Download or read book Accidents corporels de la route avec et sans lien avec le travail et leurs cons quences professionnelles written by Alexandre Fanjas and published by . This book was released on 2013 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une Etude de Suivi d'une Population d'Accidentés de la Route dans le Rhône (la cohorte ESPARR) a été mise en place en 2004, en lien avec le registre des victimes d'accidents de la Route dans le Rhône. L'un des objectifs de ce suivi prospectif est de déterminer les conséquences des accidents de la route, en particulier sur la santé et la vie professionnelle. Objectifs : Evaluer si les victimes d'un accident de la route survenu dans le cadre du travail, issues de la cohorte ESPARR, présentent des conséquences professionnelles différentes de celles d'un accident survenu dans le cadre de la vie privée. Etudier les facteurs prédictifs de la survenue d'un arrêt de travail, et du délai de reprise du travail après un accident corporel routier. Effectuer une analyse descriptive des victimes n'ayant pas repris le travail en fin de suivi. Matériel et méthodes : 778 adultes (66,6% de la cohorte ESPARR) qui avaient un travail ou étaient en formation professionnelle au moment de l'accident ont été étudiés. Deux groupes ont été distingués : 354 (45,5%) victimes d'un accident de route survenu dans le cadre du travail (groupe parfois subdivisé en accidentés de mission, et accidentés de trajet) et 424 (54,5%) dans le cadre de la vie privée. Les deux groupes ont été comparés sur les données médicales et professionnelles recueillies lors du suivi prospectif, à 6 mois, 1 an et 3 ans. Des analyses multivariées pour rechercher les facteurs associés à un arrêt de travail et au délai de reprise après l'accident ont été menées à partir des résultats de l'ensemble des questionnaires. Les individus n'ayant pas repris le travail en fin de suivi ont étés comparés au reste de la population incluse sur des variables sociodémographiques, professionnelles, médicales et liées à l'accident lors de l'inclusion. Résultats : Aucune différence significative entre les deux groupes n'est observée sur les données professionnelles au cours du suivi ( notamment sur la durée des arrêts de travail, le taux de reprise du travail et le taux d'aménagement de poste) excepté une prescription d'arrêt de travail plus fréquente dans le groupe des accidentés en lien avec le travail les moins gravement blessés initialement. Les analyses multivariées montrent que le type d'accident de la route, le type d'usager, la gravité initiale et le statut professionnel sont associés à la survenue d'un arrêt de travail. Le délai de reprise du travail est significativement associé aux classes d'âge, à la catégorie socioprofessionnelle, à la gravité initiale, à l'habitat et à la survenue d'un syndrome de stress post-traumatique. En revanche le type d'accident n'est pas associé au délai de reprise. Les individus n'ayant pas repris le travail en fin de suivi sont statistiquement significativement plus âgés, plus gravement blessés et sont plus fréquemment divorcés ou veufs que les autres sujets inclus dans l'étude. Conclusion : Dans la cohorte ESPARR, le caractère professionnel ou non de l'accident n'a que peu de conséquences professionnelles, en dehors d'une fréquence accrue de prescription d'arrêt de travail chez les accidentés en lien avec le travail les moins gravement blessés. De nouvelles études seraient nécessaires pour préciser le rôle de la prise en compte d'une altération de l'état de santé en lien avec le travail dans la décision de prescription de l'arrêt de travail par le médecin.
Download or read book Les accidents de la route li s l exercice d une profession caract ristiques et pr vention written by Barbara Charbotel and published by FeniXX. This book was released on 2000-01-01T00:00:00+01:00 with total page 156 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse de médecine, soutenue à l'Université Claude Bernard Lyon I, s'est donné pour objectif, d'une part, de mieux connaître les accidents de la route liés au travail (en trajet entre le domicile et le travail, ou en mission pour l'employeur) et, d'autre part, d'évaluer l'état actuel des moyens de prévention. Cela, afin que la prévention du risque routier puisse être mieux adaptée aux besoins, et qu'elle se généralise à un plus grand nombre d'entreprises. Après une analyse de la bibliographie française et internationale, l'auteur exploite les données des bulletins d'analyse des accidents corporels de la circulation, et compare les accidents de la route en lien avec le travail, aux autres accidents de la route (âges, sexes, professions, véhicules, localisations, heures, jours, mois, gravités...). Ce document décrit les moyens de prévention développés dans les entreprises françaises, et fait quelques propositions d'études épidémiologiques à conduire sur le sujet, et de développements de la prévention du risque routier en entreprise.
