Download or read book Analyse numerique et experimentale de l ecoulement dans une pompe centrifuge au debit nominal et a debit partiel written by J. F. Combes and published by . This book was released on 1993 with total page 16 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book CONTRIBUTION A L ETUDE DES RECIRCULATIONS DANS LES POMPES ROTODYNAMIQUES written by Michel Toussaint (docteur en sciences).) and published by . This book was released on 1993 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES PROBLEMES LIES AU FONCTIONNEMENT A DEBIT PARTIEL D'UNE POMPE CENTRIFUGE SONT NOMBREUX, LE PLUS IMPORTANT ETANT TOUTEFOIS L'APPARITION DE RECIRCULATIONS AU SEIN DE L'ECOULEMENT INTERNE A LA MACHINE. CES PHENOMENES D'ECOULEMENT DE RETOUR SONT LA CAUSE DE PERTURBATIONS DIVERSES ET SONT EVIDEMMENT DISSIPATEURS D'ENERGIE. CE TRAVAIL PRESENTE UNE ANALYSE EXPERIMENTALE DE L'ECOULEMENT AUX DEBITS PARTIELS DANS QUATRE POMPES CENTRIFUGES ET PROPOSE DES MODELES THEORIQUES DE PREVISIONS DE CES RECIRCULATIONS. IL EST DIVISE EN CINQ CHAPITRES: LE PREMIER PRESENTE L'ETUDE ET PRECISE LES OBJECTIFS VISES. LE SECOND PROPOSE UNE REVUE DE LA LITTERATURE SUR LE SUJET. LE TROISIEME CHAPITRE CONCERNE L'ETUDE EXPERIMENTALE ET PRESENTE LES RESULTATS DETAILLES DES EXPERIMENTATIONS DE L'UNE DE CES POMPES AINSI QU'UNE SYNTHESE DES RESULTATS OBTENUS POUR L'ENSEMBLE DES QUATRE POMPES. IL SE TERMINE PAR UNE ANALYSE DE L'ECOULEMENT INTERNE. LE QUATRIEME CHAPITRE PROPOSE TROIS APPROCHES DIFFERENTES DE MODELISATION PERMETTANT: DE PREVOIR LES COURBES CARACTERISTIQUES D'UNE POMPE CENTRIFUGE, DE DETERMINER EN FLUIDE PARFAIT LES CHAMPS DE VITESSES ET DE PRESSIONS DANS LA ROUE, ET DE CALCULER LES PROFILS DE LA VITESSE MOYENNE DANS LE PLAN MERIDIEN DE LA ROUE. DANS LE CINQUIEME ET DERNIER CHAPITRE, LES PRINCIPAUX RESULTATS SONT RESUMES ET DES PERSPECTIVES DE POURSUITE DE CETTE ETUDE PROPOSEES. LES ANNEXES PRESENTEES A LA FIN DE CE MEMOIRE CONCERNENT LA VELOCIMETRIE DOPPLER A LASER, L'OPTIMISATION DU TRACE D'UN DIFFUSEUR, DES REFLEXIONS SUR LES CARACTERISTIQUES DE L'ECOULEMENT DANS UNE POMPE, ET UN HISTORIQUE DES MACHINES A ELEVER LES EAUX

Download or read book ETUDE DE L ECOULEMENT DANS UNE POMPE CENTRIFUGE FONCTIONNANT A DEBIT PARTIEL written by MAHMOUD.. EL HAJEM and published by . This book was released on 1996 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LORS DU FONCTIONNEMENT D'UNE POMPE CENTRIFUGE A DEBIT PARTIEL, ON OBSERVE UNE DEGRADATION DES PERFORMANCES DUE AUX ECOULEMENTS SECONDAIRES, A L'APPARITION DE RECIRCULATION EN ENTREE ET EN SORTIE DE ROUE, AINSI QU'A L'INTERACTION ENTRE LA ROUE ET LES ELEMENTS SITUES A L'AVAL DE CELLE-CI. DES EXPLORATIONS DE L'ECOULEMENT ONT ETE EFFECTUEES AU MOYEN D'UNE SONDE DIRECTIONNELLE EN AMONT ET EN AVAL DE LA ROUE. ELLES ONT PERMIS, EN ENTREE, DE DETERMINER LE CHAMP HYDRODYNAMIQUE APRES L'APPARITION DE LA RECIRCULATION, DE METTRE EN EVIDENCE DES ZONES DE FAIBLE PRESSION PROPICES A L'APPARITION DE LA CAVITATION DE RECIRCULATION ET D'EXPLIQUER LES INSTABILITES QUI EN RESULTENT. EN SORTIE DE ROUE, CES EXPLORATIONS ONT PERMIS DE DETERMINER LA REPARTITION