE ET LES MESURES D'IMPEDANCE ELECTROCHIMIQUE. LES REVETEMENTS ETUDIES PRESENTENT DES PERFORMANCES COMPARABLES A CELLES DES PRIMAIRES CHROMATES. NEANMOINS, L'EMPLOI DE CES SUBSTITUANTS A MONTRE LE ROLE FONDAMENTAL DES PROPRIETES DE FILM, DU TRAITEMENT DE SURFACE ET DE L'ADHERENCE POUR LA PROTECTION CONTRE LA CORROSION.

Download or read book Etude de la fissuration par corrosion sous contrainte de l alliage d aluminium 7010 Al Zn Mg Cu written by Elisabeth Renauld and published by . This book was released on 1994 with total page 196 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les alliages d'aluminium Al-Zn-Mg-Cu sont particulièrement intéressants pour l'insdustrie aéronautique mais peuvent s'avérer sensibles à la corrosion sous contrainte (CSC) dans certains états métallurgiques. Ce travail s'articule autour des trois paramètres permettant à la CSC d'exister : à savoir, les facteurs métallurgiques, environnementaux et mécaniques. Ainsi, le matériau est d'abord décrit sur le plan microstructural et mécanique pour chaque état (T351, T651 et T7451). Puis, son comportement électrochimique ainsi que son endommagement macroscopique et microscopique après essai de traction lente en milieu corrosif sont étudiés. Le rôle de la microstructure a été mis en évidence tant sur le plan mécanique que sur la sensibilité à la CSC, et en particulier le comportement fragile des particules intermétalliques Al7Cu2Fe. Pour essayer d'établir le rôle possible de l'hydrogène, différentes démarches expérimentales sont mises en oeuvre. Il apparaît que la dissolution anodique et les effets de l'hydrogène interviennent conjointement mais les résultats ne permettent pas de déterminer la part respective de chacun.