Download or read book Cohorte ESPARR le devenir des victimes d accident de la route written by Nhac-Vu Hoang-Thy and published by Presses Academiques Francophones. This book was released on 2014-02 with total page 160 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Il est possible qu'une victime subisse de multiples consequences d'accident de la route, consequences pouvant retentir durablement sur sa vie. Cependant, peu d'etudes permettent de connaitre le profil du blesse grave ainsi que les facteurs predictifs de son devenir. De plus, il existe peu d'outils predictifs servant a predire les consequences post-accidentelles. L'objectif de notre travail est de caracteriser ces consequences, de chercher les elements pronostiques de gravite des consequences un an apres l'accident et de donner une evaluation de la qualite de prediction de l'indicateur de deficience a un an appele IIS (l'IIS est un indice de deficience - defini a priori a partir des lesions- et utilise frequemment). Ce travail est realise dans le cadre de la cohorte ESPARR (Etude et Suivi d'une Population d'Accidentes de la Route dans le Rhone), qui inclut 1372 sujets blesses dans des accidents de la route dont 1168 sujets ages de 16 ans et plus.Un an apres l'accident, de nombreuses victimes d'accident de la route continuent de presenter de multiples problemes tant sur leur sante physique que mentale, sur le plan social ainsi que sur leur environnement."
Download or read book Contribution une meilleure compr hension du devenir des bless s de la route written by Nhac-Vu Hoang-Thy and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Contexte : il est possible qu'une victime subisse de multiples conséquences d'accident de la route,conséquences pouvant retentir durablement sur sa vie. Cependant, peu d'études permettent de connaitre leprofil du blessé grave ainsi que les facteurs prédictifs de son devenir. De plus, il existe peu d'outilsprédictifs servant à prédire les conséquences post-accidentelles. L'objectif de la thèse est de caractériserces conséquences, de chercher les éléments pronostiques de gravité des conséquences un an aprèsl'accident et de donner une évaluation, à partir de données réelles, de la qualité de prédiction del'indicateur de déficience à un an appelé IIS (Injury Impairment Score - un indice de déficience - défini apriori à partir des lésions- et utilisé fréquemment).Méthodes : la thèse est réalisée dans le cadre de la cohorte ESPARR (Étude et Suivi d'une Populationd'Accidentés de la Route dans le Rhône), qui s'appuie sur les données du Registre des accidents de lacirculation du Rhône, et qui inclut 1372 sujets blessés dans des accidents de la route dont 1168 sujets âgésde 16 ans et plus. Parmi ces sujets, 886 adultes ont répondu à un questionnaire de suivi à un an, 616 sujetsont des données complètes et sont classés dans des groupes homogènes en fonction de leur devenir à unan par l'analyse des correspondances multiples et la méthode de classification hiérarchique. L'analyse desfacteurs prédictifs de leur appartenance à un de ces groupes de victimes, mesurés à la date de l'accident, aété effectuée à l'aide de modèles de régressions logistiques multinomiales pondérés. L'évaluation de l'IISsur les données réelles est réalisée en regardant la cohérence entre l'IIS et les différents facteurs mesurés àun an.Résultats : cinq groupes homogènes au niveau des conséquences de l'accident à un an ont été identifiés :le groupe-1 contient 206 sujets, dont une majorité est considérée en bonne récupération ; le groupe-2concerne les sujets ayant uniquement des conséquences physiques ; les groupes 3, 4 et 5 concernent lessujets ayant des conséquences multiples. À part les conséquences physiques en lien avec les sujets dansces groupes, certains plus en lien avec des répercussions sur la vie social (groupe-3), d'autres en lien avecdes difficultés sociales ou environnementales (groupe-4). Le groupe-5 comprend tous les sujets quisouffrent de syndrome post-commotionnel de la population d'étude. Après avoir ajusté sur plusieursvariables recueillies lors de l'accident, notre étude montre que, en plus des facteurs déjà évoqués dans lalittérature (âge, gravité...), le niveau de fragilité socioéconomique et le fait d'avoir un proche blessé dansl'accident sont également des facteurs prédisant le devenir des victimes d'un accident. En ce qui concernel'évaluation de l'IIS sur les données réelles, nous trouvons que le niveau des conséquences prédites par l'IIS ne correspond pas parfaitement à celui observé en réalité à un an quels que soient les facteurs mesurés.Conclusion : un an après l'accident, de nombreuses victimes d'accident de la route, même parmi cellessouffrant de lésions légères, continuent de présenter de multiples problèmes tant sur leur santé physiqueque mentale, sur le plan social ainsi que sur leur environnement. Dans une perspective de réadaptation à lavie quotidienne, ces résultats peuvent être utiles à l'amélioration de la prise en charge des accidentés de laroute.