CIRCONFERENTIELLE DES CHAMPS DE VITESSE ET DE PRESSION ET D'EN DEDUIRE L'ASYMETRIE DE L'ECOULEMENT POUR DES DEBITS AUTRES QUE LE DEBIT D'ADAPTATION. CETTE ASYMETRIE EST SANS AUCUN DOUTE A RATTACHER A LA PRESENCE DU DIFFUSEUR AUBE, L'EFFET DE LA VOLUTE ETANT QUANT A LUI MOINS MARQUE. PAR AILLEURS, L'ANALYSE DU CHAMP DES VITESSES PAR ANEMOMETRIE LASER RELEVE DANS LES CANAUX INTERAUBES DE LA ROUE A REVELE LA FORMATION, AU SEIN DE L'ECOULEMENT, D'UNE STRUCTURE JET-SILLAGE QUI EVOLUE EN FONCTION DU DEBIT. ENFIN, UNE ANALYSE DES PERTES HYDRAULIQUES A ETE EFFECTUEE A PARTIR DES RESULTATS DE SONDAGES A L'ENTREE ET EN SORTIE DE ROUE ; SEULE LA CORRELATION DE LIEBLEIN A DONNE DES RESULTATS SATISFAISANTS A CONDITION DE TENIR COMPTE DE L'EFFET DE LA ROTATION.

Download or read book ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DE L ECOULEMENT INTERNE DANS UNE POMPE HELICO CENTRIFUGE written by JIN-XING.. HUANG and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE CONCERNE L'ANALYSE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DE L'ECOULEMENT INTERNE D'UNE POMPE HELICO-CENTRIFUGE A ROUE OUVERTE AYANT UN NS-120. DES MESURES EFFECTUEES AU LASER ET A LA SONDE DIRECTIONNELLE DEPUIS LE DEBIT NOMINAL QN JUSQU'A UN DEBIT PARTIEL 0,5 QN ONT MIS EN EVIDENCE L'EVOLUTION DU CHAMP HYDRODYNAMIQUE INTERNE. PAR AILLEURS, LA MESURE DES PRESSIONS PARIETALES INSTATIONNAIRES A PERMIS D'EVALUER LES ECHANGES D'ENERGIE ROUE-FLUIDE EN TETE DE L'AUBAGE. SUR LE PLAN THEORIQUE, L'ANALYSE DES PERTES A CONFIRME QU'EN CORRIGEANT LES EFFETS DE COURBURE ET DE ROTATION, LA CORRELATION DE PERTES DE LIEBLEIN ETABLIE EN GRILLE D'AUBES PLAN S'ADAPTAIT, EGALEMENT BIEN A CE TYPE DE ROUE. D'AUTRE PART, LA MODELISATION QUASI-TRIDIMENSIONNELLE DE L'ECOULEMENT AVEC PRISE EN COMPTE DES DIVERSES DISSIPATIONS D'ENERGIE INTERNE, A PERMIS D'OBTENIR UNE BONNE CONCORDANCE ENTRE LES RESULTATS THEORIQUES ET LES DONNEES EXPERIMENTALES POUR LES REGIMES PROCHES DU REGIME NOMINAL. ENFIN, A LA LUMIERE DE L'ENSEMBLE DE CES RESULTATS THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX, DES PROPOSITIONS CONCERNANT L'AMENAGEMENT DE LA GEOMETRIE DE LA ROUE ONT ETE FAITES DEVANT CONDUIRE A UNE AMELIORATION DES PERFORMANCES DE LA MACHINE

Download or read book Ecoulement d entr e dans les pompes centrifuges fonctionnant d bit partiel written by Mete Sen and published by . This book was released on 1979 with total page 7 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Essai sur les pompes centrifuges written by A. H. Courtois and published by . This book was released on 1900 with total page 166 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book ANALYSE ET REDUCTION DES INSTABILITES DE FONCTIONNEMENT A DEBIT PARTIEL D UN INDUCTEUR FRETTE PLACE EN ALIMENTATION D UNE POMPE CENTRIFUGE written by CELINE.. OFFTINGER BRISSAUD and published by . This book was released on 1997 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ADJONCTION D'UN INDUCTEUR EN AMONT D'UNE POMPE CENTRIFUGE PERMET D'AMELIORER LA CAPACITE D'ASPIRATION DE CETTE DERNIERE. L'INCONVENIENT MAJEUR DES INDUCTEURS EST LEUR COMPORTEMENT INSTABLE