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Book Apport de la spectroscopie infrarouge    la compr  hension des m  canismes de catalyseurs Pd et Ag pour la r  duction des   missions d   oxydes d   azote aux basses temp  ratures

Download or read book Apport de la spectroscopie infrarouge la compr hension des m canismes de catalyseurs Pd et Ag pour la r duction des missions d oxydes d azote aux basses temp ratures written by Kévin Bechoux and published by . This book was released on 2014 with total page 267 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pour répondre aux exigences réglementaires, les constructeurs automobiles mettent en œuvre des solutions adaptées. Ainsi, la technologie SCR, système de réduction sélective des NOx, a été développée et intégrée aux lignes d’échappement Diesel. Elle consiste en des injections d’urée, réalisées à partir de 180°C, pour produire in situ de l’ammoniac permettant de réduire sélectivement les NOx en N2. Une solution potentiellement intéressante consiste à trouver des catalyseurs diminuant la teneur en NOx aux basses températures directement grâce aux réducteurs présents dans les émissions moteur. L’état de l’art décrit le potentiel des catalyseurs Ag/Al2O3 et Pd/Al2O3-TiO2. Après avoir étudié leurs propriétés superficielles, ces formulations ont été testées dans des conditions représentatives d’un échappement de moteur Diesel EURO 6. Les tests operando sur le catalyseur Ag/Al2O3 montrent qu’il possède une efficacité déNOx réduite et limitée aux hautes températures. L’acidification du support provoque une perte totale de l’activité déNOx mais améliore la conversion des réducteurs. L’utilisation d’un catalyseur Pd/Al2O3-TiO2 permet d’obtenir une activité aux basses températures liée majoritairement au stockage de nitrates, solution intéressante pour limiter les rejets de NOx pendant la phase de démarrage à froid ou à bas régime moteur. Des modifications du catalyseur Pd/Al2O3-TiO2 ont été effectuées afin de renforcer les capacités de stockage. L’ajout de cérine au support accroît le piégeage des NOx aux basses températures en multipliant les sites de stockage et en déstabilisant les espèces poisons, ce qui permet de maintenir l’efficacité du catalyseur au cours des cycles moteur.