Download or read book Les accidents du travail written by Louis André and published by . This book was released on 1907 with total page 144 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Les accidents routiers Comparaison entre les accidents li s au travail et ceux qui ne le sont pas written by and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Pour en savoir plus sur les ART, leurs principales caractéristiques, les principaux scénarios d'accidents de la route au travail et les données utilisées pour cette étude, consulter Les accidents routiers au travail - Une vue d'ensemble, DS-016, sur le site de l'IRSST. [...] COLLISION AVEC VÉHICULE ROUTIER OU AUTRE OBJET MOBILE OU AUTRE OBJET MOBILE GENRE D'ACCIDENT 57,7 % 56,9 % 2 VÉHICULES 2 VÉHICULES NOMBRE DE VÉHICULES IMPLIQUÉS 65 % 68,7 % PLANE ET EN LIGNE DROITE PLANE ET EN LIGNE DROITE ASPECT DE LA CHAUSSÉE LES ACCIDENTS ROUTIERS - COMPARAISON - P7 ÉTUDE DE COMPARAISON ART VS NON ART ART NON ART CONDUCTEURS CONDUCTEURS 18-65 ANS 18-65 ANS 91,9 % 94,6 % ASPHALT [...] JEUNES ÂGÉS DE MOINS DE 24 ANS PORT DE LA CEINTURE 10,3 % 73,7 % 26,1 % 85,0 % Les jeunes âgés de moins de 24 ans sont deux fois Le taux de port de la ceinture est aussi moins élevé et demie moins nombreux à être blessés dans les chez les conducteurs victimes d'un ART (73,7 %) ART que dans les accidents de la route en général que dans les non ART (85,0 %). [...] LES ACCIDENTS ROUTIERS - COMPARAISON - P9 RÉFÉRENCES À PROPOS DE L'IRSST L'étude Accidents routiers au travail survenus au Solidement implanté au Québec depuis 1980, l'Institut Québec de 2000 à 2008 - Caractéristiques et clas- de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité sification contribue à une meilleure compréhension du travail (IRSST) est un organisme de recherche de la problématique lié [...] Assurer la diffusion des connaissances et routiers au travail survenus au Québec de 2000 à jouer un rôle de référence scientifique et d'expert.