A DEBIT PARTIEL. LA PREMIERE PARTIE DE CE TRAVAIL PRESENTE L'INFLUENCE DU FRETTAGE D'UN INDUCTEUR SUR SON FONCTIONNEMENT HORS CAVITATION AINSI QU'EN REGIME CAVITANT. LES CARACTERISTIQUES DE L'ENSEMBLE INDUCTEUR - ROUE CENTRIFUGE, LES CHAMPS HYDRODYNAMIQUES A L'ENTREE ET A LA SORTIE DE L'INDUCTEUR AINSI QUE L'EVOLUTION DES FIGURES DE CAVITATION SONT PRESENTES SUCCESSIVEMENT. UNE CORRELATION ENTRE LES DOMAINES D'INSTABILITES ET DIFFERENTS NIVEAUX DE FLUCTUATIONS DE PRESSION PARIETALE DANS LES CONDUITES AMONT ET AVAL EST ETABLIE. DANS UNE SECONDE PARTIE, DEUX DISPOSITIFS PERMETTANT DE PIEGER LA RECIRCULATION EN ENTREE D'INDUCTEUR SONT PROPOSES ET TESTES. AFIN DE DETERMINER LEUR INFLUENCE SUR L'ECOULEMENT A L'ENTREE ET A LA SORTIE DE L'INDUCTEUR AINSI QUE SUR LES FLUCTUATIONS DE PRESSION DANS LES CONDUITES A DEBIT PARTIEL, LES EXPERIMENTATIONS MENEES SUR L'INDUCTEUR FRETTE SEUL SONT RECONDUITES EN PRESENCE DE CHACUN D'EUX. CES DISPOSITIFS SIMPLES PERMETTENT UNE ATTENUATION IMPORTANTE DES INSTABILITES DE FONCTIONNEMENT A DEBIT PARTIEL DE L'INDUCTEUR FRETTE.

Download or read book Etude hydroacoustique d une pompe centrifuge et de son circuit imm diat par l analyse exp rimentale des pressions et des vitesses instationnaires written by Abderrahim Talha and published by . This book was released on 1996 with total page 273 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE THESE CONSTITUE UNE CONTRIBUTION AUX TRAVAUX DE RECHERCHE VISANT A REDUIRE LE BRUIT HYDRAULIQUE DES TURBOMACHINES, ET EN PARTICULIER, CELUI DES POMPES CENTRIFUGES. LE SUPPORT EXPERIMENTAL DE CES TRAVAUX EST UNE POMPE CENTRIFUGE DE CONCEPTION STANDARD, RECONNUE LORS D'ETUDES ANTERIEURES, COMME LA PLUS SILENCIEUSE PARMI D'AUTRES POMPES MOINS CONVENTIONNELLES. UNE ANALYSE DETAILLEE DES FLUCTUATIONS DE PRESSION A L'INTERIEUR DE LA POMPE (SUR LES AUBAGES DE LA ROUE ET DANS LA VOLUTE) AINSI QUE DANS SES CONDUITES DE LIAISON, PERMET D'APPORTER UNE AIDE QUANT A LA CARACTERISATION DE LA POMPE EN TANT QUE SOURCE D'EMISSION SONORE. ELLE MET EN EVIDENCE LES MECANISMES DE GENERATION ET DE PROPAGATION DU BRUIT LIES AUX INTERACTIONS DES AUBAGES DU ROTOR AVEC LE BEC DE LA VOLUTE. LA CONTRIBUTION DANS LE BRUIT GLOBAL ET A LA FREQUENCE DE PASSAGE DES AUBES, DES SOURCES DE TYPE DIPOLAIRES, CONSTITUEES PAR LES FLUCTUATIONS DE FORCE SUR LES AUBES, S'AVERE FAIBLE DANS LE CIRCUIT. EN REVANCHE, LA PART DES PULSATIONS DES SOURCES MONOPOLAIRES DE DEBIT EN MASSE EST PREDOMINANTE, A CETTE MEME FREQUENCE. PAR AILLEURS, UN SYSTEME D'ONDES STATIONNAIRES PLUS OU MOINS COMPLEXES, S'ETABLIT DANS LA PORTION DU CIRCUIT SITUEE ENTRE LES RESERVOIRS, ET IL A ETE MONTRE QUE, CHACUNE DES ONDES DE CE SYSTEME EST LIEE A UNE POSITION DONNEE DE LA ROUE CONSTITUANT A CHAQUE INSTANT UNE CONDITION AUX LIMITES DIFFERENTES DU FAIT D'UN CHANGEMENT D'IMPEDANCE QUI SE PRODUIT. UNE RESONANCE HYDRAULIQUE, ASSOCIEE AUX INTERACTIONS FLUIDE-STRUCTURE, A ETE EGALEMENT ANALYSEE. LES MESURES DE VITESSES PAR VELOCIMETRIE LASER EN SORTIE DE ROUE, MONTRENT QUE L'ECOULEMENT PULSANT EST LARGEMENT DOMINE PAR UNE INTERACTION DE TYPE JET-SILLAGE, QUI S'ACCOMPAGNE D'UNE RECIRCULATION DU COTE PLAFOND DE LA ROUE, PERSISTANT MEME AU DEBIT NOMINAL

