Download or read book AERODYNAMIQUE TRIDIMENSIONNELLE INSTATIONNAIRE DES TURBOMACHINES LINEARISEE EN TEMPS written by REGINE.. HAUGEARD and published by . This book was released on 1996 with total page 153 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: POUR REMEDIER AU SURCOUT DE TEMPS DE CALCUL DES PHENOMENES INSTATIONNAIRES DE L'AERODYNAMIQUE DES TURBOMACHINES, EN PARTICULIER LE FLOTTEMENT ET L'INTERACTION ROTOR/STATOR, NOUS AVONS DANS CETTE THESE DEVELOPPE UNE METHODE LINEARISEE ET HARMONIQUE EN TEMPS. DIFFERENTES COMPARAISONS DE SCHEMAS DE CAPTURE DES CHOCS ET D'AJUSTEMENT DES CHOCS POUR LES EQUATIONS D'EULER LINEARISEES EN TEMPS EN 11/2D ONT PERMIS DE CHOISIR LE SHEMA DE DECOMPOSITION DES FLUX DE VAN LEER AVEC EXTRAPOLATIONS MUSCL PRECISES AU 3#I#E#M#E ORDRE ET LIMITEURS DE VAN ALBADA POUR SA BONNE PERFORMANCE SUBSONIQUE ET SA BONNE CAPTURE DES CHOCS. LA METHODE LINEARISEE PERMET D'OBTENIR LES MEMES RESULTATS GLOBAUX (COMME L'INTEGRALE DU PREMIER HARMONIQUE DE PRESSION) QUE LA METHODE NON LINEAIRE MAIS AVEC UN GAIN D'UN A DEUX ORDRES DE GRANDEUR EN TEMPS DE CALCUL. CES BONS RESULTATS ONT ETE CONFIRMES EN 2D PAR COMPARAISONS AVEC DES MESURES ET AVEC LA METHODE NON LINEAIRE DANS UNE TUYERE SOUMISE A DES FLUCTUATIONS DE PRESSION A L'AVAL. SI LA METHODE LINEARISEE NE PERMET PAS DE VOIR LES DETAILS DE L'ECOULEMENT COMME LE MOUVEMENT DU CHOC, ELLE PERMET D'OBTENIR DES RESULTATS GLOBAUX PLUS RAPIDEMENT. CES DERNIERS SUFFISENT POUR LA PREDICTION DU FLOTTEMENT LORS DE LA CONCEPTION DE NOUVELLES GEOMETRIES DE TURBOMACHINE. LA SUITE DE CETTE THESE A ALORS ETE ORIENTEE VERS LE DEVELOPPEMENT DE LA METHODE LINEARISEE EN TEMPS POUR LES EQUATIONS D'EULER 3D POUR UN MAILLAGE MOBILE. DE NOMBREUSES COMPARAISONS AVEC DES THEORIES SEMI-ANALYTIQUES POUR DES GRILLES DE PLAQUES PLANES EN VIBRATION ONT ETE D'ABORD EFFECTUEES. LE CALCUL DU COEFFICIENT D'AMORTISSEMENT AERODYNAMIQUE POUR LES DEUX METHODES LINEAIRE ET NON LINEAIRE, POUR DES GEOMETRIES REELLES (UN COMPRESSEUR HP ET UNE SOUFFLANTE TRANSSONIQUE) A FINALEMENT MIS EN EVIDENCE L'APTITUDE DE LA METHODE LINEARISEE A PREDIRE LE PHENOMENE DU FLOTTEMENT, AVEC LA MEME PRECISION QUE LA METHODE NON LINEAIRE. LE TEMPS DE CALCUL PAR RAPPORT A LA METHODE NON LINEAIRE PEUT ETRE DIVISE PAR 35, LE GAIN EN TEMPS DE CALCUL EST D'AUTANT PLUS IMPORTANT QUE LA FREQUENCE DES VIBRATIONS EST FAIBLE. LES BONS RESULTATS OBTENUS POUR L'ETUDE DU FLOTTEMENT ONT ENCOURAGE L'APPLICATION DE LA METHODE LINEARISEE A L'INTERACTION ROTOR/STATOR BIEN QUE LES FREQUENCES DES PHENOMENES INTATIONNAIRES SOIENT BEAUCOUP PLUS ELEVEES QUE CELLES RENCONTREES EN FLOTTEMENT. NOUS AVONS ALORS CONSTATE L'AMPLITUDE IMPORTANTE DU SECOND HARMONIQUE TEMPOREL (NEGLIGE PAR L'APPROCHE LINEARISEE) DES PHENOMENES INSTATIONNAIRES. CES TRAVAUX METTENT EN EVIDENCE L'INTERET DE LA METHODE LINEARISEE POUR L'ETUDE DU FLOTTEMENT ET SA LIMITATION QUANT A L'INTERACTION ROTOR/STATOR
Download or read book AERODYNAMIQUE TURBULENTE INSTATIONNAIRE LINEARISEE EN TEMPS written by MARIE.. IMHOF and published by . This book was released on 2000 with total page 121 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE TEMPS DE CALCUL DES PHENOMENES AERODYNAMIQUES INSTATIONNAIRES EST D'AUTANT PLUS IMPORTANT QUE LES EFFETS VISQUEUX ET TURBULENTS SONT PRIS EN COMPTE. AUSSI, C'EST VERS LA METHODE LINEARISEE ET HARMONIQUE EN TEMPS QUE S'EST TOURNE CE TRAVAIL. BASEE SUR L'HYPOTHESE DES PETITES PERTURBATIONS EN TEMPS, CETTE METHODE A MONTRE SA RAPIDITE EN TEMPS DE CALCUL ET LA FIABILITE DE SES RESULTATS LORS DE SIMULATIONS DES EQUATIONS D'EULER INSTATIONNAIRES. L'EXTENSION DE LA METHODE LINEARISEE AU TRAITEMENT DES ECOULEMENTS VISQUEUX ET TURBULENTS A ETE MISE EN