Download or read book Recherches coordonn es sur les traumatismes cons cutifs un accident de la circulation routi re et sur leurs causes et cons quences written by Unité mixte de recherche épidémiologique Transport travail environnement (Lyon). and published by . This book was released on 2002 with total page 129 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Recherches coordonn es sur les traumatismes cons cutifs un accident de la circulation routi re et sur leurs causes et cons quences written by Unité mixte de recherche épidémiologique Transport travail environnement (Lyon). and published by . This book was released on 2002 with total page 292 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Les Accidents Routiers Au Travail Une Vue D ensemble written by and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Une étude de l'IRSST a permis de faire ressortir les au travail représentent principales caractéristiques des ART et de dresser un portrait des environ 2 % de tous les principaux scénarios d'accidents de la route au travail. [...] UNE BASE DE DONNÉES DE 8 598 TRAVAILLEURS et de la sécurité du travail La conjugaison des efforts de la CSST et de la SAAQ a permis de du Québec (CSST). [...] LES ACCIDENTS ROUTIERS AU TRAVAIL - P5 QUI SONT LES VICTIMES DES ART ? PROFESSION Près du quart des ART impliquent des camionneurs ou des chauf- feurs-livreurs, 10 % des policiers ou détectives, 6 % des manœuvres ou manutentionnaires, 5 % des chauffeurs d'autobus et un peu moins de 3 %, du personnel spécialisé et des auxiliaires de soins infirmiers et thérapeutiques. [...] DIMANCHE LES ACCIDENTS ROUTIERS AU TRAVAIL - P10 QUAND, OÙ ET COMMENT SE PRODUISENT LES ART ? LE MOMENT - SAISON ET CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES L'hiver (de décembre à février) est la saison où les ART sont les plus fréquents (30 %), suivi de l'automne (de septembre à novembre) avec 26 %. Pour plus de la moitié des ART (53 %), le temps au moment de l'accident était clair et n'affectait donc pas la v [...] LES ACCIDENTS ROUTIERS AU TRAVAIL - P13 QUAND, OÙ ET COMMENT SE PRODUISENT LES ART ? LES CONDITIONS DE LA ROUTE - ASPECT, NATURE ET ÉTAT DE LA CHAUSSÉE On constate que 76 % des ART se produisent le jour en pleine clarté et que dans 58 % des cas, la chaussée est plane et en ligne droite.
Download or read book L influence des accidents de la route sur les trajectoires professionnelles des personnels en fin de carri re partir de la cohorte Gazel written by Marc-Antoine Sanchez and published by . This book was released on 2019 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Analyse conomique des pr judices et des indemnisations des accidents de la circulation routi re written by Hamza Achit and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse analyse les répercussions économiques des accidents de la route sur les victimes blessées. Nous étudions les conséquences en termes de dépenses de santé et en termes d'arrêt de travail. Les analyses s'appuient sur une base de données originale issue d'une procédure d'extraction spécifique du système d'information de l'Assurance Maladie. Ce système d'information constitue une base de données quasi exhaustive des victimes des accidents de la route.Différentes analyses descriptives et économétriques sont menées. Dans un premier temps, nous utilisons des modèles d'équations estimantes généralisées pour analyser les déterminants du préjudice en termes de dépenses de santé, et des modèles de survie pour l'analyse des déterminants du préjudice lié à un épisode d'arrêt de travail. Dans un deuxième temps, nous analysons l'évolution de ces préjudices dans le temps, au moyen de la méthode dite des trajectoires de développement (Group-Based Trajectory). Cette méthode nous a permis aussi d'établir une typologie des victimes blessées sur la base de la similitude des devenirs à long terme. Enfin, pour éclairer l'opinion et les décideurs sur les coûts occasionnés aux différents types de victimes d'accident nous évaluons l'effet causal moyen d'un accident avec la méthode de l'appariement exact.
Download or read book Pr vention des accidents du travail et des maladies professionnelles dans les industies du livre written by Institut national de recherche et de sécurité (France). and published by . This book was released on 1981 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Les accidents du travail et les maladies professionnelles written by Caisse de compensation des prestations familiales, des accidents du travail et de prévoyance des travailleurs salariés (Nouvelle-Calédonie) and published by . This book was released on 2006 with total page 38 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Accidents routiers au travail written by Stéphane Messier and published by . This book was released on 2013 with total page 84 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book La faute inexcusable et ses cons quences sur la r paration des accidents du travail et des maladies professionnelles written by and published by . This book was released on 2003 with total page 272 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book TRAVAUX STATISTIQUES CONCERNANT LES ACCIDENTS CORPORELS ET LEURS CONSEQUENCES SUR LE PLAN DE LA REPARATION written by Elisabeth Dumont (médecin) and published by . This book was released on 1986 with total page 264 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book Accidents du travail accidents de trajet maladies professionnelles written by Fédération nationale des accidentés du travail et des handicapés (France) and published by . This book was released on 1996 with total page 94 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