Download or read book Nouvelle th orie des Pompes centrifuges written by E. Marchand and published by . This book was released on 1896 with total page 208 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book ETUDE DES INSTABILITES DE FONCTIONNEMENT A DEBIT PARTIEL DE ROUES DE GAVAGES INDUCTEURS EN ALIMENTATION DE POMPES CENTRIFUGES written by PHILIPPE.. PAGNIER and published by . This book was released on 1994 with total page 203 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE ROUE DE GAVAGE, ROUE AXIALE PLACEE A L'ASPIRATION D'UNE ROUE CENTRIFUGE ET MONTEE SUR LE MEME ARBRE, PERMET DE RENDRE LES POMPES PLUS PERFORMANTES ET PLUS COMPACTES. L'INCONVENIENT DE CE TYPE DE ROUE EST SON COMPORTEMENT A DEBIT PARTIEL QUI SE MANIFESTE PAR DE VIOLENTES INSTABILITES DONT LES CONSEQUENCES PEUVENT ETRE NEFASTES A LA FOIS POUR LE CIRCUIT ET POUR LA POMPE. APRES UNE ETUDE DES PRINCIPES GENERAUX DE CONCEPTION DE L'INDUCTEUR, CE TRAVAIL PRESENTE L'INFLUENCE DE CETTE ROUE SUR LES PERFORMANCES D'UNE ROUE CENTRIFUGE. DES VISUALISATIONS DE L'ECOULEMENT ONT PERMIS DE DECRIRE DE MANIERE DETAILLEE L'EVOLUTION DES DIVERSES FIGURES DE CAVITATION EN FONCTION DU DEBIT ET DU NPSH DISPONIBLE. DES MESURES INSTATIONNAIRES A L'ASPIRATION ET AU REFOULEMENT DE LA POMPE AINSI QU'EN DIVERSES SECTIONS DE LA CONDUITE AMONT ONT ETE CORRELEES AUX DIFFERENTS DOMAINES D'INSTABILITES HYDRAULIQUES. LE COUPLAGE POMPE-CIRCUIT A ETE MIS EN EVIDENCE PAR UNE MODIFICATION DE LA CONFIGURATION DE LA BOUCLE D'ESSAIS. EN OUTRE, UN PROCEDE DE REDUCTION DES INSTABILITES A ETE PROPOSE PUIS TESTE. EN DERNIER LIEU, A ETE MENEE UNE ETUDE THEORIQUE DE LA CAVITATION TOURNANTE

Download or read book Analyse num rique et exp rimentale des fluctuations de pression dans les pompes centrifuges written by Moisés Salvador Solis Coaguila and published by . This book was released on 2011 with total page 166 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'utilisation des pompes centrifuges à volute joue un rôle important dans divers secteurs de l'industrie en général. Parmi eux on peut mentionner l'automobile, la construction des installations navales, etc. Elles sont couramment employées par leurs prestations concernant leurs performances globales et leur comportement hydroacoustique. Il est bien connu que le comportement du fluide interne est caractérisé par des fortes interactions entre les parties mobiles et fixes qui sont à l'origine du bruit et des vibrations. Dans les cas des pompes centrifuges, le bruit se caractérise particulièrement à la fréquence aubage dû à l'interaction hydrodynamique entre la roue et le bec de volute. L'intensité de cette excitation, qui dépend de la géométrie et des conditions de fonctionnement, peut être nuisible dans certaines conditions et exigences. Les travaux de recherche effectués nous ont permis de contribuer à l'analyse et à la maîtrise des fluctuations de pression dans les pompes centrifuges grâce aux apports conjugués de simulations numériques et d'études expérimentales spécifiques. Une procédure