UVRE. L'HYPOTHESE STATISTIQUE A ETE RETENUE POUR LA TURBULENCE ET UNE FERMETURE BAS REYNOLDS DE LAUNDER SHARMA A ETE CHOISIE. AFIN DE NE PAS ALOURDIR LA RESOLUTION DU SYSTEME LINEAIRE, LES EQUATIONS DE LA TURBULENCE N'ONT PAS ETE LINEARISEES. LA DISCRETISATION SPATIALE DES EQUATIONS EST BASEE SUR UN SCHEMA DECENTRE AMONT DE VAN LEER AVEC UTILISATION DES VARIABLES MUSCL POUR LA PARTIE CONVECTIVE ET SUR DES DIFFERENCES CENTREES PRECISES AU SECOND ORDRE POUR LA PARTIE VISQUEUSE. LA VALIDATION DE CETTE METHODE A CONSISTE A COMPARER LES RESULTATS DE DEUX CALCULS, QUI, BASES SUR LE MEME SCHEMA NUMERIQUE, NE DIFFERENT QUE PAR LE TRAITEMENT DE L'INSTATIONNARITE : LINEAIRE OU NON LINEAIRE. LORS DE CALCULS A L'INTERIEUR D'UNE TUYERE AVEC FLUCTUATION DE PRESSION A L'AVAL, LES DEUX METHODES ONT DONNE DES RESULTATS EN TRES BON ACCORD. LA METHODE LINEARISEE EST CEPENDANT 30 FOIS PLUS RAPIDE. CONSIDERANT LES BONS RESULTATS OBTENUS AVEC LA METHODE LINEARISEE DANS UNE CONFIGURATION VISQUEUSE ET TURBULENTE, NOUS L'AVONS APPLIQUEE A L'ECOULEMENT AUTOUR D'UNE GEOMETRIE EN MOUVEMENT, CARACTERISTIQUE DU FLOTTEMENT.
Download or read book A rodynamique 3 D Instationnaire des Turbomachines Axiales Multi tages written by Julien Neubauer and published by . This book was released on 2004 with total page 159 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book M thode inverse pour la conception a rodynamique d l ments de turbomachines written by Mohamed Yassine Matjinouche and published by . This book was released on 1994 with total page 139 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Beaucoup de méthodes de dessin utilisées par les ingénieurs en matière de conception d'éléments de turbomachines sont basées sur les hypothèses classiques 'quasi-tridimensionnelles' (surfaces aube à aube axisymétrique). Il a été montré récement que cette hypothèse n'était pas pertinente pour certains éléments de turbomachines, et qu'il pouvait être plus axact de les considérer comme des canaux isolés. La nécessité d'une méthode inverse pour de tels passges est alors clairement apparue, la présente étude tente de satisfaire cette nécessité. la méthode développée dans le cadre de ce travail, repose sur le calcul du champ aérodynamique (vitesse, pression statique) autour d'une ligne moyenne. Pour cela, un développement en série de Taylor est effectué sur les composantes du champ. les termes du développement sont calculés jusqu'à un degré fixé par l'utilisateur. Les équations d'Euler sont dérivées autant de fois que nécessite le degré imposé puis sont discrétisées par une méthode aux différences finies. Le système résultant n'est pas fermé. Cette non fermeture est utilisée pour imposéz à l'écoulement certains desiderata par le biais de relations dites arbitraires. Ces relations peuvent prendre la forme de minimisation d'une vitesse de transpiration, on obtient alors un calcul direct. Ainsi, il a été possible de rendre compte de l'importance des effets des écoulements secondaires et de la validité limitée des hypothèses quasi-3D. D'autres types de relations conduisent à des calculs inverses ou semi-inverse. Ainsi, il a été possible d'imposer à l'écoulement à titre d'exemple, une rotation solide, une réduction de charge sur les cotés d'un coude , ou encore une distribution de charge variable. une expérimentation numérique a été faite afin de mieux cerner le comportement du code et d'acquérir une expérience de son utilisation. Plusieurs cas tests ont été effectués aussi bien en inverse qu'en direct. Ils permettent une confrontation avec des calculs Euler 3D directs ou des résultats expérimentaux. Quelques voies pouvant conduire au desin d'un canal de retour ont été également explorées.