numérique de prédiction du bruit tonal à la fréquence aubage est développée et validée par comparaison aux essais expérimentaux. En outre, l'amélioration des algorithmes numériques ainsi que le développement du matériel informatique ont permis l'émergence de codes de simulation d'écoulements plus avancés. Cependant, étant donné les exigences de précision pour prédire les fluctuations de pression et la difficulté des codes commerciaux d'atteindre des schémas d'ordre élevé nous mènent à développer notre propre code. Ce nouveau code (FV-MLS) plus précis, basé sur la méthode de volumes finis et les approximations de moindres carrés mobiles (Moving Least Squares - MLS), est couplé avec la technique de maillage glissant pour être appliqué dans une configuration 2D d'une pompe centrifuge.

Download or read book Contribution l tude de l apparition des recirculations en sortie de roue dans une pompe centrifuge fonctionnant d bits partiels written by Sai͏̈d Maroufi and published by . This book was released on 1986 with total page 160 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Machine et installation d'essais. Courbes caractéristiques et essais préliminaires. Etude expérimentale de l'écoulement, moyenne dans le temps en sortie de roue et dans le diffuseur. Etude expérimentale des vitesses instantanées en sortie de roue et dans le diffuseur lisse. Analyse en fréquence dans des fluctuations de pression en paroi de diffuseur. Mesure de pression dans le canal de roue

Download or read book Mod lisation en r gime nominal et partiel de l coulement m ridien dans les turbomachines axiales et h licocentrifuges written by José Ercolino and published by . This book was released on 2002 with total page 318 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Lors de cette étude, nous avons développé un code d'analyse rapide de l'écoulement méridien dans les turbomachines. Ce code est basé sur la résolution des équations dynamiques moyennées qui régissent l'écoulement interne stationnaire et non visqueux dans le repère relatif. On a utilisé une combinaison linaire des équations de quantité de mouvement selon les directions axiale et radiale pour éviter au terme source des équations de devenir singulier. Le modèle ainsi développé est particulièrement adapté au cas le plus général des machines de compression ; à savoir, les machines mixtes. On a développé également les équations permettant, à l'aide de l'hypothèse d'un nombre infini d'aubages et en supposant l'écoulement axisymétrique, de calculer à la fois les forces d'aubages et la cinématique simplifiée de l'écoulement aube à aube. Celle-ci prend en compte les données géométriques fournies par les constructeurs ou les logiciels de conception globale. Cette dernière démarche assure une liaison très efficace dans le cadre de l'avant-projet des turbomachines où, dans une première approche d'optimisation, la géométrie des pales est introduite de manière très simple. Les résultats obtenus semblent très cohérents en débit nominal mais également en débit partiel comme le montrent les comparaisons qualitatives avec des résultats d'essais.

Download or read book M thode d analyse de fonctionnement d une pompe centrifuge partir des fluctuations de pression statique de l coulement written by Roberto Delgado and published by . This book was released on 1973 with total page 68 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Download or read book Etude de l interaction roue diffuseur dans une pompe centrifuge written by Abdul Rahman Akhras and published by . This book was released on 2002 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de l'étude est d'obtenir une meilleure connaissance des phénomènes instationnaires liés à l'interaction roue-diffuseur. Les champs de vitesse obtenus expérimentalement par ALD ont été comparés à ceux déduits de la modélisation numérique. Les sondages réalisés en fonction de la position angulaire de la roue et sur un pas du diffuseur ont permis d'étudier l'interaction des deux rangées d'aubes. L'analyse et l'interprétation de ces mesures ont été facilitées par la programmation et la création d'animations qui reconstituent l'évolution temporelle et spatiale du champ de vitesse. L'étude montre l'effet de la proximité du diffuseur aubé sur l'écoulement dans la roue pour différentes conditions de fonctionnement. Les résultats indiquent clairement l'existence d'une interaction roue-diffuseur, l'instationnarité de l'écoulement est influencée par le débit traversant la machine. Au point nominal de la roue, l'effet du diffuseur se manifeste sur le débit local dans les canaux de la roue, tandis que le travail local de celle-ci semble être inchangé. Quant à l'effet de la roue sur le diffuseur, il se traduit par un écoulement périodique à l'entrée du col du diffuseur; dans cette zone le fluide attaque le diffuseur avec une incidence variable qui reste toutefois négative. L'incidence est nulle au débit de meilleur rendement de la machine, l'entrée du diffuseur est abordé par un écoulement homogène où disparaît le sillage dû à la roue. A faible débit, le fluide attaque le diffuseur avec une incidence positive qui est l'origine de l'apparition d'un écoulement de recirculation. Deux zones de recirculation apparaissent sur les flasques à la hauteur du bord d'attaque du diffuseur. L'étendue de ces zones dépend à la fois du débit et de la position relative des deux rangées d'aubes. Ce comportement de l'écoulement est partiellement retrouvé par la modélisation numérique.

Download or read book Ecoulements d coll s dans une roue de pompe centrifuge written by Philippe Morel and published by . This book was released on 1993 with total page 420 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude concerne l'analyse expérimentale des écoulements internes à une roue de pompe centrifuge, s'appuyant sur la mesure embarquée des pressions moyennes pariétales. Elle a été menée au sein du laboratoire de mécanique de Lille (ura cnrs 1441). La géométrie de pompe centrifuge retenue pour les essais est celle dite roue shf. Dans le cadre de ce projet, nous avons conçu et réalisé une nouvelle installation expérimentale pour des essais en air, ou les environnements amont et aval de la roue sont complètement axisymétriques. Nous avons en particulier utilisé une démarche de conception intégrée pour la réalisation en cfao de la maquette de roue, son instrumentation en prises de pression, et l'exploitation des résultats de mesure. On aboutit ainsi à une roue de grande qualité géométrique, et les emplacements des mesures dans la roue (114 prises de pression indépendantes) sont connus avec une grande précision, ce qui permet une exploitation optimale des résultats obtenus. Nous proposons une confrontation de nos résultats de mesure de pression à différents débits avec des résultats issus de quatre codes de calcul d'écoulements internes (quasi tridimensionnel et tridimensionnel, avec ou sans prise en compte des effets visqueux), qui permet de mettre en évidence certaines limites de validité des modèles utilisés. Les mesures de pression sont également interprétées, d'abord de façon globale par évaluation du couple sur l'arbre associé aux pressions sur aubages, ce qui permet d'estimer la part des effets visqueux dans le transfert d'énergie entre la roue et le fluide. L'évolution du champ des pressions en fonction du débit est ensuite analysée vis-à-vis du comportement des couches limites. Une analyse plus détaillée est enfin effectuée en entrée de roue, en relation avec d'une part l'apparition de la recirculation d'entrée, et d'autre part le développement prévisible des figures de cavitation dans une roue homothétique en eau.