Download or read book A rodynamique Num rique 3 D Instationnaire des Turbomachines Axiales written by Cédric Hanisch and published by . This book was released on 1999 with total page 258 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book ICREEC 2019 written by Ahmed Belasri and published by Springer Nature. This book was released on 2020-06-10 with total page 659 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book highlights peer reviewed articles from the 1st International Conference on Renewable Energy and Energy Conversion, ICREEC 2019, held at Oran in Algeria. It presents recent advances, brings together researchers and professionals in the area and presents a platform to exchange ideas and establish opportunities for a sustainable future. Topics covered in this proceedings, but not limited to, are photovoltaic systems, bioenergy, laser and plasma technology, fluid and flow for energy, software for energy and impact of energy on the environment.
Download or read book Turbulence Modeling for CFD CD ROM written by David C. Wilcox and published by . This book was released on 2006 with total page 522 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Advances in Hydroinformatics written by Philippe Gourbesville and published by Springer. This book was released on 2015-08-21 with total page 616 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book is a collection of extended papers based on presentations given during the SIMHYDRO 2014 conference, held in Sophia Antipolis in June 2014. It focuses on the modeling and simulation of fast hydraulic transients, on 3D modeling, and on uncertainties and multiphase flows. The book explores both the limitations and performance of current models and presents the latest developments based on new numerical schemes, high-performance computing, multiphysics and multiscale methods, and better interaction with field or scale model data. It addresses the interests of practitioners, stakeholders, researchers and engineers active in this field.
Download or read book Elements of Applied Bifurcation Theory written by Yuri Kuznetsov and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2013-03-09 with total page 648 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Providing readers with a solid basis in dynamical systems theory, as well as explicit procedures for application of general mathematical results to particular problems, the focus here is on efficient numerical implementations of the developed techniques. The book is designed for advanced undergraduates or graduates in applied mathematics, as well as for Ph.D. students and researchers in physics, biology, engineering, and economics who use dynamical systems as model tools in their studies. A moderate mathematical background is assumed, and, whenever possible, only elementary mathematical tools are used. This new edition preserves the structure of the first while updating the context to incorporate recent theoretical developments, in particular new and improved numerical methods for bifurcation analysis.
Download or read book Summary of Low Speed Airfoil Data written by Michael S. Selig and published by Soartech. This book was released on 1995 with total page 320 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book A Multigrid LU SSOR Scheme for Approximate Newton Iteration Applied to the Euler Equations written by and published by . This book was released on 1986 with total page 16 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Aircraft Fire Safety written by North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Propulsion and Energetics Panel. Symposium and published by . This book was released on 1997 with total page 344 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Auxiliary power systems papers presented at the Propulsion and Energetics Panel 61st B specialists meeting held in Copenhagen Denmark 30 31 May 1983 written by AGARD. and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Active Subspaces written by Paul G. Constantine and published by SIAM. This book was released on 2015-03-17 with total page 105 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Scientists and engineers use computer simulations to study relationships between a model's input parameters and its outputs. However, thorough parameter studies are challenging, if not impossible, when the simulation is expensive and the model has several inputs. To enable studies in these instances, the engineer may attempt to reduce the dimension of the model's input parameter space. Active subspaces are an emerging set of dimension reduction tools that identify important directions in the parameter space. This book describes techniques for discovering a model's active subspace and proposes methods for exploiting the reduced dimension to enable otherwise infeasible parameter studies. Readers will find new ideas for dimension reduction, easy-to-implement algorithms, and several examples of active subspaces in action.
Download or read book Airfoil Design and Data written by Richard Eppler and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2012-12-06 with total page 569 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This detailed book describes a procedure for the design and analysis of subsonic airfoils. Contains 116 new airfoils for a wide range of Reynolds numbers and application requirements, including the input data for the computer code.
Download or read book Computational Methods for Fluid Dynamics written by Joel H Ferziger and published by . This book was released on 1996-02-14 with total page 380 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Heat Transfer and Cooling in Gas Turbines written by and published by . This book was released on 1985 with total page 350 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