Download or read book ANALYSE PHENOMENOLOGIQUE DES ECOULEMENTS INSTATIONNAIRES AU SEIN DES CIRCUITS written by FLORENT.. LONGATTE and published by . This book was released on 1998 with total page 312 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'INSTATIONNARITE DE L'ECOULEMENT AU SEIN DES TURBOMACHINES S'EXPLIQUE SURTOUT PAR LES INTERACTIONS ROTOR-STATOR, LESQUELLES, PRESENTES POUR TOUS LES REGIMES DE FONCTIONNEMENT, ENGENDRENT FATIGUE DU MATERIEL ET NUISANCE ACOUSTIQUE. LES INTERACTIONS D'AUBAGE (DE SILLAGE, TRIDIMENSIONNELLE ET POTENTIELLE) SONT LA SOURCE PRINCIPALE RETENUE D'INSTATIONNARITE. UN MODELE NUMERIQUE DE L'INTERACTION POTENTIELLE PERMET DE SOULIGNER L'IMPORTANCE DE DEUX PARAMETRES : LA FREQUENCE REDUITE QUI CARACTERISE L'INSTATIONNARITE DE L'ECOULEMENT, ET LE JEU ENTRE LA ROUE ET LE BEC DE VOLUTE QUI MODIFIE CONSIDERABLEMENT LES AMPLITUDES DES FLUCTUATIONS. LA COMPARAISON DES RESULTATS EXPERIMENTAUX ET D'UN CALCUL NAVIER-STOKES INSTATIONNAIRE DE L'ECOULEMENT AU SEIN D'UNE POMPE CENTRIFUGE REVELE LA FORTE INFLUENCE DES CONDITIONS AUX LIMITES, NOTAMMENT SUR L'EVALUATION DES FLUCTUATIONS DE PRESSION. NOUS PROPOSONS UN CALCUL COUPLE POMPE-CIRCUIT POUR NE PLUS FIXER DES CONDITIONS AUX LIMITES ARBITRAIRES. L'ETUDE DE L'ECOULEMENT AU SEIN DU CIRCUIT EST ABORDEE GRACE AUX EQUATIONS D'ALLIEVI DONT LA MODELISATION, AINSI QUE LA REALISATION DE DIFFERENTS TESTS NUMERIQUES MONTRENT COMBIEN LE CHOIX DU SCHEMA DES PERTES DE CHARGE ET LA POSITION DES SOURCES DE FLUCTUATION AU SEIN DES CIRCUITS SONT IMPORTANTS. UNE TECHNIQUE DE COUPLAGE ENTRE LE CODE NAVIER-STOKES INSTATIONNAIRE ET CELUI DU CIRCUIT PERMET D'ETUDIER DIFFERENTES CONFIGURATIONS MACHINE-CIRCUIT, LESQUELLES CONFIRMENT LA NECESSITE DU CALCUL COUPLE ET TEMOIGNENT DE L'INFLUENCE DE LA GEOMETRIE DE LA POMPE ET DES CONDUITES SUR L'AMPLITUDE DES FLUCTUATIONS DE PRESSION AU SEIN DE LA VOLUTE. IL EST AINSI DEMONTRE QUE LA POMPE EST SOURCE DE FLUCTUATION DE DEBIT, DONT L'AMPLITUDE DEPEND ESSENTIELLEMENT DE SA GEOMETRIE. LES RESULTATS OBTENUS PERMETTRONT DE FOURNIR AUX NUMERICIENS DES CONDITIONS AUX LIMITES ADEQUATES AINSI QUE DE PREVOIR LE COMPORTEMENT ACOUSTIQUE DE LA POMPE EN FONCTION DE SA GEOMETRIE ET DE SA POSITION AU SEIN DES CIRCUITS.